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PNEU VTT ONZA PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 Le pneu VTT PORCUPINE de Onza est conçu pour offrir des performances exceptionnelles dans toutes les situations. Que vous affrontiez des sentiers exigeants ou que vous exploriez des parcours All-Mountain, ce pneu VTT se distingue par sa polyvalence et sa fiabilité. La combinaison d’une structure latérale robuste et d’un mélange de gomme souple assure une excellente traction dans toutes les conditions, tandis que la structure centrale garantit un roulement fluide et un feedback optimal pendant le pédalage. PNEU VTT ONZA PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçus pour s’adapter à un large éventail de situations, du Trail à l’All-Mountain Structure latérale robuste pour une meilleure adhérence et un contrôle accru Mélange de gomme souple pour une traction optimale dans toutes les conditions Structure centrale pour un roulement fluide et un feedback optimal pendant le pédalage CODE ARTICLE : A1219091

PORTE-BIDON MONDRAKER SIDE Le PORTE-BIDON SIDE de mondraker est l'accessoire parfait pour garder ta gourde toujours à portée de main pendant tes aventures à vélo. Avec son design élégant et ses couleurs accrocheuses, ce porte-bidon s’adapte parfaitement au cadre de ton vélo, t’offrant confort et style à chaque coup de pédale. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PORTE-BIDON MONDRAKER SIDE : Design compact et léger pour un accès facile à la gourde pendant la conduite Couleurs blanc et rouge vives pour une touche de style supplémentaire sur ton vélo Construction résistante pour garantir une tenue sûre de la gourde même sur les terrains accidentés Facile à installer et compatible avec la plupart des cadres de vélo

POMPE MONDRAKER JET B02 La POMPE JET B02 de mondraker est l’accessoire essentiel qui ne peut pas manquer dans le kit de chaque cycliste passionné. Avec son design élégant et sa robustesse, cette pompe te permet de gonfler facilement les pneus de ton vélo, en t’assurant des performances optimales en sella à chaque aventure. POMPE MONDRAKER JET B02 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design élégant et moderne de couleur noire Robuste et résistante pour une utilisation prolongée dans le tempo Facile à transporter et à utiliser pendant tes sorties à vélo

PÉDALIER SHIMANO GRX RX600 11V 46-30D 172.5MM Le tout nouveau pédalier Gravel Shimano 2x11 vitesses offre un équilibre parfait entre poids et efficacité pour les fondi mixtes. Les dentures sont spécialement conçues pour les exigences du gravel et pour maintenir des rapports plus rapprochés afin de ne pas altérer le rythme du pédalage. Combinaison de corona de 46-30D et manivelles 172.5mm. PÉDALIER SHIMANO GRX RX600 11V 46-30D 172.5MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Longueur des manivelles : 172.5mm. Dents corona : 46/30. Axe : Hollowtech II. Chaîne compatible : HG-EV 11-vitesses / HG-X11. Corona : Double. Entraxe : 110 / 80. Rapports : 46/30T. Nombre de vitesses arrière : 11. Chaîne compatible : LINKGLIDE, HG 11 vitesses. Ligne de chaîne : 47. Entraxe Dx/Sx (mm) : 110/80. Spider/Branches : 4. Combinaison de corona : 40-36D. Facteur Q (mm) : 151. CODE ARTICLE EFCRX600112DX60

PNEU PIRELLI SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 HARDWALL Le pneu SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances dans différentes conditions. Avec une bande de roulement spécifique pour la roue arrière, il garantit traction et stabilité au freinage, ce qui le rend idéal pour affronter les terrains mixtes. Ce pneu est recommandé en combinaison avec le modèle Scorpion Enduro M pour la roue avant, offrant ainsi un ensemble complet pour tes aventures en mountain bike. caractéristiques principales : Bande de roulement spécifique pour la roue arrière Traction et stabilité au freinage Idéal pour les terrains mixtes Recommandé avec le Scorpion Enduro M pour la roue avant

ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Une expérience off-road record Dans la fraction de seconde où tu laisses la strada derrière toi, et que tes bras anticipent le passage à un terrain rocailleux et pétillant. La GRC 1400 DICUT est prête à affronter les vibrations et les obstacles d’un parcours gravel, afin que tu puisses laisser derrière toi non seulement la strada, mais aussi ton ombre et tes inhibitions ! Deux hauteurs de jante distinctes : profite de la grande fiabilité et roule sans problème sur des tratti en gravier pétillant comme le champagne ou affronte en toute confiance l’imprévisibilité des parcours rocailleux non battus. 50 mm d’optimisation aerodinamica sont idéaux pour la chasse au KOM/QOM et pour battre tes amis sur ton segment gravel préféré. Le couple de braquage contenu de la jante de 30 mm de hauteur garantit l’agilité nécessaire lors des longues aventures, te libérant de toute limite. Les deux jantes sortent finies du moule grâce à un nouveau procédé de fabrication breveté qui élimine la nécessité d’un revêtement final, rendant ton jeu de roues léger mais résistant, tandis que toi, tu te distingues de tous. Avec le rapport idéal performance/poids du mozzi 240 DICUT et les rayons résistants DT aero comp II, les nouvelles roues GRC 1400 DICUT ont hâte de quitter la strada. Maintenant, c’est à toi de décider : es-tu chasseur ou veux-tu rester hors-jeu ? Nouveau moule de jante en carbone Le nouveau concept de moule élimine la nécessité d’un revêtement final, économisant du poids et offrant une finition exceptionnelle. Rayons Les rayons DT aero comp II t-head garantissent un rapport idéal et équilibré entre rigidité, aerodinamica et durabilité. Mozzi Profite de la transmission directe de la puissance dans chaque situation de conduite avec la 240 DICUT et la technologie Ratchet EXP. ROUE ARRIÈRE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Jante Matériau : Carbone Interface pneumatiques : Hooked / Crotchet tubeless TC Perçage valve : Presta Diamètre de la jante : 29" / 700C Hauteur de profil : 30 mm Largeur interne : 24 mm Largeur externe : 31 mm Poids réel : 799 g Mozzi Type de mozzi : 240 Système d’axe : 12 mm Thru Axle Fabriqué en dimensions : 142 mm Interface de frein : Disc Center Lock Interface cassette : shimano ROAD/campagnolo N3W Corps de roue libre : Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (assemblé)/campagnolo N3W (ACFN3W) Système de roue libre : Ratchet EXP 36 Rayons Rayons côté gauche : DT aero comp® II t-head Rayons côté droit : DT aero comp® II t-head Schéma de rayonnage : Two-cross (1:1) Écrous : DT Pro Lock hidden aluminum Inclus Ruban tubeless 27 mm Valve TL alu black 26-35 mm Kit corps de roue libre SRAM XDR Road (shimano) Valve guard Technologies Ratchet EXP Les mozzi DT SWISS sont connus pour leur technologie no-tool. Nous avons trouvé le moyen de perfectionner ce système et de simplifier encore davantage la maintenance grâce à une légère modification des bagues. Moins de poids : bien plus qu’une fiabilité optimisée. La fusion de la corona dentata et de la bague filetée en une seule pièce représente un grand avantage, car elle réduit le nombre de composants du système. Moins d’usure : l’utilisation d’un unique ressort cylindrique garantit un engagement complet plus rapide, améliorant ainsi la fiabilité. L’engagement complet des couronnes dentées crée une large surface de contact et, par conséquent, des charges de pression inférieures, avec une fiabilité accrue. L’intégration du roulement dans la bague filetée permet de maximiser la distance entre les roulements. Cette augmentation de l’écartement garantit un meilleur soutien de l’axe et en réduit la flexion, tout en optimisant la protection et la durée de vie des roulements. Aero+ La symbiose parfaite entre résistance, maniabilité et efficacité. Lors de l’optimisation d’une roue selon le concept AERO+, l’optimisation des différents paramètres est orientée vers un objectif unique : augmenter la vitesse ! La résistance translationnelle est la force aerodinamica qui ralentit le cycliste dans le sens de la marche. Cette force dépend de la surface d’impact frontale du cycliste (75 %), de la bici da strada et de ses composants (25 %), ainsi que de la vitesse. Pour réduire au minimum la résistance translationnelle, il faut limiter la surface d’impact de l’ensemble cycliste/bici, en optimisant au maximum son aerodinamicità. Si l’on veut aller plus vite, il est fondamental de réduire la résistance aerodinamica de l’ensemble cycliste/bici, puisque la force augmente proportionnellement au carré de la vitesse. À partir de 15 km/h, la résistance aerodinamica est la plus grande résistance que le cycliste doit surmonter. La roue avant joue un rôle fondamental, puisqu’elle représente 8 % de la résistance totale. Technologie tubeless Toutes les roues DT SWISS sont compatibles avec la technologie tubeless et les versions ASM sont prêtes pour le système tubeless, équipées de ruban et valves tubeless. Les pneus tubeless présentent plusieurs avantages par rapport à la combinaison traditionnelle chambre à air/pneu : le pneu peut être gonflé à des niveaux de pression inférieurs, sans risque de pincement (les fameuses crevaisons par « morsure de serpent ») tout en garantissant une adhérence supérieure. La pression plus basse offre un plus grand confort en sella et l’absence de chambre élimine le frottement entre cette dernière et le pneu, avec une diminution conséquente de la résistance au roulement sur le terrain et les obstacles. L’utilisation d’un liquide d’étanchéité pour système tubeless permet au pneu de s’auto-étanchéifier en cas de perforations et de petites coupures. Un grand avantage pour tous ceux qui aiment pédaler longtemps et qui, en cas de problème, se retrouveraient à plusieurs kilomètres du réparateur le plus proche. Technologie des rayons La création de rayons de haute qualité a marqué le début de l’entreprise. DT était déjà le synonyme de rayons suisses de haute qualité avant même la fondation de l’actuelle DT SWISS AG. Aujourd’hui, les rayons DT SWISS sont synonymes de durabilité et de précision et, grâce à leur procédé de production exclusif, offrent une combinaison inégalée de légèreté et de stabilité. Nouvelle technologie de moulage pour jantes en carbone Un procédé de fabrication des jantes innovant, unique dans le secteur, et une inspection non destructive de chaque produit, couche par couche, permettent d’obtenir des jantes légères mais résistantes pour une expérience de conduite de longue durée. Traditionnellement, la norme du secteur prévoit de construire les parties de la jante en carbone séparément, ce qui peut entraîner des irrégularités lors de l’assemblage. Notre nouvelle méthode nous permet de créer une jante particulièrement résistante aux impacts, dans laquelle les fibres des couches externes ne sont pas coupées, maintenant ainsi des fils continus dans les zones d’impact. De cette façon, on obtient une structure plus homogène, et les imperfections sont réduites au minimum.

