Specialized

Specialized S204600017 Rayon Dt competition race 2.0x1.6x283mm noir Rayon Dt Competion Race 2.0x1.6, tête droite, longueur 283 mm. CODE ARTICLE: S204600017 Code-barres: 888818636570

specialized S165900009 ROVAL Bouchons pour roues roval route End cap compatibles avec les roues Roval CLX 40, 32, 50 et 64 pour passage de QR à axe traversant de 12 mm.

ADAPTATEUR specialized POUR CAPTEUR ANGi Pièce de rechange pour le système de maintien ANGi-Ready sur casques ambush. Système de maintien ANGi-ready de remplacement. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE L’ADAPTATEUR specialized POUR CAPTEUR ANGi : Pièce de rechange conçue pour le système de maintien ANGi-Ready sur les casques ambush Assure un remplacement efficace et fiable du système d’ajustement ANGi-ready

COLLANT SPECIALIZED C/B SL PRO THERMAL DONNA Lorsque les températures baissent, la circulation sanguine peut être compromise, ce qui influence les performances. Le collant SL Pro Thermal a été conçu pour faire face à ce problème. Réalisé en ThermoRoubaix® gratté, il offre chaleur, douceur et compression. Le fond de chamois Body Geometry 3d Contour assure un confort optimal grâce à sa conception à densité variable, qui fournit un soutien là où c’est nécessaire et evita les encombrements indésirables. COLLANT SPECIALIZED C/B SL PRO THERMAL DONNA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Réalisé en ThermoRoubaix® gratté pour garantir chaleur, douceur et compression Composition : 52 % Polyamide, 32 % Polyester, 16 % Élasthanne Bretelles : 55 % Polyamide, 28 % Polyester, 17 % Élasthanne CODE ARTICLE : 64222-0353 (Taille M, Couleur : Black)

Roue arrière Specialized Roval WHL Control Carbon 29 148 XX1 Pro Roue arrière OE Spec réalisée avec jante Control Carbon 29 et moyeu DT Swiss 350 Boost. Misura de la roue : 29" Entraxe : 12x148mm Type de dropout : axe traversant Nombre de rayons : 28 Schéma de rayonnage : 2 croix Type de rayon : J Bend Matériau de la jante : carbone Largeur de la jante : 25 mm interne Type de frein : disque Fixation du rotor : 6 boulons Code S195500007

ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE Légèreté dove c’est nécessaire. Aérodynamique dove c’est le plus important. Protection anti-crevaison inégalée. Les roues de course les plus rapides du monde. Point.Roval Rapide CLX IIILes nouvelles Roval Rapide CLX III bouleversent les principes de l’aérodynamique pour t’offrir une vitesse imbattable dans chaque situation. La roue avant, avec un profil plus alto, fend l’air dove c’est le plus important. La roue arrière, avec un profil plus bas et des rayons en carbone, pèse 215 g de moins et assure une accélération explosive et un contrôle millimétrique. Mais ce n’est pas tout : grâce au talon FlatStop, qui garantit 39 % de résistance en plus aux crevaisons, elles offrent la protection la plus efficace de leur catégorie. Avec les roues Roval Rapide CLX III, tu iras plus vite sur n’importe quel tracé. ROUE ARRIÈRE SPECIALIZED ROVAL RAPIDE CLX III 700C BLACK WHITE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Rims Jante arrière Rapide CLX III Carbon Clincher Rear, 700c (CR2471) Dimensions de la jante arrière Profondeur : 48mm, largeur externe (au point le plus large) : 31,3mm, largeur interne : 21mm, largeur du Bead Hook : (4,1)mm Construction de la jante Carbon Clincher Hooked Dimension de la roue / ETRTO 622 × 21 (700c) Nombre de trous Rear: 24H Compatibilité Tubeless Yes Compatibilité avec inserts Yes Compatibilité freins Disc (Centerlock) Longueur de la valve Roval Tubeless Vlave, Alloy 70mm Hubs Moyeu arrière Roval Low Flange Road Hub, Center Lock, 12x142mm, (LF19-R) Roulements du moyeu arrière DT Sinc Ceramic Bearings - DS:1526 (15 x 26 x 7 mm), NDS: 6802 (15 x 24 x 5 mm) Corps de roue libre arrière DT Swiss Ratchet EXP (36T ): Sram XD-R Spokes & Nipples Rayons arrière Roval by Arris, Composite Aero Spoke with Ti End Pieces: T-head, 24qty, (DS: 277mm, NDS: 273mm) Schéma de rayonnage arrière One-Cross / Three-Cross (2:1), Not Tucked Écrous de rayons Arris MK4 Spoke Nipple Alloy, 6 mm Tire Info Sections de pneus approuvées 24mm-38mm Pression maximale Tubeless (110psi) avec chambre (130psi), 36mm-38mm : Tubeless (60psi) avec chambre (60psi) Type de pneu Clincher Tubeless et Clincher avec chambre Largeur du ruban Tubeless 25mm Pneu de conception RapidAir TLR, 28mm Weight Poids avant 600g (avec valves et ruban) Poids arrière 705g (avec valves et ruban) Poids de la paire de roues 1305g (avec valves et ruban) General Extras 4 Extra Spokes and Nipples, Roval Wheel Bag, Shimano HG 11/12-Spd. Road Freehub & end Caps (rear wheel only) Homologué pour vélo électrique No Certifications ISO 5775-2, homologation UCI Limite de poids 275 lbs / 125 kg Assembly Method Hand Built Garantie Garantie Limited Lifetime

