Mondraker
VÉLO MONDRAKER PRIME 2025
€3.899,00
VÉLO MONDRAKER PRIME 2025
Le Mondraker Prime 2025 est un e-MTB performant et polyvalent, conçu pour affronter avec agilité et sécurité tout type de terrain. Le cadre Prime Xtralite Alloy 6061 renforcé garantit résistance et légèreté, tandis que la Forward Geometry optimise le contrôle et la stabilité. La batterie interne amovible et le moteur Bosch Performance Line CX (SMART SYSTEM) assurent une excellente autonomie et puissance. Le système de suspension, la fourche RockShox Recon Silver RL et les freins Sram Level T contribuent à une conduite fluide et sûre sur chaque parcours.
Spécifications :
Cadre
Matériau : Prime Xtralite Alloy 6061 renforcé
Caractéristiques :
Forward Geometry
Batterie interne amovible
Tube de direction conique
Axe arrière Boost 12x148 mm
Capteur de vitesse intégré dans la patte de cadre
Tailles
XS : 380 mm
S : 390 mm
M : 430 mm
L : 470 mm
XL : 510 mm
Fourche
Modèle : RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm
Caractéristiques :
Contrôle du mouvement Solo Air
Tube de direction conique
Axe Boost 15x110 mm
Plongeurs en acier de 32 mm
Offset 42 mm
Réglages :
Compression basse vitesse pour blocage
Rebond
Précharge d’air
Jeu de direction
Modèle : ONOFF ZS44/ZS56
Caractéristiques :
Tube de direction 1-1/8", 1,5" conique
Roulements étanches ACB
Supérieur 42x30x7x45°x45°
Inférieur 52x40x8x45°x45°
Potence
Modèle : ONOFF S3 30 mm 0°
Matériau : Alliage forgé 6061
Diamètre de serrage : 31,8 mm
Cintre
Modèle : ONOFF S3 1.0 alliage 6061
Caractéristiques :
Rise : 25 mm
Largeur : 800 mm
Backsweep : 8°
Upsweep : 5°
Diamètre de serrage : 31,8 mm
Taille L et XL : Rise 1,5 mm
Poignées
Modèle : ONOFF Beehive, 1 lock-on
Longueur : 135 mm
Tige de selle
Modèle : ONOFF S3 0-R
Diamètre : 31,6 mm
Longueur : 400 mm
Sella
Modèle : E-bike MDK black
Frein avant
Modèle : Sram Level T
Caractéristiques :
Étrier en 2 pièces
Disque monopièce Centerline 200 mm avec 6 boulons IS
Plaquettes organiques avec support en acier
Frein arrière
Modèle : Sram Level T
Caractéristiques :
Étrier en 2 pièces
Disque monopièce Centerline 180 mm avec 6 boulons IS
Plaquettes organiques avec support en acier
Leviers de frein
Modèle : Sram Level T
Caractéristiques :
Actionnement Direct Link
Réglage de la portée avec outils
Bagues de pivot de levier
Jantes
Modèle : Mavic E-Deemax 29
Caractéristiques :
Largeur interne 30 mm
Soudées, PFP
Tubeless ready
28 rayons
Rayons
Type : Mavic J-bend à double épaisseur, ligatures sans contact
Axe de moyeu avant
Type : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS
Axe de moyeu arrière
Type : Mavic, Boost 12x148 mm
Caractéristiques :
Système à rochet ID360
6 boulons IS
Corps de roue libre XD
Pneu avant
Modèle : Maxxis Rekon 29x2.6
Caractéristiques :
Tubeless ready
Double gomme
Protection EXO
60 TPI
Tringle souple
Pneu arrière
Modèle : Maxxis Rekon 29x2.6
Caractéristiques :
Tubeless ready
Double gomme
Protection EXO
60 TPI
Tringle souple
Manivelles
Modèle : E-bike Race Face Aeffect-R
Longueur : 160 mm
Plateau
Modèle : Sram X-Sync 2 Eagle 34T
Matériau : Acier
Caractéristiques :
Étroit-large
104 BCD
Chaîne
Modèle : Sram SX Eagle, 12s
Caractéristiques :
Powerlock
Dérailleur arrière
Modèle : Sram SX Eagle, 12s
Commandes de dérailleur
Type : Sram SX Eagle
Caractéristiques :
12s
X-Actuation 1:1
Clic unique
Cassette
Modèle : Sram PG-1210
Caractéristiques :
11-50T
12s
Patte de dérailleur
Modèle : Sram UDH
Poids sans pédales
Poids : 22,7 kg
Afficheur
Modèle : Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Moteur
Modèle : Nouveau Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y)
Batterie
Modèle : Bosch Powertube 625Wh
Specialized
VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 S...
€2.856,00
€5.100,00
VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 ST EQ
Avec la nouvelle Turbo Tero, il te faudra une carte plus grande. Grâce à la grande autonomie et aux suspensions, cette E-Bike t’emmènera partout et te permettra d’emporter tout ce dont tu as besoin. La seule question qui reste est : dove voudrais-tu aller ? Tu peux la considérer comme un vélo de transport domicile-travail qui est également utilisable pour le cyclotourisme, adapté au transport d’objets. Les puissants freins à disque hydrauliques, les pneus, les roues robustes ainsi que la fourche suspendue la rendent adaptée aussi aux aventures off-road.
PUISSANTE : It's you, only faster. Le système Turbo Full Power amplifie par quatre l’effort appliqué sur les pédales. Les montées s’aplaniront comme par magie.
CONFORT ET CONFIANCE : La position en sella et la maniabilité garantissent un confort inégalé, un contrôle perfetto et une confiance maximale. Les puissants freins à disque te permettent de freiner même lorsque tu pédales à grande vitesse, tandis que les pneus de section large offrent une traction maximale en courbe.
TURBO : La technologie Turbo est le cuore de la Como. Un système pour E-bikes avancé et intégré, puissant, qui fournit une assistance naturelle à la pédalage, possède des fonctions antivol, un écran multifonction et une autonomie jusqu’à 150 km.SÉCURITÉ : Tu peux désactiver le fonctionnement du moteur de modo que nessuno ne puisse le réactiver sans ton code PIN personnel. Pour une protection supplémentaire, verrouille la batterie avec le vélo ou emporte-la avec toi.
SILENCIEUSE : Le moteur Turbo Full Power fournit une assistance fluide et silencieuse sur tout type de terrain.
La vitesse à laquelle le moteur interrompt l’assistance peut varier selon le pays, conformément à la législation locale. Cela peut influencer l’autonomie : une limite de vitesse plus élevée entraînera une autonomie moindre.
VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 ST EQ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Le moteur Turbo Full Power 2.0 avec batterie 710 Wh intégrée dans le cadre de la Tero 4.0 quadruplent la puissance que tu appliques sur la pédale. Les montées les plus difficiles deviendront plus accessibles, en plus de te permettre, sans transpirer, d’emporter l’équipement pour tes aventures, ou bien les courses, ton enfant et tes rêves éveillés. Tu restes toujours toi, solo plus rapide. Ce qui fait vraiment ressortir ce moteur, c’est la fluidité avec laquelle l’assistance se fond avec tes efforts.
Specialized App et MasterMind - Avec l’app, tu peux personnaliser les niveaux d’assistance selon tes préférences - les trois modalità peuvent être réglées pour la puissance et l’autonomie. La fonctionnalité MasterMind MicroTune te permet de gérer les niveaux par incréments de 10 %.ADN de VTT - Les composants de la Tero sont choisis pour améliorer le contrôle et la confiance. Les roues agressives et roulantes de 29" avec pneus Ground Control en section 2.3 offrent une excellente traction en toute situation. Les freins à disque SRAM sont puissants, le débattement de 110 mm à l’avant aplanit le trail. La tige de selle télescopique t’aidera dans l’off-road le plus technique.
Turbo System Lock - Avec Mission Control, tu peux désactiver le moteur de ton vélo et activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être démarré par nessuno autre que le propriétaire.
La Tero 4.0 EQ est fournie complète avec des garde-boue DRYTECH, des feux avant et arrière LED et un porte-bagages arrière HD avec une capacité de 27 kg, compatible avec les sièges pour enfants. Il est possible d’utiliser des remorques à traction avec axe traversant.Autonomie jusqu’à 140 km ou 6,5 heures avec une seule charge, modalità éco.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE
CADRE : E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount.
FOURCHE : Rockshox Recon Silver TK, 110mm travel, Motion-Control.
COLLIER : Alloy, bolt-type, 34.9mm.
COCKPIT
POTENCE : Specialized Stealth Stem, alloy, 14 deg, 31.8mm, integrated TCD mount.
GUIDON : Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm.
NASTRO : Specialized Body Geometry Contour, lock-on.
SELLA : Rivo Sport, steel rails, 155mm.
TIGE DE SELLE : TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm.
POIGNÉES : Specialized Body Geometry Contour, lock-on.
FREINS
FREIN AVANT : SRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm.
FREIN ARRIÈRE : SRAM Guide T, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm.
TRANSMISSION
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX, 11-speed.
COMMANDES : SRAM NX, 11-speed.
CASSETTE : SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t.
CHAÎNE : KMC e11S, 11-speed w/ Missing Link™.
PÉDALIER : Custom alloy forged crankarms.
PLATEAU : Praxis, 40T, 104BCD.
CARTER : Custom chaincover.
ACCESSORI
PÉDALES : Specialized platform pedal.
FEU AVANT : Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V.
FEU ARRIÈRE : Spanninga Commuter Glow XE, 12V.
BÉQUILLE : Specialized kickstand, 40mm mount.
PORTE-BAGAGES : Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load.
GARDE-BOUE : Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, alloy fenderstays.
SONNETTE : Simple bell.
ROUES
JANTES : Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific.
MOYEU AVANT : Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE : Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h
RAYONS : DT Swiss Industry.
PNEU AVANT : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35".
PNEU ARRIÈRE : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35".
