CASSETTE SHIMANO ULTEGRA CS-6700 10V 11-28T
La cassette pignons SHIMANO ULTEGRA CS-6700 offre des performances de haut niveau pour les cyclistes qui recherchent une transmission fiable et précise. Avec support pignons en aluminium et anneau d’arrêt en alliage, cette cassette réduit les sollicitations lors du passage de vitesse, garantissant une plus grande durabilité dans le temps. Le design mis à jour des pignons assure un passage précis et fluide, tandis que la tolérance de changement plus rigide permet de meilleures performances globales. Avec un poids de seulement 229 g (11-25D), cette cassette pignons est le choix idéal pour les cyclistes qui recherchent qualité et fiabilité.
CASSETTE SHIMANO ULTEGRA CS-6700 10V 11-28T CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Support pignons en aluminium et anneau d’arrêt en alliage pour réduire les sollicitations lors du passage de vitesse.
- Meilleures performances du changement grâce à une tolérance de changement plus rigide.
- Design des pignons mis à jour pour un passage de vitesse précis.
- Poids : 229 g (11-25D).
CODE ARTICLE
ICS670010128
CASSETTE SHIMANO ULTEGRA CS-6700 10V 11-28T
La cassette pignons SHIMANO ULTEGRA CS-6700 offre des performances de haut niveau pour les cyclistes qui recherchent une transmission fiable et précise. Avec support pignons en aluminium et anneau d’arrêt en alliage, cette cassette réduit les sollicitations lors du passage de vitesse, garantissant une plus grande durabilité dans le temps. Le design mis à jour des pignons assure un passage précis et fluide, tandis que la tolérance de changement plus rigide permet de meilleures performances globales. Avec un poids de seulement 229 g (11-25D), cette cassette pignons est le choix idéal pour les cyclistes qui recherchent qualité et fiabilité.
CASSETTE SHIMANO ULTEGRA CS-6700 10V 11-28T CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- Support pignons en aluminium et anneau d’arrêt en alliage pour réduire les sollicitations lors du passage de vitesse.
- Meilleures performances du changement grâce à une tolérance de changement plus rigide.
- Design des pignons mis à jour pour un passage de vitesse précis.
- Poids : 229 g (11-25D).
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