BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALL G3 2025
La Turbo Levo représente une combinaison inégalable de qualité de conduite, de puissance pleinement exploitable et d’autonomie exceptionnelle -The unbelievable power to ride more trails. L'incarnation de 40 ans d'expérience dans la conception des meilleures mountain bikes au monde. Depuis son lancement, la Turbo Levo est devenue une référence sur le marché des e-MTB, et la nouvelle version réévalue encore une fois la barre.
Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU MasterMind amplifient votre poussée sur les pédales jusqu'à 4 fois, afin que vous puissiez aller partout. Même l'autonomie est imbattable, jusqu'à cinq heures sur le trail. Le cadre optimisé de la Levo propose 150 mm de débattement arrière avec réglage sur mesure et une géométrie réglable. Car à la fin de la journée, c'est la qualité de votre sortie qui compte. Croyez-le.
La Turbo Levo Comp Alloy est équipée d'une transmission SRAM GX/X01, de suspensions FOX et de roues en alliage robustes mais légères.
- Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l'unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie jusqu'à cinq heures, vous permettant de pédaler plus longtemps et plus vite.
- La TCU MasterMind est un hub d'informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10%, afin que vous puissiez obtenir exactement la puissance dont vous avez besoin à un moment donné.
- Le design à roues différenciées - arrière 27.5 et avant 29 - crée une guidage extrêmement agile. Le guidon généreux vous recentre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l’angle de direction détendu et le déport réduit de la fourche garantissent une stabilité sur les terrains techniques.
- La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d’affiner les performances selon votre style de conduite et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm.
- L’excursion de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles, tout en offrant une réponse de pédalage incroyablement efficace.
- Le S-Sizing se base sur ce qui compte, la hauteur du cycliste et son style de conduite, et non sur la taille du cheval. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui s’adapte le mieux à votre style personnel. Les cadres plus petits seront plus maniables grâce à une reach et une avancée plus courts, tandis que les plus grands offrent plus de stabilité.
Spécifications
- Électronique
- Câblage
- Réseau de câblage personnalisé Specialized
- Motore
- Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor
- Interface utilisateur/Relais
- Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’écran possibles, réglage MicroTune d’assistance, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon
- E-bike
- Chargeur
- Chargeur personnalisé, 42V4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V
- Batterie
- Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh
- Cockpit
- Support de guidon
- Potence Trail en alliage, embase guidon 35mm
- Selle
- Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143mm
- Poignées
- Specialized Trail Grips
- Repose-pieds
- X-Fusion Manic, réglable à l'infini, double visage, guidage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
- Cadre
- Fourche
- Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, damper Grip
- Collier de selle
- Alloy, 38.6mm
- Tige
- Specialized M5 premium alloy, réglage jeu de direction, hauteur BB ajustable, S-Sizing, passage interne des câbles, travel 150mm, espacement 148mm
- Suspensions
- Amortisseur
- FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210mm
- Freni
- Fren avant
- SRAM Maven Bronze, rotor 220mm, plaquettes métalliques
- Fren arrière
- SRAM Maven Bronze, rotor 200mm, plaquettes métalliques
- Transmission
- Pédalier
- Praxis forgé M30, offset personnalisé, 160mm
- Chaîne
- SRAM GX Eagle, 12 vitesses
- Commandes de changement
- SRAM GX Eagle, déclencheur, 12 vitesses, clic unique
- Pignons
- SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier
- Changement arrière
- Sram X01 Eagle, 12 vitesses
- Cassette
- Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
- Roues
- Moyeu avant
- Alloy, roulements à cartouche immergés, axe traversant 15x110mm, 28h
- Rayons
- DT Swiss Industry
- Pneus arrière
- Eliminator, GRID GRAVITY carcasse, composé GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3"
- Moyeu arrière
- Alloy, roulements à cartouche immergés, axe traversant 148mmx12mm, 28h
- Cercles
- Specialized 29, alliage sans talon, largeur intérieure 30mm, ready tubeless
- Chambres à air
- Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
- Pneus avant
- Butcher, GRID TRAIL carcasse, GRIPTON® T9 composé, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Cockpit
- Té
- Guidon 6061 mtn bars, 35mm diamètre, retour en arrière 8°, élévation 6°, largeur 800mm. S1/S2: élévation 30mm, S3-S6: élévation 40mm
- Accessoires
- Pédales
- PEDAL, PÉDALIER DE TEST FOURNIS PAR SPECIALIZED
- Accessoires
- SWAT CC outil intégré dans la colonne de direction avec outil de chaîne et maillon
- Identifiant
- Poids
- 231879
- Poids
- Poids
- Taille pesée
- S4
BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALL G3 2025
La Turbo Levo représente une combinaison inégalable de qualité de conduite, de puissance pleinement exploitable et d’autonomie exceptionnelle -The unbelievable power to ride more trails. L'incarnation de 40 ans d'expérience dans la conception des meilleures mountain bikes au monde. Depuis son lancement, la Turbo Levo est devenue une référence sur le marché des e-MTB, et la nouvelle version réévalue encore une fois la barre.
Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU MasterMind amplifient votre poussée sur les pédales jusqu'à 4 fois, afin que vous puissiez aller partout. Même l'autonomie est imbattable, jusqu'à cinq heures sur le trail. Le cadre optimisé de la Levo propose 150 mm de débattement arrière avec réglage sur mesure et une géométrie réglable. Car à la fin de la journée, c'est la qualité de votre sortie qui compte. Croyez-le.
La Turbo Levo Comp Alloy est équipée d'une transmission SRAM GX/X01, de suspensions FOX et de roues en alliage robustes mais légères.
- Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l'unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie jusqu'à cinq heures, vous permettant de pédaler plus longtemps et plus vite.
- La TCU MasterMind est un hub d'informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10%, afin que vous puissiez obtenir exactement la puissance dont vous avez besoin à un moment donné.
- Le design à roues différenciées - arrière 27.5 et avant 29 - crée une guidage extrêmement agile. Le guidon généreux vous recentre sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l’angle de direction détendu et le déport réduit de la fourche garantissent une stabilité sur les terrains techniques.
- La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d’affiner les performances selon votre style de conduite et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm.
- L’excursion de 150 mm de la Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles, tout en offrant une réponse de pédalage incroyablement efficace.
- Le S-Sizing se base sur ce qui compte, la hauteur du cycliste et son style de conduite, et non sur la taille du cheval. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui s’adapte le mieux à votre style personnel. Les cadres plus petits seront plus maniables grâce à une reach et une avancée plus courts, tandis que les plus grands offrent plus de stabilité.
Spécifications
- Électronique
- Câblage
- Réseau de câblage personnalisé Specialized
- Motore
- Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor
- Interface utilisateur/Relais
- Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’écran possibles, réglage MicroTune d’assistance, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon
- E-bike
- Chargeur
- Chargeur personnalisé, 42V4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V
- Batterie
- Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh
- Cockpit
- Support de guidon
- Potence Trail en alliage, embase guidon 35mm
- Selle
- Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143mm
- Poignées
- Specialized Trail Grips
- Repose-pieds
- X-Fusion Manic, réglable à l'infini, double visage, guidage de câble par le bas, levier remote SLR LE, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm
- Cadre
- Fourche
- Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, damper Grip
- Collier de selle
- Alloy, 38.6mm
- Tige
- Specialized M5 premium alloy, réglage jeu de direction, hauteur BB ajustable, S-Sizing, passage interne des câbles, travel 150mm, espacement 148mm
- Suspensions
- Amortisseur
- FOX FLOAT X Performance, LSR, levier 2 positions, 55x210mm
- Freni
- Fren avant
- SRAM Maven Bronze, rotor 220mm, plaquettes métalliques
- Fren arrière
- SRAM Maven Bronze, rotor 200mm, plaquettes métalliques
- Transmission
- Pédalier
- Praxis forgé M30, offset personnalisé, 160mm
- Chaîne
- SRAM GX Eagle, 12 vitesses
- Commandes de changement
- SRAM GX Eagle, déclencheur, 12 vitesses, clic unique
- Pignons
- SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, acier
- Changement arrière
- Sram X01 Eagle, 12 vitesses
- Cassette
- Sram XG-1275, 12 vitesses, 10-52t
- Roues
- Moyeu avant
- Alloy, roulements à cartouche immergés, axe traversant 15x110mm, 28h
- Rayons
- DT Swiss Industry
- Pneus arrière
- Eliminator, GRID GRAVITY carcasse, composé GRIPTON® T9/T7, 27.5x2.3"
- Moyeu arrière
- Alloy, roulements à cartouche immergés, axe traversant 148mmx12mm, 28h
- Cercles
- Specialized 29, alliage sans talon, largeur intérieure 30mm, ready tubeless
- Chambres à air
- Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4
- Pneus avant
- Butcher, GRID TRAIL carcasse, GRIPTON® T9 composé, 2Bliss Ready, 29x2.3"
- Cockpit
- Té
- Guidon 6061 mtn bars, 35mm diamètre, retour en arrière 8°, élévation 6°, largeur 800mm. S1/S2: élévation 30mm, S3-S6: élévation 40mm
- Accessoires
- Pédales
- PEDAL, PÉDALIER DE TEST FOURNIS PAR SPECIALIZED
- Accessoires
- SWAT CC outil intégré dans la colonne de direction avec outil de chaîne et maillon
- Identifiant
- Poids
- 231879
- Poids
- Poids
- Taille pesée
- S4
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