CHAMBRES : Presta, valve 48mm.
E-BIKE
MOTEUR : Specialized 2.0, 70Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal.
UI/REMOTE : MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
BATTERIE : Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh.
CHARGEUR : Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V.
CABLAGE : Custom wire harness.
*PRO-M STORE offre GRATUITEMENT le service de pré-assemblage du vélo : tige de selle, fourche, dérailleur et freins sont déjà montés
Mondraker
VÉLO mondraker PODIUM RR SL 2025
€8.499,00
€10.999,00
VÉLO MONDRAKER PODIUM RR SL 2025
DescriptionLe Mondraker Podium RR SL représente le sommet de la légèreté et des performances pour les compétitions de cross-country. Avec un cadre Stealth Air Carbon, des composants haut de gamme et un poids incroyablement bas de seulement 7,9 kg, ce vélo est conçu pour garantir vitesse et agilité dans chaque situation.
Spécifications techniques
Cadre
Matériau : Podium 29 Stealth Air Carbon
Caractéristiques : Forward Geometry XC, boîtier de pédalier BSA, passage de câbles interne HHG, axe Boost 12x148 mm, design dédié 1x, compatible avec freins Flatmount
Tailles disponibles
S : 390 mm
M : 420 mm
L : 470 mm
XL : 510 mm
Fourche
Modèle : Fox 32 Step Cast Float SL EVOL Factory Kashima
Débattement : 100 mm
Réglages : Blocage à distance, compression basse vitesse, rebond, précharge d’air
Axe : Boost 15x110 mm
Cockpit
Jeu de direction : ONOFF IS42/IS52, roulements étanches
Potence et cintre : ONOFF S9 intégré en carbone, largeur 760 mm
Poignées : Ergon GXR
Sella et tige de selle
Sella : Fizik Vento Argo 00 en carbone
Tige de selle : ONOFF S9 Carbon 0-R, diamètre 27,2 mm
Roues
Jantes : DT Swiss EXC1200 Carbon Spline 29, tubeless ready
Mozzi :
Avant : DT 180, Boost 15x110 mm
Arrière : DT 180, Boost 12x148 mm, roue libre 36T EXP
Pneus : Maxxis Aspen ST 29x2.40, protection EXO, tubeless ready
Freins
Frein avant et arrière :
Trickstuff Piccola Carbon avec étriers en alliage 7075 T6 CNC
Disques : Galfer Wave Centerlock de 160 mm
Transmission
Manivelles : Sram XX SL Carbon Eagle T-Type, 34T
Dérailleur arrière : Sram XX SL Eagle AXS, 12 vitesses
Cassette : Sram XS-1299, 10-52T
Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, 73 mm
Poids
7,9 kg
Le Mondraker Podium RR SL est un vélo XC qui allie technologie, légèreté et précision, parfait pour les cyclistes qui recherchent les performances maximales sur les sentiers les plus exigeants.
Specialized
VÉLO specialized ROCKHOPPER ELITE
€975,00
BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29
La BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 est un VTT d’entrée de gamme avec un cadre léger et résistant en aluminium A1 Premium. Le vélo est équipé de la fourche Rock Shox Judy SoloAir, d’une transmission Shimano Deore 1x11 à large plage et de freins à disque hydrauliques MT200 de Shimano.
BICI SPECIALIZED ROCKHOPPER ELITE 29 CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Cadre en aluminium A1 Premium léger et résistant.
Fourche Rock Shox Judy SoloAir.
Transmission Shimano Deore 1x11.
Freins à disque hydrauliques Shimano MT200.
SPECIFICHE TECNICHE
TELAIO: Specialized A1 premium butted alloy, douille de direction zero-stack, passage de câbles interne, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur les bases, patte de dérailleur en alliage remplaçable, supports de porte-bagages discrets, compatible dropper post.
FORCELLA: RockShox Judy, Solo Air, amortisseur Turnkey, déport 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm (selon la taille), pivot acier.
ATTACCO: potence en alliage forgé 3D, 31,8 mm, inclinaison 7 degrés.
SELLA: Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm.
MANUBRIO: Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31,8 mm.
MANOPOLE: Specialized MTB Grip, lock-on.
FRENO ANTERIORE: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm.
FRENO POSTERIORE: Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm.
LEVE FRENI: Shimano Deore M5100, 11 vitesses.
DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore M5100, SGS, 11 vitesses.
CASSETTA: Shimano Deore, 11 vitesses, 11-51 dents.
CATENA: KMC X11EPT, 11 vitesses, revêtement anticorrosion avec Missing Link™ réutilisable.
GUARNITURA: Stout 1x, alliage forgé.
MOVIMENTO CENTRALE: boîtier à emmanchement carré, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm.
CERCHI: Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, largeur interne 25 mm.
MOZZO ANTERIORE: Formula DC-20, 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide.
MOZZO POSTERIORE: Specialized Fast Trak, Control Casing, composé T5, 29x2,35.
RAGGI: inox, 14 g.
CAMERE D'ARIA: valve Presta, 40 mm.
REGGISELLA: alliage, collier à 2 boulons, 30,9 mm.
COLLARINO: alliage, blocage rapide, 34,9.
TABELLA TAGLIE
TAILLE
Taille de cadre
148-155 CM
XS
158-165 CM
S
165-178 CM
M
178-185 CM
L
185-193 CM
XL
191-200 CM
XXL
Mondraker
VÉLO mondraker PODIUM R 2 ÈME ÉDI...
€4.199,00
€5.999,00
VÉLO MONDRAKER PODIUM R 2 ÉDITION
DescriptionLa Mondraker Podium R 2 Edition est un VTT hardtail conçu pour le cross-country, caractérisé par un cadre en carbone Stealth Air extrêmement léger et des technologies avancées. Avec une fourche Fox Kashima, une transmission SRAM Eagle et des roues Mavic CrossMax Carbon, c’est le choix idéal pour les riders à la recherche de hautes performances.
Caractéristiques techniques
Cadre
Matériau : Podium 29 Stealth Air Carbon
Géométrie : Forward Geometry XC
Caractéristiques : Boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, système de passage interne des câbles HHG, axe Boost 12x148mm, compatible avec freins Flatmount
Tailles disponibles
S : 390mm
M : 420mm
L : 470mm
XL : 510mm
Suspensions
Fourche :
Fox 32 Step Cast Float FIT4 EVOL Factory Kashima, 100mm de débattement
Réglages : blocage, compression micrométrique, rebond, précharge d’air
Télécommande de fourche :
Fox Single Pull
Cockpit
Jeu de direction : ONOFF Titan, roulements étanches ACB
Potence : MDK Alloy, +/-5º
Cintre : ONOFF Helium Carbon 0.2, 760mm
Poignées : ONOFF Desert, 135mm
Selle et tige de selle
Selle : Fizik Antares R7
Tige de selle : ONOFF Helium Carbon 0-R VFLEX, 27,2mm
Roues
Jantes : Mavic CrossMax Carbon SL R 29, tubeless ready
Mozzi :
Avant : Boost 15x110mm
Arrière : Boost 12x148mm, XD freehub
Pneus : Maxxis Rekon Race 29x2.35, EXO protection
Freins
Frein avant : SRAM Level Silver, disque 160mm
Frein arrière : SRAM Level Silver, disque 160mm
Transmission
Manivelles : SRAM Truvativ Stylo Carbon Eagle, 34D
Dérailleur arrière : SRAM X01 Eagle, 12 vitesses
Cassette : SRAM XG-1275, 10-50D
Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA
Poids
9,3 kg
Mondraker Podium R 2 Edition : légèreté, précision et vitesse pour exceller dans les compétitions de cross-country.
