Fourches

GRAISSE SRAM LUBRIFIANT FOURCHE BUTTER 29 ML Grasso Sram conçu pour lubrifier les roulements, les fourches Rock Shox, les tiges de selle Reverb Vario, les o-rings et les amortisseurs arrière. CODE ARTICLE X.00.4318.008.001

FOURCHE OHLINS AM RFX34 M2 AIR OTX18 29 44-130 Fourche à moyenne course parfaite pour le trail ride et le downcountry et pour affronter en toute légèreté les tracés les plus exigeants. La fourche peut être réglée facilement: 15 clics de réglage de la compression et de l’extension à basse vitesse. Trois réglages de la compression à haute vitesse. Équilibre optimal entre traction, contrôle du poids (1698 g) et rigidité (elle se monte aussi sur e-bike). La nouvelle fourche remplace l’originale RXF34 et offre une course de 130 mm Optimisée pour les vélos trail légère 29er. Avec un poids de seulement 1698 g, la fourche arbore une suspension à air et un amortisseur neufs, adaptés aux exigences du style de pilotage émergent, tout en conservant les traits distinctifs des suspensions performantes et éprouvées par la compétition d’Öhlins, comme ses cousines à longue course et mono-plate RXF36 m.2 et RXF38 m.2. L’amortisseur OTX18 est spécialement pensé pour le downcountry et est né du grand succès du TTX18 présent dans les fourches Öhlins de downhill et de trail. Il partage plusieurs composants clés avec le frère aîné TTX18, mais pèse 27% de moins et est optimisé pour une conduite trail plus rapide et fluide, trouvant un équilibre optimal entre traction, contrôle, poids et rigidité. Comme tous les amortisseurs Öhlins, l’OTX18 offre une impressionnante réglabilité pour le réglage, avec quinze clics de réglage de la compression et de l’extension à basse vitesse et trois pour la réglage de la compression à haute vitesse.Le nouvel amortisseur est associé à une ressort à air robuste et léger, doté d’une chambre positive et d’une chambre négative autoreglable. La chambre positive permet de régler la courbe de la ressort en fonction de ses besoins en utilisant le système d’espaciers volumétriques Öhlins. La chambre négative, quant à elle, est conçue pour la conduite rapide sur les sentiers et offre une sensation de douceur initiale et une sensibilité exceptionnelle aux petits impacts. La surface et les joints de la ressort réduisent également au minimum l’attrition et la force de décrochage pour améliorer la sensation de glisse de la fourche. Le cadre de la fourche est très rigide et offre une direction précise et tout cela a été possible grâce à un design des tubes externes fermé pour augmenter la rigidité, la résistance aux chocs et le volume de la partie inférieure des jambes. L’augmentation du volume d’air dans la partie inférieure de la fourche augmente l’impact de la ressort à air sur les performances globales. Le RXF34 m.2 bénéficie également du même design de l’axe flottant reconnu en course présent sur le RXF36 m.2 et le RXF38 m.2, qui réduit l’attrition et augmente encore la rigidité. FOURCHE OHLINS AM RFX34 M2 AIR OTX18 29 44-130 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Amortisseur OTX18 optimisé pour le trail. Jambes de 34 mm. Roue de 29. Offset 44 mm. Course 130 mm. Design de l’axe flottant pour minimiser l’attrition. Homologuée eMTB. Diamètres de disque frein: 160 mm, max 203 mm. Dimension maximale des pneus: 29 x 2,6. Poids 1698 g sans entretoises. De l’axe à la couronne 541 mm @ 130 mm de course. CODE ARTICLE FGMTB 3413 2230

BOTTOMLESS TOKEN ROCK SHOX SOLO AIR DEBON AIR 35MM FOURCHE PIKE LYRIK BOXER Ces épaisseurs sont insérés dans la fourche pour réduire le volume d'air et obtenir ainsi une meilleure progressivité vers la fin de la course, en adaptant au mieux la fourche au style de conduite ou au poids du pilote. BOTTOMLESS TOKEN ROCK SHOX SOLO AIR DEBON AIR 35MM FOURCHE PIKE LYRIK BOXER CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Ressorts: Solo Air, Debon Air. Fourches: Pike, Lyrik, Boxxer. Diamètre: 35 mm. Prix indiqué pour 1 pièce. NB : pour vérifier la compatibilité du produit, il est nécessaire de se référer aux coupes et aux codes de rechange fournis par le fabricant. CODE ARTICLE 11.4018.032.000

FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST ÉDITION LIMITÉE À l'occasion du 50e anniversaire de Fox, ses fourches sont dorées. . Le Podium Gold fait une déclaration et brille en combinaison avec le revêtement Kashima. Chaque modèle est livré avec un certificat d’authenticité numéroté signé par Bob Fox, ainsi qu’une feuille d’autocollants dorés assortie aux amortisseurs FOX actuels. Vous préférez quelque chose de plus discret ? Pas de problème, le noir classique ou l’orange emblématique de FOX sont bien sûr toujours disponibles. Le nouveau portefeuille de cartouches varie de la GRIP X2 (axé sur les performances maximales en descente), à la GRIP X (axé sur les performances trail sans compromis), à la cartouche GRIP SL (axée sur les performances légères en cross-country). La robustesse de la fusion demeure, l’axe flottant en combinaison avec l’axe à boulon Kabolt X. Un autre point culminant est la ventilation du tube d’immersion et les canaux intégrés dans les tubes d’immersion pour améliorer la lubrification et drainer l’air comprimé dans la fusion. La technologie FLOAT EVOL éprouvée garantit une réponse parfaite. Tige de 36 mm rigide, joints SKF exclusifs et cartouche fermée garantissent une longue durée. Donc rien ne peut entraver le plaisir sur le trail en selle. Amortissement GRIP XCette cartouche remplace le classique FIT4 et est le compagnon parfait pour une utilisation trail et all-mountain. L’objectif était de réduire le poids et de simplifier les réglages. Offre une réponse plus fine, une plus grande course de la suspension et la possibilité de fermer complètement la phase de compression à haute vitesse (HSC), conduisant ainsi à un blocage pour les montées. Une régulation de compression à faible vitesse (LSC) est également présente, ainsi qu’un retour à faible vitesse (LSR). Un piston flottant interne (IFP) pour absorber l’huile déplacée est désormais inclus dans cette cartouche. Le résultat est une gamme d’utilisation plus large et un fort accent sur les performances en descente. EVOLLa chambre à air négative agrandie améliore la réponse de la fourche. Cela augmente le confort car le couple de rupture a été réduit. De plus, une courbe de caractéristique du ressort plus linéaire offre de meilleures performances, surtout dans les plages de débattement du ressort moyennes. SPRING AIR FLOATLe système de ressorts à air FLOAT réduit le couple de rupture et offre une fourche extrêmement sensible et un confort total même avec de petits chocs, pour tout type de cycliste et à différentes pressions d’air. Similaire aux amortisseurs FLOAT, le système de suspension FLOAT est caractérisé par une chambre d’air positive et une négative, qui s’équilibrent automatiquement lors de la conduite. Chaque cycliste bénéficie ainsi des avantages d’une pression d’air correcte et précisément équilibrée dans les deux chambres. La progression de la caractéristique du ressort peut être réglée avec nos entretoises de volume d’air – permettant à chaque cycliste de régler exactement les caractéristiques du ressort à air. BLEEDERSLes bleedings des tubes d’immersion permettent l’égalisation de la pression d’air d’un simple bouton-poussoir. L’accumulation de pression dans les tubes d’immersion réduit considérablement les performances de la fourche et empêche d’atteindre toute la course de suspension, tout en affectant la sensibilité et la réactivité de la fourche sur les petits chocs. CANALISATIONS DU LOWER LEGLorsqu’une fourche se comprime, l’air dans les canaux inférieurs de la jambe est également comprimé. Plus la fourche se