PNEU ARRIÈRE michelin WILD ENDURO 29X2.40 TLR RACING Pneu 29x2,40 WILD ENDURO REAR Pliable Tubeless Ready Racing Line ETRTO : 61-622 Poids : 1225 g

LUBRIFIANT RESOLVBIKE LUBE RE 100ML Le lubrifiant pour vélo à assistance électrique Lube Re de 100 ml de ResolvBike a été conçu pour offrir des performances exceptionnelles aux vélos à assistance électrique. Réalisé avec du diéster végétal à 100 %, ce lubrifiant de haute qualité offre un coefficient de frottement très faible, garantissant des performances élevées même sous effort. LUBRIFIANT RESOLVBIKE LUBE RE 100ML CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Lubrifiant de haute qualité spécialement formulé pour les vélos à assistance électrique Composé à 100 % de diéster végétal Garantit un coefficient de frottement très faible pour un pédalage fluide Produit ultra parfumé pour une expérience agréable lors de l’utilisation CODE ARTICLE : 1011-6

PNEU VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAPHÈNE 2.0 TLR Le PNEU VITTORIA CORSA N.EXT est la nouveauté in casa Vittoria et est conçu pour répondre à tous les besoins des cyclistes qui enchaînent les kilomètres lors de longues et exigeantes sorties hebdomadaires.Le pneu possède une carcasse en nylon, un mélange à base de silice et de graphène pour un roulement, une adhérence et une résistance migliorati. Afin d’augmenter la protection contre les crevaisons, la section centrale de la carcasse est dotée de 3 couches de nylon ainsi que d’une ceinture de protection supplémentaire contre les crevaisons.Le code QR, imprimé sur le hot patch, permet d’afficher des informations techniques sur le pneu. PNEU VITTORIA CORSA N.EXT 700X30C 30-622 FULL BLK GRAPHÈNE 2.0 TLR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse en nylon. Nouveau mélange : combinaison de silice et de graphène. Tubeless TLR. 700x30c. ETRTO : 30-622. Poids : 355 g. CODE ARTICLE 11A00401