Mondraker
VÉLO MONDRAKER CHRONO DC RR
€1.679,00
€2.099,00
VÉLO MONDRAKER CHRONO DC RR
Le CHRONO DC RR de Mondraker est le choix idéal pour les amateurs de vitesse et d’aventure. Avec son design accrocheur et ses performances exceptionnelles, ce vélo de course est prêt à vous emmener vers de nouvelles aventures sur route.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER CHRONO DC RR
Cadre léger en aluminium avec géométrie avancée pour une conduite réactive et confortable
Fourche en fibre de carbone pour une plus grande rigidité et un meilleur contrôle
Transmission Shimano à 22 vitesses pour des performances fluides et fiables
Freins à disque hydrauliques pour une puissance de freinage élevée dans toutes les conditions météorologiques
Roues légères et rapides pour un pédalage fluide et efficace
Guidon ergonomique et selle confortable pour un confort optimal lors des longues sorties
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Chrono 29 Spessore Alloy 6061 Xtralite, Forward Geometry XC, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, tube de direction conique, système de passage de câbles interne HHG, axe arrière Boost 12x148 mm, conception de la transmission dédiée 1x
Tailles : S : 395 mm / M : 430 mm / L : 470 mm / XL : 520 mm
Fourche : Fox 32 29 Float GRIP Rhythm, 120 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : commande à distance à 2 positions (push to unlock), détente basse vitesse, précharge air
Télécommande de la fourche : Fox Single Pull
Jeu de direction : Jeu de direction conique de 1-1/8" à 1-1/2" ONOFF Saturn, roulements étanches ACB, supérieur 41x30,2x7x45ºx45º, inférieur 51,9x40x8x45ºx45º
Potence : ONOFF Sulfur, alliage 6061 T6, diamètre 31,8 mm, rise : +/-7º, longueur : taille S : 50 mm, taille M : 50 mm, taille L : 60 mm, taille XL : 70 mm
Guidon : ONOFF Sulphur 0.2, alliage 6061 à double épaisseur, rise : 4,8 mm, largeur : 740 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 0º, diamètre 31,8 mm
Poignées : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm
Tige de selle : Telescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, 1 x levier à distance (dimensions taille S : 405 x 95-125 mm, taille M : 405 x 95-125 mm, taille L : 458 x 120-150 mm, taille XL : 458 x 120-150 mm)
Selle : Série Mondraker MDK, SRX, rails en acier
Frein avant : SRAM Level, étrier en 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 180 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Frein arrière : SRAM Level, étrier en 2 pièces, disque de frein monobloc Centerline 160 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier
Leviers de frein : SRAM Level, réglage de la garde avec outils, bagues de pivot de levier
Jantes : Mavic CrossRide 29, largeur interne 30 mm, jante manchonnée, hookless, tubeless ready, 28 rayons
Rayons : Rayons ronds en acier Mavic J-bend
Axe de moyeu avant : Mavic, Boost 15x110 mm, 6 boulons IS
Axe de moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148 mm, système à rochet Ratchet ID360, 6 boulons IS, corps de roue libre HG
Pneu avant : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Ardent 29x2.40, gomme Dual, EXO, tubeless ready, 60 TPI, tringle souple
Manivelles : SRAM Truvativ Stylo 6K Eagle, Boost, 12 v, axe DUB, couronne à montage direct, taille S : 170 mm taille M : 175 mm taille L : 175 mm taille XL : 175 mm, CL 52
Pédalier : 34T, acier, X-Sync 2
Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA, roulements étanches, 73 mm
Chaîne : SRAM SX Eagle, 12 v, Powerlock
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, technologie Roller Bearing Clutch type 3, blocage de chape, 1x12 v, X-Actuation 1:1
Commandes de vitesses : Commande SRAM SX Eagle, 12 v, X-Actuation 1:1
Cassette : SRAM PG-1210, 11-50T, 12 v
Patte de dérailleur : Mondraker M068
Poids sans pédales : 13,2 kg
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉMONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CODE ARTICLE : 010.24017 (Couleur : Carrera Blue)
Mondraker
VÉLO MONDRAKER FOXY R
€2.834,36
€4.498,99
VÉLO MONDRAKER FOXY R
Le VÉLO MONDRAKER FOXY R possède le cadre en aluminium 6061 ALLOY STEALTH EVO avec tubes hydroformés, dispose du système de suspension ZERO SUSPENSION SYSTEM et de la géométrie FORWARD GEOMETRY, référence des vélos actuels. Débattement de 160 mm à l’avant et 150 mm à l’arrière, fourche Öhlins TTX et amortisseur TTX Air de la même marque. Le vélo est équipé de la transmission Sram NX Eagle/SX Eagle à 12 vitesses, roues e*thirteen LG1 Plus Enduro, freins Sram G2 et composants ONOFF.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER FOXY R :
Roues 29".
Zero suspension system.
Forward Geometry.
Stealth Alloy.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE : Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 150 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, design de transmission 1x dédié, passage interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge maximale, ISCG 05.
TAILLES : S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm.
AMORTISSEUR : Öhlins TTX Air 205x62,5 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 22,2x10 mm.
RÉGLAGE AMORTISSEUR : Compression C20, rebond R35.
FOURCHE : Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : levier de compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, rebond, précharge air, rampe de chambre d’air. Réglages fourche : C20 R40.
JEU DE DIRECTION : ONOFF Saturn conique pour tube de direction de 1-1/8" à 1-1/2", roulements scellés ACB, 41x30,2x7x45ºx45º supérieur, 51,9x40x8x45ºx45º inférieur.
POTENCE : ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm.
GUIDON : ONOFF Sulphur 1.0 alliage 6061 double épaisseur, rise : 20 mm, largeur : 800 mm, angle backsweep 9º, angle upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm.
POIGNÉES : ONOFF Twin, 1 lock-on, 135 mm.
TIGE DE SELLE : Tige de selle télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, taille S : 405x95-125 mm, taille M : 458x120-150 mm, taille L : 498x140-170 mm, taille XL : 498x140-170 mm.
SELLA : SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier.
FREIN AVANT : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque monopièce Centerline 200 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier.
FREIN ARRIÈRE : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque monopièce Centerline 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier.
LEVIERS DE FREIN : Sram G2 R, SwingLink, réglage de la garde du levier sans outil.
JANTES : e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium soudé 6069, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons.
RAYONS : e*thirteen Hive personnalisés en acier noir triple épaisseur, écrous en alliage, rondelles pour écrous.
PNEU AVANT : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120 TPI, tringle souple.
PNEU ARRIÈRE : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, double gomme, protection Exo, 60 TPI, tringle souple.
MANIVELLES : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, corona à montage direct, taille S/M : 170 mm, taille L/XL : 175 mm.
PÉDALIER : 32T, alliage usiné CNC, X-SYNC 2.
BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements scellés, 73 mm.
CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock.
DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram NX Eagle, embrayage à roulement à galets type 3, verrouillage de chape, 1x12 vitesses, X-Actuation 1:1.
COMMANDES DE VITESSE : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1.
CASSETTE : Sram XG-1230, 11-50T, 12 vitesses.
PATTE DE DÉRAILLEUR : Mondraker M068.
POIDS SANS PÉDALES : 15,7 kg.
TABLEAU DES TAILLES
TAILLES
TAILLE
S
<165-170 CM
M
170-180 CM
L
175-190 CM
XL
185->190 CM
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
CODE ARTICLE
010.23105 (Tg.S - Couleur : Blue) / 010.23106 (Tg.M - Couleur : Blue) / 010.23107 (Tg.L - Couleur : Blue) / 010.23108 (Tg.XL - Couleur : Blue)
Specialized
VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPER...
de €743,99
€1.199,99
VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER EXPERT 2024
Description
Nous sommes désolés de nous vanter, mais ici nous nous sommes vraiment surpassés, prouvant que la capacité sur les sentiers ne doit pas nécessairement coûter une fortune. La Rockhopper Expert est le résultat de 30 ans d’expérience à rapprocher valeur et performances. Le cadre en aluminium A1 Premium possède une géométrie moderne qui offre à la fois efficacité et confiance. La fourche RockShox Judy SoloAir, les freins à disque hydrauliques et la transmission Shimano Deore 1x11 rendent la Rockhopper Expert prête à voler.
Le cadre en alliage léger A1 Premium est le véritable cœur de cette Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de standover est très généreux, il y a un passage de câbles interne et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique.
Dans l’objectif d’offrir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont disponibles avec deux tailles de roues, assurant ainsi la maniabilité pour tous.
Freins à disque hydrauliques puissants et intuitifs.
Transmission mono-plateau Shimano avec galet sur le dérailleur pour la rendre silencieuse et éviter la chute de la chaîne.
Mozzi Formula fiables et jantes Stout sans crochet pour une paire de roues légère et résistante.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Transmission
Chaîne
Shimano CN-LG500, avec Quick-Link
Commandes de vitesses
Shimano Deore M5100, 11 vitesses
Dérailleur arrière
Shimano Deore M5100, SGS, 11 vitesses
Cassette
Shimano Deore, 11 vitesses, 11-51 dents
Boîtier de pédalier
Carré conique, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm
Pédalier
Stout 1x, alliage forgé
Roues
Pneumatique avant
Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5
Pneumatique arrière
Ground Control 2BR, 650B/29x2.35, T5
Moyeu avant
Formula DC-20, 6-Bolt, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide
Moyeu arrière
Formula DC-22, 6-Bolt freehub, disque, entraxe 135x9 mm, blocage rapide
Chambres à air
40 mm PV 650B/29x1.75-2.4
Jantes
Specialized Alloy, hookless, Tubeless ready, largeur interne 25 mm
Cadre
Collier de Sella
Alliage, blocage rapide, 34.9
Cadre
Specialized A1 premium butted alloy, head tube zero-stack, routage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur hauban, patte de dérailleur en alliage remplaçable, fixations de porte-bagages discrètes, compatible dropper post
Suspensions
Fourche
RockShox Judy, Solo Air, amortisseur Turnkey, déport 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm (selon taille), pivot en alliage
Freins
Frein avant
Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160/180 mm
Frein arrière
Shimano BR-MT200, disque hydraulique, 160 mm
Roues & pneumatiques
Rayons
Inox, 14g
Cockpit
Tige de selle
Alliage, collier à 2 boulons, 30.9 mm
Sella
Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm
Poignées
Specialized Trail Grips, lock-on
Guidon
Stout Mini Rise, alliage, backsweep 9 degrés, rise 15 mm, 31.8 mm
Potence
Stout 3D-forged alloy, 31.8 mm, rise 6 degrés
Accessori
Pédales
SBC-54 Flat pedal
Poids
Poids
12,67 kg (27 lb, 14,9 oz)
Misura pesée
MD
ORBEA
VÉLO ORBEA LAUFEY H30
de €1.049,30
€1.499,00
VÉLO ORBEA LAUFEY H30
Le LAUFEY H30 de Orbea est le compagnon parfait pour affronter tout type de terrain, de la montagne à la ville. Avec son design innovant et la robustesse qui caractérise les produits Orbea, ce vélo t’emmènera dans des aventures passionnantes à chaque coup de pédale.
VÉLO ORBEA LAUFEY H30 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre roue : 29
Vitesse de changement : 12
Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05
Fourche : RockShox Recon RL Q15X110 Boost Solo Air 140mm
Amortisseur : N/A
Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus
Dérailleur avant : N/A
Commande de changement : Shimano Deore M6100
Cassette : Sun Race 11-51t 12-Speed
Chaîne : KMC X12
Corona : N/A
Manivelles : Alliage forgé, 32t
Frein avant : Shimano MT201 frein à disque hydraulique
Frein arrière : Shimano MT201 frein à disque hydraulique
Disques : N/A
Pneu avant : N/A
Pneu arrière : N/A
Jantes : Alliage, Tubeless, 29", 29c, 32H
Moyeu avant : N/A
Moyeu arrière : N/A
Cintre : OC Mountain Control MC30, Rise20, largeur 800
Potence : Alliage 3D forged, interface 35mm, -7º
Selle : Selle Royal 2058 DRN
Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31.6mm, tige de selle télescopique
Poids maximum autorisé : N/A
Poids : N/A
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Specialized
SPECIALIZED EPIC HT COMP CARBON 2...
