KIT UPRGRADE ROCK SHOX CHARGER 2.1 RC2 LYRIK B1+/YARI A1 (2016+)

KIT UPGRADE ROCK SHOX CHARGER 2.1 RC2 LYRIK B1+/YARI A1 (2016+)

€288,75 €385,00 -25% D'ECONOMIES

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Rockshox

KIT UPGRADE ROCK SHOX CHARGER 2.1 RC2 LYRIK B1+/YARI A1 (2016+)

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KIT UPGRADE ROCK SHOX CHARGER 2.1 RC2 LYRIK B1+/YARI A1 (2016+)

Le kit cartridge Rock Shox Charger 2.1 RC2 pour fourche Lyrik B1+ et Yari A1+ (2016+) améliore le comportement de la fourche avec l’évolution la plus récente de la cartouche hydraulique Charger. Le réglage RC2 permet d’obtenir un ajustement indépendant des compressions à basse (Lsc) et haute vitesse (Hsc).
Cette cartouche est équipée d’un réglage de déclenchement à basse vitesse (Lsr) et d’un piston de déclenchement avec la technologie rapid recovery qui augmente l’adhérence.

KIT UPGRADE ROCK SHOX CHARGER 2.1 RC2 LYRIK B1+/YARI A1 (2016+) CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Réglage de la compression haute vitesse qui limite la fatigue du bras.
  • Compression à basse vitesse qui conserve la course maximale.
  • Nouveau piston de déclenchement qui améliore la gestion du flux d’huile et nouveau segment de guidage qui optimise la fluidité du fonctionnement.
  • Nouvelle garniture SKF qui réduit l‘attrition de plus de 30%.
  • Nouvel huile MAXIMA qui réduit les frictions et les bruits hydrauliques.
  • Cartouche compatible avec les fourches ROCKSHOX Lyrik B1+ / Yari A1 (2016+).

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Le kit cartridge Rock Shox Charger 2.1 RC2 pour fourche Lyrik B1+ et Yari A1+ (2016+) améliore le comportement de la fourche avec l’évolution la plus récente de la cartouche hydraulique Charger. Le réglage RC2 permet d’obtenir un ajustement indépendant des compressions à basse (Lsc) et haute vitesse (Hsc).
Cette cartouche est équipée d’un réglage de déclenchement à basse vitesse (Lsr) et d’un piston de déclenchement avec la technologie rapid recovery qui augmente l’adhérence.

KIT UPGRADE ROCK SHOX CHARGER 2.1 RC2 LYRIK B1+/YARI A1 (2016+) CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

  • Réglage de la compression haute vitesse qui limite la fatigue du bras.
  • Compression à basse vitesse qui conserve la course maximale.
  • Nouveau piston de déclenchement qui améliore la gestion du flux d’huile et nouveau segment de guidage qui optimise la fluidité du fonctionnement.
  • Nouvelle garniture SKF qui réduit l‘attrition de plus de 30%.
  • Nouvel huile MAXIMA qui réduit les frictions et les bruits hydrauliques.
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