VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX
Notre ELyte EVO RS à pleine puissance (600W) et plein couple (85Nm) - en permanence - vous aidera à tirer le meilleur parti de votre précieux temps, à chaque coup de pédale : allez plus loin, plus vite, profitez de plus de parcours amusants, affinez vos capacités, explorez davantage et gagnez en confiance. Avec un cadre entièrement en carbone, le centre de gravité le plus bas jamais enregistré sur un eMTB 29er pour une maniabilité optimale et la toute dernière motorisation Bosch CX, ELyte EVO RS vous inspirera avec la meilleure sensation de pilotage en mountain bike avec une capacité de puissance complète. Le tout pour vous offrir le maximum à chaque coup de pédale.
L’ELyte EVO RS est équipée d’une liste de composants soigneusement sélectionnée, composée de kits éprouvés pour le monde réel, capables de garantir des performances optimales même à long terme : la fourche Lyrik Select+ de RockShox et l’amortisseur arrière Deluxe Select+ offrent un contrôle exceptionnel sur les terrains accidentés ; le dérailleur électronique sans fil SRAM T-Type AXS 1x12, les pneus maxxis, les freins à quatre pistons SRAM Code Bronze riches en feedback et bien plus encore. Nos suspensions personnalisées RockShox ont également été méticuleusement réglées pour vous offrir une adhérence exceptionnelle au sol et le soutien dont vous avez besoin dès le premier coup de pédale.
Le cœur battant de l’ELyte EVO RS est un cadre en fibre de carbone léger mais robuste, qui intègre soigneusement le puissant moteur Bosch Performance Line CX à plein couple (85Nm) et pleine puissance (600W), ainsi que la batterie interne de 400Wh, parfaitement intégrés avec l’extenseur d’autonomie PowerMore de 250Wh. Le tout afin d’obtenir le centre de gravité complet le plus bas de toutes les eMTB 29er jamais réalisées (505,07 mm par rapport au sol) et d’offrir la meilleure maniabilité et la conduite la plus sûre dans toutes les situations, que vous utilisiez le PowerMore ou non.
Le tout nouveau moteur Performance Line CX Bosch à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W) est plus silencieux, plus léger et plus raffiné que jamais. Avec une assistance allant jusqu’à 340 %, soit 3,4 fois la vôtre, même à faible cadence, il offre le meilleur équilibre entre puissance, contrôle et autonomie pour tirer le maximum de votre sortie. Si l’on ajoute à cela la fiabilité de Bosch, leader du marché, un réseau mondial de centres d’assistance et l’application eBike Flow, qui permet de tirer encore plus de votre pédalage, vous êtes prêt à « pédaler comme un Bosch ».
Vous voulez plus ou moins de batterie ? Il est fourni avec l’extenseur d’autonomie PowerMore de 250Wh de Bosch, qui se monte à l’emplacement du porte-bidon inférieur, ce qui vous permet de choisir d’utiliser uniquement la batterie interne de 400Wh pour les sorties « à heures d’énergie », ou bien avec le PowerMore et d’affronter les sorties plus longues avec une capacité combinée de 650Wh. Vous voulez utiliser un ou deux bidons ? Le cadre dispose de deux positions pour les borracce : une plus basse pour un bidon de 750 ml (en utilisant l’adaptateur de porte-bidon fourni) et une position fidlock plus haute pour un bidon plus petit de 400 ml (sur les tailles M-XL), même avec le PowerMore en place. Vous voulez ouvrir davantage la géométrie ? Le réglage de géométrie « Shape.it link » permet de passer du réglage haut de série au réglage bas, pour une géométrie plus basse et moins rigida, pour plus d’assurance en descente.
VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- 150 mm de débattement avant + 142 mm de débattement arrière de suspension, optimisés sur mesure.
- Le cadre en fibre de carbone unidirectionnelle est léger et rassurant.
- Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX, léger, à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W).
- 650Wh de batterie combinée (400Wh interne + 250Wh PowerMore range extender) pour pouvoir pédaler plus longtemps.
- Roues 29er avant et arrière pour une maniabilité équilibrée.
- Centre de gravité complet du vélo de 505,07 mm pour la meilleure maniabilité possible.
