Cannondale

POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT SYSTEM BAR -17 DEGRÉ Potence originale Cannondale HollowGram KNOT compatible avec les modèles SystemSix et SuperSix EVO génération 2020 avec cintre SystemBar. Elle offre la faible résistance aérodynamique et l'aspect élégant d'un système monobloc, avec les avantages d'ajustement et d'interchangeabilité d’un cintre et d’une potence en deux pièces. 8 degrés de réglage. POTENCE CANNONDALE HOLLOWGRAM KNOT SYSTEM BAR -17 DEGRÉ CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Conçue pour l’aérodynamique et le contrôle. Une pièce unico, deux pièces fonctionnelles. Testée en soufflerie, elle dissimule les câbles. Compatible avec 2019+ SuperSix EVO. Longueur : 90/100/110/120 mm.

VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 La version définitive du vélo de course parfait. La construction en carbone ultraléger Série 0, des composants de rêve et une attention fanatique aux détails élèvent la SuperSix EVO LAB71 au sommet, et celui qui la pilote sur le podium. Ce LAB71 SuperSix EVO, fini avec la couleur Burnt Pewter effet Nimbus, est un vélo de course ultra-premium à tous points de vue : dans son montage, dans son apparence et, surtout, dans ses performances. Nous commençons avant tout avec notre construction en carbone la plus avancée, la Série 0, puis nous n’installons que les meilleurs composants, comme le groupe électronique sans fil SRAM Red AXS, avec capteur de puissance inclus, ainsi que notre cintre intégré en carbone SystemBar R-One et les jantes Reserve Turbulent Aero 42/49 avec mozzi DT Swiss 180 avec roulements céramique SINC. La plus légère parmi les rapides 770 grammes. C’est un poids extraordinairement léger pour un cadre en taille 56 cm entièrement peint et prêt à être monté. Pour un cadre aussi aérodynamique, c’est tout simplement incroyable. Notre nouvelle construction en carbone Série 0 utilisée pour la SuperSix EVO LAB71 présente une fibre de carbone avancée et une couche en nano-résine qui offre des propriétés exceptionnelles de résistance à la traction et à la compression, permettant ainsi à nos ingénieurs d’obtenir davantage avec moins de matériau. Le résultat est plus de vitesse avec moins de watts. La plus rapide parmi les légères En matière de résistance aérodynamique, la nouvelle SuperSix EVO n’est pas seulement l’un des vélos de route légers les plus rapides du marché, c’est l’un des vélos de route les plus rapides, point final. Les formes révisées des tubes et le design entièrement systématisé éliminent 12 watts par rapport à notre modèle précédent à 45 km/h, ce qui la rend plus rapide que de nombreux vélos "aero" tout en pesant jusqu’à un kilo de moins. Légère ou aérodynamique ? Adesso tu n’as plus à choisir. Sculptée par la vitesse Que se passe-t-il lorsque l’on conçoit un vélo complet, et pas seulement un cadre ? Un design élégant émerge, avec une aérodynamique intégrée. Le cadre, la fourche, le cintre, les roues et la tige de selle sont conçus comme un système unique, offrant une efficacité aérodynamique nettement supérieure à une approche fragmentaire. Un design supérieur guidé par des performances supérieures. Dettagli qui attirent l’attention. Une vitesse que tu pourras ressentir. Maniabilité surnaturelle La manière dont la SuperSix EVO combine stabilité et agilité est quasi surréelle. La géométrie de course raffinée et neutre et l’ingénierie perfectionnée offrent une maniabilité si intuitive et si sûre que tu peux la pousser aisément à la limite et y rester pendant toute la course. SystemBar R-One by MOMODesign Une aérodynamique exceptionnelle se combine avec une maniabilité télépathique. Pour réaliser le cintre de la nouvelle SuperSix EVO, nous avons collaboré avec les légendaires ingénieurs de MOMODesign. En utilisant des formes qui réduisent la traînée aérodynamique, une intégration élégante des gaines et des matériaux éprouvés en course, cette collaboration porte à un nouveau niveau la vitesse, le style et le raffinement ergonomique du cockpit de la EVO. VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO carbone Série 0 à faible résistance à l’air - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. RED AXS sans fil - le groupe route haut de gamme de SRAM, avec boîtier de pédalier DUB avec roulements CeramicSpeed Cintre intégré Cannondale SystemBar R-One - faible résistance à l’air, full carbon, développé avec MomoDesign Roues en carbone Reserve Turbulent Aero 42/49 : l’aérodynamique de prima qualité rencontre la légèreté Tige de selle aérodynamique Cannondale C1 Aero 40 Carbon et sella Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone pour des performances ultralégères LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, routage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant Syntace 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, binder de tige de selle intégré, compatible SmartSense Fourche LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, integrated crown race, axe traversant Syntace 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55 mm (44-54 cm), déport 45 mm (56-61 cm) Jeu de direction Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière SRAM RED AXS Dérailleur avant SRAM RED AXS Leviers de vitesses SRAM RED AXS, 2x12 Chaîne SRAM RED, 12 vitesses Pédalier SRAM RED AXS Power Meter, 48/35 Cassette SRAM XG-1290, 10-28, 12 vitesses Boîtier de pédalier CeramicSpeed BSA DUB, Coated Version Freins Freins SRAM RED AXS, disques Paceline X 160/160 mm Leviers de frein SRAM RED AXS Roues Mozzo avant DT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12x100 mm Mozzo arrière DT Swiss 180, roulements céramique SINC, centerlock, straightpull, 12x142 mm, Ratchet EXP 36 Jantes Reserve Turbulent Aero 42 avant / Turbulent Aero 49 arrière, carbone, tubeless ready Rayons Sapim CX-Ray Aero straight pull Dimension du pneu 29 Taille des roues 700c Pneus Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Pneu avant Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Pneu arrière Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29, Wide Rim, tubeless-ready Composants Cintre Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Potence Cannondale SystemBar R-One - low drag, cintre/potence intégré full carbon, routage interne Ruban de cintre Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Sella Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140 mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0 mm (44-48 cm), déport 20 mm (51-61 cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE QUICK DISC 5 Le VÉLO CANNONDALE QUICK DISC 5 est un vélo avec cadre en aluminium agile et sportif, idéal pour t’entraîner ou pour pédaler en ville. En effet, grâce aux finitions auto-réfléchissantes et aux fixations pour porte-bagages et garde-boue, le Quick est parfait pour rouler en ville, mais pas seulement ! Ce vélo est également parfait pour les sorties de loisir et pour les entraînements sportifs. Confortable et performant, il est doté de micro-suspensions SAVE qui absorbent les chocs. La géométrie OutFront assure une conduite agile, en plaçant la roue dans une position plus avancée pour une stabilité et un contrôle accrus, en réduisant également la possibilité que le pied touche la roue. Le cycliste adopte ainsi, sur la sella, une position verticale, afin d’être plus à l’aise, sans pour autant sacrifier la vitesse et l’efficacité. En plus d’être léger et maniable, le vélo possède des pneus 700x35 très roulants, avec une tenue de route exceptionnelle et une résistance supérieure. Enfin, le Quick 5 est équipé d’une transmission Shimano Tourney TX 14 vitesses avec freins à disque hydrauliques et système de freinage à disque mécanique Promax. VÉLO CANNONDALE QUICK DISC 5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Idéal pour pédaler en ville et pour les sorties de loisir. Géométrie OutFront, qui offre une conduite agile. Cadre en aluminium léger avec éléments réfléchissants à 360°. Pneus 700x35 à haut rendement, qui absorbent les chocs. Transmission Shimano Tourney TX 14 vitesses avec freins à disque hydrauliques. Connectivité intégrée avec l’application Cannondale. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES CONNECTIVITÉ WHEEL SENSOR : Cannondale Wheel Sensor. TRANSMISSION MOUVEMENT CENTRAL : Cartouche, axe carré. CHAÎNE : KMC Z7, 7 vitesses. PÉDALIER : Shimano Tourney, 46/30. DÉRAILLEUR AVANT : Shimano Tourney, collier 31,8. CASSETTE : Shimano HG200, 12-32, 7 vitesses. DÉRAILLEUR ARRIÈRE : Shimano Tourney. LEVERS DE VITESSES : Shimano M315 Rapidfire Plus, 2x7. KIT CADRE FOURCHE : Chromoly, pivot 1-1/8", déport OutFront, fixation disque flat mount, supports mid-blade. CADRE : SmartForm C3 Alloy, SAVE, tube de direction conique, routage interne Straightshot, disque flat mount, fixations porte-bagages/garde-boue, visibilité réfléchissante à 360°. JEU DE DIRECTION : FSA Sealed Bearing, intégré, 1-1/4"-1-1/8". ROUES MOYEU AVANT : Alliage scellé pour disque, QR. MOYEU ARRIÈRE : Formula QR. JANTES : Cannondale Disc, double paroi avec œillets, 32 trous. RAYONS : Acier inoxydable, 14 g. DIMENSION DU PNEU : 35. PNEUS : Schwalbe Spicer, 700 x 35c, K-Guard, bande réfléchissante. DIMENSION DES ROUES : 700c. FREINS LEVERS DE FREIN : Promax BL42. FREINS : Promax à disque mécanique, disques 160/160 mm. COMPOSANTS POIGNÉES : Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-On. GUIDON : Alliage 6061 double-butted, rise 25 mm, 8° de courbure, 6° de rise, 640 mm. SELLA : Cannondale Fitness Ergo Double Density. TIGE DE SELLA : Alliage 6061, 27,2 x 350 mm. POTENCE : 6. CODE ARTICLE C31500M10LG

