Disques de frein VTT

DISQUE BCA #y0d4 203 Le DISQUE BCA #y0d4 de 203 mm a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo. La piste basse en acier, avec son profil particulier, garantit : meilleure adhérence avec la plaquette. meilleur échange thermique. moindres sollicitations en flexion latérale aux températures de fonctionnement. Poids : 182 g. Épaisseur : 2,150 mm. Le spider en aluminium, spécifique à chaque diamètre, permet de travailler avec des pistes basses, diminue les sollicitations latérales et réduit le poids. COMMENT EST MONTÉ LE DISQUE #y0d4 203 MM Le spider et la piste sont rivetés (« cloués ») de manière à réduire les vibrations transmises du disque à la plaquette et par conséquent aux pistons. Le freinage reste toujours précis et constant. LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION N’EST PAS GARANTIE

DISQUE BCA #Y0D4 220 Disque BCA #Y0D4 220 mm 6 trous ad alte prestazioni. La particolare costruzione e lavorazione della pista frenante permette di aumentare notevolmente le performance de freinage et de dissipation de la chaleur par rapport à un disque de frein traditionnel. Épaisseur 2,4 mm, piste de freinage en acier et spider en ergal. Fixation 6 trous. DISQUE BCA #Y0D4 220 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Composé de deux pièces non flottantes et plus légères que les disques monoblocs. Le spider en ergal fixé à la piste réduit les vibrations transmises aux plaquettes/pistons. La surface usinée avec des rainures et des ailettes dissipe la chaleur en améliorant le refroidissement. Épaisseur du disque 2,4 mm. Fixation : 6 trous. Vis de fixation non incluses. LE DISQUE EST ANODISÉ ET DONC L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION N’EST PAS GARANTIE

DISQUE BCA #y0d4 180 Le DISQUE BCA #y0d4 de 180 mm a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo. La piste basse en acier, avec un profil particulier, garantit : une meilleure adhérence des plaquettes. un meilleur échange thermique. des sollicitations moindres aux flexions latérales aux températures de fonctionnement. Poids : 148 g. Épaisseur : 2,150 mm. L’étoile (spider) en aluminium, spécifique à chaque diamètre, permet de travailler avec des pistes basses, diminue les sollicitations latérales et réduit le poids. COMMENT EST MONTÉ LE DISQUE #y0d4 180 MM L’étoile (spider) et la piste sont rivetés (« cloués ») de manière à réduire les vibrations transmises par le disque à la plaquette et, par conséquent, aux pistons. Le freinage reste toujours précis et constant. LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION N’EST PAS GARANTIE

Disque rotor HS2 arrondi 6 trous - 160 mm, argent noir Le disque de frein Sram Disque rotor HS2 arrondi 6 trous - 160 mm, argent noir est conçu pour ceux qui exigent des freinages puissants, constants et silencieux, que ce soit en montagne ou sur la route. La piste de freinage optimisée et le profil « rounded » avec bords arrondis améliorent la sécurité en cas de contact et facilitent le montage, tandis que la structure renforcée réduit les vibrations et le bruit. Avec son look argent/noir, il s'intègre parfaitement à tout type de vélo, du trail agressif au gravel le plus raffiné, offrant toujours contrôle et modulation même dans les descentes les plus longues. Disque rotor HS2 arrondi 6 trous - 160 mm, argent noir caractéristiques principales : Diamètre 160 mm idéal pour une utilisation XC, trail, gravel et route disque Fixation à 6 trous compatible avec la majorité des moyeux standards Design HS2 conçu pour augmenter la puissance de freinage et la dissipation de la chaleur Profil arrondi avec bords arrondis pour plus de sécurité et facilité de montage Construction robuste pour réduire vibrations, bruit et fading au freinage Finition argent/noir élégante et compatible avec tous les styles de vélo Optimisé pour des systèmes de freinage Sram mais compatible avec la plupart des étriers disque TECHNICAL SPECIFICATIONS:TYPE DE MONTAGE: 6 trousDIAMÈTRE DU DISQUE: 160 mmDESIGN DU DISQUE: 1 pièce (monobloc)ÉPAISSEUR DU DISQUE: 2 mmCOULEUR: ArgentPOIDS: 146 gMODÈLE: HS2 ArrondiMATÉRIAU: Acier