Specialized S212500021 Jeu de direction complet turbo tero Jeu de direction complet pour Specialized Turbo Tero Specialized S212500021 Jeu de direction complet turbo tero caractéristiques principales : Assemblage complet du tube de direction conique 1-1/8" à 1.5" pour une rigidité et un contrôle accrus Utilisé sur différents modèles de vélos Tero HT et Tero X pour garantir une conduite stable et réactive CODE ARTICLE : S212500021 Code-barres : 888818815050

ÉCROU M8 AUTOBLOQUANT SPECIALIZED TURBO LEVO S166800017 Écrou M8 autobloquant pour la fixation du moteur au cadre du vélo Specialized Turbo Levo.

CHAUSSETTES SPECIALIZED MERINO MIDWEIGHT TALL Chaussette in laine Merino de poids moyen, pour un grand confort et des pieds agréablement chauds lors des sorties quotidiennes. Confectionnées avec un mélange de polyester VaporRize™ et de laine Merino Richter™, très chaudes et anti-odeurs Talon et pointe renforcés pour une durabilité accrue. Hauteur de cheville 18 cm, construction de la pointe sans coutures. Composition 40% laine Merino, 40% polypropylène, 10% polyamide, 10% élasthanne

Specialized S181800011 roval dcl my18 roval traverse carbon 29 DCL MY18 ROVAL TRAVERSE CARBON 29 2 AUTOCOLLANTS POUR UNE ROUE - PARFAITE

VÉLO SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH Le VÉLO SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH est le vélo parfait pour tracer la ligne idéale entre une qualité de conduite exceptionnelle, une extrême légèreté et un style inégalable. Le cadre est en fibre de carbone Fact10, le vélo est extrêmement léger et il est équipé d’une transmission Sram Rival à 12 vitesses, de jantes Roval C38 en carbone de largeur interne 21Mm et de pneus S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU VÉLO SPECIALIZED AETHOS EXPERT KH : Cadre en fibre de carbone Fact10. Transmission Sram Rival à 12 vitesses. Jantes Roval C38. Pneus S-Works Turbo, 120 Tpi 700x28. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : Aethos Fact 10R Carbon, Rider First Engineered™, Bb filetée, 12X142Mm Thru-Axle, disque Flat-Mount. FOURCHE : Fact Carbon, 12X100Mm Thru-Axle, disque Flat-Mount. TRANSMISSION DÉRAILLEUR AVANT : Sram Rival Etap Axs, braser-on. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Sram Rival Etap Axs, 12 vitesses. COMMANDES : Sram Rival Etap Axs. PÉDALIER : 48/35T. CASSETTE : Sram Rival, 12 vitesses, 10-36T. FREIN AVANT : Sram Rival Etap Axs, frein à disque hydraulique. FREIN ARRIÈRE : Sram Rival Etap Axs, frein à disque hydraulique. CHAÎNE : Sram Rival 12 vitesses. MOUVEMENT CENTRAL : Sram Rival. ROUES & PNEUS JANTES : Roval C38, largeur interne 21Mm Carbon. PNEUS : S-Works Turbo, 120 Tpi, tringle souple, protection Blackbelt, 700X28Mm. COMPOSANTS GUIDON : Specialized Expert Shallow Drop, aluminium, drop 125Mm x reach 75Mm. POTENCE : Specialized Pro Sl, aluminium, 4-bolt. SELLE : Body Geometry Power Expert. TIGE DE SELLE : Roval Alpinist Carbon Seatpost. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 97223-3256 (Tg.56 - Couleur : Deep Lake Metallic /Deep Lake)

GANTS SPECIALIZED ENDURO Les gants Enduro de Specialized ont été conçus pour les trails les plus exigeants. Réalisés avec paume LifeLine et construction pré-courbée des dita, les gants offrent une liberté maximale de mouvement et un contrôle optimal du guidon. Sur les articulations se trouvent des protections en Airpreen qui offrent respirabilité et sécurité, tandis que la paume est en cuir synthétique Clarino pour un excellent contrôle et une longue durée de vie. GANTS SPECIALIZED ENDURO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Construction de la paume LifeLine™ et construction pré-courbée des dita pour une mobilité parfaite et un contrôle maximal du guidon. Extrémité des dita renforcée pour la durabilité dans le temps. Protections des articulations en Airpreen® perforé pour la respirabilité. Paume en cuir synthétique Clarino® pour un excellent contrôle et une longue durée de vie grâce à la double couche à la base. Surface des dita compatible avec les écrans tactiles. Applications en silicone sur le bout des doigts pour une meilleure prise sur les leviers de frein. Pouce en doux Microwipe™ pour essuyer la sueur. Poignet ajusté avec fermeture en Velcro® pour ne pas limiter les movimenti du poignet.

specialized S215900004 Adaptateur de roue arrière 12x148 mm gauche Embout arrière pour Roval Control SL 2020-2022 et Terra CLX 2023 côté gauche CODE ARTICLE: S215900004 Code-barres: 888818814107

Insert vide pour potence de guidon Specialized S209900005 Stealth pour supports inutilisés Insert vide pour potence de guidon Specialized S209900005 Stealth pour supports inutilisés Insert vide pour potence de guidon Specialized S209900005 Stealth pour supports inutilisés Utilisé sur : VADO SL 4.0 de 2021 VADO SL 4.0 EQ de 2021 VADO SL 5.0 de 2021 VADO SL 5.0 EQ de 2021

Garde-boue in carbone MSC MY20 Specialized Enduro co-estampé Amtn FSR I1.1

SYSTÈME DE CÂBLAGE specialized POUR LEVO GEN4 S226800022 Câblage principal pour le système Specialized Full Power 3.1 SYSTÈME DE CÂBLAGE specialized POUR LEVO GEN4 S226800022 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le câblage relie le moteur, la batterie, l’écran/diviseurs Y et le port de charge. Le couvercle du port de charge est vendu séparément. Comprend les boulons de montage du connecteur de la batterie pour l’ensemble du nid inférieur - Qté. 4 Longueur du câble moteur : 207 mm Longueur du câble batterie : 207 mm Longueur du câble écran/Y-Splitter : 220 mm COMPATIBLE AVEC : 2026 Turbo Levo 4 Pro 2026 Turbo Levo 4 Pro 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Expert 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 Turbo Levo 4 Comp 2026 S-Works Turbo Levo 4 Frameset 2026 S-Works Turbo Levo 4 Frameset 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 S-Works Turbo Levo 4 2026 LEVO SW CARBON G4 REVERB 2025 Turbo Levo 4 Pro

Jante avant à boyau Specialized 2015-16 Roval Rapide CLX 40 (noir) Il s’agit de la jante My15 Roval Rapide Clx 40 à boyau, jante avant 18H Blk Decal Spécifications :Taille de la roue : 700cDiamètre ISO (ETRTO) : 622Diamètre effectif de la jante (ERD) : -Nombre de rayons : 18HType de frein : Frein surjante Raccord de la jante : -Dimensions de la jante : -Valve : PrestaType de pneu : BoyauMatériau : CarboneCouleur : NoirCode : S153700025 Compatible avec les vélos suivants : Amira SL4 SW 2016 Rubino SW DA Di2 2016 Tarmac SW DA 2016 Tarmac SW Di2 2016

CARTER MOTEUR SPECIALIZED LEVO CARBONE DROIT 2018 CADRE XL Kit carter droit pour protection moteur pour tous les Specialized Turbo Levo Carbon avec cadre en taille XL. Référence : S189900004

Potence de guidon STM MY16 Specialized Venge Vias 115mm Le remarquable Specialized S164800011 offre un design aérodynamique qui vous permet d’affronter vos défis cyclistes avec style. Avec la potence intégrée Venge ViAS, vous pourrez profiter d’un passage de câbles optimisé pour maximiser les performances et la vitesse sur la route. Caractéristiques principales du Specialized S164800011 : Design aérodynamique qui réduit la résistance à l’air pour une vitesse accrue Potence Venge ViAS intégrée pour un passage de câbles propre et efficace

KIT CONVERSION SPECIALIZED ROVAL BOOST CONTROL SL 29 Pour convertir des roues Roval avec entraxe 142 ou 142+ à utiliser avec des fourches et des cadres 110/148. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU KIT CONVERSION SPECIALIZED ROVAL BOOST CONTROL SL 29 : Le kit comprend les entretoises avant et arrière, les entretoises pour les disques et la visserie spécifique. Compatible avec certains modèles de roues 2013/2018 - sélectionner le kit adapté à chaque roue. Chaque kit nécessite un nouveau centrage de la roue arrière, consultez un Revendeur Agréé pour cette opération.

Specialized S164800001 STM MY16 Venge ViAS Entretoise attache de guidon mécanique Specialized S164800001 STM MY16 Venge ViAS Entretoise attache de guidon mécanique Utilisé sur : VENGE EXPERT DISQUE 2018 VENGE PRO DISQUE 2018 2018 VENGE SW DISQUE VIAS DI2 2018 VENGE SW DISQUE VIAS ETAP 2018 VENGE SW DISQUE VIAS FRMSET 2018 VENGE SW DISQUE VIAS FRMSET SAGAN SUPERSTAR 2016 VENGE PRO VIAS USA MODULO VENGE SW VIAS 2016

Kit de boulons pour axe de suspensions 98914-5003 Specialized Le kit de boulons pour axe de suspensions 98914-5003 de Specialized est conçu pour les vélos Epic FSR et Era FSR de 2014-2017. Avec tous les boulons et rondelles pour les axes de suspensions, ce kit est essentiel pour maintenir votre vélo en parfait état de fonctionnement. Kit de boulons pour axe de suspensions 98914-5003 Specialized caractéristiques principales : Compatible avec les vélos Epic FSR et Era FSR de 2014-2017 Comprend tous les boulons et rondelles nécessaires pour les axes de suspensions CODE ARTICLE: 98914-5003 Code-barres: 719676839394

VÉLO SPECIALIZED S-WORKS STUMPJUMPER 15 Description Le Stumpjumper 15 avec GENIE me donne les avantages d’un vélo à grand débattement, et aussi ceux d’un vélo à débattement réduit, tout en même temps. - Allan Cooke. Le Stumpjumper 15 élimine tout compromis dans le monde du trail. Avaler les gros obstacles comme un vélo à grand débattement ? Fait. Contrôle, vivacité et efficacité comme un vélo XC ? Fait. Large possibilité de personnalisation pour le rendre parfait pour l’unique biker qui compte vraiment : toi ? Fait, fait, fait. CAPACITÉ RÉVOLUTIONNAIRE : la technologie GENIE associe une conduite vive et joueuse à une sensation de débattement de DH. CONTRÔLE SUPRÊME : traction sensiblement meilleure que le « Vélo de l’Année », le Stumpjumper EVO. PERSONNALISATION : six réglages de géométrie, montage mullet ou roues 29er, courbe de compression réglable, et bien plus encore. GENIE — Le tapis volant : la plus grande innovation sur le Stumpjumper 15 est GENIE. Cette technologie de ressort à air, en attente de brevet, que nous avons inventée, exauce les trois vœux de chaque cycliste : la sensation et le contrôle d’un ressort hélicoïdal, une meilleure prévention du talonnage qu’un ressort pneumatique standard et une plateforme réglable pour une sensation joueuse. LE « GÉNIE » : GENIE combine la raideur linéaire du ressort hélicoïdal, qui améliore le contrôle dans la « zone de choc », avec la courbe progressive du ressort pneumatique en fin de course pour éviter les talonnages. C’est vraiment le meilleur des deux mondes – coil et aria – avec des possibilités de réglage extra. Dis adieu aux compromis et souhaite la bienvenue au futuro des suspensions. QUEL CHOC ? : avec une gestion de la force d’impact meilleure de 16,3 % par rapport à un amortisseur traditionnel à ressort pneumatique, GENIE fait en sorte que le Stumpy 15 fonctionne comme un vélo avec plus de débattement. Par exemple, le Stumpjumper 15 (avec un débattement de roue arrière de 145 mm) et notre Enduro (débattement de 170 mm) utilisent tous deux 101 mm de course pour absorber une force d’impact de 1080 N. TRACTION À GOGO : des tests approfondis sur le terrain démontrent que le Stumpjumper 15 avec GENIE offre une traction 57 % meilleure qu’un amortisseur à ressort pneumatique standard, car la technologie GENIE procure des performances souples, similaires à celles d’un ressort coil, qui maintiennent la roue en contact avec le sol pendant un pourcentage plus élevé du tempo par rapport à un ressort pneumatique typique. ADIEU BOTTOM OUT : 39 % d’événements de talonnage en moins par rapport à un ressort pneumatique standard. En cas de gros chocs, tu bénéficieras de la courbe progressive dans les derniers 30 % de la course GENIE. Grâce au comportement en deux fasi, GENIE réduit la fréquence et la gravité des événements de bottom out. GÉOMÉTRIE PERFECTIONNÉE : la géométrie de ce vélo offre une grande capacité quand c’est nécessaire, de l’agilité dans les sections étroites et de l’efficacité en montée. Le cockpit spacieux te centre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et l’offset optimisé de la fourche favorisent la stabilité même sur les terrains techniques. À TA FAÇON : le Stumpjumper 15 intègre parfaitement le réglage de la géométrie, ce qui en fait le trailbike le plus personnalisable de tous les temps. Six réglages distincts de géométrie te permettent d’affiner les performances pour n’importe quel style et terrain. L’angle de direction et la hauteur du boîtier de pédalier peuvent être ajustés avec précision pour garantir stabilité ou garde au sol. CHOIX DES ROUES : avec nos link aftermarket, tu peux choisir des grandes roues à l’avant comme à l’arrière, ou bien utiliser une roue arrière de 27,5" pour une conduite plus réactive et joueuse. Quel que soit ton choix, la géométrie n’est pas affectée. EMPORTE TOUT LE NÉCESSAIRE : le compartiment SWAT 4.0 sur le Stumpjumper 15 augmente le spazio dans le tube diagonal, une innovation dont nous sommes les pionniers. Cadre léger en fibre de carbone FACT 11m et link en carbone. Roues légères Roval Traverse SL avec moyeu DT Swiss 240. Amortisseur FOX FLOAT Factory, réglage Ride Dynamics, technologie GENIE. Fourche FOX FLOAT 36 Factory avec cartouche GRIP X2 Transmission SRAM XX Eagle T-Type AXS Freins SRAM Maven Ultimate à 4 pistons Reggisella télescopique RockShox Reverb AXS À l’acheteur original, nous offrons la fourniture à vie des roulements du triangle arrière. Compatible uniquement avec transmission électronique. Spécifications Cockpit Reggisella RockShox, Reverb AXS, 30.9, S1 : 125mm, S2 : 150mm, S3-S6 : 170mm Cadre Composants SWAT Rangement interne dans le tube diagonal SWAT 4.0 Cadre Châssis, arrière et link en carbone FACT 11m, Trail Geometry, intégration SWAT™ Door, angle du tube de direction réglable, boîtier de pédalier fileté, routage interne des câbles de frein et de tige de selle télescopique, pattes 12x148mm, pivots à cartouches de roulements étanches, compatible SRAM UDH, 145mm de débattement Collarino Sella Alliage, 38.6mm Suspensions Fourche FOX FLOAT 36 Factory, cartouche GRIP X2, réglage de la détente HS et LS et de la compression, axe QR 15x110mm, offset 44mm, S1 : 140mm de débattement, S2-S6 : 150mm de débattement Amortisseur arrière FOX FLOAT Factory avec Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, levier à 2 positions avec plage de réglage Open à 3 positions, réglage LSR, S1 : 210x52.5mm, S2-S6 : 210x55mm Freins Frein avant SRAM Maven Ultimate, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, disque 200mm HS2 Frein arrière SRAM Maven Ultimate, étrier à 4 pistons, frein à disque hydraulique, S1-S2 : 180mm, S3-S6 : disque 200mm HS2 Transmission Cassette Cassette SRAM XX Eagle SL Transmission, 12 vitesses, 10-52d Boîtier de pédalier SRAM DUB, BSA 73mm Wide, fileté Commande de changement de vitesses Contrôleur SRAM AXS POD Ultimate Pédalier Pédalier SRAM XX Eagle, plateau 32T ring, protège-plateau intégré, ligne de chaîne 55mm, S1-S3 : 165mm, S4-S6 : 170mm Dérailleur arrière Dérailleur SRAM XX Eagle Transmission Chaîne Chaîne SRAM XX Eagle SL Transmission Flattop Roues Jantes Roval Traverse SL II, carbone hookless, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 trous, Avant : 29, Arrière : S1-S2 : 27.5, S3-S6 : 29 Moyeu avant DT Swiss 240, 15x110mm, 28 trous Pneu avant Butcher, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Moyeu arrière DT Swiss 240, 12x148mm, 28 trous Pneu arrière Eliminator, carcasse GRID TRAIL, gomme GRIPTON® T7, 2Bliss Ready, S1-S2 : 27.5x2.3, S3-S6 : 29x2.3" Rayons DT Swiss Aerolite Chambres à air Standard, valve Presta Cockpit Potence Deity, collier de 35mm, longueur 35mm Poignées Deity Lockjaw Cintre Roval Traverse SL Carbon, cintre relevé, upsweep 6 degrés, backsweep 8 degrés, rise 30mm, S1-S2 : 780mm, S3-S6 : 800mm Sella Power Pro Mirror, rails en titane creux, S1-S2 : 155mm, S3-S6 : 143mm Identifiant Identifiant 221406 Poids Poids 13.56kg (29 lb, 14.3 oz) Misura pesata S4

Moyeu VTT Specialized my19 traverse sl Le moyeu arrière Roval J-Bend Flange Mountain 1 (JFM01R) est conçu pour offrir des performances exceptionnelles sur les roues Traverse MY19. Grâce à sa technologie de pointe, ce moyeu est le choix idéal pour affronter les terrains les plus exigeants avec sécurité et contrôle. Caractéristiques principales du Roval J-Bend Flange Mountain 1 (JFM01R) : Moyeu arrière conçu pour les roues Traverse MY19 Compatible avec les freins à disque Technologie J-Bend Flange pour une résistance et une durabilité accrues