Cannondale

VÉLO CANNONDALE CAAD OPTIMO 1 Le CANNONDALE CAAD OPTIMO 1 est un vélo de route au ADN gagnant : performance de haut de gamme à prix contenu. Les profils raffinés des tubes et les soudures à double passage créent des cadres plus légers et offrant des performances supérieures à ceux en alliage de haut niveau. La géométrie du vélo offre une maniabilité de course et une position en selle parfaite dans toutes les situations. Les haubans horizontaux, avec profil Flex, absorbent les micro-vibrations en offrant un meilleur confort et contrôle.La fourche est en fibre de carbone et la direction est conique pour un poids vraiment contenu et une grande précision de pilotage. La possibilité de monter porte-bagages et garde-boue rend ce vélo extrêmement polyvalent. VÉLO CANNONDALE CAAD OPTIMO 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en aluminium léger SmartForm C2 avec fourche full carbon. Dérailleur Shimano 105 à 11 vitesses / Pédalier FSA Gossamer. Freins dual pivot Tektro R741. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE CADRE : SmartForm C2 Alloy, SAVE, tube de direction conique, œillets pour garde-boue, 130x10mm QR. FOURCHE : CAAD Optimo Full Carbon, pivot 1-1/8" à 1-1/4", œillets pour garde-boue, 100x9mm QR. JEU DE DIRECTION : CAAD Optimo, 1-1/8" à 1-1/4", capot supérieur 25mm. TRANSMISSION DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano 105 GS. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano 105, collier 31,8. LEVIERS DE VITESSES : Shimano 105, 11 vitesses. CHAÎNE : KMC X11, 11 vitesses. PÉDALIER : FSA Gossamer Alloy, 50/34. CASSETTE : Shimano 105, 11-30, 11 vitesses. BOÎTIER DE PÉDALIER : FSA MegaExo. FREINS FREINS : Tektro R741, étriers dual pivot. LEVIERS DE FREIN : Shimano 105. ROUES MOYEU AVANT : Formula RB-56. MOYEU ARRIÈRE : Formula RB-5711. JANTES : RS 2.0, 24 trous à l’avant, 28 trous à l’arrière. RAYONS : acier inoxydable, 14g. SECTION DU PNEU : 25. DIMENSION DES ROUES : 700c. PNEUS : Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25c. COMPOSANTS GUIDON : Cannondale 3, 6061 Alloy, Compact. POTENCE : Cannondale 3, 6061 Alloy, 31,8, 7°. RUBAN DE GUIDON : Cannondale Bar Tape, 3,5mm. SELLE : Cannondale Stage CX. TIGE DE SELLE : Cannondale 3, 6061 Alloy, 27,2x350mm. TABLEAU DES TAILLES TAILLES TAILLE 48 160-170 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 177-185 CM 58 182-193 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-MONTAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

POTENCE CANNONDALE C1 CONCEAL 6 DEGRÉS 130MM La vitesse in vitesse Chaque petit détail compte. Notre potence Conceal C1 pousse votre vitesse - et votre style - un cran plus loin en permettant le routage interne et semi-interne des câbles, en gardant les durites de frein et de changement de vitesses à l'abri du vent et en donnant un look épuré. Caractéristiques principales Construit in aluminium 7075 pour un poids léger de 210 g (110 mm) Interface universelle pour cintres ronds avec diamètre de collier de 31,8 mm Accepte des options de routage interne et semi-interne pour un look rapide et épuré Le passage des câbles est optimisé pour le tube de direction Delta Les entretoises pour le tube de direction Delta (5, 10, 15 mm) sont incluses pour régler l'ajustement. CODE ARTICLE CP2103U1030