comprime, plus la pression augmente. Cet effet fait en sorte que la fourche réagit plus durement et pourrait ne pas être capable d’utiliser toute la course de suspension. Les canaux de débordement aident à résoudre ce problème en dirigeant l’air comprimé de la partie inférieure des tubes de fourche vers le haut, réduisant ainsi l’augmentation involontaire de la pression. Un avantage supplémentaire de ces canaux est que l’huile lubrifiante dans la partie inférieure des tubes d’immersion circule vers le haut pendant le processus de ressort et lubrifie en continu les joints en mousse et les bagues lisses. ÉPAISSEURS DU VOLUME D’AIRLe ressort à air FLOAT sur les fourches et amortisseurs FOX peut être réglé avec des épaisseurs de volume pour rendre les éléments de suspension plus ou moins progressifs. Cela permet au cycliste de régler exactement la suspension selon ses besoins. REVÊTEMENT KASHIMALe revêtement Genuine Kashima Coat pour une course fluide est exclusivement disponible uniquement chez FOX, le logo Kashima Coat est appliqué sur les deux tiges. Le précieux revêtement doré Genuine Kashima Coat offre des performances globales supérieures et garantit une friction minimale et une réponse optimale avec la durabilité maximale. AXE FLOTTANTELes axes flottants sont similaires aux systèmes d’axes traversants conventionnels, mais offrent un avantage de performances significatif. Le roulement spécial garantit un alignement parfait de la fourche et évite les frottements indésirables causés par la tension entre les tiges et les tubes inférieurs. Les axes flottants assurent un mouvement de suspension bien plus uniforme sur toute la course de la fourche et améliorent énormément le comportement de la réponse. FOURCHE FOX 2025 29 FLOAT 36 F-S 160 GRIP X FACTORY BOOST ÉDITION LIMITÉE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALE : Usage: Trail, All Mountain Compatible avec E-bike: non Taille de roue: 29" Matériau de la couronne/tête de fourche: aluminium/aluminium Diamètre de la couronne de la fourche: 58 mm Matériau des tiges: aluminium, Kashima (revêtement doré) Diamètre des tiges: 36 mm Matériau des tubes inférieurs: aluminium Standard de l’axe: axe passant Boost Kabolt-X 15x110 mm Tube de direction: 1.5" à 1 1/8" conique (transition de 40 mm à 28,6 mm à 80 mm +/-3 mm) Longueur du tube de direction: environ 245 mm Course de suspension: 160 mm Système de suspension: Float Air, à air Ajustement de la caractéristique du ressort: oui, via des épaisseurs de volume Amortissement: GRIP X, cartouche fermée Options d’ajustement: Compression à haute vitesse (HSC): 15 clics | Compression à basse vitesse (LSC): 16 clics | Retour à basse vitesse (LSR): 17 clics Blocage: sur la couronne de la fourche Hauteur d’installation: 571 mm Support de frein: PM7, post mount (disque de frein min. 180 mm) Taille maximale du disque autorisée: 230 mm Diamètre maximum du pneu: 762 mm Largeur maximale du pneu: 2.6" ou min. 6.0 mm d’espace entre le pneu et le pont de la fourche Offset: 44 mm Couleur: or brillant, autocollants noir-or Poids déclaré par le fabricant: à partir de 1929 g (29", F-S, 160, Grip X, Kabolt X, longueur du tube de direction 165 mm) DANS LA BOÎTE 1x Fourche à suspension FOX 2025 29" Float 36 F-S 160 GRIP X Factory Boost Édition Limitée Podium Gold Kabolt-X 15x110 mm conique 58 HT 44 mm offset 1x Axe traversant FOX 15x110 mm Kabolt-X Boost 3x Épaisseurs d’air FOX 1x Claw Ahead 1x Manuel utilisateur 1x Feuille d’autocollants (autocollants dorés pour amortisseurs) 1x Certificat d’authenticité numéroté CODE ARTICLE 910-21-259

