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SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE La FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE est une sella à alte performances, au nez court, entièrement in carbone, avec le rembourrage révolutionnaire Adaptive imprimé in 3D pour un amortissement zonal parfaitement conçu, un confort amélioré et une plus grande stabilité. SELLA FIZIK VENTO ARGO 00 ADAPTIVE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau des rails : Carbone Mobius 7x10mm. Coque entièrement in carbone. Longueur (mm) : 265. Largeur (mm) : 140/150mm. Poids (environ) : 190 g. CODE ARTICLE 77F1D00A0P003 (140mm - Couleur : Gris) / 77F2D00A0P003 (150 mm - Couleur : Gris)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Aucune bicyclette n’est aussi rapide que le Tarmac SL8 grâce à une combinaison d’aérodynamique, de légèreté et de qualité de conduite auparavant jugée impossible. Après huit générations et plus de deux décennies de développement, ce n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide de tous les temps : c’est le vélo de course le plus rapide du mondo. Tes jambes sont prêtes ? L’aérodynamique ou la légèreté da sole ne gagnent pas les courses : ce qui compte, c’est la vitesse. Pour obtenir cette vitesse, il est nécessaire de créer une combinaison sans compromis d’aérodynamisme, de légèreté, de rigidité et d’absorption des sollicitations. Grâce à des simulations complexes utilisant des données réelles, notre Ride Science Team a vérifié que le Tarmac SL8 est le vélo de course le plus rapide sur n’importe quel parcours : - 16,6 secondes sur 40 km de plat, 128 secondes plus rapide sur le parcours Milan-Sanremo, 20 secondes plus rapide sur l’ascension du Tourmalet. Maintenant, le vélo le plus rapide sur n’importe quelle route est disponible avec le nouveau groupe SRAM RED AXS avec power meter - le groupe électronique le plus léger - monté avec des roues Roval Rapide CLX II tubeless ready et cintre Roval Rapide Cockpit. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS : AÉRODYNAMIQUE : Nous utilisons l’aérodynamique là où elle est la plus nécessaire, et dans le processus nous avons créé notre vélo de route le plus rapide de tous les temps - oui, plus aérodynamique même que la Venge. La partie avant a été optimisée pour obtenir l’avantage maximal. Le pivot de la fourche est positionné en arrière par rapport à la partie frontale du tube de direction du cadre afin d’offrir une résistance aérodynamique beaucoup plus faible. Grâce aux nouvelles règles UCI, pour le SL8 nous avons pu utiliser la tige de selle la plus étroite et la plus aérodynamique que nous ayons jamais réalisée, afin de garantir que l’air turbulent dans la zone des jambes puisse s’écouler plus facilement vers l’arrière de la bicyclette. LÉGÈRETÉ : Pour créer le Tarmac SL8 et réaliser la bicyclette la plus aérodynamique tout en respectant les exigences minimales de poids imposées par l’UCI, nous nous sommes inspirés de ce que nous avons appris avec l’Aethos. L’équipe a réalisé un cadre de 685 grammes, 15 % plus léger que le Tarmac SL7 et plus léger que n’importe quelle autre bicyclette du World Tour*. En nous concentrant sur la légèreté maximale possible dans la zone du tube diagonal, du tube de selle et dans la partie arrière de la bicyclette, nous avons adopté les enseignements acquis lors du projet Aethos. Les formes du cadre répondent de manière si efficace aux sollicitations qu’il a été possible de réduire l’épaisseur du matériau, en éliminant le superflu. *À l’exception de cette volta où Kasper Asgreen a couru avec notre cadre Aethos de 585 grammes lors d’une étape du Tour. QUALITÉ DE CONDUITE : Le rapport rigidité/poids du Tarmac SL8 est meilleur de 33 % par rapport au SL7. Le Tarmac SL8 établit une nouvelle référence en matière de maniabilité : il est précis dans les situations les plus exigeantes et répond de manière immédiate et efficace aux sollicitations sur la pédale. Alors que les zones qui assurent le transfert de puissance et la précision de conduite sont plus rigides que jamais, en sella le Tarmac SL8 se révèle plus confortable, filtrant 6 % de sollicitations supplémentaires provenant du terrain et permettant d’attaquer les virages avec une sensation d’agilité et d’équilibre unica dans le mondo des vélos de course. Le nouveau Tarmac SL8 conserve la géométrie éprouvée du modèle SL7, avec le même généreux spazio pour des pneus de 32 mm, afin de pouvoir utiliser un pneumatique de plus grand volume lorsque nécessaire. AU-DELÀ DES DIFFÉRENCES DE GENRE : En réalité, il peut exister beaucoup plus de différences entre deux cyclistes hommes qu’entre un homme et une donna. Nous concevons en fonction de l’individu et notre philosophie est simple : Non créer des différences dove il n’y en a pas. Chaque cycliste, homme ou donna, peut profiter des avantages du Tarmac SL8. Il est temps d’aller au-delà.Le S-Works Tarmac SL8 est équipé du groupe SRAM Red eTap AXS avec power meter, des roues Roval Rapide CLX II tubeless-ready et du cintre intégré Roval Rapide cockpit. LA BICI EST LIVRÉE PRÉASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142mm, frein à disque flat-mount Fourche : S-Works FACT 12r Carbon, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat-mount Cintre : Roval Rapide Cockpit, guidon/potence intégrés Potence : Roval Rapide Cockpit, guidon/potence intégrés Ruban de cintre : Supacaz Super Sticky Kush Sella : S-Works Power with Mirror Tige de sella : S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm de déport Collier de sella : Tarmac Integrated Wedge Frein arrière : NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Frein avant : NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Leviers de vitesses : NEW SRAM RED AXS, frein à disque hydraulique Dérailleur avant : NEW SRAM RED AXS, à braser Dérailleur arrière : NEW SRAM RED AXS, 12 vitesses Cassette : NEW SRAM RED XG-1290, 12 vitesses, 10-33d Pédalier : NEW SRAM RED AXS Power Meter Plateaux : 48/35 Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 68 Chaîne : NEW SRAM RED 12-speed Roue avant : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone largeur interne 21mm, hauteur 51mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 18 trous, rayons DT Swiss Aerolite Roue arrière : Roval Rapide CLX II, tubeless, jante carbone largeur interne 21mm, hauteur 60mm, Win Tunnel Engineered, moyeu Roval AFD, 24 trous, rayons DT Swiss Aerolite Pneu avant : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Pneu arrière : S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Chambres à air : Turbo Ultralight, 60mm avant, 80mm arrière, valve Presta Poids : 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Misura pesée : 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DE LA BICI : TIGE DE SELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 Le PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 est un pneu intermédiaire de ultima generazione, excellent pour une utilisation Gravity et All-Mountain. Les crampons latéraux sont plus larges, augmentent la stabilité sous charge et améliorent l’adhérence. Les crampons centraux, quant à eux, sont espacés in modo optimal pour une transition plus fluide lorsque l’on incline le vélo. PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY 27.5/650BX2.8 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse avec protection de flanc à flanc pour une durabilité et une rigidité maximales. Tringle souple. 2Bliss Ready. Gomme : GRIPTON. 27.5 x 2.8" poids indicatif 1100 g. CODE ARTICLE 00120-0016