VÉLO CANNONDALE SCALPEL SE LAB71 La nouvelle limite : le moyen pour les marathons et pour partir à la chasse aux sentiers à haute vitesse s’améliore encore grâce à la magie LAB71. Plus légère. Plus rapide. Encore meilleure. Bienvenue dans le LAB. Au moment même où tu pensais que ce vélo XC/trail ultrarapide ne pouvait pas aller mieux, nous l’avons envoyé à l’école de perfectionnement du LAB71. Notre cadre en carbone Hi-MOD le plus léger est équipé d’une sélection de composants haut de gamme de rêve, puis fini avec des coloris à couper le souffle. Les quantités sont limitées. Le désir non. Suspension supérieure. Traction supérieure. La suspension FlexPivot du Scalpel SE assure plus d’adhérence, de contrôle et de vitesse. Le débattement souple de 120mm fonctionne si bien qu’il te semblera plus long : les journées entières sur les singletracks seront un pur plaisir. Lefty fait la différence. Avec son design monobranche exclusif et son fonctionnement propriétaire sur roulements à rouleaux, l’ultralégère Lefty Ocho Carbon offre les 120mm de débattement avant les plus fluides et précis du marché, car un meilleur contrôle équivaut à une plus grande vitesse. Extrêmement performante sur les trails. La géométrie XC agressive du Scalpel a encore évolué grâce à un angle de direction ouvert et stable de 67°, associé à une potence plus courte, des pneus plus larges, une tige de selle télescopique et un débattement supérieur. Si tu aimes foncer sur les parcours avec précision et garder en permanence le contrôle total, c’est le vélo que tu as toujours désiré. VÉLO CANNONDALE SCALPEL SE LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre en carbone Hi-MOD FlexPivot 120mm ultraléger, avec géométrie Proportional Response spécifique à chaque taille. Lefty Ocho Carbon avec débattement de 120mm : la fourche cross-country la plus fluide et précise au monde. Transmission sans fil SRAM XX SL Eagle AXS avec freins à disque Level Ultimate à 4 pistons. Roues ultralégères HollowGram XC-27 SL en carbone tubeless-ready. Connectivité intégrée via l’application Cannondale. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : Lab71 Edition Hi-MOD Carbon, débattement 120mm, Proportional Response Tuned, FlexPivot Chainstay, PF30-83, tube de direction conique, axe traversant Speed Release 12mm, SRAM UDH, compatible Stash Fourche : Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, amortisseur Chamber avec blocage au guidon, OppO Spring System, pivot conique, déport 50mm Jeu de direction : roulements étanches intégrés, conique Amortisseur arrière : RockShox SIDLuxe Ultimate RL, rebond réglable Transmission Dérailleur arrière : SRAM XX-SL Eagle AXS T-Type Commandes de changement de vitesse : SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller Chaîne : SRAM XX, T-Type, 12 vitesses Pédalier : SRAM XX-SL Eagle T-Type, X-Sync, 34 dents Cassette : SRAM XX SL Eagle, 10-52, T-Type, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB PF30 MTB83 Freins Freins : SRAM Level Ultimate à disque hydraulique, disques SRAM Centerline 180/160mm Leviers de frein : SRAM Level Ultimate Roues Jantes : HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, largeur interne 27mm, 28 trous, tubeless ready Rayons : DT Swiss Competition Race, straight-pull Section du pneu : 2.4 Taille des roues : 29 Mozzi : (F) HollowGram Lefty 60 / (R) HollowGram avec composants internes DT Swiss 350 Star Ratchet, axe traversant 12x148mm Pneus : (F) Maxxis Rekon Race WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready Composants Cintre : Cannondale 1 Riser, carbone, 31.8mm, 9° de backsweep, 4° de rise, 780mm Potence : Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 31.8, 7° Poignées : ESI Chunky Silicone, 32mm dia. Sella : Prologo Dimension NDR, rails Tirox Tige de selle : RockShox AXS Reverb Dropper, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-L), 170mm (XL) Connectivité Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL est le premier trail bike avec 150 mm de débattement à offrir 85 Nm de couple, plus de 600 W de puissance et une batterie de 601 Wh dans un vélo qui ne pèse que 19,7 kg. Le plaisir à pleine puissance rencontre l’agilité et la légèreté : on est véritablement sur une autre planète. *eMTB avec unité moteur capable de délivrer 85 Nm de couple et batterie d’une capacité de 600 Wh.Rapide, fluide, incroyablement amusant sur tout type de terrain, du raide et technique au fluide et rapide. Beaucoup de puissance, peu de poids.Les mountain bike électriques avec autant de puissance n’ont jamais été aussi légères. Le cadre léger en carbone est doté de notre technologie FlexPivot pour économiser du poids, et accueille une batterie personnalisée qui offre plus de watts par kilo que n’importe quelle autre sur le marché. Ce rapport puissance/poids sans égal rend la conduite incroyablement amusante. Plein gaz. La puissance provient d’une version personnalisée du Shimano EP801 : le moteur le plus léger capable de fournir la grande puissance que nous recherchions. Avec 85 Nm de couple et un pic de puissance de 600 W, il apporte la puissance maximale dans le domaine des e-bike légères. Puissance maximale Nous avons développé des modes de conduite personnalisés pour la Moterra SL, optimisés spécifiquement pour le type de sorties à haute vitesse que ce vélo encourage. Quatre niveaux d’assistance différents, facilement réglables en roulant, vous aident à choisir entre autonomie maximale, puissance monstrueuse ou le mélange idéal des deux. Tranquille ou toujours à fond, chaque sortie sur la Moterra SL sera exactement comme vous la souhaitez. Maniabilité exceptionnelle À première vue, cela semble complètement fou : un angle de direction réglable aussi ouvert qu’un vélo de DH, un reach long et un angle de selle vertical comme un moderne vélo de trail, une configuration de suspensions et une géométrie entièrement personnalisées en fonction de la taille. En combinant tous ces détails, on obtient un vélo vraiment incroyable. Suspension vive Bien plus qu’un simple artifice pour économiser du poids, nos robustes haubans FlexPivot sont aussi le cœur de notre conception de la suspension ; jouant le rôle de pivot Horst, ils créent en effet un véritable système « four-bar », permettant à nos ingénieurs de régler la réponse parfaite de la suspension en fonction des sollicitations. Le résultat ? Une traction incroyable, un freinage sûr et une sensation joueuse qui vous pousseront à attaquer à fond. VÉLO CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre entièrement en carbone, léger et résistant, avec débattement de 150 mm, technologie FlexPivot et cinématique de suspension Proportional Response Suspensions Fox Factory haut de gamme : fourche Float 36 Factory de 160 mm et amortisseur arrière Float X Factory Roues all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, légères et résistantes, tubeless-ready Le deuxième groupe de la gamme sram e-MTB - Dérailleur sans fil XO AXS à 12 vitesses, manivelles e*thirteen Race Carbon et freins à disque hydrauliques magura MT7 Tige de selle télescopique Cannondale DownLow et cintre en carbone Hollowgram SAVE avec amortissement des vibrations Moteur Shimano EP801 personnalisé pour Cannondale et batterie interne custom à haute densité d’énergie de 601 Wh LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES KIT CADRE Cadre : Moterra SL, construction Series 1 Carbon, débattement 150 mm, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, batterie interne à montage direct, sabot de protection en plastique technique, ligne de chaîne 55 mm, passage interne des câbles DirectLine, 29” FlipChip, axe traversant 148x12 mm Maxle, patte de dérailleur UDH, fixation de frein post mount native 200 mm, tube de direction conique, jeu de direction à angle réglableFourche : Fox Float Factory 36, débattement 160 mm, Grip2 Damper, revêtement Kashima, axe traversant 15x110 mm Kabolt, pivot conique, déport 44 mm Jeu de direction : Acros Adjustable Angle (1,2°) Amortisseur : Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55 mm E-SYSTEM Moteur : Shimano EP801, 85 Nm, Custom Tuned, modes Eco, Trail 1, Trail 2, Boost. Batterie : batterie Custom 601 Wh. Chargeur : Custom 4A. Display : Shimano SC-EM800 Cycle Computer, compatible Bluetooth LE. TRANSMISSION Dérailleur : sram XO Eagle AXS, T-Type. Leviers de vitesses : sram AXS T-Type POD Controller. Chaîne : sram XO Eagle, T-Type, Flattop. Pédalier : e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165 mm, 34D. Cassette : sram XO Eagle, 10-52, T-Type. FREINS Freins : magura MT7 à disque hydraulique 4 pistons avec disques Storm HC 203 mm, 6 trous. Leviers de frein : magura MT7 HCW à disque hydraulique. ROUES Jantes : DT Swiss XM 1700 Spline, largeur interne 30 mm, TC tubeless ready. Rayons : DT Swiss Competition, straight pull. Section pneus : 2,5. Diamètre des roues : 29. Moyeux : (F) DT Swiss 350, 15x110 mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148 mm. Pneus : (F) maxxis DHF, 29x2,5", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) maxxis Dissector, 27,5x2,4", 3C, EXO+, tubeless ready COMPOSANTS Cintre : HollowGram SAVE riser bar, carbone, collier 35 mm, rise 30 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, 780 mm. Potence : Cannondale 1, aluminium 7075, 1-1/8", 35 mm, 0°. Poignées : Cannondale TaperRidge. Selle : fizik terra Ridon X3, 145 mm, Wingflex, rails K:ium Mobius 7x7 mm. Tige de selle : Cannondale DownLow Dropper, passage interne, 31,6, 150 mm (S), 170 mm (M-XL). CONNECTIVITÉ Capteur de roue : Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

