Mondraker

PORTE-borracce MONDRAKER FIBER Le PORTE-borracce FIBER de mondraker est l'accessoire parfait pour garder ta borraccia toujours à portée de main lors de tes aventures à vélo. Réalisé avec des matériaux de haute qualité, ce porte-borracce combine fonctionnalité et design en un unico produit qui s’adapte parfaitement à ton style. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU PORTE-borracce MONDRAKER FIBER : Design léger et résistant en fibre de haute qualité Compatible avec la plupart des borracce standard pour bicyclettes Facile à monter sur le cadre de la bicyclette Coloration bianca et rouge pour un look accrocheur

BONNET MONDRAKER BEANIE Le BEANIE MONDRAKER est l’accessoire parfait pour compléter ta tenue de cycliste. Réalisé avec des matériaux de haute qualité, ce beanie te gardera au chaud pendant tes aventures à vélo, en ajoutant une touche de style unico à ton équipement. BONNET MONDRAKER BEANIE caractéristiques principales : Réalisé avec des matériaux de haute qualité pour garantir confort et durabilité Design élégant avec le logo Mondraker bien in évidence Maintien optimal de la température corporelle pendant les activités de plein air Adapté à une utilisation in diverse conditions climatiques

CADRE MONDRAKER RAZE CARBON RR SL Cadre perfetto pour assembler son propre vélo : non est exactement un XC mais peut monter comme un XC, non est un ENDURO mais peut descendre comme un ENDURO. CINÉMATIQUE TRAIL Oubliez le débattement (fourche de 150 mm / amortisseur de 130 mm) ; un vélo TRAIL n’est pas défini par ce qu’il peut amortir, mais par sa fonctionnalité. Le SYSTÈME DE SUSPENSION ZERO a subi quelques modifications cinématiques intéressantes : le levier supérieur a de nouvelles dimensions, tout comme le levier inférieur. Cela confère au système un ratio progressif optimisé pour l’efficacité au pédalage et les performances globales. Toute la collection RAZE est équipée du système exclusif de télémétrie MONDRAKER MIND, qui permet de régler les suspensions en fonction du terrain sur lequel on roule d’un simple toucher du doigt. CADRE MONDRAKER RAZE CARBON RR SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Roues de 29". Zero suspension system. Forward geometry. Cadre Stealth Carbon. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Raze 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, débattement 130 mm, Forward Geometry, link supérieur monobloc in carbone, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA de 73 mm, conception de transmission dédiée 1x, système de passage interne des câbles HHG, roulements étanches Enduro MAX, garde-boue d’amortisseur, ISCG 05, protections de cadre personnalisées. Amortisseur : fox Float Factory Kashima EVOL LV, 205x57,5 mm. Réglages : compression 3 positions low-speed compression, low-speed retour, précharge dell''aria. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm. Réglage amortisseur : Compression légère, retour léger, entretoise de volume dell''aria 0,6. Jeu de direction : Acros personnalisé pour tube de direction 1-1/2", roulements à contact angulaire 40x52x7, système de passage interne des câbles. Potence : ONOFF Krypton FG 30 mm, CNC, barbore 31,8 mm. Patte de dérailleur : sram UDH.

COUVERCLE DROIT MONDRAKER COMPATIBLE AVEC LES MODÈLES AVEC MOTEUR BOSCH GEN 4 Couvercle compatible avec tous les modèles Mondraker équipés d’un moteur Bosch Gen4 à partir de 2020. Vis non incluses. CODE ARTICLE 099.20023

ENTRETOISE DE GUIDE-CHAÎNE MONDRAKER POUR LEVEL CRAFTY CHASER DUSK 2020 Entretoise de guide-chaîne Mondraker compatible avec les modèles CRAFTY, CHASER, LEVEL et DUSK 2020. CODE ARTICLE 099.20025

PATTE DE DÉRAILLEUR MONDRAKER M063 SUMMUM CARBON 2015 Patte de dérailleur de rechange M063 de Mondraker pour Summum Carbon 2015.

BOUTEILLE FIDLOCK TRANSPARENTE FUMÉE 600 ML (DESIGN PERSONNALISÉ MONDRAKER) La bouteille de 600 ml FIDLOCK transparente fumée avec design personnalisé MONDRAKER est l’accessoire idéal pour vous accompagner lors de vos aventures à vélo. Réalisée avec des matériaux de haute qualité, elle allie fonctionnalité et style pour vous garantir une hydratation optimale pendant vos sorties. Caractéristiques principales de la BOUTEILLE FIDLOCK TRANSPARENTE FUMÉE 600 ML (DESIGN PERSONNALISÉ MONDRAKER) : Bouteille transparente fumée de 600 ml avec design personnalisé MONDRAKER. Fabriquée avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le temps. Système de fermeture FIDLOCK pour une ouverture et une fermeture faciles et rapides pendant la conduite. Design ergonomique qui s’adapte parfaitement au porte-bidon de votre vélo. Sans adaptateur.

CASQUETTE MONDRAKER CAP SIX PANELS La CAP SIX PANELS de mondraker est l’accessoire parfait pour compléter ta tenue de cycliste. Réalisée avec des matériaux de haute qualité, cette casquette t’offre confort et style dans chacune de tes aventures en sella à ton vélo. CASQUETTE MONDRAKER CAP SIX PANELS caractéristiques principales : Design à six panneaux pour une coupe confortable et ajustée Matière respirante qui garde la tête fraîche et sèche pendant tes sorties à vélo Fermeture réglable pour un ajustement personnalisé Logo mondraker brodé pour une touche de style supplémentaire