€1.999,00
€2.899,00
Finis les jours où un rendez-vous avec votre hardtail signifiait ressentir les conséquences pendant des jours. L’Epic Hardtail Comp change la donne en combinant confort et performance avec légèreté. Réaliser le vélo le plus léger possible a toujours été une course dans la course – mais à quel prix ? La bataille des grammes n’a pas été sans victimes et les hardtails XC étaient connues pour leur conduite dure et nerveuse, au détriment des capacités et de la polyvalence.
Mais qui a dit que se battre contre son vélo vous rendait plus rapide ? Il faut reconnaître que le vélo le plus rapide est plus qu’un simple vélo léger. Fini les « secousses jusqu’à la mort », mesurer les douleurs du postérieur selon la distance, et place à une nouvelle réflexion. L’Epic Hardtail est incroyablement performant, mystiquement confortable, léger au point de faire tourner la tête et rapide sur tous les terrains.
Bien sûr, nous avons optimisé chaque petit détail de l’Epic Hardtail pour créer malgré tout le cadre de série le plus léger du monde, mais notre objectif principal était de concevoir un Epic Hardtail performant et confortable avec une géométrie agressive inspirée du singletrack, un espace généreux pour les pneus et une excellente absorption verticale – le tout dans un vélo qui vit et respire les fondations de la vitesse.
Des composants de qualité comme la fourche RockShox SID SL et la transmission SRAM offrent un excellent produit à un prix raisonnable.
SPECIALIZED EPIC HT COMP CARBON 2026 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Incroyablement performant, extrêmement léger et étonnamment confortable : le cadre en carbone FACT 11m de l’Epic Hardtail, compatible avec une tige de selle télescopique, réécrit les règles des hardtails de façon révolutionnaire.
La fourche REBA offre une grande stabilité grâce à l’amortisseur Motion Control de RockShox.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Cadre : Specialized FACT 11m, géométrie Progressive XC, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, UDH, entraxe arrière 12x148 mm, passage de câbles interne
Collier de selle : Specialized Alloy 34,9 mm, boulon en acier
SWAT : Outil SWAT EMT Cage-Mount
Suspension
Fourche : RockShox REBA, amortisseur Motion Control, 15x110 mm, déport 44 mm, S-XL : 110 mm de débattement, XS : 90 mm de débattement
Freins
Frein avant : SRAM DB6, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 180 mm
Frein arrière : SRAM DB6, étrier 4 pistons, disque hydraulique, rotor 160 mm
Transmission
Commandes : SRAM Eagle 70
Dérailleur arrière : SRAM Eagle 70 T-Type
Cassette : SRAM 1270 Transmission, 12 vitesses, 10-52T
Chaîne : SRAM 70 Transmission Chain
Manivelles : SRAM Eagle 70, DUB, 165/170/175 mm, 32T
Plateaux : Acier, 30T
Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide
Roues
Jantes : Specialized Alloy 29, largeur interne 27 mm, tubeless
Moyeu avant : Specialized Alloy, disque, roulements scellés, 6-bolts, axe traversant 15x110 mm, 32 rayons
Moyeu arrière : Alloy, roulements scellés, axe traversant 12x148 mm, 32 rayons
Rayons : DT Swiss Elemental
Pneu avant : Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2,35
Pneu arrière : Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, T5/T7 Compound, 29x2,35
Chambres à air : Specialized Turbo Tube
Cockpit
Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, 7° de montée
Guidon : Specialized Alloy XC Minirise, double-butted, 8° backsweep, 6° upsweep, 10 mm rise, 31,8 mm
Tige de selle : Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm
Poignées : Specialized Trail Grips
Selle : Body Geometry Power Comp, rails acier
Poids
Poids total : 11,13 kg (24 lb, 8,6 oz)
Taille pesée : LG
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CANNONDALE
VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 4
€1.799,00
€2.999,00
VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 4
Rapide, ludique et fonctionnelle. Une e-mountain bike hardtail conçue pour affronter n'importe quel défi, sur le sentier ou en dehors.
Cette mountain bike électrique, robuste et amusante, est prête à porter votre pratique du trail-riding à un niveau totalement nouveau. Dotée d’un puissant système d’entraînement Bosch, d’une batterie longue durée et de composants prêts pour le trail, elle est prête à conquérir les collines et à sculpter les canyon. Ou équipez-la d’un porte-bagages, de garde-boues et de lumières pour vos déplacements quotidiens. Trail Neo est prêt à tutto.
La batterie de 500Wh représente un excellent équilibre entre légèreté et grande autonomie.
Ce système de propulsion pour e-bike fournit une assistance au pédalage jusqu’à une vitesse maximale de 25 km/h. Au-dessus de cette vitesse, c’est tutto à vous.
Beaucoup de puissance pour aller loin. Pédalez plus longtemps. Amusez-vous davantage.
VÉLO CANNONDALE TRAIL NEO 4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Le cadre robuste en aluminium est équipé d’un feu de route avant intégré et de supports pour béquille, porte-bagages et garde-boues.
L’unité d’entraînement Bosch Performance Line, sportive et polyvalente, délivre jusqu’à 65 Nm de couple et un soutien de 300 %, de manière silencieuse et naturelle.
La batterie amovible de 500Wh offre un excellent équilibre entre autonomie et poids.
Le groupe Shimano CUES à 9 vitesses offre une facilité de changement et une pratique gamma de rapports.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
KIT CADRE
Cadre : SmartForm C2 Alloy, batterie de tube diagonal amovible 500Wh, feu de route avant intégré, tube de direction conique, passage interne des câbles, entraxe de mozzi QR 135 mm, fixation disque IS, protection du moteur, fixations de porte-bagages sur le tube de direction, fixation de béquille Pletscher 40 mm, fixations pour porte-bagages et garde-boues
Fourche : SR Suntour XCM 32, 100 mm, ressort (Coil), offset 46 mm.
Jeu de direction : Integrated, 1-1/8 to 1.5", roulements étanches.
E-SYSTEM
Moteur : Bosch Performance Line.
Batterie : Bosch PowerTube, 500Wh.
Chargeur : Bosch 4A.
Écran : Bosch Intuvia avec commande LED.
TRANSMISSION
Dérailleur : Shimano CUES U3020.
Leviers de vitesses : Shimano CUES U4000, 9 vitesses.
Chaîne : KMC E500.
Pédalier : Bosch Gen3, 170 mm, 34T.
Cassette : Shimano CUES LG300, 11-41, 9 vitesses.
FREINS
Freins : Shimano MT200 à disque hydraulique, disques RT10 180 mm.
Leviers de frein : Shimano MT200 à disque hydraulique.
ROUES
Jantes : WTB STX i25 TCS, 32h, tubeless ready.
Rayons : DT Swiss Champion 2.0.
Dimensions du pneu : 2.4.
Taille des roues : 29.
Mozzi : (F) Shimano M4050 15x110 mm / (R) Shimano QC300, 9x135 mm QR.
Pneus : Maxxis Ardent, 29x2.4" (M, L, XL) 27.5x2.4" (S), EXO Protection.
COMPOSANTS
Guidon : Cannondale 3 Riser, alliage 6061, rise 15 mm, 8° sweep, 4° rise, 780 mm, 31,8 mm.
Potence : Cannondale 3, 3D Forged alliage 6061, 1-1/8", 31.8, 0°.
Poignées : Fabric Funguy.
Sella : Cannondale Ergo XC.
Tige de selle : Cannondale 3, alliage 6061, 31.6x350 mm.
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Specialized
VÉLO SPECIALIZED EPIC SEMI-RIGIDE...
de €2.739,00
€3.300,00
VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP
Fini les jours où ton rendez-vous avec ta hardtail signifiait en subir les conséquences pendant des jours. L’Epic Hardtail Comp change la donne et combine confort et capacité avec légèreté. Réaliser le vélo le plus léger possible a toujours été la course dans la course, mais à quel prix ? La bataille des grammes n’a certainement pas été sans victimes et les vélos XC hardtail sont devenus célèbres pour une conduite dure et nerveuse qui sacrifiait la capacité et la polyvalence.
Mais qui a dit que lutter contre ton vélo te rend plus rapide ? Il faut reconnaître au contraire que le vélo le plus rapide est plus que simplement un vélo léger. Assez des secousses jusqu’à la mort, de mesurer les douleurs du derrière en fonction de la distance, et place à une nouvelle façon de penser. L’Epic Hardtail, ridiculement capable, mystiquement confortable, léger à en faire tourner les têtes, et rapide à tout faire.
Bien sûr, nous avons optimisé chaque petit détail de l’Epic Hardtail pour réaliser malgré tout le cadre de production industrielle le plus léger au monde, mais notre objectif était surtout de créer une Epic Hardtail capable et confortable avec une géométrie agressive inspirée du singletrack, offrir un large dégagement pour les pneus, et prévoir une excellente absorption verticale — le tout pour créer un vélo qui vit et respire les fondements de la vitesse.
Des composants de qualité comme la fourche RockShox SID SL et la transmission SRAM, un excellent produit à un prix raisonnable.
VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en fibre de carbone 11m, léger, capable et confortable, compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique.
Fourche RockShox SID SL avec Rush RL damper et réglage Debon Air.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
CADRE
Composants SWAT : SWAT EMT Tool.
Cadre : Specialized FACT 11m, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, UDH, 12x148mm rear spacing, internal cable routing
Collier Sella : Specialized Alloy 34.9, Alloy Bolt.
POSTE DE PILOTAGE
Potence : Specialized, alliage forgé 3D, 4 boulons, angle de 7 degrés.
Cintre : Specialized Alloy Minirise, rise 10 mm, 750 mm, serrage 31,8 mm.
Poignées : Specialized Trail Grips.