VÉLO ORBEA ENFANT LAUFEY 20 H20 Comme la Laufey pour les plus grands, ce vélo est idéal pour les jeunes pilotes. Laufey est un vélo de trail robuste au format réduit, toujours à la recherche de nouveaux terrains de jeu. Ce vélo convient aussi bien aux débutants qu’aux petits experts déjà à l’aise en selle. Laufey est un garant de l’amusement avec des roues de tailles différentes, des pneus plus gros et une fourche à suspension qui ressemble et fonctionne exactement comme la vôtre. VÉLO ORBEA ENFANT LAUFEY 20 H20 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre de roue : 20 Vitesse de changement de vitesse : 9 Genre : Enfant SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Orbea Laufey 20 Aluminium 6061 2021, 135x9 QR, Post Mount Disc Mount, tige de selle 31,6, passage interne des câbles, patte de dérailleur amovible Fourche : SR Suntour XCM HLO SL Air JR 80mm QR Amortisseur : N/A Dérailleur arrière : Shimano Altus M2000 SGS Shadow Dérailleur avant : N/A Commande de changement de vitesse : Shimano SL-M2010 Cassette : Sun Race CSM989 11-36t 9 vitesses Chaîne : KMC X9 Couronne : N/A Manivelles : Extra light 32t, 127mm, avec protection de chaîne Frein avant : Clarks M2 frein à disque hydraulique avec levier de frein pour enfants Frein arrière : Clarks M2 frein à disque hydraulique avec levier de frein pour enfants Disques : N/A Pneu avant : Schwalbe Rocket Ron Performance pliable, 20x2.25 Pneu arrière : Schwalbe Rocket Ron Performance pliable, 20x2.25 Jantes : Mach1 Klixx 23c Tubeless Ready Moyeu avant : N/A Moyeu arrière : N/A Guidon : Alliage, 31,8mm, Riser, 560mm Potence : Race Face Ride Selle : Selle Royal Vivo Junior Tige de selle : OC Mountain Control MC21, 31,6mm, télescopique Poids maximal autorisé : N/A Poids : N/A

