VÉLO SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025
Nous avons exploité tout ce que nous avons appris lors du développement du Tarmac SL7 et nous l’avons réinterprété en aluminium, en utilisant la technologie Smartweld pour créer le nouveau Allez Sprint. Quand vous partez à l’attaque, il est très facile qu’on la confonde avec un Tarmac. Nous ne nous en offusquons pas. Certains l’appellent une copie carbone, nous disons que c’est la première Super Bike en aluminium.
Les composants comprennent une transmission Shimano 105 avec freins à disque hydrauliques, des roues DT R470 Disc en alliage et une selle Body Geometry Power.
.- L’Allez Sprint est le vélo en aluminium le plus rapide de l’histoire, grâce aussi au temps passé en soufflerie avec le Tarmac SL7. Des détails comme le tube de direction le plus complexe que nous ayons jamais réalisé et le passage interne des câbles rendent cet Allez 41 secondes plus rapide sur une distance de 40 km par rapport au modèle précédent. Pas mal, cela pourrait faire la différence entre monter sur le podium ou pas.
- Avec le boîtier de pédalier et le tube diagonal en une seule pièce d’aluminium hydroformé, l’Allez Sprint est super efficace et stable, parfaite pour le sprint sur la ligne d’arrivée ou pour partir en échappée dès les premiers kilomètres.
- Lancez-vous à fond dans le sprint, descendez les pentes les plus techniques, le tout sans avoir l’impression d’avoir fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans abaissés, la tige de selle et la fourche en carbone du Tarmac SL7 rendent l’Allez Sprint confortable en selle et précise au guidon, le tout avec la géométrie éprouvée du Tarmac SL7. Elle est aussi confortable que belle. Enfin, quasi.
- Une chose en particulier nous a aidés pour l’aérodynamique, le transfert de puissance et la maniabilité du nouvel Allez Sprint : la technologie Smartweld. Produire les vélos les plus rapides au monde en fibre de carbone ne nous suffisait pas. Avec le boîtier de pédalier et le tube diagonal en une seule pièce d’aluminium hydroformé, avec le tube de direction le plus complexe jamais réalisé et avec la technologie Smartweld, nous avons créé la première Super Bike en aluminium.
Spécifications
Cockpit
- Ruban de cintre
- Supacaz Super Sticky Kush
Cadre
- Cadre
- Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
Suspensions
- Fourche
- FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount
Freins
- Frein arrière
- Shimano 105, frein à disque hydraulique
- Frein avant
- Shimano 105, frein à disque hydraulique
Transmission
- Plateaux
- 52/36 dents
- Dérailleur arrière
- Shimano 105
- Pédalier
- Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12 vitesses
- Dérailleur avant
- Shimano 105
- Commandes de changement de vitesses
- Shimano 105, 12 vitesses
- Cassette
- Shimano 105, 11 vitesses, 11-34 dents
- Chaîne
- Shimano 105, 12 vitesses
- Boîtier de pédalier
- Shimano fileté BSA BB
Roues & pneus
- Roue avant
- DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, tubeless ready, 24 trous, Specialized moyeu à axe traversant à roulements entièrement étanches, disque centerlock, DT Swiss Champion rayons 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss.
- Roue arrière
- DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, tubeless ready, 24 trous, Specialized moyeu à axe traversant à roulements entièrement étanches, disque centerlock, corps de roue libre en alliage, DT Swiss Champion rayons 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss.
- Chambres à air
- Presta, valve 40 mm
- Pneu avant
- Turbo Pro, 60 TPI, tringle souple, protection BlackBelt, 700x26 mm
- Pneu arrière
- Turbo Pro, 60 TPI, tringle souple, protection BlackBelt, 700x26 mm
Cockpit
- Tige de selle
- 2021 S-Works Tarmac tige de selle carbone, FACT Carbon, déport de 20 mm
- Collier de sella
- Allez Sprint collier de tige de sella
- Sella
- Body Geometry Power Sport, rails en acier
- Potence
- Specialized Pro SL, alliage, 4 boulons
- Cintre
- Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125 mm, serrage 31,8 mm
Identifiant
- Identifiant
- 221550
Poids
- Misura pesée
- 56
- Poids
- 8,68 kg (19 lb, 2,2 oz)
VÉLO SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025
Nous avons exploité tout ce que nous avons appris lors du développement du Tarmac SL7 et nous l’avons réinterprété en aluminium, en utilisant la technologie Smartweld pour créer le nouveau Allez Sprint. Quand vous partez à l’attaque, il est très facile qu’on la confonde avec un Tarmac. Nous ne nous en offusquons pas. Certains l’appellent une copie carbone, nous disons que c’est la première Super Bike en aluminium.
