KIT FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE FORMULA CURA4 AVANT ARRIÈRE
Description
Avec le Cura 4, nous nous sommes fixé un objectif très ambitieux, nous avons cherché à aller au-delà de nos propres attentes. Notre but a été clair dès le départ, réaliser un frein qui n’ait pas d’égal en termes de puissance et de modulation, réalisé avec des matériaux de très haute qualité et qui soit en même temps accessible au plus grand nombre de riders possible.
Les quatre pistons de 18mm de diamètre du Cura 4 offrent au rider une puissance jusqu’à présent inimaginable. La surface de friction augmentée des plaquettes et l’épaisseur majorée garantissent une parfaite modulabilité. Avec le Cura 4, vous réussirez à avoir le maximum de contrôle sur la délivrance de la puissance de freinage. Le roll-back optimisé permet d’atteindre cette sensation exceptionnelle à la poignée qui a déjà rendu célèbre le Cura.
Le Cura 4 hérite du petit frère la qualité des matériaux, il s’agit en effet d’un frein entièrement forgé et anodisé, un procédé de production qui garantit qualité structurelle, fiabilité dans le temps et poids contenus.
Caractéristiques
POMPE DE FREIN
Type
Axiale - Aluminium forgé
Finition du corps
Noir brillant / Brillant / Or
Couleur du collier
Noir mat / Noir brillant
Vis
Acier inoxydable
LEVIER DE FREIN
Matériau
Aluminium forgé
Couleur
Noir mat / Noir brillant
ÉTRIER
Type
PM6 avec 4 pistons Ø18mm
Finition du corps
Noir brillant / Brillant / Or
Vis
Acier haute résistance
Type de plaquettes
Organique
Longueur du tuyau
175 cm (à l’avant et à l’arrière)
Finition du tuyau
Noir mat
Feeling Control System
Non compatible
Speed Lock
Optionnel / Solo côté étrier
MixMaster
Optionnel (Shimano I-Spec B et EV ou SRAM)
Disques
Tous compatibles (6H et Center Lock)
POIDS DU SYSTÈME
Avec tuyau flexible de 85 cm, disque monobloc de 160 mm et quincaillerie de montage
379 g
KIT FREIN À DISQUE HYDRAULIQUE FORMULA CURA4 AVANT ARRIÈRE
Description
Avec le Cura 4, nous nous sommes fixé un objectif très ambitieux, nous avons cherché à aller au-delà de nos propres attentes. Notre but a été clair dès le départ, réaliser un frein qui n’ait pas d’égal en termes de puissance et de modulation, réalisé avec des matériaux de très haute qualité et qui soit en même temps accessible au plus grand nombre de riders possible.
Les quatre pistons de 18mm de diamètre du Cura 4 offrent au rider une puissance jusqu’à présent inimaginable. La surface de friction augmentée des plaquettes et l’épaisseur majorée garantissent une parfaite modulabilité. Avec le Cura 4, vous réussirez à avoir le maximum de contrôle sur la délivrance de la puissance de freinage. Le roll-back optimisé permet d’atteindre cette sensation exceptionnelle à la poignée qui a déjà rendu célèbre le Cura.
Le Cura 4 hérite du petit frère la qualité des matériaux, il s’agit en effet d’un frein entièrement forgé et anodisé, un procédé de production qui garantit qualité structurelle, fiabilité dans le temps et poids contenus.
Caractéristiques
POMPE DE FREIN
Type
Axiale - Aluminium forgé
Finition du corps
Noir brillant / Brillant / Or
Couleur du collier
Noir mat / Noir brillant
Vis
Acier inoxydable
LEVIER DE FREIN
Matériau
Aluminium forgé
Couleur
Noir mat / Noir brillant
ÉTRIER
Type
PM6 avec 4 pistons Ø18mm
Finition du corps
Noir brillant / Brillant / Or
Vis
Acier haute résistance
Type de plaquettes
Organique
Longueur du tuyau
175 cm (à l’avant et à l’arrière)
Finition du tuyau
Noir mat
Feeling Control System
Non compatible
Speed Lock
Optionnel / Solo côté étrier
MixMaster
Optionnel (Shimano I-Spec B et EV ou SRAM)
Disques
Tous compatibles (6H et Center Lock)
POIDS DU SYSTÈME
Avec tuyau flexible de 85 cm, disque monobloc de 160 mm et quincaillerie de montage
379 g
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