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La selle CHOICE 140 PAS - Nack, noir de Prologo est conçue pour ceux qui recherchent un équilibre optimal entre légèreté, confort et performance. Le design compact et moderne s'associe à un profil étudié pour soutenir au mieux le pédalage, que ce soit sur route ou en VTT, en maintenant toujours une position efficace et naturelle. Le système PAS avec canal central aide à réduire la pression dans les zones sensibles, favorisant la circulation et le confort même lors des sorties les plus longues. Les rails Nack en fibre haute performance garantissent rigidité et poids réduit, faisant de cette selle un choix idéal pour les cyclistes exigeants souhaitant améliorer la sensation avec le vélo sans renoncer au confort. La couleur noire la rend élégante et facilement adaptable à tout montage. Caractéristiques principales de la selle CHOICE 140 PAS - Nack, noir : Design compact et performant adapté à une utilisation route et VTT Canal central PAS pour réduire la pression dans les zones périnéales Rails Nack en fibre haute performance pour une légèreté et une rigidité maximales Largeur 140 mm pour un support équilibré et stable Rembourrage conçu pour un confort prolongé lors des longues sorties Revêtement résistant à l’usure et aux agents externes Couleur noire élégante et facilement adaptable à tout vélo Idéale pour les cyclistes exigeants recherchant un mix entre confort et performance TECHNICAL SPECIFICATIONS: COULEUR: Noir POIDS: 152 g DIMENSIONS: 240 x 140 mm MATÉRIAU DES RAILS: Carbone DIMENSIONS DES RAILS: 7 x 9 mm SELLE PERCÉE DESTINATION D'UTILISATION: Unisexe TECHNOLOGIE DES RAILS: Nack

Le Vittoria Terreno T50 Mixed Endurance est le pneu gravel idéal pour ceux qui recherchent une polyvalence maximale, une grande fiabilité et une excellente résistance sur les longues distances. Conçu pour les terrains mixtes, les chemins blancs compacts et les parcours gravel techniques, il offre un équilibre parfait entre rendement sur route et adhérence en tout-terrain. Performance et technologie La bande de roulement T50 est conçue pour garantir contrôle et stabilité sur des surfaces variées. Le composé Endurance avec technologie Graphene assure une durabilité accrue, une meilleure résistance à l’usure et des performances constantes, même sur de longues distances et dans des conditions météorologiques changeantes. La structure du pneu intègre une carcasse renforcée Endurance ainsi qu’une protection latérale en nylon, améliorant la résistance aux crevaisons et offrant une sécurité supplémentaire sur les parcours gravel exigeants. Caractéristiques principales Taille : 700x40c (ETRTO 40-622) Structure Tubeless Ready (TLR) Compatible avec jantes hookless Composé Endurance avec Graphene pour une durabilité et une fiabilité accrues Bande de roulement polyvalente pour terrains mixtes et compacts Haute résistance aux crevaisons grâce aux renforts latéraux en nylon Poids indicatif : environ 520–530 g Pour qui est-il conçu Le Terreno T50 est le choix parfait pour les cyclistes gravel, bikepackers et utilisateurs d’endurance à la recherche d’un pneu fiable pour les longues distances, sans compromis sur le rendement et le contrôle sur route et sur chemins. Avantages principaux Excellent compromis entre vitesse et adhérence Grande durabilité sur les longues distances Stabilité sur terrains mixtes et variés Réduction du risque de crevaison Idéal pour le gravel endurance et le bikepacking Vittoria Terreno T50 : le pneu conçu pour affronter tous les parcours gravel avec sécurité, efficacité et une fiabilité totale.

Vitesse sans compromis : l'évolution ultime du cross-country de compétition. L'Epic 9 Pro de Specialized représente l'aboutissement de 24 ans de succès et d'innovations constantes dans le monde du XC. Évolution naturelle de la légendaire Epic 8, ce vélo a été dépouillé de chaque gramme superflu et optimisé de manière obsessionnelle pour garantir que chaque watt produit sur les pédales se traduise en accélération pure. Grâce à la synergie entre le cadre en carbone FACT 11m et l'intégration électronique Flight Attendant, l'Epic 9 Pro redéfinit le concept d'efficacité, offrant une conduite réactive et une traction sans précédent sur les tracés les plus techniques de la Coupe du Monde. VÉLO SPECIALIZED EPIC 9 PRO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre et Géométrie : Carbone FACT 11m avec géométrie XC progressive pour une stabilité maximale en descente et une réactivité fulgurante en montée. Suspensions Intelligentes : Système RockShox Flight Attendant (SID Ultimate et SIDLuxe) avec gestion électronique pour un réglage parfait en temps réel. Efficacité Supérieure : Cinématique perfectionnée avec des frictions réduites de 11 % par rapport à la génération précédente. Transmission Sans Fil : Groupe SRAM X0 Eagle Transmission à 12 vitesses, la référence en termes de précision et de robustesse sous charge. Roues Race-Ready : Jantes en carbone Roval Control SL VI avec moyeux DT Swiss 350 pour une accélération instantanée. Légèreté Extrême : Un poids plume d'environ 10,39 kg, le positionnant parmi les VTT tout-suspendus de XC les plus légers au monde. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COMPOSANT DÉTAIL Cadre FACT 11m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH, internal routing, 120mm travel SWAT SWAT BOX 2.0 ASSY Fourche RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, Debon Air, 120mm Travel Amortisseur RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics 3-position, 190x45mm Dérailleur Arrière SRAM X0 Eagle Transmission Commandes SRAM AXS POD Controller Pédalier SRAM / Quarq XO Eagle Power Meter, 34T Cassette SRAM XS 1295, 12 speed, 10-52t Chaîne SRAM X0 Eagle Transmission 12-Speed Flattop Freins SRAM Motive Silver, étrier 4 pistons, disque hydraulique (180mm av. / 160mm arr.) Roues Roval Control SL VI, Hookless carbon, 29mm inner width, DT Swiss 350 hubs Pneus Av: Fast Trak T5/T7 29x2.35 | Arr: Air Trak T5/T7 29x2.35 Cintre Roval Control SL Flat, carbon, 760mm, 35mm clamp Tige de selle Bike Yoke Divine SL, 100/125mm travel Poids 10.39 kg (Taille MD) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Optimisé exclusivement pour les transmissions sans fil Boîtier de pédalier fileté pour un entretien simplifié Inclut un capteur de puissance Quarq intégré au pédalier Compatibilité UDH (Universal Derailleur Hanger) Système de rangement intégré SWAT BOX 2.0 Chambres à air Specialized en TPU ultra-légères de série Visserie de collier de selle en acier haute résistance Selle Specialized Power Expert avec rails en Titane Code d'identification : 274031

