BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15

Le Stumpjumper 15 avec GENIE m’offre les avantages d’un vélo à débattement généreux, et aussi ceux d’un vélo à débattement réduit, tout en un seul et même package. - Allan Cooke.

Le Stumpjumper 15 supprime tout compromis dans le monde du trail. Dévorer les gros obstacles comme un vélo à débattement généreux ? C’est fait. Contrôle, jeu et efficacité comme un vélo XC ? C’est fait. Large potentiel de personnalisation pour le rendre parfait pour le seul rider qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait.

CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : La technologie GENIE associe une guidage vif et joueur à une sensation de débattement DH.

CONTRÔLE SUPRÊME : Traction sensiblement meilleure que celle de la “Bike of the Year”, la Stumpjumper EVO.

PERSONNALISATION : Six réglages de géométrie, montage mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et plus encore.

GENIE — Le tapis volant : La plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air en attente de brevet que nous avons inventée répond aux trois souhaits de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du fond de course par rapport à un ressort à air standard et une plateforme réglable pour une sensation ludique.

LE « GENIE » : GENIE combine la rigidité linéaire du ressort hélicoïdal qui améliore le contrôle à travers la “zone d’impact” avec la courbe progressive du ressort à air en fin de course pour éviter le fond de cours. Vraiment, c’est le meilleur des deux mondes — coil et air — avec des possibilités de réglage supplémentaires. Fini les compromis et bienvenue dans le futur des suspensions.

QUELLE AMORTISSEUR ?: Avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3% par rapport à un amortisseur à ressort air traditionnel, GENIE fait en sorte que la Stumpy 15 fonctionne comme un vélo à plus grande course. Par exemple, la Stumpjumper 15 (course arrière 145 mm) et notre Enduro (course 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N.

TRACTION À GOGO : des essais sur le terrain démontrent que la Stumpjumper 15 avec GENIE fournit une traction meilleure de 57% par rapport à un amortisseur à ressort air standard car la technologie GENIE offre des performances flexibles, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintiennent la roue en contact avec le sol durant une plus grande portion du temps par rapport à un ressort air typique.

ADIEU BOTTOM OUT : 39% moins d’événements de fond de course par rapport à un ressort air standard. En cas de gros chocs, vous bénéficierez de la courbe progressive dans les 30% finaux de la course GENIE. Grâce à son comportement en deux phases, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out.

GEOMETRIE PARFAITE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité lorsque nécessaire, maniabilité dans les sections techniques et efficacité en montée. Le cockpit spacieux vous place au centre du vélo, optimisant traction et contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction détendu et le déport de la fourche optimisé favorisent la stabilité sur les terrains techniques.

À MA MÈRE : la Stumpjumper 15 intègre parfaitement la réglage de la géométrie, en faisant le trailbike le plus personnalisable jamais. Six réglages distincts de géométrie vous permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou vivacité.

CHOIX DE LA ROUE : Avec nos jantes aftermarket, vous pouvez choisir entre des roues grandes à l’avant et à l’arrière, ou utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et ludique. Quelle que soit votre option, la géométrie n’est pas impactée.

PORTER TOUT CE QUI EST NÉCESSAIRE : Le compartiment SWAT 4.0 sur la Stumpjumper 15 augmente l’espace dans le tube diagonale, une innovation dont nous sommes les pionniers.