Crank Brothers
RUEDA DELANTERA CRANK BROTHERS SY...
€255,00
€300,00
RUEDA DELANTERA CRANK BROTHERS SYNTHESIS E-MTB ALLOY 15X110 BOOST
El sistema de ruedas de aleación delantero y trasero optimizado para la conducción y las competiciones de E-MTB. Las ruedas específicas delanteras y traseras están ajustadas y optimizadas para satisfacer los requisitos de rendimiento específicos y las cargas de la conducción in mountain bike. La rueda delantera ajustada mejora la maniobrabilidad y maximiza la adherencia y el control in curva, mientras que la rueda trasera rigida y ajustada soporta las cargas de pico mejorando la estabilidad y el agarre in velocidad. Con unión del borde soldada y manguitos para una mayor resistencia. Las ruedas se venden individualmente, non in set.
SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 FRONT 15X110 BOOST características principales:
Enganche: 17°
ETRTO (29): 622 mm
Tipo de buje: 6 Bolt
Ancho interno del aro delantero: 31,5 mm
Ancho externo del aro delantero: 36,5 mm
Altura del aro: 21 mm
Material del aro: Aleación 6013 T6
Número de radios delanteros: 28
Radios delanteros: Sapim E-Light (solo aro)
Peso por rueda (29F): 980 g
DT Swiss
CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS SR...
€64,17
€87,90
CUERPO DE RUEDA LIBRE DT Swiss SRAM XD MTB 12X142 RATCHET
Cuerpo de rueda libre DT Swiss Ratchet LN y tapón de cierre para mozzi DT 370 equipados con Ratchet LN. El sistema Ratchet es extremadamente fiable gracias al acoplamiento simultáneo de las superficies del trinquete que distribuyen la fuerza in modo uniforme sobre una amplia superficie. Mantenimiento rápido y sin herramientas.El sistema LN es específico para los mozzi 370 como los presentes en las ruedas completas DT de la serie 1900.
CÓDIGO DEL ARTÍCULO
HWYABL00S4447S
Shimano
BUJE DELANTERO SHIMANO DURA ACE H...
€139,99
€178,99
BUJE DELANTERO SHIMANO DURA ACE HB-7600 36 AGUJEROS
El buje delantero SHIMANO DURA-ACE HB-7600 es la elección perfecta para los ciclistas que buscan prestaciones y fiabilidad. Este buje está diseñado para ofrecer una conducción fluida y sin contratiempos, permitiendo afrontar cualquier desafío en carretera o pista. Con sus 36 agujeros y un ancho de 142 mm, este buje ofrece una estabilidad y una resistencia superiores. Su construcción in aluminio de alta calidad garantiza una durabilidad excepcional, mientras que el color argento añade un toque de estilo a tu bicicleta.
BUJE DELANTERO SHIMANO DURA ACE HB-7600 36 AGUJEROS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Diseño robusto: la construcción in aluminio de alta calidad garantiza una resistencia y una durabilidad excepcionales, permitiendo afrontar incluso los terrenos más exigentes.
Fácil de instalar: el buje delantero SHIMANO DURA-ACE HB-7600 está diseñado para instalarse fácilmente en tu bicicleta, permitiéndote ahorrar tiempo y esfuerzo.
Si eres un ciclista que busca prestaciones y fiabilidad, el buje delantero SHIMANO DURA-ACE HB-7600 es la elección ideal para ti. Añade este buje a tu bicicleta y disfruta de una conducción fluida y sin contratiempos en cada aventura ciclista.
Shimano
BUJE CON DINAMO INTERNA SHIMANO N...
€64,99
BUJE CON DINAMO INTERNA SHIMANO NEXUS DH-C3000-1N 36 AGUJEROS
El buje con dinamo integrada DH-C3000-1N de SHIMANO NEXUS es el componente perfetto para tus ruedas de ciclismo. Este buje utiliza un eje atornillado con ancho de 100 y está disponible en los colores Negro y Argento, en variantes de 32 y 36 agujeros. Su característica principal es la dinamo interna que genera una potencia de salida de 1,5 vatios a 6 voltios. Esta potencia es suficiente para alimentar las luces delanteras y traseras de tu bicicleta, garantizando tu seguridad durante los paseos nocturnos.
