BICYCLETTE SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025
Nous avons exploité tout ce que nous avons appris lors du développement de la Tarmac SL7 et l'avons réinterprétée en aluminium, en utilisant la technologie Smartweld pour créer la nouvelle Allez Sprint. Lorsque l’on passe à l’attaque, rien de plus facile que d’être confondue avec une Tarmac. Ça ne nous offense pas. Certains l’appellent une copie carbone, nous disons que c’est la première Super Bike en aluminium.
La composants comprend une transmission Shimano 105 avec freins à disque hydrauliques, roues DT R470 Disc en alliage et selle Body Geometry Power.
.- L’Allez Sprint est le vélo en aluminium le plus rapide de l’histoire grâce aussi au temps passé en soufflerie avec la Tarmac SL7. Les détails comme le tube de direction le plus complexe que nous ayons jamais réalisé, et le passage interne des câbles, rendent cet Allez 41 secondes plus rapide sur une distance de 40 km par rapport au modèle précédent. Pas mal, cela pourrait faire la différence entre monter sur le podium ou non.
- Avec la boîte de mouvement et letube oblique en un seul piece d’aluminium en hydroformage, l’Allez Sprint est super efficace et stable, parfaite pour le sprint d’arrivée ou pour s’échapper dès les premiers kilomètres.
- Descendez dans le sprint à fond, montez pour les descentes les plus techniques, le tout sans vous sentir comme si vous aviez fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans verticaux abaissés et la tige de selle et la fourche en carbone de la Tarmac SL7 rendent l’Allez Sprint confortable en selle et précise au guidon, le tout avec la géométrie éprouvée de la Tarmac SL7. Aussi confortable que beau. Eh bien presque.
- Une chose en particulier nous a aidés pour l’aérodynamique, le transfert de puissance et la maniabilité de la nouvelle Allez Sprint — la technologie Smartweld. Produire les vélos les plus rapides au monde en fibre de carbone ne nous suffisait pas. Avec la boîte de mouvement et le tube oblique en un seul morceau d’aluminium en hydroformage, avec le tube de direction le plus complexe jamais réalisé et avec la technologie Smartweld, nous avons créé la première Super Bike en aluminium.
Spécifications
Cockpit
- Nastro Manubrio
- Supacaz Super Sticky Kush
Telaio
- Telaio
- Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
Sospensioni
- Forcella
- FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Freni
- Freno posteriore
- Shimano 105, Hydraulic disc
- Freno anteriore
- Shimano 105, Hydraulic disc
Trasmissione
- Ingranaggi
- 52/36T
- Cambio posteriore
- Shimano 105
- Guarnitura
- Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-speed
- Deragliatore anteriore
- Shimano 105
- Comandi cambio
- Shimano 105, 12-speed
- Pacco Pignoni
- Shimano 105, 11-speed, 11-34t
- Catena
- Shimano 105, 12-speed
- Movimento Centrale
- Shimano Threaded BSA BB
Ruote & pneumatiques
- Ruota anteriore
- DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
- Ruota posteriore
- DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
- Camere d'aria
- Presta, 40mm valve
- Pneumatico anteriore
- Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
- Pneumatico posteriore
- Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Cockpit
- Reggisella
- 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
- Collarino Sella
- Allez Sprint seat collar
- Sella
- Body Geometry Power Sport, steel rails
- Attacco Manubrio
- Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
- Curva manubrio
- Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Identificativo
- Identificativo
- 221550
Peso
- Misura pesata
- 56
- Peso
- 8.68kg (19 lb, 2.2 oz)
BICYCLETTE SPECIALIZED ALLEZ SPRINT COMP 2025
Nous avons exploité tout ce que nous avons appris lors du développement de la Tarmac SL7 et l'avons réinterprétée en aluminium, en utilisant la technologie Smartweld pour créer la nouvelle Allez Sprint. Lorsque l’on passe à l’attaque, rien de plus facile que d’être confondue avec une Tarmac. Ça ne nous offense pas. Certains l’appellent une copie carbone, nous disons que c’est la première Super Bike en aluminium.
La composants comprend une transmission Shimano 105 avec freins à disque hydrauliques, roues DT R470 Disc en alliage et selle Body Geometry Power.
.- L’Allez Sprint est le vélo en aluminium le plus rapide de l’histoire grâce aussi au temps passé en soufflerie avec la Tarmac SL7. Les détails comme le tube de direction le plus complexe que nous ayons jamais réalisé, et le passage interne des câbles, rendent cet Allez 41 secondes plus rapide sur une distance de 40 km par rapport au modèle précédent. Pas mal, cela pourrait faire la différence entre monter sur le podium ou non.
- Avec la boîte de mouvement et letube oblique en un seul piece d’aluminium en hydroformage, l’Allez Sprint est super efficace et stable, parfaite pour le sprint d’arrivée ou pour s’échapper dès les premiers kilomètres.
- Descendez dans le sprint à fond, montez pour les descentes les plus techniques, le tout sans vous sentir comme si vous aviez fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans verticaux abaissés et la tige de selle et la fourche en carbone de la Tarmac SL7 rendent l’Allez Sprint confortable en selle et précise au guidon, le tout avec la géométrie éprouvée de la Tarmac SL7. Aussi confortable que beau. Eh bien presque.
- Une chose en particulier nous a aidés pour l’aérodynamique, le transfert de puissance et la maniabilité de la nouvelle Allez Sprint — la technologie Smartweld. Produire les vélos les plus rapides au monde en fibre de carbone ne nous suffisait pas. Avec la boîte de mouvement et le tube oblique en un seul morceau d’aluminium en hydroformage, avec le tube de direction le plus complexe jamais réalisé et avec la technologie Smartweld, nous avons créé la première Super Bike en aluminium.
Spécifications
Cockpit
- Nastro Manubrio
- Supacaz Super Sticky Kush
Telaio
- Telaio
- Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB
Sospensioni
- Forcella
- FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Freni
- Freno posteriore
- Shimano 105, Hydraulic disc
- Freno anteriore
- Shimano 105, Hydraulic disc
Trasmissione
- Ingranaggi
- 52/36T
- Cambio posteriore
- Shimano 105
- Guarnitura
- Shimano 105 R7100, HollowTech 2, 12-speed
- Deragliatore anteriore
- Shimano 105
- Comandi cambio
- Shimano 105, 12-speed
- Pacco Pignoni
- Shimano 105, 11-speed, 11-34t
- Catena
- Shimano 105, 12-speed
- Movimento Centrale
- Shimano Threaded BSA BB
Ruote & pneumatiques
- Ruota anteriore
- DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
- Ruota posteriore
- DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.
- Camere d'aria
- Presta, 40mm valve
- Pneumatico anteriore
- Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
- Pneumatico posteriore
- Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Cockpit
- Reggisella
- 2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, 20mm offset
- Collarino Sella
- Allez Sprint seat collar
- Sella
- Body Geometry Power Sport, steel rails
- Attacco Manubrio
- Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
- Curva manubrio
- Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp
Identificativo
- Identificativo
- 221550
Peso
- Misura pesata
- 56
- Peso
- 8.68kg (19 lb, 2.2 oz)
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