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MOUVEMENT CENTRAL CERAMICSPEED T47 shimano Le mouvement central à cuvettes CERAMICSPEED T47 86x24mm noir est l’accessoire parfait pour améliorer les performances de votre vélo. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et conçu pour résister aux conditions les plus extrêmes, ce mouvement central à cuvettes offre une expérience de conduite supérieure. Avec son design élégant et sa construction robuste, c’est le choix idéal pour les passionnés de cyclisme qui recherchent une fiabilité et une durabilité maximales. BILLES EN CÉRAMIQUE CERAMICSPEEDToutes les billes CeramicSpeed sont en nitrure de silicium de grade 3 de la plus haute qualité, avec la meilleure finition de surface et la meilleure rondeur possibles. La qualité des billes est ce qui détermine les performances et la longévité d’un roulement. Les billes CeramicSpeed se caractérisent par une résistance aux chocs, une douceur, une rondeur et une fragilité sans précédent, démontrées comme étant supérieures aux billes en céramique et en acier typiquement utilisées dans les composants de cyclisme. Le test au marteau ci-dessous parle de lui-même.Les billes CeramicSpeed sont 15 % plus dures, supportent des charges supérieures de 99 % et sont plus de 100 % plus lisses que les autres billes en céramique généralement présentes sur le marché. La fluidité et la dureté des billes CeramicSpeed sont uniques ! MOUVEMENT CENTRAL CERAMICSPEED T47 shimano CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Utilisation : Route. Type de cuvettes : Filet (T47 - M47x1.0 mm). Largeur du boîtier de pédalier : 86,5 mm. Axe : 24 mm. Roulements : CeramicSpeed Standard. Matériau des cuvettes : Aluminium. Poids (fabricant) : 110 g. DANS LA BOÎTE Mouvement central CeramicSpeed. Seringue de 10 ml de graisse CeramicSpeed All Round. Guide d’utilisation pour le montage et l’entretien. Autocollants. CODE ARTICLE 105148