SACOCHE SOUS sella CANNODALE CONTAIN STITCHED VELCRO MEDIUM BAG Sacoche sous sella parfaite pour ranger in modo en toute sécurité et emporter avec soi de petits effets personnels et des objets essentiels pour les journées in sella à vélo. Capacité : 1,4 litres. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DE LA SACOCHE SOUS sella CANNODALE CONTAIN STITCHED VELCRO MEDIUM BAG : Réalisée in Nylon résistant à l’eau. Fermetures éclair imperméables. Fixation in velcro aux rails de la sella et à la tige de sella. Éléments réfléchissants pour une meilleure visibilité. Capacité : 1,4 litres. CODE ARTICLE CP1351U10OS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 Tu peux l’appeler simplement l’équilibre perfetto - le meilleur des deux mondi. Puissance et autonomie d’une e-bike full power, avec l’agilité et la maniabilité d’une e-bike légère. In parole povere, exactement ce que les e-bikers de tutto il mondo attendaient. Ce vélo est probablement la mountain bike la plus amusante que nous ayons jamais réalisée.Une eMTB pour dominer toutes les autres. Conçue pour un contrôle maximal sur tout parcours, avec une fourche et un amortisseur Fox Factory 36 top di gamma, les extraordinaires roues en carbone DT Swiss XMC 1501, une tige de selle télescopique sans fil Reverb AXS, le dérailleur électronique sans fil XX de SRAM et un cintre et une potence OneUp super légers. La Moterra SL LAB71 est tout simplement le vélo de trail électrique par excellence. Définitif. Rapide, fluide, incroyablement ludique sur tout type de terrain, du raide et technique au fluide et rapide. Tanta puissance, poco de poids. Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone intègre notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et abrite une batterie customisée qui renferme plus de watts par kilo que toute autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. À fond la caisse La puissance provient d’une version customisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic à 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite customisés pour la Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, t’aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mix idéal des deux. Tranquille ou toujours au maximum, chaque sortie sur la Moterra SL sera exactement comme tu la veux. Maniabilité hors pair À prima vue, cela semble fou : un angle de direction réglable ouvert comme un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical d’une moderna vélo de trail, la configuration des suspensions et une géométrie entièrement personnalisée selon la taille. En combinant tous ces dettagli, tu obtiens un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’une astuce pour économiser du poids, nos haubans robustes FlexPivot sont aussi le cœur de notre conception de suspension ; agissant comme un pivot Horst, ils créent un véritable système “four-bar”, permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension selon les sollicitations. Le résultat ? Traction incroyable, freinage sûr et un feeling joueur qui te pousseront à attaquer au maximum. VÉLO CANNONDALE MOTERRA SL LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre LAB71 entièrement en carbone avec technologie FlexPivot, débattement de 150 mm et géométrie Proportional Response spécifique à la taille. Suspensions Fox Factory top di gamma : fourche Factory Float 36 de 160 mm et amortisseur posteriore Factory Float X. Roues all-mountain DT Swiss XMC 1501 en carbone, ultralégères, résistantes, tubeless-ready. Le groupe SRAM top di gamma pour les e-MTB - dérailleur sans fil XX AXS à 12 vitesses, freins à disque hydrauliques Code Ultimate Stealth à 4 pistons et manivelles e*thirteen Race Carbon. Tige de selle télescopique RockShox Reverb AXS sans fil, potence OneUp avec cintre en carbone Ebar. Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne custom à haute densité d’énergie de 601 Wh. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre LAB71 Moterra SL Carbone, débattement 150 mm Suspension Proportional Response Tuned FlexPivot Chainstay Fixation directe batterie interne Protège-base en plastique tecnica Ligne de chaîne 55 mm Passage de câbles interne FlipChip pour roues de 29” Axe traversant 148x12 mm Maxle Patte UDH Fixation de frein posteriore de 200 mm Jeu de direction réglable (Angle Adjust) Fourche Fox Float Factory 36, débattement 160 mm Cartouche Grip2, revêtement Kashima Axe traversant 15x110 mm Kabolt Tube conique, offset 44 mm Jeu de direction Acros réglable (1,2°) Amortisseur Fox Float X Factory, 2 positions réglables EVOL LV, dimensions 210x55 mm Moteur et système électrique Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned (Eco, Trail 1, Trail 2, Boost) Batterie : Custom 601 Wh Chargeur : Custom 4 A Affichage : Shimano SC-EM800, compatible Bluetooth LE Certifications : UL2849 Transmission Dérailleur : SRAM XX Eagle AXS, T-Type Commande de dérailleur : SRAM Eagle AXS T-Type Ultimate Pod Controller Chaîne : SRAM XX, T-Type Flattop Pédalier : e*thirteen e*spec Race Carbon Gen 4, 165 mm, 34T Cassette : SRAM XX T-Type, 10-52, 12 vitesses Freins Freins : SRAM Code Ultimate Stealth, 4 pistons Disques : 200 mm HS2 Leviers de frein : SRAM Code Ultimate Stealth Roues Jantes : DT Swiss XMC 1501, carbone, 30 mm de largeur interne, hookless, TSS tubeless ready Rayons : DT Swiss Competition Race Mozzi: Ant: DT Swiss 240, 15x110 mm Post: DT Swiss 240 Ratchet EXP 36, 12x148 mm Pneus: Ant: Maxxis DHF 29x2.5", 3C, EXO+, tubeless ready Post: Maxxis Dissector 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready Composants Cintre : OneUp Carbon Ebar, serrage 35 mm, rise 35 mm, 8° sweep, 5° rise, 780 mm Potence : OneUp Stem, aluminium 6061, 35 mm, 0° Poignées : Cannondale TaperRidge Sella: Fizik Terra Ridon X1, 145 mm, Wingflex, rails Carbon Mobius 7x10 mm Tige de selle : RockShox Reverb AXS, 31,6 mm, débattement 150 mm (S), 170 mm (M-XL) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CORPS DE ROUE LIBRE CANNONDALE FH-204 Corps de roue libre Cannondale pour shimano 10 vitesses compatible avec : Trail 2015 - 2019 ; Synapse Tiagra Aluminium Disc 2015 - 2019 rush 29 2015 ; Quick Carbon et cx 2015 - 2018 ; F27 et F29 2015 ; Quick 2016 ; FSI 2016 - 2018 ; Cujo 2018 - 2019 ; CAAD Optimo 2019 ; CAADX 2019 SE Triagra ; CODE ARTICLE K81069

VÉLO CANNONDALE SCALPEL 3 Tiens bonCourse à sensations fortes. Avec les suspensions et la géométrie XC les plus avancées et spécifiques, prêtes à relever les défis, le nouveau Scalpel redéfinit une fois de plus la vitesse en cross-country.Caractéristiques - Cadre en carbone Série 1 premium super léger avec FlexPivot, débattement de 120 mm et suspensions et géométrie Proportional Response-Tuned- Fourche RockShox SID Select+ de 120 mm prête pour la course et amortisseur arrière SIDLuxe Select+, avec blocage à distance TwistLoc.- Groupe Shimano XT/Deore M6100 à 12 vitesses prêt pour la course.- Freins à disque hydrauliques Shimano Deore M6100 puissants et contrôlables- Jantes tubeless-ready Stan's Crest Mk4 avec pneus Maxxis Rekon Race et Aspen WT 2,4"- Tige de selle télescopique DownLow de Cannondale Spécifications du produit Cadre Scalpel, carbone Série 1, débattement 120mm, réponse proportionnelle, suspension et géométrie, FlexPivot, haubans horizontaux, passage interne des câbles, BSA 73mm, tube de direction 1,5" avec 1-1/8", ligne de chaîne 55mm Cadre et suspensions Fourche avant RockShox SID Select, 120mm, DebonAir, axe traversant 15x110mm, pivot conique, déport 44mm, double blocage à distance TwistLoc Amortisseur arrière RockShox SIDLuxe Select+, réglage de mode 2-Pos, course de suspension réglable, 190x45, double blocage à distance TwistLoc Jeu de direction Acros ICR Composants Leviers de vitesses Shimano SLX, 12 vitesses Dérailleur avant N / A Dérailleur arrière Shimano Deore XT Pédalier Shimano M6120, 34D Cassette Shimano SLX M7100, 10-51, 12 vitesses Chaîne Shimano M7100, 12 vitesses Boîtier de pédalier Cannondale PressFit30 en alliage Parties Freins Disques Shimano M6100, 180/160mm RT54 Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 125 mm (S), 150 mm (M-XL) Sella Prologo Dimensioni NRD, rails STN Potence Cannondale C1 Conceal, alliage, 31,8, -6° Cintre Cannondale 2 Flat, alliage 2014 butted, 31,8 mm, rise 3°, sweep 8°, 760 mm Roues Jantes Stan's NoTubes Crest MK4, 28 trous, tubeless ready Moyeu avant Shimano Deore, 15x110mm Moyeu arrière Shimano Deore, 12x148mm Pneus Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", protection EXO, tubeless ready (F) / Maxxis Aspen WT, 29x2.4", protection EXO, tubeless ready (R)

VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL est le premier trail bike avec 150 mm de débattement à offrir 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance et une batterie de 601 Wh dans un vélo qui ne pèse que 19,7 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l’agilité et la légèreté : on est véritablement sur une autre planète. *eMTB avec unité moteur capable de délivrer 85 Nm de couple et batterie d’une capacité de 600 Wh.Rapide, fluide, incroyablement amusant sur tout type de terrain, du raide et technique au fluide et rapide. Beaucoup de puissance, peu de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie personnalisée qui offre plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. Plein gaz. La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance de 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour la Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie sur la Moterra SL sera exactement comme vous la souhaitez. Maniabilité exceptionnelle À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable aussi ouvert qu’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme un moderne vélo de trail, une configuration de suspensions et une géométrie entièrement personnalisées en fonction de la taille. En combinant tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’un simple artifice pour économiser du poids, nos robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur de notre conception de la suspension ; jouant le rôle de pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et une sensation joueuse qui vous pousseront à attaquer à fond. VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre entièrement en carbone, léger et résistant, avec débattement de 150 mm, technologie FlexPivot et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory haut de gamme : fourche Float 36 Factory de 160 mm et amortisseur arrière Float X Factory Roues all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, légères et résistantes, tubeless-ready Le deuxième groupe de la gamme sram e-MTB - Dérailleur sans fil XO AXS à 12 vitesses, manivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques magura MT7 Tige de selle télescopique Cannondale DownLow et cintre en carbone Hollowgram SAVE avec amortissement des vibrations Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne custom à haute densité d’énergie de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Moterra SL, construction Series 1 Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, batterie interne à montage direct, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, passage interne des câbles DirectLine, 29” FlipChip, axe traversant 148x12 mm Maxle, patte de dérailleur UDH, fixation de frein post mount native 200 mm, tube de direction conique, jeu de direction à angle réglableFourche : Fox Float Factory 36, débattement 160 mm, Grip2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant 15x110 mm Kabolt, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur : Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Batterie : batterie Custom 601 Wh. Chargeur : Custom 4A. Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE. TRANSMISSION Dérailleur : sram XO Eagle AXS, T-Type. Leviers de vitesses : sram AXS T-Type POD Controller. Chaîne : sram XO Eagle, T-Type, Flattop. Pédalier : e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34D. Cassette : sram XO Eagle, 10-52, T-Type. FREINS Freins : magura MT7 à disque hydraulique 4 pistons avec disques Storm HC 203 mm, 6 trous. Leviers de frein : magura MT7 HCW à disque hydraulique. ROUES Jantes : DT Swiss XM 1700 Spline, largeur interne 30 mm, TC tubeless ready. Rayons : DT Swiss Competition, straight pull. Section pneus : 2,5. Diamètre des roues : 29. Moyeux : (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Pneus : (F) maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : HollowGram SAVE riser bar, carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 780 mm. Potence : Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Poignées : Cannondale TaperRidge. Selle : fizik terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, rails K:ium Mobius 7x7 mm. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

GUIDON CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 Guidon intégré Cannondale SystemBar R-On, le plus évolué qu’un vélo de route ait jamais vu. Conçu avec la contribution des icone des sports mécaniques MOMODesign, il a dépassé les références aérodynamiques tout en offrant en même temps un centre de commande stabile. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU GUIDON CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 : Combo guidon et potence monobloc interamente in carbone créé in collaboration avec MOMODESIGN. Passage interne complet pour tube de direction Delta, solo transmission électronique. Longueurs de potence de 90 à 120 mm proposées en trois diverse largeurs, afin d’accueillir un large gamma de cyclistes. Reach-Drop : 80/130 mm. Évasement : 20 mm / angle de potence : -6 degrés. Poids : 375 g.

PORTE-BAGAGES ARRIÈRE CANNONDALE ADVENTURE NEO Porte-bagages arrière pour vélo Cannondale Adventure Neo. CODE ARTICLE K13031

POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG Potence Cannondale entièrement intégrée compatible avec les vélos de route Cannondale SystemSix. Elle s’utilise uniquement en combinaison avec les vélos de route SystemSix avec le cintre KNOT assorti. POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT STEM 6 DEG 110MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Matériau : aluminium. Collier pour cintre : système SystemSix. Longueur (mm) : 110 mm. CODE ARTICLE CP2250U1011

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Plus d’autonomie, moins d’excusesMoterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un véhicule tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Robuste, réactive et prête à tout : Moterra 3 a tout ce qu’il faut pour affronter de longues journées sur les sentiers. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec débattement de 150 mm, la puissante batterie de 800 Wh et le moteur CX le plus puissant de Bosch transforment même les montées les plus longues en un véritable jeu d’enfant. La fourche RockShox Psylo Silver RC de 160 mm et l’amortisseur Deluxe Select assurent une conduite réactive et contrôlée, tandis que le dérailleur Shimano CUES U6000 et les freins MT520 à 4 pistons offrent une fiabilité sur laquelle vous pouvez compter. Équipé de roues WTB/Shimano, c’est un compagnon pratique sur les sentiers. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’extraordinaire. Dotées d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour les affamés de sentiers et une maniabilité vive. Des suspensions arrière de 150 mm, avant de 160 mm et de solides roues de 29 pouces rendent ces vélos vifs dans les virages serrés, à l’aise dans le raide et toujours prêts à donner le maximum. La puissance dont vous avez besoinAvec un couple de 100 Nm fourni par le moteur Performance Line CX de Bosch, ce vélo vous fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, vous aurez suffisamment d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et gratifiante que vous jurerez qu’elle lit vos intentions avant même que vous ne touchiez les pédales. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité – Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh, délivrance incroyablement naturelle de la puissance et grande autonomie Suspensions all-mountain de RockShox – fourche Psylo Silver RC de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select Jantes fiables WTB ST i30, largeur interne 30 mm, avec mozzi Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement de vitesses précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Les freins à disque hydrauliques Shimano MT520 à 4 pistons avec disques de 203 mm offrent une puissance de freinage forte et constante LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, 29" wheels, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH, 200mm native post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 40mm two-bolt kickstand compatible, integrated Moterra rear rack and fender mounts Fourche RockShox Psylo Silver RC, 160mm, Motion Control, SoloAir, 15x110mm Maxle, tapered steerer, 44mm offset Jeu de direction Acros ICR, 1.5" to 1.8", sealed bearings Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, adjustable rebound, 230x62.5mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 800Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Bosch Purion 200 Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed Pédalier FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T Cassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed Freins Freins Shimano MT520 4-piston hydraulic disc, 203mm RT64 rotors Leviers de frein Shimano MT501 hydraulic disc Roues Jantes WTB ST i30 TCS, 30mm inner width, 32h, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimensions du pneu 2.4 Taille des roues 29 Mozzi (F) Shimano TC500, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano TC500, 12x148mm thru-axle, centerlock Pneus (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Composants Guidon Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 4° rise, 800mm Potence Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Bosch PowerMore range extender compatible *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