BICI MONDRAKER FOXY 2024 Avec son cadre en aluminium 6061 STEALTH EVO, vous pouvez profiter des mêmes technologies réputées dont disposent les altri modèles FOXY, comme la GEOMETRIE FORWARD ou le SYSTEME DE SUSPENSION ZERO. Le vélo est équipé de composants avec lesquels il est impossible de se tromper, il est doté de suspensions Fox, transmission SRAM SX Eagle, roues e*thirteen LG1 Plus Enduro, freins SRAM G2 R et composants ONOFF. Le débattement des suspensions est de 160 mm à l’avant et de 150 mm à l’arrière. BICI MONDRAKER FOXY 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Roues de 29. Zero system suspension. Forward geometry. Stealth alloy. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Cadre : Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, hydroformed tubing, Zero Suspension System, 150mm de débattement, Forward Geometry, one piece Monoblock upper link, axe arrière Boost 12x148mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier 73mm BSA, dedicated 1x drivetrain design, passage interne pour tige de selle télescopique, roulements étanches MAX capacity, ISCG 05 Tailles : S : 380mm / M : 420mm / L : 470mm / XL : 510mm Amortisseur : Fox Float EVOL Performance, 205x65mm. Réglages : compression 2 positions (Open/Firm), rebond, précharge d’air. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 25x8mm Réglage amortisseur : compression légère, rebond léger, entretoise de volume d’air 0.6 Fourche : Fox 36 29 Float Rhythm, 160mm, pivot conique, axe Boost 15x110mm, déport 44mm. Réglages : sweep adjust compression, rebond basse vitesse, précharge d’air Jeu de direction : Onoff Saturn tapered for 1-1/8” to 1-1/2” head tube, roulements étanches ACB, supérieur 41x30.2x7x45ºx45º, inférieur 51.9x40x8x45ºx45º Potence : Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Cintre : Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise : 20mm, largeur : 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Poignées : Onoff Twin, 1lock-on, 135mm Tige de selle : Onoff Pija dropper internal, diamètre 31.6mm, levier Remote 1X avec roulement, taille S : 405x95-125mm, taille M : 458x120-150mm, taille L : 498x140-170mm, taille XL : 558x170-200mm Sella: SDG BEL-AIR 3.0, mousse LPU, rails en acier Frein avant : Sram G2 R, étrier 4 pistons, Centerline 200mm IS 6 bolts one-piece rotor, plaquettes organiques sur support acier Frein arrière : Sram G2 R, étrier 4 pistons, Centerline 180mm IS 6 bolts one-piece rotor, plaquettes organiques sur support acier Leviers de frein : Sram G2 R, réglage de la garde sans outil, bagues de pivot de levier Jantes : e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé, largeur interne 30mm, tubeless ready, 28 rayons Rayons : e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, écrous en alliage, rondelles de nipples Moyeu avant : e*thirteen Boost 15x110mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné, IS 6 bolts Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148mm, triple étanchéité, aluminium entièrement usiné avec engagement à 6 degrés, IS 6 bolts, roue libre HG Pneu avant : Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, gomme 3C MAXX TERRA, protection EXO+, 120TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, dual compound, protection Exo, 60TPI, tringle souple Pédalier : Sram SX Eagle, Boost, axe DUB, Direct Mount chain ring, taille S : 170mm taille M : 175mm taille L : 175mm taille XL : 175mm, CL55 Corona: 32T, acier, X-Sync 2 Boîtier de pédalier : Sram DUB BSA, roulements étanches, 73mm Chaîne : Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Dérailleur arrière : Sram SX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, chape longue, 1x12s, X-actuation 1:1 Leviers de vitesses : Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette : Sram PG-1210, 11-50T, 12s Patte de dérailleur : Sram UDH Poids : 16,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRE-ASSEMBLAGE DU VELO : REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO ET FRENI SONT DEJA MONTATI CODICE ARTICOLO 010.24119

PATTE DE DÉRAILLEUR MONDRAKER M053 PODIUM 29/DUNE 275/ FOXY 275/TRACKER 29 QR Patte de dérailleur de rechange M053 de Mondraker pour Podium 29, Dune 275, Foxy 275 et Tracer 29 QR.

CHAINGUIDE BRACKET CRAFTY CARBON 2020 Le support de guide-chaîne CHAINGUIDE BRACKET CRAFTY CARBON 2020 de mondraker est conçu pour offrir une protection maximale à votre chaîne lors de vos aventures in mountain bike. Réalisé avec des matériaux de haute qualité, ce support garantit durabilité et fiabilité pour affronter des terrains exigeants en toute sécurité et tranquillité. CHAINGUIDE BRACKET CRAFTY CARBON 2020 caractéristiques principales : Protège efficacement la chaîne des chocs et des impacts Réalisé in carbone léger et résistant Design compact et facile à installer Compatible avec le modèle Crafty Carbon 2020 de mondraker CODE 099.20081

GARDE-BOUE MONDRAKER BLACK Le GARDE-BOUE de mondraker est l’accessoire perfetto pour affronter les journées pluvieuses en sella à ton vélo de course ou mountain bike. Réalisé avec des matériaux de haute qualité, ce GARDE-BOUE te permet de pédaler en toute tranquillité et de protéger toi et ton vélo de la saleté et des éclaboussures d’eau. GARDE-BOUE MONDRAKER BLACK caractéristiques principales : Design léger et résistant pour une installation facile et rapide Adapté aux vélos de course et mountain bike de diverse dimensions Protège efficacement de la boue, de l’eau et des débris pendant tes aventures à vélo

MAILLOT MONDRAKER VICTORY Le MAILLOT MONDRAKER VICTORY est conçu pour les vrais passionnés de cyclisme qui recherchent confort et style lors de leurs aventures à vélo. Avec un design accrocheur et des matériaux de haute qualité, ce maillot t’accompagnera dans chaque coup de pédale, en t’offrant des performances excellentes et un look unico. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU MAILLOT MONDRAKER VICTORY : Réalisé avec des matériaux respirants qui assurent confort et fraîcheur même pendant les journées les plus chaudes Design moderne et accrocheur qui te fera te distinguer sur la route ou sur les sentiers Coupe parfaite qui s’adapte au corps sans restrictions, te permettant de bouger librement Poches arrière pour ranger de petits objets ou de la nourriture pendant tes sorties à vélo

KIT DE LIAISON INFÉRIEURE 24Le KIT DE LIAISON INFÉRIEURE 24 de Mondraker est la pièce de rechange originale conçue pour maintenir au maximum les performances du système de suspension arrière de votre VTT. Si vous sentez des jeux anormaux, des bruits ou si vous souhaitez simplement remettre votre vélo dans des conditions optimales, ce kit vous permet de remplacer la biellette inférieure par des composants neufs et parfaitement compatibles avec le cadre. Idéal pour ceux qui utilisent intensivement le vélo sur des sentiers et descentes difficiles, c’est la solution fiable pour préserver la précision de conduite et la durabilité du cadre dans le temps.Caractéristiques principales du KIT DE LIAISON INFÉRIEURE 24 :Kit de biellette inférieure original Mondraker pour suspension arrièreCompatibilité spécifique avec les cadres Mondraker modèle 24 (vérifier l’année et le modèle exact)Conçu pour restaurer la rigidité et la fluidité du triangle arrièreComposants fabriqués avec des matériaux résistants pour un usage intensif en VTTPièce de rechange idéale en cas d’usure, de jeu excessif ou d’entretien exceptionnelAssure le bon fonctionnement de la cinématique de suspension selon la conception Mondraker