DISQUE BCA #y0d4 160 Le DISQUE BCA #y0d4 de 160 mm a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo. La piste basse in acier, avec son profil particulier, garantit : meilleure adhérence à la plaquette. meilleur échange thermique. moindres sollicitations en flexion latérale aux températures de service. Poids : 114 g. Épaisseur : 1,95 mm. Le spider in aluminium, spécifique à chaque diamètre, permet de travailler avec des pistes basses, diminue les sollicitations latérales et réduit le poids. COMMENT EST MONTÉ LE DISQUE #y0d4 160 MM Le spider et la piste sont rivetés (« cloués ») afin de réduire les vibrations transmises du disque à la plaquette et par conséquent aux pistons. Le freinage reste toujours précis et constant. LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L'UNIFORMITÉ DELL'ANODISATION NON EST GARANTIE

DISQUE FLOTTANT HOPE 220 MM Le DISQUE FLOTTANT HOPE 220 MM, avec une surface de freinage en acier inoxydable rivetée sur un support central en aluminium, est extrêmement léger et peut se dilater ou se contracter avec les changements de température. Spécifique pour les vélos de route. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU DISQUE FLOTTANT HOPE 220 MM : Surface de freinage à bord arrondi. Le disque est usiné avec un rayon sur le bord intérieur et extérieur. Conception flottante en 2 pièces.

Le moyeu lenticulaire est conçu pour offrir : Capacité torsionnelle et axiale accrue Surface rayonnante élargie → échange thermique optimisé Prévention de l’enrayement par des éléments externes Le disque de frein hydraulique avec profil interne wave garantit : Meilleur équilibrage des plaquettes Meilleure dissipation de la chaleur Haute résistance aux déformations thermiques Le résultat ? Plus de puissance de freinage Plus grande résistance à la fatigue Performance constante même dans les conditions les plus extrêmes

DISQUE DE FREIN SHIMANO SM-RT64 CENTERLOCK 203MM Les rotors de freins à disque SM-RT64 SHIMANO offrent des performances de freinage puissantes et constantes dans toutes les conditions de roulage. Le système de montage CENTER LOCK SHIMANO rend l'installation et la dépose des rotors de freins à disque faciles et rapides grâce au montage par cannelures et à la conception de la bague de verrouillage. DISQUE DE FREIN SHIMANO SM-RT64 CENTERLOCK 203MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : L’option de rotor de frein à disque plus grand garantit des performances de freinage constantes avec une puissance accrue Le rotor de frein à disque de 220 mm offre une puissance de freinage supérieure de 10 % par rapport au modèle de 203 mm Compatible avec plaquettes en résine/metallo Montage de rotor de freins à disque CENTER LOCK

DISQUE VENTILÉ HOPE V4 203 Le disque ventilé V4 de Hope a été conçu spécialement pour une utilisation avec le frein Hope Tech Eva V4, puisqu’il est légèrement plus large que les disques de frein mobiles Hope. Le disque de frein V4 réduit de manière significative la température du disque jusqu’à 15 %, garantissant des performances de freinage parfaites, également grâce aux ailettes de refroidissement qui permettent d’expulser l’eau et l’humidité en laissant la surface de freinage sèche. DISQUE VENTILÉ HOPE V4 203 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Disque de frein de 203 mm Usiné par machines CNC et découpé au laser Toutes les pièces sont fabriquées et assemblées à Mano Compatible Solo avec corps de frein V4 Poids 283 g

DISQUE DE FREIN MAGURA STORM HC 203MM 6 TROUS Le disque STORM HC 6 trous - 203 mm, argento de Magura est conçu pour offrir des performances excellentes lors de tes aventures en mountain bike. Avec son design innovant et résistant, ce disque te permet d’affronter les terrains les plus exigeants avec sécurité et précision. DISQUE DE FREIN MAGURA STORM HC 203MM 6 TROUS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 203 mm de diamètre Couleur : Argento Compatibilité : Adapté au montage avec 6 boulons Matériau résistant pour une plus grande durée de vie Offre une excellente dissipation de la chaleur pour des performances constantes CODE ARTICLE 525174012

DISQUE BCA #Y0D4 180 MM CENTERLOCK Le DISQUE BCA #y0d4 de 180 mm centerlock a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo. La piste basse en acier, avec son profil particulier, garantit : meilleure adhérence de la plaquette. meilleur échange thermique. moindres sollicitations en flexions latérales aux températures de service. épaisseur : 2.1. Le disque est composé de deux pièces non flottantes et est donc plus léger que les modèles monobloc. L’étoile in ergal ancrée à la piste réduit les vibrations transmises aux plaquettes/pistons et les rainures/ailettes présentes sur la piste de freinage dissipent la chaleur en facilitant le refroidissement du disque. LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION n’est non garantie