El buje SHIMANO NEXUS DH-C3000-1N es apto para ruedas de 20 a 28 pulgadas y está diseñado para ruedas con freno convencional. Es un componente fiable y de alta calidad que te permitirá disfrutar de tus aventuras en bicicleta sin preocuparte por la batería de tus luces.
BUJE CON DINAMO INTERNA SHIMANO NEXUS DH-C3000-1N 36 AGUJEROS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES
Buje con dinamo integrada para alimentar las luces delanteras y traseras de tu bicicleta.
Potencia de salida de 1,5 vatios a 6 voltios.
Apto para ruedas de 20 a 28 pulgadas.
Diseñado para ruedas con freno convencional.
Disponible en los colores Negro e Argento.
Disponible en variantes de 32 y 36 agujeros.
Elige el buje SHIMANO NEXUS DH-C3000-1N para garantizar tu seguridad y disfrutar de tus pedaladas nocturnas sin preocupaciones.
DT Swiss
RUEDA TRASERA DT SWISS E1900 SPLI...
€222,59
€317,99
RUEDA TRASERA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM
La RUEDA TRASERA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM es perfecta para quienes se inician en el mundo del Enduro. La llanta de aluminio y los radios de acero proporcionan toda la fiabilidad que necesita una rueda de Enduro.
RUEDA TRASERA DT SWISS E1900 SPLINE 29 30MM 12X148 BOOST SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Tipo de buje: 370 con Ratchet LN 18.
Llanta: aluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Anchura interna: 30 mm.
Radios: DT champion® straightpull.
Clasificación ASTM: 4.
Cierre de llanta: sleeve joint.
Interfaz del neumático: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Orificio para válvula Presta.
Diámetro de la rueda: 29" / 700c.
Cinta: waterslide.
Eje pasante: 12 mm thru-axle.
Espaciado: 148 mm boost.
Compatible con freno de disco Center-Lock.
Cuerpo de rueda libre: SRAM XD MTB (ASRAM).
Rueda libre: ratchet LN18.
Radios lado izquierdo: DT champion® Straightpull.
Radios lado transmisión: DT champion® Straightpull.
Radios: cruce a tres.
Tornillos: DT Prolock Squorx ProHead alu.
CÓDIGO DEL ARTÍCULO
W0E1900TEDRSA18818
Hope
CUERPO DE RUEDA LIBRE HOPE PARA M...
€108,00
€120,00
CUERPO DE RUEDA LIBRE HOPE PARA MOZZI PRO 2 EVO
Con este cuerpo de rueda libre es posible adaptar las ruedas y los mozzi existentes.
CUERPO DE RUEDA LIBRE HOPE PARA MOZZI PRO 2 EVO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Uso: All Mountain, Trail, Enduro, Cross Country, Carretera, Downhill.
Buje: Shimano MTB o Shimano Road, SRAM XD, Hope.
Velocidades: 8-/9-/10-/11 velocidades, 11-/12 velocidades, 7-/11 velocidades.
CÓDIGO DEL ARTÍCULO
HUB539
Shimano
BUJE SHIMANO NEXUS CON SISTEMA DE...
€176,01
€269,99
BUJE SHIMANO NEXUS CON SISTEMA DE CAMBIO INTERNO SG-C7000 5V
El BUJE SHIMANO NEXUS con sistema de cambio interno SG-C7000-5V está diseñado específicamente para bicicletas eléctricas. Gracias a este buje, podrás disfrutar de un rendimiento de cambio óptimo para el motor ubicado en el centro de la bici. Además, este buje ofrece una mayor robustez y durabilidad, garantizando una larga vida útil.