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 Le nouveau SuperSix EVO détruit les attentes. Tellement léger, rapide et aérodynamique qu’il défie la logique. Un vélo conçu pour te rendre plus rapide partout. La vitesse a évolué. Prêt pour le podium. Le cadre en carbone Hi-MOD du SuperSix EVO est léger comme une plume et d’une précision chirurgicale. Le groupe électronique Shimano Ultegra Di2 accélère le changement de vitesses, tandis que le cintre SystemBar R-One et les roues HollowGram R-SL 50 fendent le vent. Qu’il s’agisse de courir ou de chasser les records personnels, il est parfaitement conçu pour rester en tête du peloton. Extrêmement léger. Étonnamment réactif. Incroyablement rapide. Notre construction avancée en carbone Hi-MOD combine des couches de fibres à haute résistance avec des couches de fibres légères et à haute rigidité, orientées avec précision, pour offrir un cadre qui ne pèse que 810 g tout en dépassant tous nos tests de rigidité et de fatigue. Tout simplement incroyable pour un vélo aussi aérodynamique. En matière de résistance aérodynamique, le SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides du marché, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point. Les formes de ses tubes, précisément conçues, et les composants sélectionnés permettent de gagner environ 9 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, le rendant plus rapide que de nombreux vélos « aero » pure, tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Léger. Rapide. Adesso tu n’as plus à choisir. Sculpté par la vitesse Que se passe-t-il lorsque tu conçois un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge avec une aérodynamique intégrée. Un design supérieur issu de performances supérieures. Détails qui attirent l’attention. Lignes dont tu rêveras. Une vitesse que tu pourras ressentir. Maniabilité surnaturelle SuperSix EVO est magique. La manière dont il combine stabilité et agilité est surréaliste. La géométrie de course neutre et affinée ainsi que l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive, si sûre que tu peux l’emmener facilement à la limite et y rester pendant toute la course. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 2 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Construction en carbone Hi-MOD ultraléger – incroyablement léger et réactif SystemBar R-One – Notre cintre intégré full carbon à faible résistance à l’air, développé avec MomoDesign Ultegra Di2 – Changement de vitesses précis et sans effort grâce à la deuxième transmission électronique à 12 vitesses de la gamme Shimano Roues en carbone HollowGram R-SL 50 : incroyablement rapides et légères, développées avec le SuperSix EVO Borracce Cannondale Gripper Aero et porte-bidons ReGrip Aero inclus. Hydratation qui rend le vélo encore plus rapide LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, passage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Fourche SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, crown race intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm) Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150 Leviers de vitesses Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 12 vitesses Chaîne Shimano Ultegra, 12 vitesses Pédalier Shimano Ultegra R8100, 52/36 Cassette Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano Ultegra R8170, disques CL800 160/140 mm Leviers de frein Shimano Ultegra Di2 R8170, freins à disque hydrauliques Roues Moyeu avant HollowGram, roulements étanches, 12x100 mm, centerlock Moyeu arrière HollowGram, 12x142 mm, centerlock, avec mécanisme interne DT Swiss 240 Jantes HollowGram R-SL 50, carbone, 20 trous à l’avant, 24 trous à l’arrière, 50 mm de deep, largeur interne 21 mm, tubeless ready Rayons DT Swiss Aerolite, tirage droit Section des pneus 28 Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Pneu avant Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Pneu arrière Vittoria Corsa N.EXT, 700x28c, tubeless ready Composants Cintre Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Potence Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Ruban de cintre Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Selle Prologo Dimension TiRox NDR Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, valves tubeless, connecteur de