Le Mondraker ANARK XR Frameset est une plateforme gravity de nouvelle génération conçue pour le pur plaisir en bike park, en freeride et pour une pratique agressive. Un cadre qui combine des géométries modernes, une cinématique avancée et une construction en aluminium Stealth Alloy EVO afin d’offrir une résistance maximale, un contrôle optimal et des sensations de pilotage extrêmement joueuses. ADN Gravity : du plaisir pur sans compromis Le nouvel ANARK repose sur la philosophie “fun-first” de Mondraker : ce n’est pas seulement un mini DH, mais une véritable machine de bike park capable d’affronter des lignes extrêmes, des sauts et des descentes rapides avec une stabilité surprenante et un pilotage intuitif. Le cadre idéal pour ceux qui veulent repousser chaque run à la limite. Zero Suspension System Le système de suspension dérivé des plateformes Summum et Foxy offre une sensibilité initiale élevée, une excellente traction et un comportement progressif dans les phases les plus exigeantes du débattement. Le résultat est un vélo stable au freinage, précis dans les sections rapides et très efficace sur les terrains techniques. Construction Stealth Alloy EVO Aluminium 6061 hydroformé à épaisseurs variables Structure renforcée pour une utilisation gravity et bike park Passage interne des câbles propre et protégé Protection intégrée du tube diagonal (shuttle-ready) Optimisé pour transmissions 1x Standard Boost 12x148 mm Patte de dérailleur Sram UDH Géométrie moderne et réglable La géométrie Forward Geometry assure contrôle et stabilité même à haute vitesse, tandis que le Flip Chip permet d’ajuster la hauteur du boîtier de pédalier et l’angle de direction selon le style de pilotage. Débattement : 170 mm Base arrière : 445 mm Flip Chip : réglage de géométrie en deux positions Reach ajustable (-4 mm en position Low) Spécifications de l’amortisseur Le cadre est conçu pour des amortisseurs à ressort haute performance : Standard : 205 x 65 mm Fixation Trunnion Optimisé pour les configurations coil haute sensibilité Tailles disponibles S – M – ML – L – XL (géométrie optimisée pour conserver les mêmes sensations sur toutes les tailles) Parfait pour ceux qui recherchent : Bike park et freeride agressif Descentes techniques et sauts Robustesse et fiabilité maximales Une plateforme joueuse mais stable à haute vitesse Conclusion Le Mondraker ANARK XR Frameset représente l’une des interprétations les plus modernes du gravity riding : stable quand il le faut, joueur quand on pousse, et toujours prêt à transformer chaque descente en pur plaisir. Mondraker ANARK XR – Spécifications techniques Cadre Aluminium Mondraker Anark Stealth Evo 6061 Configuration Mullet Tubes hydroformés Système Zero Suspension System Débattement : 170 mm Forward Geometry Link supérieur monobloc Axe arrière Boost 12x148 mm Tube de direction conique Boîtier de pédalier BSA 73 mm Transmission dédiée 1x Passage interne pour tige de selle télescopique Roulements étanches haute capacité Compatibilité ISCG 05 Tailles S : 440 mm M : 460 mm ML : 480 mm L : 500 mm XL : 520 mm Amortisseur Öhlins TTX 22M.2 Coil Dimension : 205 x 65 mm Fixation supérieure : Trunnion Matériel inférieur : 30 x 8 mm Réglages : compression haute vitesse avec mode montée, compression basse vitesse, détente Réglage de l’amortisseur Compression : C10 Détente : R20 Ressort par taille : S : 343 lbs M : 411 lbs L : 457 lbs XL : 502 lbs Jeu de direction Onoff ZS56/ZS56 custom Tube de direction : 1 1/8" – 1.5" Passage interne des câbles Compatible avec caches sans BlockLock Potence Onoff S6 Longueur : 30 mm Angle : 0° Matériau : alliage 6061 forgé + usiné CNC Diamètre guidon : 31,8 mm Pattes de dérailleur Sram UDH

Mondraker ANARK XR 2026 – VTT freeride sans compromis Le Mondraker ANARK XR 2026 est un VTT freeride de nouvelle génération conçu pour offrir des performances extrêmes en descente, un contrôle maximal et un plaisir de pilotage pur en bike park et sur les parcours gravity. Le cadre en aluminium Stealth EVO 6061, associé à des suspensions haut de gamme Öhlins et à une configuration mullet (29” avant / 27.5” arrière), garantit stabilité à haute vitesse et grande agilité dans les passages techniques. Caractéristiques principales Cadre en aluminium Stealth EVO 6061 Débattement arrière 170 mm Fourche Öhlins RXF 38 M.3 – 180 mm Amortisseur Öhlins TTX 22M.2 à ressort (coil) Configuration mullet 29” / 27.5” Géométrie Forward Geometry Mondraker Système Zero Suspension System Transmission SRAM Eagle T-Type 12 vitesses Freins SRAM Maven à 4 pistons Performances et technologie Le système Zero Suspension assure une traction constante et une sensibilité maximale sur les impacts, tandis que la Forward Geometry améliore la stabilité et le contrôle à haute vitesse grâce à un reach plus long et un angle de direction plus ouvert. Les suspensions Öhlins RXF 38 M.3 et TTX 22M.2 coil offrent précision, maintien et sensibilité constante même dans les conditions les plus extrêmes. Utilisation recommandée Bike park et journées shuttle Freeride et sauts Descente non compétitive Sentiers techniques et descentes agressives Remarque : ce vélo n’est pas conçu pour les longues montées ou une utilisation XC. Points forts VTT freeride haute performance Suspensions Öhlins haut de gamme Géométrie moderne et stable Configuration mullet pour contrôle et agilité Parfait pour bike park et pilotage agressif Spécifications techniques Cadre Anark aluminium Stealth Evo 6061, mullet, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 170 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, transmission 1x dédiée, passage interne de tige de selle télescopique, roulements étanches, ISCG 05. Tailles S: 440 mm / M: 460 mm / ML: 480 mm / L: 500 mm / XL: 520 mm Amortisseur Öhlins TTX 22M.2 coil 205x65 mm, réglage compression haute vitesse (mode montée), compression basse vitesse, détente. Fixation Trunnion. Fourche Öhlins RXF 38 M.3 29", 180 mm, cartouche TTX18 Twin Tube, Boost 15x110 mm, offset 44 mm, réglages complets air et hydraulique. Jeu de direction Onoff ZS56/ZS56, intégré, passage interne des câbles Cockpit Potence Onoff S6 30 mm / Cintre Onoff S6 800 mm (aluminium 7050), poignées Onoff Desert Pro lock-on. Tige de selle Tige de selle télescopique interne Onoff Pija 31,6 mm, débattement variable selon la taille jusqu’à 210 mm. Freins SRAM Maven Base 4 pistons, disques Centerline 200 mm avant et arrière, réglage de levier sans outil. Roues e*thirteen Grappler Core IW30, largeur interne 30 mm, 28 rayons, tubeless ready. Pneus Maxxis Assegai 29x2.5 WT (avant) / Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT (arrière), carcasse DH. Transmission SRAM 90 Eagle T-Type 12 vitesses, cassette 10-52T, chaîne Flattop, dérailleur T-Type. Pédalier SRAM 90 T-Type, 165/170 mm, plateau 32T Boîtier de pédalier SRAM DUB BSA 73 mm Poids 17,9 kg (sans pédales) Géométrie La géométrie du Mondraker ANARK XR est conçue pour maximiser la stabilité, le contrôle et les performances en descente, tout en conservant une conduite précise et moderne typique de la Forward Geometry. Cliquez pour afficher le tableau complet de géométrie Taille S M ML L XL A – Longueur tube de selle 380 mm410 mm435 mm460 mm490 mm B – Tube horizontal effectif 583 mm603 mm625 mm647 mm669 mm C – Drop boîtier de pédalier -10 mm-10 mm-10 mm-10 mm-10 mm D – Hauteur boîtier de pédalier 346 mm346 mm346 mm346 mm346 mm E – Bases arrière 445 mm445 mm445 mm445 mm445 mm F – Angle de tube de selle 74°74°74°74°74° G – Angle de selle effectif 77.5°77.5°77.5°77.5°77.5° H – Angle de direction 63.5°63.5°63.5°63.5°63.5° I – Offset fourche 44 mm44 mm44 mm44 mm44 mm J – Empattement 1241 mm1261 mm1285 mm1310 mm1334 mm K – Longueur tube de direction 110 mm110 mm120 mm130 mm140 mm L – Reach 440 mm460 mm480 mm500 mm520 mm M – Stack 644 mm644 mm653 mm662 mm671 mm