Sella : Body Geometry Power Sport, rails en acier.
Tige de selle : Specialized Alloy, Single Bolt, 30,9 mm.
SUSPENSIONS
Fourche : RockShox SID SL, Rush RL Damper, Debon Air, 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 100 mm
FREINS
Frein avant : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 180/160 mm.
Frein arrière : SRAM Level Bronze 2-piston, Stealth, disque 160 mm.
TRANSMISSION
Commandes de changement : Sram AXS POD Controller.
Dérailleur arrière : SRAM S-1000 Eagle Transmission.
Cassette : SRAM XS 1270 Transmission, 10-52t.
Chaîne : SRAM GX Transmission.
Pédalier : SRAM S1000 Eagle, DUB, 165/170/175 mm, 34T.
Plateau : 34t.
Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide.
ROUES
Jantes : Specialized 29, largeur interne 27 mm, 28 trous, tubeless ready.
Moyeu avant : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 15x110 mm, 28 trous
Moyeu arrière : Specialized alloy, roulements à cartouche étanches, 6-bolt, axe traversant 12x148 mm, 28 trous
Rayons : DT Swiss Industry.
Pneu avant : Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35.
Pneu arrière : Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35.
Chambres d’Aria : Standard 40 mm PV 29x1.75-2.4.
POIDS
Poids : 10,37 kg (22 lb, 13,8 oz).
Misura Pesata : LG.
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Orbea
VÉLO ORBEA ONNA 20 27"
€719,21
€899,01
La ONNA 27 20 d'Orbea est le VTT pensé pour ceux qui veulent entrer dans le monde du tout-terrain avec un moyen moderne, efficace et prêt à évoluer avec le rider. Le cadre en aluminium, léger et robuste, associé à la fourche en carbone, offre un mix idéal de résistance et de précision de conduite, parfait pour aborder en toute confiance singles, chemins rapides et sentiers plus techniques. La géométrie équilibrée est étudiée pour s’adapter à chaque type de cycliste, homme ou femme, garantissant une position confortable mais réactive, idéale pour s’amuser sur les trails sans compromettre les performances. Grâce aux roues de 27,5” dimensionnées en fonction de la taille du cadre, la ONNA 27 20 est agile, maniable et toujours contrôlable, même pour ceux qui débutent en VTT. La compatibilité avec une tige de selle télescopique interne la rend également prête pour des mises à niveau futures, afin de vous accompagner sur des parcours de plus en plus exigeants. Que vous exploriez de nouveaux sentiers ou amélioriez vos compétences techniques, la ONNA 27 20 est une compagne fiable et ludique, capable de suivre votre rythme et votre envie d’aventure.
Caractéristiques principales de la ONNA 27 20 :
VTT Orbea ONNA 27 20 avec cadre en aluminium robuste et léger, idéal pour les trails et sorties sportives
Fourche en carbone pour plus de précision de conduite, confort et absorption des vibrations
Transmission Shimano Cues U6000 GS Shadow 1x11 vitesses : changement fluide, large gamme de rapports et simplicité d’utilisation maximale
Roues WH 2.1 en aluminium de 27,5", 32 trous, optimisées pour frein à disque et conçues pour la résistance et la fiabilité
Géométrie équilibrée, conçue pour s’adapter aussi bien à la morphologie masculine que féminine
Tubes du cadre avec structure sophistiquée pour plus d’efficacité au pédalage et un plus aérodynamique grâce aux profils optimisés
Dimensionnement des roues adapté à chaque taille de cadre pour garantir toujours contrôle, stabilité et maniabilité
Compatible avec tige de selle télescopique de 27,2 mm avec câblage interne pour une future évolution du setup
Vélo assemblé par le personnel Orbea pour garantir qualité de fabrication et montage minutieux
Parfait pour affronter tous les sentiers : de la sortie dominicale aux trails les plus techniques, avec plaisir assuré quel que soit le niveau du rider
TECHNICAL SPECIFICATIONS:
CADRE: Orbea Onna Alloy, Dropout 9x135, mouvement central BSA, passage de câbles interne
FOURCHE: RockShox Judy Silver TK Crown adjust QR Solo Air 100 mm
JEU DE DIRECTION: 1"-1/2 Semi-intégré
POTENCE: Aluminium, 7º
GUIDON: Aluminium, 31,8 mm, Plat, 740 mm, Sweep 9°
FREINS: Shimano MT200 à disque hydraulique
DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Shimano Cues U6000 GS Shadow
COMMANDES DE DÉRAILLEUR: Shimano Cues SL-U6000
CASSETTE: Sun Race 11-50t, 11 vitesses
CHAÎNE: KMC eGlide
PÉDALES: VP-537 Noir
MANIVELLE: Aluminium forgé, 32 dents
ROUES: WH 2.1, Aluminium, 27,5", 32 trous, pour frein à disque
PNEUS: Kenda Booster 2.40" 30TPI
TIGE DE SELLE: SP 0.6, Aluminium, 27,2 mm, Setback 0
SELLE: Fortune QF-3091
DIAMÈTRE DES ROUES: 27.5 in
NOMBRE DE VITESSES: 11 1
GÉOMÉTRIE DU CADRE: Unisexe
COMPATIBILITÉ TIGE DE SELLE TÉLESCOPIQUE: Compatible avec tige de selle télescopique 27,2 mm, câblage interne
Orbea
VÉLO ORBEA POUR ENFANTS KIMU 27 H10
€1.399,00
COMMENCE PETIT. ROULER GRAND.Tout commence par quelque chose de petit. Une graine pleine de passion dans un monde encore immense. Un petit vacillement, un rire, un genou écorché… et cela commence à grandir. Tu te retournes pour t’assurer que c’est toujours là, juste derrière toi. Jusqu’au jour où ce n’est plus nécessaire. Et tu réalises que ce n’était jamais qu’une question de pédaler. Il s’agissait de la façon dont le défi et la curiosité se sont transformés, petit à petit, en caractère et en confiance.
POTENCE RÉGLABLE
La Kimu est équipée d’une potence pouvant être allongée de 40 à 55 mm grâce à une entretoise facile à installer. Cela prolonge la durée de vie du vélo et aide à maintenir une position correcte à mesure que le cycliste grandit.
PROTECTION PERSONNALISÉE
Des détails étudiés, comme la plaque personnalisable et deux ensembles de protections pour le cadre, permettent au cycliste de rendre le vélo unique tout en le protégeant.
FOURCHE À AIR HAUTES PERFORMANCES
Les fourches à suspension pneumatique offrent un soutien contrôlé et réactif sur les sentiers plus exigeants. L’adhérence améliorée aide à garder le contrôle même sur des terrains plus techniques.
TIGE DE SELLE OC MC22 À DÉBOÎTER, À FAIBLE PRESSION
La MC22 utilise une pression interne réduite pour un réglage facile de la hauteur de la selle et un contrôle optimal. Elle s’allonge à mesure que le cycliste grandit, maintenant fonctionnalité et adaptabilité dans le temps. Initialement installée avec 100 mm de débattement, extensible jusqu’à 125 mm.
VÉLO ENFANT ORBEA KIMU 27 H10 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Protection personnalisée.
Fourche à air.
Tige de selle télescopique.
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Kit cadre
Cadre : Orbea Kimu 27,5
Fourche : Marzocchi Bomber Z2 110 QR15x110
Jeu de direction : Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" intégré
Transmission
Manivelle : Alloy, 30t, 155 mm
Shimano Deore M6100 I-Spec EV
Cassette : Shimano CS-M6100 10-51t 12 vitesses
Dérailleur : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus
Chaîne : Shimano M6100
Cockpit
Guidon : MTB Custom Stem, Alloy, +15 mm Spacer
Freins
Freins : Shimano M6100 Frein à disque hydraulique
Roues
Jantes : Alloy, 26c, 28H
Pneus : Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 27x2.40 Super Race, Speed Grip, Addix, Noir
Accessoires
Pédales : VP-229 Noir avec réflecteurs
Composants
Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, télescopique, faible pression
Tige de selle télécommandée : Shimano SL-MT500 I-Spec EV
Selle : SD 0.4 234x138 mm
Specialized
VÉLO SPECIALIZED EPIC HARDTAIL COMP
€2.899,00
La Epic Hardtail Comp de Specialized est conçue pour ceux qui veulent la vitesse d'un hardtail de course sans en payer le prix en fatigue et inconfort. C’est un vélo qui vous fait compter les heures jusqu’à la prochaine sortie : très léger, réactif et en même temps étonnamment confortable. Specialized a complètement repensé le concept du hardtail XC : plus de cadres rigides et nerveux qui vous épuisent avant la ligne d’arrivée, mais un vélo capable d’être rapide, stable et polyvalent sur les singletracks les plus exigeants. Le cadre en carbone FACT 11m a été conçu de manière obsessionnelle pour être le plus léger possible, tout en offrant une meilleure flexibilité verticale et une excellente compatibilité avec une tige de selle télescopique, pour aborder les descentes techniques avec plus de sécurité. La géométrie inspirée des trajets trail, l'espace large pour des pneus généreux et la fourche RockShox REBA avec hydraulique Motion Control font de l’Epic Hardtail Comp une partenaire idéale pour ceux qui veulent courir, s’entraîner ou simplement s’amuser à grande vitesse. Équipé d’un groupe SRAM Transmission, ce vélo offre la fiabilité et la précision du changement de vitesses à un niveau de référence pour les hardtails modernes.
Caractéristiques principales de l’Epic Hardtail Comp :
Cadre en carbone FACT 11m : très léger, rigide où nécessaire et conçu pour augmenter la compliance verticale et le confort.
Géométrie agressive inspirée des singletracks : stabilité en descente, précision en virage et efficacité maximale en montée.
Compatibilité tige de selle télescopique : conçue pour installer une tige télescopique et affronter des sections techniques avec plus de contrôle.