ADAPTATEURS AXE PASSANT POUR PERUZZO 567040420 - Ø 12 - 15 - 15 BOOST - 20MM Les adaptateurs THRU AXLE sont essentiels pour les amateurs de descente extrême. Avec l’adaptateur SPECIAL FOR DOWNHILL pour le 567040420 de Peruzzo, vous pourrez affronter les pistes les plus difficiles en toute sécurité et stabilité. Adaptateur THRU AXLE pour l’article 567040420 - Ø 12 - 15 - 15 BOOST - 20 mm caractéristiques principales : Compatible avec des axes de 12 mm, 15 mm et 15 BOOST pour s’adapter à différents besoins de montage Conçu pour la descente afin d’assurer robustesse et fiabilité même dans les conditions les plus extrêmes code 56704907

OUTIL POUR PURGE DE SOUPAPE ROCK SHOX VENT VALVE REVERB AXS - C1 L’accessoire ROCK SHOX vent valve pour reverb AXS/C1 est l’accessoire indispensable pour maintenir votre susp fort au maximum des performances. Conçu pour offrir une expérience de conduite irréprochable, cet outil vous permet de régler avec précision la pression d’air dans votre suspension pour l’adapter à vos besoins spécifiques. Avec le vent valve pour reverb AXS/C1, vous pourrez affronter tout type de terrain en toute sécurité et confort, assurant toujours une pédalée fluide et maîtrisée. ATTREZZO PER SPURGO VALVOLA ROCK SHOX VENT VALVE REVERB AXS - C1 caractéristiques principales: Compatible avec les suspensions Reverb AXS/C1 pour un réglage précis de la pression d’air Design robuste et résistant pour garantir une durabilité dans le temps Facile à utiliser et à installer pour une expérience sans complication Améliore les performances de votre suspension pour une conduite plus fluide et confortable

PROTECTIONS FOURCHE AMS NOIR/ARGENTO Le kit de protection pour fourches MTB d'All Mountain Style (AMS) a été conçu pour protéger les fourches des MTB des chocs, rayures et frottements des gaines. Réalisée avec un matériau auto-adhésif et en nid d'abeille, la protection est facile à installer et assure une protection maximale et une durée de vie incroyable. PROTECTIONS FOURCHE AMS NOIR/ARGENTO Caractéristiques principales : Protège des fissures ou rayures dues aux gaines. Résistant dans le temps. Conçu pour être compatible avec toutes les fourches, du Cross Country au Trail, jusqu'à All Mountain et Enduro. Matériau : 380 microns de PVC avec structure nid d’abeille offrant une résistance incroyable aux chocs. Poids plume (16 g). Fantastique effet nid d’abeille qui offre résistance et style. Facile à installer, permet le repositionnement pendant l’installation. Ne jaunit pas avec le temps. GUIDE D'INSTALLATION DES PROTÉCTIONS POUR FOURCHE AMS :

FOURCHE FOX 36 FLOAT FACTORY 2023 29 FOURCHE VÉLO 150 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 La FOURCHE FOX 36 FLOAT FACTORY 2023 29 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 est l’indiscutable championne de all mountain et, pour 2023, elle est équipée d’un nouveau ressort. Le nouveau ressort a un design et une conception mis à jour, pour une meilleure résistance du tube de direction et une durée de vie accrue. La rigidité a été maintenue égale à celle des éditions précédentes mais le poids a été réduit de 20 grammes. L’augmentation du volume d’air dans la partie inférieure des jambes réduit la quantité de montées de pression supplémentaires non voulues. L’huile qui circule dans la partie inférieure de la jambe circule aussi dans la partie supérieure en lubrifiant continuellement les anneaux de mousse et les bagues pendant que la fourche se comprime et s’étend au cours de sa course.L’évacuation des patins inférieurs a été conçue pour réduire chaque gramme possible, sans compromettre la rigidité et la résistance requises par la conduite moderne en style enduro et gravity.La technologie Grip2 offre une qualité de conduite inégalable et un réglage ultra-précis. Elle permet de régler les performances de la suspension extérieurement grâce à la technologie brevetée Variable Valve Control (VVC).La technologie Float Evol absorbe les petits chocs en augmentant le volume d’air de la ressort à air négatif. La courbe linéaire du ressort offre une plus grande douceur au démarrage, un soutien accru au milieu de la course et une progression de sortie plus réglable. FOURCHE FOX 36 FLOAT FACTORY 2023 29 GRIP2 HSC/LSC SBLK 15QRX110 R44 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Amortisseur: GRIP2 avec double VVC (Variable Valve Control). Course: 150 mm. Rake: 44 mm. Diamètre de roue: 29". 15QR x 110 mm Boost. Direction: 1.5 conique. Finition de la partie supérieure de la jambe: revêtement en véritable Kashima. CODE ARTICLE 910-21-115