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TELAR SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Hace dos décadas, creamos la categoría Road Endurance, demostrando que la ergonomía mejora el rendimiento. Hoy, la Roubaix SL8 con el cartucho Future Shock 3.0, es más ligera, rápida y confortable que cualquier otra bicicleta de carretera. La strada puede ser infernal bajo tus neumáticos, pero in sella a la nueva Roubaix, será como estar en el paraíso. TELAR SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 características principales: ABSORCIÓN DE VIBRACIONES: El cartucho Future Shock 3.0 es la nueva stella en el firmamento, más regulable y resistente. Independientemente de la posición in sella, cada ciclista puede aprovechar 20 mm de recorrido, sin fricción, entre la potencia y el tubo de dirección. Las manos en el manillar permanecen firmes, asegurando una conducción más suave con mayor control para ser más rápidos, seguros y confiados. El diseño con abrazadera rebajada expone una porción mayor de la tija de sillín para aumentar su flexión. La tija Pavé “controla” este movimiento para una absorción óptima de las vibraciones en el plano vertical. Estas dos cosas juntas forman la tecnología “AfterShock”, y en combinación con la parte trasera rígida de la Roubaix, crean una conducción fluida, sin comprometer la eficiencia. La Roubaix SL8 es la bicicleta de carretera más confortable jamás probada por nuestro Ride Science Team: reduce los impactos en el manillar en un 53% respecto a otras bicicletas de esta categoría. Con el cartucho Future Shock 3.0 la rueda sobrevuela el obstáculo mientras el ciclista permanece stabile y mantiene la trayectoria sobre firme irregular. Normalmente, la horquilla se flexiona hacia atrás ante un impacto, causando una pérdida de velocidad. Es científico, más confortable significa más rápido. CAPACIDAD: La Roubaix fue pionera de la geometría endurance, dándote la sensación de pedalear “dentro” de la bicicleta, non “sobre” la bicicleta. Así la presión sobre las manos, hombros y brazos disminuye, regalándote capacidad y seguridad en cualquier carretera. Con espacio para neumáticos con una sección de hasta 38c/40 mm esta bicicleta endurance road proporciona una tracción excepcional en carreteras deterioradas o sobre grava. Gracias a los neumáticos Specialized ligeros y eficientes, esta sección aumentada no presenta desventajas. La Roubaix hace que apetezca pasar largas jornadas in sella, así que pensamos en equiparla con tutto lo que podría hacer falta para las aventuras en bicicleta: tres anclajes para portabidones, anclaje para la bolsa en el tubo superior y predisposición para eventuales guardabarros. ¡Solo te queda salir! PRESTACIONES: La nueva Roubaix SL8 es la más aerodinámica de la categoría, con nuevos perfiles de los tubos generados por nuestra Free Foil library y con tirantes traseros rebajados. Aprovechando el proyecto Aethos - la bicicleta de carretera de producción industrial más ligera - hemos realizado el nuevo cuadro que pesa solo 825 gramos, en carbono FACT 12r y 50 gramos más ligero que el anterior. Ninguna otra bicicleta en esta categoría es más rápida o ligera que la nueva Roubaix. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Suspensiones Horquilla Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Tija de sillín S-Works Pave Seat post Abrazadera sella Hidden drop clamp Peso Peso 2,11 kg (4 lb, 10,4 oz) Misura pesata 56

CUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE Durante años, las bicicletas de contrarreloj se han diseñado de modo muy similar: tubos planos y aerodinámicos, cuadros pesados y difíciles de conducir, frenada a menudo aproximativa. Para los recorridos llanos y rápidos, como se usaba una volta, estas características quizá podían estar bien. Con los recorridos técnicamente muy exigentes de hoy, en cambio, las bicicletas de contrarreloj deben ser diverse. Hemos ido hacia los límites del reglamento UCI añadiendo frenos de disco, limando peso y afinando la posición. La nueva Shiv TT es la bicicleta de contrarreloj disponible en el mercado que permite la personalización de la posición en sella más amplia y sencilla sin compromisos. CUADRO SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Con las etapas contrarreloj cada vez más técnicas y exigentes era fundamental tomar como referencia nuestros numerosos años de experiencia en Investigación y Desarrollo y el feedback recibido de los profesionales, para crear la bicicleta de contrarreloj más rápida en todos los recorridos, ya se trate de un prologo urbano o de una larga contrarreloj con gran desnivel. Non basta hacer la bicicleta más rápida en una recta. Con esto en mente, hemos rebajado el peso y mejorado la manejabilidad de la Shiv TT, que ahora tiene un perfil completamente nuevo. La regulación de la posición es otro pilar en el diseño de la nueva Shiv TT. Gracias a años de recopilación de datos dia posizionamenti Retül de los profesionales, hemos rediseñado la geometría y el tren delantero de la bicicleta: espaciadores, extensiones, apoyacodos, posición, estabilidad. El manillar con la potencia es un unico pezzo, más sencillo y más ligero. Los frenos de disco son ahora una exigencia en las pruebas contrarreloj, con el tiempo variable, las curvas cerradas y el firme stradale non perfetto. Te permiten frenar solo poco prima de la curva y añaden estabilidad tanto en curva como en aceleración. Y, non te preocupes, non añaden resistencia all aria. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: S-Works FACT 11r carbon, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internal electric only cable routing, BSA roscado, eje pasante 12x142 mm, freno de disco flat-mount. COCKPIT Potencia: Shiv TT Basebar con cubierta de potencia integrada. Manillar: Specialized Shiv TT Integrated bar/stem aerobar. Tija de sillín: 2019 S-Works Venge aero seatpost, FACT carbon, compatible Di2. Abrazadera de sella: cuña integrada Shiv TT. SUSPENSIONES Horquilla: S-Works FACT carbon, UCI Legal, eje pasante 100x12 mm, freno de disco flat-mount. PESO Peso: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz). Misura pesada: MD.

TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción previamente considerada imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de siempre: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza por sole no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida al Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más es necesario y, en el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de siempre - sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El tubo de la horquilla se sitúa en posición más retrasada respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas UCI, para la SL8 hemos podido usar la tija de sillín más estrecha y más aerodinámica que jamás hayamos realizado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. LIGEREZA: Para crear la Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha realizado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo del sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos adoptado las enseñanzas aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el grosor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella volta en la que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso de la Tarmac SL8 es un 33% mejor respecto a la SL7. La Tarmac SL8 establece una nueva referencia en lo que respecta al manejo: es precisa en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los impulsos sobre el pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en sella la Tarmac SL8 resulta más cómoda, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carreras. La nueva Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso spazio para neumáticos de 32 mm, de modo que se pueda utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres, que entre un hombre y una donna. Diseñamos en base al individuo y nuestra filosofía es sencilla: non crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o donna que sea, puede aprovechar las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.El cuadro S-Works Tarmac SL8, con movimiento central roscado de 68mm es el perfetto punto de partida para realizar la bicicleta de tus sueños. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO Cuadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, movimiento central roscado, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount. Cuadro de 685 g. SUSPENSIONES Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, eje pasante 12x100mm, freno de disco flat-mount. COCKPIT Tija de sella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, retroceso de 15mm. Abrazadera de sella: cuña integrada Tarmac. ACCESSORI SERIE DE DIRECCIÓN: KIT ESPACIADORES DE DIRECCIÓN PARA POTENCIA SL7 & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Peso: 1,37 kg (3 lb, .3 oz). Misura pesada: 56.

Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8, gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y una calidad de conducción que antes se creía imposible. Tras ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no solo es la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Preparadas tus piernas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para lograr esta velocidad se requiere una combinación impecable de aerodinámica, ligereza, rigidez y flexibilidad. Mediante complejas simulaciones con datos reales, nuestro equipo de Ride Science ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carretera más rápida en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km llanos, 128 segundos más rápida en la Milán-San Remo y 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL CHASIS SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 2026: CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Cono de nariz “Speed Sniffer” para un borde de ataque más afilado y menor resistencia. Tubo de asiento extremadamente estrecho para una gestión más eficiente del flujo de aire trasero. Cuadro de 685 g (configuración aerodinámica): extremadamente ligero y compatible con la normativa UCI. Mejora del 33% en la relación rigidez-peso respecto al SL7. 6% más de flexibilidad en el sillín para una comodidad superior en caminos difíciles. Compatibilidad con neumáticos de hasta 32 mm y geometría Race probada. Concepto “Más allá del género”: un proyecto pensado para todo tipo de ciclista. Un soporte de pedalier roscado de 68 mm, frenos de disco de montaje plano y una integración perfecta: el cuadro S-Works Tarmac SL8 es el punto de partida definitivo para el diseño de tus sueños. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Chasis Chasis S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB roscado, eje pasante de 12 x 142 mm, disco de montaje plano Suspensiones Tenedor S-Works FACT 12r Carbon, eje pasante de 12x100 mm, disco de montaje plano Carlinga Tija de sillín Tija de sillín de carbono S-Works Tarmac SL8, carbono FACT, retroceso de 15 mm Collar de silla de montar Cuña integrada en asfalto Accesorios APLASTAR Kit de espaciadores de dirección para potencia SL7 y uso en cabina Roval Rapide Peso Peso 1,38 kg (3 libras, 0,7 onzas) Medición pesada 56

TELÉFONO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción anteriormente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de todos los tiempos: es la bicicleta de carrera más rápida del mondo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza da sole non ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las solicitaciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carrera más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet. TELÉFONO SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 RTP 2025 características principales: Bicicleta de carrera más rápida del mondo gracias a la combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción Diseñada para ofrecer una velocidad sin compromisos en cualquier recorrido Resultados verificados por complejas simulaciones utilizando datos reales Ligereza, rigidez y absorción de las solicitaciones optimizadas para maximizar las prestaciones ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: TELÉFONO Telaio: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. SUSPENSIONES Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc COCKPIT Tija de sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino Sella: Tarmac integrated wedge

La nueva S-Works Tarmac SL9 representa la evolución definitiva de la bicicleta de carretera de competición: diseñada para ofrecer la máxima eficiencia aerodinámica, una rigidez sin concesiones y una ligereza de referencia absoluta. Es el cuadro elegido por los profesionales cuando cada segundo cuenta. Rendimiento sin concesiones Fabricado en carbono FACT 12r, el cuadro SL9 es el resultado de una ingeniería avanzada orientada a la velocidad real, no solo a las pruebas de laboratorio. La nueva plataforma Tarmac reduce la resistencia aerodinámica y optimiza cada vatio expresado por el ciclista, garantizando un rendimiento superior en recorridos llanos, ascensos y carreras de alta intensidad. Aerodinámica evolucionada El diseño del cuadro introduce soluciones integradas como el perfil frontal reducido del tubo de dirección, la horquilla Flow Fork y la nueva tija de sillín aerodinámica Rapide. Cada elemento está estudiado para gestionar el flujo de aire de manera eficiente, reduciendo la turbulencia y mejorando la estabilidad a altas velocidades. Ligereza y rigidez de nivel S-Works Con un peso de aproximadamente 687 g para el cuadro, la Tarmac SL9 mantiene un equilibrio ideal entre rigidez torsional y reactividad. La tecnología Rider-First Engineered asegura una calidad de conducción uniforme en todas las tallas, haciendo el cuadro extremadamente preciso y predecible en cada situación. Características principales Carbono FACT 12r ultraligero de nivel S-Works Geometría Tarmac SL9 optimizada para el ciclismo de competición moderno Compatibilidad con grupos electrónicos (Di2 / AXS) Paso de rueda de hasta 32 mm Pedalier roscado para máxima fiabilidad Horquilla y tija de sillín aerodinámicas integradas Estándar UDH para máxima compatibilidad futura Experiencia de conducción La Tarmac SL9 no es solo un cuadro ligero: es una plataforma de competición diseñada para transformar cada impulso del ciclista en aceleración inmediata. Estable en el descenso, reactiva en el ascenso e increíblemente eficiente en el sprint final, es la elección ideal para quienes buscan el máximo nivel de rendimiento. Conclusión La S-Works Tarmac SL9 FACT 12r es el punto de referencia absoluto para el ciclismo de carretera moderno. Un cuadro diseñado para ganar, sin compromisos entre aerodinámica, peso y rigidez. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro S-Works Tarmac SL9 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered, Win Tunnel Engineered, rodamientos de dirección Ceramic Speed SLT, BB roscado, eje pasante 12x142 mm, montaje plano de disco, puntera UDH Horquilla S-Works FACT 12r Carbon, eje pasante 12x100 mm, montaje plano de disco Tija de sillín S-Works Rapide Post, FACT Carbon, 15 mm de retroceso Abrazadera de sillín Tarmac cuña integrada Detalles del producto Identificador: 293537 Peso 1.39 kg (3 lb, 1.0 oz)Talla pesada: 56 *Pesos basados en cuadros pintados de producción como se ilustra. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