CLÉ TOPEAK Y-HEX SPEED 2/2.5 3MM 3 clés de qualité professionnelle en acier chrome-vanadium. Les clés hexagonales de 2/2.5/3mm présentent une haute résistance à la traction et à l’usure, et offrent un excellent effet de levier. Le revêtement sur les pointes permet une rotation plus rapide et plus efficace. CLÉ TOPEAK Y-HEX SPEED 2/2.5 3MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : 3 clés de qualité professionnelle en acier chrome-vanadium. Les clés hexagonales de 2 / 2.5 / 3mm présentent une haute résistance à la traction et à l’usure, et offrent un excellent effet de levier. Le dispositif de retenue intégré permet une rotation plus rapide et plus efficace. OUTILS : Clés hexagonales de 2 / 2.5 / 3 mm MATÉRIAU DES POINTES : Acier chrome-vanadium MATÉRIAU DU CORPS : Aluminium / technopolymère CARACTÉRISTIQUES SUPPLÉMENTAIRES : Dispositif de retenue pour rotation rapide

GUIDE DE MONTAGE BOSCH POWERTUBE 750 HORIZONTAL BBP377Y La guide de montage Powertube 750 horizontal guide (BBP377Y) te permet d’installer et de fixer de manière sécurisée le PowerTube 750 sur ton cadre, garantissant une parfaite intégration et une grande stabilité pendant tes aventures à vélo. GUIDE DE MONTAGE BOSCH POWERTUBE 750 HORIZONTAL BBP377Y CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçue pour l’installation horizontale du PowerTube 750 Assure une fixation sûre et stabile sur le cadre du vélo Garantit une excellente intégration esthétique CODE ARTICLE 546169213

SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 La SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 est parfaite pour pédaler aussi bien sur route qu’en off-road. Le profil large et plat permet un excellent contrôle et la découpe, brevetée Body Geometry, favorise la circulation sanguine et empêche l’engourdissement. La technologie Mimic aide à créer une sella qui s’adapte à la conformation du corps, pour le soutenir de la manière la plus correcte.Résistantes mollés tubulaires en Cr-Mo et rembourrage souple Level III pour un confort inégalable. SELLA SPECIALIZED BRIDGE COMP CON MIMIC 143 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La technologie Mimic permet d’utiliser des matériaux multicouches qui s’adaptent à l’anatomie de la persona. Coque légère et résistante, renforcée avec de la fibre de carbone. Mollés résistantes en Cr-Mo. Conception Body Geometry, tests médicaux effectués en laboratoire pour vérifier le bon flux sanguin. La base de la sella est compatible SWAT pour des solutions intégrées pour transporter l’essentiel. CODE ARTICLE 27121-2503

VÉLO COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 AVEC POWER METER Colnago V5Rs Disc Shimano Dura-Ace R9270 Di2 12v Shimano Dura-Ace C50 DB : légèreté, mais aussi aérodynamisme, réactivité, maniabilité. Le V5Rs est le résultat du parfait équilibre de ces éléments - tout exécuté avec un unico objectif : gagner. Encore davantage. VÉLO COLNAGO V5RS DISC DURAACE DI2 C50 AVEC POWER METER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Non est nécessaire d’ajouter du matériau extra par rapport au projet, ce qui réduit le poids. Les performances finales du cadre sont plus alignées avec les calculs, augmentant la résistance et la stabilité. La qualité globale et la finition de surface s’améliorent. Optimisation des jonctions du tube sella pour améliorer l’efficacité de pédalage. Réduction de la largeur du tube sella pour l’aérodynamisme, nécessitant une étude approfondie des formes et de la stratification afin d’éviter des pertes de rigidité et donc d’efficacité de pédalage. Le tube sella a été relevé pour augmenter la rigidité de la jonction avec la tige de sella. La transition du tube sella au boîtier de pédalier a été modelée avec des rayons optimaux, et la même analyse a été effectuée pour la jonction entre le tube diagonal et le boîtier de pédalier. Deux rake de fourche (47 mm pour les tailles 420-510 et 43 mm pour les tailles 530-570). L’objectif est de réduire le trail, en particulier sur les plus petites tailles et avec des pneus de grande section de plus en plus courants, tout en maintenant une plus grande uniformité entre les tailles. Le trail mis à jour rend le V5Rs plus réactif dans les changements de direction et les manœuvres rapides. Angle HT et ST légèrement plus important que sur le V4Rs, pour accueillir une position plus orientée vers l’avant et ramassée, en optimisant l’aérodynamisme et la transmission de la puissance. Disponible avec 2 tiges de sella (0 et 15 mm de recul). Spazio pour des pneus jusqu’à 32-622. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : V5RS Fourche : V5RS Groupe : Shimano Dura Ace Di2 R9270 Roues : Shimano C50 Cintre : CC.01 Power meter *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