charge Shimano EC300 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 Le VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 représente parfaitement la devise de Specialized : « The unbelievable power to ride more trails » puisqu’il offre une combinaison inégalée entre qualité de conduite, puissance pleinement exploitable et excellente autonomie.Le moteur Turbo Full Power 2.2 et la TCU MasterMind amplifient la poussée appliquée sur les pédales jusqu’à quatre fois, tandis que l’autonomie permet de pédaler jusqu’à cinq heures sur les trails. Le cadre offre 150 mm de débattement arrière avec un réglage personnalisé et une géométrie ajustable. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700 Wh et l’unité de commande avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu’à cinq heures. La TCU MasterMind est un « hub » d’informations avec affichage personnalisable qui comprend le pourcentage exact de batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10 % afin d’avoir la puissance souhaitée à tout moment. Le design à roues différenciées – arrière en 27,5" et avant en 29" – rend la conduite extrêmement agile. Le large guidon centre le pilote sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le déport réduit de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. Six réglages différents de la géométrie permettent d’affiner les performances en fonction du style de conduite et du terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. Le débattement de 150 mm du Turbo Levo absorbe aussi bien les petits chocs que les gros obstacles carrés, tout en offrant une réponse incroyable au pédalage, avec une efficacité totale. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : FACT 11m full carbon, roue avant 29", roue arrière 27,5", routage interne complet des câbles, entraxe 148 mm, roulements à cartouche entièrement étanches, 150 mm de débattement, tube de direction geo adjust, horst pivot geo adjust. FOURCHE : Fox 38 Performance Elite, cartouche Grip 2, 29", débattement 160 mm, déport 44 mm. COLLIER DE SELLE : Alliage, 38,6 mm. SUSPENSIONS AMORTISSEUR : S2-S6 : Fox Float X2 Performance Elite series, 210x55 mm, S1 : Fox Float DPS Performance Elite series, 210x52,5 mm. COCKPIT POTENCE : Alloy Trail Stem, diamètre de cintre 35 mm. CINTRE : Specialized Trail, alliage 7050, backsweep 8 degrés, upsweep 6 degrés, rise 30 mm, 800 mm, serrage 35 mm. SELLA : Bridge Comp, rails Hollow Cr-mo, 155/143 mm. POIGNÉES : Deity Grips. TIGE DE SELLE : OneUp, Dropper Post-V2, levier MMX, 34,9 (S1 : 120 mm, S2/S3 : 150 mm, S4 : 180 mm, S5/S6 : 210 mm). FREINS FREIN AVANT : SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 220 mm. FREIN ARRIÈRE : SRAM Code Silver Stealth, étrier 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 220 mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. COMMANDES DE VITESSES : SRAM AXS POD Controller. CASSETTE : SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12 vitesses, 10-52 dents. CHAÎNE : SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. PÉDALIER : Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160 mm. PLATEAU : New SL 1.2 spider, 104BCD avec SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. ROUES ROUE AVANT : Traverse 29. ROUE ARRIÈRE : Traverse 27.5. PNEU AVANT : Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEU ARRIÈRE : Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". CHAMBRES À AIR : Standard, valve Presta. ÉLECTRONIQUE MOTEUR : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. INTERFACE UTILISATEUR/TÉLÉCOMMANDE : Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage de l’assistance MicroTune, ANT+/Bluetooth®, avec commande au guidon. CÂBLAGE : Faisceau de câbles Specialized personnalisé. E-BIKE BATTERIE : Specialized M3-700, batterie intégrée, 700 Wh. CHARGEUR : Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V. ACCESSORI ACCESSORI SWAT : Outil intégré SWAT CC dans le pivot de fourche avec dérive-chaîne et link. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE (CM) S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-3802 (Tg.S2 - Couleur : GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3803 (Tg.S3 - Couleur : GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3904 (Tg.S4 - Couleur : SATIN HARVEST GOLD / OBSIDIAN)

