CADRE specialized S-WORKS SHIV TT MODULE

CADRE SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE

Pendant des années, les vélos de contre-la-montre ont été conçus de in très similaire : tubes plats et aérodynamiques, cadres lourds et difficiles à piloter, freinage souvent approximatif. Pour les parcours plats et rapides, comme on les utilisait une volta, ces caractéristiques pouvaient peut-être convenir. Avec les tracés techniquement très exigeants d’aujourd’hui en revanche, les vélos de contre-la-montre doivent être diverse. Nous avons repoussé les limites du règlement UCI en ajoutant les freins à disque, en réduisant le poids et en affinant la position. Le nouveau Shiv TT est le vélo de contre-la-montre disponible sur le marché qui permet la personnalisation de la position en sella la plus large et la plus simple, sans compromis s

CADRE SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :

• Avec des étapes de contre-la-montre de plus en plus techniques et exigeantes, il était fondamental de tirer parti de nos nombreuses années d’expérience en Recherche et Développement et du feedback reçu des professionnels, pour créer le vélo de contre-la-montre le plus rapide sur tous les parcours, qu’il s’agisse d’un prologo cittadino ou d’un long contre-la-montre avec un grand dénivelé. Il ne suffit pas de faire le vélo le plus rapide sur une ligne droite. Avec cela à l’esprit, nous avons réduit le poids et amélioré la maniabilité du Shiv TT, qui présente désormais un profil entièrement nouveau.
• Le réglage de la position est un autre pilier dans le design du nouveau Shiv TT. Grâce à des années de collecte de données dia positionnements Retül des professionnels, nous avons refait la géométrie et l’avant du vélo : entretoises, extensions, appuis-coudes, position, stabilité. Le cintre avec la potence est une pièce unico, plus simple et plus légère.
• Les freins à disque sont désormais une exigence dans les épreuves de contre-la-montre, avec le tempo variable, les virages serrés et un revêtement routier non perfetto. Ils te permettent de freiner seulement poco avant le virage et ajoutent de la stabilité aussi bien en courbe qu’en accélération. Et ne t’inquiète pas, ils n’ajoutent pas de résistance à l’aria.

SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES

CADRE

• Cadre : S-Works FACT 11r carbone, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, acheminement des câbles internal electric only, boîtier BSA fileté, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount.

COCKPIT

• Potence : Shiv TT Basebar avec capot de potence intégré.
• Cintre : Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar.
• Tige de selle : 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbone, compatible Di2.
• Collier de Sella : Shiv TT integrated wedge.

SUSPENSIONS

• Fourche : S-Works FACT carbone, UCI Legal, axe traversant 100x12 mm, frein à disque flat-mount.

POIDS

• Poids : 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz).
• Misura pesata : MD.