LUBRIFIANT Finish Line HUMIDE CÉRAMIQUE CERAMIC WET A GOCCIA 120ML Le lubrifiant Ceramic Wet a goccia Finish Line offre une lubrification longue durée et résistante à l'eau. Idéal pour les vélos de route, mountain bike et vélos de course, ce lubrifiant à base de céramique est contenu dans un flacon pratique de 120 ml. Protégez votre vélo avec la qualité Finish Line. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU LUBRIFIANT Finish Line HUMIDE CÉRAMIQUE CERAMIC WET A GOCCIA 120ML : Lubrification longue durée Résistant à l'eau Idéal pour les vélos de route, mountain bike et vélos de course À base de céramique Contenu dans un flacon pratique de 120 ml Protège votre vélo avec la qualité Finish Line

CORONA SPECIALIZED TURBO LEVO SL 30 BCD 94 MM Corona avant Sram Eagle 12v de 30 dents, BCD 94 mm. Compatible avec Turbo Levo SL 2020 - 2021. 30 dents, BCD 94 mm. COMPATIBLE AVEC : 2021 LEVO SL COMP 2021 LEVO SL COMP CARBON 2021 LEVO SL EXPERT CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON 2021 LEVO SL SW CARBON FRMSET 2020 LEVO SL COMP 2020 LEVO SL COMP CARBON 2020 LEVO SL EXPERT CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON 2020 LEVO SL SW CARBON FOUNDERS EDITION CODE ARTICLE S191400002

PNEU VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAPHÈNE 2.0 TUBELESS TLR Le PNEU VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAPHÈNE 2.0 TUBELESS TLR est réalisé en coton et offre des performances de course élevées. La bande de roulement est incorporée dans la carcasse en coton grâce à des procédés de vulcanisation de ultima génération. La carcasse en coton Corsa PRO 320 TPI offre toute la souplesse, la flexibilité et le confort auxquels les coureurs professionnels sont habitués. Le pneu est doté du mélange Graphène + Silice : la technologie la plus avancée de Vittoria en ce qui concerne les pneus de route, puisqu’elle améliore la vitesse, la durabilité et l’adhérence du pneu. Corsa Pro est l’évolution de ultima génération des pneus choisis par les coureurs du World Tour et du Pro Tour. PNEU VITTORIA CORSA PRO 700X28C 28-622 PARA BLK BLK GRAPHÈNE 2.0 TUBELESS TLR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Nouvelle carcasse en coton éprouvée, développée grâce à un nouveau et révolutionnaire procédé de construction qui constitue la base du nouveau standard de pneus de route avec des performances de course. Le mélange Graphène + Silice assure vitesse et adhérence dans de multiples conditions et sur diverses surfaces, pour une performance au top. Pneu tubeless TLR. Dimensions : 700x28c. ETRTO : 28-622. Poids : 295 g. CODE ARTICLE 11A00389

ADAPTATEUR D'ÉTRIER DE FREIN MAGURA QM41 DE IS À PM 180 MM Le DISC BRAKE ADAPTER QM41 - from IS to PM de Magura est l'accessoire parfait pour adapter ton étrier de frein et améliorer les performances de ton vélo. Réalisé avec des matériaux de haute qualité, cet adaptateur garantit une plus grande précision et sécurité lors de tes aventures en mountain bike. ADAPTATEUR D'ÉTRIER DE FREIN MAGURA QM41 DE IS À PM 180 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatible avec les étriers IS et les fixations PM Fabriqué avec des matériaux résistants et durables Facile à installer et à régler Améliore l’efficacité et la puissance de freinage de ton vélo CODE ARTICLE 525189211