GUIDON CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 Guidon intégré Cannondale SystemBar R-On, le plus évolué qu’un vélo de route ait jamais vu. Conçu avec la contribution des icone des sports mécaniques MOMODesign, il a dépassé les références aérodynamiques tout en offrant en même temps un centre de commande stabile. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU GUIDON CANNONDALE SYSTEMBAR R-ONE ROAD 380 : Combo guidon et potence monobloc interamente in carbone créé in collaboration avec MOMODESIGN. Passage interne complet pour tube de direction Delta, solo transmission électronique. Longueurs de potence de 90 à 120 mm proposées en trois diverse largeurs, afin d’accueillir un large gamma de cyclistes. Reach-Drop : 80/130 mm. Évasement : 20 mm / angle de potence : -6 degrés. Poids : 375 g.

GOURDE CANNONDALE GRIPPER BUBBLES 750ML La GOURDE CANNONDALE GRIPPER BUBBLES 750ML permet de s’hydrater facilement en pédalant et est parfaite pour être emportée avec soi dans toutes les aventures. Capacité : 750 ml. GOURDE CANNONDALE GRIPPER BUBBLES 750ML CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Capacité : 750 ml. Sans BPA. Valvule à alto débit. Matériau durable. Corps souple et facile à comprimer. Embout in silicone. Poids (environ) : 71 g. CODE ARTICLE CP5202U1075

PORTE-BAGAGES ARRIÈRE CANNONDALE ADVENTURE NEO Porte-bagages arrière pour vélo Cannondale Adventure Neo. CODE ARTICLE K13031

CASQUE CANNONDALE JUNCTION MIPS Le casque CANNONDALE JUNCTION MIPS est le compagnon perfetto pour pédaler partout. Grâce à son design léger et à profil bas, à la couverture arrière extra et à la mini-visière, ce casco est perfetto pour toutes les sorties. Il excelle sur les routes de gravier, en rase campagne, en montée comme en descente. Conçu pour offrir en permanence un confort maximal et une grande durabilité. CASQUE CANNONDALE JUNCTION MIPS CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Équipé du MIPS et d'une couverture arrière extra pour une protection accrue. 23 prises d'aria / visière monobloc. Réglage avec une seule mano pour une mise en place facile. Poids (environ) : 271 g. Structure : In-Mold. GUIDE DES TAILLES S/M : 54-58 cm. L/XL : 58-61 cm. RÉFÉRENCE ARTICLE CH4651U10SM (Taille S/M - Couleur : Black) / CH4651U10LX (Taille L/XL - Couleur : Black)CH4651U20SM (Taille S/M - Couleur : Stealth Grey) / CH4651U20LX (Taille L/XL - Couleur : Stealth Grey)CH4651U40SM (Taille S/M - Couleur : Blue) / CH4651U40LX (Taille L/XL - Couleur : Blue)

VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 Plus d’autonomie, moins d’excusesMoterra est dotée d’une puissance et d’une autonomie extraordinaires, associées à des suspensions extrêmement performantes, pour affronter les terrains les plus accidentés comme un véhicule tout-terrain de luxe. Conçue pour aller plus loin, plus vite. Robuste, réactive et prête à tout : Moterra 3 a tout ce qu’il faut pour affronter de longues journées sur les sentiers. Le cadre en aluminium SmartForm C1 avec débattement de 150 mm, la puissante batterie de 800 Wh et le moteur CX le plus puissant de Bosch transforment même les montées les plus longues en un véritable jeu d’enfant. La fourche RockShox Psylo Silver RC de 160 mm et l’amortisseur Deluxe Select assurent une conduite réactive et contrôlée, tandis que le dérailleur Shimano CUES U6000 et les freins MT520 à 4 pistons offrent une fiabilité sur laquelle vous pouvez compter. Équipé de roues WTB/Shimano, c’est un compagnon pratique sur les sentiers. Aluminium de haute qualitéDepuis des décennies, Cannondale transforme l’aluminium en quelque chose d’extraordinaire. Dotées d’un cadre en aluminium SmartForm, les Moterra 3 et 4 offrent un mélange de robustesse pour les affamés de sentiers et une maniabilité vive. Des suspensions arrière de 150 mm, avant de 160 mm et de solides roues de 29 pouces rendent ces vélos vifs dans les virages serrés, à l’aise dans le raide et toujours prêts à donner le maximum. La puissance dont vous avez besoinAvec un couple de 100 Nm fourni par le moteur Performance Line CX de Bosch, ce vélo vous fera sourire en montée et rire en descente. Grâce aux batteries PowerTube de 800 Wh ou 600 Wh, vous aurez suffisamment d’énergie pour défier la gravité toute la journée. La délivrance de la puissance est si fluide, immédiate et gratifiante que vous jurerez qu’elle lit vos intentions avant même que vous ne touchiez les pédales. VÉLO CANNONDALE MOTERRA 3 2026 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Un cadre en aluminium SmartForm C1 de haute qualité – Suspension Proportional Response spécifique à chaque taille, optimisée spécialement pour l’amortisseur à air et les roues de 29" Le système le plus puissant de Bosch – Moteur Performance CX et batterie de 800 Wh, délivrance incroyablement naturelle de la puissance et grande autonomie Suspensions all-mountain de RockShox – fourche Psylo Silver RC de 160 mm et amortisseur à air Deluxe Select Jantes fiables WTB ST i30, largeur interne 30 mm, avec mozzi Shimano et pneus Continental Kryptotal Changement de vitesses précis grâce à la transmission Shimano CUES U6000 LinkGlide à 11 vitesses Les freins à disque hydrauliques Shimano MT520 à 4 pistons avec disques de 203 mm offrent une puissance de freinage forte et constante LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉMONTÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Moterra, SmartForm C1 Alloy, 29" wheels, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH, 200mm native post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 40mm two-bolt kickstand compatible, integrated Moterra rear rack and fender mounts Fourche RockShox Psylo Silver RC, 160mm, Motion Control, SoloAir, 15x110mm Maxle, tapered steerer, 44mm offset Jeu de direction Acros ICR, 1.5" to 1.8", sealed bearings Amortisseur arrière RockShox Deluxe Select, DebonAir+, adjustable rebound, 230x62.5mm E-System Moteur Bosch Performance Line CX Batterie Bosch PowerTube, 800Wh Chargeur de batterie Bosch 4A Display Bosch Purion 200 Transmission Dérailleur Shimano CUES U6000, LinkGlide Leviers de vitesses Shimano CUES U6000, 11-speed, LinkGlide Chaîne Shimano LG500, LinkGlide, 11-speed Pédalier FSA Bosch E-bike w/ 55mm chainline, 160mm, 34T Cassette Shimano CUES LG400, LinkGlide, 11-50, 11-speed Freins Freins Shimano MT520 4-piston hydraulic disc, 203mm RT64 rotors Leviers de frein Shimano MT501 hydraulic disc Roues Jantes WTB ST i30 TCS, 30mm inner width, 32h, tubeless compatible Rayons DT Swiss Champion 2.0 Dimensions du pneu 2.4 Taille des roues 29 Mozzi (F) Shimano TC500, 15x110mm thru-axle / (R) Shimano TC500, 12x148mm thru-axle, centerlock Pneus (F) Continental Kryptotal-F, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable / (R) Continental Kryptotal-R, 29x2.4", Enduro Soft Black Foldable Composants Guidon Cannondale 3 riser, 6061 Alloy, 25mm rise, 8° sweep, 4° rise, 800mm Potence Cannondale 1, 6061 Alloy, 35.0, 40mm, 0° Poignées Cannondale TaperRidge Selle WTB Silverado Medium Tige de selle Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 34.9, 150mm (S), 170mm (M), 200mm (L), 230mm (XL) Extra Extra 1 Bosch PowerMore range extender compatible *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, DÉRAILLEUR ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

CORPS DE ROUE LIBRE CANNONDALE FH-536 Corps de roue libre cannondale KP416/, compatible avec mozzi FH-536. Compatible shimano 11v. CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES DU CORPS DE ROUE LIBRE CANNONDALE FH-536 : Corps de roue libre cannondale KP416/ Compatible avec mozzi FH-536 ; 11 vitesses shimano

SuperX 1 Le Cannondale SuperX 1 est né pour le chaos du cyclocross et la vitesse des courses modernes sur gravier. Ultra-léger, d'une précision extrême et incroyablement performant, c’est le vélo que vous choisissez lorsque le parcours est boueux, que les barrières sont hautes et que chaque seconde compte. Conçu pour accélérer à la sortie des virages serrés, s’épauler facilement lors des relances et rester stable dans les descentes les plus rapides, le SuperX 1 transforme chaque course en une occasion de repousser vos limites. Que vous poursuiviez le podium entre les rubans ou que vous traçiez vos propres lignes lors d’aventures sur terrains mixtes, ce vélo offre l’équilibre parfait entre rigidité, confort et contrôle qui a fait de Cannondale une référence en cyclocross performant. Principales caractéristiques du SuperX 1 : Plateforme Cannondale cyclocross/gravier haute performance pour compétition et conduite rapide sur terrains mixtes Cadre léger et rigide conçu pour une accélération explosive et une maniabilité précise Géométrie optimisée pour la stabilité sur sections techniques et la réactivité dans les virages serrés Espacement conçu pour accueillir des pneus larges pour une adhérence et un confort accrus sur terrain accidenté Configuration prête pour la course, idéale pour circuits cyclocross, entraînements hivernaux et événements sur gravier Passage interne des câbles pour un look épuré et une meilleure protection contre la boue et les débris Conception spécifique pour frein à disque assurant un freinage puissant et constant par tous les temps Design du cadre orienté confort pour réduire la fatigue lors des courses ou sorties longues et exigeantes TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperX Carbon, construction Proportional Response, passage interne des câbles, axe traversant 12x142mm, UDH, boîtier de pédalier BSA 68mm fileté, montage plat frein à disque, collier de tige de selle intégréFOURCHE: SuperX Carbon, coupelle de fourche intégrée, axe traversant 12x100mm, montage plat frein à disque, passage interne, direction conique 1-1/8" à 1-1/2" Delta, déport 55mmJANTES: DT Swiss GRC 1400, carbone, 24h, prêt tubelessMOYEUX: DT Swiss 240, centerlock, tirage droit - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, système Ratchet EXP 36RAYONS: Rayons Aero CompPNEUS: Vittoria Terreno T50, 700x40c, prêt tubelessPÉDALES: Non inclusPLATEAU: SRAM Force AXS Wide Power MeterBOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA Route 68 WideCHAÎNE: SRAM ForceCASSETTES ARRIÈRE: SRAM Force XPLRDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Force AXS XPLRMANETTES: SRAM Force AXSCINTRE: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, cintre/potence intégrés carbone, passage internePOIGNÉES: Ruban de cintre Cannondale, 3,5mmPOTENCE: Cannondale SystemBar R-One - faible traînée, potence intégrée carbone, passage interneJEU DE DIRECTION: Intégrée, 1-1/8" - 1,5"FREINS: Freins à disque hydrauliques SRAM Force AXS, disques Centerline X 160/160mm centerlockSELLE: Fizik Vento Argo X3, rails Kium, 140mmTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 27 Carbone, compatible SmartSense, déport 0mm (46cm), déport 15mm (51-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 46, 51, 54, 56, 58, 61NOM DU MODÈLE: SuperX 1TYPE DE VÉLO: Vélo route/gravier