- Temps de recharge : 50 % en 1,5 heure à partir de vide et 100 % en 3,5 heures.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| COULEUR | Gloss deep purple with black | CASSETTE | SRAM XS 1270, T-Type, 10-52T, 12 vitesses |
|---|---|---|---|
| CADRE | Cadre principal et haubans en carbone unidirectionnel, tube de direction conique, supports de guide ISCG 2, passage interne des câbles, Shape.it Link V2 et pattes Boost 12mm x 148mm | CHAÎNE | SRAM GX T-Type, 12 vitesses |
| FOURCHE | RockShox Lyrik Select+, débattement 150mm, DebonAir+, cartouche Charger 3.1, revêtement Fast Black, pivot conique, Boost 110 x 15mm | PÉDALIER | Manivelles Whyte 155mm ISIS, plateau SRAM Direct Mount 36T, T-Type |
| AMORTISSEUR | RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, revêtement Fast Black, rebond réglable et double position de réglage de la compression, réglage personnalisé pour Whyte | BOÎTIER DE PÉDALIER | N/A |
| JEU DE DIRECTION | fsa No. 69/56/SRS, 1-1/8in supérieur et 1.5in inférieur avec roulements à cartouche à contact angulaire (ACB) étanches, avec passage interne des câbles à entrée latérale | TIGE DE SELLE | TranzX +RAD 30.9mm, réglable, débattement 125 (S), 150 (M), 170mm (L), 200mm (XL) |
| MOYEU ARRIÈRE | Alliage, spécifique e-bike light assist, roulements à cartouche doublement étanches, entraxe Boost 12mm x 148mm, 32 trous | SELLE | Whyte custom |
| MOYEU AVANT | Alliage, roulements à cartouche doublement étanches, entraxe Boost 15mm x 110mm, 28 trous | GUIDON | Whyte Custom en alliage 6061, rise 30mm, diamètre de serrage 35mm, largeur 800mm |
| RAYONS | dt swiss Elemental | POTENCE | Whyte Trail full CNC, extension 32mm, diamètre de serrage 35mm |
| JANTES | wtb ST Tough, largeur interne 30mm | POIGNÉES | Whyte Enduro lock-on |
| PNEUS | maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGrip 29in x 2.5in avant ; maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29in x 2.4in arrière | FREIN AVANT | SRAM Code Bronze Stealth, hydraulique à quatre pistons, disque de 200mm de diamètre |
| COMMANDE DE DÉRAILLEUR | SRAM AXS Pod, droite, MMX, 12 vitesses | FREIN ARRIÈRE | SRAM Code Bronze Stealth, hydraulique à quatre pistons, disque de 200mm de diamètre |
| DÉRAILLEUR AVANT | N/A | LEVIERS DE FREIN | SRAM Code Bronze Stealth |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | SRAM S1000 T-Type AXS, 12 vitesses | PÉDALES | Plateforme en composite renforcé de fibres |
| POIDS | 20,9kg (taille M, avec chambres à air + sans pédales ni PowerMore) |
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX
Notre ELyte EVO RS à pleine puissance (600W) et plein couple (85Nm) - en permanence - vous aidera à tirer le meilleur parti de votre précieux temps, à chaque coup de pédale : allez plus loin, plus vite, profitez de plus de parcours amusants, affinez vos capacités, explorez davantage et gagnez en confiance. Avec un cadre entièrement en carbone, le centre de gravité le plus bas jamais enregistré sur un eMTB 29er pour une maniabilité optimale et la toute dernière motorisation Bosch CX, ELyte EVO RS vous inspirera avec la meilleure sensation de pilotage en mountain bike avec une capacité de puissance complète. Le tout pour vous offrir le maximum à chaque coup de pédale.
L’ELyte EVO RS est équipée d’une liste de composants soigneusement sélectionnée, composée de kits éprouvés pour le monde réel, capables de garantir des performances optimales même à long terme : la fourche Lyrik Select+ de RockShox et l’amortisseur arrière Deluxe Select+ offrent un contrôle exceptionnel sur les terrains accidentés ; le dérailleur électronique sans fil SRAM T-Type AXS 1x12, les pneus maxxis, les freins à quatre pistons SRAM Code Bronze riches en feedback et bien plus encore. Nos suspensions personnalisées RockShox ont également été méticuleusement réglées pour vous offrir une adhérence exceptionnelle au sol et le soutien dont vous avez besoin dès le premier coup de pédale.
Le cœur battant de l’ELyte EVO RS est un cadre en fibre de carbone léger mais robuste, qui intègre soigneusement le puissant moteur Bosch Performance Line CX à plein couple (85Nm) et pleine puissance (600W), ainsi que la batterie interne de 400Wh, parfaitement intégrés avec l’extenseur d’autonomie PowerMore de 250Wh. Le tout afin d’obtenir le centre de gravité complet le plus bas de toutes les eMTB 29er jamais réalisées (505,07 mm par rapport au sol) et d’offrir la meilleure maniabilité et la conduite la plus sûre dans toutes les situations, que vous utilisiez le PowerMore ou non.
Le tout nouveau moteur Performance Line CX Bosch à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W) est plus silencieux, plus léger et plus raffiné que jamais. Avec une assistance allant jusqu’à 340 %, soit 3,4 fois la vôtre, même à faible cadence, il offre le meilleur équilibre entre puissance, contrôle et autonomie pour tirer le maximum de votre sortie. Si l’on ajoute à cela la fiabilité de Bosch, leader du marché, un réseau mondial de centres d’assistance et l’application eBike Flow, qui permet de tirer encore plus de votre pédalage, vous êtes prêt à « pédaler comme un Bosch ».