PNEU ONZA IBEX 29x2.40 TRC60 Grâce à sa bande de roulement polyvalente, tous les types de sentiers et de terrains peuvent être les habitat adaptés pour le pneu VTT Ibex, qu’il s’agisse d’un simple sentier, de free ride ou même de boue ! Aucun sentier n’est trop raide ou trop étroit et aucune racine n’est trop glissante à franchir pour ce pneu VTT performant, idéal en toute occasion. PNEU ONZA IBEX 29x2.40 TRC60 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 29x2.40 TRC60, idéal pour All-Mountain et Trail Bande de roulement polyvalente qui s’adapte à différents types de terrain Performances optimales sur sentiers raides, étroits et racines glissantes Adapté aux simples sentiers, au free ride et aux terrains boueux

TÉLÉVISION SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Aucun vélo n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite auparavant considérée comme impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du monde. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamisme ou la légèreté à eux seuls ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et de capacité d’absorption des vibrations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : 16,6 secondes de moins sur 40 km de plat, 128 secondes de moins sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes de moins sur la montée du Tourmalet. CADRE SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 caractéristiques principales : Combinaison d’aérodynamisme, de légèreté et de qualité de conduite Vélo de course le plus rapide du monde après huit générations de développement Résultats vérifiés par le Ride Science Team sur différents parcours CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES Cadre Cadre Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount. Cadre 780 g. Suspensions Fourche FACT 10r Carbon, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat-mount Cockpit Potence Potence intégrée Tarmac, 6 degrés Tige de selle S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, déport de 15 mm Collier de sella Cale de serrage intégrée Tarmac Poids Poids 1,71 kg (3 lb, 12,3 oz) Misura pesata 56

FREIN À DISQUE shimano HYDRAULIQUE BR-MT420 À 4 PISTONS L’étrier shimano BR-MT420 offre une puissance de freinage fiable et constante dans toutes les conditions. Grâce à ses 4 pistons, cet étrier offre une sécurité et un contrôle accrus en descente, te permettant d’affronter même les terrains les plus exigeants avec confiance. ÉTRIER DE FREIN À DISQUE shimano HYDRAULIQUE BR-MT420 À 4 PISTONS CARACTÉRISTIQUES 90 % de puissance de freinage en plus par rapport au BR-MT520 : Grâce à sa conception avancée, cet étrier offre une puissance de freinage supérieure de 90 % par rapport au modèle BR-MT520, te permettant de t’arrêter rapidement et efficacement. 20 % d’augmentation de puissance de freinage par rapport à l’actuel BR-MT400 à deux pistons : Avec une augmentation de 20 % de la puissance de freinage par rapport au modèle BR-MT400 à deux pistons, cet étrier t’offre un freinage encore plus puissant et réactif. 150 % de résistance à l’usure en plus par rapport à l’actuel BR-MT400 à deux pistons : Grâce à sa construction robuste et résistante, cet étrier offre une résistance à l’usure supérieure de 150 % par rapport au modèle BR-MT400 à deux pistons, garantissant une durabilité exceptionnelle dans le temps. Plaquette de frein : résine, metallo : Les plaquettes de frein en résine et metallo garantissent un freinage efficace et silencieux, en offrant une excellente modulation et une longue durée de vie. Combinaison avec BL-MT401 : Cet étrier peut être facilement combiné avec le levier de frein BL-MT401 pour un contrôle complet du système de freinage.

PNEU MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C Avec le pneu Michelin Power Gravel, sur l’asphalte ou sur les sentiers, vous bénéficiez toujours d’une adhérence exceptionnelle, de rendement et de robustesse. PNEU MICHELIN POWER GRAVEL TLR 700X40C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre : 700. Largeur : 40. Poids (g) : 480. ETRTO : 40-622. Tringle : Souple. Mesure : 700x40. ETRTO : 40-622 Type : Souple. TPI : 3x120. Gomme : X Miles. Poids (environ) : 480 g. CODE ARTICLE 305655240

Coque de protection Performance Line, droite (BDU3XX) La coque de protection Performance Line, droite (BDU3XX) de bosch est conçue pour offrir une sécurité et une protection maximales lors de vos aventures à vélo. Réalisée avec des matériaux de haute qualité, cette coque garantit une protection fiable pour le moteur de votre vélo électrique, vous permettant de pédaler en toute tranquillité et confiance. Coque de protection Performance Line, droite (BDU3XX) caractéristiques principales : Protège le moteur du vélo électrique des chocs et des intempéries Fabriquée avec des matériaux résistants et durables Design spécifique pour s’adapter parfaitement à la Performance Line de bosch Facile à installer et à retirer pour un entretien aisé code produit 546169416

