BICYCLETTE SPECIALIZED DEMO RACE 2024

• Le cadre en alliage Demo Race M5 est entièrement optimisé pour exploiter les avantages de l’adhérence d’une roue avant de 29 pouces et la maniabilité accrue d’une roue arrière de 27,5 pouces, tout en conservant la possibilité de changer la taille de la roue arrière pour s’adapter à différents terrains et styles de conduite avec un arrière réglable assurant que la longueur de la chaîne et la hauteur du mouvement central restent parfaits, quelle que soit la taille de la jante.
• Le choc à ressort Öhlins TTX22M.2 est conçu pour affronter les pistes de Downhill les plus exigeantes de la Coupe du Monde, offrant des réglages externes de compression à basse vitesse et de rebond, tandis que le montage Trunnion offre un recouvrement supplémentaire de bagues pour une durabilité accrue.
• Avec une excellente traçabilité des petits chocs et la capacité d’absorber les atterrissages même lors des chutes les plus lourdes, les 200 millimètres de débattement de la fourche Öhlins DH38 m.1 vous donneront des sensations de descente plus douces, rapides et sûres par rapport à tout ce que vous avez piloté auparavant.

LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÊTE À L’EMPLOI PAR NOS SOINS*

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

CADRE

• CADRE : alliage M5, géométrie DH spécifique au style, bascule Horst pour roue arrière 27.5 ou 29, boîtier BSA filetée, guidage interne complet avec option pour frein complètement externe, espacement arrière 148 mm, pivots à gorge scellés, patin de dérailleur interchangeable, 200 mm de débattement
• COLLIER DE SELLE : Alliage, 34.9 mm.

SUSPENSIONS

• FOURCHE : Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, réglage externe de rebond à basse vitesse, réglage externe de compression haute et basse vitesse, 20x110 mm, déport 58 mm, 200 mm de débattement.
• AMORTISSEUR : Öhlins TTX 22 M Coil, réglage externe de rebond, réglage externe de compression haute et basse vitesse, montage Trunnion, 225x75.

COCKPIT

• SÉDIA : Body Geometry Henge DH, rails en titane creux, 130 mm.
• POIGNEES : Deity, Lockjaw.
• GUIDON : Renthal Fatbar 35, débordement de 5 degrés, renversement de 7 degrés, élévation 30 mm, 800 mm, 35.0 mm.
• TIGE DE DIRECTION : Renthal Integra 35 mm Direct Mount Stem, longueur 45 mm.
• POURPOINT RÉGLABLE : Thomson, alliage, droit, pince à 12 degrés.

FREINS

• FRENI AVANT : SRAM Code RSC, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 220 mm HS2.
• FREIN ARRIÈRE : SRAM Code RSC, étrier à 4 pistons, disque hydraulique, 200 mm HS2.

TRANSMISSION

• MOUVEMENT CENTRALE : SRAM DUB, 83 mm.
• BOÎTE : SRAM X01 DH, 7 vitesses, 10-24t.
• DERAILLEUR ARRIÈRE : SRAM X01 DH, 7 vitesses, déclencheur.
• ENSEMBLE : SRAM X01 DH, DUB, carbone, chaîne de montage Direct, 165 mm.
• Poignée de changement : SRAM X01 DH, déclencheur, 7 vitesses.
• CHAÎNE : Sram PC1130 w/ Powerlink, 11 vitesses.
• GOUTTE : 34T.

ROUES & PNEUS

• RAYONS : Sapim D-Light.
• MOYEUR AVANT : DT Swiss 350, 20x110 mm.
• PNEU AVANT : Cannibal, GRID GRAVITY carcasse, GRIPTON® T9 composé, 2Bliss Ready, 29x2.3".
• PNEU ARRIÈRE : Cannibal, GRID GRAVITY carcasse, GRIPTON® T9 composé, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
• RUBANS : Sapim D-Light.
• MOYEUR ARRIÈRE : DT Swiss 350, essieu 12x148 mm.
• CHAMPS À AIR : Standard, Presta.

POIDS

• POIDS : 17.56 kg (38 lb, 11.4 oz).
• TAILLE DE POTENCE : S3.