PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 27,5X2,40 K60TPI TB91052100
Le pneu High Roller II 3C EXO TR de Maxxis est conçu pour affronter tous les terrains, en effet il s’adresse à l’Enduro ou au Freeride. Grâce au dessin de la bande de roulement ouvert et agressif, le pneu a une excellente capacité à pénétrer le terrain et des propriétés autonettoyantes. Le profil garantit une sensation de résistance et de stabilité. Les nouveaux crampons modifiés sur les épaules et au centre améliorent les performances au freinage et la traction sur les surfaces dures. High Roller II est un excellent choix pour les parcours techniques de freeride.
PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 26X2,30 K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- M325P
- dessin ouvert de la bande de roulement
- Amélioration du freinage et de la traction
- Code Fabricant : TB73307100
- Tringle : Souple
- Dimension : 27,5x2,40
- ETRTO : 58-584
- Montage : Tubeless Ready
- Terrain : Polyvalent
- Type : Standard
- TPI : 60
- Gomme 3C MaxxTerra
TECHNOLOGIES :
- TRIPLE GOMME 3C MAXX TERRA : Une configuration de gomme intermédiaire est utilisée sur des pneus sélectionnés mountain. 3C MaxxTerra est plus souple et offre plus de traction que 3C MaxxSpeed, de plus elle est plus résistante à l’usure et présente une moindre résistance au roulement.
- EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense super légère n’influence pas les performances du pneu.
- TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques de se retrouver avec le pneu à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif antifuite pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus homologués pour l’utilisation avec des liquides préventifs antifuite.
Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’aria.
PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 27,5X2,40 K60TPI TB91052100
Le pneu High Roller II 3C EXO TR de Maxxis est conçu pour affronter tous les terrains, en effet il s’adresse à l’Enduro ou au Freeride. Grâce au dessin de la bande de roulement ouvert et agressif, le pneu a une excellente capacité à pénétrer le terrain et des propriétés autonettoyantes. Le profil garantit une sensation de résistance et de stabilité. Les nouveaux crampons modifiés sur les épaules et au centre améliorent les performances au freinage et la traction sur les surfaces dures. High Roller II est un excellent choix pour les parcours techniques de freeride.
PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 26X2,30 K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- M325P
- dessin ouvert de la bande de roulement
- Amélioration du freinage et de la traction
- Code Fabricant : TB73307100
- Tringle : Souple
- Dimension : 27,5x2,40
- ETRTO : 58-584
- Montage : Tubeless Ready
- Terrain : Polyvalent
- Type : Standard
- TPI : 60
- Gomme 3C MaxxTerra
TECHNOLOGIES :
- TRIPLE GOMME 3C MAXX TERRA : Une configuration de gomme intermédiaire est utilisée sur des pneus sélectionnés mountain. 3C MaxxTerra est plus souple et offre plus de traction que 3C MaxxSpeed, de plus elle est plus résistante à l’usure et présente une moindre résistance au roulement.
- EXO : matériau extrêmement résistant aux coupures et aux abrasions ajouté sur les flancs des pneus de VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense super légère n’influence pas les performances du pneu.
- TR TUBELESS READY : La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au biker de nombreux avantages : la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore grandement la traction ; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre d’aria ; moins de risques de se retrouver avec le pneu à plat. Les pneus Maxxis TR tubeless ready ont les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par le poids plus élevé. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation de liquide préventif antifuite pour l’étanchéité à l’aria. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus homologués pour l’utilisation avec des liquides préventifs antifuite.
Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également être utilisés sur des roues non Tubeless avec l’utilisation d’une chambre d’aria.
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