VTT tout-terrain

VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2025 Nous sommes désolés de fanfaronner, mais ici nous nous sommes vraiment surpassés, prouvant que la capacité sur le trail non doit nécessairement coûter une fortune. La Rockhopper Expert est le résultat de 30 ans d’expérience à rapprocher valeur et performances. Le cadre in aluminium A1 Premium présente une géométria moderna qui offre efficacité et confiance à la fois. La fourche RockShox Judy SoloAir, les freins à disque hydrauliques, transmission SRAM NX 1x12 rendent la Rockhopper Expert prête à voler. VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le cadre in alliage léger A1 Premium est le vrai cuore de cette Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. Le spazio d’entrejambe est très généreux, il y a le passage de câbles interne et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique. Dans l’objectif de fournir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont proposées avec deux tailles de roues, ainsi la maniabilité est assurée pour tous. Freins à disque hydrauliques fiables et puissants. Transmission 1x12 simple, intuitive et silencieuse. Mozzi fiables Formula et jantes hookless Stout avec diamètre interne de 25 mm. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* Spécifications techniques Cadre Collier de selle : Alloy, serrage rapide, 34,9 mm Cadre : Specialized A1 Premium Butted Alloy, tube de direction Zero-Stack, passage interne des câbles, pattes forgées 135 x 9 mm, fixation de frein à disque sur la base arrière, patte de dérailleur en alliage remplaçable, fixations Stealth pour porte-bagages, compatible avec une tige de selle télescopique Suspension Fourche : RockShox Judy, Solo Air, amortisseur TurnKey, offset de 46 mm, QR, débattement de 80/90/100 mm selon la taille du cadre, pivot en alliage Freins Frein avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm Frein arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm Transmission Pédalier : Stylo Cranks Dérailleur arrière : SRAM NX Eagle, 12 vitesses Cassette : SRAM PG-1210 Eagle, 11-50T Boîtier de pédalier : SRAM Powerspline Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 vitesses Commandes de changement de vitesse : SRAM SX Eagle Trigger, 12 vitesses Roues et pneus Moyeu avant : Formula DC-20, 6-Bolt, disque, entraxe 100 x 9 mm, serrage rapide Moyeu arrière : Formula DC-22, corps de roue libre 6-Bolt, disque, entraxe 135 x 9 mm, serrage rapide Pneu avant : Ground Control 2BR 27.5/29 x 2.35 Pneu arrière : Ground Control 2BR 27.5/29 x 2.35 Chambres à air : Standard, valve Presta Jantes : Specialized Alloy, Hookless, Tubeless Ready, largeur interne de 25 mm Rayons : Stainless, 14G Cockpit Potence : 3D-forged Alloy, 31,8 mm, inclinaison de 7° Cintre : Alloy Mini Rise, backsweep de 9°, rise de 15 mm, 31,8 mm Tige de selle : Alloy, fixation à 2 boulons, 30,9 mm Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm Poignées : Specialized Trail Grips, Lock-On Accessoires Pédales : Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique Détails du produit Identifiant : 279941 Poids Poids : 13,12 kg Taille pesée : MD *PRO-M STORE offre gratuitement le service de pré-assemblage du vélo : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 4 2026 Moterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Moterra 4 va à l’essentiel : fiable, robuste et prête à tout. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec l’amortisseur RockShox Deluxe Select et la robuste fourche Suntour Zeron 36X garantissent une conduite équilibrée, stable et prévisible. Le moteur CX le plus puissant de Bosch et la batterie de 600 Wh fournissent une puissance fluide et constante, avec une autonomie plus que suffisante pour rendre tes sorties intéressantes. La transmission Shimano CUES U6000 et les freins Tektro Gemini SL à 4 pistons font de ce vélo un compagnon toujours prêt pour les explorations tout-terrain ou les excursions à la journée. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’extraordinaire. Équipés d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour ceux qui sont avides de sentiers et une maniabilité vive. Suspensions arrière de 150 mm, avant de 160 mm et solides roues de 29 pouces rendent ces vélos vifs dans les épingles serrées, à l’aise dans le raide et toujours prêts à donner le maximum. La puissance dont tu as besoinAvec un couple de 100 Nm délivré par le moteur Performance Line CX de Bosch, ce vélo te fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, tu auras suffisamment d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et satisfaisante que tu jureras qu’il lit tes intentions avant même que tu ne touches aux pédales. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 4 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité - Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Force pour les montées et délivrance naturelle de la puissance grâce au moteur le plus puissant de Bosch, le Performance CX La batterie amovible de 600 Wh offre un équilibre idéal entre autonomie et poids léger Fourche SR Suntour Zeron 36-X Boost de 160 mm et amortisseur à air RockShox Deluxe Select Changement de vitesse précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Freinage puissant et précis avec les freins Tektro Gemini SL à 4 pistons avec disques de 203mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, roues 29", débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, batterie amovible dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne 55 mm, routage interne des câbles, axe traversant 148x12 mm, UDH, fixation de frein native post mount 200 mm, tube de direction conique 1.5” – 1.8”, compatible avec béquille à deux boulons de 40 mm, fixations intégrées pour porte-bagages arrière et garde-boue Moterra Fourche SR Suntour Zeron 36-X Boost, 160 mm, EQ Air, réglage de la compression et du rebond, axe traversant 15x110 mm, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction Acros ICR, 1.5" à 1.8", roulements étanches Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, rebond réglable, 230x62,5 mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 600Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Bosch LED Remote Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 11 vitesses, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitesses Pédalier FSA Bosch E-bike avec ligne de chaîne de 55 mm, 160 mm, 34 dents Cassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11 vitesses Freins Freins Tektro Gemini SL à 4 pistons, freins à disque hydrauliques, disques de 203mm Leviers de frein Tektro Gemini SL freins à disque hydrauliques Roues Jantes WTB ST i30 TCS, largeur interne 30mm, 32 trous, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimensions du pneu 2.4 Taille des roues 29 Moyeux (F) Shimano TC500, axe traversant 15x110 mm / (R) Shimano TC500, axe traversant 12x148 mm, centerlock Pneus (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Pneu avant (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Pneu arrière (F) Schwalbe Magic Mary Performance, 29x2.4", Addix pliable, TLR Composants Guidon Cannondale 3 riser, alliage 6061, rise 25mm, backsweep 8°, upsweep 4°, 800mm Potence Cannondale 1, alliage 6061, 35.0, 40mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, routage interne, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Compatible avec le prolongateur d’autonomie Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 2 Moterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Un chef-d’œuvre aux potentialités infinies. La Moterra 2 est équipée d’un nouveau cadre entièrement en carbone, léger, avec 150 mm de débattement, et d’une robuste fourche RockShox Zeb Select de 160 mm pour une maniabilité irréprochable. Une transmission mixte Shimano XT/CUES U8000 et des freins Magura MT5 se combinent avec le moteur CX le plus puissant de Bosch et la batterie de 800 Wh pour prolonger tes sorties au-delà de toutes les attentes. Agile, précise et toujours prête à repousser les limites de l’exploration. Sorties sans fin, victoires en montée et sourire permanent sur tous les types de sentiers, des plus faciles aux plus exigeants. La sophistication au service du pilote. Pour les amateurs de mountain bike qui veulent tout : puissance, précision et performance, le cadre entièrement en carbone de la Moterra est le bon choix. Avec 150 mm de débattement arrière, 160 mm à l’avant et des roues de 29", elle reste maniable en descente, stabile en montée et agile dans les passages étroits. Moins de poids et une maniabilité si parfaite que tu en oublieras la présence de la batterie. Puissance. Pédale. Répète. Avec un couple allant jusqu’à 100 Nm et une batterie de 800 Wh, le système Bosch Performance Line CX offre la combinaison parfaite de puissance et d’autonomie. Puissance immédiate en montée, vitesse sans effort sur le plat et efficacité qui te permet de pédaler de l’aube au coucher du soleil. Aucun retard dans l’assistance, aucune limitation : une assistance au pédalage synonyme d’euphorie totale. Taille parfaite, maniabilité parfaite. Ici, rien n’est standardisé. Le design Proportional Response™ de la Moterra signifie que chaque taille de cadre bénéficie d’une géométrie personnalisée, équilibrant poids, traction et contrôle. Du premier coup de pédale au dernier rayon de lumière, elle est conçue pour se mouvoir avec toi : stabile, agile et fluide, sans effort. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 2 caractéristiques principales : Un cadre léger en fibre de carbone – Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh. Délivrance de puissance incroyablement naturelle et grande autonomie Suspensions RockShox fluides et robustes : fourche ZEB Select 38 de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select+ Jantes WTB ST i30 Tough légères mais résistantes, largeur interne 30 mm, avec mozzi Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement de vitesse impeccable grâce à la transmission mixte haut de gamme Shimano XT/CUES U8000 LinkGlide Freinage puissant et modulable grâce aux freins Magura MT5 à 4 pistons avec disques de 203 mm LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : Moterra Carbon, roues de 29", débattement 150 mm, suspension Proportional Response Tuned, batterie amovible dans le tube diagonal, plaque de protection en alliage, ligne de chaîne de 55 mm, passage de câbles interne, axe traversant 148x12 mm, UDH, fixation de frein arrière post mount 200 mm, tube de direction conique 1.5"–1.8", compatible avec béquille à deux vis de 40 mm Fourche : RockShox ZEB Select, 160 mm, Charger RC, DebonAir+, Maxle 15x110 mm, offset 44 mm Jeu de direction : Acros ICR, 1.5"–1.8", roulements étanches Amortisseur arrière : RockShox Deluxe Select+, DebonAir+, réglage 2-Pos, rebond réglable, 230x62,5 mm E-System Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube, 800 Wh Chargeur : Bosch 4A Display : Commande intégrée dans le tube supérieur avec Bosch Kiox 300 et Mini Remote Transmission Dérailleur arrière : Shimano XT M8130, LinkGlide Leviers de vitesses : Shimano CUES U8000, 11 vitesses, LinkGlide Chaîne : Shimano LG500, LinkGlide, 11 vitesses Pédalier : FSA Bosch E-bike avec ligne de chaîne de 55 mm, 160 mm, 34 dents Cassette : Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50, 11 vitesses Freins Freins : Magura MT5 à disque hydraulique à 4 pistons, disques Storm de 203 mm Leviers de frein : Magura MT5 à disque hydraulique Roues Jantes : WTB ST i30 Tough TCS, largeur interne 30 mm, 32 trous, compatibles tubeless Rayons : DT Swiss Champion 2.0 Section du pneu : 2.4" Taille des roues : 29" Mozzi : Avant : Shimano TC500, axe traversant 15x110 mm Arrière : Shimano TC500, axe traversant 12x148 mm, centerlock Pneus : Avant : Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black pliable Arrière : Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black pliable Composants Cintre : Cannondale 3 riser, alliage 6061, rise 25 mm, sweep 8°, rise 4°, largeur 800 mm Potence : Cannondale Trail HeadsUp avec support intégré pour display, forgée 3D en alliage 6061, 1-1/8", longueur 45 mm, angle 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella : Fizik Terra Aidon X5, largeur 145 mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage de câble interne, diamètre 34,9 mm, débattement : 150 mm (S) 170 mm (M) 200 mm (L) 230 mm (XL) Extra Compatible avec range extender Bosch PowerMore *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

La FOCUS THRON² 6.7 2025 est un VTTAE All Mountain conçu pour affronter avec sécurité et confort aussi bien les parcours techniques en montagne que les sorties plus longues sur les trails et les sentiers. La combinaison de roues de 29", de 150 mm de débattement à l’avant et de 140 mm de débattement à l’arrière offre un excellent équilibre entre stabilité, contrôle et capacité à franchir les obstacles. Au cœur de la THRON² 6.7 se trouve le moteur Bosch Performance Line CX, capable de développer jusqu’à 85 Nm de couple et conçu pour offrir une assistance puissante et naturelle, même dans les montées les plus exigeantes. La batterie Bosch PowerTube de 800 Wh, entièrement intégrée au cadre, garantit une grande autonomie pour profiter de longues journées à vélo sans compromis sur les performances. Le système de suspension associe la fourche SR Suntour Zeron 36 avec 150 mm de débattement à l’amortisseur arrière SR Suntour Edge Evo R avec 140 mm de débattement. Cette configuration absorbe efficacement les trous, les racines et les irrégularités du terrain, tout en maintenant le vélo stable et parfaitement contrôlable lorsque les parcours deviennent plus techniques. Les roues de 29" améliorent la capacité à franchir les obstacles et offrent davantage de stabilité à haute vitesse, tandis que les pneus Maxxis Minion DHF de 2,5" assurent une excellente adhérence sur les terrains accidentés. La transmission Shimano CUES à 10 vitesses complète l’équipement avec des changements de vitesse précis et fiables. Pour le freinage, la THRON² 6.7 est équipée de freins à disque hydrauliques Shimano MT420 avec des disques de 203 mm, une solution conçue pour garantir puissance et contrôle même lors des descentes longues et exigeantes. La FOCUS THRON² 6.7 est également un VTTAE moderne et connecté. Le port USB-C intégré permet de recharger des appareils compatibles directement depuis le vélo, tandis que le cadre est prédisposé pour des solutions de sécurité et de localisation telles que Apple AirTag, Chipolo et Bosch ConnectModule. Avec son cadre en aluminium, son puissant système Bosch, sa batterie de 800 Wh et son équipement spécialement conçu pour le trail, la FOCUS THRON² 6.7 2025 est le choix idéal pour ceux qui recherchent un VTTAE polyvalent, puissant et confortable, prêt à transformer chaque sortie en une nouvelle aventure. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE Cadre : aluminium 7005 hydroformé, cinématique F.O.L.D. 140 mm, axe traversant 148x12 mm, Post Mount 180 mm Poids total autorisé : 150 kg Poids : 25,35 kg SYSTÈME ÉLECTRIQUE Moteur : Bosch Performance Line CX, 120 Nm (BDU38) Écran : Bosch Purion 200 Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion 800 Wh Chargeur : chargeur rapide, 4A FOURCHE ET AMORTISSEUR Fourche : SR Suntour Zeron 36 X Boost, 2CR, 150 mm Amortisseur : SR Suntour Edge Evo R, 140 mm TRANSMISSION Dérailleur arrière : Shimano CUES, 10 vitesses Dérailleur avant : / Commande de vitesses : Shimano CUES Cassette : Shimano CN-LG500 Chaîne : 10 vitesses Plateau : Samox, 36D Pédalier : Samox, 165 mm FREINS Frein avant : Shimano MT420, frein à disque hydraulique Frein arrière : Shimano MT420, frein à disque hydraulique Disque avant : Shimano SM-RT64, 203 mm Disque arrière : Shimano SM-RT64, 203 mm ROUES ET PNEUS Pneu avant : Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Pneu arrière : Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Jantes : WTB STi30, aluminium, 29" Moyeu avant : Shimano HB-TC500, 15x110 mm Moyeu arrière : Shimano FH-TC500, 12x148 mm COCKPIT ET COMPOSANTS Guidon : JD Riser, aluminium, largeur 800 mm, rise 30 mm Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm Selle : Selle Italia X3 Boost Tige de selle télescopique : Post Moderne DP-212, S / M / L / XL : 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Plus d’autonomie, moins d’excusesMoterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un véhicule tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Robuste, réactive et prête à tout : Moterra 3 a tout ce qu’il faut pour affronter de longues journées sur les sentiers. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec débattement de 150 mm, la puissante batterie de 800 Wh et le moteur CX le plus puissant de Bosch transforment même les montées les plus longues en un véritable jeu d’enfant. La fourche RockShox Psylo Silver RC de 160 mm et l’amortisseur Deluxe Select assurent une conduite réactive et contrôlée, tandis que le dérailleur Shimano CUES U6000 et les freins MT520 à 4 pistons offrent une fiabilité sur laquelle vous pouvez compter. Équipé de roues WTB/Shimano, c’est un compagnon pratique sur les sentiers. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’extraordinaire. Dotées d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour les affamés de sentiers et une maniabilité vive. Des suspensions arrière de 150 mm, avant de 160 mm et de solides roues de 29 pouces rendent ces vélos vifs dans les virages serrés, à l’aise dans le raide et toujours prêts à donner le maximum. La puissance dont vous avez besoinAvec un couple de 100 Nm fourni par le moteur Performance Line CX de Bosch, ce vélo vous fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, vous aurez suffisamment d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et gratifiante que vous jurerez qu’elle lit vos intentions avant même que vous ne touchiez les pédales. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité – Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh, délivrance incroyablement naturelle de la puissance et grande autonomie Suspensions all-mountain de RockShox – fourche Psylo Silver RC de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select Jantes fiables WTB ST i30, largeur interne 30 mm, avec mozzi Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement de vitesses précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Les freins à disque hydrauliques Shimano MT520 à 4 pistons avec disques de 203 mm offrent une puissance de freinage forte et constante LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, 29" wheels, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH, 200mm native post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 40mm two-bolt kickstand compatible, integrated Moterra rear rack and fender mounts Fourche RockShox Psylo Silver RC, 160mm, Motion Control, SoloAir, 15x110mm Maxle, tapered steerer, 44mm offset Jeu de direction Acros ICR, 1.5" to 1.8", sealed bearings Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, adjustable rebound, 230x62.5mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 800Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Bosch Purion 200 Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed Pédalier FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T Cassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed Freins Freins Shimano MT520 4-piston hydraulic disc, 203mm RT64 rotors Leviers de frein Shimano MT501 hydraulic disc Roues Jantes WTB ST i30 TCS, 30mm inner width, 32h, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimensions du pneu 2.4 Taille des roues 29 Mozzi (F) Shimano TC500, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano TC500, 12x148mm thru-axle, centerlock Pneus (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Composants Guidon Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 4° rise, 800mm Potence Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Bosch PowerMore range extender compatible *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

BICI MONDRAKER FOXY 2024 Avec son cadre en aluminium 6061 STEALTH EVO, vous pouvez profiter des mêmes technologies réputées dont disposent les altri modèles FOXY, comme la GEOMETRIE FORWARD ou le SYSTEME DE SUSPENSION ZERO. Le vélo est équipé de composants avec lesquels il est impossible de se tromper, il est doté de suspensions Fox, transmission SRAM SX Eagle, roues e*thirteen LG1 Plus Enduro, freins SRAM G2 R et composants ONOFF. Le débattement des suspensions est de 160 mm à l’avant et de 150 mm à l’arrière. BICI MONDRAKER FOXY 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Roues de 29. Zero system suspension. Forward geometry. Stealth alloy. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Cadre : Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 150mm de débattement, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, axe arrière Boost 12x148mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier 73mm BSA, dedicated 1x drivetrain design, passage interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches MAX capacity, ISCG 05 Tailles : S : 380mm / M : 420mm / L : 470mm / XL : 510mm Amortisseur : Fox Float EVOL Performance, 205x65mm. Réglages : compression 2 positions (Open/Firm), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 25x8mm Réglage amortisseur : compression légère, rebond léger, entretoise de volume d’air 0.6 Fourche : Fox 36 29 Float Rhythm, 160mm, pivot conique, axe Boost 15x110mm, déport 44mm. Réglages : sweep adjust compression, rebond basse vitesse, précharge d’air Jeu de direction : Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, roulements étanches ACB, supérieur 41x30.2x7x45ºx45º, inférieur 51.9x40x8x45ºx45º Potence : Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Cintre : Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise : 20mm, largeur : 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Poignées : Onoff Twin, 1lock-on, 135mm Tige de selle : Onoff Pija dropper internal, diamètre 31.6mm, levier Remote 1X avec roulement, taille S : 405x95-125mm, taille M : 458x120-150mm, taille L : 498x140-170mm, taille XL : 558x170-200mm Sella: SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant : Sram G2 R, étrier 4 pistons, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, plaquettes organiques sur support acier Frein arrière : Sram G2 R, étrier 4 pistons, Centerline 180mm IS 6 bolts one-piece rotor, plaquettes organiques sur support acier Leviers de frein : Sram G2 R, réglage de la garde sans outil, bagues de pivot de levier Jantes : e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 rayons Rayons : e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, écrous en alliage, rondelles de nipples Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 bolts Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 bolts, roue libre HG Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, dual compound, protection Exo, 60TPI, tringle souple Pédalier : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, Direct Mount chain ring, taille S : 170mm taille M : 175mm taille L : 175mm taille XL : 175mm, CL55 Corona: 32T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, chape longue, 1x12s, X-actuation 1:1 Leviers de vitesses : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s Patte de dérailleur : Sram UDH Poids : 16,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRE-ASSEMBLAGE DU VELO : REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FRENI SONT DEJA MONTATI CODICE ARTICOLO 010.24119

La SCREE S di Mondraker è pensata per chi vive la montagna e i sentieri con spirito avventuroso, ma non vuole rinunciare a comfort e praticità. Che tu stia affrontando un singletrack tecnico, una lunga escursione all-mountain o un giro veloce dopo il lavoro, la SCREE S ti offre il giusto equilibrio tra controllo, protezione e libertà di movimento. Mondraker ha progettato questo modello con la stessa cura che dedica alle sue bici: materiali di qualità, dettagli studiati e una vestibilità che ti permette di concentrarti solo sul piacere di pedalare. Con la SCREE S sei pronto a spingerti oltre, in sicurezza e con stile. Caractéristiques principales de la SCREE S : Design développé par Mondraker pour une utilisation trail et all-mountain Construction robuste conçue pour affronter des sentiers techniques et exigeants Coupe confortable garantissant liberté de mouvement en selle Matériaux de qualité pour une durabilité dans le temps et une résistance à l’usure Style moderne et épuré, parfait à associer avec les vélos Mondraker SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SCREE 6061 Stealth Evo, système Zero Suspension optimisé, débattement de 130 mm, Forward Geometry, batterie intégrée amovible, axe arrière Boost 12 x 148 mm, UDH, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage interne des câbles HHG, roulements étanches MAX Capacity, axes surdimensionnés de 15 mm, protections moteur exclusives en plastique. Moteur : Bosch Performance Line CX (25 km/h), 120 Nm, Smart System (BDU384Y). Écran : Commande Kiox 400 / Bosch Mini. Batterie : Bosch PowerTube 800 Wh. Chargeur : Non spécifié. Fourche : RockShox Psylo Silver RC 29, débattement de 150 mm, amortisseur Motion Control, Solo Air, pivot conique, axe Boost 15 x 110 mm, plongeurs en acier de 35 mm, déport de 44 mm. Réglages : compression basse vitesse avec fonction de blocage, détente et précontrainte pneumatique. Amortisseur : RockShox Deluxe Select DebonAir, 165 x 45 mm. Réglages : détente basse vitesse et précontrainte pneumatique. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures de 30 x 8 mm. Dérailleur arrière : SRAM 70 Eagle T-Type, 12 vitesses. Dérailleur avant : Non prévu. Commande de vitesses : SRAM 70 Trigger, 12 vitesses, commande T-Type. Cassette : SRAM XS-1270, 10-52 dents, 12 vitesses. Chaîne : SRAM 70 T-Type, 12 vitesses, Flattop, PowerLock. Plateau : SRAM Eagle T-Type, 34 dents, montage direct, acier, CL55. Manivelles : e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, longueur de 160 mm pour toutes les tailles. Frein avant : SRAM DB6, étrier à 4 pistons, disque monobloc Centerline de 200 mm avec fixation IS à 6 vis, plaquettes organiques avec support en acier. Frein arrière : SRAM DB6, étrier à 4 pistons, disque monobloc Centerline de 200 mm avec fixation IS à 6 vis, plaquettes organiques avec support en acier. Disques de frein : Non spécifiés séparément. Pneu avant : Maxxis Dissector 29 x 2,6", Tubeless Ready, gomme 3C MaxxTerra, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple. Pneu arrière : Maxxis Dissector 29 x 2,6", Tubeless Ready, gomme 3C MaxxTerra, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple. Jantes : WTB Sportterra Tough, aluminium 6061 soudé, largeur interne de 30 mm, Tubeless Ready, 28 rayons. Moyeu avant : WTB Frequenzy Sport Boost 15 x 110 mm, aluminium entièrement usiné, fixation du disque IS à 6 vis. Moyeu arrière : WTB Frequenzy Sport Boost 12 x 148 mm, aluminium entièrement usiné, fixation du disque IS à 6 vis, corps de roue libre HG. Cintre : Onoff S6 1.0, alliage 7050, largeur de 800 mm, rise de 25 mm, backsweep de 8°, upsweep de 5°, diamètre de serrage de 31,8 mm. Les tailles L et XL disposent d'un rise de 38 mm. Potence : Onoff S6, longueur de 30 mm, angle de 0°, alliage 6061 forgé et usiné CNC, diamètre de serrage de 31,8 mm. Selle : Ergon SMC10 Gel. Tige de selle télescopique : X-Fusion Manic, diamètre de 31,6 mm, commande à distance 1X. Taille S : 361 x 125 mm ; taille M : 425 x 150 mm ; taille ML : 469 x 170 mm ; taille L : 521 x 190 mm ; taille XL : 531 x 200 mm. Poids maximal autorisé : Non spécifié. Poids : Non spécifié.