Le sommet absolu de la performance XC : quand la légèreté rencontre l'intelligence électronique. L'S-Works Epic 9 représente l'apogée de l'ingénierie de Specialized, une machine de compétition conçue pour dominer les circuits de la Coupe du Monde. Avec un gain de 206 grammes par rapport à la déjà excellente Epic 8 et une réduction de 11 % des frottements internes de la suspension, ce vélo n'accepte aucun compromis. Chaque détail, du cadre en carbone FACT 12m à la gestion électronique RockShox Flight Attendant, est calibré pour transformer l'énergie de l'athlète en pure propulsion cinématique. C'est, tout simplement, le tout-suspendu le plus efficace et le plus rapide jamais créé pour le Cross Country moderne. VÉLO SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre S-Works : Fabriqué en carbone FACT 12m, le plus haut de gamme, pour un rapport rigidité/poids imbattable. Électronique Flight Attendant : Suspension RockShox SID Ultimate qui s'adapte instantanément au terrain grâce à l'intelligence artificielle. Transmission XX SL Eagle : Le groupe sans fil le plus léger de SRAM avec capteur de puissance Quarq intégré de série. Roues World Cup : Roval Control SL avec rayons en carbone et moyeux DT Swiss 180 pour une réactivité sans précédent. Efficacité Mécanique : Cinématique optimisée et boîtier de pédalier CeramicSpeed Alpha pour une dispersion minimale des watts. Contrôle Total : Cockpit intégré Roval Control SL et tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS pour une agilité maximale dans les sections techniques. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES COMPOSANT DÉTAIL Modèle / Année S-Works Epic 9 / 2027 Cadre S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Fourche RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Amortisseur RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Transmission SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Pédalier SRAM XX SL avec Power Meter Quarq intégré Boîtier de Pédalier CeramicSpeed Alpha, DUB Freins SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (av) / 160mm (arr) Roues Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Pneus Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Cockpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Tige de selle RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Selle S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Poids Annoncé 9.66 kg (Taille MD) GÉOMÉTRIES ET DÉTAILS Angle de Direction : 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Taille M) : 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Taille M) : 604 mm Bases Arrière : 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Angle du Tube de Selle : 76° constant sur toutes les tailles Optimisation spécifique pour les systèmes sans fil AXS Chambres à air en TPU Specialized incluses (légèreté maximale) Passage de câbles interne totalement intégré Compatibilité patte de dérailleur universelle UDH

L'Axe d'entraînement 12x183x2P.1x35+t Orbea est l'axe traversant arrière conçu pour les utilisateurs de rouleaux qui ne veulent pas renoncer à la précision de montage et à la sécurité de leur cadre. Conçu pour les cadres route standard 12x142 avec filetage Speed Release, il remplace l'axe d'origine du vélo en garantissant un accouplement parfait avec le trainer et une rigidité optimale. Idéal pour ceux qui s'entraînent régulièrement en intérieur, cet axe assure compatibilité, fiabilité et une installation simple en suivant les indications techniques Orbea, pour vous permettre de vous concentrer uniquement sur la qualité de vos sessions d'entraînement. Caractéristiques principales de l'ORBEA AXE TRAVERSANT D'ENTRAÎNEMENT 12X183 2P1.0: Axe traversant arrière pour utilisation avec rouleaux d'entraînement Compatible avec cadres route 12x142 mm avec filetage Speed Release Diamètre de l'axe : 12 mm Longueur de l'axe : 183 mm Pas de vis : 2P1.0 Longueur du filetage : 35 mm Comprend un axe de type t Non compatible avec le rouleau Tacx Vortex Smart Compatibilité à vérifier via code-barres ou Blue Paper technique du modèle Orbea Instructions de montage disponibles dans les manuels techniques et la section support du site Orbea DIAMÈTRE DE L'AXE: 12 mm LONGUEUR DE L'AXE: 183 mm PAS DU FILETAGE: 2P1.0 LONGUEUR DU FILETAGE: 35 mm COMPATIBILITÉ CADRE: Compatible avec cadres route 12x142mm, Speed Release COMPATIBLE AVEC TACX VORTEX SMART: NO ACCESSOIRES INCLUS: Comprend écrou/bouchon

L’axe traversant avant Orbea Front Axle 12x119(2P1.0x13) creux est conçu pour ceux qui recherchent une fixation de roue sûre, précise et légère sur les vélos route avec standard 12x100. Grâce à son design creux et à son filetage compatible avec le système Speed Release, il permet des changements de roue rapides tout en maintenant toujours l’alignement parfait du moyeu dans la fourche. Idéal comme pièce de rechange d’origine ou comme amélioration fiable, c’est la solution parfaite pour ceux qui veulent maintenir les performances et la sécurité à leur plus haut niveau, aussi bien lors des entraînements quotidiens que des sorties les plus exigeantes. Caractéristiques principales de l’ORBEA AXE TRAVERSANT AVANT 12X119 CREUX: Axe traversant avant creux de 12 mm spécifique pour cadres route 12x100 Compatible avec le système Speed Release pour des changements de roue plus rapides Diamètre de l’axe : 12 mm pour une rigidité maximale et une précision de conduite Longueur de l’axe : 119 mm, idéal pour fourches route modernes Pas de vis : 2P1.0 pour compatibilité avec cadres Orbea et autres cadres avec le même standard Longueur du filetage : 13 mm pour un serrage sûr et stable Design creux pour réduire le poids sans compromettre la robustesse Pièce de rechange d’origine Orbea, parfaite pour remplacement ou amélioration DIAMÈTRE DE L’AXE: 12 mm LONGUEUR DE L’AXE: 119 mm PAS DU FILETAGE: 2P1.0 LONGUEUR DU FILETAGE: 13 mm TYPE DE LIBÉRATION: Speed Release COMPATIBILITÉ CADRE: Pour cadres route 12x100 mm CARACTÉRISTIQUE PRINCIPALE: Axe traversant avant creux