La Stumpjumper 15 Alloy con GENIE me da las ventajas de una bici de largo recorrido, y también las de una bici de corto recorrido, todo en uno. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 Alloy elimina todo compromiso en el mundo del trail. ¿Devorar grandes obstáculos como una bici de largo recorrido? Hecho. ¿Control, diversión y eficiencia como una bici de XC? Hecho. ¿Amplias posibilidades de personalización para que sea perfecta para el único ciclista que realmente importa: tú? Hecho, hecho, hecho. CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE combina una conducción ágil y divertida con una sensación de recorrido de DH. CONTROL SUPREMO: Tracción tangiblemente mejor que la "Bici del Año", la Stumpjumper EVO. GENIE—La alfombra mágica: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 Alloy es GENIE. Esta tecnología de resorte de aire pendiente de patente, inventada por nosotros, cumple los tres deseos de todo ciclista: la sensación y el control de un resorte helicoidal, una mejor prevención del fondo de carrera que un resorte de aire estándar y una plataforma ajustable para una sensación de diversión. EL "GENIO": GENIE combina la rigidez lineal del resorte helicoidal que mejora el control a través de la "zona de choque" con la curva progresiva del resorte de aire al final del recorrido para evitar los fondos de carrera. Realmente, es lo mejor de dos mundos – muelle y aire – con posibilidades de ajuste extra. Di adiós a los compromisos y da la bienvenida al futuro de las suspensiones. ¿QUÉ CHOQUE?: Con un 16,3% mejor gestión de la fuerza de impacto que un amortiguador de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 funcione como una bicicleta de mayor recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 Alloy (con 145 mm de recorrido de la rueda trasera) y nuestra Enduro (170 mm de recorrido) utilizan ambas 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N. TRACCIÓN A TOPE: Pruebas exhaustivas de campo demuestran que la Stumpjumper 15 Alloy con GENIE proporciona un 57% mejor tracción que un amortiguador de aire estándar porque la tecnología GENIE ofrece un rendimiento flexible, similar al de un muelle, que mantiene la rueda en contacto con el suelo durante un mayor porcentaje de tiempo que un muelle de aire típico. ADIÓS AL FONDO: Un 39% menos de eventos de tope que con un resorte de aire estándar. En caso de grandes impactos, te beneficiarás de la curva progresiva en el último 30% del recorrido GENIE. Gracias a su comportamiento de dos fases, GENIE reduce la frecuencia y la gravedad de los eventos de tope. GEOMETRÍA PERFECCIONADA: la geometría de esta bicicleta ofrece gran capacidad cuando se necesita, agilidad en las secciones estrechas y eficiencia en las subidas. La cabina amplia te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El pedalier bajo, el ángulo de dirección relajado y el offset de la horquilla optimizado favorecen la estabilidad incluso en terrenos técnicos. A TU MANERA: la Stumpjumper 15 Alloy integra perfectamente el ajuste de la geometría, convirtiéndola en la bicicleta de trail más personalizable de la historia. Seis configuraciones de geometría distintas te permiten afinar el rendimiento para cualquier estilo y terreno. El ángulo de dirección y la altura del pedalier se pueden ajustar con precisión para garantizar estabilidad o luz. ELECCIÓN DE RUEDA: Con nuestros links aftermarket puedes elegir entre ruedas grandes tanto en la parte delantera como en la trasera, o puedes usar una rueda trasera de 27,5" para una conducción más reactiva y divertida. Elijas lo que elijas, la geometría no se ve afectada. LLEVA TODO LO NECESARIO: El compartimento SWAT 4.0 en la Stumpjumper 15 Alloy aumenta el espacio en el tubo diagonal, una innovación de la que somos pioneros. CUADRO SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY FRAMESET CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Nuevo cuadro de aleación M5 con compartimento SWAT™ Door integrado. El FOX FLOAT Performance desarrollado con el equipo Ride Dynamics incorpora la tecnología GENIE de Specialized. Nuestro amortiguador de aire patentado ofrece la retención y tracción de un muelle lineal, la prevención de topes de un muelle progresivo y una resistencia a mitad y fin de recorrido ajustable de forma independiente. Con amortiguador regulable en dos posiciones: abierto y bloqueado. Al comprador original le ofrecemos garantía de por vida en los rodamientos del basculante trasero. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Chasis y trasera de aleación M5, geometría trail, integración SWAT™ Door, ajuste del ángulo del tubo de dirección, pedalier roscado, guiado interno de cables, punteras de 12x148mm, pivotes con rodamientos sellados, compatible con SRAM UDH, 145mm de recorrido Abrazadera sillín Aleación, 38.6mm SWAT Almacenamiento interno SWAT en el tubo diagonal Suspensiones Amortiguador trasero FOX FLOAT Performance con Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, palanca de 2 posiciones con ajuste LSR, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Detalles del producto Identificador 221699 Peso Peso 4.31 kg (9 lb, 8.0 oz) Talla pesada S4

TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025 Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de todos los tiempos: es la bicicleta de carrera más rápida del mundo. ¿Tus piernas están listas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las vibraciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carrera más rápida en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-Sanremo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet. TELAIO SPECIALIZED TARMAC SL8 2025caratteristiche principali: Combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción Bicicleta de carrera más rápida del mundo después de ocho generaciones de desarrollo Resultados verificados por el Ride Science Team en diferentes recorridos ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro Cuadro Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, BB roscado, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount. Cuadro de 780 g. Suspensiones Horquilla FACT 10r Carbon, eje pasante 12x100mm, freno de disco flat-mount Cockpit Potencia Tarmac integrated stem, 6 grados Tija de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, retroceso de 15 mm Collarino sella Tarmac integrated wedge Peso Peso 1,71 kg (3 lb, 12,3 oz) Misura pesada 56

CUADRO TARMAC S-WORKS SL8 El CUADRO TARMAC S-WORKS SL8 es la base perfecta desde la que empezar a construir la mejor bici en términos de velocidad, ligereza y aerodinámica. Aerodinámica, ligereza y velocidad permiten ganar competiciones. Para lograr la velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de las irregularidades.El equipo Specialized Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es el cuadro más rápido en cualquier recorrido: 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de la Milán-San Remo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet. CUADRO TARMAC S-WORKS SL8 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: La parte frontal se ha optimizado para obtener la máxima ventaja. El tubo de dirección del cuadro desplaza el tubo de la horquilla hacia atrás para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas de la UCI, para el SL8 ha sido posible montar un reggisella más estrecho y aerodinámico para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte posterior de la bicicleta. Cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo sella y en la parte posterior de la bicicleta. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. La relación rigidez-peso es un 33% mejor que la del SL7. El cuadro es manejable y preciso en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los inputs en el pedal. Las zonas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de guiado son más rígidas que nunca; en sella el Tarmac SL8 resulta más confortable, filtrando un 6% más de las irregularidades del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio unica en el mondo de las bicicletas de carretera. Misma geometría que el SL7 con el mismo generoso spazio para neumáticos de 32 mm, para poder utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. El cuadro S-Works Tarmac SL8, con movimiento roscado de 68mm, es el punto de partida perfecto para realizar la bici de tus sueños. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS RUEDAS DINAMO: 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz). DINAMO: 56 cm, como se muestra. SUSPENSIONES HORQUILLA: S-Works FACT 12r Carbon, eje pasante 12x100mm, freno de disco flat-mount. CUADRO CUADRO: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount. 685g frame. COCKPIT REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 post de carbono, FACT Carbon, 15mm de retroceso. COLLARÍN: Cuña integrada Tarmac. TABLA DE TALLAS TALLAS ALTURA 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM CÓDIGO DE ARTÍCULO 74924-0156 (Tg.56 - Colore: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Tg.54 - Colore: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Tg.58 - Colore: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Tg.49 - Colore: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

