DÉMONTE-CASSETTE PARK TOOL FR-5.2

Le Park Tool FR-5.2 est le démonte-cassette le plus sollicité de l'atelier : il s'engage dans le profil à 12 cannelures présent sur la grande majorité des bagues de blocage de cassettes 7 à 12 vitesses. Avec le démonte-cassette Park Tool FR-5.2, remplacer des pignons, changer d'étagement ou nettoyer la transmission en profondeur ne prend que quelques minutes.

Le corps est usiné dans un acier allié pour outillage traité thermiquement, afin que les cannelures restent nettes même après des milliers de serrages. La paroi fine permet de travailler sans retirer cônes et contre-écrous sur les moyeux traditionnels, tandis que l'alésage central de 12 mm laisse passer l'axe. La base hexagonale de 1 pouce accepte une clé plate ou une douille : tout le couple arrive sur la bague, sans ripage.

Comment utiliser le démonte-cassette Park Tool FR-5.2

• Déposez la roue et retirez le blocage rapide ou l'axe pour dégager la bague.
• Engagez le FR-5.2 à fond dans les cannelures, bien dans l'axe du moyeu.
• Maintenez les pignons avec un fouet à chaîne et dévissez dans le sens antihoraire avec une clé de 1 pouce.
• Au remontage, graissez légèrement le filetage et serrez au couple préconisé par le fabricant de la cassette.

Pourquoi choisir Park Tool FR-5.2

• Un seul outil pour les cassettes Shimano, SRAM (y compris 1x), SunRace, SunTour, Chris King et bien d'autres.
• Convient aussi aux bagues de disques de frein et aux adaptateurs à 12 cannelures internes.
• Compatible avec les bouchons supérieurs de plusieurs fourches RockShox, pratique lors de l'entretien des suspensions.
• Acier traité thermiquement conçu pour un usage quotidien à l'établi.

De l'atelier professionnel au garage, le démonte-cassette Park Tool FR-5.2 est un outil de base qui se rentabilise à chaque changement de cassette ou de disque.