Vous voulez plus ou moins de batterie ? Il est fourni avec l’extenseur d’autonomie PowerMore de 250Wh de Bosch, qui se monte à l’emplacement du porte-bidon inférieur, ce qui vous permet de choisir d’utiliser uniquement la batterie interne de 400Wh pour les sorties « à heures d’énergie », ou bien avec le PowerMore et d’affronter les sorties plus longues avec une capacité combinée de 650Wh. Vous voulez utiliser un ou deux bidons ? Le cadre dispose de deux positions pour les borracce : une plus basse pour un bidon de 750 ml (en utilisant l’adaptateur de porte-bidon fourni) et une position fidlock plus haute pour un bidon plus petit de 400 ml (sur les tailles M-XL), même avec le PowerMore en place. Vous voulez ouvrir davantage la géométrie ? Le réglage de géométrie « Shape.it link » permet de passer du réglage haut de série au réglage bas, pour une géométrie plus basse et moins rigida, pour plus d’assurance en descente.
VÉLO WHYTE ELYTE EVO 150 RS CX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
- 150 mm de débattement avant + 142 mm de débattement arrière de suspension, optimisés sur mesure.
- Le cadre en fibre de carbone unidirectionnelle est léger et rassurant.
- Le nouveau moteur Bosch Performance Line CX, léger, à plein couple (85 Nm) et pleine puissance (600 W).
- 650Wh de batterie combinée (400Wh interne + 250Wh PowerMore range extender) pour pouvoir pédaler plus longtemps.
- Roues 29er avant et arrière pour une maniabilité équilibrée.
- Centre de gravité complet du vélo de 505,07 mm pour la meilleure maniabilité possible.
- Temps de recharge : 50 % en 1,5 heure à partir de vide et 100 % en 3,5 heures.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
| COULEUR | Gloss deep purple with black | CASSETTE | SRAM XS 1270, T-Type, 10-52T, 12 vitesses |
|---|---|---|---|
| CADRE | Cadre principal et haubans en carbone unidirectionnel, tube de direction conique, supports de guide ISCG 2, passage interne des câbles, Shape.it Link V2 et pattes Boost 12mm x 148mm | CHAÎNE | SRAM GX T-Type, 12 vitesses |
| FOURCHE | RockShox Lyrik Select+, débattement 150mm, DebonAir+, cartouche Charger 3.1, revêtement Fast Black, pivot conique, Boost 110 x 15mm | PÉDALIER | Manivelles Whyte 155mm ISIS, plateau SRAM Direct Mount 36T, T-Type |
| AMORTISSEUR | RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, revêtement Fast Black, rebond réglable et double position de réglage de la compression, réglage personnalisé pour Whyte | BOÎTIER DE PÉDALIER | N/A |
| JEU DE DIRECTION | fsa No. 69/56/SRS, 1-1/8in supérieur et 1.5in inférieur avec roulements à cartouche à contact angulaire (ACB) étanches, avec passage interne des câbles à entrée latérale | TIGE DE SELLE | TranzX +RAD 30.9mm, réglable, débattement 125 (S), 150 (M), 170mm (L), 200mm (XL) |
| MOYEU ARRIÈRE | Alliage, spécifique e-bike light assist, roulements à cartouche doublement étanches, entraxe Boost 12mm x 148mm, 32 trous | SELLE | Whyte custom |
| MOYEU AVANT | Alliage, roulements à cartouche doublement étanches, entraxe Boost 15mm x 110mm, 28 trous | GUIDON | Whyte Custom en alliage 6061, rise 30mm, diamètre de serrage 35mm, largeur 800mm |
| RAYONS | dt swiss Elemental | POTENCE | Whyte Trail full CNC, extension 32mm, diamètre de serrage 35mm |
| JANTES | wtb ST Tough, largeur interne 30mm | POIGNÉES | Whyte Enduro lock-on |
| PNEUS | maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGrip 29in x 2.5in avant ; maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29in x 2.4in arrière | FREIN AVANT | SRAM Code Bronze Stealth, hydraulique à quatre pistons, disque de 200mm de diamètre |
| COMMANDE DE DÉRAILLEUR | SRAM AXS Pod, droite, MMX, 12 vitesses | FREIN ARRIÈRE | SRAM Code Bronze Stealth, hydraulique à quatre pistons, disque de 200mm de diamètre |
| DÉRAILLEUR AVANT | N/A | LEVIERS DE FREIN | SRAM Code Bronze Stealth |
| DÉRAILLEUR ARRIÈRE | SRAM S1000 T-Type AXS, 12 vitesses | PÉDALES | Plateforme en composite renforcé de fibres |
| POIDS | 20,9kg (taille M, avec chambres à air + sans pédales ni PowerMore) |
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