Peu importe qui vous êtes ou comment vous roulez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Pour les véritables obsédés du poids, voici notre expression la plus légère de la vitesse. Le SuperSix EVO SL LAB71 est doté de notre cadre ultra-léger en carbone Gen 5 Série 0, encore allégé par une peinture minimaliste, associé au cintre intégré ultra-léger SystemBar Road SL et aux roues DT Swiss ARC 1100 DICUT avec rayons en carbone. Le groupe SRAM RED AXS avec capteur de puissance intégré garantit des passages de vitesses impeccables et des données de puissance instantanées. Le boîtier de pédalier CeramicSpeed BSA DUB et la visserie en titane réduisent le poids au minimum. Conçu pour les montées raides, les arrivées au sommet et les cyclistes qui mesurent leur avantage en grammes. Conçu pour s'envoler en montée, conquérir les KOM et ressentir la légèreté VÉLO CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 ultra-léger et à faible traînée aérodynamique. Carbone Série 0 - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Cannondale SystemBar Road SL : cintre intégré ultra-léger en carbone pour une précision de pilotage et un gain de poids maximal. Roues en carbone ultra-légères DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38 avec rayons en carbone - Les roues aéro les plus légères de DT. SRAM RED AXS électronique sans fil 12v - Le groupe phare de SRAM. Pédalier en carbone SRAM RED AXS avec capteur de puissance et boîtier de pédalier CeramicSpeed. Selle haut de gamme Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Plateforme : SuperSix EVO Nom du modèle : SuperSix EVO LAB71 SL SMU Code du modèle : C1116GU SMU KIT CADRE : Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque flat mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, cône de direction intégré, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, passage de câbles interne, tube de direction Delta de 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSION : Dérailleur arrière : SRAM RED AXS, 12 vitesses Dérailleur avant : SRAM RED AXS Manettes : SRAM RED AXS, 2x12 vitesses Chaîne : SRAM RED, 12 vitesses Pédalier : SRAM RED AXS avec capteur de puissance (Power Meter), 48/35 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassette : SRAM RED XG-1290, 10-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BSA DUB, version Coated FREINS : Freins : SRAM RED AXS à disque hydraulique, rotors Paceline X 160/160mm Leviers de frein : SRAM RED AXS à disque hydraulique ROUES : Jantes : DT Swiss ARC 1100 DICUT DB 38, carbone, largeur interne 20mm, profondeur 38mm Rayons : DT Swiss Carbon Spoke Taille de roue : 700c Moyeux : DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa Pro, 700x28c Tube Type, optimisés pour chambre à air TPU COMPOSANTS : Cintre : Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, système intégré cintre/potence en carbone : 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road SL, ultra-léger, intégré full carbon Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm) EXTRAS : Accessoires inclus : Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons CarbonGrip Aero, outil de boîtier de pédalier Dual Socket, valves Fillmore, support compteur SystemBar SL Garmin/Wahoo, chargeur SRAM AXS

Peu importe qui vous êtes ou comment vous roulez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Directement issu du LAB et axé sur la pure vitesse de course, le SuperSix EVO LAB71 est votre billet pour la plus haute marche du podium. Le cadre ultraléger en carbone LAB71 Serie 0, associé au cintre intégré SystemBar Road optimisé pour l'aérodynamisme et aux roues en carbone haut de gamme Reserve 57|64 avec moyeux à roulements céramiques, vous offre un avantage tant en termes de poids que de réduction de la traînée aérodynamique. Le groupe inégalé Dura-Ace Di2 de Shimano avec capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO garantit des passages de vitesses et des données instantanés, tandis que l'exceptionnelle selle en carbone Vento Antares 00 de Fizik offre un confort sans le poids superflu. C'est un vélo de course royal, digne des rois et reines des équipes EF Pro Cycling. Conçu pour les échappées, les KOM, les podiums VÉLO CANNONDALE SUPERSIX LAB71 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 ultraléger et à faible traînée aérodynamique. Carbone Serie 0 - notre carbone le plus léger avec la construction la plus avancée jamais réalisée. Cannondale SystemBar Road : cintre intégré en carbone, léger et aérodynamique, pour une vitesse et une efficacité victorieuses en course. Reserve 57|64 avec moyeux DT Swiss 180 avec roulements céramiques : une paire de roues au sommet pour les échappées, les sprints et la vitesse maximale. Dura-Ace Di2 électronique 12v - Le groupe phare de Shimano. Capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : données de puissance hyper-précises et en temps réel. Selle haut de gamme Fizik Vento Antares 00 avec coque et rails en carbone. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES : Plateforme : SuperSix EVO Nom du modèle : SuperSix EVO LAB71 SMU Code du modèle : C1123GU SMU KIT CADRE : Cadre : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, axe traversant 12x142mm, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, disque flat mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : LAB71 SuperSix EVO, Gen 5, Ultralight Series 0 Carbon, cône de direction intégré, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, passage de câbles interne, tube de direction Delta de 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" TRANSMISSION : Dérailleur arrière : Shimano Dura-Ace Di2 R9250, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manettes : Shimano Dura-Ace Di2 R9270, sans fil, 2x12 vitesses Chaîne : Shimano Dura-Ace, 12 vitesses Pédalier : Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172.5mm (58-61cm) Cassette : Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : CeramicSpeed BSA DUB, version Coated FREINS : Freins : Shimano Dura-Ace R9270 à disque hydraulique, rotors CL900 de 160/140mm Leviers de frein : Shimano Dura-Ace Di2 R9270 à disque hydraulique ROUES : Jantes : Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Rayons : DT Swiss DICUT Taille de roue : 700c Moyeux : DT Swiss 180 DICUT, roulements céramiques SINC, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa PRO TLR, 700x29c, tringle souple, tubeless ready COMPOSANTS : Cintre : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, système intégré cintre/potence en carbone : 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, intégré full carbon Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares 00, coque et rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm) EXTRAS : Accessoires inclus : Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons CarbonGrip Aero, outil de boîtier de pédalier Dual Socket, valves tubeless Fillmore, support compteur SystemBar SL Garmin/Wahoo, connecteur de charge Shimano EC300

Le vélo de route, repenséLongues sorties, courtes sorties, sorties rapides. Nous apportons les performances du WorldTour dans le monde réel. Fluide. Précis. Et conçu pour le rester. Le :contentReference[oaicite:0]{index=0} Synapse Carbon 2 Di2 associe un cadre carbone optimisé pour les longues distances à l’exceptionnelle transmission électronique Shimano Ultegra Di2 ainsi qu’au jeu de roues de niveau compétition DT Swiss ERC 45. Pensé pour le cycliste qui apprécie les sensations d’un vélo rapide, conçu pour les sorties longues, et le silence d’une transmission toujours sur le bon rapport. Ajoutez à cela un large dégagement pour les pneus et une intégration élégante : le message est clair, ce vélo est plus que prêt. Sorties sur route confortables et performantes, longues aventures en selle, sorties de groupe rapides. Des performances pour le monde réel Conçu pour être rapide et confortable sur les longues distances, le Synapse redéfinit la performance sur route. Avec un cadre léger façonné en soufflerie et un rapport rigidité/poids exceptionnel, il est prêt à tout. Il suffit de demander à Lachlan Morton, qui a battu son record du tour de l’Australie au guidon de ce vélo. Une vitesse de rêve, pensée pour le monde réel. Confort Grâce aux améliorations apportées au layup carbone, nos ingénieurs ont réussi à rendre le nouveau Synapse 18 % plus tolérant que le modèle précédent déjà remarquable, garantissant un confort maximal même sur les routes les plus dégradées. Ergonomie sur mesure Il s’adapte parfaitement à vous et rend chaque sortie inoubliable. Grâce à notre conception Proportional Response, c’est une caractéristique de série pour chaque cycliste. Du layup carbone à la géométrie, chaque élément du Synapse est ajusté et testé selon la taille du cadre. Ainsi, le vélo fonctionne en parfaite harmonie avec vous, offrant la meilleure expérience possible en fonction de votre morphologie. Prêt à tout Notre nouveau système de rangement StashPort intégré dans le tube diagonal est toujours accessible lorsque vous en avez besoin et discrètement dissimulé lorsque ce n’est pas le cas. Associé à la sacoche StashBag, il vous permet d’emporter l’essentiel en toute sécurité lors de vos sorties, quelles que soient vos aventures. Par ailleurs, le dégagement de pneus parmi les meilleurs de sa catégorie vous permet d’envisager des sorties toujours plus longues. VÉLO CANNONDALE SYNAPSE CARBON 2 – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre Synapse en carbone léger, confortable et aérodynamique, avec compartiment de rangement intégré StashPort. Ultegra Di2 – changements de vitesse précis et sans effort grâce à la transmission électronique 12 vitesses de Shimano. Roues carbone DT Swiss – polyvalence et légèreté pour un usage all-road. Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon – la vitesse rencontre le confort. Selle Fizik Vento Argo R5 – confort ergonomique avec évidement central. LE VÉLO EST LIVRÉ PRÉ-ASSEMBLÉ PAR NOS SOINS* SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre Synapse Carbon, construction Proportional Response, câblerie intégrée, StashPort dans le tube diagonal, axe traversant 12x142, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68 mm, frein à disque flat mount, collier de selle intégré, compatible SmartSense Gen 2.0, fixations pour garde-boue Fourche Synapse Carbon, crown race intégré, axe traversant 12x100 mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/5", déport 55 mm, fixations pour garde-boue Jeu de direction Intégré, 1-1/8" – 1-1/2" Transmission Dérailleur arrière Shimano Ultegra Di2 R8150 Dérailleur avant Shimano Ultegra Di2 R8150 Manettes Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 12 vitesses Chaîne Shimano Ultegra, 12 vitesses Pédalier Shimano Ultegra R8100, 50/34 : 165 mm (44 cm), 170 mm (48–51 cm), 172,5 mm (54–56 cm), 175 mm (58–61) Cassette Shimano Ultegra R8100, 11–34, 12 vitesses Boîtier de pédalier Shimano BSA 68 Freins Freins Shimano Ultegra R8170, disques CL800 160/160 mm Leviers de frein Shimano Ultegra Di2 R8170, freins à disque hydrauliques Roues Jantes DT Swiss ERC 45, carbone, largeur interne 24 mm, hauteur 45 mm, 24 trous, tubeless ready Rayons DT Swiss Competition Dégagement pneus 32 Taille des roues 700 Moyeux (AV) DT Swiss 370, 12x100 mm Centerlock / (AR) DT Swiss 370, 12x142 mm Centerlock Pneus Vittoria Rubino Pro IV, 700x32c Composants Cintre Vision Trimax Aero Alloy : 400 mm (44–51 cm), 420 mm (54–61 cm) Potence Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, −6° : 80 mm (44–48 cm), 90 mm (51 cm), 100 mm (54–56 cm), 110 mm (58–61 cm) Guidoline Fizik Tempo Bondcush Soft, 3 mm Selle Fizik Vento Argo X5, 140 mm Tige de selle Cannondale C1 Aero 27 Carbon, compatible SmartSense, longueur 330 mm, déport 0 mm (44–48 cm), déport 15 mm (51–61 cm) Connectivité Capteur de roue Cannondale Wheel Sensor Extras Extra 1 Grande sacoche StashBag pour tube diagonal, valves tubeless *PRO-M STORE OFFRE GRATUITEMENT LE SERVICE DE PRÉ-ASSEMBLAGE DU VÉLO : TIGE DE SELLE, FOURCHE, TRANSMISSION ET FREINS SONT DÉJÀ MONTÉS