Le Mondraker Anark R est un vélo de freeride conçu pour un plaisir maximal en bike park, sur les lignes de jumps et dans les descentes techniques à haute vitesse. Pensé pour les riders agressifs, il offre un mélange parfait de stabilité, contrôle et résistance, idéal pour tous les terrains gravity. Cadre et technologie Le cadre en Stealth Alloy EVO 6061 garantit rigidité et résistance aux impacts, tandis que le système de suspension Zero Suspension System assure progressivité, traction et sensibilité sur tous les types de terrain. La géométrie Forward Geometry de Mondraker améliore la stabilité à haute vitesse et augmente la sécurité dans les sections raides, rendant le vélo extrêmement prévisible et intuitif même dans les conditions les plus exigeantes. Suspension freeride Fourche : RockShox ZEB Base Rush RC – 180 mm Amortisseur : RockShox Vivid Coil Select+ – 205x65 mm Une configuration conçue pour une absorption maximale des chocs et une fiabilité totale en utilisation extrême. Équipement robuste et fiable Transmission SRAM Eagle T-Type 12 vitesses Freins SRAM DB8 à 4 pistons avec disques de 200 mm Roues WTB tubeless ready avec largeur interne de 30 mm Pneus Maxxis Assegai / Minion DHR II Tige de selle télescopique X-Fusion Manic Des composants sélectionnés pour garantir fiabilité maximale et performances constantes même en usage intensif. Géométrie et comportement en descente La géométrie moderne avec angle de direction ouvert et reach long offre : Stabilité maximale à haute vitesse Contrôle total dans les sections raides Grande sécurité dans les sauts et réceptions Le Mondraker Anark R est un vélo joueur mais extrêmement stable, parfait pour les riders qui veulent repousser leurs limites en bike park. Spécifications principales Débattement arrière : 170 mm Configuration roues : Mullet (29” / 27.5”) Poids approximatif : 17,8 kg Utilisation : Freeride / Bike Park / Gravity Conclusion Le Mondraker Anark R est le choix idéal pour les riders recherchant un vélo de freeride moderne, robuste et performant. Parfait pour les bike parks et les descentes techniques, il offre une expérience de pilotage intense et riche en adrénaline à chaque run. Pro-M Store – Ride the next level. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre Cadre Anark en aluminium 6061 Stealth Evo, configuration Mullet 29”/27.5”, tubes hydroformés, système Zero Suspension, débattement 170 mm, Forward Geometry, biellette supérieure monobloc, axe arrière Boost 12x148 mm, tube de direction conique, boîtier de pédalier BSA 73 mm, transmission 1x spécifique, passage de câbles interne incluant la tige de selle télescopique, roulements étanches haute charge, ISCG 05. Tailles S: 440 mm – M: 460 mm – ML: 480 mm – L: 500 mm – XL: 520 mm Amortisseur RockShox Vivid Coil Select+, 205x65 mm. Réglages : butée externe, rebond basse vitesse, précharge ressort. Fixation Trunnion, bagues 30x8 mm. Réglage amortisseur Compression : C26 Rebond : R23 Ressort S : 350 lbs (158,75 kg) Ressort M : 400 lbs (181,43 kg) Ressort L : 450 lbs (204,11 kg) Ressort XL : 500 lbs (226,79 kg) Fourche RockShox ZEB Base Rush RC 29”, 180 mm, pivot conique, Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Réglages : compression basse vitesse, rebond, précharge air. Jeu de direction Onoff ZS56/ZS56 custom, 1-1/8” – 1.5”, passage interne des câbles, sans butées Blocklock. Potence Onoff S6 30 mm, 0°, aluminium 6061 forgé + CNC, 31,8 mm. Cintre Onoff S6 1.0, aluminium 7050, rise 25 mm, largeur 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, 31,8 mm. (Tailles L et XL : rise 38 mm) Poignées Onoff Desert Pro lock-on CNC, 135 mm (L et XL section élargie). Tige de selle X-Fusion Manic 31,6 mm, commande 1x.S: 361x125 mm – M: 425x150 mm – ML: 469x170 mm – L: 521x190 mm – XL: 531x200 mm Selle Ergon Enduro SPS20 Freins SRAM DB8 avant et arrière, 4 pistons, disques Centerline 200 mm 6 trous, plaquettes organiques avec support acier. Leviers de frein SRAM DB8 avec réglage de portée via outil. Roues WTB Sportterra Tough, aluminium 6061, largeur interne 30 mm, tubeless ready, 28 rayons. Moyeux Avant : WTB Frequenzy Sport Boost 15x110 mm, 6 trous IS Arrière : WTB Frequenzy Sport Boost 12x148 mm, corps de roue libre HG, 6 trous IS Pneus Avant : Maxxis Assegai 29x2.5 WT 3C MaxxGrip DH Arrière : Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT 3C MaxxTerra DH Transmission Manivelles : SRAM 70 T-Type DUB Boost (165 mm S/M/ML – 170 mm L/XL) Plateau : 32T T-Type Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 mm Chaîne : SRAM 70 T-Type 12v Flattop PowerLock Dérailleur arrière : SRAM 70 Eagle T-Type Manette : SRAM 70 Trigger 12v Cassette : XS-1270 10-52T Poids 17,8 kg (sans pédales) Géométrie – Mondraker Anark R Tailles de cadre Paramètre S M ML L XL A - Longueur tube de selle 380 mm 410 mm 435 mm 460 mm 490 mm B - Tube supérieur effectif 583 mm 603 mm 625 mm 647 mm 669 mm C - Drop boîtier de pédalier -10 mm -10 mm -10 mm -10 mm -10 mm D - Hauteur boîtier de pédalier 346 mm 346 mm 346 mm 346 mm 346 mm E - Bases 445 mm 445 mm 445 mm 445 mm 445 mm F - Angle tube de selle 74° 74° 74° 74° 74° G - Angle effectif selle 77.5° 77.5° 77.5° 77.5° 77.5° H - Angle de direction 63.5° 63.5° 63.5° 63.5° 63.5° I - Offset fourche 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm 44 mm J - Empattement 1241 mm 1261 mm 1285 mm 1310 mm 1334 mm K - Longueur tube de direction 110 mm 110 mm 120 mm 130 mm 140 mm L - Reach 440 mm 460 mm 480 mm 500 mm 520 mm M - Stack 644 mm 644 mm 653 mm 662 mm 671 mm

