Specialized

PORTE-BIDON SPECIALIZED ROLL CAGE Le porte-bidon Roll Cage de Specialized est réalisé en alliage moulé et est compatible avec le dispositif SWAT avec montage à droite, à gauche ou central pour cadres petits. PORTE-BOURRICHE SPECIALIZED ROLL CAGE Le design SWAT permet de créer un espace peu encombrant et aérodynamique pour transporter outils ou autres petits objets. Trois positions de montage pour un accès facile à gauche, à droite ou en position centrale. Après l’installation, le porte-bidon peut être tourné dans plusieurs positions. Il peut accueillir l’outil EMT Cage Mount. Il peut accueillir le boîtier de rangement MTB XC Kit Storage Box (modèles Epic et Stumpjumper HT). Poids indicatif : 50 grammes

BICYCLETTE SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 LTD La S-Works Stumpjumper 15 LTD est conçue sans compromis pour affronter les sentiers. Surpassez les obstacles avec la sécurité d’un vélo à longue course ? Absolument ! Elle est précise, agile et efficiente comme un vélo à faible débattement ? Bien sûr. Passe automatiquement d’un mode à l’autre sans réglages manuels ? Oui ! Découvrez la toute nouvelle S-Works Stumpjumper LTD avec FOX Live Valve Neo. CINÉMATIQUE PERFECTIONNÉE La Stumpjumper 15 est le trail bike par excellence, incroyablement efficace et avec une gestion optimale des impacts. Pour l’Anti Squat, nous avons trouvé le juste équilibre entre les versions précédentes de Stumpjumper et Stumpjumper EVO, toutes deux reconnues pour une exceptionnelle efficacité de pédalage. CONTRÔLE TÉLÉPATHIQUE ? PAS ENCORE... Nous n’avons pas encore créé un vélo sensible, mais la S-Works Stumpjumper 15 LTD s’en approche énormément ! Équipée du tout nouveau FOX Live Valve Neo, cette technologie sans fil de contrôle électronique des suspensions arrière offre de nombreuses options de personnalisation via l’application FOX Bike. Le résultat ? Efficacité de pédalage équivalente à celle d’un vélo de cross-country et performances en descente d’un enduro, avec une réactivité fulgurante à chaque changement de terrain. GÉOMÉTRIE OPTIMISÉE Conçue pour offrir les performances d’un vélo à longue course, la Stumpjumper 15 est incroyablement agile sur les sections étroites et énergique en montée. Le cockpit spacieux place le cycliste au centre du vélo, améliorant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier abaissé, l’angle de direction ouvert et l’offset optimisé de la fourche garantissent une plus grande stabilité même sur les sections les plus techniques. CONFIGURATION PERSONNALISABLE Grâce à une géométrie entièrement réglable, la Stumpjumper 15 est le trail bike le plus personnalisable jamais. Six configurations différentes permettent d’adapter les performances à votre style de conduite et au type de terrain. Vous pouvez modifier l’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier pour obtenir une conduite plus stable ou plus réactive. LE PLAISIR AVANT LA RIGIDITÉ Un cadre peut être rigide, mais pas trop. Pour offrir une conduite fluide et naturelle, il doit garantir le bon niveau de souplesse. Le cadre en carbone FACT 11M de la Stumpjumper 15 est conçu pour équilibrer rigidité et souplesse, avec un train avant, un triangle arrière et des liens optimisés pour le trail riding. TOUT À PORTÉE DE MAIN Le compartiment SWAT™ 4.0 de la Stumpjumper 15, une innovation signée Specialized, offre encore plus d’espace à l’intérieur du tube oblique avec un système à encliquetage pratique et résistant aux intempéries. PRÊTE POUR TOUT, COMME VOUS Nos VTT à suspension intégrale sont conçus pour durer et affronter tout type de sentier. De plus, grâce à nos politiques de support et à la garantie à vie, vous pouvez remplacer gratuitement les roulements du basculeur arrière (un ensemble par an par vélo). Pour plus de détails, contactez un revendeur Specialized. Spécifications techniques Cadre : Carbone FACT 11m, bascule arrière et liens en carbone, geometrie Trail, intégration SWAT™, angle de direction réglable, boîtier de pédalier fileté, passage interne des câbles, moyeux 12x148 mm, compatible SRAM UDH, débattement 145 mm Fourche : FOX FLOAT 36 Factory, cartouche GRIP X2, réglage HS/LS de rebond et de compression, axe traversant 15x110 mm, offset 44 mm, débattement 150 mm Amortisseur : FOX DHX Live Valve NEO Factory, réglage Ride Dynamics Trail, 210x55 mm, S2: 400 lbs, S3: 450 lbs, S4: 500 lbs, S5: 550 lbs, S6: 600 lbs Roues : Roval Traverse HD en carbone, largeur interne 30 mm, tubeless ready Moyeux : DT Swiss 240 (avant: 15x110 mm, arrière: 12x148 mm) Pneumatiques : Avant : Butcher GRID TRAIL, mélange GRIPTON® T9, 29x2.3" Arrière : Eliminator GRID GRAVITY, mélange GRIPTON® T7/T9, 2Bliss Ready (S2: 27.5x2.3", S3-S6: 29x2.3") Transmission : SRAM XX Eagle T-Type AXS électronique Freins : SRAM Maven Ultimate, 4 pistons, disques HS2 (avant: 200 mm, arrière: 180-200 mm selon la taille) Selle : FOX Transfer NEO Factory, 34.9 mm (S2: 150 mm, S3: 175 mm, S4-S6: 200 mm) Poids : 14.48 kg (31 lb, 14.8 oz, taille S4) Compatibilité : Exclusivement avec transmission électronique