D-LightfulLe design en forme de D de la tige de selle C1 Aero 27 améliore l’aérodynamisme et augmente la souplesse verticale, réduisant la fatigue musculaire pour te permettre de rester frais et rapide jusqu’au sprint final. Où elle excelle le mieuxRoute ouverte, montées et descentes, terrains irréguliers, gravier Pour quoi elle a été conçueVitesse, confort, légèreté TIGE DE SELLE CANNONDALE C1 AERO 27, DÉCALAGE 0 MM CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Profil aérodynamique en forme de D avec une profondeur de 27 mm, compatible avec 2025 SuperX, 2025 Synapse, 2020 CAAD 13, 2020 SuperSix Evo, Evo SE et Evo CX Matériel compatible SmartSense inclus Structure entièrement en carbone pour un confort maximal

Le Cannondale Topstone Carbon 2 AXS - 1x est conçu pour les cyclistes qui souhaitent aller plus loin, plus vite et bien au-delà de l’asphalte. Des longues aventures sur gravel aux week-ends de bikepacking sur terrains mixtes, ce vélo associe une vitesse digne de la compétition à un confort et un contrôle exceptionnels dans des conditions réelles. Son cadre léger en carbone avec suspension Kingpin absorbe les vibrations des chemins accidentés et des pistes en tôle ondulée, vous permettant de rester plus frais et plus confiant au fil des heures et des kilomètres. La transmission sans fil SRAM AXS 1x garantit des changements de vitesse précis et fiables avec un entretien minimal, afin que vous puissiez vous concentrer sur votre sortie plutôt que sur la mécanique. Son important dégagement pour les pneus, ses nombreux points de fixation pour sacoches et accessoires, ainsi que sa géométrie stable et rassurante font du Topstone Carbon 2 AXS - 1x une machine polyvalente, aussi à l’aise lors des courses de gravel rapides que sur les routes secondaires les plus isolées. Si vous recherchez un vélo de gravel moderne alliant innovation, confort et performance, ce Cannondale est prêt à transformer chaque sortie en une véritable aventure. POINTS FORTS DU CANNONDALE TOPSTONE CARBON 2 AXS 1X : Cadre léger en carbone Cannondale spécialement conçu pour la pratique du gravel et des terrains mixtes Système de suspension arrière Kingpin offrant davantage de confort, de traction et de contrôle sur les surfaces irrégulières Transmission électronique sans fil SRAM AXS 1x pour des changements de vitesse précis, fiables et nécessitant peu d’entretien Configuration 1x dédiée à la simplicité, à la réduction du poids et à une excellente rétention de chaîne sur les terrains exigeants Géométrie optimisée pour le gravel offrant stabilité, confiance et confort sur les longues distances Large dégagement pour les pneus permettant le montage de pneumatiques gravel plus larges pour davantage d’adhérence et d’absorption des vibrations Multiples points de fixation pour porte-bidons, sacoches et accessoires, idéal pour le bikepacking et les épreuves d’endurance Pédalier compatible avec capteur de puissance et intégration moderne des composants pour les cyclistes orientés performance Freins à disque hydrauliques assurant une puissance de freinage constante et efficace par tous les temps Câblerie interne pour une esthétique épurée et une meilleure protection contre la saleté et les débris Caractéristiques Techniques Cadre : Topstone Carbon avec système de suspension Kingpin, construction Proportional Response, compartiment de rangement StashPort dans le tube diagonal, passage interne des câbles, axe traversant 12x142 mm, compatible avec tige de selle télescopique de 27,2 mm, patte de dérailleur UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, fixation de frein Flat Mount, pont de garde-boue amovible et nombreux points de fixation pour porte-bidons et accessoires. Fourche : Topstone Carbon avec pivot conique de 1-1/8" à 1,5", déport OutFront de 55 mm, fixation de frein Flat Mount, passage interne des câbles, axe traversant 12x100 mm, triples supports pour porte-bidons/accessoires et compatibilité avec les garde-boue. Jeu de direction : Acros IS52/40 ICR. Dérailleur arrière : SRAM GX Eagle AXS T-Type électronique sans fil. Manettes de changement de vitesse : SRAM Apex AXS 12 vitesses. Chaîne : SRAM GX Eagle Transmission 12 vitesses. Pédalier : SRAM Apex 1 Wide avec plateau de 42 dents. Cassette : SRAM XS-1270 T-Type, 10-52 dents, 12 vitesses. Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA Road 68 Wide. Freins : Freins à disque hydrauliques SRAM Apex avec disques SRAM CenterLine Centerlock de 160 mm à l’avant et à l’arrière. Leviers de frein : SRAM Apex AXS hydrauliques. Jantes : WTB KOM Team i25 TCS, 28 trous, compatibles tubeless. Rayons : Acier inoxydable 14g. Moyeux : Shimano TC500 Centerlock, 12x100 mm à l’avant et 12x142 mm à l’arrière. Pneus : WTB Riddler TCS Light 700x45c, Tubeless Ready. Dimension des roues : 700c. Largeur des pneus : 45 mm. Cintre : Cannondale 2 ShortDrop en aluminium 7050 avec flare de 12°. Potence : Cannondale C1 Conceal en aluminium, diamètre de serrage 31,8 mm, inclinaison de -6°. Longueurs : 70 mm (tailles 47-51), 80 mm (54), 90 mm (56-58), 100 mm (61). Ruban de cintre : Cannondale KnurlCork 2,7 mm. Selle : Fizik Terra Argo X7. Tige de selle : Cannondale 2 Carbon, diamètre 27,2 mm, longueur 350 mm (tailles 47-58) et 400 mm (taille 61). LES SPÉCIFICATIONS PEUVENT ÊTRE MODIFIÉES SANS PRÉAVIS EN FONCTION DE LA DISPONIBILITÉ DES COMPOSANTS.