Les composants comprennent une transmission Shimano 105 avec freins à disque hydrauliques, des roues DT R470 Disc en alliage et une selle Body Geometry Power.
.- L’Allez Sprint est le vélo en aluminium le plus rapide de l’histoire, grâce aussi au temps passé en soufflerie avec le Tarmac SL7. Des détails comme le tube de direction le plus complexe que nous ayons jamais réalisé et le passage interne des câbles rendent cet Allez 41 secondes plus rapide sur une distance de 40 km par rapport au modèle précédent. Pas mal, cela pourrait faire la différence entre monter sur le podium ou pas.
- Avec le boîtier de pédalier et le tube diagonal en une seule pièce d’aluminium hydroformé, l’Allez Sprint est super efficace et stable, parfaite pour le sprint sur la ligne d’arrivée ou pour partir en échappée dès les premiers kilomètres.
- Lancez-vous à fond dans le sprint, descendez les pentes les plus techniques, le tout sans avoir l’impression d’avoir fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans abaissés, la tige de selle et la fourche en carbone du Tarmac SL7 rendent l’Allez Sprint confortable en selle et précise au guidon, le tout avec la géométrie éprouvée du Tarmac SL7. Elle est aussi confortable que belle. Enfin, quasi.
- Une chose en particulier nous a aidés pour l’aérodynamique, le transfert de puissance et la maniabilité du nouvel Allez Sprint : la technologie Smartweld. Produire les vélos les plus rapides au monde en fibre de carbone ne nous suffisait pas. Avec le boîtier de pédalier et le tube diagonal en une seule pièce d’aluminium hydroformé, avec le tube de direction le plus complexe jamais réalisé et avec la technologie Smartweld, nous avons créé la première Super Bike en aluminium.
Spécifications
Cockpit
- Ruban de cintre
- Supacaz Super Sticky Kush
Cadre
- Cadre
- Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
Suspensions
- Fourche
- FACT Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount
Freins
- Frein arrière
- Shimano 105, frein à disque hydraulique
- Frein avant
- Shimano 105, frein à disque hydraulique
Transmission
- Plateaux
- 52/36 dents
- Dérailleur arrière
- Shimano 105
- Pédalier
- Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12 vitesses
- Dérailleur avant
- Shimano 105
- Commandes de changement de vitesses
- Shimano 105, 12 vitesses
- Cassette
- Shimano 105, 11 vitesses, 11-34 dents
- Chaîne
- Shimano 105, 12 vitesses
- Boîtier de pédalier
- Shimano fileté BSA BB
Roues & pneus
- Roue avant
- DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, tubeless ready, 24 trous, Specialized moyeu à axe traversant à roulements entièrement étanches, disque centerlock, DT Swiss Champion rayons 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss.
- Roue arrière
- DT Swiss R470, largeur interne 20 mm, tubeless ready, 24 trous, Specialized moyeu à axe traversant à roulements entièrement étanches, disque centerlock, corps de roue libre en alliage, DT Swiss Champion rayons 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss.
- Chambres à air
- Presta, valve 40 mm
- Pneu avant
- Turbo Pro, 60 TPI, tringle souple, protection BlackBelt, 700x26 mm
- Pneu arrière
- Turbo Pro, 60 TPI, tringle souple, protection BlackBelt, 700x26 mm
Cockpit
- Tige de selle
- 2021 S-Works Tarmac tige de selle carbone, FACT Carbon, déport de 20 mm
- Collier de sella
- Allez Sprint collier de tige de sella
- Sella
- Body Geometry Power Sport, rails en acier
- Potence
- Specialized Pro SL, alliage, 4 boulons
- Cintre
- Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125 mm, serrage 31,8 mm
Identifiant
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- 221550
Poids
- Misura pesée
- 56
- Poids
- 8,68 kg (19 lb, 2,2 oz)
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