BUJE SHIMANO NEXUS CON SISTEMA DE CAMBIO INTERNO SG-C7000 5V CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Sistema de cambio interno de 5 velocidades: Con este buje, podrás cambiar fácilmente entre las 5 diferentes velocidades, permitiéndote adaptar tu pedaleo a las distintas situaciones en carretera.
Freno convencional: El buje está equipado con un freno convencional, que te permite detenerte de forma segura y controlada cuando sea necesario.
Guardapolvo incluido: Este buje cuenta con un guardapolvo en el lado izquierdo, que protege el mecanismo interno del polvo y los residuos, garantizando una mayor durabilidad.
Dimensiones: El buje tiene una longitud de 187 mm, lo que lo hace compatible con una variedad de bicicletas.
El BUJE SHIMANO NEXUS con sistema de cambio interno SG-C7000-5V es la elección ideal para quienes buscan un rendimiento de cambio óptimo y una mayor durabilidad para su bicicleta eléctrica. Elige la calidad y la fiabilidad de SHIMANO para mejorar tu experiencia de conducción.
Crank Brothers
RUEDA CRANK BROTHERS COBALT 2 29 ...
€510,00
€600,00
RUEDA CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO CUERPO DEL DRIVER BLACK GREY
Sencillas y bonitas: la filosofía que inspira las ruedas Crankbrothers gira en torno a los principios de resistencia, rigidez y aceleración. El diseño unico que distingue este conjunto aleja las masas de la zona periférica para concentrarlas hacia el buje, para obtener aceleraciones y deceleraciones más rápidas. Por su parte, la arquitectura de radiado Twin Pair Spoke permite optimizar la resistencia y la rigidez lateral. Los radios además tienen una estructura rápida y fácil de sustituir, sin necesidad de desmontar la cubierta. El aro es tubeless ready, non necesita la cinta para el uso con tubeless. En particular, estas Cobalt 2 son las que dentro de la familia Cobalt más se adaptan al cross country, a las maratones y al trail biking recreativo, gracias a su aro in aluminio 6061-T6, pero también se adaptan a las e-mountain bike o a las e-urban bike con potencia hasta 350 watt.
RUEDA CRANK BROTHERS COBALT 2 29 STANDARD SHIMANO CUERPO DEL DRIVER BLACK GREY características principales:
Color: Negro/Gris
Compatibilidad e-bike: Bicicletas urbanas/xc e-bike hasta 350 watt máx
Tapas terminales del buje delantero: Boost: non-boost: 15 mm (instaladas), 9 mm (disponibles por separado)
Material del buje delantero: Cobalto, 6061-T6
Anchura interna del aro: 23 mm
Tapas terminales del buje trasero: Non-boost: 12x142 mm (instaladas), 10x135 mm (vendidas por separado)
Material del buje trasero: Cobalto, 6061-T6
Acabado del aro: Shot peen, anodización negra
Material del aro: 6061-T6, junta lisa soldada
Radios: Espesor variable 2.0 / 1.8 / 2.0
Material de los radios: Acero inoxidable
Pines de los radios: Aluminio sólido 7075-T6
Peso: 29" 1735 g
Driver XD: Compatible con driver XD, disponible por separado
Shimano
BUJE SHIMANO NEXUS 3V SG-3R40
€76,00
€110,00
BUJE SHIMANO NEXUS SG-3R40 3 VELOCIDADES
El buje SHIMANO NEXUS SG-3R40 ofrece un fiable mecanismo de 3 velocidades, un mecanismo SILENT CLUTCH y un freno de rodillo. Este buje es perfecto para quienes buscan una solución de cambio interno fiable y de alta calidad para su bicicleta.
BUJE SHIMANO NEXUS SG-3R40 3 VELOCIDADES CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Cambio interno: La acción de cambio se puede efectuar independientemente de si se está pedaleando o no. Se puede cambiar en cualquier momento, en parado, durante el pedaleo o en descenso.
