FREIN AVANT HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION
La nouvelle poignée Tech 4 a beaucoup changé, non seulement en termes d’apparence. Hope a également fait un grand pas en avant en termes de propriétés techniques. Le vase d’expansion a été agrandi et repensé. Grâce au nouveau design, le levier de frein Tech 4 peut transmettre 30 % de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la vitesse du ressort a été réduite et un guide pour le piston de frein est utilisé. La facilité de mouvement est soutenue par un roulement à billes industriel au point de pivot. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modulation et un meilleur contrôle. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression peuvent être réglés sans outils. Le collier en deux parties pour la fixation au guidon simplifie le montage, puisqu’il n’est pas nécessaire de retirer quoi que ce soit du guidon pour l’installation.
L’étrier de frein Hope E4, très rigide mais finement fraisé, est prêt à tout. Performances de freinage élevées, excellente modulabilité et excellent système de refroidissement, qui arrêtent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles. Les étriers, usinés comme d’habitude à partir d’aluminium T6 2014, sont le résultat du travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela permet de réduire le poids, d’améliorer l’esthétique et de créer le partner idéal pour tes sorties. Les vis de purge étanches permettent une maintenance plus simple.
FREIN AVANT HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Recommandé pour une utilisation All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride
- Nouveau maître-cylindre Tech 4, vase d’expansion plus grand et nouvelle ergonomie du levier
- Réglage de la course sans outils
- Collier en deux parties, non nécessite le démontage d’aucun composant du guidon
- Étrier E4 à hautes performances
- Levier en aluminium T6
- Durite de frein en aluminium tressé
- Plaquettes de frein Allround incluses pour toutes les conditions
- Longueur de la durite : 900 mm
- Poids : 340 g
REMARQUE : DISQUE ET ADAPTATEUR NON INCLUS
CODE ARTICLE : HOFT4ESF.G
FREIN AVANT HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION
La nouvelle poignée Tech 4 a beaucoup changé, non seulement en termes d’apparence. Hope a également fait un grand pas en avant en termes de propriétés techniques. Le vase d’expansion a été agrandi et repensé. Grâce au nouveau design, le levier de frein Tech 4 peut transmettre 30 % de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la vitesse du ressort a été réduite et un guide pour le piston de frein est utilisé. La facilité de mouvement est soutenue par un roulement à billes industriel au point de pivot. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modulation et un meilleur contrôle. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression peuvent être réglés sans outils. Le collier en deux parties pour la fixation au guidon simplifie le montage, puisqu’il n’est pas nécessaire de retirer quoi que ce soit du guidon pour l’installation.
L’étrier de frein Hope E4, très rigide mais finement fraisé, est prêt à tout. Performances de freinage élevées, excellente modulabilité et excellent système de refroidissement, qui arrêtent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles. Les étriers, usinés comme d’habitude à partir d’aluminium T6 2014, sont le résultat du travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela permet de réduire le poids, d’améliorer l’esthétique et de créer le partner idéal pour tes sorties. Les vis de purge étanches permettent une maintenance plus simple.
FREIN AVANT HOPE TECH4 E4 BRAIDED SILVER LIMITED EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Recommandé pour une utilisation All Mountain, Enduro, Downhill, Freeride
- Nouveau maître-cylindre Tech 4, vase d’expansion plus grand et nouvelle ergonomie du levier
- Réglage de la course sans outils
- Collier en deux parties, non nécessite le démontage d’aucun composant du guidon
- Étrier E4 à hautes performances
- Levier en aluminium T6
- Durite de frein en aluminium tressé
- Plaquettes de frein Allround incluses pour toutes les conditions
- Longueur de la durite : 900 mm
- Poids : 340 g
REMARQUE : DISQUE ET ADAPTATEUR NON INCLUS
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