PAREJA DE FRENOS trickstuff DIRETTISSIMA

PAREJA DE FRENOS TRICKSTUFF DIRETTISSIMA

El freno de disco Trickstuff Direttissima convence por la stabilità, el punto de presión definido y la dosificación fine. Los cuatro pistones de la pinza de freno C42 proporcionan una gran potencia de frenado. En cuanto a la ergonomía, el ancho de la leva ofrece un amplio rango de ajuste. El freno realiza su trabajo de modo fiable incluso con pesos del sistema más elevados, por ejemplo en las e-bike, y se caracteriza por una excelente gestión del calor. Esto se debe al uso de Bionol particularmente stabile a la temperatura, que entre altro non crea problemas ni siquiera hasta -15 °C, de pistones de acero inoxidable y de pastillas de freno aislantes POWER+. El claro punto de presión se crea mediante la relación de transmisión finamente ajustada desde la leva hasta el freno y favorece un funcionamiento intuitivo. Trickstuff optimiza la capacidad de dosificación reduciendo constantemente la fricción en el sistema: rodamientos de rodillos prácticamente sin fricción, juntas de PU en los puntos de contacto, latiguillos de alta presión revestidos de Kevlar y una leva con 4x rodamientos contribuyen a ello.

La Direttissima tiene una característica de fuerza de frenado progresiva, lo que significa que cuanto más se tira de la leva, más actúan los frenos. La sensación de tener que tirar siempre più forte en los descensos largos para obtener la misma potencia de frenado pertenece al pasado. A propósito de la leva: ha sido diseñada de modo que ninguna estructura superficial pueda irritar al usuario durante la frenada y que el dedo pueda deslizarse acercando la leva. De este modo non es necesario girar la mano, sino que se puede mantener un agarre completo al manillar. La abrazadera fresada en dos piezas compensa las mínimas desviaciones de la circunferencia del manillar. El juego de frenos está compuesto por piezas para la rueda delantera y trasera.

PAREJA DE FRENOS TRICKSTUFF DIRETTISSIMA CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:

• Elegante juego de frenos de disco de 4 pistones para mountain bike (rueda delantera + rueda trasera)
• Estructura especialmente resistente y rigida en aluminio aeronáutico fresado por CNC y anodizado
• Ajuste del ancho de la empuñadura sin herramientas con amplio rango de regulación
• Diseño funcional delgado y ligero
• Relación de pistón y cinemática de la leva migliorati para una elevada fuerza de frenado
• Leva y biela sobre rodamientos de bolas para una modulación óptima, facilidad de movimiento y ausencia de juego
• Mecanizado de precisión para un punto de ataque definido y stabile
• Gestión óptima del calor gracias a los pistones de acero inoxidable pulido (pinza de freno)
• Fluido de frenos BIONOL: aceite vegetal biodegradable con punto de ebullición a 360 °C (utilizable también con aceite mineral)
• Posibilidad de montaje de levas de cambio sram/shimano con interfaces Trickstuff opcionales
• Abrazadera fresada en dos piezas para un apriete del manillar seguro, delicado y resistente a la torsión
• Latiguillos de alta presión con funda de Kevlar para un punto de ataque stabile
• Suministrado con las pastillas de freno Trickstuff 850 "Power+" (compatibles con las pastillas de freno para sram Guide/G2)
• Probado para competición
• Apto para e-bike
• Uso previsto: MTB- Material: aluminio 7075 T6 (cuerpo, leva, pinza de freno); acero inoxidable (pistón)- Número de pistones: 4 (por freno)- Leva de freno: Trickstuff DRT- Pinza de freno: Trickstuff C42 (Postmount)- Latiguillo de freno: Kevlar- Longitud del latiguillo: 1700 mm trasero, 900 mm delantero (cada uno puede acortarse)- Líquido de frenos: aceite mineral, aceite vegetal BIONOL- Pastillas de freno:
• Trickstuff 850 Power+ (orgánicas, placa portadora de acero niquelado)- Regulación del ancho de la empuñadura: sin herramientas (rango de regulación 47-88 mm)- Recorrido libre regulable: no
• Abrazadera abierta: sí (Ø 22,2 mm)
• Peso: aprox. 250 g/freno (incl. pastillas, abrazadera fresada, llenado con latiguillo de freno de 700 mm - SIN disco de freno, adaptador)
• MODULACIÓN: La fricción en el sistema es enemiga de una buona modulación. El uso constante de rodamientos de rodillos y de juntas especiales de PU reduce al mínimo la fricción interna de Direttissima, garantizando una modulación excepcionalmente sensible.
• PUNTO DE AGARRE: non es posible obtener un funcionamiento sencillo si el punto de presión es rigida como la madera o blando y esponjoso. La clave está en la relación entre los pistones de mando y la cinemática de la leva. El aumento de la relación de transmisión global respecto al modelo anterior se traduce en un punto de presión bien definido pero agradablemente elástico.
• ERGONOMÍA: La leva de la Direttissima non presenta ángulos ni aristas. Ha sido modelada con cabezales de fresado especialmente fabricados para garantizar una frenada sin puntos de presión incluso después de kilómetros de descensos. Además, se han omitido orificios, ranuras o rebajes para acompañar el movimiento natural de deslizamiento del dedo.- STABILITÀ: la Direttissima también se distingue por la tan citada stabilità del CLEG. Los pistones de freno de acero inoxidable pulido y las pastillas orgánicas termoaislantes reducen la transferencia de calor al líquido de frenos y protegen las juntas. Con el disco de freno Trickstuff Däachle a juego (grosor del disco de 2,05 mm, disponible por separado) es posible optimizar aún più la stabilità de la Direttissima.- CURVA
• CARACTERÍSTICA: Un sofisticado mecanismo de leva con efecto de palanca de rodilla en la Direttissima crea una curva característica para la fuerza de frenado. Cuanto più forte se tira, tanto mayor es la relación de transmisión - la fuerza de frenado

CÓDIGO DE ARTÍCULO

BDRTAFSKPQBSA0002S