EXTRACTEUR DE CUVETTES DE DIRECTION ET DE PÉDALIER PARK TOOL RT-1

L'extracteur de cuvettes Park Tool RT-1 chasse les cuvettes de direction emmanchées dans les douilles de 1", 1 1/8" et 1 1/4", y compris les tailles SHIS EC29, EC30, EC33, EC34 et EC37. Le même outil retire aussi certaines cuvettes de boîtier press-fit, comme SRAM DUB, Campagnolo Power Torque et Ultra Torque.

Le principe est simple et reproductible : la tige traverse le tube et les extrémités évasées viennent se loger derrière le bord de la cuvette. En frappant la tête au maillet, la force se répartit uniformément sur toute la circonférence et la cuvette sort droite, sans se mettre en biais ni rayer le logement. L'acier allié traité et nickelé encaisse les coups jour après jour.

Utiliser l'extracteur de cuvettes de direction Park Tool RT-1

• Déposez la fourche et les roulements pour ne laisser que les cuvettes dans le cadre.
• Introduisez le RT-1 par le côté opposé et tirez jusqu'à ce que les lamelles évasées accrochent le bord de la cuvette.
• Frappez la tête au maillet en tournant légèrement l'outil entre chaque coup.
• Recommencez de l'autre côté pour la seconde cuvette.
• Convient aux cuvettes ou roulements de diamètre intérieur compris entre 27 et 38 mm.

Pourquoi choisir Park Tool RT-1

• Un seul outil pour trois diamètres de direction classiques et cinq tailles SHIS EC.
• Utilisable aussi sur certaines cuvettes de boîtier press-fit SRAM DUB et Campagnolo.
• Poussée répartie sur toute la cuvette pour un logement qui reste dans les tolérances au remontage.
• Tige de 25,4 mm en acier allié traité et nickelé, prévue pour des années d'atelier.

Pour les directions classiques et semi-intégrées 1 1/8", l'extracteur de cuvettes de direction Park Tool RT-1 est l'outil de base ; pour les cuvettes plus grandes, il existe la version surdimensionnée RT-2.