L'axe traversant Orbea Rear Axle 12x165(2p1.0x15) Lite est conçu pour ceux qui recherchent fiabilité et praticité sur les cadres route avec standard 12x142. Léger mais robuste, il utilise le système Speed Release pour rendre les opérations de montage et démontage de la roue plus rapides et simples, idéal tant pour un usage quotidien que pour les sorties plus exigeantes. L'usinage soigné et les dimensions optimisées garantissent un serrage sécurisé, améliorant la rigidité et la précision de conduite de votre cadre Orbea (et de tous les cadres compatibles avec ces spécifications). Principales caractéristiques de l'ORBEA AXE ARRIÈRE 12X165 LITE SPEED RELEASE: Axe arrière léger de 12 mm spécifique pour cadres route 12x142 Compatible avec le système Speed Release pour des changements de roue rapides et intuitifs Diamètre de l'axe : 12 mm pour une rigidité et une précision de conduite accrues Longueur de l'axe : 165 mm, optimisée pour les cadres route modernes Pas de vis : 2P1.0 pour une compatibilité maximale avec les cadres Orbea dédiés Longueur du filetage : 15 mm pour un serrage sûr et stable Construction légère, idéale pour les vélos de route et d'endurance Solution parfaite comme pièce de rechange d'origine ou mise à jour pour cadres compatibles DIAMÈTRE DE L'AXE: 12 mm LONGUEUR DE L'AXE: 165 mm PAS DE VIS: 2P1.0 LONGUEUR DU FILETAGE: 15 mm TYPE DE DÉVERROUILLAGE: Speed Release COMPATIBILITÉ CADRE: Pour cadres route 12x142 mm

Poursuivez l'horizon ou lâchez vos adversaires : la liberté n'a plus de frontières. Le Specialized Diverge 4 Comp Alloy est le gravel ultime pour ceux qui n'acceptent aucun compromis entre performance de course et esprit d'aventure. Son cœur battant est le cadre en alliage E5 Premium, capable de transmettre chaque watt aux pédales avec une réactivité surprenante, tandis que le système Future Shock 3.1 agit comme un filtre actif contre les aspérités, garantissant une conduite fluide et précise même lorsque le terrain devient difficile. Pour la première fois sur un modèle en aluminium, l'intégration du compartiment SWAT 3.0 révolutionne la façon de voyager, vous permettant de cacher votre équipement dans le cadre et de maintenir une ligne épurée et aérodynamique. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 COMP ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : Alliage E5 Premium de dernière génération, léger et ultra-robuste pour une fiabilité maximale. SUSPENSION : Future Shock 3.1 intégré pour un confort supérieur et une traction constante sur les terrains techniques. TRANSMISSION : Groupe SRAM Apex Eagle 1x12 avec une plage de rapports extrême pour les montées les plus raides. ROUES : DT Swiss G540 tubeless ready, conçues pour résister aux contraintes du gravel moderne. RANGEMENT : Système SWAT 3.0 intégré dans le tube diagonal pour transporter le kit de réparation et les collations en toute sécurité. GÉOMÉTRIE : Configuration gravel moderne garantissant stabilité à haute vitesse et agilité dans les passages étroits. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Specialized Diverge 4 Comp Alloy Année Modèle 2026 Cadre E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, UDH, 12x142mm Fourche Future Shock 3.1, FACT Carbon, 12x100mm Transmission SRAM Apex Eagle, 12 vitesses Pédalier SRAM Apex DUB Wide Cassette SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Freins SRAM Apex hydrauliques Roues DT Swiss G540, largeur interne 24mm Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Guidon Specialized Adventure Gear Hover, 12° flare Poids 10.6 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles interne intégré Patte de dérailleur UDH (Universal Derailleur Hanger) Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 68 Wide Chaîne SRAM NX Eagle 12s Ruban de cintre Supacaz Suave Potence Future Stem Comp Collier de selle en aluminium 30.8mm Stack (Taille 56) : 610 mm Reach (Taille 56) : 400 mm Code Produit : 223512

Sable, asphalte ou sentiers oubliés : votre nouvelle liberté commence là où la route s'arrête. Le Specialized Diverge 4 Sport Alloy est la synthèse parfaite entre vitesse et polyvalence. Conçu avec un cadre léger en aluminium E5 Premium et équipé de la suspension révolutionnaire Future Shock 3.1, ce vélo de gravel est prêt à transformer chaque sortie en aventure. Que vous visiez le podium dans une course tout-terrain ou que vous planifiez un voyage en bikepacking de plusieurs jours, le Diverge vous garantit le contrôle, la stabilité et la capacité de charge nécessaires pour repousser toutes les limites. VÉLO SPECIALIZED DIVERGE 4 SPORT ALLOY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : CADRE : E5 Premium Alloy réactif et léger, optimisé pour les compétitions de gravel et les aventures d'endurance. SUSPENSIONS : Système Future Shock 3.1 qui amortit les impacts sur le cintre, réduisant la fatigue et augmentant la vitesse. TRANSMISSION : Groupe Shimano CUES 1x11 avec une large plage de rapports pour affronter les pentes les plus exigeantes. STOCKAGE : Technologie SWAT 3.0 intégrée au cadre pour ranger outils et pièces de rechange sans alourdir la ligne du vélo. GÉOMÉTRIE : Configuration moderne équilibrée pour une maniabilité et une stabilité maximales sur les surfaces irrégulières. POLYVALENCE : Large dégagement de pneu compatible avec des sections généreuses pour une adhérence tout-terrain maximale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Modèle Diverge 4 Sport Alloy Année Modèle 2026 Utilisation Gravel, Aventure, Course Cadre Specialized Diverge E5 Premium Alloy, SWAT™ Door, Future Shock, axe traversant 12x142mm, UDH Fourche Future Shock 3.1 avec Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100mm Freins Shimano CUES hydrauliques Transmission Shimano CUES 1x11 vitesses Dérailleur Arrière Shimano Cues 11s avec Shadow Plus Pédalier Shimano CUES FC-U6040, 40T Cassette Shimano CS-LG400-11, 11-50T Roues AXIS Elite Disc Pneus Tracer 700x45, Tubeless Ready Selle Body Geometry Power Sport Poids 10.74 kg (Taille 56) DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Compartiment interne SWAT 4.0 dans le tube diagonal Passage de câbles entièrement interne Patte de dérailleur universelle UDH Compatibilité pneus jusqu'à 47mm Boîtier de pédalier fileté BSA Ruban de cintre Supacaz Suave inclus Cintre Specialized Adventure Gear Hover (flare 12°) Potence Future Stem Comp Code Produit : 223511