PNEU SPECIALIZED FAST TRAK FLEX LITE T5/T7 29X2.35 Expérimentez vitesse, contrôle et efficacité sans égal sur des terrains mixtes avec Fast Trak, le pneu ultime pour les courses XC. Le design optimisé du tread et la faible hauteur des crampons réduisent le poids de 55 g et améliorent la résistance au roulement de 5 %, offrant une accélération plus rapide, une maniabilité supérieure et des performances de pointe en toutes conditions. FAST TRAK FLEX LITE T5/T7 TLR caractéristiques principales : Utilisation : XC Terrain : Montagne Carcasse : 60 TPI Flex Lite Mélange : GRIPTON T5/T7 Type : Tubeless Utilisation recommandée avec roues Roval Control World Cup ou Roval Control SL CODE 00125-4111

PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON Le PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON possède des crampons latéraux prononcés afin d’améliorer l’adhérence en virage et en descente, tandis que les crampons centraux sont plus espacés pour améliorer la stabilité. La carcasse GRID Trail est plus rigide que celle GRID classique et offre 15% de protection supplémentaire contre les pincements et 30% de protection en plus contre les perforations. Montage standard ou tubeless. Mélange Gripton T7 pour une adhérence et une tenue optimales et une bonne vitesse. PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID 2BLISS READY T7 29X2.6 GRIPTON CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimension: 29x2.60. Poids (approx.): 930 g. Carcasse: 60 tpi. La carcasse Grid Trail est plus rigide et résistante par rapport à la carcasse Grid classique. ETRTO: 66-622. Type: Pliable. Possibilité de montage standard avec chambre à air ou tubeless. Le mélange Gripton T7 garantit une adhérence et une tenue optimales et une bonne vitesse. Usage: All mountain/Enduro/Gravity/E-bike. CODE ARTICLE 00121-0012

BICYCLETTE SPECIALIZED ALLEZ E5 DISC Quarante ans après le lancement de la première Specialized Allez sur le marché, la nouvelle Allez. C’est le vélo le plus léger de sa catégorie et offre plus de sécurité, de polyvalence et de performances. Que vous recherchiez un vélo en alliage de qualité supérieure, un vélo pour les week-ends et les déplacements rapides, ou que vous soyez novice en route, le voyage dans les performances commence avec l’Allez.Le vélo est équipé d’un cadre en alliage E5, léger et rapide, et le rapport supérieur entre rigidité et poids, combiné à la puissance d’arrêt inégalée des freins à disque à double piston pour toutes les saisons, offre la sécurité maximale à toute vitesse.La géométrie du vélo est la même que celle d’Endurance de la Roubaix pour offrir un maximum de confort lorsque l’on pédale sur de longues distances et une maniabilité stable.Le vélo peut monter des porte-bagages et des garde-bousses et grâce à une hauteur au sol allant jusqu’à 35 mm (32 mm avec les garde-bousses) il est possible d’affronter les routes les plus accidentées ou un léger hors-route. Le passage de vitesse fluide Shimano avec pignons 50-34 à l’avant et cassette 11-32 à l’arrière offre toute la polyvalence nécessaire pour affronter les courses de groupe les plus dynamiques ou dompter les ascensions les plus raides. Les pneus de 30 mm offrent de la souplesse à des pressions plus basses, atténuant les imperfections de la route, et une surface de contact plus large pour une sécurité accrue à chaque course.Les freins à disque avec des rotors de 160 mm à l’avant et à l’arrière offrent une puissance d’arrêt et une modulation supérieures quelles que soient les conditions météorologiques.La fourche entièrement en carbone et le cadre en alliage E5 avec une géométrie routière sûre et résistante permettent d’affronter au mieux les sorties en groupe ou les aventures en solitaire. BICYCLETTE SPECIALIZED ALLEZ E5 DISC CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre léger en alliage E5. Géométrie endurance. Changement fluide Shimano avec pignons 50-34 à l’avant et cassette 11-32 à l’arrière. Pneus de 30 mm. Fourche en carbone. LA BICI PRÉSENTÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOUS* SPECIFICATIONS TECHNIQUES TELAIO: Specialized E5 Premium Aluminum, disque à montage plat, tubes entièrement maniables avec SmoothWelds, guidage de câbles interne, boîtier fileté BB, axe traversant 12x142 mm. FORCELLA: Specialized FACT full carbon, disque à montage plat, taper de 1-1/8" à 1-3/8", œillets pour garde-boue, axe traversant 12x100 mm. ROUE AVANT: Axis Sport Disc. ROUE ARRIÈRE: Axis Sport Disc. PNEUS: 700x28-32, valve Presta de 48 mm. PNEU AVANT: RoadSport, 700x30 mm. PNEU ARRIÈRE: RoadSport, 700x30 mm. CERTIFICATION: Shimano Claris R2000. DERIVE: 50/34T. MOUVEMENT CENTRALE: Praxis 68mm à filetage. CHANGEMENT: Shimano Claris, à 8 vitesses. CASSETTE: SunRace, 8 vitesses, 11-32t. CHAÎNE: KMC X8 w missing link. FREIN AVANT: Disque mécanique Tektro MD-550. FREIN ARRIÈRE: Tektro MD-550. GUIDON: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, collier de 31,8mm. POIGNEES: Specialized S-Wrap. COLLIER DE GUIDON: Alliage forgé en 3D, 31,8 mm, inclinaison de 7 degrés. SELLE: Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier. REGLAGE DE SELLE: Alliage, vis à 2 boulons, offset 12 mm, 27,2 mm, matériel anticorrosion. MOLETTE SELLE: Type boulon, compatible avec les porte-bagages de 31,8 mm. *PRO-M STORE OFFER GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DE LA BICYCLETTE: RÉGLAGE, FOURCHE, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 90022-7454 (Tg.54 - Couleur: LGNBLU/CLGRY/BLZ) / 90022-7256 (Tg.56 - Couleur: MRN/SILDST/FLORED)