Mondraker Upper Link Kit 13 – Kit de rechange d’origine Le Mondraker Upper Link Kit 13 (Ref. 099.15101) est le kit de liaison supérieur d’origine conçu pour garantir le bon fonctionnement et une fiabilité maximale du système de suspension arrière des vélos Mondraker compatibles. Fabriqué avec des composants de haute précision, ce kit est conçu pour restaurer les performances d’origine du système de cinématique du cadre, en éliminant les jeux, l’usure et la perte de fluidité de la suspension. C’est la solution idéale pour l’entretien, la révision complète ou le remplacement des pièces soumises à de fortes contraintes mécaniques. Contenu du kit Axe(s) et pivots de différentes dimensions Entretoises et bagues de précision Rondelles et écrous de fixation Visserie dédiée M6 / M10 pour un assemblage complet Compatibilité Spécifique aux cadres Mondraker Foxy Carbon (2016–2017) et aux modèles utilisant le système Upper Link Kit 13. Caractéristiques principales Pièce de rechange d’origine Mondraker Précision d’assemblage maximale Restauration de la fluidité de la suspension Réduction des jeux et des bruits du système de linkage Conçu pour une durabilité et une fiabilité accrues PRO M STORE recommande Le remplacement du kit de liaison supérieur est essentiel pour maintenir les performances de suspension au niveau d’origine du cadre, en particulier sur les vélos enduro et trail soumis à une utilisation intensive.

Le KIT DE ROULEMENT ZERO 14 (ROULEMENTS ENDURO) de Mondraker est le kit de roulements conçu pour ramener le système de suspension ZERO de votre vélo à ses performances d'origine. Idéal pour ceux qui parcourent des kilomètres dans des bike parks, de l'enduro ou des sentiers exigeants, ce set utilise des roulements Enduro de haute qualité pour garantir fluidité, précision et durabilité dans le temps. En remplaçant tous les roulements concernés en une seule opération, vous évitez les jeux indésirables, les grincements et l'usure anormale du cadre, tout en maintenant votre Mondraker réactive, silencieuse et prête pour de nouvelles saisons de pilotage intense. Caractéristiques principales du Kit de Roulements Mondraker ZERO 14 ENDURO : Kit de roulements spécifique pour le système de suspension Mondraker ZERO 14 Roulements Enduro de haute qualité pour une fluidité et une fiabilité maximales Conçu pour résister à une utilisation intensive en enduro, trail et bike park Restaure la précision de la suspension en éliminant les jeux et les bruits Solution complète : remplace en bloc les roulements concernés du système ZERO Compatibilité dédiée aux cadres Mondraker avec schéma ZERO 14 (vérifier modèle et année) Idéal pour la maintenance programmée et pour prolonger la vie du cadre

Mondraker présente la toute nouvelle ZENDIT,le VTT électrique haut de gamme qui propulse les performances à un niveau totalement inédit. Ce résultat est obtenu grâce à un cadre entièrement repensé, à la cinématique de suspension ZERO évoluée et à l’intégration parfaite du puissant système d’assistance Avinox. Conçue pour affronter les montées les plus exigeantes et les descentes les plus engagées, la ZENDIT est le fruit de plus de 11 ans de développement dans le domaine du VTT électrique, associés à l’approche sans compromis des performances des suspensions développée par l’équipe Mondraker Factory Racing. La ZENDIT est destinée à ceux qui considèrent la montagne comme un défi, un lieu où repousser leurs limites. Un vélo avec du caractère, de l’énergie et une réponse quasi immédiate dans chaque situation. Lorsque la pente devient plus raide, que le rythme s’accélère et que le terrain devient imprévisible, tout trouve son équilibre. La ZENDIT se libère. Sentez-vous libre, avec une puissance difficile à maîtriser. Transformez chaque sortie en une expérience encore plus intense. Car il ne s’agit pas seulement d’aller plus loin, mais de le faire avec la confiance et la détermination de garder le contrôle, même dans les situations les plus exigeantes. STEALTH AIR CARBON – LA NOUVELLE ÉVOLUTION Plutôt que d’adapter une plateforme existante, le cadre ZENDIT a été conçu dès le départ pour accueillir l’unité motrice la plus avancée du marché. Ce cadre représente un véritable bond générationnel, tant en termes de conception que de fabrication. Pour la première fois, des machines CNC à 6 axes sont utilisées pour les opérations de perçage et de finition, remplaçant les méthodes manuelles traditionnelles. NOUVEAUX ROULEMENTS SCELLÉS La ZENDIT bénéficie également des développements de l’équipe MFR DH, en utilisant le même système de pivot que le cadre Summum DH éprouvé. Grâce à l’utilisation de roulements Enduro Max de même taille sur tous les points de pivot, l’entretien est simplifié et plus rapide. De plus, une double étanchéité en caoutchouc sur chaque roulement assure une meilleure protection et une durée de vie accrue. La ZENDIT n’est pas simplement un VTT électrique conçu pour monter en montagne. C’est un vélo capable d’affronter les montées les plus raides et techniques. Pourquoi laisser tout le plaisir à la descente ? Vous n’aurez plus à vous demander ce qui est possible. CINÉMATIQUE DE SUSPENSION ZERO La cinématique de suspension ZERO a été entièrement revue pour s’adapter aux performances offertes par le système AVINOX. Ce système procure un meilleur support et un fonctionnement plus actif de la suspension afin d’optimiser le transfert de puissance au terrain. Un plateau de 36 dents améliore la durabilité de la transmission, tandis que des valeurs optimisées d’Anti-Squat garantissent un comportement équilibré et efficace à chaque coup de pédale. Mondraker et FOX ont travaillé en étroite collaboration pour offrir le meilleur comportement possible de la suspension arrière sur la ZENDIT. Les modèles RR et RR S utilisent les nouveaux Fox Float X, tandis que le modèle XR est équipé du Fox Float X2, tous avec des réglages spécifiques pour maximiser les performances et les sensations de pilotage. PROPORTIONS PARFAITES POUR CHAQUE TAILLE Comme pour les autres vélos avec plus de 150 mm de débattement arrière, la ZENDIT est livrée de série avec une configuration de roues MX, idéale pour une conduite agressive. Elle peut également être configurée facilement en roues full 29” pour améliorer encore les capacités en montée. Les longueurs de bases arrière sont adaptées proportionnellement à chaque taille. Les tailles S, M et M/L disposent d’une base de 450 mm, tandis que les tailles L et XL utilisent 455 mm. En ajustant légèrement la position des pivots selon la taille, il a été possible de conserver le même ratio de levier sur toute la gamme. Ainsi, le comportement du vélo reste identique quelle que soit la taille choisie. Pour utiliser une roue arrière de 29”, un flip-chip inférieur permet d’allonger la base de 7 mm sans affecter la cinématique de suspension. La hauteur du boîtier de pédalier et les angles restent inchangés. VÉLO MONDRAKER ZENDIT RR S – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur arrière : Fox Float X Factory Kashima Evol Fourche : Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm Frein avant : SRAM Maven Silver Moteur : Avinox Drive Unit Batterie : Avinox 800 Wh / Chargeur Avinox 4A SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Zendit Stealth Air full carbone, suspension ZERO, 165 mm de débattement, Forward Geometry, batterie intégrée, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, tube de direction conique, passage interne des câbles, roulements MAX étanches, axes surdimensionnés 15 mm. Tailles : S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Amortisseur : Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65 mm, réglage compression basse vitesse et rebond, fixation Trunnion. Fourche : Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, Boost 20x110 mm, offset 44 mm. Jeu de direction : Acros ZS56/ZS56, passage de câbles interne. Potence : Onoff S9, 30 mm, CNC, 31.8 mm. Cintre : Onoff S9 carbone, 800 mm, 25 mm de rise (L/XL : 38 mm). Poignées : Onoff Desert Pro Lock-On. Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima, interne, débattement variable. Selle : Ergon SM10 E-Mountain. Freins : SRAM Maven Silver, 4 pistons, disques 200 mm. Roues : DT Swiss aluminium, moyeux DT 350, système Ratchet 72 dents. Pneus : Maxxis Assegai 29x2.5 à l’avant, Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 à l’arrière. Pédalier : e*thirteen Helix Race, 155 mm. Transmission : SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 vitesses. Cassette : SRAM XS 1275, 10-52 dents. Moteur : Avinox Drive Unit Batterie : 800 Wh intégrée Poids : 22,9 kg