Grand dégagement pour pneus : plus d’espace pour des pneus plus larges, pour une meilleure adhérence et sécurité sur terrains accidentés.
Fourche RockShox REBA : suspension fiable et réglable, avec hydraulique Motion Control pour une gestion fluide du débattement.
Groupe SRAM Transmission : changement précis et robuste, référence pour des performances accessibles et fiables en course et à l’entraînement.
Hardtail XC moderne : combine extrême légèreté, confort et capacités techniques pour réécrire les règles des hardtails de course.
Caractéristiques techniques
Cadre
Cadre : Specialized FACT 11m en carbone, Progressive XC Geometry, Rider-First Engineered™, boîtier de pédalier fileté, UDH, entraxe arrière 12 x 148 mm, passage interne des câbles
SWAT : SWAT EMT Cage-Mount Tool
Collier de selle : Specialized Alloy 34,9 mm, boulon en acier
Suspension
Fourche : RockShox REBA, amortisseur Motion Control, axe traversant 15 x 110 mm, déport de 44 mm, débattement de 110 mm
Freins
Frein avant : SRAM DB4, frein à disque hydraulique à étrier 4 pistons, disque de 180 mm
Frein arrière : SRAM DB4, frein à disque hydraulique à étrier 4 pistons, disque de 160 mm
Transmission
Cassette : SRAM 12 vitesses, 10-52 dents
Chaîne : SRAM 70 Transmission Flattop 12 vitesses
Boîtier de pédalier : SRAM DUB Threaded Wide
Dérailleur arrière : SRAM Eagle 70 Transmission, 12 vitesses, changement de vitesse fluide même sous charge
Roues et pneus
Moyeu avant : Specialized en aluminium pour frein à disque, roulements à cartouche étanches, fixation 6 trous, axe traversant 15 x 110 mm, 32 trous
Moyeu arrière : Aluminium, roulements à cartouche étanches, axe traversant 12 x 148 mm, 32 trous
Jantes : Specialized Alloy 29, largeur interne de 27 mm, Tubeless Ready
Pneu avant : Specialized Fast Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29 x 2.35
Pneu arrière : Specialized Air Trak, carcasse Flex Lite, gomme T5/T7, 29 x 2.35
Chambres à air : Specialized Turbo Tube, valve Presta 48 mm, 29 x 1.75/2.4
Rayons : Acier inoxydable, 14G
Cockpit
Selle : Body Geometry Power Comp, rails en acier
Poignées : Specialized Trail Grips
Cintre : Specialized Alloy XC Minirise, aluminium à double épaisseur, backsweep de 8°, upsweep de 6°, rise de 10 mm, diamètre de serrage de 31,8 mm
Tige de selle : Specialized Alloy, fixation à un seul boulon, 30,9 mm
Potence : Specialized, aluminium forgé en 3D, fixation à 4 boulons, inclinaison de 7°
Poids
Taille pesée : MD
Poids : 11,08 kg (24 lb, 6.8 oz)
Orbea
VÉLO ORBEA ALMA H30
€1.199,00
L'ALMA H30 d'Orbea est le hardtail conçue pour ceux qui veulent découvrir à quel point le cross-country peut être rapide et amusant. Légère, réactive et précise en conduite, elle est la compagne idéale pour les premières courses, les entraînements intensifs et ceux qui aiment parcourir des kilomètres sur les sentiers avec un moyen fiable et moderne. Le cadre en aluminium Orbea Alma est conçu pour offrir de la rigidité là où c'est nécessaire et du confort sur les longues distances, transformant chaque montée en une lancée vers le sommet et chaque descente en une trajectoire propre et contrôlée. Avec l'ALMA H30, vous avez un VTT prêt à tout : des sorties rapides après le travail aux marathons les plus exigeants, avec la qualité et l’expérience Orbea à votre service.
Principales caractéristiques de l’ALMA H30 :
Hardtail XC Orbea Alma pensée pour la vitesse, l'efficacité et la précision de conduite
Cadre en aluminium léger et robuste, conçu pour transmettre au mieux la puissance sur les pédales
Géométrie moderne pour des montées efficaces et un meilleur contrôle en descente
Configuration idéale pour ceux qui commencent à courir en cross-country ou cherchent un vélo rapide pour les sorties quotidiennes
Composants sélectionnés pour la fiabilité et la facilité d'entretien
Compatible avec des mises à jour futures pour personnaliser le vélo selon ses besoins
Qualité de fabrication Orbea, avec une attention portée aux détails et à la durabilité dans le temps
TECHNICAL SPECIFICATIONS:
DIAMÈTRE DES ROUES: 29 pouces
CADRE: Orbea Alma Hydro Alloy, Boost 12x148, BSA BB, passage intérieur des câbles.
FOURCHE: SR Suntour RAIDON 32 RLR 100mm Boost
DÉBLOCAGE À DISTANCE: Déblocage à distance Suntour
JEU DE DIRECTION: Acros Alloy 1-1/8 - 1-1/2" Intégré
COLLIER DE POTENCE: Aluminium, 7º
GUIDON: Aluminium, 31,8 mm, plat, 740 mm, sweep 9°
FREINS: Freins à disque hydraulique Shimano MT201
DÉRAILLEUR ARRIÈRE: Dérailleur arrière Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus
COMMANDES DE CHANGEMENT: Commandes de changement Shimano Deore M6100
CASSETTE: Cassette Sun Race 11-51dents 12 vitesses
CHAÎNE: Chaîne KMC X12
PÉDALIER: Pédalier en aluminium forgé, 32 dents, Boost
ROUES: Roues en aluminium, Tubeless, 25c, 32 trous
PNEUS: Pneus Maxxis Ikon 2.20" FB 60 TPI Dual
TIGE DE SELLE: Tige de selle en aluminium, 27,2 mm, recul 0
SELLE: Selle Royal 2058 DRN
TAILLE: XL
Specialized
VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 S...
€2.974,15
€3.499,00
Avec le nouveau Turbo Tero, vous aurez besoin d’une carte plus grande. Avec sa grande autonomie et sa suspension, ce VAE vous emmènera partout et vous permettra d’emporter tout ce dont vous avez besoin. La seule question qui reste est : où souhaitez-vous aller ? Vous pouvez le considérer comme un vélo de transport domicile-travail, utilisable également pour le cyclotourisme et parfaitement adapté au transport de charges. Les puissants freins à disque hydrauliques, les pneus, les roues robustes ainsi que la fourche suspendue le rendent également adapté aux aventures tout-terrain.
PUISSANT : C’est vous, en plus rapide. Le système Turbo Full Power multiplie par quatre la puissance que vous appliquez sur les pédales. Les montées deviennent faciles comme par magie.
CONFORT ET CONFIANCE : La position de conduite et la maniabilité offrent un confort inégalé, un contrôle parfait et une confiance maximale. Les puissants freins à disque permettent de freiner efficacement même à haute vitesse, tandis que les pneus larges offrent une adhérence maximale en virage.
TURBO : La technologie Turbo est au cœur du Como. Un système de VAE avancé et intégré, puissant, offrant une assistance naturelle au pédalage, des fonctions antivol, un écran multifonction et une autonomie pouvant atteindre 150 km.
SÉCURITÉ : Vous pouvez désactiver le moteur afin que personne ne puisse le réactiver sans votre code PIN personnel. Pour une protection supplémentaire, vous pouvez verrouiller la batterie sur le vélo ou l’emporter avec vous.
SILENCIEUX : Le moteur Turbo Full Power offre une assistance fluide et silencieuse sur tous les terrains.
La vitesse à laquelle le moteur coupe l’assistance peut varier selon le pays, conformément à la législation locale. Cela peut influencer l’autonomie : une limite de vitesse plus élevée réduit l’autonomie.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU SPECIALIZED TURBO TERO 4.0 STEP THROUGH :
Le moteur Turbo Full Power 2.0 avec batterie intégrée de 710 Wh dans le cadre du Tero 4.0 multiplie par quatre votre puissance de pédalage. Les montées les plus difficiles deviennent plus accessibles, tout en vous permettant de transporter facilement votre équipement, vos courses, votre enfant et vos projets. Vous êtes toujours vous, simplement plus rapide. L’un des points forts de ce moteur est la fluidité de l’assistance.
Application Specialized et MasterMind – Avec l’application, vous pouvez personnaliser les niveaux d’assistance selon vos préférences. Les trois modes peuvent être réglés en termes de puissance et d’autonomie. La fonction MasterMind MicroTune permet des ajustements par incréments de 10 %.
ADN VTT – Les composants du Tero sont conçus pour offrir un maximum de contrôle et de confiance. Les roues 29" agressives et roulantes avec pneus Ground Control en 2.3" offrent une excellente traction. Les freins à disque SRAM sont puissants, et la fourche de 110 mm d’amortissement lisse le terrain. La tige de selle télescopique facilite les passages techniques en tout-terrain.
Turbo System Lock – Avec Mission Control, vous pouvez désactiver le moteur et activer le capteur de mouvement avec alarme. Une fois verrouillé, le moteur ne peut être réactivé que par le propriétaire.
Prédisposé pour le montage de garde-boue, porte-bagages et béquille. Compatible avec les sièges enfants et les remorques à axe traversant.