Terminal Specialized Roval Edc My17 DT para 135x9 QR, derecho, trasero, SRAM XD FHB EDC TRASERO DS QR 9X135MM PARA SRAM XD FHB código S175900007

Esta válvula tubeless de **70 mm** está diseñada específicamente para llantas de perfil alto, como las ruedas de carbono **Roval Rapide y Alpinist**. Fabricada en aleación ligera de alta resistencia, garantiza un sellado perfecto y una reducción de pesos innecesarios. VÁLVULA SPECIALIZED TUBELESS ROVAL 70MM - S225500010 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Longitud: 70 mm (ideal para perfiles aero). Mecanismo: Núcleo Presta desmontable para facilitar la introducción del líquido sellante. Construcción: Aleación ligera (Lightweight alloy). Contenido: 1 pieza (válvula individual). Compatibilidad Año Modelo / Rueda 2027 Roval Rapide CLX III 2026 Vado SL 2 LTD S-Racing; Tarmac SL8 Pro (Ultegra Di2, SRAM Force AXS); S-Works Tarmac SL8 (SRAM RED, Year of the Horse, Red Bull TdF, Dura-Ace Di2); S-Works Roubaix SL8 (SRAM RED, Red Bull BORA, Dura-Ace Di2); Roval Rapide CL III; Roubaix SL8 Pro - SRAM Force AXS 2025 Tarmac SL8 Pro (UDi2, SRAM Force); S-Works Tarmac SL8 (SRAM RED, Forward 50, Year of the Snake, Remco's Golden Season, Di2, Dura-Ace Di2, LTD); Roval Rapide CLX II Team; Rapide CLX II 2024 S-Works Tarmac SL8 (Shimano Di2, LTD SRAM RED, SRAM Red eTap AXS, SW ETAP BRA, SW DI2 BRA); Rapide CL II 2023 S-Works Tarmac SL7 Di2 * Nota: Producto destinado exclusivamente para su uso con ruedas compatibles con tubeless.

Esta válvula tubeless de **80 mm** está diseñada específicamente para llantas de carbono Roval de perfil alto (deep dish). Fabricada en aleación ligera de alta resistencia, garantiza un sellado perfecto y un rendimiento óptimo para sistemas tubeless-ready. VÁLVULA SPECIALIZED TUBELESS ROVAL 80MM - S225500011 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Longitud: 80 mm (óptima para llantas aero profundas). Mecanismo: Núcleo Presta desmontable para facilitar la introducción del líquido sellante. Construcción: Aleación ligera (Lightweight alloy). Contenido: 1 pieza (válvula individual). Compatibilidad Año Modelo / Rueda 2026 Tarmac SL8 Pro - SRAM Force AXS; S-Works Roubaix SL8 LTD: Red Bull - BORA - hansgrohe Edition 2025 Tarmac SL8 Pro UDi2; Tarmac SL8 Pro SRAM Force eTap AXS; TARMAC SL8 SW ETAP BRA; S-Works Tarmac SL8 (SRAM RED AXS, LTD Forward 50, LTD Year of the Snake, LTD Remco's ‘Golden Season’, LTD, Di2, Shimano Dura-Ace Di2); Roval Rapide CLX II Team; Rapide CLX II 2024 TARMAC SL8 SW ETAP BRA; TARMAC SL8 SW DI2 BRA; S-Works Tarmac SL8 Shimano Di2; S-Works Tarmac SL8 LTD – SRAM RED AXS; S-Works Tarmac SL8 - SRAM Red eTap AXS; Rapide CL II 2023 S-Works Tarmac SL7 Di2 * Nota: Producto destinado exclusivamente para su uso con ruedas compatibles con tubeless.

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