Specialized S213700017 Jante Control 29'' avant/post 28h noir Jante Roval Control carbone 29; 28 trous; Compatible disque; Largeur interne 29 mm; En carbone;

KIT BAGUES DE FIXATION OHLINS 8X30 TTX22 AIR Diamètre intérieur 8 mm - diamètre extérieur 12,7 mm - longueur 30 mm. Attention : 2 kits sont nécessaires pour le montage complet de l’amortisseur.

PATCH BIRZMAN FEEXTUBE BASIC (BOÎTE DE 30 PIÈCES) Kit de rustines pour la réparation des crevaisons. Comprend une râpe en acier avec poignée confortable et un panneau en PP pour ranger les rivets de chaîne et les maillons master. RÉF. ART. BM09-PO-AFT-02-K

ADAPTATEUR DE FREIN MONDRAKER E-CRUSHER Adaptateur de rechange Mondraker pour frein arrière e-crusher. CODE ARTICLE 099.18012

PNEU PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC X - 700x35 Le pneu CINTURATO GRAVEL RC X est conçu pour une utilisation sur les parcours gravel les plus exigeants, garantissant les meilleures performance dans toutes les conditions. Avec une couche anti-crevaison de tringle à tringle et des crampons centraux bassi pour être rapide en ligne droite, mais prononcés sur les côtés pour un maximum de grip en courbe. caractéristiques principales : Conçu pour une utilisation sur les parcours gravel les plus exigeants. Garantit les meilleures performance dans toutes les conditions. Tissu anti-crevaison de tringle à tringle. Crampons centraux bassi pour être rapide en ligne droite, mais prononcés sur les côtés pour un maximum de grip en courbe.

GOURDE CANNONDALE GRIPPER LOGO BOTTLE 650 ML Gourde isotherme de 650 ml de capacité de Cannondale, parfaite pour être utilisée en été afin de garder la boisson toujours fraîche. Bouchon avec fermeture à vis. GOURDE CANNONDALE GRIPPER LOGO BOTTLE 650 ML CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Capacité : 650 ml. Sans BPA. Valve à haut débit. Gourde isotherme. Corps souple et compressible. Embout en silicone. CODE ARTICLE CP5152U1065

BRAS PERUZZO 3D MOYEN PURE INSTINCT Compatible avec les modèles :Porte-vélos arrière Pure Instinct rear 3 vélosPorte-vélos sur attelage Pure Instinct 3 vélosPorte-vélos sur attelage Pure Instinct 4 vélos CODE 567049250

PROTECTION DE TUBE DIAGONAL SANTA CRUZ NOMAD 4C Protection de tube diagonal Santa Cruz pour les modèles : nomad 4 al nomad 4 c Megatower 1 c Hightower 2 al Hightower 2 c juliana Maverick 1 c juliana Roubion 3 c juliana Strega 1 c Bronson 3 c CODE ARTICLE 04-18492

CORONA SRAM GX EAGLE X-SYNC 32D 12 VITESSES OFFSET 3MM BOOST La corona SRAM direct mount X-Sync 32t GX Eagle 12v offset 3mm Boost est réalisée in aluminium estampé à froid (Cold Forged), elle est dotée de la technologie spéciale anti-déraillement X-Sync 2 et est compatible avec SRAM XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle et NX Eagle BOOST. CORONA SRAM GX EAGLE X-SYNC 32D 12 VITESSES OFFSET 3MM BOOST CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Technologie spéciale anti-déraillement spéciale X-Sync. Compatible avec SRAM XX1 Eagle, X01 Eagle, GX Eagle and NX Eagle BOOST. Corona réalisée in aluminium estampé à froid (Cold Forged). Offset : 3 mm. Poids : 79 g. CODE ARTICLE M11.6218.030.260

KIT DE PURGE FREINS PRO MAVEN HUILE MINÉRALE V2 DB8 Le kit de purge freins SRAM Pro V2 Maven/db8 est l'accessoire perfetto pour maintenir tes freins toujours en conditions optimales. Avec l'inclusion de l'huile minérale, tu auras tutto le nécessaire pour garantir des performances de freinage fiables et précises. KIT DE PURGE FREINS PRO MAVEN HUILE MINÉRALE V2 DB8 caractéristiques principales : Idéal pour l'entretien des freins de ton vélo de course ou mountain bike Comprend de l'huile minérale pour un freinage puissant et constant Assure des performances de freinage fiables et précises Compatible avec les modèles SRAM Pro V2 Maven et db8

CHAUSSURES SIDI ROAD SIXTY Les CHAUSSURES SIDI ROAD SIXTY ont été conçues pour célébrer le 60° anniversaire de Sidi. La semelle Vent Carbon est légère et rigida et possède une ouverture sous la pointe du pied qui permet une excellente circulation de l'air all'interno de la chaussure lors des journées de forte chaleur. En caso de froid intense, cette ouverture peut être couverte par une couche amovible. La tige Techpro est réalisée en microfibre et est résistante, stabile, légère et imperméable en surface. Le système réglable Reflex, positionné sur le tendon d'Achille, maintient le pied bien fermement all'interno de la chaussure. La protection sous le talon facilite la marche.Le système Tecno-4 Push assure un maintien uniforme sur le cou-de-pied : le système utilise un seul rotor pour réduire le poids des chaussures et garantir une fermeture millimétrique et précise. CHAUSSURES SIDI ROAD SIXTY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Semelle Vent Carbon légère et rigida faite à la mano. Semelle intérieure légèrement rembourrée et en mousse à mémoire de forme. Structure respirante. Talon renforcé. Système réglable sur le talon. Protection antidérapante sous le talon. Tige en microfibre Tech-Pro.