Roval Alpinist Cockpit II Le Roval Alpinist Cockpit II de Specialized est conçu pour ceux qui vivent la montée comme l'instant le plus pur du cyclisme : léger, réactif et étonnamment confortable, il est le compagnon idéal pour ceux qui veulent pousser fort sans sacrifier le confort durant les longues sorties. Avec un poids de seulement 270 g, ce cockpit intègre guidon et potence en une seule pièce propre et rigide, offrant une sensation directe avec le vélo et un contrôle précis en toute situation. Sa forme a été développée grâce aux données Retül et à la longue expérience Body Geometry de Specialized, avec l'objectif de réduire la fatigue des mains et d'améliorer le support aux points de contact. Le nouveau profil en D sur la partie supérieure augmente de 12 % la surface de contact par rapport à la génération précédente, répartissant mieux la pression et garantissant un confort supérieur lors des nombreuses heures en prise haute. En même temps, il offre 28,3 % d'amorti en plus que le cockpit Rapide pour mieux filtrer les vibrations de la route et garder les mains plus fraîches et détendues. Parfaitement intégré sur les vélos Specialized mais compatible avec la plupart des cadres de route modernes, le Roval Alpinist Cockpit II apporte des performances professionnelles et une esthétique essentielle et épurée sur tout vélo de montée. Principales caractéristiques du Roval Alpinist Cockpit II : Utilisation idéale : cyclisme sur route léger orienté montée Poids de référence : 270 g (taille 400 x 100) Ergonomie développée via des milliers d'ajustements Retül et Body Geometry pour réduire la fatigue des mains Nouvelle section supérieure en forme de D augmentant de 12 % la surface de contact par rapport à la version précédente Confort supérieur avec 28,3 % d'amorti supplémentaire par rapport au cockpit Rapide Dimensions : 125 mm de drop et 75 mm de reach, avec 4° de flare aux drops pour un meilleur contrôle en descente Potence intégrée avec une inclinaison de -6° pour une position de course équilibrée Compatibilité universelle avec les principaux cadres de route tout en maintenant une intégration esthétique parfaite sur les vélos Specialized Passage de câbles compatible avec groupes Shimano, SRAM et Campagnolo Structure intégrée guidon-potence pour une rigidité maximale, réactivité et esthétique épurée du cockpit TECHNICAL SPECIFICATIONS:MODÈLE: Roval Alpinist Cockpit IIANNÉE MODÈLE: 2027POIDS: 270 gUTILISATION RECOMMANDÉE: Route légèreDIMENSIONS: 125 mm de drop x 75 mm de reach, 4° flare, potence -6°ERGONOMIE: Ergonomie optimisée via données Retül et Body GeometryAMORTI: 28,3 % d'amorti en plus par rapport à RapideCOMPATIBILITÉ PASSAGE DE CÂBLES: Passage de câbles Shimano, SRAM, CampagnoloCOMPATIBILITÉ: Compatible avec vélos Specialized et universel

Le :contentReference[oaicite:0]{index=0} Tarmac SL8 Expert est conçue pour les cyclistes qui recherchent une seule chose : aller toujours plus vite. Après huit générations et plus de vingt ans de développement, ce modèle apporte sur la route tout le savoir-faire acquis sur les plus grandes courses du WorldTour, pour en faire un vélo de route capable de faire la différence du premier coup de pédale jusqu’au dernier kilomètre. Aérodynamisme extrême, poids plume et qualité de pilotage raffinée se combinent dans un cadre sans compromis : chaque watt produit se transforme en vitesse réelle, sur le plat comme en montée. Le travail du Ride Science Team de Specialized affiche des résultats impressionnants : le Tarmac SL8 est plus rapide sur tous les parcours, qu’il s’agisse d’un contre-la-montre de 40 km, de longues échappées comme Milan–San Remo ou des ascensions mythiques comme le Tourmalet. Le design de l’avant et de la tige de selle exploite au maximum les réglementations UCI pour réduire la traînée aérodynamique plus efficacement que toutes les Tarmac précédentes, même la Venge, sans compromettre la légèreté. Inspiré du projet Aethos, le design du cadre est optimisé pour fonctionner avec un maximum d’efficacité en utilisant moins de matériau. Cela permet d’éliminer le superflu et de ne conserver que ce qui est essentiel à la performance. Le résultat est un cadre extrêmement léger, avec un rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au Tarmac SL7, offrant une réponse précise et immédiate à chaque coup de pédale. Sur la route, le Tarmac SL8 Expert combine parfaitement réactivité et confort : il absorbe mieux les vibrations, permet de rouler fort même sur des routes dégradées et offre une sensation de contrôle et d’équilibre en virage digne des meilleurs vélos de compétition. La géométrie éprouvée, le passage de pneus jusqu’à 32 mm et l’équipement Ultegra Di2 associé aux roues carbone C38 complètent un ensemble pensé pour tous les cyclistes souhaitant repousser leurs limites. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES – SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT : Cadre Tarmac SL8 en carbone de dernière génération, développé sur huit générations pour maximiser vitesse et rendement. Aérodynamique avancée avec avant optimisé et pivot de fourche reculé pour réduire la résistance à l’air. Nouvelle tige de selle plus fine et plus aérodynamique, conforme aux normes UCI. Design inspiré du projet Aethos pour une efficacité maximale avec un minimum de matériau. Cadre ultra-léger, 15 % plus léger que le Tarmac SL7. Rapport rigidité/poids amélioré de 33 % par rapport au SL7. Confort accru avec environ 6 % d’absorption des vibrations en plus. Géométrie éprouvée du Tarmac SL7 pour une conduite précise et stable. Dégagement pour pneus jusqu’à 32 mm pour plus de polyvalence. Plateforme unisexe optimisée pour chaque cycliste. Transmission électronique Shimano Ultegra Di2 pour des changements de vitesse rapides et précis. Roues carbone Roval C38, compatibles tubeless. Potence SL7 associée au cintre Specialized Expert Shallow Drop pour une position sportive et confortable. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Construction : Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered Passage des câbles : Intégré (Clean Routing) Boîtier de pédalier : BSA fileté Axe arrière : 12x142 mm axe traversant Fourche Matériau : FACT 10r Carbon Axe : 12x100 mm axe traversant Freins : Montage disque flat-mount Freins Avant : Shimano CUES frein à disque hydraulique Arrière : Shimano CUES frein à disque hydraulique Transmission Commandes : Shimano Ultegra R8170, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant : Shimano Ultegra R8150 Pédalier : Shimano Ultegra R8100 Cassette : Shimano Ultegra 11-30, 12 vitesses Chaîne : Shimano XT M8100, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BSA fileté Roues Jantes : Roval C38 carbone, largeur interne 21 mm Pneu avant : S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Pneu arrière : S-Works Turbo 700x26, 120 TPI Chambres à air : Turbo Ultralight Presta 48 mm Cockpit Cintre : Specialized Expert Shallow Drop, aluminium Potence : Potence Tarmac intégrée, 6° Guidoline : Supacaz Super Sticky Kush Selle et tige de selle Selle : Body Geometry Power Expert Tige de selle : S-Works Tarmac SL8 Carbon, déport 15 mm Accessoires Jeu de direction : Kit d’entretoises SWAT pour potence SL7 et cockpit Roval Poids Taille 56 : 7,18 kg