Autonomie jusqu’à 140 km ou 6,5 heures avec une seule charge en mode éco.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
Électronique
Moteur : Specialized 2.0, couple de 70 Nm, moteur personnalisé, 250 W nominal
Interface / Commande : MasterMind TCD avec commande au guidon, antivol intégré, connectivité Bluetooth®, écrans personnalisables
Batterie et charge
Batterie : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage du niveau de charge, 710 Wh
Chargeur : Custom, 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100-240V
Cadre
Cadre : aluminium E5, moteur central, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage interne des câbles, support antivol, compatibilité porte-bagages avant
Collier de selle : alliage, 34.9 mm avec fixation par boulon
Fourche : SR Suntour XCR34-Boost, débattement de 110 mm
Freins
Frein avant : Tektro HD-M520
Frein arrière : Tektro HD-M520
Transmission
Commandes : Shimano Cues 9 vitesses avec indicateur de vitesse
Dérailleur arrière : Shimano Cues 9 vitesses, design Shadow
Cassette : Shimano Cues 9 vitesses, 11-41
Chaîne : Shimano LG500
Manivelle : manivelles en alliage forgé sur mesure, ISIS, 170 mm, ligne de chaîne 50.73 mm, BCD 104 mm
Plateau : 40 dents avec technologie de maintien de chaîne
Roues
Jantes : 29", largeur interne 25 mm, compatibles freins à disque
Moyeu avant : Specialized en alliage, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous
Moyeu arrière : Specialized en alliage, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 12x148 mm, 28 trous, HG Steel FHB
Rayons : DT Swiss Industry
Pneu avant : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Pneu arrière : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Chambres à air : standard 40 mm SV 29x1.75-2.4
Cockpit
Potence : Specialized Stealth Stem en alliage, angle de 14°, 31.8 mm, support TCD intégré, S-M 60 mm, L-XL 75 mm
Cintre : Specialized Trail, aluminium 6061, 8° de backsweep, 6° de upsweep, 27 mm de rise, 31.8 mm de serrage, S 720 mm, M-XL 750 mm
Poignées : Specialized Trail Grips
Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm
Tige de selle : TranzX Dropper, 30.9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm
Accessoires
Pédales : plateformes Specialized
Antivol : Turbo System Lock
Cloche : incluse
Specialized
VÉLO SPECIALIZED TURBO TERO 5.0 EQ
de €3.803,00
€4.498,99
Avec le Turbo Tero, une chose est sûre : vous aurez besoin d’une carte plus grande. Si vous vous dites souvent « J’aimerais y aller à vélo », alors le Tero 5.0 EQ est fait pour vous. Ce modèle entièrement équipé, avec porte-bagages arrière, garde-boue, éclairage et composants haut de gamme, offre toute la puissance et la polyvalence nécessaires pour vivre une expérience encore plus exaltante. Avec le Tero 5.0 EQ, chaque destination devient accessible.
PUISSANT. Avec le moteur Full Power 2.2 et une batterie de 710 Wh intégrée dans le cadre en aluminium, le Tero 5.0 est aussi rapide que vous le souhaitez. Le système Full Power détecte l’énergie que vous exercez sur les pédales et amplifie votre effort de manière fluide et naturelle, pour vous permettre d’atteindre n’importe quelle destination avec un minimum d’effort.
MANIABLE ET SÛR. La position de conduite et la maniabilité sont optimisées pour offrir à chaque cycliste confort, sécurité et contrôle. Contrôlez votre vitesse grâce aux freins à disque hydrauliques et bénéficiez de pneus larges pour une excellente traction en virage et au freinage, sur tous les terrains. Le tout avec des systèmes antivol intégrés pour dissuader les voleurs.
POLYVALENT. ADN VTT pour aller partout. Tous les composants du Tero 5.0 EQ sont conçus pour maximiser le contrôle et la sécurité. Les roues de 29 pouces avec pneus Ground Control 29x2.3 offrent un excellent grip tout en restant roulantes, la suspension avant de 110 mm absorbe les irrégularités du terrain et la tige de selle télescopique vous aide dans les passages techniques.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – SPECIALIZED TURBO TERO 5.0 EQ :
Garde-boue Dry Tech avant et arrière en aluminium avec spoiler en plastique
Porte-bagages MIK HD compatible avec sièges enfants et sacoches latérales
Phare avant Lezyne E500 de 500 lumens monté sur la fourche
Feu arrière Spanninga avec indicateur de freinage
Capteur radar Garmin intégré
Autonomie jusqu’à 140 km ou 6,5 heures avec une seule charge (mode Éco)
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
ÉLECTRONIQUE
Moteur : Specialized 2.2, 90 Nm de couple, moteur personnalisé optimisé, 250 W nominaux
Interface / Télécommande : MasterMind TCD, avec commande au guidon, fonction antivol intégrée, connectivité Bluetooth®, écrans personnalisables
VAE
Batterie : Specialized U2-710, boîtier en alliage, affichage du niveau de charge, 710 Wh
Chargeur : Chargeur personnalisé, 42V 4A avec connecteur Rosenberger, 100–240V
CADRE
Cadre : Aluminium E5, moteur central, batterie intégrée et verrouillable dans le tube diagonal, passage de câbles interne, support pour antivol de cadre et porte-bagages avant
Collier de selle : Specialized 34.9 mm
Fourche : RockShox Recon Silver RL, 110 mm de débattement, 29", axe traversant 110x15 mm Boost
FREINS
Frein avant : SRAM DB8 Stealth
Frein arrière : SRAM DB8 Stealth
TRANSMISSION
Commandes : SRAM GX Eagle, gâchette, 12 vitesses, simple clic
Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Cassette : SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50 dents
Chaîne : SRAM GX Eagle, 12 vitesses
Pédalier : Manivelles en alliage forgé custom, ISIS, 170 mm, Cl 50.73 mm, BCD 104 mm
Plateau : 40 dents avec technologie de rétention de chaîne
Carter : Carter de chaîne personnalisé
ROUES
Jantes : 29", largeur interne 25 mm, spécifiques frein à disque
Moyeu avant : Specialized aluminium, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 15x110 mm, 32 trous
Moyeu arrière : Specialized aluminium, roulements étanches, 6 trous, axe traversant 12x148 mm, 28 trous
Rayons : DT Swiss Industry
Pneu avant : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Pneu arrière : Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35"
Chambres à air : Standard 40 mm SV 29x1.75-2.4
COCKPIT
Potence : Specialized Stealth Stem, aluminium, 14°, 31.8 mm, support TCD intégré (S-M 60 mm, L-XL 75 mm)
Guidon : Specialized Trail, aluminium 6061, 8° de backsweep, 6° de upsweep, rise 27 mm, 31.8 mm, S 720 mm, M-XL 750 mm
Selle : Bridge Sport, rails en acier, 155 mm
Tige de selle : JD Dropper, 30.9 mm, S : 100 mm, M-XL : 120 mm
Poignées : Ergon GA30-S
ACCESSOIRES
Pédales : Specialized, plateforme
Radar : Radar Garmin intégré avec affichage sur le MasterMind TCD
Éclairage avant : Lezyne Power StVZO E500+, 500 lumens
Éclairage arrière : Spanninga LED avec technologie StVZO GLOW
Porte-bagages : Specialized rack, interface MIK HD, charge max 27 kg
Antivol : Turbo System Lock
Garde-boue : Specialized DRYTECH, largeur 65 mm, supports en aluminium
Béquille : Specialized, fixation 40 mm
Sonnette : Sonnette en laiton Specialized
POIDS
Poids : 25.55 kg (56 lb, 5.2 oz)
Taille mesurée : M
Orbea
VÉLO ORBEA LAUFEY H30 29
de €1.349,10
€1.499,00
Rouler en hardtail est un choix, pas un compromis. Avec la Laufey, vous décidez d’exploiter jusqu’à la dernière goutte de plaisir à chaque sortie.
ORBEA LAUFEY H30 29 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Diamètre des roues : 29"
Vitesses : 12
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Orbea Laufey Hydro Triple Butted 29" Boost 12x148 ISCG 05
Fourche : RockShox Recon RL 15x110 Boost Solo Air, débattement 140 mm
Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100 SGS Shadow Plus
Commande de vitesses : Shimano Deore M6100
Cassette : Sun Race 11–51T, 12 vitesses
Chaîne : KMC X12
Pédalier : Alliage forgé, plateau 32 dents
Frein avant : Shimano MT201 à disque hydraulique
Frein arrière : Shimano MT201 à disque hydraulique
Jantes : Aluminium, Tubeless Ready, 29", largeur interne 29c, 32 trous
Cintre : OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, largeur 800 mm
Potence : Aluminium forgé 3D, interface 35 mm, -7°
Selle : Selle Royal 2058 DRN
Tige de selle : OC Mountain Control MC22, 31,6 mm, télescopique
Mondraker
VÉLO MONDRAKER PRIME R G4
€3.999,00
VÉLO MONDRAKER PRIME R G4
La PRIME R est le vélo parfait pour relever les défis les plus exigeants sur les sentiers de montagne. Avec son design élégant et sa technologie de pointe, il te permet de vivre des aventures passionnantes en selle sur ton mountain bike.
CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO MONDRAKER PRIME R G4 :
Roues de 29.
Mondraker Forward Geometry.
Cadre Stealth Alloy.
Moteur Bosch.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre : Prime Xtralite 6061 Full Butted Alloy, Forward Geometry, batterie interne non amovible, tube de direction conique, axe arrière Boost 12x148mm, capteur de vitesse patte de dérailleur intégré
Moteur : Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM
Écran : Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller
Batterie : Bosch Powertube 750Wh
Chargeur : /
Fourche : RockShox 35 Silver TK 29, 120mm, TurnKey, Solo Air, tube de direction conique, axe Boost 15x110mm, plongeurs en acier de 35mm, déport 44mm. Réglages : réglage de la compression à basse vitesse pour le blocage, rebond, précharge d’air
Amortisseur : /
Dérailleur avant : /
Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, chape longue, 1x12s, X-actuation 1:1
Commande de changement de vitesses : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, simple clic
Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s
Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock
Couronne : Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acier, narrow-wide, 104 BCD
Manivelles : Race Face Aeffect ebike, 165mm
Frein avant : Sram DB8, étrier à 4 pistons, Centerline 200mm IS 6 trous monopièce, plaquettes organiques avec support en acier
Frein arrière : Sram DB8, étrier à 4 pistons, Centerline 180mm IS 6 trous monopièce, plaquettes organiques avec support en acier
Disques : /
Pneu avant : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, gomme double, protection EXO, 60TPI, tringle souple
Pneu arrière : Maxxis Rekon 29x2.6, tubeless ready, gomme double, protection EXO, 60TPI, tringle souple
Jantes : Mavic E-CrossRide 29, largeur interne 30mm, soudées, PFP, tubeless ready, 28 rayons
Moyeu avant : Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 trous
Moyeu arrière : Mavic, Boost 12x148mm, système ID360 Ratched, IS 6 trous, corps de roue libre HG
Guidon : Onoff Sulfur 1.0 alliage 6061 double butted, rise : 20mm, largeur : 800mm, 9° backsweep, 5° upsweep, diamètre 31.8mm
Potence : Onoff Sulfur FG 30mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre 31.8mm
Selle : MDK ebike black
Tige de selle : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31.6mm, levier à distance 1X avec roulement, taille S : 405x95-125mm, taille M : 458x120-150mm, taille L : 498x140-170mm, taille XL : 558x170-200mm
Poids maximal autorisé : /
Poids : 23,4 kg
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
ORBEA
VÉLO ENFANT orbea MX 20 TEAM DISC...