KIT PEATYS GIFT PACK LOAM FOAM STARTER PACK Kit complet pour le nettoyage et l’entretien du vélo. LE KIT CONTIENT : 1 litre de détergent LoamFoam entièrement biodégradable. 5 litres de concentré LoamFoam. La boîte est réalisée in carton dépourvu de revêtements polymères et recyclable à 70 %.

ÉTRIER HOPE ARRIÈRE RX4+ post MOUNT Sram DOT Étrier de frein arrière post mount à 4 pistons compatible avec l’huile DOT 4.1 ou DOT 5.1. Conçu pour être associé aux leviers de vitesses de route Sram. REMARQUE: funziona solo con DOT 4.0 ou DOT 5.1 ÉTRIER HOPE ARRIÈRE RX4+ post MOUNT Sram DOT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Étrier monobloc qui augmente la rigidité et réduit la sensation de levier mou ainsi que le frottement du disque. Étrier usiné dans un bloc d’aluminium 2014 T6. 4 pistons en résine phénolique. Vendu avec deux types de plaquettes : bleues pour un usage routier / rouges pour un usage cyclocross/gravel. Fixation standard Post-Mount, entraxe 74,2 mm.

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 Gravis jusqu’à l’infini. Sprinte sans effort. Pédale plus longtemps et plus vite que tu ne l’aurais jamais cru possible. Avec un poids de seulement 915 g pour un cadre taille 56 cm entièrement peint, le nouveau SuperSix EVO Carbon est exceptionnellement léger pour un vélo offrant ce niveau d’efficacité aérodynamique. Le cadre du nouveau SuperSix EVO, profilé et à résistance aérodynamique réduite, permet d’économiser de précieux watts à chaque coup de pédale. En effet, s’il est associé à nos borracce et porte-bidons aero Gripper, il se bat à armes égales avec certains des vélos aérodynamiques pure du marché. Pour un vélo de course, c’est un résultat incroyable, et pour un vélo aussi léger, c’est une efficacité aérodynamique impressionnante. Sculpté par la vitesseÉlégant, profilé et polyvalent. Des heures en soufflerie et d’innombrables itérations de modélisation de dynamique des fluides numérique ont éliminé tout ce qui ne créait pas de vitesse, laissant un design de cadre qui attire l’attention et défie le vent. Maniabilité surnaturelleSuperSix EVO est magique. La manière dont il combine stabilité et agilité est surréaliste. La géométrie de course neutre et affinée et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité tellement intuitive, tellement sûre que tu peux la pousser facilement à la limite et y rester pendant toute la course. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO 3 2025 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO carbone léger et à faible résistance à l’air – le mélange idéal de vitesse, de maniabilité et de confort. Shimano 105 Di2 12v – le groupe route avec changement électronique cheval de bataille de Shimano Jantes DT Swiss R470 – roues en aluminium légères, larges et fiables Cintre Vision Trimax Aero et potence Cannondale C1 Conceal – ergonomiques, aérodynamiques avec câbles intégrés LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : SuperSix EVO Carbon, passage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Fourche : SuperSix EVO Carbon, bague de crown race intégrée, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 R7150 Dérailleur avant : Shimano 105 Di2 R7170 Leviers de vitesses : Shimano 105 Di2 R7170, sans fil, 2x12 Chaîne : Shimano 105, 12 vitesses Pédalier : Shimano 105 R7100, 50/34 Cassette : Shimano 105 R7100, 11-34, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BB-RS500, BSA Freins Freins : Shimano 105 R7170 à disque hydraulique, disques RT70 160/160 mm Leviers de freins : Shimano 105 Di2 R7170 à disque hydraulique Roues Jantes : DT Swiss R470 db, 28 trous Rayons : Acier inoxydable, 14 g Dimensions des pneus : 25 Taille des roues : 700 Mozzi : (F) Formula CL-712, 12x100 mm centerlock / (R) Formula RXC-400, 12x142 mm centerlock Pneus : Vittoria Rubino Pro Bright Black, 700x25c, bande réfléchissante Composants Cintre : Vision Trimax Aero Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° Ruban de cintre : Cannondale Bar Tape, 3,5 mm Sella : Prologo Nago RS STN, rails en acier inoxydable Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Connectivité Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY T7/T9 Le PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650BX2.3 2BLISS READY possède des crampons agressifs disposés selon un schéma très équilibré. Les crampons intermédiaires forment un « pont » entre les centraux et les latéraux, rendant le pneu perfetto pour l’enduro, discipline in laquelle une grande polyvalence est requise. Il possède un peu du mordant des pneus de DH, mais avec l’agilité pour un comportement perfetto sur sentier compact.La carcasse GRID GRAVITY, avec construction à deux plis, fournit stabilité in courbe et protège des crevaisons tandis que la gomme GRIPTON® T7 sur la bande de roulement centrale est roulante. Le T9 sur les flancs associe vitesse à résistance et traction in courbe. PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY 27.5/650B X2.3 2BLISS READY T7/T9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI Dual Ply. Tringle souple. 2Bliss Ready. Gomme GRIPTON® T7/T9. CODE ARTICLE 00121-3231

ROUE AVANT DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 15/100 mm La ROUE AVANT DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 15/100 mm est parfaite pour l'All Mountain et pour pédaler sur des terrains fluides ou poussiéreux. La jante offre l'équilibre parfait entre longue durée et poids, assurant efficacité dans les montées et résistance aux impacts sur les single trails.Grâce au nouveau système Ratchet LN et à l'assemblage à mano éprouvé, la M 1900 est la compagne parfaite pour toutes les aventures. La jante est en aluminium, à crochet tubeless-ready, avec une largeur interne de 30 mm pour une efficacité et une adhérence maximales. Le corps de roue libre Ratchet LN offre une grande fiabilité : chaque dent s'engage simultanément aux autres et le système à cliquets possède des surfaces d'engagement plus petites. Les rayons DT Champion, d'un diamètre de 2,0 mm, sont en acier et sont capables de résister aux forces radiales appliquées à la roue générées par le couple moteur comme par le couple de freinage. ROUE AVANT DT SWISS M 1900 SPLINE 29 - 30 mm CL 15/100 mm CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Type de moyeu : 370 avec Ratchet LN 18. Jante : Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC. Largeur interne : 30 mm. Rayons : DT champion® straightpull. Poids net : 945 g. Poids maximal supporté : 120 kg. Classification ASTM : 4. Jonction de jante : sleeve joint. Interface pneu : Hooked / Crotchet tubeless TC. Trou de valve : Presta. Diamètre de la roue : 29" / 700C. Type de décalcomanies : Waterslide. Largeur externe : 35 mm. Système d'axe : 15 mm Thru Axle. Fabriqué en dimensions : 100 mm. Interface de frein : Disc Center-Lock. Rayons : DT champion® straightpull. Schéma des rayons : Three-cross (1:1). Écrous : DT ProLock Squorx ProHead alu. Ruban tubeless 32 mm. Valve tubeless MTB 32 mm. Adaptateur IS 6-bolt MTB. CODE ARTICLE W0M1900AEIXSA18988