Le Shotgun - Adaptateur Trek Knock Block pour Pro Seat est l'accessoire indispensable pour monter de manière sûre et propre le siège Shotgun Pro sur les VTT modernes Trek équipés du système Knock Block. Conçu pour s'intégrer parfaitement à la particularité de la potence Trek, cet adaptateur vous permet de partager les sentiers avec votre enfant sans compromis sur la compatibilité, la sécurité et la protection du cadre. Que vous affrontiez des singletracks techniques ou des balades tranquilles en forêt, l'adaptateur Trek Knock Block assure un montage stable, ordonné et entièrement réversible, vous permettant ainsi de transformer votre VTT en "family bike" en quelques minutes et de revenir à la configuration originale quand vous le souhaitez. SHOTGUN ADAPTATEUR TREK KNOCK BLOCK PRO SEAT caractéristiques principales : Compatible avec les cadres Trek équipés du système Knock Block Conçu spécifiquement pour le siège Shotgun Pro Seat Permet un montage sûr et stable sur le tube supérieur/la potence Solution propre et dédiée sans modifications permanentes du cadre Installation et retrait rapides pour passer facilement d'une utilisation familiale à une utilisation solo Matériaux robustes et durables, conçus pour l'usage tout-terrain Protège le cadre des rayures et marques dues au montage du siège Idéal pour ceux qui souhaitent partager les sentiers avec leur enfant sur un VTT Trek moderne

Siège enfant Shotgun MTB Seat 2.0. Conçu pour les VTT tout suspendus en aluminium ou en carbone. Par rapport à la version standard, le modèle 2.0 offre davantage de possibilités de réglage afin de mieux s’adapter à la forme du cadre et supporte un poids plus élevé. Fixation sur le cadre avec montage rapide. Convient aux enfants de 18 mois à 5 ans. Non compatible avec les vélos électriques (e-bikes). Guidon non inclus dans le pack. PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES DU SHOTGUN 2.0 CHILD BIKE SEAT : Convient aux enfants de 18 mois à 5 ans – poids max 27 kg ; Non compatible avec les e-bikes – idéal pour les VTT tout suspendus ; Fixation sur le cadre ; Montage rapide ; Longueur des jambes réglable ;

Le Specialized Rockhopper Comp est le VTT hardtail conçu pour transformer chaque sortie en aventure estivale : rythme rapide, surprises sur les singletracks et envie constante d’explorer. Le cadre en aluminium Premium A1 est léger et robuste, avec une géométrie pensée pour offrir de la confiance aux débutants tout en permettant plus de vitesse aux riders plus expérimentés. À l’avant, une fourche RockShox Judy maintient la roue bien plaquée au sol, tandis que les roues Specialized Alloy et les freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200 offrent un contrôle précis même sur les sentiers techniques. La transmission Shimano 1x12 à large plage de développements garantit toujours le bon rapport, en montée comme en descente, tandis que le dérailleur arrière avec embrayage maintient la chaîne silencieuse et stable. Chaque taille de cadre est associée au diamètre de roue idéal, assurant un vélo parfaitement équilibré et maniable pour chaque cycliste. Le résultat est un VTT qui ne vous laisse jamais tomber : solide, ludique et prêt pour tout, des premiers sentiers près de chez soi aux longues journées en montagne. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES SPECIALIZED ROCKHOPPER COMP 2026 : Cadre en aluminium Specialized Premium A1, léger et robuste, avec tubes hydroformés pour un excellent rapport rigidité/poids. Géométrie moderne avec dégagement accru, passage de câbles interne et compatibilité avec tige de selle télescopique. Association optimisée entre taille de cadre et diamètre de roue pour un meilleur contrôle et une meilleure maniabilité. Fourche RockShox Judy pour plus de contrôle et de confort sur les terrains accidentés. Freins à disque hydrauliques Shimano BR-MT200, puissants et faciles à doser pour un freinage sécurisé en toutes conditions. Transmission Shimano 1x12 à large plage de rapports pour les montées raides et les descentes rapides sans complexité. Dérailleur arrière Shimano avec embrayage pour réduire les bruits de chaîne et améliorer la stabilité sur terrain accidenté. Roues Specialized Alloy avec largeur interne de 25 mm, jantes hookless : légères, solides et prêtes pour le trail. Moyeux Formula fiables pour des performances constantes et une grande durabilité. Configuration orientée trail : simple, robuste et idéale pour un VTT polyvalent et ludique. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Construction : aluminium Specialized A1 Premium Butted, tube de direction zero-stack, passage de câbles interne Pattes : forgées 135x9 mm Support de frein : montage Post Mount sur la base arrière Patte de dérailleur : remplaçable Fixations porte-bagages : compatible stealth Compatibilité : tige de selle télescopique Collier de selle : aluminium, serrage rapide, 34.9 mm Fourche : RockShox Judy, Solo Air, cartouche TurnKey, offset 46 mm, blocage rapide, débattement 80/90/100 mm (selon taille), pivot en acier Freins Avant : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Arrière : Shimano BR-MT200, frein à disque hydraulique, disque 180 mm Transmission Manettes : Shimano Deore M6100, 12 vitesses Dérailleur arrière : Shimano Deore M6100, 12 vitesses, Shadow Plus Chaîne : KMC X12EPT, 12 vitesses, résistante à la corrosion avec Missing Link réutilisable Pédalier : Stout 1x, aluminium forgé Cassette : Sunrace, 12 vitesses, 11-51T Boîtier de pédalier : carré, 73 mm, roulements internes, axe 122.5 mm Roues Jantes : Specialized Alloy, hookless, tubeless ready, largeur interne 25 mm Moyeu avant : Formula DC-20, 6 trous, disque, 100x9 mm, blocage rapide Moyeu arrière : Formula DC-22, 6 trous, corps de roue libre, disque, 135x9 mm, blocage rapide Rayons : acier inoxydable, 14g Pneu avant : Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Pneu arrière : Ground Control, 27.5/29x2.35, T5 Chambres à air : standard, valve Presta Cockpit Cintre : aluminium Specialized, recul 9°, rise 15 mm, 31.8 mm Potence : Stout, aluminium forgé 3D, 31.8 mm, rise 6° Poignées : Specialized Trail Grips, lock-on Selle et tige de selle Tige de selle : aluminium, collier 2 vis, 30.9 mm Selle : Bridge Sport, rails acier, 155/143 mm Accessoires Pédales : plateforme Specialized Poids 13,3 kg — taille M