Le Cannondale Bad Habit 2 est conçu pour les pilotes qui souhaitent repousser leurs limites sur chaque sentier sans compromettre le confort ni le contrôle. Grâce à sa géométrie rassurante, à son généreux débattement de suspension et à ses roues offrant une excellente adhérence, ce vélo vous encourage à attaquer les virages, à survoler racines et rochers et à conserver votre vitesse là où d'autres doivent ralentir. Que vous découvriez votre premier singletrack ou que vous poursuiviez vos amis dans des descentes techniques, le Bad Habit 2 offre la stabilité et la traction nécessaires pour rouler plus longtemps, plus vite et avec encore plus de plaisir. Conçu avec l'attention aux détails caractéristique de Cannondale, il associe un comportement ludique à une efficacité remarquable sur les longues sorties, ce qui en fait le compagnon idéal aussi bien pour les aventures du week-end que pour les sessions de trail les plus exigeantes. Caractéristiques principales du Cannondale Bad Habit 2 : Cadre en carbone haute résistance conçu pour offrir stabilité, contrôle et durabilité 155 mm de débattement arrière pour une efficacité maximale sur les terrains techniques Fourche RockShox Lyrik Select+ de 160 mm pour une maîtrise optimale en descente Configuration mullet avec roue avant de 29" et roue arrière de 27,5" pour combiner franchissement et agilité Géométrie moderne de trail avec suspension Proportional Response optimisée pour chaque taille de cadre Transmission SRAM Eagle T-Type 12 vitesses offrant des changements de vitesse précis et une large plage de développements Freins à disque hydrauliques SRAM Maven Stealth à 4 pistons pour une puissance de freinage exceptionnelle Roues WTB Tubeless Ready et pneus Continental Kryptotal Enduro pour une adhérence maximale et une excellente résistance aux crevaisons Compartiment de rangement intégré StashPort pour transporter les essentiels du trail Jeu de direction réglable permettant de modifier l’angle de direction jusqu’à 1,2° afin d’adapter le comportement du vélo Spécifications Techniques Cadre : Cadre Cannondale Bad Habit en carbone haute résistance, débattement de 155 mm, compartiment intégré StashPort, suspension et géométrie Proportional Response, ligne de chaîne de 55 mm, fixation ISCG05, boîtier de pédalier BSA MTB Wide de 73 mm, tube de direction de 1,5" avec jeu de direction à angle réglable, passage interne des câbles DirectLine, patte de dérailleur UDH et fixation de frein arrière Post Mount native de 200 mm. Fourche : RockShox Lyrik Select+, débattement de 160 mm. Amortisseur : RockShox Vivid Select+. Jantes : WTB ST i30 Tough TCS, largeur interne de 30 mm, 32 trous, Tubeless Ready. Moyeux : Formula DC-7131 avant 15x110 mm / Zipp TBA arrière 12x148 mm. Rayons : Acier inoxydable 14G. Pneu avant : Continental Kryptotal-F 29x2.4" Enduro Soft Black. Pneu arrière : Continental Kryptotal-R 27.5x2.4" Enduro Soft Black. Pédales : Non incluses. Pédalier : SRAM Eagle 90 T-Type avec plateau de 30 dents et double protection. Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA 73 mm MTB Wide. Chaîne : SRAM Eagle 70 T-Type, 12 vitesses. Cassette : SRAM Eagle 70 T-Type, 11-52 dents, 12 vitesses. Dérailleur arrière : SRAM Eagle 90 T-Type, 12 vitesses. Commande de vitesses : SRAM Eagle 90 SL T-Type, 12 vitesses. Cintre : HollowGram SAVE Carbon Riser, diamètre de serrage de 35 mm, rise de 30 mm, backsweep de 8°, upsweep de 5°, largeur de 780 mm. Poignées : Cannondale TaperRidge. Potence : Cannondale 1 en aluminium 7075, diamètre de serrage de 35 mm, inclinaison de 0°. Jeu de direction : Acros réglable avec jusqu’à 1,2° d’ajustement de l’angle. Freins : SRAM Maven Stealth à 4 pistons avec disques HS2 de 220 mm à l’avant et 200 mm à l’arrière. Selle : WTB Solano avec rails creux en acier Cro-Mo. Tige de selle : Tige de selle télescopique Cannondale DownLow avec passage interne des câbles, diamètre de 34,9 mm, débattement de 170 mm (taille S) et 210 mm (tailles M à XL).

Le cadre Cannondale SuperSix EVO LAB71 est conçu pour les cyclistes qui refusent de faire des compromis, qu'ils attaquent des ascensions alpines, affrontent des vents de travers ou sprintent vers la ligne d'arrivée. Né de la quête incessante de vitesse de Cannondale, ce SuperSix EVO de cinquième génération pousse la plateforme de course tout-terrain légendaire dans le domaine pur de la superbike. Avec sa construction ultralégère en carbone Série 0, son aérodynamisme raffiné, et son design entièrement intégré, chaque watt que vous fournissez se transforme en élan vers l'avant. Des jours de course aux sorties rapides en groupe, le SuperSix EVO LAB71 est le point de départ parfait pour construire la machine de performance de vos rêves. Principales caractéristiques du CADRE CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71: Cadre SuperSix EVO LAB71 Gen 5 ultraléger en carbone Série 0, le plus léger et avancé chez Cannondale Forme à faible traînée pour une efficacité aérodynamique sans sacrifier la maniabilité globale Fourche SuperSix EVO Gen 5 LAB71 Delta Steerer en carbone Série 0 pour une direction précise et une surface frontale réduite Acheminement des câbles net et élégant pour une meilleure aérodynamique et un look moderne intégré Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 V2 en carbone avec fixations en titane pour une conduite plus légère, rapide et confortable Bouteilles Cannondale Gripper Aero et cages Carbon Gripper Aero incluses pour maintenir les gains aérodynamiques tout en restant hydraté Plateforme de course premium idéale pour les montages route haute performance et les compétitions TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Carbone Série 0 ultraléger, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, frein à disque flat mount, collier de tige de selle intégré, UDH FOURCHE: LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Carbone Série 0 ultraléger, couronne de fourche intégrée, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat mount, passage de câble interne, direction Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport de 55mm (44-54cm), déport de 45mm (56-61cm) JEU DE DIRECTION: Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" TIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 40 Carbone V2, Fixations titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm) TAILLES DISPONIBLES: 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61 MATÉRIAU DU CADRE: Carbone Série 0 TYPE DE FIXATION DE FREIN: Frein à disque flat mount ACHEMINEMENT DES CÂBLES: Passage de câble interne TYPE DE PATTE DE DÉRAILLEUR: UDH (Patte de dérailleur universelle) ACCESSOIRES INCLUS: Bouteilles Cannondale Gripper Aero & cages Carbon Gripper Aero