Parafango anteriore Cannondale Moterra Neo. NOTA: - per poter montare questo parafango, la forcella deve avere 3 punti di fissaggio filettati sul ponte. Non è compatibile con tutte le forcelle.

Reggisella Cannondale Hollowgram sl 27 nero in alluminio, lunghezza 330mm offset 15mm. Peso 262g. REGGISELLA CANNONDALE HOLLOWGRAM SL 27 ALLOY 330MM OFFSET 15MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Lunghezza 330mm Offset 15mm Materiale alluminio Colore nero Peso 262g

SuperX 3 Le Cannondale SuperX 3 est conçu pour les cyclistes qui vivent pour les courses rapides et boueuses ainsi que pour les longues aventures sur gravier difficiles. Né des circuits cyclocross les plus exigeants au monde, il combine une maniabilité ultra-précise avec une stabilité impressionnante, vous permettant d'aborder les virages glissants, de pousser sur les montées raides, et de sprinter en danseuse en toute confiance. Son cadre léger et sa géométrie prête pour la course en font un choix parfait pour le cyclocross compétitif, tandis que l'espace généreux pour les pneus et les freins à disque ouvrent la porte aux sorties d'entraînement hivernales, à l'exploration de terrains mixtes, et aux événements gravel. Que vous visiez le podium ou que vous aimiez simplement la sensation d’un vélo réactif et agile sur la terre et le bitume, le SuperX 3 est conçu pour transformer chaque sortie en une expérience rapide et concentrée. Principales caractéristiques du SuperX 3 : Plateforme cadre Cannondale SuperX haute performance optimisée pour le cyclocross et la conduite sur terrains mixtes Géométrie de course agressive mais stable pour une maniabilité précise sur des parcours techniques et gravel accidenté Construction légère conçue pour des accélérations rapides, des remontées rapides et un pédalage efficace en montée Configuration freins à disque pour un freinage puissant et constant dans la boue, la pluie et les conditions variables Espacement généreux pour pneus afin d’accueillir des pneus plus larges pour une meilleure adhérence et confort hors route Design à axe traversant (avant et arrière) pour une meilleure rigidité et un suivi précis dans les virages et les sprints Guidage interne des câbles pour un aspect épuré et une meilleure protection contre la boue et les débris Idéal pour la course cyclocross, l'entraînement hivernal et les sorties gravel ou aventure Conçu par Cannondale pour offrir une sensation de conduite réactive, prête pour la course avec une polyvalence au quotidien TECHNICAL SPECIFICATIONS:CADRE: SuperX Carbone, construction Proportional Response, passage de câbles interne, axe traversant 12x142mm, UDH, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, frein à disque flat mount, collier de tige de selle intégréFOURCHE: SuperX Carbone, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat mount, routage interne, pivot semi-intégré 1-1/8" à 1-1/2" Delta, déport 55mmJANTES: DT Swiss ERC LOG 45, carbone, largeur interne 22mm, profondeur 45mm, 24 rayons, tubeless prêtMOYEUX: (A) DT Swiss 370, 12x100mm centerlock / (AR) DT Swiss 370 LN système à cliquet, 12x142mm centerlockRAYONS: DT Swiss CompetitionPNEUS: Vittoria Terreno T50, 700x40c, tubeless prêtPÉDALES: Non inclusPÉDALIER: SRAM Rival XPLR Wide, 42 dentsBOÎTIER DE PÉDALIER: SRAM DUB BSA route 68 WideCHAÎNE: SRAM RivalCASSETTE: SRAM Rival XPLR XG-1351, 10-46, 13 vitessesDÉRAILLEUR ARRIÈRE: SRAM Rival AXS XPLRMANETTES: SRAM Rival AXSGUIDON: Vision Trimax Aero AlliageRUBAN DE CINTRE: Ruban de cintre Cannondale, 3,5mmPOTENCE: Cannondale C1 Conceal, Alliage, 31,8, -6°JEU DE DIRECTION: Intégré, 1-1/8" - 1,5"FREINS: Freins à disque hydrauliques SRAM Rival, disques Paceline 160/160mm centerlockSELLE: Fizik Vento Argo X5, rails S-Alliage, 140mmTIGE DE SELLE: Cannondale C1 Aero 27 Carbone, compatible SmartSense, déport 0mm (46cm), déport 15mm (51-61cm)TAILLES DISPONIBLES: 46, 51, 54, 56, 58, 61NOM DU MODÈLE: SuperX 3