Le manchon thermo TWIST de Fidlock est la solution idéale pour ceux qui souhaitent conserver leur gourde à la bonne température plus longtemps, sans renoncer à la praticité du système magnétique TWIST. Conçu pour les cyclistes exigeants, les amateurs de gravel et les passionnés de longues sorties, ce manchon thermique enveloppe la gourde en la protégeant de la chaleur et du froid, pour avoir toujours de l'eau fraîche en été et des boissons moins froides en hiver. Léger, résistant et facile à monter, il s'intègre parfaitement au design minimaliste des gourdes Fidlock, transformant chaque sortie à vélo en une expérience encore plus confortable, que ce soit en ville ou sur les sentiers les plus exigeants. Caractéristiques principales du FIDLOCK MANCHON THERMO TWIST POUR GOURDE: Manchon thermique spécifique pour gourdes Fidlock TWIST Aide à maintenir la température de la boisson plus longtemps Protection contre la chaleur estivale et le froid hivernal Matériau léger et résistant, idéal pour un usage intensif à vélo Design ajusté qui n'interfère pas avec le système magnétique TWIST Facile à monter et à retirer pour le nettoyage ou le remplacement Parfait pour le cyclisme sur route, VTT, gravel et bikepacking POIDS: 28 g COMPATIBILITÉ: Manchon thermo TWIST pour gourde MATÉRIAU: Caoutchouc chloroprène (néoprène)

Les manivelles Leonardi Racing ROAD CAPO 8 en titane de 170 mm sont conçues pour le cycliste sur route qui recherche le maximum en termes de rigidité, légèreté et fiabilité. Un composant premium, conçu pour ceux qui veulent transformer chaque coup de pédale en efficacité pure, sans compromis. Le titane assure une réponse immédiate à la poussée sur les pédales, tout en offrant un confort supérieur et une durabilité exceptionnelle, même après des milliers de kilomètres. Idéales pour une mise à niveau de haut niveau ou pour l’assemblage d’un vélo de route exclusif, ces manivelles représentent la synthèse parfaite entre technologie, design et performances signées Leonardi Racing. Note : le jeu est fourni sans axe, vis d’extraction ni lockring, pour vous permettre de choisir et d’associer les composants les plus adaptés à votre configuration. Caractéristiques principales du PAIRE DE MANIVELLES LEONARDI RACING ROAD CAPO 8 TITANE 170 MM (SANS : AXE, VIS D'EXTRACTION ET LOCKRING) : Manivelles de route Leonardi Racing ROAD CAPO 8 en titane de haute qualité Longueur des manivelles : 170 mm, idéal pour un usage performance route Structure en titane : excellent rapport rigidité/poids et grande durabilité Conçues pour les cyclistes exigeants recherchant une efficacité maximale en pédalage Parfaites pour une mise à niveau de vélo de course ou des montages personnalisés de haut niveau Fournies sans axe, vis d’extraction et lockring (à acheter séparément) Compatibilité avec transmissions modernes de route (selon la norme de l’axe choisi) Design épuré et technique, dans le pur style Leonardi Racing TECHNICAL SPECIFICATIONS: MODÈLE: Jeu de manivelles Road Capo 8 MATÉRIAU: Titane LONGUEUR MANIVELLE: 170 mm AXE INCLUS: Non VIS D’EXTRACTION INCLUSE: Non LOCKRING INCLUS: Non

JEU DE PÉDALIER ROUTE CAPO 8 TITANE - 165 MM (SANS : AXE, VIS AUTO-FREINANTE ET LOCKRING) Les pédaliers Leonardi Racing Road Capo 8 en titane de 165 mm sont conçus pour le cycliste sur route recherchant la meilleure rigidité, légèreté et précision de pilotage. Idéaux pour ceux qui veulent optimiser leur position en selle et améliorer la réponse à la poussée, ces pédaliers représentent une mise à niveau de haut niveau pour les vélos de course modernes et performants. Le titane garantit un excellent rapport poids/robustesse, une durabilité dans le temps et une transmission de puissance directe, parfaite pour ceux qui parcourent des kilomètres, participent à des courses ou s'entraînent intensivement. Conçus avec le soin et l'attention caractéristiques de Leonardi Racing, ils sont la base idéale pour construire un pédalier personnalisé de haut niveau, en choisissant librement l'axe, la vis auto-freinante et le lockring adaptés à votre configuration. Caractéristiques principales du JEU DE PÉDALIER ROUTE CAPO 8 TITANE - 165 MM (SANS : AXE, VIS AUTO-FREINANTE ET LOCKRING) : Jeu de pédalier Leonardi Racing Road Capo 8 en titane Longueur du pédalier : 165 mm, idéal pour ceux cherchant un pédalage plus rond et réactif Matériau en titane pour un mélange optimal de légèreté, rigidité et durabilité Conçu pour un usage route haute performance Compatible avec les pédaliers et boîtiers de pédalier dédiés Leonardi (vérifier le standard spécifique) Fournis sans axe, vis auto-freinante ni lockring (à acheter séparément) Solution parfaite pour la mise à niveau de vélos de course orientés performance et personnalisation Qualité et design signés Leonardi Racing, référence dans le monde des composants haut de gamme TECHNICAL SPECIFICATIONS:MATÉRIAU: TitaneLONGUEUR DE PÉDALIER: 165 mmTYPOLOGIE: Route (Road)AXE INCLUS: NonVIS AUTO-FREINANTE INCLUSE: NonLOCKRING INCLUS: Non

L'MDR-P est un disque de frein pour les cyclistes axés sur la performance et les activités les plus exigeantes, de la descente aux VAE (E-Bikes), jusqu'aux vélos cargos les plus lourds. DISQUE MAGURA MDR-P 180MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Design du disque : 2 pièces Épaisseur du disque : 2 mm Optimisé pour E-Bike Non utilisable avec un adaptateur Center Lock SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Type de montage : 6 Trous Diamètre : 180 mm Design du disque : 2 Pièces Épaisseur du disque : 2 mm Prédisposition aimant e-bike : Oui Couleur : Argent, Noir

Avec le frein à disque MDR-P, MAGURA présente un produit pour les cyclistes qui utilisent des vélos électriques lors de descentes longues et sinueuses. La disposition brevetée en deux parties permet de gagner du poids et d'exercer une force sur toute la surface au lieu de seulement sur les rivets, comme c'est le cas pour les freins flottants. Le résultat est une rigidité accrue du disque de frein et une dissipation thermique directe sous charge continue. DISQUE MAGURA MDR-P 220MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Grâce à la disposition spéciale brevetée des anneaux extérieur et intérieur (technologie Dovetail Interlink), il offre des performances inégalées Permet aux forces de freinage d'agir sur l'ensemble du disque, et pas seulement sur les rivets (comme c'est le cas pour les freins flottants) Grande stabilité et résistance à la chaleur Fixation 6 trous Vis de montage incluses Compatible avec tous les freins de la gamme MT Poids : 241g Diamètre : 220mm Couleur : Argent, Noir Prédisposition aimant E-Bike : oui

Affrontez les trails les plus techniques avec une plateforme agressive conçue pour l'all-mountain sans compromis. L’Orbea Occam LT H10 est la version la plus "musclée" du célèbre trail bike espagnol, conçue pour ceux qui exigent un contrôle maximal dans les descentes rapides et cassantes sans sacrifier l'efficacité au pédalage. Le robuste cadre Hydro en aluminium, caractérisé par son design asymétrique iconique, abrite une géométrie Pure Trail évoluée qui garantit stabilité et réactivité. Grâce au pack de suspensions Fox à débattement accru et aux composants Shimano de haut niveau, ce vélo représente l'équilibre parfait pour ceux qui alternent longues ascensions alpines et singletracks techniques et trialisants. VÉLO ORBEA OCCAM LT H10 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Trail Évolué : Construction asymétrique en aluminium Hydro con geometria bilanciata per un controllo superiore in ogni condizione. Suspensions Haute Performance : Équipé d'une Fox 36 de 160 mm et d'un amortisseur Float X pour une gestion impeccable des impacts. Transmission de Précision : Mix Shimano XT/SLX 12 vitesses pour des changements de rapports fulgurants et une plage de vitesses idéale pour les pentes les plus raides. Réglage Ajustable : Plateforme polyvalente permettant d'adapter le comportement dynamique du vélo à son propre style de pilotage. Détails Techniques Orbea : Passage de câbles optimisé, compatibilité avec le multi-outil OC et finitions de très haute qualité. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Orbea Occam Hydro, Pure Trail, asymétrique, Boost 12x148 Fourche Fox 36 Float Performance 160, Grip 3-Pos, QR15x110 Amortisseur Fox Float X Performance 2-Pos Evol LV custom tune 210x55mm Dérailleur Arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Commandes Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pédalier Race Face Aeffect 32t Cassette Shimano CS-M7100 10-51t (12 vitesses) Freins Shimano M6120 à disque hydraulique (4 pistons) Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Cintre OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Tige de Selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Télescopique Selle Ergon SM Enduro Commande Remoto Shimano SL-MT500 I-Spec EV Jeu de Direction FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup DÉTAILS SUPPLÉMENTAIRES Design asymétrique pour une rigidité optimisée Passage de câbles interne protégé Compatibilité avec multi-outil OC intégré Standard de moyeux Boost (110mm av / 148mm ar) Poignées OC Lock On à haut grip Prédisposition pour contenants d'accessoires Optimisé pour un usage Trail et Enduro Roues de 29" pour un franchissement d'obstacles maximal