Le Cannondale Moterra 1 est conçue pour les cyclistes qui veulent repousser leurs limites sur les sentiers les plus exigeants, sans renoncer au confort ni au contrôle. Construite autour d’une plateforme e-MTB puissante, elle associe un cadre réactif, une géométrie agressive et des composants haut de gamme pour transformer chaque montée en opportunité et chaque descente en pur plaisir. Que vous exploriez de nouveaux itinéraires en montagne ou que vous répétiez vos boucles techniques préférées, la Moterra 1 offre la confiance, la stabilité et l’assistance nécessaires pour rouler plus longtemps, plus vite et avec un sourire encore plus grand. CANNONDALE MOTERRA 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : e-MTB tout suspendu haute performance conçu pour les sentiers exigeants et le all-mountain Cadre robuste conçu pour offrir stabilité, contrôle et précision sur terrains techniques Système d’assistance au pédalage puissant pour affronter les montées raides et augmenter l’autonomie Géométrie progressive pour plus de sécurité à haute vitesse et dans les descentes difficiles Composants de suspension haut de gamme pour une excellente traction et un confort optimal sur racines et rochers Système de freinage fiable pour des arrêts puissants et contrôlés dans toutes les conditions Transmission à large plage pour associer assistance électrique et pédalage efficace Intégration soignée du moteur et de la batterie pour un design épuré et une répartition équilibrée du poids Prête pour de longues sorties grâce à des roues robustes et des pneus spécifiques trail SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Système électrique Moteur : Bosch Performance Line CX Batterie : Bosch PowerTube, 800Wh Affichage : Top Tube System Controller avec Bosch Kiox 500 & Mini Remote Chargeur : Bosch 4A Cadre Cadre : Moterra Carbon, roues 29", débattement 150mm, Proportional Response Tuned Suspension, batterie intégrée amovible, protection en aluminium, chainline 55mm, passage de câbles interne, axe traversant 148x12mm, UDH, fixation de frein post mount 200mm, douille de direction conique 1.5”–1.8”, compatible béquille 40mm Fourche : Fox Float Factory 38, 160mm, cartouche GripX2, traitement Kashima, axe Kabolt 15x110mm, offset 44mm Amortisseur : Fox Float X Factory, Kashima, réglage 2 positions, EVOL LV, 230x62.5mm Jeu de direction : Acros ICR, 1.5"–1.8", roulements étanches Freins Freins : Magura Gustav Elite, 4 pistons, disques 203/203mm MDR-S 2.5mm Leviers : Magura Gustav Elite Transmission Dérailleur arrière : Shimano XT Di2 M8260, 11 vitesses Commandes : Shimano XT Di2 M8250, sans fil Cassette : Shimano CUES LG700, LinkGlide, 11-50 Chaîne : Shimano LG500, LinkGlide Pédalier : e*thirteen e*spec Helix Core, 160mm, 34T, chainline 55mm Roues Jantes : Reserve 30|HD AL, largeur interne 30mm, tubeless ready Moyeu avant : DT Swiss 370, 15x110mm Moyeu arrière : DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x148mm Rayons : Sapim Race Pneu avant : Continental Kryptotal-F 29x2.4" Enduro Soft Pneu arrière : Continental Kryptotal-R 29x2.4" Enduro Soft Cockpit Cintre : HollowGram SAVE, carbone, rise 30mm, largeur 780mm Potence : Cannondale Trail HeadsUp avec support d’affichage intégré, 45mm Poignées : Cannondale TaperRidge Selle et tige de selle Selle : Fizik Terra Ridon X5, 145mm Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, débattement : 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL)

SuperSix EVO 3 Le Cannondale SuperSix EVO 3 est conçu pour les cyclistes qui veulent être rapides partout, pas seulement le jour de la course. Des longues montées aux sprints à fond et descentes techniques, cette cinquième génération de SuperSix EVO allie faible poids, aérodynamisme et confort dans un vélo qui se sent vif, réactif et inspirant confiance chaque fois que vous cliquez. Avec un cadre carbone raffiné, des roues prêtes pour la course et une transmission entièrement électronique, il est conçu pour transformer chaque sortie en une opportunité de pousser plus fort, aller plus loin et découvrir à quel point vous pouvez vraiment aller vite. Caractéristiques principales du SuperSix EVO 3 : Cadre carbone Gen 5 SuperSix EVO conçu pour un équilibre précis entre vitesse, maniabilité et confort longue distance Formes de tubes optimisées aérodynamiquement et design intégré pour réduire la traînée et augmenter l'efficacité sur tous les terrains Roues carbone DT Swiss ERC 1400 LOG 45 avec profil de 45 mm pour une configuration de course rapide, stable et polyvalente Groupe électronique sans fil SRAM Force AXS 12 vitesses pour des changements précis, programmables et fiables en toutes conditions Développements larges pour affronter les montées raides tout en maintenant la vitesse sur les sections rapides Guidon Vision Trimax Carbon Aero et potence Cannondale C1 Conceal pour un poste de pilotage ergonomique et à faible traînée avec câbles entièrement cachés Selle Fizik Vento Antares R5 avec découpe de décompression pour un confort prêt à la course sur de longues heures en selle Géométrie moderne de course qui équilibre une position agressive avec stabilité et contrôle à grande vitesse Prêt pour des pneus route larges et à grand volume pour améliorer l'adhérence, le confort et la confiance sur l'asphalte plus accidenté TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperSix EVO Carbone, Gen 5, passage de câbles intégré, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier BSA fileté 68mm, frein à disque flat mount, fixation de tige de selle intégrée, UDHFOURCHE: SuperSix EVO Carbone, Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat mount, passage interne des câbles, direction conique 1-1/8" vers 1-1/4" Delta, déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm)JANTES: DT Swiss ERC LOG 45, carbone, largeur interne 22mm, profondeur 45mm, 24 trous, prêt tubelessMOYEUX: (Avant) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (Arrière) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm centerlockRAYONS: DT Swiss CompetitionPNEUS: Schwalbe One TLR, 700x28c, prêt tubelessPÉDALES: Non inclusPÉDALIER: SRAM Force AXS, 48/35 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm)BOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSACHAÎNE: SRAM Force, 12 vitessesCASSETTE: SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 vitessesDÉRAILLEUR AVANT: SRAM Force AXSDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Force AXS, 12 vitessesCOMMANDES: SRAM Force AXS, 2x12 vitessesGUIDON: Vision Trimax Carbon Aero : 380mm (44-56), 400mm (58-61)RUBAN DE GUIDON: Ruban de guidon Cannondale, 3,5mmPOTENCE: Cannondale C1 Conceal, Alliage, 31,8, -6° : 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)JEU DE DIRECTION: Intégrée, 1-1/8" - 1-1/4"FREINS: Freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS, disques PaceLine centerlock 160/160mmSELLE: Fizik Vento Antares R5, rails S-Alloy, 140mmTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, 0mm de déport (44-54cm), 15mm de déport (56-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 44, 48, 50, 52, 54, 56, 58, 61MATÉRIAU DU CADRE: CarboneTRANSMISSION: Transmission électronique sans fil 12 vitessesUSAGE PRÉVU: Route

Kit de boulonnerie d'origine pour la tringlerie de votre Cannondale. Le kit Cannondale K36042 est la pièce de rechange d'origine indispensable pour l'entretien correct du système de suspension arrière. Cet ensemble comprend les boulons du yoke (la tringlerie de l'amortisseur) avec les cales (shims), conçus spécifiquement pour garantir un fonctionnement fluide et sans jeu sur les modèles tout-suspendus Moterra Neo et Habit. L'utilisation de composants d'origine assure une parfaite compatibilité structurelle et préserve l'intégrité du cadre dans le temps. KIT DE FIXATION D'AMORTISSEUR (YOKE) CANNONDALE MOTERRA/HABIT CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Pièce de Rechange d'Origine : Garantit les normes de sécurité et de précision mécanique les plus élevées prévues par Cannondale. Kit Complet : Comprend à la fois les boulons de fixation et les cales nécessaires pour un montage professionnel. Matériaux de Haute Qualité : Fabriqué en acier haute résistance pour supporter les contraintes dynamiques de la suspension arrière. Finition Professionnelle : Traitement de surface noir pour une résistance optimale à la corrosion et une esthétique soignée. DÉTAILS DU PRODUIT Modèles Compatibles Moterra Neo, Habit