Le Specialized Rockhopper Sport est le VTT semi-rigide idéal pour découvrir le monde du VTT, se faire plaisir sur les sentiers et effectuer ses déplacements quotidiens avec un vélo polyvalent et fiable. Son cadre en aluminium A1 Premium associe légèreté, robustesse et praticité pour offrir un comportement équilibré sur les chemins de terre comme lors des sorties du week-end. La fourche suspendue SR Suntour XCM, avec un réglage adapté à chaque taille et un système de blocage, aide à absorber les irrégularités du terrain et à garder le contrôle sur les parcours accidentés. La transmission microSHIFT Advent 1x9, équipée d'un dérailleur arrière avec embrayage et d'une large plage de développements, facilite les montées et permet de s'adapter simplement aux variations du parcours. Les freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 assurent un freinage fiable et progressif. Les pneus Specialized Ground Control de 2,35 pouces favorisent l'adhérence et le contrôle sur différents types de terrains. Les roues sont adaptées à la taille du cadre afin d'offrir une position équilibrée et une maniabilité adaptée à chaque cycliste. Caractéristiques principales : Cadre : Specialized A1 Premium en aluminium avec tubes à épaisseur variable et câblerie intégrée. Fourche : SR Suntour XCM avec système Rx Tune et débattement adapté à la taille. Transmission : microSHIFT Advent à 9 vitesses, avec monoplateau et dérailleur arrière à embrayage. Freins : freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 pour un contrôle efficace du freinage. Roues : jantes en aluminium Specialized à double paroi avec une largeur interne de 25 mm. Pneus : Specialized Ground Control en 2,35 pouces, conçus pour offrir traction et contrôle. Praticité : cadre compatible avec une tige de selle télescopique et équipé de fixations intégrées pour porte-bagages. Avec le Specialized Rockhopper Sport, partez à la découverte de nouveaux itinéraires avec un VTT fiable, bien équipé et prêt à vous accompagner dans toutes vos aventures en plein air. Achetez le Specialized Rockhopper Sport chez Pro-M Store et préparez-vous à vivre votre prochaine aventure à VTT. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Specialized A1 Premium Butted Alloy, tube de direction Zero-Stack, passage interne des câbles, pattes forgées de 135x9 mm, frein à disque fixé sur la base arrière, patte de dérailleur remplaçable en alliage, fixations intégrées pour porte-bagages et compatible avec une tige de selle télescopique Collier de selle : Alliage d'aluminium, serrage rapide, 34,9 mm Système de suspension Fourche : SR Suntour XCM 29, plongeurs de 30 mm, Rx Tune, ressort hélicoïdal, serrage rapide, débattement de 90/100 mm selon la taille du cadre, déport de 42 mm Freins Frein avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, disque de 180 mm Frein arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, disque de 180 mm Transmission Chaîne : KMC eGlide, 11 vitesses Boîtier de pédalier : À axe carré, largeur de boîtier de 73 mm, roulements internes, axe de 122,5 mm Pédalier : Stout 1x, en alliage d'aluminium forgé Dérailleur arrière : microSHIFT Advent, 1x9 vitesses, avec embrayage Commandes de vitesses : microSHIFT Advent, 9 vitesses Cassette : microSHIFT CS-H093, 9 vitesses, 11-46 dents Roues Moyeu avant : Alliage d'aluminium, roulements étanches, fixation de disque à 6 vis, entraxe de 100x9 mm, serrage rapide Moyeu arrière : Alliage d'aluminium, roulements étanches, fixation de disque à 6 vis, entraxe de 135x9 mm, serrage rapide Jantes : Specialized en alliage d'aluminium, double paroi, exclusivement compatibles avec les freins à disque, largeur interne de 25 mm, 32 trous Rayons : Acier inoxydable, calibre 14G Pneus et chambres à air Pneu avant : Ground Control, 650B/29x2.35, gomme T5 Pneu arrière : Ground Control, 650B/29x2.35, gomme T5 Chambres à air : Standard, valve Schrader Poste de pilotage Potence : Alliage d'aluminium forgé en 3D, diamètre de 31,8 mm, inclinaison de +7° Cintre : Alliage d'aluminium Mini Rise, recul de 9°, hauteur de 15 mm, diamètre de 31,8 mm Poignées : Specialized Trail Grips, avec système Lock-On Tige de selle : Alliage d'aluminium, fixation à 2 vis, diamètre de 30,9 mm Selle : Bridge Sport, rails en acier, largeur de 155/143 mm Accessoires Pédales : Specialized, type plateforme

Le FOCUS THRON² 6.9 ABS 2025 est un VTTAE All Mountain conçu pour affronter en toute sécurité et avec confort aussi bien les sentiers techniques que les longues sorties en montagne. La combinaison de roues de 29", de suspensions à grand débattement et du puissant moteur Bosch Performance Line CX offre un équilibre idéal entre contrôle, motricité et plaisir de pilotage. Le moteur Bosch Performance Line CX de 120 Nm fournit une assistance puissante et naturelle, idéale pour franchir les montées les plus exigeantes et les parcours présentant un fort dénivelé. La batterie Bosch PowerTube de 600 Wh offre une autonomie adaptée aux longues sorties, tandis que l'écran Bosch Kiox 500 avec LED Remote permet de gérer facilement les informations de conduite et les différents modes d'assistance. Le système de suspension a été conçu pour offrir confort et contrôle même sur les terrains les plus accidentés : la fourche Fox 36 AWL HD de 150 mm travaille avec l'amortisseur Fox Float Rhythm de 140 mm pour absorber efficacement les chocs et maintenir la stabilité du vélo lorsque les sentiers deviennent plus exigeants. L'un des points forts du THRON² 6.9 ABS est son système de freinage Magura MT-C à 4 pistons avec ABS, associé à des disques de 203 mm. Cette solution contribue à conserver un meilleur contrôle lors des freinages appuyés et sur les surfaces à faible adhérence, en augmentant la sécurité et la stabilité dans les descentes techniques. La transmission Shimano Deore XT à 12 vitesses assure des changements de rapport rapides et précis, tandis que les roues de 29" équipées de pneus Maxxis Minion DHF 29 x 2,5" offrent adhérence et sécurité sur les sentiers. Le cadre en aluminium hydroformé intègre également des solutions pratiques comme un support dissimulé compatible avec Apple AirTag ou Chipolo, un port de recharge USB-C et un câblage préinstallé pour le feu avant. Le FOCUS THRON² 6.9 ABS est ainsi le choix idéal pour ceux qui recherchent un VTTAE polyvalent, puissant et sûr, capable d'accompagner aussi bien les longues sorties All Mountain que les parcours techniques où contrôle et fiabilité font toute la différence. CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre et système Cadre : aluminium 7005 hydroformé, cinématique F.O.L.D. 140 mm, axe traversant 148 x 12 mm, Post Mount 180 mm, support dissimulé pour AirTag ou Chipolo, port de recharge USB-C, feu arrière intégré, câble préinstallé pour feu avant Poids total autorisé : 150 kg Poids : 25,9 kg Moteur et batterie Moteur : Bosch Performance Line CX, 120 Nm (BDU38) Écran : Bosch Kiox 500 + LED Remote Batterie : Bosch PowerTube Li-Ion 600 Wh Chargeur : chargeur rapide, 4 A Suspensions Fourche : Fox 36 AWL HD, Rail, 150 mm Amortisseur : Fox Float Rhythm, 140 mm Transmission Dérailleur arrière : Shimano Deore XT, 12 vitesses Dérailleur avant : / Commande de changement de vitesse : Shimano Deore XT Cassette : Shimano CN M6100 Chaîne : 12 vitesses Plateau : Samox, 36 dents Pédalier : Samox, 165 mm Freins Frein avant : Magura MT C, 4 pistons, ABS, frein à disque hydraulique Frein arrière : Magura MT C, 4 pistons, ABS, frein à disque hydraulique Disques : Magura MDR C, 203 mm avant / 203 mm arrière Roues et pneus Pneu avant : Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Pneu arrière : Maxxis Minion DHF, TLE, EXO, 29 x 2,5" Jantes : WTB STi30, aluminium, 29" Moyeu avant : Shimano HB-TC500, 15 x 110 mm Moyeu arrière : Shimano FH-TC500, 12 x 148 mm Composants Cintre : JD Riser, aluminium, largeur 800 mm, rise 30 mm Potence : FOCUS C.I.S. 2.0, 50 mm Selle : Selle Italia X3 Boost Tige de selle télescopique : Post Moderne DP-212, S / M / L / XL : 125 / 150 / 170 / 200 mm, 34,9 mm

```html Le Specialized Stumpjumper 15 EVO Pro représente l’évolution ultime du trail bike moderne. Conçu pour affronter tous les sentiers sans compromis, il associe une géométrie hautement réglable, des composants haut de gamme et la technologie de suspension innovante GENIE. Le résultat est un équilibre unique entre efficacité en montée, contrôle en descente et plaisir de pilotage sur tous types de terrains. C’est le choix idéal pour les riders qui veulent un VTT capable d’exceller aussi bien sur les longues sorties alpines que sur les sentiers techniques et rapides. La révolution de la suspension GENIE Au cœur du Stumpjumper 15 EVO Pro se trouve l’amortisseur FOX FLOAT X Factory avec technologie Specialized GENIE. Ce système innovant combine la sensibilité d’un amortisseur à ressort dans la première partie du débattement et la progressivité d’un système à air en fin de course. Cela améliore la traction, le contrôle et réduit fortement les risques de talonnage. Le résultat est un vélo capable d’absorber les impacts les plus violents tout en restant précis et réactif. Personnalisation maximale du pilotage Le Stumpjumper 15 EVO Pro est conçu pour s’adapter parfaitement à votre style de conduite. Grâce aux nombreux réglages de géométrie, il est possible de modifier l’angle de direction, la hauteur du boîtier de pédalier et la configuration des roues, en choisissant entre un montage full 29” ou mullet. Le comportement reste toujours équilibré et prévisible sur tous les sentiers. Composants premium sans compromis Le cadre ultraléger en carbone FACT 11m est associé à une fourche FOX 36 Factory GRIP X2, une transmission électronique sans fil SRAM X0 Eagle Transmission AXS, des roues carbone Roval Traverse SL II et des freins puissants SRAM Maven Silver. Une configuration pensée pour offrir fiabilité, précision et performances élevées, même en compétition d’enduro ou sur les sorties les plus exigeantes. Prêt pour toutes les aventures Le compartiment intégré SWAT™ 4.0 dans le tube diagonal permet de transporter chambre à air, outils et accessoires sans sac à dos. Le cadre est également conçu pour durer de nombreuses années grâce à des roulements étanches robustes