PNEU MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C MAXXGRIP 60X2TPI TB00064500 Le PNEU MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C 60X2TPI MAXXGRIP TB00064500 tire son nom d’une lancia du peuple Zulu et est perfetto pour pédaler en montagne. Les crampons supérieurs augmentent la traction et le support lorsque vous pédalez sur des terrains secs et humides, avec des racines ou rocailleux. La gomme souple 3C Maxx grip est perfetto lorsque vous pédalez dans des conditions extrêmes : adhérence maximale et rebond minimal.Ce pneu peut être monté avec ou sans chambre à air et le revêtement renforcé DH résiste aux descentes les plus difficiles. PNEU MAXXIS ASSEGAI WT TR 29X250 3C MAXXGRIP 60X2TPI TB00064500 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu en collaboration avec Greg Minnaar. Utilisation : Enduro/DH. Pneu polyvalent en conditions sèches ou humides. Adhérence maximale. Renfort Dual-Ply sur les flancs. Wide Trail (WT) optimisé pour une largeur de jante de 30-35 mm. Tringle souple. Dimension : 29x2,50. ETRTO : 63-622. Possibilité de montage avec ou sans chambre à air (Tubeless Ready). Type : standard. TPI : 60. Carcasse : 60 TPI, juste équilibre entre résistance et légèreté. Gomme 3C MAXX GRIP. Niveau de pression maximale : 50 psi. Poids (fabricant) : 1 334 g. CODE ARTICLE TB00064500

PNEU MAXXIS REKON RACE 29X2.40 EXO TR 120TPI MAXXSPEED TB00465000 Le pneu Maxxis Rekon Race 29x2.40 porte les performances au plus haut niveau. Avec la technologie EXO TR, 120 TPI et un design pliable, il est conçu pour les courses à haute vitesse et la résistance sur des terrains exigeants. Idéal pour affronter les terrains accidentés avec sécurité et rapidité. PNEU MAXXIS REKON RACE 29X2.40 EXO TR 120TPI MAXXSPEED TB00465000 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 29x2.40 pouces pour s’adapter à une variété de terrains Technologie EXO TR pour une plus grande résistance aux crevaisons 120 TPI pour une plus grande flexibilité et adhérence Design pliable pour faciliter le transport et le remplacement en cas d’urgence Maxxspeed pour une vitesse maximale et des performances compétitives

ROUE ARRIÈRE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISQUE 24 RAYONS AXE TRAV.12MM SHIMANO La ROUE ARRIÈRE ZIPP 303 FIRECREST, rapide et légère, est parfaite pour rouler aussi bien hors route que sur route. La roue est résistante au vent et au roulement et a été conçue en utilisant des mesures directes du mondo réel.Par rapport à la version précédente, la jante est légèrement plus proéminente, la largeur externe est de 30 mm, la largeur interne est de 25 mm et la profondeur est de 40 mm. Le profil offre une faible résistance et une meilleure transition entre jante et pneu, augmentant l’efficacité aérodynamique sur route. ROUE ARRIÈRE ZIPP 303 FIRECREST TLR DISQUE 24 RAYONS AXE TRAV.12MM SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Technologie Firecrest : profil plus aérodynamique et meilleur maniement avec le vent latéral et qualité de conduite. ABLC (Aerodynamic Boundary Layer Control) : lisse le flux d’air sur la surface de la jante et s’adapte à la roue. La troisième génération d’ABLC présente jusqu’à quatre fois plus de fossettes qu’prima. AeroBalance : optimisation de l’efficacité aérodynamique et de la stabilité face aux vents latéraux. Technologie TSE : la stratification précise de la jante de la 303 Firecrest se traduit par une plus grande efficacité pour une vitesse accrue grâce à la réduction de : résistance au vent, résistance au roulement, gravité (poids + durabilité), pertes de vibrations. Compatible avec les pneus tubeless. Compatible solo avec freins à disque (Center Lock). Corps de roue libre : SHIMANO. Profondeur de la jante : 40 mm. Largeur interne : 25 mm. Moyeu ZR1 DB. 769 g (arrière SHIMANO). CODE ARTICLE 00.1918.530.000

HT PÉDALE X2 AUTOMATIQUE La pédale automatique X2 de HT est fabriquée en aluminium extrudé, usiné CNC, tandis que l’axe est en Cro-Mo, des matériaux qui rendent la pédale extrêmement solide et résistante. La pédale inclut des cales X1, un système exclusivement produit par HT, elles sont donc uniques sur le marché et offrent un système de déclipsage simple et immédiat. En pédalage, elles offrent un grip extrêmement ferme et stable. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA PÉDALE HT X2 AUTOMATIQUE : • Poids : 476 g (relevé) la paire.• Dimensions : 83,5 x 92,5 x 16,7 mm.• Matériau : aluminium extrudé, usiné CNC.• Axe : Cr-Mo usiné CNC (axe en titane en option).• Cales : X1 (système exclusif de HT) incluses, H30/X2 et X1F en option.• Poids des cales : 63 g.• Tension du système de déclipsage réglable.• Pins : 10 par pédale, interchangeables.• 3 roulements étanches par pédale, 1 bague DU.