DISQUE BCA HP2.5 203 MM Le DISQUE BCA HP2.5 203 MM de 203 mm a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo, même en cas d’utilisations particulièrement exigeantes. La piste basse en acier, au profil particulier, garantit : Meilleure adhérence à la plaquette. Meilleur échange thermique. Moindres sollicitations en flexion latérale aux températures de fonctionnement. Poids : 262 g. Épaisseur : 2,400 mm. Le spider en aluminium, dédié pour chaque diamètre, permet de travailler avec des pistes basses, diminue les sollicitations latérales et réduit le poids. COMMENT EST MONTÉ LE DISQUE DISQUE BCA HP2.5 203 MM Le spider et la piste sont rivetés (« cloués ») afin de réduire les vibrations transmises du disque à la plaquette et par conséquent aux pistons ; un disque fixe améliore en outre l’attaque de la plaquette dans la première partie du freinage. Le freinage reste toujours précis et constant et le HP2.5 permet une utilisation E-Bike également à la place du disque de 3 mm. LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION N’EST PAS GARANTIE

DISQUE BCA #Y0D4 203 MM CENTERLOCK Le DISQUE BCA #y0d4 de 203 mm a été conçu pour remédier aux problèmes les plus courants que l’on rencontre sur les disques de vélo. La piste basse en acier, au profil particulier, garantit : meilleure adhérence de la plaquette. meilleur échange thermique. moindres sollicitations en flexion latérale aux températures de fonctionnement. épaisseur : 2,1. Le disque est composé de deux pièces non flottantes et est donc plus léger qu’un monobloc. L’étoile en ergal ancrée à la piste réduit les vibrations transmises aux plaquettes/pistons et les rainures et ailettes présentes sur la piste de freinage dissipent la chaleur en facilitant le refroidissement du disque. LE DISQUE EST ANODISÉ ET PAR CONSÉQUENT L’UNIFORMITÉ DE L’ANODISATION N’EST PAS GARANTIE

LOCKRING FERMETURE WOLF TOOTH DISQUE CENTERLOCK INTERNE La Lockring FERMETURE DISQUE CENTERLOCK - BAGUE EXTERNE de Wolftooth est l’accessoire parfait pour maintenir fermement ton disque de frein en position lors de tes aventures en mountain bike. Réalisée avec des matériaux de haute qualité, cette bague externe noire offre non seulement une grande résistance mais s’accorde parfaitement à l’esthétique de ton vélo. LOCKRING FERMETURE WOLF TOOTH DISQUE CENTERLOCK INTERNE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Idéale pour fixer solidement le disque de frein sur le moyeu Centerlock de ton vélo Réalisée avec des matériaux de haute qualité pour garantir résistance et durabilité dans le temps Design noir qui s’intègre parfaitement au style de ton mountain bike

Le DISQUE HOPE FLOTTANT 203 représente l'excellence dans le monde des disques pour freins à disque. Fabriqué avec des matériaux de haute qualité, ce disque flottant est conçu pour offrir des performances supérieures, une durabilité et une dissipation exceptionnelle de la chaleur. DISQUE HOPE FLOTTANT 6 TROUS 203MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Taille : 203 mm Matériau : Acier inoxydable avec centre en alliage d'aluminium Compatibilité : Compatible avec la plupart des systèmes de freins à disque Design flottant : Réduit le risque de déformations thermiques Montage : Facilité d'installation avec visserie incluse Choisissez le Disque Hope Flottant 203 pour améliorer vos performances dans toutes les conditions et profiter d'un freinage puissant et fiable.