Le cadre SuperX LAB71 de Cannondale est le point de départ parfait pour construire la machine de course gravel ultime. Conçu pour les coureurs exigeant une performance maximale sur les terrains les plus accidentés, ce cadre combine un poids ultra-léger, une rigidité prête pour la course et un confort raffiné pour vous garder rapide et en contrôle de la première attaque au sprint final. Chaque détail, de la pose du carbone à l’acheminement interne des câbles, a été conçu pour offrir une vitesse pure sur gravel, avec la fiabilité et la durabilité nécessaires pour de longues saisons de courses et d’entraînement intensif. Principales caractéristiques du CADRE GRAVEL CANNONDALE SUPERX LAB71 : Cadre en carbone Série 0 ultraléger pesant moins de 900 g (taille 56 cm), couvert par la garantie à vie de Cannondale Construction Proportional Response spécifique à la taille pour une rigidité, un confort et une sensation de conduite cohérents sur toutes les tailles Conception de fourche Delta Steerer permettant un acheminement des câbles entièrement interne tout en minimisant la surface frontale du tube de direction pour réduire la traînée aérodynamique Compatible avec le guidon SystemBar R-One ou la potence Conceal de Cannondale pour un poste de pilotage intégré et épuré, ainsi qu’avec toute potence compatible 1-1/8” Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon avec profil en D pour réduire la traînée et améliorer le confort lors des longues sorties gravel TECHNICAL SPECIFICATIONS: CADRE: Lab71 SuperX, construction carbone Série 0, construction Proportional Response, acheminement interne des câbles, axe traversant 12x142mm, UDH, boîtier de pédalier BSA fileté 68mm, frein à disque montage plat, collier de tige intégré FOURCHE: Lab71 SuperX, construction carbone Série 0, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, frein à disque montage plat, acheminement interne, direction Delta de 1-1/8" à 1-1/2", déport de 55mm JEU DE DIRECTION: Intégré, 1-1/8" - 1.5" TIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 27 Carbon, déport 0 mm (46cm), déport 20 mm (51-61cm) TAILLES DISPONIBLES: 46, 51, 54, 56, 58, 61 POIDS DU CADRE (56CM): 900 g GARANTIE: Garantie à vie UTILISATION PRÉVUE: Course Gravel

Peu importe qui vous êtes ou comment vous roulez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Pour les véritables obsédés du poids, voici notre expression la plus légère de la vitesse. Le SuperSix EVO SL LAB71 est doté de notre cadre ultra-léger en carbone Gen 5 Série 0, encore allégé par une peinture minimaliste, associé au cintre intégré ultra-léger SystemBar Road SL et aux roues DT Swiss ARC 1100 DICUT avec rayons en carbone. Le groupe SRAM RED AXS avec capteur de puissance intégré garantit des passages de vitesses impeccables et des données de puissance instantanées. Le boîtier de pédalier CeramicSpeed BSA DUB et la visserie en titane réduisent le poids au minimum. Conçu pour les montées raides, les arrivées au sommet et les cyclistes qui mesurent leur avantage en grammes. Conçu pour s'envoler en montée, conquérir les KOM et ressentir la légèreté VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 ultra-léger et à faible traînée aérodynamique. Carbone Série 0 - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Cannondale SystemBar Road SL : cintre intégré ultra-léger en carbone pour une précision de pilotage et un gain de poids maximal. Roues en carbone ultra-légères DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 avec rayons en carbone - Les roues aéro les plus légères de DT. SRAM RED AXS électronique sans fil 12v - Le groupe phare de SRAM. Pédalier en carbone SRAM RED AXS avec capteur de puissance et boîtier de pédalier CeramicSpeed. Selle haut de gamme Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Plateforme : SuperSix EVO Nom du modèle : SuperSix EVO LAB71 SL SMU Code du modèle : C1116GU SMU KIT CADRE : Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque flat mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, cône de direction intégré, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, passage de câbles interne, tube de direction Delta de 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSION : Dérailleur arrière : SRAM RED AXS, 12 vitesses Dérailleur avant : SRAM RED AXS Manettes : SRAM RED AXS, 2x12 vitesses Chaîne : SRAM RED, 12 vitesses Pédalier : SRAM RED AXS avec capteur de puissance (Power Meter), 48/35 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassette : SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BSA DUB, version Coated FREINS : Freins : SRAM RED AXS à disque hydraulique, rotors Paceline X 160/160mm Leviers de frein : SRAM RED AXS à disque hydraulique ROUES : Jantes : DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, carbone, largeur interne 20mm, profondeur 38mm Rayons : DT Swiss Carbon Spoke Taille de roue : 700c Moyeux : DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, optimisés pour chambre à air TPU COMPOSANTS : Cintre : Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, système intégré cintre/potence en carbone : 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, intégré full carbon Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm) EXTRAS : Accessoires inclus : Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons CarbonGrip Aero, outil de boîtier de pédalier Dual Socket, valves Fillmore, support compteur SystemBar SL Garmin/Wahoo, chargeur SRAM AXS