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 La toute nouvelle VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 offre toute l'incroyable puissance pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, puissance et autonomie. La toute nouvelle Levo offre l'incroyable puissance pour parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalée de qualité de conduite, puissance utilisable et autonomie partout. C'est la distillation, l'application et l'amplification de 40 ans d'obsession pour la création des meilleures mountain bikes au monde. Dès son introduction, la Levo a fixé le niveau de référence pour toutes les autres e-MTB, et la nouvelle Levo le porte encore plus haut. En commençant par le moteur Turbo Full Power 2.2 et l'unité Turbo Connect (TCU), qui offrent à la Levo une puissance élevée et fluide qui multiplie par 4 la force appliquée sur les pédales. Le cadre optimisé présente 150 mm de suspension arrière personnalisée et une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre. Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres, plus de plaisir. Équipée d'une transmission SRAM SX/NX, de suspensions RockShox adaptées au trail et d'un jeu de roues en alliage léger et résistant, la toute nouvelle Turbo Levo offre tout ce que vous aimez du trail riding. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON 2023 CARACTERISTIQUES PRINCIPALES: Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, la batterie de 700Wh et l'avancée MasterMind Turbo Control Unit de Levo offrent un couple de 90 Nm et une puissance de 565 watts, leader de la catégorie, pour une autonomie de cinq heures, vous permettant d'aller plus loin et plus vite que jamais. L'unité de contrôle MasterMind Turbo est personnalisable et permet de voir le pourcentage exact du niveau de la batterie, et dispose de notre toute nouvelle fonction MicroTune pour régler l'apport de puissance par incréments de 10%, afin d'obtenir exactement le soutien dont vous avez besoin pour vivre exactement la course que vous désirez. Le design mixte des roues, avec une roue arrière de 27,5 et une avant de 29 rend la conduite agile. Le cockpit généreux vous place au centre du vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le mouvement central bas, l'angle de direction bas et l'offset réduit de la fourche maintiennent la stabilité sur terrain accidenté. Six configurations de géométrie différentes pour ajuster facilement les performances à tout style de conduite et terrain. L'angle du tube de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être réglée de 7 mm en plus ou en moins. L'amortissement arrière de la bicyclette est de 150 mm, offre une réponse incroyable aux pédales et transmet complètement la force imprimée au terrain. La S-Sizing de Specialized se base sur ce qui compte: la taille et le style du cycliste: les tailles S plus petites seront plus agiles et vives, tandis que les tailles S plus grandes offrent plus de stabilité et une conduite plus fluide. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES TELAIO TELAIO: Fact 11m full carbon, 29 roue avant, 27.5 roue arrière, passage des câbles interne complet, entraxe 148mm, roulements à cartouche entièrement scellés, 150mm de débattement, tube de direction géo-réglable, perno géoréglable horst. FOÇELLA: fox 36 rhythm, 29, offset 44mm, amortisseur grip, s1: 150mm, s2-s6: débattement 160mm. AMORTISSEUR ARRIÈRE: fox float x performance, lsr, manette à 2 positions, 55x210mm. MOTEUR: moteur spécialisé 2.2 custom rx trail tuning. Batterie: Specialized m3-700, batterie intégrée, 700 Wh. TRANSMISSION DERAILLEUR ARRIÈRE: sram gx eagle, 12 vitesses. POIGNEES: sram gx, gâchette, 12 vitesses. PÉDALIER: praxis forgé m30, offset personnalisé, 160mm. COURONNE: sram x-sync eagle, 104 bcd, 34t, acier. CASSETTE: sram xg-1275, 12 vitesses, 10-52 t. FREIN AVANT: sram code rs, pistons 4, disque hydraulique, 200mm (s/m), 220mm (l/xl). FREIN ARRIÈRE: sram code rs, pistons 4, disque hydraulique, 200mm. CHAÎNE: sram nx eagle, 12vitesses. Roue RIMS: 29 specialized, alliage hookless, largeur interne 30mm, prévus tubeless. SOUFFLEURS: avant - Butcher, carcasse grid trail, mélange gripton® t9, 2bliss ready, 29x2.6 // arrière - Eliminator, carcasse grid trail, mélange gripton® t7, 2bliss ready, 27.5x2.6. COMPOSANTS GUIDON: Specialized alliage 6061, upsweep de 6 degrés, backsweep de 8 degrés, rise 30mm, largeur 780mm POTENCE: potence de guidon trail en alliage, diamètre du guidon 35 mm SELLE: Brifdge comp, rails en acier-cr-mo, 155/143 mm. REGLAGE SELLE: x-fusion manic, réglable à l'infini, tête à deux boulons, passage des câbles pour montage inférieur, levier réflexe à distance, 34.9, s1: 100 mm, s2: 125 mm, s3: 150 mm, s4/s5: 175 mm, s6: 190 mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO: REPOSE-PIEDS, SUSPENSION, CHANGEMENT ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-5304 (Tg.S4 - Couleur: WHTSGE/DPLAKE)

BICYCLETTE SPECIALIZED CREO 2 COMP Route ou Gravel ? Cinq kilomètres ou 5 heures ? En montée ou en plaine ? Souffrir ou profiter du panorama ? Plus puissant ou plus léger ? Avec la Creo 2 il n'est plus nécessaire de choisir, on peut tout avoir. Elle est plus puissante, elle offre plus d’autonomie, elle est légère et dispose de beaucoup d’espace pour monter des pneus à section large, et n’oublions pas le dispositif Future Shock 3.0 ! Le meilleur de sa catégorie, qui rend les sorties impossibles un plaisir. BICYCLETTE SPECIALIZED CREO 2 COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : PUISSANCE : Le nouveau système TURBO SL 1.2 est très efficace et fournit une autonomie allant jusqu’à 190 km. Il délivre 33% de puissance en plus (320 watts) par rapport à la version précédente, avec une cadence de pédalage très naturelle. Le couple est supérieur de 43% (50 Nm), et l’assistance est fournie instantanément, pour pouvoir affronter cette montée raide avec agilité. Le bruit a été réduit de 40%, donc la Creo 2 est ultra silencieuse. LUMIÈRE POUR PNEUMATIQUES : La Creo 2 monte des pneus 700 x 47c et offre de l’espace pour des gommes jusqu’à 29" x 2.2. Le volume élevé des pneus procure une conduite confortable et sûre sur les terrains les plus accidentés. FUTURE SHOCK 3.0 : La Creo 2 avec le dispositif Future Shock 3.0 d’une course de 20 mm au guidon réduit les chocs de 53%. Les mains et le guidon restent immobiles, pour une conduite plus fluide et un meilleur contrôle. Ainsi, la fatigue est aussi réduite pendant les longues journées en selle. GEOMETRIE CAPABLE : La géométrie progressive de la Creo 2 te permet d’affronter n’importe quoi, des grandes routes à la campagne au gravel le plus exigeant. Une position road endurance et ergonomique te fait te sentir bien, et te donne la force de pédaler toute la journée. REPOSE-SESSEURS TELESCOPE : Avec la tige de selle télescopique, tu peux abaisser ton centre de gravité pour un meilleur contrôle lorsque nécessaire. POSSIBILITÉ DE CHARGEMENT : La Creo 2 peut accueillir différents types de porte-bagages avant, arrière ou low-rider, ou vous pouvez tous les monter, pourquoi pas ? CONTRÔLE : Notre unité de contrôle la plus avancée et intuitive qui relie vélo, le Turbo OS, l’Application Specialized et le cycliste. Avec MicroTune il est très facile d’effectuer un réglage fin des niveaux d’assistance, en temps réel, afin d’optimiser l’autonomie. MASTERMIND TCU : Le MasterMind TCU représente le cerveau du vélo et vous montre toutes les données nécessaires concernant votre activité. Il vous permet de régler l’assistance, et il pourra recevoir des mises à jour over-the-air afin que votre Creo devienne meilleure avec le temps. Il s’intègre parfaitement à l’Application Specialized. SPÉCIALIZED APP : Avec l’Application Specialized vous pouvez personnaliser les caractéristiques du moteur, enregistrer les courses, personnaliser l’affichage, et synchroniser vos données avec d’autres apps. Le Turbo System Auto-Lock dissuadera les voleurs. SPECIFICHE TECNICHE Poids Poids 14.47 kg (31 lb, 14.4 oz) Mesure pesée 56 Trousers Châssis FACT 11r carbon, axes traversants avant/arrière, batterie dans le bas du tube, passage interne des câbles, supports garde-boue/bagages, 12x142mm Fourche Future Shock 3.2 avec Smooth Boot, axe traversant 12x100mm, disque flat-mount Collier de selle Specialized Alloy, 31.8 COCKPIT Selle Body Geometry Power Sport Fût de déport Future Stem Comp Courbe du guidon Specialized Adventure Gear Hover, descente 103 mm x reach 70 mm x flare 12° Poteau de selle Trans-X Dropper, course 50 mm E-BIKE Câblage Gaine de câblage personnalisée Specialized avec port de charge Chargeur Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge SL Batterie Specialized SL1-320, entièrement intégré, 320Wh Roue Roue avant DT Swiss G540 jante, largeur interne 24 mm, tubeless-ready, 24h, moyeu à entretoises étanches Specialized, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G inox, nipples DT Swiss en laiton Roue arrière DT Swiss G540 jante, largeur interne 24 mm, tubeless-ready, 24h, moyeu à entretoises étanches Specialized, disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G inox, nipples DT Swiss en laiton Pneu avant Tracer Pro, 700x47c Pneu arrière Tracer Pro, 700x47c Transmission Pignons SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Dérailleur arrière SRAM X1 Eagle AXS Pédalier SRAM Alloy DUB Crank Arms Commandes de changement SRAM Apex eTap AXS Cassette SRAM NX Eagle, 12 vitesses Pignonnerie SRAM PG1210, 12 vitesses, 11-50t Électronique Moteur Nouveau moteur léger Custom Specialized 1.2 SL Interface utilisateur/commande MasterMind TCU Specialized, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune, mises à jour OTA, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon Freins Frein avant Supacaz Super Sticky Kush Frein arrière SRAM Apex eTAP AXS, disque hydraulique Roues & Pneus Râures d’airs 700x32/50mm, valve Presta 48mm Cockpit Nastro guidon Supacaz Super Sticky Kush

BICYCLETTE SPECIALIZED TURBO LEVO COMP CARBON Quand nous disons -The unbelievable power to ride more trails- nous entendons que la Turbo Levo représente une combinaison inégalable de qualité de conduite, de puissance pleinement exploitable et d’autonomie excellente. L’incarnation de 40 ans d’expérience dans la conception des meilleures MTB du monde. Depuis son introduction, la Turbo Levo est un point de référence sur le marché des e-MTB. Le moteur Turbo Full Power 2.2 avec la TCU amplifient votre poussée sur les pédales jusqu’à 4 fois, afin que vous puissiez aller partout. L’autonomie est également imbattable, jusqu’à cinq heures sur le trail. Le cadre optimisé de la Levo offre 150 mm de débattement arrière avec réglages personnalisés et une géométrie réglable. Car à la fin de la journée, c’est la qualité de votre sortie qui compte. Croyez-le. Plus de montées, plus de descentes, plus de kilomètres et plus de plaisir. La Turbo Levo Comp est équipée d’une transmission SRAM GX, de suspensions FOX et de roues légères en alliage. Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700Wh et l’unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie allant jusqu’à cinq heures, afin de pédaler plus longtemps et plus rapidement. La TCU MasterMind est un « hub » d’informations avec écran personnalisable qui comprend le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10 %, afin que vous puissiez obtenir exactement la puissance dont vous avez besoin à un moment donné. Le design à roues différenciées - arrière en 27,5" et avant en 29" - crée une conduite extrêmement agile. Le guidon généreux vous situe sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction décontracté et le déport réduit de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d’affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L’escursion de 150 mm de la Turbo Levo absorbe à la fois les petits chocs et les gros obstacles carrés, tout en offrant une réponse exceptionnelle lors de la pédalage, dans une efficacité totale. Le S-Sizing est basé sur ce qui compte, la hauteur du cycliste et son style de conduite, et non sur la taille du cheval. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et des reach similaires, vous permettent de choisir la taille qui s’adapte le mieux à votre style personnel. Les cadres plus petits seront plus agiles grâce à une reach et une avancée plus courts, tandis que les plus grands offrent une plus grande stabilité.

CASQUETTE SPECIALIZED BEANIE PRIME SERIES THERMAL Bonnet avec intérieur pelucheux parfait à porter durant les froides journées d'hiver. Réalisé en tissu Thermal avec intérieur pelucheux isolant du froid et en même temps laissant respirer la peau. Couverture complète des oreilles. Éléments réfléchissants pour une meilleure visibilité en conditions de faible luminosité. TISSUS 78% Polyester 22% Élasthanne CODE ARTICLE 64821-0500

CHAMBRE D'ARIA SPECIALIZED MULLET TUBE 27.5/29X2,30/2,60 VALVE PRESTA 40 MM Une chambre à air pour toutes les tailles. Vous utilisez un vélo mullet de tailles mixtes ? Vous n’arrivez pas à décider si vous emportez une roue de secours de 27,5" ou de 29" ? Ou vous voulez simplement être un héros du trail qui sauve les autres avec votre tube polyvalent qui s’adapte à la fois aux 27,5" et aux 29"? La nouvelle chambre à air MTN MULLET élimine les incertitudes sur la taille à emporter avec soi. Compatible avec roues de 27,5 et 29'' x 2.30 - 2.60 et valve Presta 40 mm. CODE ARTICLO 03122-0301

VÉLO SPECIALIZED LEVO ALLOY 2023 La tout nouveau BICI SPECIALIZED LEVO ALLOY offre l'incroyable puissance de parcourir plus de sentiers grâce à une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance utilisable et autonomie partout. Le moteur Turbo Full Power 2.2 et l'unité Turbo Connect (TCU) offrent à la Levo une amplification fluide et sans interruption de vos efforts, une puissance quatre fois supérieure qui vous permet de choisir où pédaler et quand le faire. Levo abat aussi les limitations en termes d'autonomie, amplifiant votre effort jusqu'à cinq heures d'utilisation sur piste. Désormais vous pouvez aller plus loin et explorer plus que jamais. Le cadre optimisé dispose de 150 mm de suspension arrière personnalisée et d'une géométrie réglable qui offre une conduite stable et naturelle comme aucune autre.Le vélo est équipé d'une transmission SRAM SX/NX, de suspensions RockShox qui règlent le trail et d'un jeu de roues en alliage léger et résistant. VÉLO SPECIALIZED LEVO ALLOY 2023 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur Turbo Full Power 2.2 entièrement intégré, la batterie de 700 Wh et l'unité Turbo Connect offrent 90 Nm de couple maximal et 565 watts de puissance pour un maximum de cinq heures de conduite, pour aller plus loin et plus vite que jamais. L'unité Turbo Connect (ou "TCU") de gauche est bien plus qu'un simple bouton "On-Off" : c'est le cerveau du vélo. Le TCU affiche le niveau de charge de la batterie et le mode d'assistance. Communique également via ANT+/Bluetooth® avec notre écran optionnel sur le guidon, qui affiche encore plus d'informations sur votre course quotidienne. Le design mixte spécial des roues, avec une roue de 27,5" à l'arrière et une de 29" à l'avant, garantit une conduite agile qui permet de contourner les autres e-MTB de taille complète. Le cockpit généreux permet de se concentrer sur le vélo, optimisant traction et contrôle en courbe. La console centrale basse, l'angle de tube de direction incliné et l'offset de la fourche abaissé maintiennent la stabilité même dans des conditions difficiles. La Turbo Levo offre six réglages de la géométrie, vous permettant d'ajuster les performances selon le style de conduite et le terrain. L'angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés. La hauteur du pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. L'amortissement arrière de la Levo, égal à 150 mm, est doux sur les petites aspérités, absorbe les chocs les plus violents sans à-coups, avale les G-out massifs au petit-déjeuner, mais offre néanmoins une réponse exceptionnelle aux pédales et transmet votre puissance au terrain avec une efficacité maximale. LA BICICLETTE EST LIVRÉE PRÉ-ASSEMBLÉE PAR NOS SOINS* COCKPIT ATTACHE: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLE: Body Geometry Bridge Saddle, rails en acier. 0N: Grips Specialized Trail. GUIDON: Specialized, alliage 6061, élévation de 6 degrés, recul de 8 degrés, 30mm de hauteur, 780mm de largeur. REPOSE-PIED: TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm. TELAIO COLLARINO: Alliage, 38,6mm. FORCELLA: RockShox 35 Silver, maître 35mm, damper TurnKey, S1: 150mm course, S2-S6: 160mm course. TELAIO: Specialized M5 premium alloy, course 150mm, roue 29" à l'avant, 27,5" à l'arrière, hauteur BB ajustable, S-Taille, passage interne des câbles, espacement 148mm. RUOTE MOZZO ARRIÈRE: Alliage, roulements à cartouche scellés, axe traversant 12x148mm, 32h. PNEUMATIQUE AVANT: Butcher, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.6". RAYONS: DT Swiss Industry PNEUMATIQUE ARRIÈRE: Eliminator, GRID TRAIL carcasse, composé GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". CERCHI: Specialized 29, alliage sans sellette, largeur intérieure 30mm, tubeless ready. MOZZO AVANT: Specialized alloy front hub disc, roulements étanches, cardridge, 6-bolt, axe traversant 15x110mm, 32h. CHAMBREs: Standard, valve Presta. E-BIKE CABLAGE: Faisceau de câbles Specialized personnalisé. CHARGEUR: Chargeur personnalisé, 42V4A avec prise Rosenberger, 100-240V. BATTERIE: Specialized M3-700, batterie intégrée, 700Wh. TRANSMISSION GARNITURA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. CASSETTE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses, 11-50t. CHAÎNE: SRAM NX Eagle, 12 vitesses. MANETTES: SRAM SX Eagle, 12 vitesses. DéRASEUR ARRIÈRE: SRAM SX Eagle, 12 vitesses. PIGNON PIGNON: SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 34t, acier. SOSPENSIONI AMORTISSEUR: RockShox Deluxe Select R, réglage de rebond, S1: 52,5x210mm, S2-S6: 55x210mm. FRENI FREIN ARRIÈRE: SRAM Guide RE, 200mm. FREIN AVANT: SRAM Guide RE, S1-S3: 200mm, S4-S6: 220mm. ELECTRONIQUE MOTEUR: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized TCU, Etat de charge à 10 LED, Écran Ride Mode à 3 LED, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur guidon. TABLA TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2(S) 157-173 CM S3(M) 165-180 CM S4(L) 173-188 CM S5(XL) 178-193 CM S6(XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REPOSE-PIED, FOURCHE, DÉRASEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-7203 (Tg.S3 - Couleur: DKMOS/HRVGLD) / 95223-7204 (Tg.S4 - Couleur: DKMOS/HRVGLD)

PNEU SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 SOIL SEARCHING 29X2.6 Le pneu Butcher GRID TRAIL 2Bliss Ready T9 présente une sculpture agressive pour l’adhérence et la traction en toutes conditions. Les crampons centraux profilés et crantés augmentent l’adhérence et la précision de conduite. Ceux sur l’épaule offrent une adhérence exceptionnelle pour le contrôle dans les virages. La carcasse GRID TRAIL est plus rigide, offre 15% de protection en plus contre les pincements et 30% de plus contre les perforations. La compound GRIPTON® T9 absorbe les chocs à haute fréquence et « colle » le pneu au terrain. Pour la version Soil Searching nous avons choisi les flancs couleur naturelle. Une partie du produit des pneus Soil Searching sera utilisée pour parrainer ceux qui construisent les trails, pour organiser les « dig days », c’est-à-dire des événements pour créer les sentiers ou pour l’entretien. COPERTONE SPECIALIZED BUTCHER GRID TRAIL 2BLISS READY T9 SOIL SEARCHING 29X2.6 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Carcasse 60 TPI Trail résistante avec protection supplémentaire pour la stabilité et antiforage. Tampon pliable 2Bliss Ready Compound GRIPTON® T9 Psi 20-40 Poids indicatif 1050 g. CODE ARTICLE 00121-0092

PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 Le PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 est parfait pour le gravity et offre une traction dans les conditions de terrain meuble ou mouillé. La sculpture agressive, avec des sculptures centrales profondes et des crampons latéraux à haut volume, permet d’affronter les virages en toute sérénité lorsque le terrain cède. La confection T9 augmente la traction, absorbe les chocs et améliore la stabilité et le contrôle lorsque l’on affronte des terrains difficiles. La carcasse Grid Gravity permet de monter le pneu dans les disciplines all-mountain, enduro et downhill. La construction 2Ply est très résistante dans des conditions extrêmes et lors des sauts et le pneu peut être monté aussi bien avec qu sans chambre à air. PNEU SPECIALIZED HILLBILLY GRID GRAVITY 2BLISS READY T9 29X2.4 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conformation bloc en bloc pour la stabilité en courbe. Crampons centraux profonds pour trouver de la traction sur terrain meuble. La semelle GRIPTON® T9 absorbe les chocs et offre une adhérence extrême en toutes conditions. Carcasse GRID Gravity 2-ply pour Enduro, Park et Downhill. Psi 25-50. Poids (environ) : 1340 g. CODE ARTICLE 00123-9072

VÉLO SPECIALIZED TURBO KENEVO SL 2 EXPERT Affronte les sentiers les plus exigeants comme jamais auparavant avec la nouvelle Kenevo SL 2. Maniabilité légendaire et grandes capacités sur les trails les plus exigeants, typiques de l’enduro, se fondent avec les avantages de notre système Turbo Super Light 1.2, et rendent la Kenevo SL indomptable, légère et puissante. EFFICACITÉ : Le Turbo System SL 1.2 est ultra-efficace, avec le meilleur rapport autonomie/poids. Une puissance supérieure de 33 % (320 Watts) par rapport à son prédécesseur, avec une assistance ultra naturelle, et un couple supérieur de 43 % (50Nm). Enfin, il est très silencieux. MASTERMIND TCU : Le Mastermind TCU est le « cerveau » de la Kenevo SL 2 et fournit toutes les données pertinentes pour votre sortie, permet un réglage en temps réel des niveaux d’assistance et s’intègre parfaitement à l’Application Specialized pour un réglage fin, diagnostic système et bien plus encore. RIDE DYNAMICS : La course de 170 mm garantit un comportement homogène sur les petits comme sur les gros chocs, et offre une réponse au pédalier incroyablement efficace pour une efficacité inégalée. Le cockpit généreux vous maintient centré sur le vélo, sur roues de 29 pouces, optimisant traction et contrôle. Le mouvement central bas, l’angle de direction détendu et l’offset réduit de la fourche améliorent la stabilité sur les parcours exigeants. GÉOMÉTRIE DU CONTRÔLE : Six réglages de la géométrie permettent une gestion fine pour pouvoir affronter n’importe quel terrain. L’angle de direction peut être ajusté entre 62.5 et 64.5 degrés, et la hauteur du mouvement central peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. S-SIZING : Les cadres S-Sizing se basent sur ce qui compte vraiment, le rider et son style de pilotage, non sur la hauteur de sa selle. Les quatre tailles avec un reach et des tubes de direction similaires vous permettent de choisir en fonction de votre style individuel. La plus petite taille est plus agile, tandis que la plus grande est plus stable. Le moteur Turbo Super Light 250-watt, la batterie de 320 Wh et le système de contrôle sont entièrement intégrés. Avec une assistance de 25 km/h vous atteindrez le sommet de votre descente préférée avec la moitié de l’effort et très rapidement, avec une qualité de conduite incroyable. La MasterMind Turbo Control Unit (TCU) est le cerveau de la Kenevo Super Light. L’affichage est personnalisable et affiche la charge restante en pourcentages. La fonction MicroTune permet un réglage des niveaux de soutien par incréments de 10 % afin que vous puissiez voir exactement l’assistance dont vous avez besoin. Les roues de 29" et un comportement progressif permettent un équilibre parfait offrant stabilité, réactivité et plaisir à haute vitesse. Le Reach généreux vous donne plus d’espace pour vous déplacer sur le vélo, optimisant traction et contrôle en courbe. Le centre de gravité bas, l’angle de direction plus ouvert et l’offset réduit de la fourche apportent de la stabilité sur les terrains techniques. La Turbo Kenevo Super Light peut être modifiée pour vous offrir exactement le pédalage que vous désirez grâce à sa géométrie personnalisable. Six réglages différents vous permettent d’obtenir les caractéristiques de conduite qui s’accordent avec votre style et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65.5 degrés. La hauteur du mouvement central peut être variée de 7 mm. Avec 170 mm de course, la Kenevo Super Light dévore tout ce qui se trouve sur le parcours, des racines des arbres aux arêtes vives et aux sauts épiques. En même temps, elle offre une réponse au pédalage parfaite pour une efficacité maximale. Le S-Sizing de la Kenevo SL se base sur ce qui compte : la hauteur et le style de pilotage du rider, non la taille de son cheval. Quatre tailles, toutes avec des longueurs de tige de direction et reach similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style personnel. Les cadres S-Sizing plus petits seront plus agiles, grâce au Reach et à l’avance plus courts, tandis que les plus grands offrent plus de stabilité. Spécifications E-bike Câblage Faisceau de câblage Custom Specialized Chargeur Chargeur personnalisé, système 48V avec prise de charge SL Batterie Specialized SL1-320, intégrée, 320Wh Électronique Motore Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor Interface Utilisateur/Remote Specialized MasterMind TCU, pourcentage de charge restante, 120 configurations d’affichage possibles, réglage MicroTune de l’assistance, ANT+/Bluetooth®, avec télécommande sur le guidon Cadre Collerette de Selle Alliage, 38,6 mm Cadre FACT 11m full carbon, 29", routage interne complet, entraxe 148 mm, roulements à cartouche complètement étanches, course arrière 170 mm, géo ajustable, pivot Horst Fourche RockShox Zeb Select, amortisseur Charger RC, 15x110 mm, offset 44 mm, 170 mm de débattement Suspensions Amortisseur SRAM Vivid Select Plus, 230x62.5 Freni Frein avant SRAM Maven Bronze, rotor 220 mm Frein arrière SRAM Maven Bronze, rotor 200 mm Trasmissione Catena SRAM GX Eagle Transmission Derailleur Pignons 104 BCD alloy spider, SRAM alloy T-Type chainring, 32t Pacco Pignoni SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Commandes de changement SRAM AXS POD Controller Pédalier SRAM Alloy Crankset, Dub interface, S2/S3: 165mm, S4/S5: 170mm Changement arrière SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t Roues Pneumatique avant Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatique arrière Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Chambres à Air Specialized Turbo Tube 29X1.75-2.4 Roue avant Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370 Roue arrière Traverse HD Alloy 29", DT Swiss 370 Cockpit Support de Guidon Alloy Trail Stem, Ø35 mm guidon Cockpit Poignées Deity Grips Guidon Specialized, alliage 6061, débattement de 6 degrés, retour de 8 degrés, élévation 30 mm, largeur 800 mm Selle Bridge Comp, rails Cr-mo creux, 155/143 mm Potence de selle PNW Loam dropper post, S2: 125 mm, S3: 150, S4: 170 mm, S5: 200 mm Accessoires Accessoires SWAT SWAT CC, outil intégré et outil chaîne avec maillon de rechange dans la colonne de direction Identifiant Identifiant 221281 Poids Poids 20.32 kg (44 lb, 12.8 oz) Mesure pesée S4

MAILLOT SPECIALIZED MC SL PRO RAIN La MAILLOT SPECIALIZED MC SL PRO RAIN garde le corps au chaud et au sec lorsque vous pédalez sous la pluie. Elle est réalisée en tissu coupe-vent et imperméable et est parfaite pour être associée aux manchons Race Rain. MAILLOT SPECIALIZED MC SL PRO RAIN CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La membrane en mesh protège du vent et de la pluie. La fermeture éclair frontale dispose d’une protection contre l’infiltration d’eau. Trois poches arrière ouvertes et une avec fermeture éclair de sécurité. TISSUS PRINCIPAL: 100% Polyester, AUTRES: 61% Nylon, 31% Polyester, 8% PU CODE ARTICLE 64022-0903 (Tg.M - Couleur: Black) / 64022-0904 (Tg.L - Couleur: Black) / 64022-0905 (Tg.XL Couleur: Black) / 64022-0906 (Tg.XXL - Couleur: Black)

MANCHETTES SANS Couture Spécialisées pour Bras Manchons Specialized chauffants sans coutures, réalisés en polypropylène qui expulse rapidement l'humidité et maintient la peau toujours sèche. Les bandes placées sur les extrémités maintiennent les manchons bien en place pendant le pédalage. CODE ARTICLE 644-90351 (Tg.XS/S - Couleur : Black) / 644-90353 (Tg.M/L - Couleur : Black) / 644-90355 (Tg.XL/XXL - Couleur : Black)

PNEU SPECIALIZED RHOMBUS PRO 700X42C 2BLISS READY Le PNEU SPECIALIZED RHOMBUS PRO 700X42C 2BLISS READY est un robuste pneu de Grave conçu pour le trail riding agressif. La bande de roulement, bien tassée, garantit une excellente traction, une adhérence à haute vitesse et le confort lors du passage entre route et singletrack. Protection anti-crevaison sur les côtés et carcasse 60 tpi avec mélange Gripton. Tubeless Ready. PNEU SPECIALIZED RHOMBUS PRO 700X42C 2BLISS READY CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse 60 TPI. Chape légère pliable. Mélange Gripton. Protection antifouriture Endurant. 700x42C, PSI 35-65, poids indicatif 575 g. CODE ARTICLE 00021-4461

POMPE SPECIALIZED AIR TOOL COMP V2 La POMPE SPECIALIZED AIR TOOL COMP V2 est extrêmement polyvalente, précise et est conçue pour être utilisée à la maison. Le manomètre affiche précisément la pression des pneus MTB et la pompe gonfle avec une grande facilité les pneus Road et Gravel à haute pression. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA POMPE SPECIALIZED AIR TOOL COMP V2 : Le manomètre Ø 76 mm mesure précisément la pression des gommes. Base de la pompe en acier et corps en aluminium. Prise en main ergonomique « Wing ». Pression maximale 120 PSI. Volume par pompe : 365 cc. Technologie Switch Hitter II pour la sélection automatique entre les valves Schrader et Presta. CODE ARTICLE 47220-2100

PNEU SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T9 29X2.4 T9 Pneus Trail et All Mountain et la bande de roulement avec mélange Gripton rend le Purgatory encore plus rapide tout en offrant une excellente traction même sur des terrains sablonneux. La carcasse GRID est résistante aux coupures tandis que le mélange Gripton procure une qualité de roulement optimale dans toutes les conditions. La technologie 2Bliss permet d’utiliser des pressions plus basses des pneus. PNEU SPECIALIZED PURGATORY GRID 2BLISS READY T9 29X2.4 T9 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse avec flancs très rigides pour la stabilité et une résistance accrue aux coupures par rapport à la version Control. Cerchietto pliable. 2Bliss Ready. Mélange : GRIPTON T9. Type : pliable. Pression : 1.7 - 3.4 bar (25 - 50 psi). Version : tubeless ready. CODE ARTICLE 00123-4203

PNEU SPECIALIZED ELIMINATOR GRID GRAVITY T7/T9 27,5X2,4 Eliminator est votre pneu arrière de référence pour un roulement rapide et une traction sûre dans les virages agressifs et techniques. Sa structure Grid Gravity Casing, le composé de caoutchouc à double meslure et le profil optimisé offrent l’équilibre parfait entre faible résistance au roulement et contrôle exceptionnel. Avec un dessin du pavage alterné pour des transitions fluides du centre vers le bord et des crampons superposés pour une stabilité imbattable, il est conçu pour la vitesse, la précision et la confiance. Caractéristiques principales du pneu Eliminator Grid Gravity T7/T9 TLR Enduro : Utilisation - Trail, Enduro, DH et e-MTB - Arrière. Terrain - Montagne - Conditions à large éventail. Structure - Grid Gravity 60TPI. Composés - Compound double GRIPTON T7/T9 pour vitesse et contrôle. Type - Tubeless. Conseils pour l’appariement des roues - Roval Traverse SL II et Traverse HD. CODE 00125-3230

CADRE SPECIALIZED AETHOS Le CADRE SPECIALIZED AETHOS est parfait aussi bien pour les compétitions que pour le simple plaisir de rouler à vélo. C’est le cadre le plus léger de sa catégorie et il permet d’accélérer en montée, de descendre habilement même les descentes techniques et de rester toujours à l’aise en selle. Un cadre léger ne sert à rien si les caractéristiques de guidage n’inspirent pas confiance : l’aethos est le mélange parfait entre rigidité à l’avant et à l’arrière en relation avec la qualité de guidage. Grâce à de nombreuses recherches sur la flexibilité et à chaque moindre détail des fibres de carbone, il a été possible de découvrir beaucoup sur la manière dont les forces traversent le cadre. Il suffira de quelques coups de pédale pour comprendre que l’Aethos représente une nouvelle norme de guidage.Ce cadre est le point de départ idéal pour créer le vélo de vos rêves. TELAIO SPECIALIZED AETHOS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre parfait aussi bien pour les compétitions que pour une simple balade. Cadre S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Only Electronic cable routing, 12x142mm thru-axle, disque à montage plat Fourche S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, disque à montage plat Tige de selle Roval Alpinist Carbon. Collier Specialized Alloy, 30.0mm, vis en titane. Montage possible uniquement en configuration électronique. CODE ARTICLE 77222-0054 (Tg.54 - Couleur : Chameleon Supernova Tint Over Maroon/Chrome)

PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C Le PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C est équipé d’un bande de roulement qui assure adhérence et traction en toutes conditions et est hautement résistant aux crevaisons. Le mélange GRIPTON offre une excellente qualité de conduite sur tous les terrains. PNEU SPECIALIZED ALL CONDITION ARMADILLO ELITE 700X25C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Carcasse : 120 TPI. Pré-assemblage pliable. Mélange GRIPTON Protection anti-crevaison : Armadillo Elite. PSI 110-125. Poids (environ) : 315 g. CODE ARTICLE 00014-4105

SPECIALIZED - KIT PIÈCES DE RECHANGE MOYEU ARRIÈRE INTERNE 12X148 Kit de remplacement pour moyeu intérieur en acier et bouchon terminal pour moyeux arrière OEM Bear Pawls de 148x12 mm. Axe de moyeu uniquement pour moyeux arrière 148x12mm. Le bouchon terminal côté opposé à la transmission est intégré avec l’axe du moyeu. Le bouchon terminal côté transmission est compatible avec les corps de roue libre Shimano HG, Shimano Micro Spline et Sram XD. CODE S252800001

SELLA SPECIALIZED SITERO 155 La SELLA SPECIALIZED SITERO 155 a été conçue par une équipe de spécialistes Retül, composée de médecins et d’ingénieurs, et grâce à sa conformation avec une large rainure centrale, un rembourrage de niveau 2 et une largeur de 155 mm, elle permet à l’athlète d’adopter et de maintenir longtemps une position aérodynamique correcte et efficace. Selle parfaite pour le triathlon compétitif et les épreuves contre-la-montre. Ressorts tubulaires en Cr-Mo et compatibilité SWAT™. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA SELLA SITERO 155 La conformation de la selle favorise la position aérodynamique parfaite pour les épreuves contre-la-montre et le triathlon. Rembourrage léger en PU pour plus de confort sur les longues distances. Revêtement avec matériau élastique dans les 4 directions. Rembourrage de niveau 2 (densité moyenne). Ressorts tubulaires en Cr-Mo. Intégration du Direct Mount Reserve Rack. La coque est compatible SWAT⢠pour des solutions intégrées pour transporter outils ou autre. CODE ARTICLE 27121-1005