Mecanismo de modulación del cambio: Hace que el cambio durante el pedaleo sea más fácil.
Cambio servoasistido: El buje SHIMANO NEXUS SG-3R40 ofrece un cambio servoasistido para una mayor facilidad y precisión durante el cambio de velocidades.
Peso: Con un peso de solo 885 g, el buje SHIMANO NEXUS SG-3R40 es ligero y no sobrecarga la bicicleta.
Opciones de color: Disponible en los colores negro, argento y blanco, puedes elegir el color que mejor se adapte a tu estilo y a tu bicicleta.
Fiable, versátil y de alta calidad, el buje SHIMANO NEXUS SG-3R40 es la elección perfecta para quien busca un sistema de cambio interno con 3 velocidades y un freno de rodillo. Añade este buje a tu bicicleta y disfruta de un pedaleo fluido y sin problemas.
Crank Brothers
RUEDA TRASERA CRANK brothers SYSN...
€340,00
€400,00
RUOTA POSTERIORE CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO
Las ruedas SYNTHESIS ALLOY E-MTB 29 REAR 12x148 BOOST SHIMANO MICRO SPLINE están diseñadas para la conducción y las competiciones de E-MTB, ofreciendo un rendimiento optimizado para afrontar los terrenos más exigentes. La rueda delantera ajustada mejora la maniobrabilidad y maximiza la adherencia y el control en curva, mientras que la rueda trasera rígida y ajustada soporta las cargas máximas, mejorando la estabilidad y el agarre a alta velocidad. Con unión de la llanta soldada y con manguitos para una mayor resistencia, estas ruedas garantizan un rendimiento fiable y duradero para los amantes de la mountain bike.
RUOTA POSTERIORE CRANK BROTHERS SYSNTHESIS ALLOY E-MTB 29 12X148 BOOST SHIMANO características principales:
Enganche: 17°
ETRTO (29): 622mm
Buje: Synthesis estándar
Tipo de buje: 6 tornillos
Ancho de la llanta interna trasera: 31,5 mm (29 y 27,5) / 35,5 mm (27,5+)
Ancho de la llanta externa trasera: 36,5 mm (29 y 27,5) / 40,3 mm (27,5+)
Altura de la llanta: 21 mm
Material de la llanta: aleación 6013 T6
Número de radios traseros: 32
Radios traseros: Sapim Strong
Peso por rueda (29R): 1238 g
DT Swiss
RUEDA DELANTERA dt swiss E1900 SP...
€161,52
€201,90
RUEDA DELANTERA DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST
La RUEDA DELANTERA DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST es perfecta para quienes se acercan al mundo del Enduro. La llanta de aluminio y los radios de acero proporcionan toda la fiabilidad que necesita una rueda de Enduro.
RUEDA DELANTERA DT SWISS E1900 SPLINE 29 - 30MM CL 15/110MM THRU AXLE BOOST CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Tipo de buje: 370 con Ratchet LN 18.
Llanta: aluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Ancho interno: 30 mm.
Radios: DT champion® straightpull.
Clasificación ASTM: 4.
Cierre de la llanta: sleeve joint.
Interfaz del neumático: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Agujero para válvula Presta.
Diámetro de la rueda: 29" / 700c.
Cinta: waterslide.
Ancho interno: 30 mm.
Ancho externo: 35 mm.
Eje pasante: 15 mm Thru Axle.
Ancho entre punteras: 110 mm Boost.
Compatible con frenos de disco Disc Center Lock.
Radios a la izquierda: DT champion® Straightpull.
Radios a la derecha: DT champion® Straightpull.
Cruce de los radios en tercera.
Tornillos: DT Prolock Squorx ProHead alu.
CÓDIGO DE ARTÍCULO
W0E1900BEIXSA18815
Specialized
RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL T...
