CAOUTCHOUC MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 27,5X240 K60TPI TB91052100
Le pneu High Roller II 3C EXO TR de Maxxis est conçu pour affronter tous les terrains, il s’adresse en effet à l’Enduro ou au Freeride. Grâce à un dessin de la bande de roulement ouverte et agressive, le pneu a une excellente capacité de pénétration dans le terrain et des propriétés antipoussières. Le profil assure une sensation de résistance et de stabilité. Les nouveaux crampons modifiés sur les flancs et le centre améliorent les performances en freinage et en traction sur les surfaces dures. High Roller II est un excellent choix pour les parcours techniques de freeride.
PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 26X230 K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:
- M325P
- design ouvert de la bande de roulement
- Amélioration du freinage et de la traction
- Code Fabricant: TB73307100
- Taillage : Flexible
- Dimension : 27,5x2,40
- ETRTO : 58-584
- Montage : Tubeless Ready
- Terrain : Polyvalent
- Type : Standard
- TPI : 60
- Roulement 3C MaxxTerra
TECHNOLOGIES:
- MÉLANGE À TROIS 3C MAXX TERRA: Une configuration de mélange intermédiaire est utilisée sur certaines couvertures montagne. 3C MaxxTerra est plus tendre et offre une meilleure traction que 3C MaxxSpeed, est aussi plus résistant à l’usure et a une moindre résistance au roulement.
- EXO: matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultra-légère n’influence pas les performances du pneu.
- TR TUBELESS READY: La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au cycliste de nombreux avantages: la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre à air; moins de chances que le pneu touche le sol. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par leur poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide antifuite pour assurer l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides antifuite.
Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également s’utiliser sur des roues non tubeless avec l’utilisation de la chambre à air.
CAOUTCHOUC MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 27,5X240 K60TPI TB91052100
Le pneu High Roller II 3C EXO TR de Maxxis est conçu pour affronter tous les terrains, il s’adresse en effet à l’Enduro ou au Freeride. Grâce à un dessin de la bande de roulement ouverte et agressive, le pneu a une excellente capacité de pénétration dans le terrain et des propriétés antipoussières. Le profil assure une sensation de résistance et de stabilité. Les nouveaux crampons modifiés sur les flancs et le centre améliorent les performances en freinage et en traction sur les surfaces dures. High Roller II est un excellent choix pour les parcours techniques de freeride.
PNEU MAXXIS HIGH ROLLER II 3C EXO TR 26X230 K 60TPI CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES:
- M325P
- design ouvert de la bande de roulement
- Amélioration du freinage et de la traction
- Code Fabricant: TB73307100
- Taillage : Flexible
- Dimension : 27,5x2,40
- ETRTO : 58-584
- Montage : Tubeless Ready
- Terrain : Polyvalent
- Type : Standard
- TPI : 60
- Roulement 3C MaxxTerra
TECHNOLOGIES:
- MÉLANGE À TROIS 3C MAXX TERRA: Une configuration de mélange intermédiaire est utilisée sur certaines couvertures montagne. 3C MaxxTerra est plus tendre et offre une meilleure traction que 3C MaxxSpeed, est aussi plus résistant à l’usure et a une moindre résistance au roulement.
- EXO: matériau extrêmement résistant aux coupures et à l’abrasion ajouté sur les flancs des pneus VTT. Cette couche obtenue avec une trame dense ultra-légère n’influence pas les performances du pneu.
- TR TUBELESS READY: La version TR tubeless ready de MAXXIS offre au cycliste de nombreux avantages: la possibilité de rouler avec une pression réduite du pneu, ce qui améliore fortement la traction; une moindre résistance au roulement par rapport au pneu avec chambre à air; moins de chances que le pneu touche le sol. Les pneus Maxxis TR tubeless ready présentent les mêmes avantages que les pneus UST tubeless sans être pénalisés par leur poids supérieur. Pour la version TR, une carcasse standard est utilisée et nécessite donc l’utilisation du liquide antifuite pour assurer l’étanchéité à l’air. Les pneus Maxxis TR sont les seuls pneus approuvés pour l’utilisation avec des liquides antifuite.
Les pneus Maxxis TR tubeless ready peuvent également s’utiliser sur des roues non tubeless avec l’utilisation de la chambre à air.
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