UNLIMITED DREAM BUILDS START HERE Il existe une infinité de façons de vivre le gravel, et autant de façons de construire le vélo de vos rêves. Pourquoi se conformer à l’idée du gravel de quelqu’un d’autre quand vous pouvez créer la vôtre ? C’est pour cela que nous avons créé l’Arid Carbon Unlimited Eclipse : un cadre en édition limitée pensé pour ceux qui voient le gravel différemment. Aucun preset. Aucune limite. Juste du potentiel. Incroyable sous tous les angles.Né dans notre studio de peinture Blue Lab, la finition Eclipse n’est pas qu’une couleur : c’est une peinture dynamique et réactive à la lumière, qui change à chaque mouvement, sublimée par une brillance profonde et brillante. Incroyable sous tous les angles. Unique en son genre. Limitée, exclusive, prête pour vous. POTENTIEL SANS LIMITE.Pour mettre encore plus en valeur le caractère unique de ce cadre et de sa finition exclusive, le nouveau modèle est équipé d’une version évoluée de la fourche Stealth Air Carbon (déjà utilisée sur les gammes Arid et Dusty). Un design plus épuré qui élimine les supports latéraux et réduit d’environ 60 grammes le poids total, pour une conduite encore plus légère. L’Arid Carbon Unlimited Eclipse n’est disponible que chez un nombre limité de revendeurs Mondraker à travers l’Europe. Les quantités sont extrêmement limitées. C’est votre moment pour créer quelque chose d’extraordinaire. Sans compromis. Sans limites. Chaque cadre Mondraker Arid Carbon Unlimited Eclipse est équipé de la fourche Stealth Air Carbon, des axes traversants avant et arrière, de la tige de selle ONOFF S9 Carbon, et du combo potence, jeu de direction et collier de selle ONOFF, ainsi que du patte de dérailleur SRAM UDH. Comme tous les modèles Arid Carbon, le cadre intègre le système Carry-On, complet avec le kit de sacoches ONOFF pour organiser au mieux outils, encas et pièces de rechange. CADRE MONDRAKER ARID CARBON UNLIMITED – PRINCIPALES CARACTÉRISTIQUES : Cadre · Arid Stealth Air Carbon, espace pour le tube. Fourche · Stealth Air Carbon. Potence · Onoff Semi-Intégrée. Roues 700C.  SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Arid Stealth Air Carbon, espace pour le tube, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage de câbles interne HHG, axe arrière 12x142 mm, UDH, design transmission 1X, compatible freins Flatmount. Tailles : S : 410 mm / M : 450 mm / ML : 480 mm / L : 510 mm / XL : 540 mm Fourche : Tube de direction conique Stealth Air Carbon, HHG, fourche intégrée Flatmount Jeu de direction : Onoff IS52/IS52, 1-1/8", 1,5", roulements étanches, passage de câbles interne Potence : Onoff Semi-Intégrée, guidon 31,8 mm, déport -7°, longueur : S : 60 mm, M : 70 mm, ML : 70 mm, L : 80 mm, XL : 90 mm Tige de selle : Onoff S9 Carbon 15-R, diamètre 27,2 mm, longueur : S : 400 mm, M : 400 mm, ML : 400 mm, L : 450 mm, XL : 450 mm Patte de dérailleur : SRAM UDH