VÉLO CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA Le CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA est un vélo de course en aluminium efficace, maniable et incroyable. Les formes des tubes du cadre sont spécialement conçues pour réduire la résistance et rendent le vélo léger et rapide. La configuration haussée du triangle arrière et le large espace pour des pneus plus larges garantissent le meilleur mélange possible entre confort imbattable et rigidité efficace sur un vélo de course en aluminium.Le profil aérodynamique des tubes du cadre permet de réduire la résistance jusqu’à 30 % tout en garantissant un poids et une rigidité égaux ou supérieurs aux tubes à section ronde. Grâce au triangle arrière SAVE, au collier de selle intégré et à la tige de selle KNOT 27, la conduite est étonnamment fluide.Le vélo peut monter des pneus jusqu’à 30 mm pour un confort maximal et des performances sur tout type de route.Les axes traversants speed-release permettent de changer les roues rapidement et facilement et sont compatibles avec la plupart des jeux de roues présents sur le marché.Possibilité de montage : un pont amovible spécial, positionné sur le triangle arrière, permet de monter des garde-boue lorsque cela est nécessaire. VÉLO CANNONDALE CAAD13 DISC TIAGRA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium ultraléger SmartForm C1 Premium avec fourche entièrement en carbone. Groupe Shimano Tiagra hydro disc. Tige de selle HollowGram 27 KNØT / Sella Prologo Nago RS. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C1 Premium Alloy, axe traversant 12x142 Speed Release, frein à disque flat-mount, routage de câbles intégré avec Switchplate, SAVE, BB30a, compatible Di2. FOURCHE : CAAD13 Full Carbon, SAVE, pivot 1-1/8" à 1-1/4", cuvette de direction intégrée, axe traversant 12x100 mm Speed Release, frein à disque flat-mount, routage interne, déport 55 mm (47-54 cm) déport 45 mm (56-62 cm). JEU DE DIRECTION : CAAD13, intégré, 1-1/8" - 1-1/4. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Tiagra GS. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Tiagra, à braser. LEVIERS DE VITESSES : Shimano Tiagra hydraulic disc, 10 vitesses. CHAÎNE : KMC X10, 10 vitesses. PÉDALIER : Shimano Tiagra, 52/36. CASSETTE : Shimano Tiagra, 11-34, 10 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Cannondale BB30 avec adaptateur 24 mm. FREINS FREINS : Shimano Tiagra hydraulic disc, disques RT54 160/160 mm. LEVIERS DE FREIN : Shimano Tiagra hydraulic disc. ROUES JANTES : RD 2.0, 28 trous. RAYONS : acier inoxydable, 14 g. PNEUS : Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. SECTION DU PNEU : 25. TAILLE DES ROUES : 700c. MOZZI : (F) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock. PNEU AVANT : Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. PNEU ARRIÈRE : Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 4, alliage 6061, Compact. POTENCE : Cannondale 4, alliage 6061, 31,8, 7°. GUIDOLINE : Cannondale Bar Tape, 3,5 mm. SELLA : Prologo Nago RS STN. TIGE DE SELLE : HollowGram 27 KNØT, alliage, chariot 2 vis, 330 mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR 44 154-165 CM 48 160-170 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 177-185 CM 58 182-193 CM 61 190-200 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE C13421U2056 (Taille 56 - Couleur : Purple Haze)