Le disque de frein Sram Disc Rotor HS2 Rounded Center Lock avec bague de verrouillage - 180 mm, argent/noir, est conçu pour ceux qui exigent une puissance et un contrôle de freinage maximum, que ce soit en VTT ou en e-bike. La surface de freinage optimisée assure une modulation précise et constante, tandis que le design « rounded » avec bords arrondis augmente la sécurité lors du montage et de la conduite. Grâce à la fixation Center Lock, l'installation est rapide et précise, idéale pour mettre à jour votre système de freinage ou remplacer un ancien disque par un composant moderne, fiable et prêt pour les sorties les plus exigeantes. DISQUE SRAM HS2 180 MM CENTERLOCK ÉPAISSEUR 2.0 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Diamètre 180 mm, idéal pour une utilisation trail, enduro et e-bike Standard de montage Center Lock Design HS2 optimisé pour une meilleure dissipation de la chaleur et une puissance de freinage accrue Bords arrondis (« Rounded ») pour plus de sécurité et une installation facilitée Finition argent/noir pour un look moderne et soigné Compatible avec la plupart des systèmes de frein Sram et d’autres marques Construction robuste pour résister à une utilisation intensive et aux descentes prolongées SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : TYPE DE MONTAGE : Center Lock DIAMÈTRE DU DISQUE : 180 mm DESIGN DU DISQUE : 1 pièce (monobloc) ÉPAISSEUR DU DISQUE : 2 mm COULEUR : Argent/Noir POIDS : 212 g MODÈLE : HS2 Rounded

DISQUE DE FREIN CURA FORMULA Les disques de frein Cura Formula VTT monobloc sont fabriqués en alliage d’acier, optimisée au moyen de test pour compenser la dilatation thermique et empêcher la déformation des disques même à des températures extrêmement élevées. Testés par les meilleurs cyclistes professionnels sur les parcours les plus exigeants du mondo, ces disques de frein ont démontré une rigidité latérale extrême qui garantit une résistance aux impacts en protégeant le disque contre les dommages indésirables, ainsi qu’une réduction notable du bruit indésirable causé par le frottement et un design spécial anti-bruit qui réduit le risque de résonance et de vibrations. La surface de freinage de ces disques de frein a été conçue pour garantir une usure réduite et uniforme des plaquettes. DISQUE DE FREIN CURA FORMULA SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES 1x Disque de frein Cura Formula + KIT DE MONTAGE et VIS DIAMÈTRES DISPONIBLES 203 mm ( FD782031PN )

DISQUE CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK Le nouveau X-Rotor SteelCarbon 3 représente le niveau technologique le plus élevé disponible sur le marché et se place au sommet tant pour la légèreté que pour le raffinement des solutions.Les nouveaux X-Rotor SteelCarbon 3 combinent des usinages de précision avec un assemblage artisanal, 100% made in Italy, comme le veut la tradition de l’entreprise de Brescia. Les disques présentent désormais un profil avec des arêtes arrondies, usinées avec précision par CNC pour en augmenter la sécurité et respecter les directives de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Les rivets et les rondelles de fixation réalisés en titane grade 5 représentent une solution technique hautement caractéristique dans la continuité des versions précédentes et garantissent une grande légèreté, résistance et fiabilité. La piste en acier spécial d’une épaisseur de 1,8 mm a été redessinée pour améliorer les performance de freinage, favoriser une meilleure dissipation de la chaleur et permettre une usure plus uniforme des plaquettes. Le développement exceptionnel des nouveaux disques X-Rotor SteelCarbon 3 a été rendu possible grâce à une collaboration étroite avec l’équipe World Tour UAE Team Emirates (en version Center Lock). Depuis des mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont effectué des test des disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS in des conditions extrêmement difficiles. Le succès de ces test est apparu lors du récent Giro d’Italia, dove les disques de frein ont démontré sur le terrain leurs performance. Depuis des mois, les cyclistes professionnels de cette prestigieuse équipe ont effectué des test des disques X-Rotor SteelCarbon 3 sur leurs Colnago V4RS in des conditions extrêmement difficiles. Le succès de ces test est apparu lors du récent Giro d’Italia, dove les disques de frein ont démontré sur le terrain leurs performance. DISQUE CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Semi-flottant, super léger. Surface de freinage en acier. Corps interne en fibre de carbone. Rivets de fixation gravés au laser en titane grade 5. Profil avec arêtes arrondies (respecte les directives de l’Union Cycliste Internationale (UCI). Piste en acier spécial d’une épaisseur de 1,8 mm. Utilisable avec tout type de plaquette (plaquettes organiques recommandées). Made in Italy. Poids : 94 g.

DISQUE DE FREIN MAGURA STORM HC 160MM 6 TROUS AVEC 6 VIS Le disque STORM HC 6 trous - 160 mm, argento de Magura est conçu pour offrir des performances exceptionnelles lors de tes aventures à vélo. Avec un design innovant et résistant, ce disque te permet d’affronter tout type de terrain en toute sécurité et avec une précision maximale. Ajoute une touche de style à ton vélo avec ce disque au look moderne et accrocheur. DISQUE DE FREIN MAGURA STORM HC 160MM 6 TROUS AVEC 6 VIS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Dimensions : 160 mm de diamètre Couleur : argento Système de fixation : 6 trous Marque : Magura, garantie de qualité et de fiabilité Design résistant et innovant pour des performances optimales CODE ARTICLE 525174010

DISQUE BCA #Y0D4 160 MM CENTERLOCK Le DISQUE BCA ROUTE de 160 mm centerlock a été conçu pour pallier les problèmes les plus courants constatés sur les disques des vélos de route et a un poids inférieur à 110 g. La piste basse in acier, au profil particulier, garantit : meilleure adhérence à la plaquette. meilleur échange thermique. moindres sollicitations aux flexions latérales aux températures de fonctionnement. épaisseur : 1,8 Le disque est composé de deux pièces non flottantes et est donc plus léger que les monoblocs. Le spider en ergal ancré à la piste réduit les vibrations transmises aux plaquettes/pistons et les rainures/ailettes présentes sur la piste de freinage dissipent la chaleur en facilitant le refroidissement du disque. LE DISQUE EST ANODISÉ ET DONC L'UNIFORMITÉ DE L'ANODISATION NON EST GARANTIE

Magnet Center Lock, pour une mesure de la vitesse fine Utiliser solo l’aimant original ! Le Magnet Center Lock de bosch est conçu pour la mesure précise de la vitesse dans des conditions optimales. Assurez-vous d’utiliser solo l’aimant original afin de garantir des performances fiables et durables dans le temps. Magnet Center Lock caractéristiques principales : Conçu pour la mesure précise de la vitesse slim Compatible exclusivement avec les produits bosch code produit 546169193

DISQUE DE FREIN SHIMANO 140 MM XT CENTERLOCK ICE TECH FREEZA Disque de frein compact et léger qui, grâce à la technologie ICE TECHNOLOGIES FREEZA, dissipe rapidement la chaleur. Le design CENTERLOCK permet d’installer/retirer facilement le disque. DISQUE DE FREIN SHIMANO 140 MM XT CENTERLOCK ICE TECH FREEZA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Technologie de refroidissement Ice-Tech. Performances de freinage constantes même sur les trails les plus longs. Structure sandwich à trois couches, flancs en acier inoxydable avec anima en aluminium. Ailettes de refroidissement en aluminium Freeza qui aident au refroidissement. Fixation centerlock. Spider en aluminium. Épaisseur : 1,8 mm. Poids : 90 g. Diamètre : 140. CODE ARTICLE IRTMT800SSE

DISQUE DE FREIN MAGURA MDR-C 160MM CENTER-LOCK POUR QUICKRELEASE ANNEAU DE BLOCAGE Le disque MDR-C Center Lock avec bague interne est l’accessoire perfetto pour améliorer les performances de ton vélo. Réalisé par MAGURA, une marque renommée dans le secteur, ce disque de 160 mm en couleur argento offre non seulement un design accrocheur mais garantit également un freinage puissant et fiable dans toute situation. Grâce à sa construction de haute qualité, ce disque est conçu pour résister aux sollicitations les plus extrêmes, te permettant d’affronter n’importe quel parcours avec sécurité et contrôle. DISQUE DE FREIN MAGURA MDR-C 160MM CENTER-LOCK POUR QUICKRELEASE ANNEAU DE BLOCAGE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Design élégant et accrocheur en couleur argento Dimensions de 160 mm pour un freinage puissant et maîtrisé Construction résistante pour des performances fiables même dans des conditions extrêmes Compatible avec le système de fixation Center Lock pour une installation rapide et sûre CODE ARTICLE 525174060

L'MDR-P est un disque de frein pour les cyclistes axés sur la performance et les activités les plus exigeantes, de la descente aux VAE (E-Bikes), jusqu'aux vélos cargos les plus lourds. DISQUE MAGURA MDR-P 180MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES: Design du disque : 2 pièces Épaisseur du disque : 2 mm Optimisé pour E-Bike Non utilisable avec un adaptateur Center Lock SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Type de montage : 6 Trous Diamètre : 180 mm Design du disque : 2 Pièces Épaisseur du disque : 2 mm Prédisposition aimant e-bike : Oui Couleur : Argent, Noir