PLUS QUE DE LA SIMPLE FIBRE DE CARBONEPrototypes. Tressage des fibres de carbone. Analyse par éléments finis. Modélisation 3D…Nous ne voulons pas vous ennuyer avec des détails, mais nous pensons que ces informations peuvent vous intéresser. Stealth Air Carbon est notre procédé de construction en fibre de carbone le plus avancé. Les fibres de carbone qui composent un cadre ARID sont conçues, découpées et assemblées de manière à créer le cadre le plus rigide verticalement et le plus confortable jamais sorti de nos laboratoires. Cette souplesse ne se fait pas au détriment de la résistance, car tous nos cadres, y compris l’ARID, doivent respecter des normes ISO strictes avant d’entrer en production. Rigidité latérale, solidité, durabilité et transmission de la puissance ne sont pas incompatibles avec la capacité d’absorber les petites irrégularités et d’offrir un grand confort. ÉQUILIBRE PARFAIT ENTRE RIGIDITÉ ET CONFORTPendant le processus de fabrication Stealth Air Carbon, nous optimisons chaque tube et chaque jonction afin de répondre au mieux aux objectifs de conception. Cela permet d’augmenter la rigidité et la réactivité au niveau du boîtier de pédalier et du tube de direction, tout en améliorant la flexibilité du triangle arrière pour une adhérence et un confort supérieurs. La rigidité et la réactivité du triangle principal se ressentent particulièrement lorsque l’on applique de la puissance, favorisant une meilleure efficacité de pédalage et une accélération accrue sur terrains compacts. Dans l’ensemble, la flexibilité des haubans combinée à la rigidité du cadre se traduit par une vitesse moyenne plus élevée sur les terrains accidentés. Une sensation perceptible dès les premiers coups de pédale. 5 TAILLES DE CADRE, DES POSSIBILITÉS INFINIESNotre géométrie Forward a été conçue pour s’adapter à chaque cycliste. C’est pourquoi nous avons élargi la gamme de tailles disponibles pour l’ARID, désormais proposé en S, M, ML, L et XL. Si auparavant les écarts entre les tailles étaient parfois trop importants, nous sommes convaincus que vous trouverez maintenant la taille parfaite pour vous. Dégagement de pneus jusqu’à 50 mmNous avons porté une attention particulière à chaque détail. L’ARID est équipé du passage interne des câbles HHG, d’une patte de dérailleur universelle (UDH) pour une rigidité accrue et une précision de changement de vitesses optimale, de six emplacements pour porte-bidons pouvant être utilisés de différentes manières, ainsi que de dégagements généreux au niveau du cadre et de la fourche pour accueillir des pneus jusqu’à 50 mm de largeur, idéals pour affronter les terrains les plus exigeants. Le vélo intègre également le tout nouveau système de rangement « Carry-On » de Mondraker dans le tube diagonal, vous permettant d’emporter vos essentiels sans avoir recours à un sac à dos qui nuirait à l’esthétique de votre ARID. CARRY-ONTrois sacoches internes personnalisées, facilement accessibles grâce à une fermeture Velcro, maintiennent tout en sécurité et parfaitement organisé, éliminant le besoin de sacoches ou d’accessoires supplémentaires pour les sorties plus courtes. L’une des sacoches est spécialement conçue pour transporter une chambre à air de rechange et des démonte-pneus. Une autre est prévue pour une mini-pompe ou des cartouches de CO₂, et la troisième pour un multi-outil… ou pour tout autre objet correspondant le mieux à vos besoins du jour. POSITIONNEZ VOS PORTE-BIDONS OÙ VOUS LE SOUHAITEZEn gravel, la personnalisation est essentielle. Si c’est vous qui décidez comment rouler avec votre ARID, vous devriez également pouvoir le configurer à votre manière. En plus des emplacements traditionnels pour porte-bidons dans le triangle principal, des supports sont disponibles sous le tube diagonal, près du boîtier de pédalier, ainsi que jusqu’à trois points de fixation alternatifs sur chaque fourreau de fourche. Il existe même des inserts filetés sur le dessus du tube horizontal, à proximité du tube de direction. Chaque ARID peut devenir unique : à vous d’y apposer votre signature. MONDRAKER ARID CARBON R SRAM RIVAL XPLR AXS 13V – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Leviers de frein · Sram Rival Pédalier · Sram 40T Dérailleur arrière · Sram Rival XPLR AXS, 13 vitesses Cassette · Sram XG-1351, 10-46T, 13 vitesses Poids sans pédales · 8,9 kg SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Arid Stealth Air Carbon, rangement intégré dans le tube, boîtier de pédalier T47, tube de direction conique, passage interne des câbles HHG, axe arrière 12x142 mm, UDH, conception transmission 1X, compatible freins Flatmount Fourche : Stealth Air Carbon avec tube de direction conique, HHG, fixation Flatmount intégrée Amortisseur : N/A Transmission : Sram Rival XPLR AXS, 13 vitesses Dérailleur avant : N/A Commandes de vitesses : Sram Rival AXS HRD, 13 vitesses Cassette : Sram XG-1351, 10-46T, 13 vitesses Chaîne : Sram Rival Flattop, 13 vitesses, Powerlock Plateau : Sram 40T à montage direct, aluminium, narrow-wide Pédalier : Sram Rival XPLR AXS avec axe LARGO DUB. Longueurs : taille S 165 mm, M 165 mm, ML 170 mm, L 172,5 mm, XL 172,5 mm, ligne de chaîne 47,5 Frein avant : Sram Rival AXS HRD, étrier en deux parties, disque Paceline Center Lock 160 mm, plaquettes organiques avec support acier Frein arrière : Sram Rival AXS HRD, étrier en deux parties, disque Paceline Center Lock 160 mm, plaquettes organiques avec support acier Disques : N/A Pneu avant : Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, protection EXO, double gomme, 120 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Reaver 700x45, Tubeless Ready, protection EXO, double gomme, 120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic Allroad Disc UST, largeur interne 25 mm, hookless, moyeux Infinity, 24 rayons Moyeu avant : Mavic, 12x100 mm, fixation disque IS à 6 boulons Moyeu arrière : Mavic Infinity, 12x142 mm, système à rochet XD ID360, fixation disque IS à 6 boulons, corps de roue libre XDR Cintre : Onoff S9 GR Carbon avec flare de 16°. Largeurs : taille S 420 mm, M 420 mm, ML 440 mm, L 460 mm, XL 460 mm Potence : Onoff semi-intégrée, diamètre 31,8 mm, inclinaison -7°. Longueurs : taille S 60 mm, M 70 mm, ML 70 mm, L 80 mm, XL 90 mm Selle : Fizik Vento Argo X5, largeur 140 mm Tige de selle : Onoff S9 Carbon 15-R, diamètre 27,2 mm. Longueur : taille S 400 mm, M 400 mm, ML 400 mm, L 450 mm, XL 450 mm Poids maximum autorisé : N/A Poids : 8,9 kg

