Le Park Tool CT-3.3 est le dérive-chaîne de qualité atelier pour extraire et insérer les rivets de chaîne, l'opération à la base de chaque mise à longueur et de chaque remplacement. Il est compatible avec pratiquement toutes les chaînes single speed et multi-vitesses, de 5 jusqu'à 12 vitesses. Le corps est en acier moulé à la cire perdue, robuste et précis, associé à une poignée confortable qui permet de doser la force sur le pointeau. Le support de positionnement flottant s'adapte à toutes les largeurs de chaîne, afin que le pointeau travaille toujours centré sur le rivet. Le pointeau est remplaçable : une fois usé, on monte le pointeau de rechange Park Tool CTP et l'outil retrouve l'état neuf. Le dérive-chaîne sert chaque fois qu'une chaîne doit être mise à longueur, remplacée ou ouverte : du vélo neuf à préparer à la chaîne usée à changer lors d'une révision. Disposer à l'établi d'un outil avec support flottant et corps rigide permet de travailler avec le pointeau toujours dans l'axe et de réduire le risque de rivets montés de travers, aussi bien sur les transmissions modernes que sur les chaînes single speed des vélos urbains et fixie. Pour qui cherche un outil d'établi fiable pour gérer les chaînes du single speed au 12 vitesses, le dérive-chaîne Park Tool CT-3.3 est un choix solide et éprouvé.Compatibilité du dérive-chaîne CT-3.3
Comment bien l'utiliser
Pourquoi choisir Park Tool CT-3.3
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Général
- Code: CT-3.3
- Type: dérive-chaîne d'atelier
- Pointeau de rechange: Park Tool CTP
Matériaux
- Corps: acier moulé à la cire perdue
Compatibilité
- Single speed: chaînes 1/8", 3/16" et à demi-maillons
- Chaînes de dérailleur: 5 à 12 vitesses, dont SRAM T-Type, SRAM Flattop et Shimano XTR 12V
- Campagnolo 11, 12 et 13V: insertion et extraction des rivets, rivetage impossible
Le Park Tool CT-3.3 est le dérive-chaîne de qualité atelier pour extraire et insérer les rivets de chaîne, l'opération à la base de chaque mise à longueur et de chaque remplacement. Il est compatible avec pratiquement toutes les chaînes single speed et multi-vitesses, de 5 jusqu'à 12 vitesses. Le corps est en acier moulé à la cire perdue, robuste et précis, associé à une poignée confortable qui permet de doser la force sur le pointeau. Le support de positionnement flottant s'adapte à toutes les largeurs de chaîne, afin que le pointeau travaille toujours centré sur le rivet. Le pointeau est remplaçable : une fois usé, on monte le pointeau de rechange Park Tool CTP et l'outil retrouve l'état neuf. Le dérive-chaîne sert chaque fois qu'une chaîne doit être mise à longueur, remplacée ou ouverte : du vélo neuf à préparer à la chaîne usée à changer lors d'une révision. Disposer à l'établi d'un outil avec support flottant et corps rigide permet de travailler avec le pointeau toujours dans l'axe et de réduire le risque de rivets montés de travers, aussi bien sur les transmissions modernes que sur les chaînes single speed des vélos urbains et fixie. Pour qui cherche un outil d'établi fiable pour gérer les chaînes du single speed au 12 vitesses, le dérive-chaîne Park Tool CT-3.3 est un choix solide et éprouvé.Compatibilité du dérive-chaîne CT-3.3
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Pourquoi choisir Park Tool CT-3.3
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Général
- Code: CT-3.3
- Type: dérive-chaîne d'atelier
- Pointeau de rechange: Park Tool CTP
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- Corps: acier moulé à la cire perdue
Compatibilité
- Single speed: chaînes 1/8", 3/16" et à demi-maillons
- Chaînes de dérailleur: 5 à 12 vitesses, dont SRAM T-Type, SRAM Flattop et Shimano XTR 12V
- Campagnolo 11, 12 et 13V: insertion et extraction des rivets, rivetage impossible
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