Peu importe qui vous êtes ou comment vous roulez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Directement issu du LAB et axé sur la pure vitesse de course, le SuperSix EVO LAB71 est votre billet pour la plus haute marche du podium. Le cadre ultraléger en carbone LAB71 Serie 0, associé au cintre intégré SystemBar Road optimisé pour l'aérodynamisme et aux roues en carbone haut de gamme Reserve 57|64 avec moyeux à roulements céramiques, vous offre un avantage tant en termes de poids que de réduction de la traînée aérodynamique. Le groupe inégalé Dura-Ace Di2 de Shimano avec capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO garantit des passages de vitesses et des données instantanés, tandis que l'exceptionnelle selle en carbone Vento Antares 00 de Fizik offre un confort sans le poids superflu. C'est un vélo de course royal, digne des rois et reines des équipes EF Pro Cycling. Conçu pour les échappées, les KOM, les podiums VÉLO CANNONDALE SUPERSIX LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 ultraléger et à faible traînée aérodynamique. Carbone Serie 0 - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Cannondale SystemBar Road : cintre intégré en carbone, léger et aérodynamique, pour une vitesse et une efficacité victorieuses en course. Reserve 57|64 avec moyeux DT Swiss 180 avec roulements céramiques : une paire de roues au sommet pour les échappées, les sprints et la vitesse maximale. Dura-Ace Di2 électronique 12v - Le groupe phare de Shimano. Capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : données de puissance hyper-précises et en temps réel. Selle haut de gamme Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Plateforme : SuperSix EVO Nom du modèle : SuperSix EVO LAB71 SMU Code du modèle : C1123GU SMU KIT CADRE : Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque flat mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, cône de direction intégré, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, passage de câbles interne, tube de direction Delta de 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSION : Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manettes : Shimano Dura-Ace Di2 R9270, sans fil, 2x12 vitesses Chaîne : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassette : Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BSA DUB, version Coated FREINS : Freins : Shimano Dura-Ace R9270 à disque hydraulique, rotors CL900 de 160/140mm Leviers de frein : Shimano Dura-Ace Di2 R9270 à disque hydraulique ROUES : Jantes : Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Rayons : DT Swiss DICUT Taille de roue : 700c Moyeux : DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, tringle souple, tubeless ready COMPOSANTS : Cintre : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, système intégré cintre/potence en carbone : 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, intégré full carbon Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm) EXTRAS : Accessoires inclus : Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons CarbonGrip Aero, outil de boîtier de pédalier Dual Socket, valves tubeless Fillmore, support compteur SystemBar SL Garmin/Wahoo, connecteur de charge Shimano EC300

Cadre Cannondale SuperSix EVO LAB71 – Series 0 Carbon Gen 5 Le cadre Cannondale SuperSix EVO LAB71 Gen 5 représente le summum de la technologie racing de Cannondale. Conçu en Ultralight Series 0 Carbon, c’est le frameset le plus léger et le plus avancé jamais produit par la marque américaine, conçu pour offrir un maximum de rigidité, d’aérodynamisme et de réactivité au pédalage. Destiné aux compétitions sur route de très haut niveau, ce cadre combine des profils à faible résistance aérodynamique, une intégration totale des câbles et des standards modernes pour garantir des performances maximales en montée, sur le plat et lors des sprints. Une plateforme de course pure, développée pour ceux qui souhaitent construire un vélo de route ultraléger et aérodynamique haut de gamme. CADRE CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 EF PRO CYCLING TEAM REPLICA CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 LAB71 ultraléger avec faible résistance aérodynamique. Carbone Series 0 – notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée de tous les temps. Fourche SuperSix EVO Gen 5 LAB71 avec tube de direction Delta – Construction en carbone Series 0. Passage de câbles intégré élégant allié à l’aérodynamisme. Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 V2 Carbon avec visserie en titane – ultralégère et rapide. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, freins à disque Flat Mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, freins à disque Flat Mount, passage de câbles interne, direction 1-1/8" à 1-1/4" Delta, déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Roues : Taille 700c Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm)

Reggisella Cannondale Hollowgram sl 27 nero in alluminio, lunghezza 330mm offset 15mm. Peso 262g. REGGISELLA CANNONDALE HOLLOWGRAM SL 27 ALLOY 330MM OFFSET 15MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Lunghezza 330mm Offset 15mm Materiale alluminio Colore nero Peso 262g

SuperX 3 Le Cannondale SuperX 3 est conçu pour les cyclistes qui souhaitent repousser les limites du cyclocross, du gravel et des parcours mixtes rapides avec une seule machine prête pour la course. Né des parcours CX les plus exigeants au monde, le SuperX 3 combine une maniabilité ultra précise avec une stabilité impressionnante, vous donnant la confiance nécessaire pour plonger dans les virages boueux, sprinter en danseuse et garder le contrôle lorsque le terrain devient accidenté. Son cadre léger est conçu pour une accélération explosive et un transfert de puissance efficace, tandis que le dégagement généreux pour les pneus et la géométrie intelligente le rendent tout aussi capable lors de longues aventures sur gravier que sur les terrains de course. Que vous visiez des podiums ou que vous exploriez de nouvelles routes de campagne, le SuperX 3 offre la vitesse, la précision et la polyvalence qui définissent l'héritage de course de Cannondale. Principales caractéristiques du SuperX 3 : Cadre de course cyclocross/gravel haute performance conçu pour la rigidité, le faible poids et une maniabilité précise Géométrie progressive qui équilibre agilité pour la course et stabilité sur terrain accidenté et meuble Dégagement généreux pour les pneus large et à fort volume afin d’offrir plus d’adhérence et de confort Conception à axe traversant avant et arrière pour une meilleure rigidité et précision de pilotage Cadre et fourche spécifiques pour freins à disque pour un freinage puissant et cohérent par tous les temps CÂblage interne pour une esthétique soignée et une meilleure protection contre la boue et les débris Optimisé pour les transmissions 1x afin de réduire le poids et la complexité tout en maximisant la fiabilité dans des conditions difficiles Fourche légère en carbone pour absorber les vibrations et améliorer le confort et le contrôle sur les surfaces accidentées Plateforme prête pour la course qui fait également un vélo rapide pour le gravel et toutes routes TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperX Carbon, construction Proportional Response, câblage interne, axe traversant 12x142mm, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque plat, serrage intégré de tige de selleFOURCHE: SuperX Carbon, bague de fourche intégrée, axe traversant 12x100mm, disque plat, câblage interne, direction Delta de 1-1/8" à 1-1/2", déport 55mmJANTES: DT Swiss ERC LOG 45, carbone, largeur intérieure 22mm, profondeur 45mm, 24 rayons, prêt pour tubelessMOYEUX: (A) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (AR) DT Swiss 370 LN Système à cliquet, 12x142mm centerlockRAYONS: DT Swiss CompetitionPNEUS: Vittoria Terreno T50, 700x40c, prêt pour tubelessPÉDALES: Non inclusPÉDALIER: SRAM Rival XPLR Wide, 42 dentsBOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA Route 68 LargeCHAÎNE: SRAM RivalCASSETTE: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13 vitessesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Rival AXS XPLRMANETTES: SRAM Rival AXSCINTRE: Vision Trimax Aero AlliagePOIGNÉES/RUBAN DE CINTRE: Ruban de cintre Cannondale, 3,5 mmPOTENCE: Cannondale C1 Conceal, Alliage, 31,8, -6°JEU DE DIRECTION: Intégré, 1-1/8" - 1,5"FREINS: Freins à disque hydrauliques SRAM Rival, disques Paceline 160/160mm centerlockSELLE: Fizik Vento Argo X5, rails en alliage S, 140 mmTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 27 Carbone, compatible SmartSense, déport 0mm (46cm), déport 15mm (51-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 46, 51, 54, 56, 58, 61NOM DU MODÈLE: SuperX 3TYPE DE VÉLO: Vélo de route/gravel