et à la compatibilité avec le standard de patte de dérailleur UDH. Caractéristiques principales Cadre FACT 11m en carbone avec 145 mm de débattement arrière. Technologie Specialized GENIE pour des performances de suspension supérieures. Fourche FOX 36 Factory GRIP X2 avec 160 mm de débattement. Amortisseur FOX FLOAT X Factory GENIE. Transmission électronique sans fil SRAM X0 Eagle Transmission AXS 12 vitesses. Roues carbone Roval Traverse SL II Tubeless Ready. Freins SRAM Maven Silver à 4 pistons. Géométrie entièrement réglable avec configuration 29” ou mullet. Compartiment de rangement intégré SWAT™ 4.0. Poids indicatif : 14,05 kg (taille S4). Pourquoi choisir le Stumpjumper 15 EVO Pro ? Ce VTT trail s’adresse aux riders qui exigent le maximum dans toutes les situations. Le Stumpjumper 15 EVO Pro combine légèreté, efficacité, stabilité et capacité d’absorption dans une plateforme extrêmement polyvalente. Que ce soit pour les longues ascensions, les descentes techniques, les bike parks ou les sentiers alpins, il offre des performances de très haut niveau avec une conduite intuitive, rapide et extrêmement ludique. Un vélo conçu pour repousser ses limites sortie après sortie. Spécifications techniques Cadre : Specialized FACT 11m carbone, triangle arrière carbone, géométrie Trail, 145 mm de débattement arrière, compartiment SWAT™, angle de direction réglable, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles de frein et tige de selle télescopique, axe traversant 12x148 mm, roulements étanches, compatible SRAM UDH. Collier de selle : Aluminium, Ø 38,6 mm. Fourche : FOX FLOAT 36 Factory avec cartouche GRIP X2, réglages compression et détente haute et basse vitesse, axe 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 150 mm (S1) / 160 mm (S2–S6). Amortisseur : FOX FLOAT X Factory avec technologie Specialized GENIE, réglage Ride Dynamics Trail Tune, levier 2 positions, compression basse vitesse (LSC) et détente basse vitesse (LSR), dimension 210x55 mm. Frein avant : SRAM Maven Silver à 4 pistons avec disque CenterLine 200 mm. Frein arrière : SRAM Maven Silver à 4 pistons avec disque CenterLine 180 mm (S1–S2) ou 200 mm (S3–S6). Commande de vitesses : SRAM AXS Pod Controller. Dérailleur : SRAM X0 Eagle Transmission électronique sans fil. Pédalier : SRAM X0 Eagle, plateau 32 dents avec bash guard intégré, chainline 55 mm, manivelles 165 mm (S1–S3) / 170 mm (S4–S6). Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide. Chaîne : SRAM X0 Eagle. Cassette : SRAM XS-1295 Eagle, 12 vitesses, 10–52 dents. Roue avant : Roval Traverse SL II carbone hookless, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, moyeu Industry 9 1/1, axe 15x110 mm, 28 rayons Sapim D-Light, 29”. Roue arrière : Roval Traverse SL II carbone hookless, largeur interne 30 mm, Tubeless Ready, moyeu Industry 9 1/1, 28 rayons Sapim D-Light. Pneu avant : Specialized Butcher GRID Trail, gomme GRIPTON T9, 29x2.4”. Pneu arrière : Specialized Eliminator GRID Trail, gomme GRIPTON T7, Tubeless Ready, 27.5x2.4” (S1–S2) ou 29x2.4” (S3–S6). Chambres à air : Standard avec valve Presta. Cintre : Deity Speedway Carbon, 9° de backsweep, 5° d’upsweep, largeur 810 mm, rise 30 mm (S1–S2) / 50 mm (S3–S6). Potence : Deity, collier 35 mm, longueur 42 mm. Poignées : Deity Lockjaw. Selle : Specialized Bridge Expert avec technologie MIMIC et rails titane creux, 155 mm (S1–S2) / 143 mm (S3–S6). Tige de selle : Bike Yoke Revive Max 3.0 télescopique, diamètre 34,9 mm, débattement 125 mm (S1), 160 mm (S2), 185 mm (S3–S4), 213 mm (S5–S6). Poids annoncé : 14,05 kg (taille S4). ```

Specialized Stumpjumper 15 Comp Alloy : le trail bike ultime qui élimine tout compromis entre efficacité et descente. Le nouveau Stumpjumper 15 Comp Alloy est né pour ceux qui veulent dévorer les rock gardens avec l'assurance d'un enduro, tout en conservant la réactivité et l'agilité d'un trail moderne. Le cœur de ce vélo est l'innovante technologie GENIE : un système pneumatique breveté qui offre le ressenti ultra-sensible d'un ressort coil allié à la progressivité d'un amortisseur à air. Avec son cadre en alliage M5 ultra-résistant, son compartiment SWAT intégré et sa géométrie réglable sur six positions, ce vélo est conçu pour être mis à l'épreuve sur les sentiers les plus exigeants, saison après saison. VÉLO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Technologie GENIE : Cadre en alliage M5 avec amortisseur GENIE breveté. Offre 57 % de traction en plus et une gestion des chocs améliorée de 16,3 %, rendant les 145 mm de débattement comparables à ceux d'un vélo d'enduro. Suspensions Performantes : Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm avec cartouche GRIP de 150 mm et amortisseur FOX FLOAT X Performance avec réglage Ride Dynamics et technologie GENIE à deux étages. Géométrie Personnalisable : Six réglages différents pour ajuster l'angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier. Compatibilité Mullet (27,5” arrière) via un link aftermarket sans altérer la cinématique. Transmission et Freins : Groupe SRAM Eagle-70 à 12 vitesses robuste et précis, associé aux puissants freins SRAM DD8 Stealth à 4 pistons pour un freinage modulable et agressif. Détails Trail et Durabilité : Compartiment de rangement SWAT intégré dans le tube diagonal, tige de selle télescopique X-Fusion Manic et roulements de pivots garantis à vie pour le premier propriétaire. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Cadre et Suspension Cadre et Rangement Intégré M5 Alloy chassis, Trail Geometry, SWAT Door integration, 145mm de débattement Fourche FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, réglage Sweep, 150mm travel Amortisseur FOX FLOAT X Performance avec GENIE Technology, Ride Dynamics Tune, 2-pos lever Transmission et Freins Groupe de Transmission SRAM Eagle-70, 12-speed Freins SRAM DD8 Stealth, 4-piston caliper, disque hydraulique Roues et Composants Roues et Moyeux Specialized Alloy rims, sealed cartridge bearing hubs, 29" (Mullet compatible) Tige de selle et Selle X-Fusion Manic dropper post / Specialized Bridge Saddle Cintre et Potence Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep Géométrie et Extras Réglages de Géométrie 6 réglages via Flip Chip et cuvettes de direction Garantie Extra Remplacement des roulements de pivots à vie (premier propriétaire)

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Levo R offre la même puissance que la Levo 4. Avec un cadre plus léger de 530 g par rapport à la Levo 4 et 2,6 kg de moins qu'un vélo complet, la Levo R est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire d'un voleur qui a réussi son coup.This is Electric Rally. VELO SPECIALIZED TURBO LEVO R S-WORKS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur S-Works 3.1 de 850 watts et 111 Nm• Batterie 840 Wh (jusqu'à 4,75 heures d'autonomie) + Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec biellette en carbone et visserie en titane• Géométrie réglable et compartiment SWAT intégré Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL FACTORY GRIP X• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Factory Transmission et Roues• Transmission sans fil SRAM XX Eagle AXS• Roues en carbone Roval Traverse SL II avec moyeux Industry 9 Hydra 2 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 S-Works (111Nm, 720W), Mastermind TCU, 2.2" high res screen, Specialized app & Apple Find My Batteria & Chargeur 840Wh battery, Specialized 12amp smart charger (Standard, Fast, Eco, 80% charge) Cadre & Suspensions Cadre FACT 11m Carbon, biellette en carbone, visserie titane, SWAT storage, 130mm travel, UDH compatible Fourche FOX 36 SL Factory, GRIP X Damper, HSC, LSC, LSR adjust, 140mm travel, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Factory GENIE, Ride Dynamics Developed, 2-position compression, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM XX Eagle AXS Transmission avec SRAM AXS POD Ultimate Controller Pédalier & Cassette SRAM XX Carbon (160mm, 34t), SRAM XX XS 1297 (10-52t), Chaîne XX T-Type Freins SRAM Motive Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotors (Av/Ar) Roues & Composants Roues (Jantes & Moyeux) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm), Moyeu Industry 9 Hydra 2, Rayons DT Swiss Revolite Pneus Av : Specialized Purgatory GRID T9 29x2.4 | Ar : Specialized Purgatory GRID Trail T9 29x2.4 Cockpit Roval Control SL RISE Integrated (Carbone), Selle S-Works Power Mirror (Ti rails) Tige de selle RockShox Reverb AXS, 34.9mm (S2: 125mm, S3: 150mm, S4-6: 200mm) Détails & Poids Poids & Divers 21.16 kg (Taille S3) | ID: 293743 | Certifié UL 2849/2271

Puissance SuperNatural, agilité et vitesse de compétition. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Levo R offre la même puissance que la Levo 4, mais avec un cadre plus léger de 530 g et une économie de poids totale de 2,6 kg par rapport à un vélo complet équivalent. C'est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire d'un voleur qui a réussi son coup. This is Electric Rally. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO R EXPERT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur Specialized 3.1 de 810 watts et 105 Nm• Batterie 840 Wh avec jusqu'à 5 heures d'autonomie• Prédisposition pour Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec géométrie réglable• Compartiment de rangement SWAT intégré au tube diagonal Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL Performance Elite GRIP X• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Elite Transmission et Roues• Transmission sans fil SRAM GX Eagle AXS• Roues en carbone Roval Traverse SL II avec moyeux Industry 9 1/1 SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU avec écran 2.2", App Specialized, Apple Find My Batterie & Chargeur Batterie 840Wh, chargeur Specialized 4amp Cadre & Suspensions Cadre Carbone FACT 11m, rangement SWAT, 130mm débattement, compatible UDH, géométrie réglable Fourche FOX 36 SL Performance Elite, amortisseur GRIP X, HSC/LSC/LSR adjust, 140mm débattement, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Performance Elite GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM GX Eagle AXS Transmission avec Controller AXS POD Pédalier & Cassette SRAM GX Alloy (160mm, 32T), Cassette GX XS 1275 (10-52t), Chaîne GX Flattop Freins SRAM Motive Bronze, 4 pistons, disque hydraulique, disques 200mm (Av/Ar) Roues & Pneus Roues (Jantes & Moyeux) Roval Traverse SL II Carbon hookless (30mm interne), Moyeux Industry 9 1/1, Rayons Sapim D-Light Pneus Av : Purgatory GRID T9 29x2.4" | Ar : Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1 : 27.5") Composants & Poids Poste de pilotage Cintre Specialized Alloy (35mm), Potence Alloy Trail, Selle Body Geometry Power Comp Tige de selle X-Fusion Manic (Débattement : S1-S2 125mm, S3 150mm, S4 170mm, S5-S6 190mm) Poids & Divers 21.76 kg (Taille S3) | ID : 293744 | Certifié UL 2849/2271

Puissance SuperNatural, agilité et autonomie inégalées. Rien d'aussi puissant n'a jamais été aussi agile. Légère, compacte et prête à en découdre, la Specialized Turbo Levo R Comp offre la même puissance que le Levo 4, mais avec un cadre plus léger de 530 g et jusqu'à 2,6 kg de moins qu'un vélo complet équivalent. C'est comme une voiture de rallye déchaînée sur la terre : vous ne ferez plus qu'un avec le vélo et on vous verra filer avec le sourire de celui qui prend vraiment du plaisir. C'est ça l'Electric Rally. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO R COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation• Full Power Electric Rally E-System• Moteur Specialized 3.1 de 810 watts de crête et 105 Nm• Batterie 840 Wh avec jusqu'à 5 heures d'autonomie• Prédisposition pour Range Extender optionnel Cadre• Fibre de carbone FACT 11m avec géométrie réglable• Compartiment de rangement SWAT intégré au tube diagonal Suspensions• Avant : 140 mm FOX 36 SL Performance GRIP• Arrière : 130 mm GENIE - FOX FLOAT Performance Transmission et Roues• Groupe complet SRAM S-1000 Eagle AXS• Roues en alliage Specialized haute résistance SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Électronique & Moteur Moteur & UI Specialized 3.1 (101Nm / 666W), Mastermind TCU avec écran 2.2", App Specialized, Apple Find My Batterie & Chargeur Batterie 840Wh, chargeur Specialized 4amp Cadre & Suspensions Cadre Carbone FACT 11m, rangement SWAT, 130mm débattement, compatible UDH, géométrie réglable Fourche FOX 36 SL Performance, amortisseur GRIP, 140mm débattement, 15x110mm Amortisseur FOX FLOAT Performance GENIE, Ride Dynamics, 190x45mm Transmission & Freins Dérailleur & Commandes SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission avec Controller AXS POD Pédalier & Cassette SRAM Eagle 70 (32T), cassette GX XS 1275 (10-52t), chaîne GX Flattop Freins SRAM Motive Bronze, 4 pistons, disque hydraulique, disques 200mm Roues & Pneus Jantes & Moyeux Specialized Alloy hookless (30mm interne), moyeux scellés, rayons DT Swiss Elemental Pneus Av : Purgatory GRID T9 29x2.4" | Ar : Purgatory Grid Trail T7 29x2.4" (S1 : 27.5") Composants & Poids Poste de pilotage Cintre Specialized Alloy (35mm), potence Alloy Trail, selle Body Geometry Power Comp Tige de selle X-Fusion Manic (S1-S2 : 125mm, S3 : 150mm, S4 : 170mm, S5-S6 : 190mm) Poids & Divers 22.34 kg (Taille S3) | ID : 293745 | Certifié UL 2849/2271

Pneus VTT IBEX pour All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60 Les pneus VTT IBEX pour All-Mountain et Trail 29x2.40 TRC60 d'Onza sont conçus pour ceux qui aiment sortir sans limites : du chemin compact au single technique, jusqu'aux journées humides et boueuses. La bande de roulement a été étudiée pour offrir adhérence et sécurité sur une grande variété de terrains, vous permettant d'affronter des virages serrés, des pentes difficiles et des sections avec racines et pierres avec un grand contrôle. Que vous rouliez sur un simple sentier près de chez vous, que vous affrontiez une sortie de trail plus agressive ou une descente style freeride, ces pneus VTT garantissent une traction constante, une stabilité et une conduite précise, devenant le choix idéal pour ceux qui recherchent un pneu vraiment « pour toutes les occasions ». Caractéristiques principales des pneus VTT IBEX pour All-Mountain, Trail 29x2.40 TRC60 : Design polyvalent de la bande de roulement, optimisé pour tous types de sentiers et terrains Idéal pour un usage All-Mountain et Trail avec roues de 29 pouces Section de 2.40 pour un excellent compromis entre fluidité, adhérence et confort Composition TRC60 conçue pour garantir adhérence et durabilité dans le temps Excellent contrôle sur terrains raides, étroits et techniques Grande traction sur racines, rochers et sections glissantes Performances fiables même en conditions de boue et de pluie Pneu VTT polyvalent, adapté du simple sentier au freeride Signé Onza, marque spécialisée dans les pneus haute performance pour VTT TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: MTB IbexUSAGE RECOMMANDÉ: All-Mountain, TrailDIMENSIONS: 29x2.40COMPOSITION: TRC60CARACTÉRISTIQUES DE LA BANDE DE ROULEMENT: Bande de roulement polyvalente, adaptée à tous types de terrain, incluant boue et racines glissantesTYPE DE VÉLO: VTT (Vélo Tout Terrain)

Née de la fusion de l'agilité et della férocité électrique, la Shuttle SL/AM est conçue pour repousser toutes les limites. Avec un poids inférieur à 18 kg, son cadre en carbone ultra-léger et le système Bosch Performance Line SX offrent une vague de puissance fluide et vigoureuse sous vos pieds. VÉLO PIVOT SHUTTLE SL/AM PRO X0 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre full-carbon construit avec la technologie de moulage exclusive de Pivot Unité d'entraînement légère Bosch Performance SX sur chaque niveau de montage Batterie longue durée de 400Wh Compatible avec l'extension d'autonomie Bosch PowerMore 250 Géométrie réglable via Pivot flip chip Fourche FOX 36 de 160mm Débattement arrière de 150mm Configuration de roues mixtes (Mullet) en option Passage interne propre avec le système Pivot Cable Port SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Build Kit: Pro X0 Eagle Transmission Cadre: Shuttle SL/AM Fourche: Fox Factory 36 29", déport 44mm, GRIP X2 - 160mm Amortisseur arrière: Fox Factory Float (XS), Fox Factory Float X (SM-XL) Jeu de direction: Pivot Precision Sealed Cartridge Dérailleur arrière: Sram X0 Eagle Transmission 12-Speed Cassette: Sram X0 1295 Eagle Transmission 10-52t Commande de vitesse: Sram AXS Pod Controller Freins: Sram Motive Silver 4 pistons Pédalier: Praxis Alloy eCranks E-MTB 34t - 160mm Cintre: Phoenix Race Low Rise Carbon - 760mm (XS), 780mm (SM-MD), 800mm (LG-XL) Poignées: Phoenix Factory Lock-On Potence: Phoenix Team Enduro/Trail - 45mm Tige de selle télescopique: Fox Transfer Factory Series 125-150mm (XS-SM), 155-180mm (MD), 185-210mm (LG-XL) Selle: Phoenix WTB Pro High Tail Trail (SM), Phoenix RaceGrip Pro Saddle (XS, MD-XL) Unité d'entraînement: Bosch Performance SX 400Wh avec PowerMore Range Extender 250Wh Roues: DT Swiss XM1700 avec moyeu DT Swiss 350 & 36t Star Ratchet 30mm - 15x110 AV/12x157 AR Chaîne: Sram X0 Eagle Flattop 12-Speed

Rapide, légère et puissante L'ELyte 150 RSX offre la meilleure maniabilité et sensation de conduite d'un VTT léger et naturel, associées aux capacités des VTT électriques full-fat (eMTB). Avec seulement 18,9 kg (taille M), 55 Nm de couple, 600 W de puissance de crête et une batterie de 400 Wh, elle a la puissance nécessaire pour relever tous les défis : la montée, le singletrack, les épopées d'une journée entière, les tours rapides sur les sentiers locaux, les drops, les descentes, la technique et les remontées. Composants parfaits L'ELyte 150 RSX est équipée d'un kit soigneusement sélectionné, éprouvé sur les sentiers et pratique, qui vous servira brillamment aussi bien maintenant que sur le long terme : dérailleur électronique sans fil SRAM GX T-Type AXS 1x12, pneus Maxxis, freins à quatre pistons SRAM Code Bronze à haut retour et bien plus encore. Même nos suspensions RockShox personnalisées ont été méticuleusement réglées pour vous offrir un grip exceptionnel et collé au terrain, avec le soutien dont vous avez besoin dès le premier coup de pédale. VÉLO WHYTE ELYTE 150 RSX CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Débattement de 150 mm à l'avant + 142 mm à l'arrière avec réglage personnalisé des suspensions. Cadre en fibre de carbone unidirectionnelle, léger et incroyablement robuste. Moteur Bosch Performance Line SX à couple moyen (55 Nm) et pleine puissance (600 W). Batterie interne de 400 Wh. Roues 29er avant et arrière pour une maniabilité équilibrée.   SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Couleur : Gloss Silver avec carbone unidirectionnel (UD) mat Cadre : Triangle principal et haubans en carbone unidirectionnel, tube de direction conique, supports ISCG 2, passage interne des câbles, Shape.it Link V2 et axe Boost 12mm x 148mm Fourche : RockShox Lyrik Select+ 29", débattement 150mm, déport 44mm, DebonAir+, hydraulique Charger 3 RC2, revêtement Fast Black Amortisseur Arrière : RockShox Deluxe Select + RT, DebonAir, réglage de la détente et de la compression à deux positions Dérailleur Arrière : SRAM GX T-Type AXS, 12 vitesses (Wireless) Commande de Vitesse : SRAM AXS Pod (droit), MMX, 12 vitesses Cassette : SRAM XS 1275, T-Type, 10-52T, 12 vitesses Chaîne : SRAM GX T-Type, 12 vitesses Pédalier : Manivelles Whyte 155mm ISIS, plateau à montage direct GX Gen4 36T, T-Type Freins (Avant et Arrière) : SRAM Code Bronze Stealth, hydrauliques à quatre pistons, disques de 200mm Leviers de Frein : SRAM Code Bronze Stealth Jantes : Whyte in carbone avec technologie TeXtreme Innegra, 28 trous avant / 32 trous arrière (protection CushCore Trail incluse sur la roue arrière) Pneu Avant : Maxxis Minion DHF, EXO TR MaxxGripp 29" x 2.5" Pneu Arrière : Maxxis Dissector, EXO+ TR MaxxTerra 29" x 2.4" Moyeux : Alliage léger, spécifiques pour e-bike, roulements à cartouche à double étanchéité, espacement Boost Rayons : DT Swiss New Champion 2.0mm, acier inoxydable noir con écrous en laiton Tige de Selle Télescopique : Whyte drop.it II Adjust, 30.9mm (Débattement : S/M 140-170mm; L/XL 170-200mm) avec commande distante MMX Selle : Fizik Terra Aidon, largeur 145mm, Wingflex, rails S-Alloy Mobius Manubrio : Whyte Custom en alliage 6061, rise 20mm, diamètre 35mm, largeur 800mm Potence : Whyte Trail full CNC, longueur 32mm, diamètre 35mm Poignées : Whyte Enduro lock-on Jeu de Direction : FSA No. 69/56/SRS, roulements scellés ACB, passage interne des câbles Pédales : Plateforme en composite renforcé de fibres

VÉLO MONDRAKER CHASER 750 CHASER : BIEN PLUS QUE CE QUE VOUS IMAGINEZ Beaucoup, parce que le cadre en alliage d’aluminium Stealth accueille une batterie intégrée de 750 Wh et la dernière version du moteur peut-être le plus important aujourd’hui sur le marché : le Bosch CX. Beaucoup, parce que le système de suspension Zero Suspension System offre un débattement de 150 mm (avec une fourche de 160 mm). Beaucoup, parce que vous avez trois modèles au choix, en plus des tous nouveaux composants ONOFF et de la Forward Geometry. Le Chaser est notre eMTB tout-suspendu le meilleur et le plus accessible pour tous ceux qui souhaitent s’approcher du monde des vélos électriques. VÉLO MONDRAKER CHASER 750 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Batterie de 750 Wh. Roues de 29". Sram SX Eagle 12v. Moteur Bosch GEN4 CX Smart. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Chaser 6061 Alloy Stealth Evo, Zero Suspension System optimisé pour e-Bike, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches de capacité MAX, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré à la patte de dérailleur, carters moteur exclusifs en plastique, garde-boue amortisseur. Tailles : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm. Amortisseur : RockShox Deluxe Select R Debonair, 205x65 mm. Réglages : détente basses vitesses, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 25x10 mm. Réglage amortisseur : Compression légère, retour linéaire, 1 Token. Fourche : RockShox Psylo Silver 29, 160 mm, amortisseur Motion Control, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, fourreaux en acier de 35 mm, déport de 44 mm. Réglages : réglage de la compression à basse vitesse jusqu’au blocage, retour, précharge air. Jeu de direction : ONOFF ZS44/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches ACB, supérieur 42x30x7x45ºx45º, inférieur 52x40x8x45ºx45º. Potence : ONOFF S3 30 mm 0º, alliage forgé 6061, alésage 31,8 mm Cintre : ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5. Poignées : ONOFF Beehive, 1 lock-on, 135 mm. Tige de selle : Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier 1X à distance avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm). Selle : E-bike MDK black. Frein avant : Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. Frein arrière : Sram DB8, étrier à 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier. Leviers de frein : Sram DB8, réglage de la garde avec outils, bagues de pivot de levier. Jantes : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30 mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons. Rayons : Mavic J-bend à double épaisseur, croisement (lacing) sans contact. Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 vis IS. Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochets Ratchet ID360, 6 vis IS, corps de roue libre XD. Pneu avant : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple. Pneu arrière : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, double gomme, protection EXO, 60 TPI, tringle souple. Manivelles : E-bike Race Face Aeffect-R, 160 mm. Pédalier : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, étroit-large, 104 BCD. Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, 12s. Commandes de changement de vitesse : Commande Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, clic unique. Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s. Patte de dérailleur : Sram UDH. Poids sans pédales : 25,3 kg. Display : Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Moteur : Nouveau Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y). *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY 2025 Cadre SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1X, passage de câbles interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge maximale, ISCG 05 Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur Fox DHX Performance, 205x65 mm. Réglages : compression 2P, détente basse vitesse, précharge du ressort. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 22,2x10 mm Réglage amortisseur Compression C40, retour RL50, LMM, B40. Tarage du ressort : taille S 350 lbs (158,75 kg), taille M 400 lbs (181,43 kg), taille L 450 lbs (204,11 kg), taille XL 500 lbs (226,79 kg) Fourche Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec compression à micro-réglage, réglage de la détente, précharge d’air Jeu de direction ONOFF ZS44/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches ACB, supérieur 42x30x7x45°, inférieur 52x40x8x45° Potence ONOFF S3 30 mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm Guidon ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre de serrage 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5. Poignées ONOFF Beehive, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier au guidon 1X avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm) Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant Sram DB8, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière Sram DB8, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec dos en acier Leviers de frein Sram DB8, réglage de la portée avec outils, bagues de pivot de levier Jantes e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, aluminium soudé 6066, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir triple épaisseur, écrou en alliage, rondelles pour écrou Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS Pneu avant Maxxis Assegai 29x2.50 WT, EXO+, TR, tubeless ready, gomme 3C, sculpture Super Tacky Pneu arrière Maxxis DHR II 29x2.40 WT, EXO+, TR, tubeless ready, gomme 3C, sculpture Super Tacky

MONDRAKER FOXY CARBONE XR SPE VÉLO Frame Foxy 29 Stealth Air full carbone, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, articulation supérieure monobloc in carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, conception dédiée à la transmission 1x, câblage interne HHG, roulements Enduro MAX étanches, garde-boue pour amortisseur, ISCG 05, protections personnalisées pour le cadre. Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 500 mm Amortizzatore Öhlins TTX Air 205x65 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Regolazione Ammortizzatore Compressione C10, retour R35. Réducteurs de débit 16 000 (2xF+1E) Forcella Öhlins RXF 36 M.2 29, 170 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, retour, précharge d’air, chambre de rampe d’air. Réglages de la fourche : C20 R40 Direzione Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, câblage interne Attacco Manubrio ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm Manubrio ONOFF Kripton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, angle de backsweep 9°, angle d’upsweep 5°, alésage 31,8 mm Manopole ONOFF Desert, 1 lock-on, 135 mm Reggisella ONOFF Pija télescopique interne, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails in acier Freno Anteriore Sram Code RSC, étrier oversized à 4 pistons, disque Centerline monobloc 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes en metallo fritté avec support in acier Freno Posteriore Sram Code RSC, étrier oversized à 4 pistons, disque Centerline monobloc 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes en metallo fritté avec support in acier Leve Freno Sram Code RSC, pivot sur roulements et levier SwingLink, réglage de la portée du levier et du point de contact sans outils Ruote Mavic Deemax Pro Sam Hill 29 Boost, largeur interne 28 mm, UST tubeless, 28 rayons Raggi Rayons à J bend doublement conifiés Asse Ruota Anteriore e*thirteen Boost 15x110 mm, triple joint, aluminium usiné, 6 vis IS Asse Ruota Posteriore Système de roue libre Mavic ratchet, 80 points d’engagement, Boost 12x148 mm, IS 6 vis, corps de roue libre XD Pneumatico Anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Pneumatico Posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, composé 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Guarnitura Sram X01 Eagle, Boost, axe DUB, plateau à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm Corona 32T, aluminium usiné CNC, X-SYNC 2 Movimento Centrale Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm Catena Sram GX Eagle, 12s, Powerlock Deragliatore Posteriore Sram X01 Eagle, embrayage à rouleaux, blocage de chape, 1x12s, X-Actuation 1:1 Cambio Sram Eagle AXS Rocker paddle shifter, 12s Cassetta Sram XG-1295, 10-52T, 12s Gancio Deragliatore Sram UDH Peso senza pedali 13,9 kg

BICI MONDRAKER FOXY CARBON R Bicicletta mondraker foxy Carbon R 29" Carbon / Orange. Mountain bike haut de gamme avec cadre foxy 29 Stealth Air full Carbon. Elle se distingue par la fourche fox 36 29 Float performance GRIP 160mm associée à l’amortisseur fox Float-X LV performance qui offre d’excellentes performances sur tout type de terrain. Elle propose la transmission sram NX Eagle à 12 vitesses, des freins à disque sram G2 R de 200 mm et 180 mm, avec roues de 29" équipées de pneus maxxis Minion. Cadre foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, axe arrière Boost 12x148mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73mm, conception dédiée à la transmission 1x, passage interne des câbles hhg, roulements étanches Enduro MAX, protège-amortisseur, ISCG 05, protections de frame personnalisées. Fourche fox 36 29 Float performance GRIP, 160mm, 3 positions, pivot conique, axe Boost 15x110mm, déport 44mm. Réglages : ajustement continu de la compression, rebond basse vitesse, précharge d’air Amortisseur fox Float-X LV performance, 205x65mm. Réglages : levier de compression 2 positions, rebond basse vitesse, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8mm Commandes sram Trigger NX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Leviers sram G2 R, réglage de la garde sans outil Frein avant sram G2 R, étrier 4 pistons, disque Centerline 200mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier Frein arrière sram G2 R, étrier 4 pistons, disque Centerline 180mm IS 6 trous monobloc, plaquettes organiques sur support acier Pédalier truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, axe DUB, plateau Direct mount chain ring, taille S/M : 170mm, taille L/XL : 175mm Plateau 32D, acier, X-Sync 2 Cassette sram XG-1230, 11-50D, 12s Chaîne sram NX Eagle, 12s, Powerlock Guidon ONOFF Sulfur 1.0 aluminium 6061 double épaisseur, rise : 20mm, largeur : 800mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31.8mm Potence ONOFF Sulfur FG 30mm 0º, aluminium forgé 6061, diamètre de serrage 31.8mm Poignées ONOFF Desert, 1 lock-on, 135mm Jantes e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 rayons Pneus maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX terra, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple / maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX terra, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails acier Tige de selle ONOFF Pija télescopique interne, diamètre 31.6mm, taille S : 405x95-125mm, taille M : 458x120-150mm, taille L : 498x140-170mm, taille XL : 498x140-170mm Référence MK-FOXYCBR29-23 CARB/NRJA Identifiant 103562

Cadre Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, link supérieur monobloc en carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission 1x dédiée, passage de câbles interne HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Tailles S : 375 mm / M : 415 mm / L : 445 mm / XL : 500 mm Amortisseur Fox Float-X LV Performance, 205x65 mm. Réglages : levier de compression 2 positions, détente basse vitesse, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Réglage amortisseur Compression légère, retour léger, entretoise de volume d’air 0,6 Fourche Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, 3 positions, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : réglage de la détente de la compression, détente basse vitesse, précharge air Jeu de direction Acros personnalisé IS52/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", passage de câbles interne, capuchons d’étanchéité sans blocklock Potence ONOFF S6 30 mm 0°, alliage forgé 6061 + CNC, serrage 31,8 mm Cintre ONOFF S6 1.0 alliage 7050, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, serrage 31,8 mm. Taille L et XL : rise 1,5. Poignées ONOFF Forest, verrouillage CNC lock-on, 135 mm Tige de selle Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier in remoto 1X avec roulement, taille S : 140-115mm (388-235mm), taille M : 160-135mm (428-255mm), taille L : 180-155mm (468-275mm), taille XL : 210-185mm (528-305mm) Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant Sram DB8 stealth, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière Sram DB8 stealth, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Leviers de frein Sram DB8, réglage de la garde avec outils, bagues de pivot de levier Jantes e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, aluminium soudé 6066, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir triple épaisseur, écrou en alliage, rondelles pour écrou Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS, moyeu avec corps de roue libre XD intégré Pneu avant Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX GRIP, protection EXO+, 120TPI, tringle souple Pneu arrière Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple Manivelles Sram 1000 Eagle T-Type, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, toutes les tailles : 170 mm, CL 55 Pédalier 32T, alliage usiné CNC, type T Boîtier de pédalier Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm, large Chaîne Sram GX Eagle T-Type, 12v, Powerlock Dérailleur arrière Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12v Commande de changement de vitesse Sram Eagle AXS Pod MMX, 12v Cassette Sram XS-1270, 10-52T, T-Type 12v Poids sans pédales 14,8 kg

VÉLO SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV « Si vous avez des doutes, sortez une Bronson » : le vélo avec 150 mm de débattement est capable d’absorber n’importe quelle réception et le design des suspensions VPP™ fait en sorte qu’il n’y ait pas de gaspillage d’énergie lorsque vous remontez pour une autre sortie.Si vous appréciez le style à haute vitesse ou voulez vous amuser en vous sentant rapide, les roues mixtes (29" devant, 27,5" derrière) sont parfaites pour vous. La roue avant plus grande offre une meilleure traction et stabilité qui vous fera vous sentir plus sûr pour tailler les virages et plonger dans les lignes intérieures. Mais le pneu de 27,5 pouces à l’arrière signifie que ce vélo aime toujours se cabrer et décoller. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS RSV MAIN FEATURES: Cadre in carbone C. Roues MX. Débattement avant 160 mm. Débattement arrière : 150 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Carbon C. FOURCHE : FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMORTISSEUR : RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX AXS Eagle, 12spd. COMMANDE DE DÉRAILLEUR : GX AXS Controller. LEVIER DE FREIN : SRAM Code RS. CASSETTE : SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. PÉDALIER : SRAM GX Eagle 148 DUB, 32t. GUIDON : Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. POTENCE : Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA : WTB Silverado Medium CroMo. TIGE DE SELLE : RockShox Reverb Stealth, 31.6. ROUES : "Reserve 30|HD 29"", 28h / Reserve 30|HD 27.5"", 28h". JEU DE DIRECTION : Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CHAÎNE : SRAM GX Eagle, 12spd. BOÎTIER DE PÉDALIER : SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOYEU AVANT : i9 1/1, 15x110, 28h. MOYEU ARRIÈRE : i9 1/1, 12x148, XD, 28h. DISQUE AVANT : Avid Centerline 200mm. DISQUE ARRIÈRE : Avid Centerline 180mm. POIGNÉES : Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 192219287164 (Tg.LG - Couleur : Saumon) / 192219287201 (Tg.XL - Couleur : Saumon)

VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON RR SL 2 EDITION Le tout nouveau CRAFTY CARBON RR SL de mondraker apporte une puissance incroyable pour explorer davantage de sentiers grâce à une combinaison de conception innovante et de performances exceptionnelles. Avec son cadre en carbone léger et résistant, ce VTT est prêt à vous offrir une expérience de conduite sans précédent. Sa élégante couleur bleu minuit ajoute une touche de style supplémentaire pendant que vous vous aventurez sur les sentiers les plus exigeants. VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON RR SL 2 EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone léger et résistant pour une excellente maniabilité et durabilité. Système de suspension arrière Zero avec technologie fox 150 mm pour une excellente absorption des chocs. Transmission shimano à 12 vitesses pour des changements précis et fluides. Roues de 29 pouces pour une stabilité et un contrôle accrus sur les terrains accidentés. Freins à disque hydrauliques pour une puissance et une fiabilité de freinage élevées. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE : Crafty Stealth Air full Carbon, e-Bike Optimized Zero Suspension System, débattement 150 mm, Forward Geometry, batterie interne non amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, biellette supérieure Monoblock monobloc, hhg routage interne des câbles, roulements étanches à capacité max, axes surdimensionnés de 17 mm, capteur de vitesse intégré dans les pattes, exclusive carters moteur en plastique. TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 450 mm / XL : 490 mm. AMORTISSEUR : fox Float X Factory Kashima EVOL 205x65 mm. Réglages : 2 positions de compression (Ouvert/Fermé), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure trunnion, bagues inférieures 25x10 mm. RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression Medium, rebond Medium, entretoise de volume 0,2. FOURCHE : fox 38 29 Float GRIP2 Factory Kashima, 160 mm, optimisée e-bike, pivot conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm, crown OD 68 mm. Réglages : compression hautes et basses vitesses, rebond hautes et basses vitesses, précharge d’air. JEU DE DIRECTION : Acros custom pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, routage interne des câbles. POTENCE : Onoff Krypton FG 30 mm, CNC, alésage 31,8 mm. GUIDON : Onoff Krypton Carbon 1.0, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, alésage 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIGE DE SELLE : rockshox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm Taille S : 340x125 mm Taille M : 390x150 mm Taille L : 440x170 mm Taille XL : 440x170 mm. SELLA : fizik Terra Aidon X5 145 mm. FREIN AVANT : sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné 4 pistons, disque HS2 200 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes métal fritté avec dos en acier. FREIN ARRIÈRE : sram Code Ultimate Stealth, étrier surdimensionné 4 pistons, disque HS2 200 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes métal fritté avec dos en acier. LEVERS DE FREIN : sram Code Ultimate Stealth, SwingLink et roulements de pivot de levier, réglage de reach sans tools et contact point. JANTES : e*thirteen Race Carbon Enduro IW30, jante carbone hookless, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. RAYONS : e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, écrous en alliage, rondelles de nipples. MOYEU AVANT : e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : e*thirteen Boost 12x148 mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 trous, corps de roue libre XD. PNEU AVANT : maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple. PNEU ARRIÈRE : maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120 TPI, tringle souple. PÉDALIER : E.13 trs Race carbon ebike, 165 mm. CORONA : sram T-Type 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD. CHAÎNE : sram XX Eagle T-Type, 12s, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : sram XX Eagle AXS, T-Type roller bearing clutch, cage lock, longue chape carbone, 1x12s. COMMANDE DE VITESSES : sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. CASSETTE : sram XS-1297, 10-52T, T-Type, 12s. POIDS : 23,3 kg. DISPLAY : bosch Kiox 500 / bosch Mini Remote / bosch System Controller. MOTEUR : bosch Performance Line CX Cruise (25 km/h) GEN4 SMART SYSTEM. BATTERIE : bosch Powertube 750 Wh. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS