Soldes d'hiver

VÉLO MONDRAKER SUPERFOXY 2025 Cadre SuperFoxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubes hydroformés, Zero Suspension System, débattement 160 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière SuperBoost 12x157 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1X, passage de câbles interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches à capacité de charge maximale, ISCG 05 Tailles S : 380 mm / M : 420 mm / L : 470 mm / XL : 510 mm Amortisseur Fox DHX Performance, 205x65 mm. Réglages : compression 2P, détente basse vitesse, précharge du ressort. Fixation supérieure Trunnion, douilles inférieures 22,2x10 mm Réglage amortisseur Compression C40, retour RL50, LMM, B40. Tarage du ressort : taille S 350 lbs (158,75 kg), taille M 400 lbs (181,43 kg), taille L 450 lbs (204,11 kg), taille XL 500 lbs (226,79 kg) Fourche Fox 38 29 Float FIT GRIP RHYTHM, 170 mm, tube de direction conique, axe Boost 15x110 mm, déport 44 mm. Réglages : 3 positions avec compression à micro-réglage, réglage de la détente, précharge d’air Jeu de direction ONOFF ZS44/ZS56, tube de direction 1-1/8", 1,5", roulements étanches ACB, supérieur 42x30x7x45°, inférieur 52x40x8x45° Potence ONOFF S3 30 mm 0°, alliage forgé 6061, diamètre de serrage 31,8 mm Guidon ONOFF S3 1.0 alliage 6061, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre de serrage 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 1,5. Poignées ONOFF Beehive, 1 lock-on, 135 mm Tige de selle Télescopique interne ONOFF Pija, diamètre 31,6 mm, levier au guidon 1X avec roulement, taille S : 140-115 mm (388-235 mm), taille M : 160-135 mm (428-255 mm), taille L : 180-155 mm (468-275 mm), taille XL : 210-185 mm (528-305 mm) Sella SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant Sram DB8, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec support en acier Frein arrière Sram DB8, étrier 4 pistons, disque de frein monobloc Centerline 200 mm avec 6 boulons IS, plaquettes organiques avec dos en acier Leviers de frein Sram DB8, réglage de la portée avec outils, bagues de pivot de levier Jantes e*thirteen Grappler Core, IW30 Hookless, aluminium soudé 6066, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons Rayons e*thirteen Hive personnalisés en alliage noir triple épaisseur, écrou en alliage, rondelles pour écrou Axe de moyeu avant e*thirteen Boost 15x110 mm, triple étanchéité, aluminium usiné, 6 boulons IS Axe de moyeu arrière e*thirteen Superboost 12x157 mm, triple étanchéité, aluminium usiné avec engagement à 6 degrés, 6 boulons IS Pneu avant Maxxis Assegai 29x2.50 WT, EXO+, TR, tubeless ready, gomme 3C, sculpture Super Tacky Pneu arrière Maxxis DHR II 29x2.40 WT, EXO+, TR, tubeless ready, gomme 3C, sculpture Super Tacky

VITTORIA AIR LINER Le VITTORIA AIR LINER est un insert pour VTT qui représente un excellent compromis entre stabilité et traction et garantit une conduite contrôlée et confortable. Il s’insère à l’intérieur des pneus tubeless et remplace une partie du volume occupé par l’air. Une quantité moindre d’air permet au pneu de se déformer sur le terrain et d’amortir les chocs plus efficacement qu’un pneu tubeless classique. L’air liner est imperméable et n’absorbe pas le préventif liquide : des performances élevées sont toujours garanties et le préventif remplit au mieux sa fonction. VITTORIA AIR LINER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Grâce à l’Air-Liner, les roues et les pneus sont mieux protégés. L’insert absorbe les impacts qui se produisent à l’intérieur du pneu et élimine les crevaisons causées par la jante. Contrôle : l’insert remplace une partie du volume d’air à l’intérieur du pneu. Une moindre présence d’air permet à l’insert d’adhérer mieux au terrain qu’un système tubeless traditionnel. Performance : l’air liner augmente la stabilité latérale sans compromettre le grip et l’adhérence. Meilleures performances en courbe, en montée et au freinage. Durée : l’air liner est fabriqué avec un polymère extrêmement durable. Utilisé dans des conditions normales, il peut durer jusqu’à 2000 heures ; ou 1 heure complètement sans air (runflat). Disponible en 4 tailles (S/M/L/XL) et compatible avec tous les modèles de pneus. S = 1.9’’ – 2.25’’ XC / Marathon.M = 2.25’’ – 2.5’’ All MTN / Enduro.L = 2.5’’ – 2.70’’ Enduro / Plus.XL = 2.70’’ – 4.00’’ Plus / Fat. CODE ARTICLE 1115AL010S777BX / 1115AL010M777BX / 1115AL010L777BX / 1115AL01XL777BX

VÉLO FOCUS JAM2 8.7 Le vélo Focus JAM2 8.7 est le compagnon idéal pour explorer des sentiers passionnants et vivre des aventures palpitantes en VTT. Avec son design moderne et élégant, ce vélo de trail offre une expérience de conduite fluide et réactive grâce à son cadre en aluminium léger. La fourche suspendue et les freins à disque hydrauliques garantissent un freinage puissant et sûr, permettant d’affronter les sentiers techniques en toute confiance. VÉLO FOCUS JAM2 8.7 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium léger pour une conduite agile Fourche suspendue pour une excellente absorption des chocs Freins à disque hydrauliques pour un freinage puissant et fiable Design moderne et élégant pour un look accrocheur LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : CADRE : Triangle avant en carbone, arrière en aluminium, cinématique 150 mm F.O.L.D. GEN2, axe traversant 148x12 mm, passage interne des câbles, fixation post mount 203 mm FOURCHE : DVO Diamond E3, 110x15 mm, déport 44 mm AMORTISSEUR ARRIÈRE : Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, fixation : 25,0 x 25,0 mm MOTEUR : Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W BATTERIE : Bosch Powertube, 625 Wh, amovible, verrouillable DISPLAY : Bosch Mini Remote + System Controller DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM NX Eagle, 12 vitesses LEVIER DE VITESSES : SRAM GUIDE T LEVIER DE FREIN : SRAM GUIDE T CASSETTE : SRAM PG-1230 Eagle, 12 vitesses PÉDALIER : Samox EC40 ISIS TRANSMISSION : SRAM SX Eagle, 12 vitesses GUIDON : Aluminium, 800 mm, relèvement : 30 mm, angle arrière : 9° POTENCE : FOCUS C.I.S. intégrée, 50 mm, 0°, 35 mm, en aluminium SELLE : Selle Royal Groove TIGE DE SELLE : Post Moderne tige de selle télescopique PM-214, 34,9 mm JEU DE ROUES : RaceFace AR30 Offset PNEUS : Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622 JEU DE DIRECTION : ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. intégré, angle 1.5/1.8 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE : 663512030 (Tg.S, Couleur : Moonstone Grey)

MUC-OFF ANTI-FOG TREATMENT 35ML Le MUC-OFF ANTI-FOG TREATMENT 35ML est conçu pour être utilisé sur les lunettes, les masques et sur les visières des casques intégraux. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU MUC-OFF ANTI-FOG TREATMENT 35ML : Peut être utilisé sans risque sur les lunettes, les masques, les visières de casques intégraux... Formula anti-buée intensive. Absorption avancée de l’humidité. Peut durer 5 jours. Utilisation sans risque sur le plastique ou le verre. Protection antistatique.

CORONA SHIMANO SLX 26D La corona SHIMANO SLX de 26D est un composant de haute qualité conçu pour les groupes FC-M7000-11-2, FC-M7000-11-B2, FC-MT600-2 et FC-MT600-B2. Cette corona est parfaite pour les passionnés de cyclisme qui recherchent des performances fiables et durables lors de leurs aventures en mountain bike. CORONA SHIMANO SLX 26D CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Compatibilité : conçue spécifiquement pour les groupes de transmission FC-M7000-11-2, FC-M7000-11-B2, FC-MT600-2 et FC-MT600-B2. Dents : la corona de 26D offre un rapport de transmission idéal pour affronter des montées exigeantes et maintenir une bonne vitesse sur les terrains plats. Matériaux de haute qualité : réalisée avec des matériaux résistants et légers, cette corona offre une longue durée de vie et des performances fiables même dans les conditions les plus exigeantes. Installation facile : la corona est facile à installer et nécessite peu d’outils pour être montée. Design attrayant : le design élégant et moderne de la corona SLX ajoutera une touche de style à votre vélo. CODE ARTICLE Y1VG26000

LEVIER FREIN-DÉRAILLEUR SHIMANO ST-R7120-L 2V DUAL CONTROLLER LEVEL 1800MM Les leviers DUAL CONTROL LEVER SHIMANO 105 R7120 offrent une nouvelle position et une forma de la bride développées sur la base d’une vaste étude des diverse formes de la mano. À cela s’ajoutent la fiabilité en toutes conditions des freins à disque hydrauliques et la rapidité et l’intuitivité du changement de vitesse que les cyclistes attendent de SHIMANO 105. LEVIER FREIN-DÉRAILLEUR SHIMANO ST-R7120-L 2V DUAL CONTROLLER LEVEL 1800MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dual Control Lever mécanique 12v avec ergonomie optimisée. Le mouvement fluide du changement de vitesse permet de se concentrer sur la conduite. La nouvelle forma du levier offre une courbe d’accès au levier plus courte, permettant à des cyclistes avec une large gamme de tailles et de formes de la mano d’atteindre confortablement les leviers.

ADAPTATEUR WOLF TOOTH SHIFTMOUNT ISEV-ISII COMMANDE SHIMANO I-SPEC EV SUR LEVIER DE FREIN SHIMANO I-SPEC II L’ADAPTATEUR WOLF TOOTH SHIFTMOUNT ISEV-ISII COMMANDE SHIMANO I-SPEC EV LEVIER DE FREIN permet d’intégrer la commande de changement de vitesses Shimano avec diverse leviers de frein. Lo spazio sur le guidon est un bien précieux et les ShiftMount intègrent parfaitement freins et commande pour un look épuré.ISEV-ISII est destiné au montage d’une commande Shimano I-SPEC EV sur un frein Shimano I-SPEC II. ADAPTATEUR WOLF TOOTH SHIFTMOUNT ISEV-ISII COMMANDE SHIMANO I-SPEC EV SUR LEVIER DE FREIN SHIMANO I-SPEC II CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Funziona avec des commandes de changement de vitesses et des leviers côté droit. MM-ISEV, MM-ISII et MM-MAG sont compatibles mais non conçus pour SRAM AXS. Avec SRAM AXS, le levier de changement de vitesses sera plus proche de l’extrémité du guidon ou de la mano du cycliste par rapport à la position idéale pour la plupart des cyclistes. Poids : 6 g. Matériau : aluminium 6061 T6. CODE ARTICLE CAWTSMISEVISIIBLK

VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 COMP Il y a deux décennies, nous avons créé la catégorie Road Endurance, démontrant que l’ergonomie améliore les performances. Aujourd’hui, la Roubaix SL8 avec cartouche Future Shock 3.0 est plus légère, plus rapide et plus confortable que n’importe quel autre vélo de route. La strada peut être infernale sous tes pneus, mais en sella au nouveau Roubaix, ce sera comme être au paradis. VÉLO SPECIALIZED ROUBAIX SL8 COMP CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : ABSORPTION DES VIBRATIONS : La cartouche Future Shock 3.0 est la nouvelle stella au firmament, plus réglable et plus résistante. Quelle que soit la position en sella, chaque cycliste peut profiter de 20 mm de débattement, sans friction, entre la potence et le tube de direction. Les mains sur le guidon restent stables, assurant une conduite plus régulière avec un meilleur contrôle pour être plus rapide, plus sûr et plus confiant.Le design avec collier de serrage abaissé expose une plus grande portion de tige de selle pour augmenter sa flexion. La tige de selle Pavé « contrôle » ce mouvement pour une absorption optimale des vibrations dans le plan vertical. Ces deux éléments ensemble forment la technologie « AfterShock », et combinés avec l’arrière rigide du Roubaix, créent une conduite fluide, sans compromettre l’efficacité.La Roubaix SL8 est le vélo de route le plus confortable jamais testé par notre Ride Science Team – elle réduit les impacts au guidon de 53 % par rapport aux autres vélos de cette catégorie. Avec la cartouche Future Shock 3.0, la roue survole l’obstacle tandis que le cycliste reste stabile et maintient sa trajectoire sur les surfaces dégradées. Normalement, la fourche fléchit vers l’arrière lors d’un impact, provoquant une perte de vitesse. C’est scientifique : plus de confort signifie plus de vitesse. CAPACITÉ : La Roubaix a été pionnière de la géométrie endurance, te donnant la sensation de pédaler « dedans » le vélo, et non « sur » le vélo. Ainsi, la pression sur les mains, les épaules et les bras diminue, t’offrant capacité et sécurité sur n’importe quelle route.Avec un dégagement pour pneus jusqu’à 38c/40 mm, ce vélo endurance road offre une traction exceptionnelle sur routes dégradées ou sur gravier. Grâce aux pneus Specialized légers et efficaces, cette section plus large ne présente aucun inconvénient.La Roubaix donne envie de passer de longues journées en sella, c’est pourquoi nous avons pensé à l’équiper avec tutto ce qui pourrait être utile pour les aventures à vélo : trois fixations pour porte-bidons, fixation pour sacoche sur le tube supérieur et préparation pour éventuels garde-boue. Il ne te reste plus qu’à partir ! PERFORMANCES : Le nouveau Roubaix SL8 est le plus aérodynamique de sa catégorie, avec de nouveaux profils de tubes générés par notre Free Foil Library et avec haubans abaissés. En tirant parti du projet Aethos – le vélo de route de production industrielle le plus léger – nous avons réalisé le nouveau cadre qui ne pèse que 825 grammes, en carbone FACT 12r et 50 grammes plus léger que le précédent. Aucun autre vélo dans cette catégorie n’est plus rapide ou plus léger que le nouveau Roubaix. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE CADRE : FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubes FreeFoil Shape Library, boîtier de pédalier fileté BB, axe traversant 12x142 mm, frein à disque flat-mount. SUSPENSIONS FOURCHE : Future Shock 3.2 avec Smooth Boot, FACT Carbon 12x100 mm, axe traversant, frein à disque flat-mount. COCKPIT GUIDON : Specialized Hover Comp, aluminium, drop 125 mm, reach 75 mm avec passage Di2. SELLA : Body Geometry Power Sport, rails en acier. POTENCE : Future Stem Comp. COLLIER DE SELLE : Collier de serrage abaissé caché. TIGE DE SELLE : S-Works Pave. RUBAN DE GUIDON : Supacaz Super Sticky Kush. FREINS FREIN AVANT : Shimano 105, frein à disque hydraulique. FREIN ARRIÈRE : Shimano 105, frein à disque hydraulique. TRANSMISSION PLATEAUX : 50/34T LEVIERS DE VITESSE : Shimano 105 R7170, frein à disque hydraulique. CASSETTE : Shimano 105, 12 vitesses, 11-36t. PÉDALIER : Shimano 105, 12 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano 105 R7150, 12 vitesses. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano 105 R7170, à braser. CHAÎNE : Shimano 105, 12 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : Shimano fileté BSA BB. ROUES & PNEUS CHAMBRES D'ARIA : 700x28/38 mm, valve Presta 48 mm. PNEU AVANT : S-Works Mondo 2BR, 700x32c. PNEU ARRIÈRE : S-Works Mondo 2BR, 700x32c. ROUE AVANT : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches, axe traversant, frein à disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss. ROUE ARRIÈRE : jante DT Swiss G540, largeur interne 24 mm, tubeless ready, 24h, moyeu Specialized à roulements entièrement étanches, axe traversant, frein à disque centerlock, rayons DT Swiss Champion 14G en acier inoxydable, écrous en laiton DT Swiss. POIDS POIDS : 8,97 kg (19 lb, 12,4 oz). MISURA PESATA : 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

PNEU PIRELLI P ZERO RACE TLR SL - 700x28 Le Pirelli Tyre P ZERO RACE TLR SL est le primo Tubeless-Ready de course développé par Pirelli, conçu pour offrir des performances très élevées avec un rapport rendement-protection élevé. La pression maximale recommandée pour des jantes hookless de misura 700x28 est de 5 bar. Idéal pour une utilisation Racing, ce pneu est le choix parfait pour les passionnés de cyclisme qui recherchent les performances maximales sur route. caractéristiques principales : Primo Tubeless-Ready de course développé par Pirelli Alte performances avec un rapport rendement-protection élevé Pression maximale misura 700x28 sur jantes hookless : 5 bar Idéal pour une utilisation Racing

KIT ROULEMENTS MONDRAKER ZERO 11 Kit de roulements mondraker pour système Zero compatible avec Dune Carbon 2016. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU KIT ROULEMENTS MONDRAKER ZERO 11 : 6 roulements 12X24X6 (6901V-2RS) 4 roulements 12X21X5 (6801V-2RS) Compatibilité : mondraker Dune Carbon 2016. Roulement 6801V-2RS (INT. 12mm. EXT 21mm) (x6) / Roulement 6901V-2RS (INT. 12mm. EXT 24mm) (x4) CODE ARTICLE 099.16103

CORPS DE ROUE LIBRE DT SWISS KIT 240S 350 FR44 SHIMANO 9-10 VITESSES Kit de conversion de moyeu route DT Swiss 240s/350/FR440 ou de roues DT Swiss convertibles avec corps de roue libre Campagnolo en corps de roue libre Shimano 9/10 vitesses. Convient également aux mozzi 350 et FR440 MTB. CODE ARTICLE HWYABX00S1239S

POIGNÉES MONDRAKER SHIMS 2LOCK Les POIGNÉES SHIMS 2LOCK de Mondraker sont conçues pour offrir confort et performances optimales lors de vos aventures à vélo. Avec un design ergonomique et des matériaux de haute qualité, ces poignées vous garantissent une prise ferme et sûre dans toutes les situations, que vous affrontiez un sentier technique en montagne ou que vous pédaliez simplement en ville. POIGNÉES MONDRAKER SHIMS 2LOCK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design ergonomique pour une prise confortable et sûre Fabriquées avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le temps Système de verrouillage 2LOCK pour une installation facile et une tenue fiable sur le guidon

PNEU MICHELIN DH22 27.5X2.40 TLR RACING Pneu 27.5x2.40 ETRTO 61-584 pression 1,5-4 bar / 22-58 psi carcasse 55 tpi tubeless ready.

PNEU SPECIALIZED TURBO COTTON 700X26C Le PNEU SPECIALIZED TURBO COTTON 700X26C est uno des pneus les plus rapides puisqu’il possède une carcasse 320 TPI in coton et le mélange GRIPTON®. Il est fabriqué avec des matériaux de prima qualité, il possède la protection anti-crevaison BlackBelt pour des performance toujours exceptionnelles. PNEU SPECIALIZED TURBO COTTON 700X26C CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pneu Turbo coton 700x26. Carcasse 320 TPI in coton. Tringle pliable. Mélange : GRIPTON®. Protection anti-crevaison BlackBelt. PSI : 85-95. Poids indicatif 260 g. CODE ARTICLE 00015-1506

CRANK BROTHERS TOOL CIGAR BLACK & SILVER Le TOOL CIGAR BLACK & SILVER de A4 Selection est un kit de réparation pour pneus tubeless compact et complet, conçu pour offrir praticité et sécurité lors de tes aventures à vélo. Avec son design élégant et fonctionnel, cet outil est l’allié perfetto pour faire face aux imprévus le long du parcours. TOOL CIGAR BLACK & SILVER caractéristiques principales: Plug Kit + Co2 Head pour une réparation rapide et efficace Compact kit de réparation de pneus tubeless avec adaptateur Co2 pour une expérience sans problèmes Support de montage: support pour porte-bidon pour fixer l’outil au cadre de la bicyclette Co2 Head: adaptateur pour cartouches Co2 klic (solo presta) permet l’utilisation des cartouches Co2 Tire Plug Tool: outil à piston qui se visse au tappo du case, fait également office de manico Storage Case: custodia in alluminio avec bouchon supérieur fileté pour Co2 DIMENSIONS: 78mm (L) x 30mm (W) INCLUS: Tire Plug Tool 5 Tire Plugs Co2 Head Storage Case Mounting Bracket POIDS: 55g CODE 16570

KIT DE MISE À NIVEAU TOPEAK SMARTHEAD Ce kit de mise à niveau SmartHead est conçu pour améliorer les performances des cartouches de CO2 Topeak RaceRocket HP et RaceRocket MT. Avec l'inclusion d'une tête de recharge SmartHead, d'une valve de sécurité, d'un joint et d'une clé de sécurité, ce kit est idéal pour accroître la sécurité et la praticité du rechargement des cartouches de CO2. KIT DE MISE À NIVEAU TOPEAK SMARTHEAD CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçu pour améliorer les performances des cartouches de CO2 Topeak RaceRocket HP et RaceRocket MT Comprend une tête de recharge SmartHead, une valve de sécurité, un joint et une clé de sécurité Augmente la sécurité et la praticité du rechargement des cartouches de CO2 CODE ARTICLE : TKTSH01

KIT DE FREIN À DISQUE AVANT SHIMANO À 2 PISTONS SHIMANO Système de frein à disque hydraulique avant Shimano M4100 avant à 2 pistons. Le levier est in aluminium et est parfait pour être monté sur VTT XC. Durite hydraulique longueur 1000 mm avant. KIT DE FREIN À DISQUE AVANT SHIMANO À 2 PISTONS SHIMANO CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Système de frein à disque Deore M4100 avant. Deux pistons. Étrier de frein BR-MT410 Le levier se fixe via un collier. Longueur du tube : 1000mm. CODE ARTICLE EMT4101JLFPRA100

PÉDALES DEITY BLADERUNNER Les pédales Bladerunner de Deity sont un excellent choix pour les cyclistes les plus exigeants. Fabriquées in alliage d'aluminium, elles sont légères, résistantes et offrent une prise sûre. Leur forma ergonomica et leur surface rainurée assurent une prise ferme et un pédalage fluide. Un choix parfait pour tes sorties à vélo. PÉDALES DEITY BLADERUNNER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Fabriquées in alliage d'aluminium pour la légèreté et la résistance forma ergonomica pour une prise sûre Surface rainurée pour un pédalage fluide et une prise ferme CODE ARTICLE : DEBLADEBLK (Couleur : Black)

GUIDON SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW CARBON 31.8X40 CM Guidon léger in fibre de carbone qui facilite le passage des mains de la position haute à la position basse. Perfetto pour ceux qui ont de petites mains ou pour ceux qui passent beaucoup de tempo en montée. GUIDON SPECIALIZED S-WORKS SHALLOW CARBON 31.8X40 CM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : La fabrication in fibre de carbone FACT combine des valeurs très élevées de rigidité et de résistance avec un confort excellent. La partie supérieure du guidon est profilée ergonomiquement pour le meilleur confort et contrôle. Le drop court permet une maniabilité parfaite même pour les petites mains. Compatible avec Shimano, Campagnolo et SRAM. Conformité UCI. Profil avant optimisé pour le passage de deux gaines. Poids indicatif 200 g (42 cm). Diamètre du collier 31,8 mm. Misura 40 cm centre-centre. Courbure shallow, 123 mm de drop x 75 mm de reach.

PÉDALES HT GD1 Les PÉDALES HT GD1 ont d’un côté la large plateforme de la pédale X2 avec le système de cales automatique HT dans la version X1E (compatible X1), avec des crampons pour un meilleur soutien du pied, et de l’autre elles sont plates pour être à l’aise dans les passages techniques. PÉDALES HT GD1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Double fonction clip/flat. Poids des pédales (paire) 430 g. Poids des cales (paire) 64 g. Dimensions 83,5 x 90 x 17 mm. Matériau du corps aluminium moulé sous pression. Axe usiné CNC en cr-moly. Roulements de pédales Roulements étanches / Bagues DU. Système de calage X1E/ X1/ X1F (système exclusif HT). Pins remplaçables.

Orbea Monocoque Race Carbon: Prestazioni Enduro con SRAM GX Eagle AXS L'Orbea Monocoque Race Carbon est un VTT enduro de haute gamma conçu pour affronter les terrains les plus difficiles avec une réactivité maximale et un contrôle. Grâce à la suspension Advanced Dynamics de 167 mm et au dérailleur électronique sans fil SRAM GX Eagle AXS, ce vélo offre des prestations exceptionnelles pour les passionnés d'enduro les plus exigeants. Specifiche Tecniche Diamètre de roue: 29" Vitesses: 12 Genre: Unisex Misura Cadre Disponible: 43,5 Composants Cadre: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm de débattement, géométrie enduro, axe arrière Boost 12x148, passage de câbles interne, ISCG05. Fourche: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Amortisseur: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Dérailleur: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Commandes de dérailleur: SRAM AXS Pod. Cassette: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 vitesses. Chaîne: SRAM GX Eagle 12-Speed. Pédalier: SRAM GX Eagle Dub 32t avec protection. Freins: SRAM Code Bronze hydrauliques à disque (avant et arrière). Roues et Pneus Pneus: Avant: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Arrière: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Jantes: Oquo Mountain Control MC32TEAM, jante en alliage sans crochets, moyeu DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, largeur interne 30mm, rayons Sapim D-Sprint / Race, 29". Cockpit et Sella Guidon: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, largeur 800mm. Potence: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Tige de selle: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Poids et limites Poids maximal autorisé: N/D Poids total: N/D Cette version de l'Orbea Monocoque Race Carbon se distingue par le groupe SRAM GX Eagle AXS, qui élimine les câbles et offre des changements de vitesses rapides et précis dans chaque situation. Parfaite pour les enduristes à la recherche d'un vélo fiable, robuste et avec le maximum de technologie sans fil.

VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 Le VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 représente le modo de dire de Specialized : "The unbelievable power to ride more trails" puisqu’il offre une combinaison inégalable de qualité de conduite, puissance pleinement exploitable et grande autonomie.Le moteur Turbo Full Power et la TCU MasterMind amplifient la poussée appliquée aux pédales jusqu’à quatre fois et l’autonomie permet de pédaler jusqu’à cinq heures sur les trails. Le cadre vanta 150 mm de débattement arrière, une calibration personnalisée et une géométrie réglable, et le vélo est équipé de la transmission SRAM XX, suspensions FOX Factory et de très légères roues Roval Traverse SL. VÉLO SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Le moteur intégré Turbo Full Power 2.2 avec batterie 700 Wh et l’unité de contrôle avancée, la TCU MasterMind, fournissent 90 Nm de couple et 565 watts de puissance pour une autonomie jusqu’à cinq heures. La TCU MasterMind est un hub d’informations avec affichage personnalisable qui comprend le pourcentage exact de la batterie et dispose du nouveau MicroTune sur le guidon pour régler l’assistance par incréments de 10 % afin d’avoir toute la puissance nécessaire à un moment donné. Le design à roues différenciées — arrière en 27,5" et avant en 29" — rend la conduite extrêmement agile. Le guidon généreux centre parfaitement le rider sur le vélo pour optimiser la traction et le contrôle en courbe. Le boîtier de pédalier bas, l’angle de direction ouvert et le déport réduit de la fourche garantissent la stabilité sur les terrains techniques. Six réglages différents de la géométrie pour affiner les performances selon le style de conduite et le terrain. L’angle de direction peut être réglé entre 63 et 65,5 degrés tandis que la hauteur du boîtier de pédalier peut être augmentée ou diminuée de 7 mm. Le débattement de 150 mm du Turbo Levo absorbe à la fois i piccoli chocs et les grands obstacles anguleux, tout en fournissant une réponse incroyable au pédalage, avec une efficacité totale. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CADRE COLLARINO : Alloy, 38.6mm. CADRE : FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FOURCHE : Fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset. COCKPIT SELLA : Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. ATTACCO : Deity, 35.0mm. REGGISELLA : RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm). GUIDON : Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. POIGNÉES : Deity Grips. ROUES PNEU AVANT : Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEU ARRIÈRE : Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". ROUE ARRIÈRE : Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body. ROUE AVANT : Roval Traverse SL 29. CHAMBRES : Standard, valve Presta. ÉLECTRONIQUE CÂBLAGE : Custom Specialized wiring harness. MOTEUR : Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE : Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. CHARGEUR : Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. BATTERIE : Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. SUSPENSIONS AMORTISSEUR : Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TRANSMISSION PÉDALIER : Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. COMMANDES : SRAM AXS POD Controller. CHAÎNE : SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain. PLATEAU : New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. CASSETTE : SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : SRAM XX Eagle Transmission Derailleur. FREINS FREIN ARRIÈRE : SRAM Code Stealth Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque 220mm. FREIN AVANT : SRAM Code Stealth Ultimate, étrier 4 pistons, disque hydraulique, disque 220mm. ACCESSORI SWAT : SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. TABELLE DES TAILLES TAILLES HAUTEUR S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : REGGISELLA, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS CODE ARTICLE 95223-0804 (Tg.S4- Couleur : GLOSS BLACK LIQUID METAL / SATIN BLACK CHROME FOIL) / 95223-0902 (Tg.S2 - Couleur : GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON) / 95223-0903 (Tg.S3 - Couleur : GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON)

Corps de roue libre DT SWISS SRAM XD VTT 12X142 Ratchet Corps de roue libre DT Swiss Ratchet LN et capuchon de fermeture pour mozzi DT 370 équipés du Ratchet LN. Le système Ratchet est extrêmement fiable grâce all'innesto simultaneo des surfaces du cliquet qui répartissent la force in modo uniforme sur une large surface. Entretien rapide et sans outils.Le système LN est spécifique pour les mozzi 370 comme ceux présents sur les roues complètes DT de la série 1900. CODE ARTICLE HWYABL00S4447S

PATTE DE DÉRAILLEUR MONDRAKER M065 DUNE CARBON Patte de dérailleur de rechange M065 de Mondraker pour Dune Carbon. Patte de dérailleur M065 + vis (x2)