€423,20
€529,00
VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC BLUE RED
Le MX 20 TEAM DISC de Orbea est le compagnon parfait pour affronter tout type de terrain avec style et performances. Ce vélo te permet d’explorer de nouveaux sentiers et de profiter d’aventures inoubliables en sella de ton fidèle compagnon de pédalées.
VÉLO ENFANT ORBEA MX 20 TEAM DISC BLUE RED caractéristiques principales :
Cadre léger et résistant en aluminium qui assure maniabilité et durabilité dans le temps
Freins à disque pour un freinage puissant et sûr dans toutes les conditions météorologiques
Dérailleur de haute qualité pour des performances optimales pendant tes sorties
Suspension avant pour affronter les terrains accidentés avec confort et contrôle
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
- Cadre : Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, tige de selle 27,2, passage interne des câbles, compatible béquille centrale, patte de dérailleur amovible, prêt pour garde-boue et Carrier.- Fourche : Orbea MX 20 6061 Aluminum 2024, 100x9 QR, Post Mount Disc Mount- Amortisseur : N/A- Dérailleur arrière : Shimano Acera M3020- Dérailleur avant : N/A- Commande de changement de vitesses : Shimano SL-M315- Cassette : Shimano CS-HG400 11-40t 8 vitesses- Chaîne : KMC X8- Corona: N/A- Pédalier : Extra light 32t, 127mm, avec protège-chaîne- Frein avant : N/A- Frein arrière : N/A- Disques : N/A- Pneu avant : Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI- Pneu arrière : Kenda Booster K1277 20x2.20" 30TPI- Jantes : Alliage, 20", 36H- Moyeu avant : N/A- Moyeu arrière : N/A- Guidon : Orbea Alu integrated cockpit 540mm- Potence : N/A- Sella: DDK D2005 237x141mm- Tige de selle : Alliage 27.2x250mm Offset 0- Poids maximum autorisé : N/A- Poids : N/A
CANNONDALE
VÉLO cannondale SCALPEL HT CARBON 1
de €3.599,10
€3.999,00
VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1
L’agonisme sous sa forme la plus pure. Une nouvelle conception de hardtail XC, spécifiquement créée pour faire la différence en montée, semer les adversaires en descente, et t’emmener directement sur la plus haute marche du podium.
Sécurité même dans des conditions extrêmes. Aucune crainte en descente. L’angle de direction ouvert (66,5°) augmente la stabilité et le contrôle nécessaires lorsque tu dois donner du gas en descente. Freine au dernier moment. Prends les virages plus rapidement. Dépasse ton adversaire.
Reste centré sur le vélo. Le Proportional Response du Scalpel HT, spécifique à chaque taille, augmente la longueur des bases arrière avec l’augmentation de la misura du cadre, pour toujours conserver une position de pilotage centrale, pour un maximum de maniabilité et de traction.
VÉLO CANNONDALE SCALPEL HT CARBON 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Cadre en carbone léger, avec géométrie moderne spécifique à chaque taille
Lefty Ocho – 100 mm de débattement pour la fourche XC la plus précise et fluide du marché
Changements de vitesses précis grâce au groupe SLX 12 vitesses éprouvé de Shimano
Tige de Sella télescopique OneUp V3 - légère et conçue pour le Cross Country
Jantes Stan's NoTubes Crest MK4 avec pneus Maxxis Rekon Race/Aspen Race WT
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES :
Kit cadre
Cadre
Scalpel HT Carbon, Proportional Response Design, PF30-83, tube de direction conique, ligne de chaîne 55mm, axe traversant Speed Release 12mm avec patte de dérailleur UDH
Fourche
Lefty Ocho, 100mm, Chamber Damper avec blocage à distance, OppO Spring System, pivot conique, déport de 55mm, blocage à distance TwistLoc Ultimate
Jeu de direction
Roulements étanches intégrés, conique
Transmission
Dérailleur arrière
Shimano XT M8100
Manettes
Shimano SLX 7100, 12 vitesses
Chaîne
Shimano M7100, 12 vitesses
Pédalier
Shimano SLX M7120, ligne de chaîne 55mm, 34 dents
Cassette
Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses
Boîtier de pédalier
PF30 83A to 24mm thread together BB
Freins
Freins
(F) Shimano SLX M7100, disque 180mm RT56 / (R) disque 160mm RT54
Leviers de frein
Shimano SLX M7199 à disque hydraulique
Roues
Jantes
Stan's NoTubes Crest MK4, 28 trous, tubeless ready
Rayons
DT Swiss Competition Race
Dimension du pneu
2.4
Taille des roues
29
Mozzi
(F) Formula CDH-58, 15x110mm / (R) Shimano TC600, 12x148mm, MicroSpline, centerlock
Pneus
(F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready
Pneu avant
Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready
Pneu arrière
Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready
Composants
Guidon
Cannondale 1 Flat, carbone, 31.8mm, 9° de backsweep, 760mm
Potence
Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31.8, 6°
Poignées
SRAM Silicone
Sella
Prologo Dimension NDR, rails Tirox
Tige de Sella
OneUp V3 lightweight XC dropper, passage interne, 27.2, 90mm de débattement
NOTA BENE : IN BASE À LA DISPONIBILITÉ DES COMPOSANTS, LES SPÉCIFICATIONS SONT SUSCEPTIBLES D’ÊTRE MODIFIÉES SANS PRÉAVIS.
*PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS
Specialized
VÉLO specialized ROCKHOPPER COMP ...
€848,25
€975,00
VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2025
Le plus demandé en été, avec une prédisposition à l’aventure off-road, le Rockhopper Comp aime l’action, il est rapide et fiable grâce à son cadre en aluminium A1 Premium, et il est prêt à faire ses débuts sur le singletrack. Le Rockhopper Comp est équipé d’une fourche RockShox Judy, de roues en alliage, de freins à disque hydrauliques et d’une transmission Shimano 1x10.
VÉLO SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES :
Le cadre en alliage léger A1 Premium est le véritable cœur de ce Rockhopper. Grâce aux tubes travaillés, le poids est réduit tandis que la structure est très résistante. L’espace de standover est très généreux, il y a le passage interne des câbles et le cadre est compatible avec l’utilisation d’une tige de selle télescopique.
Avec l’objectif de fournir la position optimale pour chaque cycliste, les Rockhopper sont disponibles avec deux tailles de roues, de sorte que la maniabilité est assurée pour tous.
Les freins à disque hydrauliques sont puissants et intuitifs.
Transmission monoplateau Shimano avec galet sur le dérailleur pour la rendre silencieuse et éviter la chute de la chaîne.
Mozzi Formula très fiables et jantes en alliage hookless avec diamètre interne de 25 mm ; une combinaison résistante et légère.
LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS*
SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Cadre
Collier de selle
Alliage, blocage rapide, 34,9
Cadre
Specialized A1 premium butted alloy, tube de direction zero-stack, routage interne des câbles, pattes forgées 135x9 mm, frein à disque monté sur le hauban, patte de dérailleur en alliage remplaçable, fixations discrètes pour porte-bagages, compatible tige de selle télescopique
Suspensions
Fourche
RockShox Judy, Solo Air, amortisseur Turnkey, déport 46 mm, QR, débattement 80/90/100 mm (selon la taille), pivot acier
Freins
Frein avant
Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm
Frein arrière
Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, 180 mm
Transmission
Chaîne
KMC, X10, revêtement anticorrosion EPT, 10 vitesses avec Missing Link™
Dérailleur arrière
Shimano Deore, RD-M5120, 10 vitesses
Commandes
Shimano Deore, RapidFire Plus, 10 vitesses
Boîtier de pédalier
À carré, 73 mm, roulements internes, axe 122,5 mm
Pédalier
Stout 1x, alliage forgé
Cassette
Sunrace, 11-46 dents, 10 vitesses
Roues
Pneu avant
FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35
Pneu arrière
FAST TRAK SPORT, 650B/29x2.35
Moyeu avant
Formula DC-20, 6 trous, disque, entraxe 100x9 mm, blocage rapide
Moyeu arrière
Formula DC-22, corps de roue libre 6 trous, disque, entraxe 135x9 mm, blocage rapide
Chambres à air
Standard 40 mm PV 650B/29x1.75-2.4
Jantes
Specialized Alloy, hookless, Tubeless Ready, largeur interne 25 mm
Roues & pneus
Rayons
Inox, 14 g
Cockpit
Potence
Alliage forgé 3D, 31,8 mm, angle de 7°
Tige de selle
Alliage, collier à 2 boulons, 30,9 mm
Cockpit
Cintre
Alloy Mini Rise, backsweep de 9°, rise de 15 mm, 31,8 mm
Sella
Bridge Sport, rails en acier, 155/143 mm
Poignées
Specialized Trail Grips, lock-on
Accessori
Pédales
Specialized Body Geometry Fitness, plateforme, plastique
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