RALLONGES DE VALVE continental POUR PRESTA 30 mm EN ALUMINIUM Les nouvelles rallonges de valve en aluminium de 30 mm pour valve Presta sont l’accessoire parfait pour améliorer votre expérience de cyclisme. Conçues avec soin en Italie, ces rallonges vous offrent la sécurité et la durabilité que vous recherchez pour affronter chaque aventure en sella sur votre vélo. RALLONGES DE VALVE continental POUR PRESTA 30 mm EN ALUMINIUM caractéristiques principales : Bande de roulement-flanc : Poids : 30 g. Fabriqué en : Italie

MOLLA OHLINS 180 POUR specialized KENEVO TTX 36/84 480LB 67 mm Molla Ohlins compatible avec les amortisseurs Ohlins TTX pour specialized Turbo Kenevo. La molla 18077 remplace la molla 18074. 480 livres et poids du rider de 70 à 75 kg. CODE ARTICLE 18077-11

VÉLO MONDRAKER ENFANT F-TRICK 26 La toute nouvelle gamma de vélos tout-suspendus F-Trick a tellement d’éléments en commun avec les vélos haut de gamme pour adultes qu’il est difficile de la définir comme un vélo pour enfant. Géométrie Forward, système de suspension Zero mis à jour, débattement de 120 et 130 mm, pattes pour tige de selle télescopique, pattes 12x148 mm, plongeurs de 30 mm, freins à 4 pistons et pneus de 2,4". C’est largement suffisant pour vous couper le souffle. Le vélo est parfait pour toute personne âgée de 10 à 14 ans (145-165 cm). À première vue, il peut être difficile de dire si le F-Trick est un vélo pour enfants ou pour adultes. Le langage de design est celui des modèles NEAT ou F-PODIUM, avec des tubes minimalistes et des lignes droites qui adoucissent l’esthétique pour donner au vélo une vera personnalité Mondraker, solo en format réduit. La cerise sur le gâteau est la même nouvelle géométrie Forward que sur les vélos pour adultes, mais modifiée pour répondre aux besoins des enfants, et des détails comme les plongeurs de 30 mm pour maintenir la direction précise mais stabile. L’une des caractéristiques les plus intéressantes de la nouvelle gamma F-Trick est que les deux versions 24" et 26" sont dotées du tout nouveau système de suspension Zero mis à jour. Le F-Trick n’est que la troisième gamma à être équipée de cette nouvelle version du système Zero, après les modèles Neat et F-Podium lancés récemment. C’est un regalo qui ne cesse de donner, si l’on considère qu’il offre 120 mm de débattement sur la plus petite version (au lieu de 100 mm) et 130 mm sur le modèle 26" (contre 120 mm sur la Factor qu’il remplace), en plus des nombreux altri avantages qui seront illustrés in dettaglio plus loin. Les fourches ont également été améliorées, passant de 120 mm sur le vélo 24" (100 mm sur la Factor 24") à 140 mm sur le vélo 26" (au lieu de 120 mm sur la Factor 26"). VÉLO MONDRAKER ENFANT F-TRICK 26 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 26". Système de suspension Zero. Forward geometry. Stealth Alloy. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES CADRE : F-Trick 26 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 130 mm, one piece bolt-on upper link, axe arrière 12x148 mm, boîtier de pédalier BSA 73 mm, routage interne des câbles HHG, dedicated 1x drivetrain design. TAILLES : Taille unique : 350 mm. AMORTISSEUR : X-Fusion 02PRO R, 165x45 mm. Réglages : rebond basse vitesse, précontrainte d’air. Fixation trunnion en haut, bagues 50x8 mm en bas. RÉGLAGE AMORTISSEUR : A-Tune light compression. FOURCHE : X-Fusion Velvet RL 26, 140 mm, ressort à air, pivot conique, axe 15x100 mm, plongeurs en aluminium de 32 