VÉLO MONDRAKER F-PODIUM RR SL Le F-PODIUM RR SL Carrera Blue de mondraker est le vélo de compétition parfait pour relever les défis les plus exigeants sur les sentiers. Avec son design élégant et ses performances de alto niveau, ce vélo vous mènera à la victoire dans chaque course. VÉLO MONDRAKER F-PODIUM RR SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en carbone garantissant vitesse et réactivité Composants de haute qualité pour une performance optimale Suspension efficace pour affronter les terrains accidentés avec facilité Design accrocheur et coloris Carrera Blue qui se démarque de la masse LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : F-Podium 29 Stealth Air Full Carbon, Zero Suspension System optimisé XCO, 110 mm, XC Forward Geometry, link supérieur monobloc en carbone, boîtier de pédalier BSA, tube de direction conique, passage interne des câbles hhg, conception dédiée à la transmission 1X, axe arrière Boost 12x148 mm, garde-boue amorti, fixation de frein arrière Post Mount. Fourche : rockshox SID Ultimate Flight Attendant, 120 mm, Debon Air+, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, plongeurs coniques en aluminium 35 mm, offset 44 mm. Réglages : Extl rebnd, E-cont. 3 pos COMP (ouvert/pédale/blocage) Amortisseur : rockshox SID Luxe Ultimate Flight Attendant, 165x45 mm. Réglages : Extl rebnd, E-cont. 3 pos COMP (ouvert/pédale/blocage). Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : sram XX SL Eagle AXS, T-Type, 12s Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesses : sram Eagle AXS Pod Ultimate, 12s Cassette : sram XS-1299, 10-52T, T-Type 12s Chaîne : sram XX SL Eagle T-Type, 12s, Powerlock Corona : 34T, alliage usiné CNC, type T Manivelles : sram XX SL Carbon Eagle T-Type, Boost, axe DUB, couronne à montage direct, taille S : 170 mm, taille M : 170 mm, taille L : 175 mm, taille XL : 175 mm, CL 55 Frein avant : sram level Ultimate 4P Stealth, étrier en 2 pièces, disque de frein monobloc HS2 180 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière : sram level Ultimate 4P Stealth, étrier en 2 pièces, disque de frein monobloc HS2 160 mm avec 6 vis IS, plaquettes organiques avec support en acier Disques : N/A Pneu avant : maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : maxxis Rekon Race 29x2.4, protection EXO, tubeless ready, 120 TPI, tringle souple Jantes : mavic CrossMax SL Ultimate 29 Boost, largeur interne 30 mm, sans crochet, tubeless ready, 24 rayons Moyeu avant : moyeu mavic infinity, Boost 15x110 mm, 6 vis IS Moyeu arrière : moyeu mavic infinity, technologie roue libre ID360, Boost 12x148 mm, 6 vis IS Guidon : N/A Potence : ONOFF S9 intégrée en carbone, largeur : 760 mm, angle backsweep 8º, angle upsweep 0º, taille S : longueur 55 mm, -rise 12º, taille M : longueur 55 mm, rise 12º, taille L : longueur 65 mm, -rise 14º, taille XL : longueur 75 mm, -rise 15º Sella : fizik Vento argo X5 Tige de selle : rockshox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm, taille S : 340x100 mm, taille M : 390x125 mm, taille L : 440x150 mm, taille XL : 440x170 mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI CINTURATO ROAD TLR - 700x28 Le pneu CINTURATO ROAD TLR - 700x28, noir, TechWall+ de Pirelli est conçu pour offrir d’excellentes performances sur routes asphaltées, garantissant résistance et adhérence dans chaque virage. Grâce à la technologie TechWall+, ce pneu assure une protection accrue contre les crevaisons et les coupures, te permettant d’aborder tes sorties en toute sécurité et sérénité. caractéristiques principales : Dimensions : 700x26, couleur noire Technologie TechWall+ pour une résistance accrue Conçu pour des performances optimales sur routes asphaltées Haute adhérence en courbe pour une conduite en toute sécurité