FAUSSE FOURCHE D'ATELIER PARK TOOL DF-1

La fausse fourche d'atelier Park Tool DF-1 est l'outil indispensable chaque fois que l'on démonte la fourche du vélo. Ce n'est pas une fourche pour rouler : c'est une fourche factice qui remplace temporairement l'originale et maintient en place le cintre, les entretoises du jeu de direction et l'étrier de frein pendant que la fourche est en révision ou hors du cadre.

Elle s'insère dans le jeu de direction et se bloque avec la potence du vélo, exactement comme un vrai pivot. Le pivot de 28,6 mm (1 1/8") mesure 284 mm de long et le cône évasé de 51 mm est compatible avec les cadres pour pivot conique. Une griffe retient le capuchon et les entretoises pour garder la direction en ordre. La finition nickelée et peinte à la poudre est conçue pour durer dans l'usage quotidien en atelier.

Comment utiliser la fausse fourche d'atelier DF-1

• Révision de la fourche : pendant l'entretien de la suspension, le poste de pilotage reste monté sur le cadre, avec câbles et durites en place.
• Support d'étrier : le support intégré dispose de trous filetés M5 et M6 et de trous traversants, et accepte tous les types d'étriers de frein à disque et la plupart des étriers de frein sur jante.
• Protection des freins hydrauliques : la cale de plaquettes fournie évite d'actionner le levier par erreur lorsque l'étrier est éloigné du disque.
• Stockage : le vélo peut être rangé proprement même fourche démontée.

Pourquoi choisir Park Tool DF-1

• Installation rapide : fixée avec la potence du vélo.
• Cône de 51 mm compatible avec les pivots coniques.
• Griffe qui maintient capuchon et entretoises.
• Support d'étrier universel pour freins à disque et la plupart des freins sur jante.
• Cale de plaquettes fournie pour protéger les freins hydrauliques.
• Finition nickelée et peinte à la poudre pour une longue durée de vie.

Attention à la compatibilité : la DF-1 fonctionne uniquement avec des potences threadless 1 1/8" et ne convient pas aux jeux de direction filetés ni aux potences à plongeur (quill). Pour ceux qui révisent régulièrement des fourches, la fausse fourche d'atelier Park Tool DF-1 est la façon la plus ordonnée de travailler sans démonter le poste de pilotage.