MUC-OFF VALVES TUBELESS KIT 44MM Les VALVES TUBELESS MUC-OFF sont entièrement fabriquées en aluminium étanche. Le kit comprend deux valves, l’outil de dépose de l’obus et des gommes de rechange pour monter les valves aussi bien sur des jantes en aluminium que en carbone. MUC-OFF VALVES TUBELESS KIT 44MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Kit de 2 valves tubeless VTT Muc off. Hauteur 44 mm. Corps et capuchon en aluminium 60601. Clé de 4 mm pour une installation et une dépose faciles. Outil d’extraction d’obus de valve inclus. Gommes de rechange pour jantes en aluminium et en carbone inclus. RÉFÉRENCE ARTICLE MO-V-1051-44-B (Couleur : Black) / MO-V-1055-44-R (Couleur : Red) / MO-V-1056-44-L (Couleur : Bleu) / MO-V-1053-44-G (Couleur : Vert) / MO-V-1057-44-D (Couleur : Or) / MO-V-1052-44-O (Couleur : Orange) / MO-V-1054-44-P (Couleur : Violet)

CHAÎNE SHIMANO ULTEGRA 6800 XT M8000 11V 138L Chaîne Shimano 11 vitesses et longueur compatible avec e-bike, 138 maglie. Le traitement Sil-Tec PTFE augmente la durée de vita de la chaîne et la protège de la corrosion. Quick Link in fourni. CHAÎNE SHIMANO ULTEGRA 6800 XT M8000 11V 138L CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: 138 maglie. 11 vitesses. Quick link in fourni. Construction HG-X11 à épaisseur réduite. Design directionnel. Design asymétrique de la plaquette. Traitement SIL-TEC. Parfaite pour être montée sur VTT et E-VTT. CODE ARTICLE ICNHG70111138Q

CORPS DE ROUE LIBRE DT SWISS RATCHET VTT 12x142 MM SRAM XD Kit de conversion de corps de roue libre pour mozzi DT SWISS afin de monter une transmission Sram XX1 11 vitesses. Compatible avec tous les mozzi DT SWISS qui utilisent le système Ratchet® et pour mozzi 142/148x12mm avec axe traversant. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CORPS DE ROUE LIBRE DT SWISS RATCHET VTT 12x142 MM SRAM XD : Kit en acier. Standard cassette : Sram XD. 11-12 vitesses. CODE ARTICLE HWYAAL00S3188S

MAILLOT TROY LEE DESIGN FLOWLINE SS JERSEY CONFINED Le maillot Flowline de Troy Lee Designs est parfait pour ceux qui recherchent un mélange entre technicité et look casual. Pensé pour tous les passionnés de VTT, il s’adapte à chaque discipline off-road grâce à son tissu doux et léger et à une coupe confortable. Simple, fonctionnel et polyvalent : le vêtement idéal per vivere chaque sortie in liberté et style. MAILLOT TROY LEE DESIGN FLOWLINE SS JERSEY CONFINED Caractéristiques principales : Look casual avec anima tecnica Tissu respirant, doux et léger Coupe confortable et adaptée à chaque trail Parfait pour toutes les disciplines MTB

Base arrière en carbone pour Stumpjumper 2018-20 - Specialized S181500005 Base arrière en carbone de rechange pour Stumpjumper 2018-2020 (I1). Compatible avec les vélos Stumpjumper 2018-2020 avec roues de 27,5"/29". Matériau : carbone FACT Espacement de moyeu : 148x12 mm Type de patte : axe traversant CODE S181500005

MULTITOOL CRANK BROTHERS 20 Le MULTITOOL CRANK BROTHERS dispose de 20 outils, dont un plug et des mèches associées pour réparer les pneus. Tous les outils sont réalisés in acier haute résistance. OUTILS PRÉSENTS: Outil pour insérer les mèches. Mèches. Boîte pour ranger les mèches, un maillon rapide ou altri petits objets. Outil pour retirer le core des valves. Outil pour redresser les disques. Dérive-chaîne compatible avec des chaînes de 8 à 12 vitesses. Clés Allen de 2, 2,5, 3, 4, 5, 6 et 8 mm. Clés Torx T-10 et T-25. Clé ouverte de 8 mm. Tournevis Phillips 1. Tournevis Phillips 2. Tournevis plat. Tire-rayons 0, 1 et 2v. 4 coloris disponibles. Longueur 89 mm. Poids 203 grammes. CODE ARTICLE 16402 (Couleur : Nickel) / 16405 (Couleur : Gold)

KIT JOINTS FOX FLOAT X2 8.75x2.75 ET TOUTES LES DIMENSIONS 2018 Kit de joints complet compatible avec Fox Float X2 (2016-2017) 8.75x2.75 et toutes les dimensions 2018. CODE ARTICLE 60X80301147

LUBRIFIANT SECCO PROFESSIONNEL DRY SPRAY AÉROSOL 244 ML Le lubrifiant professionnel Finish Line Dry Spray Aerosol de 244 ml est une solution rapide et efficace pour lubrifier toutes les pièces en mouvement du vélo. Il sèche rapidement et non laisse de résidus. Idéal pour chaînes, câbles, manivelles, galets et altro. Caractéristiques principales du LUBRIFIANT SECCO PROFESSIONNEL DRY SPRAY AÉROSOL 244 ML : Lubrifiant professionnel pour vélos Format aérosol de 244 ml Séchage rapide sans résidus Idéal pour chaînes, câbles, manivelles, galets et autres pièces en mouvement

PÉDALES CRANK BROTHERS CANDY 3 Le CANDY 3 est une pédale de cross-country et marathon avec corps in aluminium 6061-T6 et cales in laiton. Le mécanisme d’accroche et de décrochage est réalisé in acier inoxydable de série 17-4PH, tandis que l’axe est in acier forgé, pour un poids de 340 grammes la paire. Le corps a une forma qui facilite l’engagement de la cale et des rainures qui optimisent le grip lorsque la chaussure non est clipsée. Le mécanisme d’accroche possède 4 côtés d’engagement et garantit une expulsion optimale de la boue. Le facteur Q est de 52 millimètres, l’angle de déclipsage est réglable, avec un flottement compris entre 15 et 20 degrés. PÉDALES CRANK BROTHERS CANDY 3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: MATÉRIAU DU CORPS DE LA PÉDALE: aluminium 6061-T6 DIMENSIONS DU CORPS (L x L): 67 mm x 74 mm Longueur de l’axe: 52 mm Cales: cales in laiton premium avec entretoises incluses BOUCHON: alliage hexagonal ROULEMENTS INTERNES: type Igus LL-glide bearing POIDS MAXIMUM DU CYCLISTE: sans limitations TYPE DE ROULEMENT EXTERNE: Roulement à cartouche Enduro ANGLE DE DÉCLIPSAGE: 15° / 20° MATÉRIAU DU MANDRIN: Acier chromé forgé scm 435 MATÉRIAU DU RESSORT: acier inox série 300 GARANTIE: 5 ans POIDS: 340 g la paire MATÉRIAU dell'AILETTE: acier inox 17-4PH

BOUCHON DE JEU DE DIRECTION DEITY CROSSHAIR Le bouchon de jeu de direction DEITY Crosshair est un accessoire indispensable pour votre vélo. Avec ses 3 entretoises incluses de 8, 5 et 3 mm, il s’adapte parfaitement à tout type de direction. Réalisé en aluminium de haute qualité, ce bouchon est résistant et durable, offrant une finition de qualité pour votre vélo. BOUCHON DE JEU DE DIRECTION DEITY CROSSHAIR CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Inclut 3 entretoises de 8, 5 et 3 mm pour s’adapter à tout type de direction Fabriqué en aluminium de haute qualité Résistant et durable

MUC-OFF BROSSE DE DÉTAIL PRÉCISE La brosse de detailing de précision est la brosse de Muc-off conçue pour atteindre même les recoins les plus difficiles du vélo. Idéale pour nettoyer les mozzi, i piccoli recoins du cadre et des suspensions. À utiliser en combinaison avec des détergents et des dégraissants Mucc-off et rincer à l’eau. MUC-OFF BROSSE DE DÉTAIL PRÉCISE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Zones d’impact en caoutchouc pour la protection des surfaces. Poils durables in nylon. Poignée résistante.

CASSETTE SRAM XG 1295 X01 EAGLE 12V 10-52T CASSETTE SRAM XG 1295 X01 EAGLE 12V 10-52T con rapporti in chrome-molybdène et dernier pignon de 52 dents in aluminium. Le résultat final sera comme installer une transmission 2x11 en montant un mono-plateau. Compatible solo avec corps XD, et compatible avec gli altri systèmes Sram Eagle à 12 vitesses. Nécessite le dérailleur arrière version Lunar pour 52 dents. CASSETTE SRAM XG 1295 X01 EAGLE 12V 10-52T CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Vitesse : 12. Rapports : 10x52. Denture : 10,12,14,16,18,21,24,28,32,36,42,52. Matériau : Chrome-molybdène avec le 52t in aluminium. Technologies : X-DOMETM, corpetto XDTM, X-GLIDE 2TM. Compatibilité : Avec dérailleur version Lunar et avec tutti gli altri systèmes Sram Eagle 12v. Poids : 370 g. CODE ARTICLE 00.2418.108.000

AXE DE LIAISON ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 Le boulon et la T pour le point de fixation de l’amortisseur à la liaison sur les cadres Oiz de 2013 à 2019 sont des pièces essentielles pour maintenir votre vélo en parfait état de fonctionnement. Conçus avec précision pour s’adapter parfaitement aux cadres Oiz, ces composants garantissent une connexion sûre et fiable entre l’amortisseur et la liaison, assurant des performances optimales sur des terrains exigeants. AXE DE LIAISON ORBEA SHOCK-LINKAGE BOLT OIZ 13 caractéristiques principales : Boulon et T conçus spécifiquement pour les cadres Oiz de 2013 à 2019 Assurent une connexion sûre entre l’amortisseur et la liaison Garantissent des performances optimales sur des terrains exigeants COMPATIBLE AVEC : OIZ OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-27 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2019 Carbon-OMP-29 OIZ 2017-2019 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-27 OIZ 2017-2018 OIZ 2017-2018 Carbon-OMR-29 OIZ 2017-2018 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMR-29 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-27 OIZ 2015-2016 OIZ 2015-2016 Carbon-OMP-29

CLÉ TOPEAK Y-HEX SPEED 4/5/6MM Découvrez la polyvalence et la fiabilité de la clé TOPEAK Y-Hex Speed 4/5/6mm, idéale pour les passionnés de cyclisme, aussi bien urbain que off-road. Le design innovant et la construction robuste offrent des performances exceptionnelles et une grande durabilité. CLÉ TOPEAK Y-HEX SPEED 4/5/6MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: 3 clés de qualité professionnelle in acier chrome-vanadium. Les clés hexagonales de 4 / 5 / 6mm présentent une haute résistance à la traction et à l’usure, et offrent un excellent effet de levier. Le revêtement intégré permet une rotation plus rapide et plus efficace. Codage couleur des clés pour une identification facile. OUTILS: Clés hexagonales de 4 / 5 / 6 mm MATÉRIAU DES EMBOUTS: Acier chrome-vanadium MATÉRIAU DU CORPS: Aluminium / technopolymère

Tige de selle télescopique YEP PODIO 31.6 120MM XC carbone sans commande à distance La version la plus longue et polyvalente de notre légère tige de selle XC in carbone. Le fût in carbone de nouvelle génération et les bagues repensées (Play Eliminator) rendent le PODIO plus performant in conditions difficiles. Il est livré préconfiguré pour le débattement choisi : 100 ou 120 mm, mais les deux options peuvent être personnalisées en interne pour obtenir un débattement maximal compris entre 100 et 120 mm. Le paquet inclut des bagues spéciales réglables qui permettent d’adapter facilement le vélo aux différents parcours de course. Si vous achetez l’option de 100 mm mais décidez ensuite de voler monter le dropper de 120 mm, non il n’est pas nécessaire d’acheter une autre tige de selle : il suffit de remplacer la bague de réglage et inversement. Le tube inférieur in carbone peut être coupé jusqu’à 75 mm pour ajuster la longueur et économiser du poids. Notre système hydraulique breveté garantit un contrôle fluide et infini de la course. Nos tiges de selle ont été testées in laboratoire et in Coppa del Mondo par les meilleurs athlètes du monde. Les procédures d’entretien sont suffisamment simples pour être réalisées a casa en suivant nos tutoriels vidéo. Toutes les pièces de rechange sont disponibles sur notre site web. Caractéristiques principales de la tige de selle télescopique YEP PODIO 31.6 120MM XC carbone sans commande à distance: Commande à distance non comprise. Diamètre : 31.6 mm. Débattement : 120mm. Longueur totale : 455. Code article DPOD-316-120-E

BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO SM-BB71-41A HOLLOWTECH II PRESS-FIT 89.5 / 92 mm Le boîtier de pédalier SHIMANO SM-BB71-41A HOLLOWTECH II Press-Fit 89.5 / 92 mm est un composant essentiel pour les manivelles SAINT. Conçu pour s’adapter à une largeur de 89,5/92 mm, il offre une connexion solide entre le cadre du vélo et les manivelles. BOÎTIER DE PÉDALIER SHIMANO SM-BB71-41A HOLLOWTECH II PRESS-FIT 89.5 / 92 mm CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatibilité avec manivelles SAINT : Ce boîtier de pédalier est spécialement conçu pour être utilisé avec les manivelles SAINT, garantissant une intégration parfaite et des performances optimales. Largeur réglable : Avec une largeur de 89,5/92 mm, il offre la flexibilité nécessaire pour s’adapter à différents cadres et manivelles. Technologie HOLLOWTECH II : Grâce à la technologie HOLLOWTECH II de SHIMANO, il offre une rigidité accrue et une grande légèreté, améliorant la transmission de la puissance et l’efficacité du pédalage. Installation simple : Conçu pour une installation simple et rapide, il garantit une connexion sûre et stable entre le cadre et les manivelles. Durabilité et fiabilité : Fabriqué avec des matériaux de haute qualité et la précision distinctive des produits SHIMANO, il offre une longue durée de vie et une fiabilité dans le temps. Le boîtier de pédalier SHIMANO SM-BB71-41A HOLLOWTECH II Press-Fit 89.5 / 92 mm est le choix idéal pour ceux qui souhaitent un composant de haute qualité pour leurs manivelles SAINT, garantissant d’excellentes performances et une connexion solide entre le cadre et les manivelles.