mm, déport 41 mm. Réglages : blocage, rebond, précontrainte d’air. JEU DE DIRECTION : Onoff Saturn conique pour tube de direction 1-1/8" à 1-1/2", roulements étanches ACB, haut 41x30,2x7x45ºx45º, bas 51,9x40x8x45ºx45º. POTENCE : Onoff Sulfur FG 30 mm 0º, aluminium forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm. GUIDON : MDK XC 1.0, aluminium 6061, rise : 25 mm, largeur : 680 mm, backsweep 9º, upsweep 5º, diamètre de serrage 31,8 mm. POIGNÉES : Onoff Twin, 1 lock-on. TIGE DE SELLE : Onoff Pija dropper interne, diamètre 31,6 mm, 405x95-125 mm. SELLA : SDG Fly JR. FREIN AVANT : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. FREIN ARRIÈRE : Sram G2 R, étrier à 4 pistons, disque Centerline 180 mm IS 6 trous one-piece, plaquettes organiques sur support acier. LEVIERS DE FREIN : Sram G2 R, réglage de la portée sans outil, bagues de pivot de levier. JANTES : MDK-XP1 26 TLR, largeur interne 25 mm, tubeless ready, 32 rayons. RAYONS : CN ronds en acier inoxydable. MOYEU AVANT : DA210FS02, 15x100 mm, roulements à billes cuvette & cône, IS 6 trous. MOYEU ARRIÈRE : DA207R 12x148 mm, roulements à billes cuvette & cône, IS 6 trous, corps de roue libre HG. PNEU AVANT : Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, pliable TLR. PNEU ARRIÈRE : Kenda Regolith 26x2.4 120TPI, pliable TLR. PÉDALIER : Sram SX Eagle, axe DUB, Direct mount chain ring, 155 mm. CORONA : 30T, acier, X-Sync. BOÎTIER DE PÉDALIER : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73 mm. PÉDALES : SDG Slater JR. CHAÎNE : Sram SX Eagle, 12 vitesses, Powerlock. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram SX Eagle, embrayage à roulement Type 3, cage lock, chape longue, 1x12 vitesses, X-actuation 1:1. MANETTE DE DÉRAILLEUR : Sram Trigger SX Eagle, 12 vitesses, X-Actuation 1:1. CASSETTE : Sram PG-1230, 11-50T, 12 vitesses. PATTE DE DÉRAILLEUR : UDH. POIDS : 13,9 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CADRE EVIL CHAMOIS HAGAR Le Chamois Hagar sfida la classificazione et transmet de l’enthousiasme, en prenant ce que nous savions être le gravel et en le redéfinissant. Avec uno spazio pour des pneus de 700 x 50c, des bases arrière de 430 mm, un angle de tube de direction de 66,67 degrés, un drop de boîtier de pédalier de 80 mm, des mesures réelles de reach et d’empattement, et une vaste gamma de configurations personnalisables. CADRE EVIL CHAMOIS HAGAR caractéristiques principales : Spazio pour des pneus de 700 x 50c Bases arrière de 430 mm Angle du tube de direction de 66,67 degrés Drop de boîtier de pédalier de 80 mm Mesures réelles de reach et d’empattement SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Hauteur de fourche (Axe-Corona) : 428 mm Déport de fourche : 57 mm Tube de direction : Conique 1 1/8" - 1 1/2" Jeu de direction : CaneCreek 40-Series, Roulements : 36° x 45° - 41 mm (supérieur) et 36° x 45° - 52 mm (inférieur) ZN40 zingage (sans cuvette) avec capuchon de précharge Diamètre de tige de selle : 30,9 mm Diamètre de collier de tige de selle : 34,9 mm Diamètre de la roue arrière : 700c Dimensions maximales du pneu arrière : 700x50c Boîtier de pédalier : 68 mm fileté Ligne de chaîne : 49 mm Fixation de guide-chaîne : n/a Dimension maximale corona : 48t simple – 50/34t double Dimension minimale corona : 36t simple – 46/36t double Entraxe de la roue arrière : 142 mm x 12 mm Dérailleur avant : Fixation directe Dimension maximale du disque arrière : 160 mm Spécification de l’axe de fourche : 100x12 mm