Dominez chaque sentier avec la légèreté et l'efficacité du nouveau trail bike ultime. L'Orbea Occam SL M30 est conçu pour les cyclistes qui voient la montagne comme un terrain d'exploration infini. Grâce à son cadre en carbone OMR de haute qualité et à une géométrie moderne méticuleusement équilibrée, ce trail bike transforme les montées techniques en plaisir et les descentes en pur divertissement. Qu'il s'agisse d'une sortie rapide après le travail ou d'une aventure épique all-mountain le week-end, l'Occam SL M30 offre cette réactivité nerveuse et ce contrôle supérieur nécessaires pour franchir chaque obstacle avec naturel. VÉLO ORBEA OCCAM SL M30 Caractéristiques Principales: Performance Trail : Conception ultra-légère optimisée pour une efficacité de pédalage maximale sur les longues distances. Géométrie Adaptative : Configuration moderne et réglable pour passer facilement des flow trails fluides aux sections techniques exigeantes. Équilibre Dynamique : Suspensions Fox haut de gamme avec commande à distance pour un contrôle total sur tout type de terrain. Polyvalence All-Mountain : Conçu comme la solution "polyvalente" ultime, idéal pour ceux qui recherchent un seul vélo pour chaque aventure tout-terrain. Détails Premium : Intégration de compartiments de rangement et de composants OC pour un design épuré et fonctionnel. Spécifications Techniques Cadre Orbea Occam OMR Carbon Fourche Fox 36 Float SL Performance 140, Grip, Remote Push-lock, QR15x110 Amortisseur Fox Float Performance Remote Push-lock Evol custom tune 210x50mm Dérailleur Arrière Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Commandes Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pédalier Race Face Aeffect 32t Cassette Shimano CS-M7100 10-51t (12 vitesses) Freins Shimano M6100 Hydraulic Disc Roues Race Face AR 30c Tubeless Ready Pneus Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Super Race, Soft Compound Cintre OC Mountain Control MC30, Rise 20, 800 mm Tige de selle OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, Dropper (Télescopique) Selle Fizik Terra Ridon X5 145 mm Commande à Distance OC Squidlock MC20 Remote (Suspensions et Dropper) Détails Supplémentaires & Compatibilité Compartiment de rangement intégré au cadre Compatibilité roues : 29 pouces Système de câblage interne protégé Prêt pour les contenants d'accessoires Poignées OC Lock On incluses Jeu de direction en aluminium oxydé Standard de moyeux Boost QR15x110 / 12x148 Optimisé pour un usage Trail / All-Mountain

Le porte-bidon LEZYNE Flow Cage SL renforcé droit bleu est conçu pour ceux qui souhaitent un accessoire léger, fiable et au look moderne sur leur vélo. La structure renforcée en matériau composite assure un excellent compromis entre résistance et poids contenu, idéal à la fois pour un usage quotidien et pour les sorties plus exigeantes sur route ou en VTT. Le design avec extraction latérale droite facilite l'insertion et le retrait de la bouteille même lorsque l'espace dans le cadre est réduit, comme c'est souvent le cas sur les vélos tout suspendus ou sur les cadres de petite taille. La finition bleue apporte une touche de couleur et de personnalité au vélo, s'accordant facilement avec d'autres composants et accessoires. Facile à monter et compatible avec la plupart des cadres, ce porte-bidon LEZYNE est un choix pratique et fonctionnel pour ceux qui recherchent une sécurité de maintien et une rapidité d'accès à la bouteille pendant le pédalage. Caractéristiques principales du PORTE-BIDON LEZYNE FLOW CAGE SL RENFORCÉ DROIT: Porte-bidon LEZYNE Flow Cage SL renforcé avec extraction latérale droite Construction en matériau composite renforcé pour un excellent rapport légèreté/robustesse Design spécifique pour faciliter l'accès à la bouteille dans les cadres à espace réduit Compatible avec la plupart des bidons standards de cyclisme Idéal pour les vélos de route, gravel et VTT Finition bleue pour un look moderne et facilement assorti Montage simple sur les trous porte-bidon standard du cadre

LEZYNE luce lite drive stvzo pro 115+ power avant noir brillant La LEZYNE luce lite drive STVZO Pro 115+ Power avant noir brillant est conçue pour ceux qui pédalent vraiment, en ville comme sur les routes extra-urbaines, et exigent une visibilité et une sécurité au plus haut niveau. Le design compact et épuré s’intègre parfaitement avec n’importe quel vélo de route, gravel ou urbain, tandis que la finition noire brillante donne une touche élégante et discrète au poste de pilotage. L’optique est étudiée selon la norme STVZO, avec un faisceau lumineux homogène et bien dirigé qui éclaire la route sans éblouir ceux qui arrivent en sens inverse : idéal pour ceux qui circulent souvent dans l’obscurité ou au crépuscule. Puissante, robuste et facile à utiliser, cette lumière avant LEZYNE est la compagne parfaite pour vos déplacements quotidiens et vos entraînements du soir, garantissant toujours un éclairage fiable et une grande autonomie. Caractéristiques principales de la ÉCLAIRAGE AVANT LEZYNE LITE DRIVE STVZO PRO 115+ POWER: Lumière avant LEZYNE avec optique STVZO pour un faisceau lumineux homologué, large et non éblouissant Puissance jusqu’à environ 115 lux (version Pro 115+ Power) pour une visibilité optimale même sur les routes sombres Design compact et léger, idéal pour vélo de route, gravel, trekking et usage urbain Corps robuste avec finition noir brillant pour un look élégant et discret sur le guidon Alimentation rechargeable via USB (batterie intégrée) pour une utilisation quotidienne pratique Plusieurs modes d’éclairage pour s’adapter au trafic, conditions de luminosité et durée souhaitée Autonomie étendue en modes faible et moyenne puissance, parfaite pour les trajets domicile-travail et les sorties longues Support de fixation stable sur le guidon, rapide à monter et démonter Idéale pour ceux qui recherchent sécurité, visibilité et conformité aux normes dans une seule lumière avant

La lumière LEZYNE hb drive e-bike power stvzo 500 avant noir** est conçue pour ceux qui utilisent le vélo électrique tous les jours, en ville comme sur les parcours extra-urbains. Compacte, robuste et au design épuré, elle offre un faisceau lumineux homologué STVZO, parfait pour éclairer la route sans éblouir ceux qui arrivent en sens inverse. Idéale pour les navetteurs qui se déplacent à l’aube ou au crépuscule, cette lumière avant s’intègre facilement sur le guidon et se connecte directement au système électrique de votre e-bike, ainsi vous n’aurez plus à vous soucier des recharges séparées. Avec la fiabilité typique de Lezyne, elle devient un accessoire essentiel pour augmenter la sécurité et la visibilité dans toutes les conditions. Caractéristiques principales de la ÉCLAIRAGE AVANT LEZYNE HB DRIVE E-BIKE POWER STVZO 500: Lumière avant spécifique pour e-bike avec connexion directe au système électrique Puissance jusqu'à 500 lumens pour un éclairage clair et homogène Optique homologuée STVZO pour un faisceau lumineux réglé et non éblouissant Boîtier compact et résistant, idéal pour un usage quotidien et le commuting Design en couleur noire élégante, facilement intégrable sur n'importe quel vélo Montage sur le guidon stable et sécurisé pour une position d'éclairage optimale Parfaite pour une utilisation urbaine et extra-urbaine, même en conditions de faible visibilité