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FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 BRAIDED ÉDITION LIMITÉE Le modèle phare en termes de puissance estampillé HOPE, on ne peut pas faire mieux ! La nouvelle manette Tech 4 a beaucoup changé, pas seulement en termes d’aspect. Hope a aussi franchi une étape majeure en termes de propriétés techniques. Le vase d’expansion a été élargi et repensé. Grâce au nouveau design, la manette de frein Tech 4 peut transmettre 30% de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la vitesse du ressort a été réduite et une guidette pour le piston du frein est utilisée. La facilité de mouvement est soutenue par une palier à billes industriel au point de pivot. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modulation et un meilleur contrôle. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression peuvent être réglés sans outil. Le collier en deux pièces pour le montage sur le guidon facilite l’installation, car aucun élément du guidon n’a besoin d’être retiré pour le montage. La pince V4 est très rigide et avec de grandes ailettes de refroidissement. Des performances de freinage élevées, une dose et un dimensionnement thermique excellents, qui bloquent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles. Les étriers, fraisés comme d’habitude en aluminium T6 2014, sont le résultat du travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela permet de réduire le poids, d’améliorer l’esthétique et de créer le partenaire idéal pour la manette technologique. Les purgeurs à bouchon scellés permettent un entretien plus simple et la sortie du fluide étendue simplifie le trajet de la ligne. Les plaquettes de frein peuvent être facilement retirées par le haut et le retrait de la roue lors du changement devient superflu. Le point fort unique de cet énorme étrier de frein est sa largeur interne élevée, qui permet d’utiliser des disques ventilés ! FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 BRAIDED ÉDITION LIMITÉE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Recommandé pour utilisation E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nouveau pompant Tech 4, vase d’expansion plus grand et nouvelle ergonomie de la manette- Réglage de course sans outil- Collier en deux pièces, aucune démontage d’un composant du guidon nécessaire- Pince V4 haute performance, plaquettes pouvant être facilement retirées par le dessus. Large largeur interne, permettant une ventilation optimale- Levier en aluminium T6- Tuyau de frein en aluminium tressé- Berger inclus plaquettes de frein spécifiques pour E-bike et plaquettes organiques pour toutes conditions- Longueur du tube: 950mm- Poids 345g NB : Disque et adaptateur non inclus

FREIN AVANT HOPE TECH4 V4 TRESSÉ ARGENT ÉDITION LIMITÉE Le modèle phare en termes de puissance signé HOPE, il n’est pas possible d’aller plus loin! La nouvelle manette Tech 4 a beaucoup changé, non seulement en termes d’apparence. Hope a aussi fait un grand pas en avant sur le plan technique. Le vase d’expansion a été agrandi et repensé. Grâce à ce nouveau design, la manette de frein Tech 4 peut transmettre 30% de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la vitesse du ressort a été réduite et une guidage pour le piston de frein est utilisé. Le mouvement est facilité par un roulement industriel au point de pivot. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modulation et un contrôle accru. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression peuvent être réglés sans outils. Le collier double pièce pour le montage sur le guidon simplifie le montage, car pour le montage il n’est pas nécessaire de retirer quoi que ce soit du guidon. La pince V4 est très rigide et dotée de grandes ailettes de refroidissement. Excellentes performances de freinage, dosage précis et dimensionnement thermique, qui bloquent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles.Les étriers, usinés comme d’habitude dans l’aluminium T6 2014, sont le résultat du travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela permet de réduire le poids, d’améliorer l’esthétique et de créer le partenaire idéal pour la manette technologique. Les purgeurs étanchéisables permettent un entretien plus simple et la sortie du fluide prolongée simplifie le parcours de la ligne. Les plaquettes de frein peuvent être facilement retirées par le haut et le retrait de la roue lors du changement n’est plus nécessaire. Le point fort unique de cet énorme étrier est sa grande largeur interne, qui permet d’utiliser des disques ventilés! FREIN HOPE AVANT TECH4 V4 BRAIDED SILVER EDITION CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Recommandé pour utilisation E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nouveau pompe Tech 4, vase d’expansion plus grand et nouvelle ergonomie de la manette- Réglage de la course sans outils- Collier en deux pièces, pas besoin de démonter aucun composant du guidon- Étrier V4 à hautes performances, plaquettes amovibles facilement par le dessus. Large largeur interne, permet une ventilation optimale- Lève en aluminium T6- Tuyau de frein en aluminium torsadé- Plaquettes de frein spécifiques pour E-bike et plaquettes organiques pour toutes conditions incluses- Longueur du tuyau: 950mm- Poids 345gr N.B.: Disque et adaptateur non inclus

FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 TRESSÉ ÉDITION LIMITÉE Le modèle phare en termes de puissance estampillé HOPE, impossible d’en demander plus ! Le nouveau levier Tech 4 a énormément changé, non seulement en apparence. Hope a également fait un pas de géant sur le plan technique. Le vase d’expansion a été élargi et repensé. Grâce à ce nouveau design, le levier de frein Tech 4 peut transmettre 30% de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la vitesse du ressort a été réduite et un guide pour le piston de frein est utilisé. La facilité de mouvement est assurée par un roulement à billes industriel au point de pivot. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modulation et un plus grand contrôle. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression sont réglables sans outil. Le collier en deux pièces pour le montage sur le guidon simplifie l’installation, car pour le montage il n’est pas nécessaire de retirer quoi que ce soit du guidon. La pince V4 est très rigide et avec de grandes ailettes de refroidissement. Des performances de freinage élevées, une excellente dosabilité et un dimensionnement thermique qui blocent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur des terrains difficiles. Les pinces, usinées comme d’habitude dans l’aluminium T6 2014, sont le résultat du travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela permet de réduire le poids, d'améliorer l’esthétique et de créer le partenaire idéal pour le levier technologique. Les bouchons de purge scellés permettent un entretien plus simple et la sortie du fluide étendue facilite le chemin de la ligne. Les plaquettes de frein peuvent être facilement retirées vers le haut et la suppression de la roue lors du changement devient superflue. Le point fort unique de ce gigantesque étrier est sa large largeur interne, qui permet d’utiliser des disques ventilés ! FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 TRESSÉ ÉDITION LIMITÉE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Recommandé pour utilisation E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nouvelle pompe Tech 4, vase d’expansion plus grand et nouvelle ergonomie du levier- Réglage de course sans outil- Collier à deux pièces, ne nécessite le démontage d’aucun composant du guidon- Pince V4 à hautes performances, plaquettes facilement amovibles par le haut. Large largeur interne, permettant une ventilation optimale- Levier en aluminium T6- Tuyau de frein en aluminium torsadé- Plaquettes de frein spécifiques E-bike et plaquettes organiques pour toutes les conditions incluses- Longueur du tube : 1650mm- Poids 355g N.B: Disque et adaptateur non inclus

FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 TRESSÉ ARGENT ÉDITION LIMITÉE Le modèle phare en termes de puissance estampillé HOPE, ce n’est plus possible! La nouvelle manette Tech 4 a énormément changé, pas seulement en termes d’apparence. Hope a également fait un grand pas en avant en termes de propriétés techniques. Le vase d’expansion a été agrandi et repensé. Grâce à ce nouveau design, la manette de frein Tech 4 peut transmettre 30% de puissance de freinage en plus. Pour une sensation de levier particulièrement légère, la vitesse du ressort a été réduite et un guide pour le piston du frein est utilisé. La facilité de mouvement est soutenue par un palier à billes industriel au point de pivot. Le levier de frein est devenu plus long pour une meilleure modULATION et un meilleur contrôle. Comme auparavant, la largeur du levier et le point de pression peuvent être réglés sans outils. Le collier en deux pièces pour la fixation au guidon facilite le montage, car pour le montage il n’est pas nécessaire de retirer quoi que ce soit du guidon. La pince V4 est très rigide et dotée de grandes ailettes de refroidissement. Excellentes performances de freinage, dosage précis et dimensionnement thermique, qui bloquent de manière fiable même les cyclistes les plus lourds sur les terrains les plus difficiles.Les étriers, fraisés comme d’habitude à partir d’aluminium T6 2014, résultent du travail de développement avec COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Cela permet de réduire le poids, d’améliorer l’esthétique et de créer le partenaire idéal pour la manette technique. Les vis de purge étanches permettent un entretien Plus facile et la sortie de fluide étendue facilite le parcours de la ligne. Les plaquettes de freins peuvent être facilement retirées par le haut et le retrait de la roue lors du changement devient superflu. Le point fort unique de cet énorme étrier est sa grande largeur interne, qui permet d’utiliser des disques ventilés! FREIN ARRIÈRE HOPE TECH4 V4 TRESSÉ ARGENT ÉDITION LIMITÉE CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : - Recommandé pour utilisation E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nouveau pompage Tech 4, vase d’expansion plus grand et nouvelle ergonomie de la levier- Réglage de course sans outils- Collier en deux morceaux, ne nécessite pas le démontage d’aucun composant du guidon- Pince V4 à hautes performances, plaquettes pouvant être retirées facilement par le haut. Largeur interne étendue, permettant une ventilation optimale- Levier en aluminium T6- Tuyau de frein en aluminium torsadé- Plaquettes de frein spécifiques pour E-bike et plaquettes organiques pour toutes conditions incluses- Longueur de tube : 1650mm- Poids 355gr NB : Disque et adaptateur non inclus

POULIE DE DÉRAILLEUR CERAMICSPEED OSPW AVEC ROULEMENT EN CARBONE 12 VITESSES RED/FORCE AXS RIVAL La POULIE DE DÉRAILLEUR CERAMICSPEED OSPW AVEC ROULEMENT EN CARBONE 12 VITESSES RED/FORCE AXS RIVAL est équipée d’une poulie supérieure à 15 dents et d’une poulie inférieure à 19 dents, pour une efficacité maximale. Le système OSPW, fait à la main, possède deux réglages de tension de ressort, permettant une configuration personnalisée selon les conditions de conduite. POULIE DE DÉRAILLEUR CERAMICSPEED OSPW AVEC ROULEMENT EN CARBONE 12 VITESSES RED/FORCE AXS RIVAL CARACTÉRISTIQUES PRINCIPALES : Poulie supérieure à 15 dents. Poulie inférieure : 19 dents. Hampe en PA renforcé de carbone. Matériau des roues de la poulie: aluminium. CeramicSpeed Pulley Wheel Oil, flacon compte-gouttes de 15 ml. Compatibilité : SRAM, électronique. Compatibilité cassette : Adapté à Rival AXS 12spd et cassette 36T. Ajustements de tension du ressort : 2 ressorts. Vitesse : 12 vitesses. Discipline : route.