La précision électronique rencontre notre géométrie de course éprouvée. Le SuperSix EVO 5 associe le cadre léger en carbone Gen 5 à la transmission électronique Shimano 105 Di2 et aux roues en carbone Vision SC45. Le guidon Vision Trimax Aero avec potence Conceal et tube de direction Delta garde l’avant épuré. Un vélo élégant, impressionnant et incroyablement rapide pour les cyclistes qui veulent changer de vitesse. Peu importe qui vous êtes ou comment vous pédalez – le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Conçu pour : échappées, KOM, podiums et records personnels. CANNONDALE SUPERSIX EVO 5 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 en carbone léger avec faible résistance à l’air – le mélange idéal de vitesse, maniabilité et confort. Roues en carbone Vision SC45 offrant un excellent rapport qualité-prix Shimano 105 Di2 12 vitesses – le groupe électronique de route incontournable de Shimano Guidon Vision Trimax Aero et potence Cannondale C1 Conceal : ergonomie et faible résistance aérodynamique grâce aux câbles intégrés Selle Fizik Vento Antares R7 – confort ergonomique avec décharge centrale SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : SuperSix EVO Carbon, Gen 5, câblage intégré, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier BSA 68, disque flat mount, tige de selle intégrée, UDH Fourche : SuperSix EVO Carbon, Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, disque flat mount, câblage interne, tube de direction 1-1/8" à 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière : Shimano 105 Di2 R7150, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano 105 Di2 R7170 Manettes : Shimano 105 Di2 R7170, sans fil, 2x12 vitesses Chaîne : Shimano 105, 12 vitesses Pédalier : Shimano 105 7100, 50/34 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassette : Shimano 105 R7100, 11-34, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BB-RS500, BSA 68 Freins Freins : Shimano 105 R7170 hydraulique, disques 160/160mm CL700 Leviers de frein : Shimano 105 Di2 R7170 hydraulique Roues Jantes : Vision SC45 I23, carbone, largeur interne 23mm, profondeur 45mm Rayons : 2:1 aero bladed direct pull Taille de pneu : 28 Dimensions de roue : 700c Moyeux : Vision, centerlock, (AV) 12x100mm, (AR) Vision 12x142mm Pneus : Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless ready Composants Guidon : Vision Trimax Aero : 400mm (44-56), 420mm (58-61) Potence : Cannondale C1 Conceal, aluminium, 31,8, -6° : 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm) Poignées : Cannondale Bar Tape, 3,5mm Selle : Fizik Vento Antares R7, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

Vitesse optimisée pour des courses à fond. Le cadre en carbone super léger Gen 5 est associé aux roues en carbone DT Swiss ERC LOG 45 avec moyeux DT Swiss 370. La transmission électronique Shimano Ultegra Di2 assure des changements de vitesse précis. Le guidon Vision Trimax Carbon Aero et la potence Cannondale C1 Conceal créent une partie avant basse et efficace, tandis que les freins à disque hydrauliques Ultegra restent prévisibles lorsque le rythme augmente et que les virages s'enchaînent rapidement. Conçue pour des attaques victorieuses. Plus rapide, partout : Peu importe qui vous êtes ou comment vous pédalez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Conçu pour : Échappées, KOM, podiums et records personnels. CANNONDALE SUPERSIX EVO 2 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 en carbone léger avec faible résistance à l'air – le mélange parfait de vitesse, maniabilité et confort. Roues en carbone DT Swiss ERC LOG 45 : légères, rapides et polyvalentes Transmission électronique Ultegra Di2 12 vitesses – le deuxième groupe route le plus performant de Shimano Guidon Vision Trimax Carbon Aero et potence Cannondale C1 Conceal : ergonomie et faible résistance aérodynamique grâce aux câbles intégrés Selle Fizik Vento Antares R5 – confort ergonomique avec canal central SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : SuperSix EVO Carbon, Gen 5, câblage intégré, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier BSA 68 filetée, freins à disque Flat Mount, collier de tige de selle intégré, UDH Fourche : SuperSix EVO Carbon, Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, freins à disque Flat Mount, câblage interne, jeu de direction 1-1/8" à 1-1/4" Delta, déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150 Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 2x12 vitesses Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BB-RS500, BSA 68 FreinsFreins : Shimano Ultegra R8170 à disque hydraulique, 160/140mm CL800Leviers de frein : Shimano Ultegra Di2 R8170 hydrauliqueRouesJantes : DT Swiss ERC LOG 45, carbone, largeur interne 22mm, profondeur 45mm, 24 rayons, tubeless readyRayons : DT Swiss CompetitionTaille pneus : 28Dimensions roues : 700cMoyeux : (AV) DT Swiss 370, 12x100mm Centerlock / (AR) DT Swiss 370 LN Ratchet System, 12x142mm CenterlockPneus : Schwalbe One TLR, 700x28c, tubeless readyComposantsGuidon : Vision Trimax Carbon Aero : 380mm (44-56), 400mm (58-61)Potence : Cannondale C1 Conceal, alliage, 31,8, -6° : 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)Ruban de guidon : Cannondale Bar Tape, 3,5mmSelle : Fizik Vento Antares R5, rails S-Alloy, 140mmTige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm)

La vitesse du carbone Hi-MOD avec l’ambition de l’échappée. Le cadre ultra-léger en carbone Hi-MOD de la Gen 5 est associé au cintre intégré System Road, aérodynamiquement optimisé, et aux roues en carbone Reserve 57|64 avec moyeux DT Swiss 240, offrant un équilibre incroyable entre poids et efficacité aérodynamique. Le SRAM Force AXS avec capteur de puissance intégré fournit des changements de vitesse sans fil et des données en temps réel. Les freins à disque hydrauliques Force gardent le contrôle lorsque la vitesse augmente, tandis que les porte-bidons Gripper Aero réduisent la résistance à l’air tout en vous maintenant hydraté. Conçue pour les cyclistes qui attaquent encore et encore. Plus rapide, partout : Peu importe qui vous êtes ou comment vous pédalez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Conçue pour : Échappées, KOM, podiums et records personnels. CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 super léger avec faible résistance aérodynamique. Construction en carbone Hi-MOD – incroyablement léger et réactif Cannondale SystemBar Road : cintre intégré en carbone, léger et aérodynamique, pour vitesse et efficacité en course Roues Reserve 57|64 avec moyeux DT Swiss 240 – 57 mm avant / 64 mm arrière pour une maniabilité sûre et des avantages aérodynamiques exceptionnels SRAM Force AXS 12 vitesses : changements précis et programmables avec le deuxième groupe électronique sans fil de SRAM Manivelle SRAM Force AXS avec capteur de puissance intégré : légère, rigide et extrêmement précise Selle premium Fizik Vento Antares R1 avec rails en carbone SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, passage de câbles intégré, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier BSA 68mm, frein à disque Flat Mount, collier de selle intégré, UDH Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, intégrée, axe traversant 12x100mm, frein à disque Flat Mount, passage de câbles interne, pivot Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission : SRAM Force AXS, 12 vitesses Dérailleur avant : SRAM Force AXS Manettes : SRAM Force AXS, 2x12 vitesses Chaîne : SRAM Force, 12 vitesses Manivelle : SRAM Force AXS Power Meter, 48/35 : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassette : SRAM Force XG-1270, 10-33, 12 vitesses Boîtier de pédalier : SRAM DUB BSA Freins : SRAM Force AXS freins à disque hydrauliques, disques PaceLine Centerlock 160/160mm Leviers de frein : SRAM Force AXS hydrauliques Jantes : Reserve 57|64 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Rayons : Sapim CX-Ray Aero, tirage droit Taille de pneu : 29 Dimensions roues : 700c Moyeux : DT Swiss 240, Centerlock, tirage droit – (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa Pro, 700x29c, jante large, tubeless ready Cintre : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, cintre/potence intégrée en carbone : 90x340mm (44-52cm), 100x360mm (54-56cm), 110x380mm (58-61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road, ultra low drag, intégrée en carbone Ruban de cintre : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares R1, rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, matériel Ti, 365mm, déport 0mm (44-54cm), 15mm (56-61cm)

Si vous aimez vous amuser en haute montagne, voici votre machine de course. Partant du cadre super léger en carbone Hi-MOD de 5e génération, le SuperSix EVO 1 SL mise tout sur la réduction du poids avec le cintre intégré ultraléger SystemBar Road SL et les roues de montée en carbone Reserve 34|37. Le renommé Shimano Ultegra Di2 assure des changements électroniques fluides, tandis que le capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO vous maintient dans votre zone cible jusqu’au moment d’attaquer. Optimisé pour défier la gravité. Plus rapide, partout : Peu importe qui vous êtes ou comment vous pédalez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus compétitifs à aller plus vite, partout. Conçu pour : Voler en montée, conquérir les KOM, ressentir la légèreté CANNONDALE SUPERSIX EVO 1 SL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 super léger et à faible résistance aérodynamique. Construction en carbone Hi-MOD – incroyablement léger et réactif Cannondale SystemBar Road SL : cintre intégré ultraléger en carbone pour une précision de conduite et un maximum d’économie de poids Roues de montée aérodynamiques Reserve 34|37 Carbon : ultralégères, très rapides et si solides qu’elles bénéficient d’une garantie à vie Transmission électronique Ultegra Di2 12 vitesses – le deuxième groupe de route le plus performant de Shimano Capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : données de puissance hyper-précises en temps réel Selle premium Fizik Vento Antares R1 avec rails en carbone SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Kit cadre Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, câblage interne, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier BSA 68, flat mount, fixation de tige de selle intégrée, UDH Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, flat mount, câblage interne, tube de direction Delta 1-1/8" - 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" - 1-1/4" Transmission Dérailleur arrière : Shimano Ultegra Di2 R8150, 12 vitesses Dérailleur avant : Shimano Ultegra Di2 R8150 Manettes : Shimano Ultegra Di2 R8170, sans fil, 2x12 vitesses Chaîne : Shimano Ultegra, 12 vitesses Pédalier : Shimano Ultegra R8100, 52/36, capteur de puissance 4iiii PRECISION 3+ PRO : 165mm (44-50cm), 170mm (52-56cm), 172,5mm (58-61cm) Cassette : Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 vitesses Boîtier de pédalier : Shimano BB-R60, BSA 68 Freins Freins : Shimano Ultegra R8170 à disque hydraulique, disques 160/140mm CL800 Leviers de frein : Shimano Ultegra Di2 R8170 hydraulique Roues Jantes : Reserve 34|37 Carbon, Turbulent Aero, tubeless ready Rayons : Sapim CX-Ray Aero straight pull Taille de pneu : 28 Dimension des roues : 700c Moyeux : DT Swiss 240, centerlock, straight pull - (AV) 12x100mm, (AR) 12x142mm, Ratchet EXP 36 Pneus : Vittoria Corsa Pro, 700x28c, tubeless ready Composants Cintre : Cannondale SystemBar Road SL, ultraléger, cintre/vélo intégré en carbone : 90x380mm (44-52cm), 100x380mm (54-56cm), 110x380mm (58cm), 110x400mm (61cm) Potence : Cannondale SystemBar Road SL, ultralégère, intégrée carbone Poignées : Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Selle : Fizik Vento Antares R1, rails en carbone, 140mm Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, Ti Hardware, 365mm, offset 0mm (44-54cm), offset 15mm (56-61cm)

Le point de départ le plus pur. Cadre et fourche Gen 5 Hi-MOD en carbone super léger, tube de direction Delta, collier de tige de selle intégré, compatible avec patte UDH. Prêt pour les transmissions électroniques et les profils de roues modernes. Une plateforme prête pour la course pour les cyclistes qui savent exactement ce qu'ils veulent. Peu importe qui vous êtes ou comment vous pédalez, le SuperSix EVO inspire les cyclistes les plus combatifs à aller plus vite, partout. Conçu pour : échappées, KOM, podiums et records personnels. CADRE CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD – CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Cadre SuperSix EVO Gen 5 super léger avec faible résistance aérodynamique. Construction en carbone Hi-MOD – incroyablement léger et réactif Fourche SuperSix EVO Gen 5 avec tube de direction Delta – construction en carbone Hi-MOD Passage de câbles intégré et élégant alliant esthétique et aérodynamisme Tige de selle Cannondale C1 Aero 40 V2 Carbon avec visserie en titane – légère et rapide Bidons Cannondale Gripper Aero et porte-bidons Carbon Gripper Aero : hydratation optimisée pour l’aérodynamique SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES Cadre : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, passage interne des câbles, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, fixation de frein Flat Mount, tige de selle intégrée, UDH Fourche : SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, Gen 5, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, fixation de frein Flat Mount, passage interne des câbles, tube de direction 1-1/8" – 1-1/4" Delta, déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm) Jeu de direction : Intégré, 1-1/8" – 1-1/4" Roues : Taille de roue : 700c Tige de selle : Cannondale C1 Aero 40 Carbon V2, visserie en titane, 365mm, déport 0mm (44-54cm), déport 15mm (56-61cm)

SuperSix EVO 6 Le SuperSix EVO 6 de Cannondale est conçu pour les cyclistes qui vivent pour la vitesse, la précision et les longues journées en selle. Né d'une lignée de course, ce vélo allie construction légère et efficacité aérodynamique pour vous aider à grimper plus vite, à traverser le vent et à garder le contrôle à chaque descente. Que vous cherchiez à battre un nouveau record personnel, à attaquer votre montée locale ou à vous aligner pour le jour de la course, le SuperSix EVO 6 offre cette sensation de conduite vive, réactive que les cyclistes sur route apprécient. Chaque détail est conçu pour transformer votre puissance en vitesse pure, tout en maintenant un confort suffisant pour vous permettre de pousser plus fort, plus longtemps. Caractéristiques principales du SuperSix EVO 6 : Cadre Cannondale SuperSix EVO haute performance conçu pour la vitesse et l'efficacité Formes aérodynamiques des tubes pour réduire la traînée et améliorer les performances sur le plat et en descente Construction légère pour une escalade rapide et une maniabilité agile Géométrie inspirée de la course pour une conduite rapide, réactive et précise Rigidité et confort équilibrés pour soutenir les efforts longue distance Câblage interne pour un aspect épuré et une meilleure aérodynamique Plateforme idéale pour la compétition, les sorties d'entraînement rapides et les sportives exigeantes TECHNICAL SPECIFICATIONS:FRAME: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, guidage de câbles intégré avec Switchplate, axe traversant 12x142, boîtier de pédalier fileté BSA 68mm, frein à disque flat mount, collier de selle intégré, compatible SmartSenseFORK: SuperSix EVO Carbon, Gen 4, couronne intégrée, axe traversant 12x100mm, frein à disque flat mount, guidage interne, direction Delta 1-1/8" à 1-1/4", déport 55mm (44-54cm), déport 45mm (56-61cm)RIMS: DT Swiss R470 DB, prêt tubelessHUBS: Shimano TC500, centerlock, (Avant) 12x100mm, (Arrière) 12x142mmSPOKES: Acier inoxydable, 14gTIRES: Vittoria Zaffiro Pro Slick, 700x25cPEDALS: Non inclusCRANK: Shimano 105 7100, 50/34 : 165mm (44cm), 170mm (48-51cm), 172,5mm (54-56cm), 175mm (58-61cm)BOTTOM BRACKET: Shimano BB-RS500, BSA 68CHAIN: Shimano 105 7100, 12 vitessesREAR COGS: Shimano 105 R7100, 11-36, 12 vitessesFRONT DERAILLEUR: Shimano 105 7100REAR DERAILLEUR: Shimano 105 7100, 12 vitessesSHIFTERS: Shimano 105 7100, 2x12 vitessesHANDLEBAR: Vision Trimax Compact : 380mm (44cm), 400mm (48-51cm), 420mm (54-56cm), 440mm (58-61cm)GRIPS: Ruban de cintre Cannondale, 3,5mmSTEM: Cannondale C1 Conceal, Alliage, 31,8, -6° : 80mm (44cm), 90mm (48-52cm), 100mm (54-56cm), 110mm (58-61cm)HEADSET: Intégré, 1-1/8" - 1-1/4"BRAKES: Shimano 105 7170 frein à disque hydraulique, rotors RT70 160/160SADDLE: Prologo Nago RS STNSEATPOST: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, déport 0mm (44-48cm), déport 15mm (51-61cm)AVAILABLE SIZES: 44, 48, 51, 54, 56, 58, 61MODEL NAME: SuperSix EVO 6CATEGORY: Vélo de route