PAREJA DE FREOS TRICKSTUFF DIRECCIONALMENTE DIRECTA

PAREJA DE FREOS TRICKSTUFF DIRECCIONALMENTE DIRECTA

El disco de freno Trickstuff Direttissima convence por su estabilidad, punto de presión definido y dosificación fina. Los cuatro pistones de la pinza de freno C42 proporcionan una gran potencia de frenado. En cuanto a la ergonomía, la anchura de la palanca presenta un amplio rango de regulación. El freno realiza su trabajo de forma fiable incluso con pesos del sistema más elevados, por ejemplo en e-bikes, y se caracteriza por una excelente gestión del calor. Esto se debe al uso de Bionol especialmente estable a la temperatura, que además no genera problemas ni siquiera hasta -15 °C, de pistones de acero inoxidable y de pastillas de freno aislantes POWER+. El claro punto de presión se crea por la relación de transmisión finamente regulada desde la palanca al freno y favorece un funcionamiento intuitivo. Trickstuff optimiza la capacidad de dosificación reduciendo constantemente la fricción en el sistema: rodamientos de rodillo prácticamente libres de fricción, juntas en PU en los puntos de contacto, tubos flexibles de alta presión recubiertos de Kevlar y una palanca con 4 rodamientos contribuyen a ello.

La Direttissima tiene una característica de fuerza de frenado progresiva, lo que significa que cuanto más se tira de la palanca, más se aplican los frenos. La sensación de tener que tirar cada vez más fuerte en largas descensas para obtener la misma potencia de frenado pertenece al pasado. A propósito de la palanca: ha sido diseñada de tal modo que ninguna estructura superficial pueda irritar al usuario durante el frenado y que el dedo pueda deslizarse aproximando la palanca. De este modo no es necesario girar la mano, pero se puede mantener un agarre completo en el manillar. El adaptador de fresado en dos piezas compensa las desviaciones mínimas de la circunferencia del manillar. El juego de frenos se compone de piezas para la rueda frontal y trasera.

CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL PAR DE FRENI TRICKSTUFF DIRETTISSIMA:

• Elegante conjunto de freno de disco de 4 pistones para mountain bike (rueda delantera + rueda trasera)
• Estructura especialmente resistente y rígida en aluminio aeronáutico fresado con CNC y anodizado
• Ajuste de la anchura de la empuñadura sin herramientas con amplio rango de regulación
• Diseño funcional delgado y ligero
• Relación del pistón y cinemática de la palanca mejoradas para una alta potencia de frenado
• Palanca y biela sobre cojinetes esféricos para una modulación óptima, movimiento suave y ausencia de juego
• Trabajado a precisión para un punto de acoplamiento definido y estable
• Gestión óptima del calor gracias a los pistones en acero inoxidable pulido (pinza de freno)
• Líquido de frenos BIONOL: aceite vegetal biodegradable con punto de ebullición de 360 °C (también usable con aceite mineral)
• Posibilidad de montaje de manetas de cambios SRAM/SHIMANO con interfaces Trickstuff opcionales
• Mordaza de fresado en dos piezas para un prensado del manubrio seguro, suave y resistente a la torsión
• Tubos flexibles de alta presión con funda en Kevlar para un punto de ataque estable
• Suministrado con los cerámicos de freno Trickstuff 850 "Power+" (compatibles con los cerámicos de freno para SRAM Guide/G2)
• Probado para competición
• Apto para e-bikes
• Uso previsto: MTB- Material: aluminio 7075 T6 (caucho, palanca, pinza de freno); acero inoxidable (pistón) - Número de pistones: 4 (por freno) - Palanca de freno: Trickstuff DRT - Pinza de freno: Trickstuff C42 (Postmount) - Tubo de freno: Kevlar - Longitud del tubo: 1700 mm posterior, 900 mm anterior (cada uno puede acortarse) - Líquido de frenos: aceite mineral, aceite vegetal BIONOL - Pastillas de freno:
• Trickstuff 850 Power+ (orgánicas, placa portante en acero niquelado) - Regulación de la anchura de la empuñadura: sin herramientas (rango de regulación 47-88 mm) - Carrera libre ajustable: no
• Mordaza abierta: sí (Ø 22,2 mm)
• Peso: aproximadamente 250 g/freno (incl. pastillas, pinza de fresado, relleno con tubo de freno de 700 mm - SIN disco de freno, adaptador)
• MODULACIÓN: La fricción en el sistema es enemiga de una buena modulación. El uso constante de rodamientos de rodillo y juntas especiales de PU minimizan la fricción interna de Direttissima, garantizando una modulación excepcionalmente sensible.
• PUNTO DE APRENDIZAJE: no es posible obtener un funcionamiento sencillo si el punto de presión es rígido como la madera o blando y elástico. La clave está en la relación entre los pistones de mando y la cinemática de la palanca. El aumento de la relación de transmisión global respecto al modelo anterior se traduce en un punto de presión bien definido pero agradablemente elástico.
• ERGONOMÍA: La palanca de la Direttissima no presenta esquinas ni aristas. Ha sido modelada con cabezas de fresado especialmente diseñadas para garantizar una frenada sin puntos de presión incluso tras kilómetros de bajadas. También se han omitido agujeros, ranuras o hendiduras para acompañar el movimiento de deslizamiento natural del dedo. - ESTABILIDAD: la Direttissima se distingue también por la tan citada estabilidad del CLEG. Los pistones de freno en acero inoxidable pulido y las pastillas orgánicas aislantes de calor reducen la transferencia de calor al líquido de frenos y protegen las juntas. Con el disco de freno Trickstuff Dächle asociado (espesor de disco de 2,05 mm, disponible por separado) es posible optimizar aún más la estabilidad de la Direttissima. - CURVA
• CARACTERÍSTICA: Un sofisticado mecanismo de palanca con efecto palanca de “rodilla” en la Direttissima crea una curva característica para la fuerza de frenado. Cuanto más fuerte se tira, mayor es la relación de transmisión: la fuerza de frenado

CÓDIGO DEL ARTÍCULO

BDRTAFSKPQBSA0002S