La Crafty Carbon RR S est le premier modèle de la gamme à disposer d’un cadre dont le triangle arrière et le système de biellette de suspension sont entièrement réalisés en fibre de carbone. Elle est également équipée d’une batterie plus compacte et plus légère de 800 Wh, offrant un équilibre parfait entre poids, puissance et performances. Elle reçoit la transmission SRAM X0 Eagle AXS, les freins Maven Silver et des suspensions Fox à l’avant et à l’arrière avec tige de selle télescopique Transfer, tous avec le revêtement Kashima. Les composants ONOFF de la série S6 complètent l’ensemble avec un cintre carbone de 800 mm. À noter : la RR S est compatible avec l’extension d’autonomie Bosch Powermore. VÉLO MONDRAKER CRAFTY CARBON RR S – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre des roues : 29. Vitesses : 12. Moteur : Bosch. Batterie (Wh) : 800. Débattement (mm) : 160. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Crafty Stealth Air full carbone, système Zero Suspension, débattement de 150 mm, Forward Geometry, batterie interne amovible, axe arrière Boost 12x148 mm, UDH, upper link monobloc, passage de câbles interne HHG, roulements étanches à capacité de charge maximale, axes renforcés de 15 mm Moteur : Bosch Performance Line CX (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU384Y), 100 Nm Ready Écran : Commande déportée Kiox 400C / Bosch Mini Batterie : Bosch Powertube 800 Wh Chargeur : N/A Fourche : Fox Podium 29 GRIPX2 Factory Kashima, 160 mm, pivot conique, axe Boost 20x110 mm Kabolt, offset 44 mm. Réglages : compression haute et basse vitesse, détente haute et basse vitesse, précharge pneumatique Amortisseur : Fox Float-X Factory Kashima EVOL LV, 185x55 mm. Réglages : levier de compression à 2 positions, compression basse vitesse, détente basse vitesse, précharge pneumatique. Fixation supérieure Trunnion, bagues inférieures 30x8 mm Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses Dérailleur avant : N/A Commande de vitesses : SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses Cassette : SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 vitesses Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock Plateau : SRAM XX Eagle 34T T-Type, montage direct, acier, CL55 Pédalier : Race Face Aeffect-R e-bike, 160 mm Frein avant : SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, plaquettes métalliques frittées avec support en acier Frein arrière : SRAM Maven Silver, étrier 4 pistons, plaquettes métalliques frittées avec support en acier Disques : SRAM HS2 200 mm Pneu avant : Maxxis Assegai 29x2.5 WT, Tubeless Ready, gomme 3C MaxxGrip, protection EXO+, 60 TPI, tringle souple Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29x2.5 WT, Tubeless Ready, gomme 3C MaxxTerra, protection DD, 2x120 TPI, tringle souple Jantes : Mavic E-Deemax S 29, largeur interne 30 mm, aluminium Maxtal soudé, PFP, Tubeless Ready, 28 rayons Moyeu avant : Mavic Boost 20x110 mm, fixation disque 6 trous IS Moyeu arrière : Mavic Boost 12x148 mm, système à rochets ID360, fixation disque 6 trous IS, corps de roue libre XD Cintre : Onoff S9 1.0 Carbon, rise : 25 mm, largeur : 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diamètre de serrage 31,8 mm. Tailles L et XL : rise 38 mm Potence : Onoff S9 30 mm 0°, Full CNC, diamètre 31,8 mm Selle : Ergon SM-10 Tige de selle : Fox Transfer Factory Kashima interne, débattement réglable, diamètre 31,6 mm. Taille S : 95–120 mm, taille M : 125–150 mm, tailles ML/L : 155–180 mm, taille XL : 185–210 mm Poids maximal autorisé : N/A Poids : 23,9 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : LA TIGE DE SELLE, LA FOURCHE, LA TRANSMISSION ET LES FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Un VTT électrique conçu pour les riders à la recherche de performance maximale en enduro et all-mountain. Le cadre Crafty Stealth Air Full Carbon intègre le système Zero Suspension mis à jour avec 150 mm de débattement, la géométrie Forward et une batterie interne amovible pour rigidité, légèreté et contrôle total. Équipé d’un amortisseur Fox DHX2 Factory Kashima avec ressort ultra-léger SLS et d’une fourche Fox 29 Podium GRIPX2 Factory Kashima de 170 mm, il offre précision et confort même sur les terrains les plus exigeants. La transmission SRAM X0 Eagle AXS T-Type 12 vitesses et les freins SRAM Maven Silver avec disques HS2 de 220/200 mm assurent puissance maximale, fiabilité et contrôle. Jantes e*thirteen Grappler Flux en aluminium, pneus Maxxis Assegai/Minion DHR II tubeless et moteur Bosch Performance Line CX R Smart System avec batterie 800Wh garantissent autonomie et performances. MONDRAKER CRAFTY CARBON XR – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur · Fox DHX2 Factory Kashima Fourche · Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima Pédalier · e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus Dérailleur arrière · Sram X0 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses Batterie · Bosch Powertube 800Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : Crafty Stealth Air Full Carbon ; système Zero Suspension optimisé ; débattement 150 mm ; géométrie Forward ; batterie interne amovible ; axe arrière Boost 12x148 mm ; UDH ; tube de direction conique ; upper link monobloc ; passage interne de câbles HHG ; roulements haute capacité ; axes renforcés 15 mm ; capots moteur en plastique exclusifs Tailles : S : 380 mm M : 410 mm ML : 435 mm L : 460 mm XL : 490 mm Amortisseur : Fox DHX2 Factory Kashima, 185x55 mm ; réglages : compression haute/basse vitesse, rebond haute/basse vitesse, précontrainte du ressort ; ressort acier ultra-léger (SLS) ; fixation supérieure Trunnion ; bagues inférieures 30x8 mm Réglage de l’amortisseur : Compression CL60 ; Saignée 0,9 ; Rebond RS60 ; Rezi B60 ; LML ; VVCM. Ressorts recommandés : S : 400 lb M : 450 lb ML : 500 lb L : 550 lb XL : 600 lb Fourche : Fox Podium 29 Float GRIPX2 Factory Kashima, 170 mm ; tube de direction conique ; axe Boost 20x110 mm Kabolt ; offset 44 mm ; réglages : compression haute/basse vitesse, rebond haute/basse vitesse, précontrainte d’air Jeu de direction : Acros custom ZS56/ZS56 ; 1-1/8"–1,5" ; passage interne de câbles ; bouchons Blocklock Potence : Onoff S9 30 mm 0º, CNC complet, diamètre de serrage 31,8 mm Guidon : Onoff S9 1.0 Carbon ; rise 25 mm (L/XL : 38 mm) ; largeur 800 mm ; backsweep 8º ; upsweep 5º ; diamètre de serrage 31,8 mm Poignées : Onoff Desert Pro, CNC Lock-on, 135 mm (L/XL : profil plus épais) Tige de selle : RockShox Reverb Stealth AXS, diamètre 31,6 mm S : 398,2 × 125 mm M : 448,2 × 150 mm ML : 498,2 × 175 mm L : 548,2 × 200 mm XL : 548,2 × 200 mm Selle : Ergon SM-10 Frein avant : SRAM Maven Silver ; étrier 4 pistons (18 & 19,5 mm) ; disque monobloc HS2 220 mm, 6 vis IS ; plaquettes frittées avec support acier Frein arrière : SRAM Maven Silver ; étrier 4 pistons (18 & 19,5 mm) ; disque monobloc HS2 200 mm, 6 vis IS ; plaquettes frittées avec support acier Leviers de frein : SRAM Maven Silver, SwingLink avec bagues ; réglage reach sans outil Jantes : e*thirteen Grappler Flux, IW30 Hookless, aluminium 6069 soudé ; largeur interne 30 mm ; tubeless ready ; 28 rayons Rayons : e*thirteen / Sapim D-Light (laiton) Moyeu avant : e*thirteen Boost 20x110 mm ; triple étanchéité ; aluminium usiné ; 6 vis IS Moyeu arrière : e*thirteen Boost 12x148 mm, Sidekick ; Deadband réglable 12°/15°/18° ; triple étanchéité ; aluminium usiné ; engagement 6° ; 6 vis IS ; freehub XD Pneu avant : Maxxis Assegai 29×2,5 WT ; tubeless ready ; gomme 3C MaxxGrip ; protection EXO+ ; 60 TPI ; talon pliable Pneu arrière : Maxxis Minion DHR II 29×2,5 WT ; tubeless ready ; gomme 3C MaxxTerra ; protection DD ; 2×120 TPI ; talon pliable Manivelles : e*thirteen Helix Race Carbon E*Spec Plus ; 160 mm pour toutes tailles Pédalier : SRAM XX Eagle 34T T-Type, montage direct, acier, CL55 Chaîne : SRAM GX Eagle T-Type, 12 vitesses, Powerlock Dérailleur arrière : SRAM X0 Eagle AXS, T-Type, 12 vitesses Commande de dérailleur : SRAM Eagle AXS Pod MMX, 12 vitesses Cassette : SRAM XS-1275, 10-52T, T-Type, 12 vitesses Poids (sans pédales) : 24,4 kg Display : Kiox 400C / Bosch Mini télécommande Moteur : Bosch Performance Line CX R (25 km/h) SMART SYSTEM (BDU386Y) Batterie : Bosch Powertube 800 Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS