BICI SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALL G3 2025
La Turbo Levo représente une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance pleinement exploitable et d’autonomie excellente - The unbelievable power to ride more trails. La quintessence de 40 ans d’expérience dans la conception des meilleures mountainbikes au monde. Depuis son introduction, la Turbo Levo représente une référence sur le marché des e-MTB, et la nouvelle version relève une fois de plus la barre.
Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU MasterMind amplifie ta poussée sur les pédales jusqu’à 4 fois, afin que tu puisses aller partout. L’autonomie est également imbattable, jusqu’à cinq heures sur les sentiers. Le cadre optimisé de la Levo vanta 150 mm de débattement arrière avec tarage personnalisé et une géométrie réglable. Parce qu’à la fine de la journée, c’est la qualité de ta sortie qui compte. Crois-nous.
La Turbo Levo Comp Alloy est équipée d’une transmission SRAM GX/X01, de suspensions FOX et de roues en alliage robustes mais légères.
- Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700 Wh et l’unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu’à cinq heures, pour te faire pédaler plus longtemps et plus vite.
- La TCU MasterMind est un hub d’informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assist avec des incréments de 10 %, afin que tu puisses avoir exactement la puissance dont tu as besoin à un moment donné.
- Le design à roues différenciées – arrière en 27,5 et avant en 29 – crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux te centre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le déport réduit de la fourche garantissent une grande stabilité sur les terrains techniques.
- La Turbo Levo offre six réglages de géométrie, te permettant d’affiner les performance en fonction de ton style de conduite et du terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm.
- Le débattement de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en fournissant une réponse incroyable au pédalage, en totale efficacité.
- Le S-Sizing est basé sur ce qui compte vraiment, la hauteur du cycliste et son style de conduite, non pas la mesure de l’entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un standover similaires, te permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à ton style personnel. Les cadres plus petits seront plus agili, grâce au reach et à la chasse plus courts, tandis que les plus grands offrent une stabilité accrue.
Spécifications
- Électronique
- Cablaggio
- Faisceau de câbles Specialized personnalisé
- Motore
- Moteur Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned
- User Interface/Remote
- Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assist MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon
- E-bike
- Caricatore
- Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V
- Batteria
- Specialized M3-700, batterie intégrée, 700 Wh
- Cockpit
- Attacco Manubrio
- Potence de Trail en alliage, diamètre de cintre 35 mm
- Sella
- Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm
- Manopole
- Poignées Specialized Trail
- Reggisella
- X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34.9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 170 mm, S6 : 190 mm
- Telaio
- Forcella
- Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6 : 160 mm S1 : 150 mm, cartouche Grip
- Collarino Sella
- Alliage, 38.6 mm
- Telaio
- Alliage Specialized M5 premium, réglage de jeu de direction, réglage de hauteur de boîtier de pédalier, S-Sizing, routage interne des câbles, débattement 150 mm, entraxe 148 mm
- Sospensioni
- Ammortizzatore
- FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm
- Freni
- Freno anteriore
- SRAM Maven Bronze, disque 220 mm, plaquettes métalliques
- Freno posteriore
- SRAM Maven Bronze, disque 200 mm, plaquettes métalliques
- Trasmissione
- Guarnitura
- Praxis forged M30, déport personnalisé, 160 mm
- Catena
- SRAM GX Eagle, 12 vitesses
- Comandi cambio
- SRAM GX Eagle, commande trigger, 12 vitesses, single click
- Ingranaggi
- SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier
- Cambio posteriore
- Sram X01 Eagle, 12 vitesses
- Pacco Pignoni
- Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
- Ruote
- Mozzo anteriore
- Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h
- Raggi
- DT Swiss Industry
- Pneumatico posteriore
- Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3"
- Mozzo posteriore
- Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28h
- Cerchi
- Specialized 29, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready
- Camere d'aria
- Standard 40 mm PV 29/27.5x1.75-2.4
- Pneumatico anteriore
- Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Cockpit
- Manubrio
- Cintres mtn 6061, diamètre 35 mm, backsweep 8 degrés, upsweep 6 degrés, largeur 800 mm. S1/S2 : rise 30 mm, S3-S6 : rise 40 mm
- Accessori
- Pedali
- PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
- Accessori
- Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et link
- Identificativo
- Peso
- 231879
- Peso
- Peso
- Misura pesata
- S4
BICI SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALL G3 2025
La Turbo Levo représente une combinaison inégalée de qualité de conduite, de puissance pleinement exploitable et d’autonomie excellente - The unbelievable power to ride more trails. La quintessence de 40 ans d’expérience dans la conception des meilleures mountainbikes au monde. Depuis son introduction, la Turbo Levo représente une référence sur le marché des e-MTB, et la nouvelle version relève une fois de plus la barre.
Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU MasterMind amplifie ta poussée sur les pédales jusqu’à 4 fois, afin que tu puisses aller partout. L’autonomie est également imbattable, jusqu’à cinq heures sur les sentiers. Le cadre optimisé de la Levo vanta 150 mm de débattement arrière avec tarage personnalisé et une géométrie réglable. Parce qu’à la fine de la journée, c’est la qualité de ta sortie qui compte. Crois-nous.
La Turbo Levo Comp Alloy est équipée d’une transmission SRAM GX/X01, de suspensions FOX et de roues en alliage robustes mais légères.
- Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700 Wh et l’unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu’à cinq heures, pour te faire pédaler plus longtemps et plus vite.
- La TCU MasterMind est un hub d’informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assist avec des incréments de 10 %, afin que tu puisses avoir exactement la puissance dont tu as besoin à un moment donné.
- Le design à roues différenciées – arrière en 27,5 et avant en 29 – crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux te centre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le déport réduit de la fourche garantissent une grande stabilité sur les terrains techniques.
- La Turbo Levo offre six réglages de géométrie, te permettant d’affiner les performance en fonction de ton style de conduite et du terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm.
- Le débattement de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en fournissant une réponse incroyable au pédalage, en totale efficacité.
- Le S-Sizing est basé sur ce qui compte vraiment, la hauteur du cycliste et son style de conduite, non pas la mesure de l’entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un standover similaires, te permettent de choisir la taille qui correspond le mieux à ton style personnel. Les cadres plus petits seront plus agili, grâce au reach et à la chasse plus courts, tandis que les plus grands offrent une stabilité accrue.
Spécifications
- Électronique
- Cablaggio
- Faisceau de câbles Specialized personnalisé
- Motore
- Moteur Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned
- User Interface/Remote
- Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assist MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon
- E-bike
- Caricatore
- Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V
- Batteria
- Specialized M3-700, batterie intégrée, 700 Wh
- Cockpit
- Attacco Manubrio
- Potence de Trail en alliage, diamètre de cintre 35 mm
- Sella
- Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm
- Manopole
- Poignées Specialized Trail
- Reggisella
- X-Fusion Manic, réglage infini, tête à deux boulons, passage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34.9, S1 : 100 mm, S2 : 125 mm, S3 : 150 mm, S4/S5 : 170 mm, S6 : 190 mm
- Telaio
- Forcella
- Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6 : 160 mm S1 : 150 mm, cartouche Grip
- Collarino Sella
- Alliage, 38.6 mm
- Telaio
- Alliage Specialized M5 premium, réglage de jeu de direction, réglage de hauteur de boîtier de pédalier, S-Sizing, routage interne des câbles, débattement 150 mm, entraxe 148 mm
- Sospensioni
- Ammortizzatore
- FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210 mm
- Freni
- Freno anteriore
- SRAM Maven Bronze, disque 220 mm, plaquettes métalliques
- Freno posteriore
- SRAM Maven Bronze, disque 200 mm, plaquettes métalliques
- Trasmissione
- Guarnitura
- Praxis forged M30, déport personnalisé, 160 mm
- Catena
- SRAM GX Eagle, 12 vitesses
- Comandi cambio
- SRAM GX Eagle, commande trigger, 12 vitesses, single click
- Ingranaggi
- SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier
- Cambio posteriore
- Sram X01 Eagle, 12 vitesses
- Pacco Pignoni
- Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
- Ruote
- Mozzo anteriore
- Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 15x110 mm, 28h
- Raggi
- DT Swiss Industry
- Pneumatico posteriore
- Eliminator, carcasse GRID GRAVITY, gomme GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3"
- Mozzo posteriore
- Alliage, roulements à cartouche étanches, axe traversant 148mmx12mm, 28h
- Cerchi
- Specialized 29, alliage hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready
- Camere d'aria
- Standard 40 mm PV 29/27.5x1.75-2.4
- Pneumatico anteriore
- Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Cockpit
- Manubrio
- Cintres mtn 6061, diamètre 35 mm, backsweep 8 degrés, upsweep 6 degrés, largeur 800 mm. S1/S2 : rise 30 mm, S3-S6 : rise 40 mm
- Accessori
- Pedali
- PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
- Accessori
- Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et link
- Identificativo
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