€398,99
€474,99
RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H
NON LI FERMA NESSUNO: El diseño de las Traverse Alloy ha sido optimizado para la resistencia, las ruedas se han fabricado con la aleación más resistente y se ensamblan con mozzi DT 350, radios y nipples Sapim. El resultado es un par de ruedas capaz de “aguantar los golpes” y resistir, que te llevará a afrontar senderos cada vez más exigentes.
RESISTENCIA AÚN MAYOR: El perfil de la llanta realza la resistencia del aluminio: es la rueda de aleación más duradera que hemos fabricado jamás.
NUEVA ALEACIÓN: La nueva aleación 6013 tratada con el proceso de granallado para la resistencia a los impactos y a la fatiga mecánica.
OFFSET DE RADIOS: El diseño de las llantas crea una tensión de los radios equilibrada, para una mayor resistencia a la fatiga mecánica y para generar una flexión uniforme en curva.
TRACCIÓN MONSTRUOSA: La forma de las llantas permite una flexión controlada para una mayor tracción y, por lo tanto, un control inigualable.
GARANTÍA A VITA: En las ruedas Roval, si se registran dentro de los 90 días posteriores a la compra, ofrecemos garantía de por vida.
ASSEMBLATE A MANO
RUOTA POSTERIORE SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 27.5 32H:
Llanta Traverse asimétrica en aleación 6013 proceso de granallado. 29" en la delantera, 29" o 27.5" en la trasera, diseño “senza dente” Zero Bead Hook, compatibilidad Tubeless & insertos, válvula roscada Roval
Dettagli: Profundidad 21,65 mm, anchura externa 34,6 mm, interna 30 mm, anchura bead 2,3 mm
Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6 tornillos, mecánica EXP 36t (10°), cuerpo rueda libre Sram XD, medidas 110x15 mm & 148x12 mm
Rodamientos en acero, cartucho sellado DT Swiss
28 radios Sapim D-Light J-Bend, 29": delantero a dos cruces (1:1) Dx 287 mm, Sx 281 mm - Trasero a dos cruces (1:1) lado transmisión 282 mm lado disco 281 mm - 27.5" Trasero a dos cruces (1:1) lado transmisión 265 mm lado disco 263 mm
Nipples Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm
Compatibilidad neumáticos 2.3" - 2.6", presión máx. 40 psi
Peso del par: 1904 g, delantero 897 g, trasero 1007 g (incluida cinta y válvula tubeless)
Assemblate a mano
Suministradas con cinta Roval tubeless, cuerpo de válvula roscado 37 mm (compatible con insertos), un kit de radios y nippli, medidas 31 mm DT. Carga máxima 125 kg
Santacruz
RUEDAS SANTA CRUZ reserve 28 XC 2...
€1.749,30
€2.499,00
RUOTE santa cruz RESERVE 28 XC 29 CARBON dt swiss 180 CENTERLOCK sram XD
Utilizadas en el circuito de la Copa del Mundo XC y en las carreras entre semana de todo el mundo, las Reserve 28 han sido diseñadas para la velocidad de propulsión humana. Es nuestra llanta de montaña más ligera, con sus 390 g, y permite obtener un juego de ruedas de menos de 1600 g (con cubiertas), pero no escatima en robustez. No hay límite de peso para el ciclista y ofrecemos la misma garantía de por vida que ofrecemos en todas nuestras ruedas. Esta rueda no es compatible con las Ebike.
RUOTE santa cruz RESERVE 28 XC 29 CARBON dt swiss 180 CENTERLOCK sram XD CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
Ruedas de 29.
Buje Dt swiss 180.
Centerlock.
Cuerpo de rueda libre sram XD.
Peso de las ruedas SIN CUBIERTAS 1387 g
DT Swiss
RUEDA DELANTERA dt swiss EXC 1501...
€575,19
€718,99
RUEDA DELANTERA DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM
Rueda delantera de carbono perfecta para enduro con un robusto buje 240: la combinación perfecta para ir rápido. Esta rueda reúne todas las características que exigen los riders modernos: la llanta es de carbono y tiene 30 mm de ancho, para una precisión máxima incluso en las trazadas más difíciles, mientras que el buje 240, con sistema de ultima generación de rueda libre RATCHET EXP, permite transmitir toda la fuerza al suelo.Todos los componentes están unidos por ligerísimos radios STRAIGHTPULL de competición.
RUEDA DELANTERA DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29 - 30 MM CL 15/110 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Buje 240 con Ratchet EXP 36.
Llanta: Carbon, Hookless tubeless TSS.
Ancho interno: 30 mm.
Radios: DT competition® race straightp.
Peso neto: 802 g.
Peso máximo soportado: 130 kg.
Clasificación ASTM: 4.
Agujero para válvula: Presta.
Diámetro de la rueda: 29" / 700C.
Tipo de calcas: waterslide.
Ancho externo: 36 mm.
Sistema de eje: 15mm Thru-Axle.
Interfaz de freno: disc center-lock.
Patrón de radios: three cross (1:1).
Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu.
Cinta tubeless 32 mm.
Válvula TL alu black 18-25 mm.
CÓDIGO DE ARTÍCULO
WEXC150BEIXCA11496
DT Swiss
RUEDA DELANTERA DT SWISS EX 1700 ...
€341,99
€379,99
RUEDA DELANTERA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 TORNILLOS 15X100MM BOOST
La RUEDA DELANTERA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 TORNILLOS 15X100MM BOOST se basa en el buje RATCHET 36T que está combinado con una llanta de aluminio super resistente y soldada de 30 mm de anchura. El perfil de la llanta está diseñado para las competiciones de enduro y es ligero para afrontar también las subidas más largas y exigentes. Fijada con radios straightpull de competición de doble espesor, la rueda EX 1700 SPLINE está construida para resistir a los golpes.
RUEDA DELANTERA DT SWISS EX 1700 SPLINE 27.5 6 TORNILLOS 15X100MM BOOST CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Tipo de buje: 350 con Ratchet System 36 SL.
Llanta: Aluminium, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Anchura interna: 30 mm.
Radios: DT competition® straightpull.
Peso neto: 902 g.
Peso máximo soportado: 130 kg.
Clasificación ASTM: 4.
Llanta de aluminio.
Unión de la llanta: welded.
Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Agujero de válvula: presta.
Diámetro de la llanta: 27.5/650B.
Tipo de calcomanías: waterslide.
Anchura externa: 35 mm.
Sistema de eje: 15 mm Thru Axle.
Fabricado en medidas: 110mm Boost.
Interfaz de freno: Disc IS 6 tornillos.
Radios lado izquierdo: DT competition® straightpull.
Radios lado derecho: DT competition® straightpull.
Patrón de radios: Three-cross (1:1).
Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu.
CÓDIGO DE ARTÍCULO
WEX1700BHIXSA11688
DT Swiss
RUEDA TRASERA DT SWISS EX 1700 SP...
€435,50
€483,89
RUEDA TRASERA DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM
Rueda trasera DT Swiss, de aluminio, perfecta para Enduro y para afrontar los trazados más exigentes del mondo. La rueda se basa en el buje RATCHET 36T unido a una llanta de aluminio super resistente y soldada de 30 mm de anchura. El perfil de la llanta está diseñado para las carreras de Enduro, con un peso reducido para afrontar las subidas más largas y exigentes. Fijadas a radios straightpull de competición de doble espesor, las ruedas EX 1700 SPLINE están construidas para resistir los golpes.
RUEDA TRASERA DT SWISS EX 1700 SPLINE 29 - 30 MM CL 12/148 MM SRAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Buje: 350 con Ratchet System 36 SL.
Llanta: aluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Anchura interna: 30 mm.
Radios: DT competition® straightpull.
Peso neto: 1030 g.
Peso máximo soportado: 130 kg.
Clasificación astm: 4.
Unión de la llanta: soldada.
Agujero de válvula: Presta.
Diámetro de la rueda: 29"/700c.
Tipo de calcas: waterslide.
Anchura externa: 35 mm.
Sistema de eje: 12 mm Thru-Axle.
Fabricado en medida: 148 mm boost.
Interfaz de freno: disco center-lock.
Interfaz de cassette: Sram XD.
Cuerpo de rueda libre: SRAM XD MTB (ASRAM).
Sistema de rueda libre: Ratchet System 36 SL.
Patrón de radios: three-cross (1:1).
Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu.
Cinta tubeless 32 mm.
Válvula tubeless MTB 32 mm.
CÓDIGO DE ARTÍCULO
WEX1700TEDRSA11693
Burgtec
PERNO PASANTE TRASERO BURGTEC YET...
€44,91
€49,90
EJE PASANTE TRASERO BURGTEC YETI 174 MM
Eje pasante de alta resistencia fabricado en aluminio 7075. Se aprieta con una llave Allen de 6 mm.
COMPATIBLE CON:
160E
Arc
SB120
SB140 MY23+
SB160
Specialized
RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL T...
€398,99
€474,99
RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H
NON LI FERMA NESSUNO: El diseño de las Traverse Alloy ha sido optimizado para la resistencia; las ruedas se han fabricado con la aleación más resistente y se ensamblan con mozzi DT 350, radios y nipples Sapim. El resultado es un juego de ruedas capaz de “encajar los golpes” y resistir, que te llevará a afrontar senderos cada vez más exigentes.
RESISTENCIA AÚN MAYOR: El perfil de la llanta realza la resistencia del aluminio: es la rueda in aleación más duradera que hemos fabricado.
NUEVA ALEACIÓN: La nueva aleación 6013 tratada con proceso de granallado para resistencia a impactos y a la fatiga mecánica.
DESPLAZAMIENTO DE RADIOS: El diseño de las llantas crea una tensión de los radios equilibrada, para mayor resistencia a la fatiga mecánica y para generar una flexión regular in curva.
TRACCIÓN BRUTAL: La forma de las llantas permite una flexión controlada para una mayor tracción y, por lo tanto, un control inigualable.
GARANTÍA A vita: En las ruedas Roval, si se registran dentro de 90 días desde la compra, ofrecemos garantía a vita.
ENSAMBLADAS A mano
RUEDA TRASERA SPECIALIZED ROVAL TRAVERSE ALLOY 350 6B 29 32H CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Llanta Traverse asimétrica in aleación 6013, proceso de granallado. 29" en la delantera, 29" o 27.5" en la trasera, diseño “sin diente” Zero Bead Hook, compatibilidad Tubeless e insertos, válvula roscada Roval
dettagli: Profundidad 21,65 mm, ancho externo 34,6 mm, interno 30 mm, ancho del bead 2,3 mm
Mozzo DT Swiss 350 J-Bend 6 tornillos, mecanismo EXP 36t (10°), cuerpo de rueda libre Sram XD, anchos de eje 110x15 mm y 148x12 mm
Rodamientos in acero, cartucho sellado DT Swiss
28 radios Sapim D-Light J-Bend, 29": delantero in seconda (1:1) Dx 287 mm, Sx 281 mm - Trasero in seconda (1:1) lado transmisión 282 mm, lado disco 281 mm - 27.5" Trasero in seconda (1:1) lado transmisión 265 mm, lado disco 263 mm
Cabecillas Sapim Secure Lock Double Square Alloy Blk, 2.0 x 18 mm
Compatibilidad de neumáticos 2.3" - 2.6", presión máx. 40 psi
Peso del juego: 1904 g, delantero 897 g, trasero 1007 g (incluye cinta y válvula tubeless)
Ensambladas a mano
Suministradas con cinta Roval tubeless, cuerpo de válvula roscado de 37 mm (compatible con inserti), un kit de radios y cabecillas, separaciones 31 mm DT. Carga máxima 125 kg
DT Swiss
RUEDA DELANTERA DT SWISS HX SPLIN...
€356,85
€396,50
RUEDA DELANTERA DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 mm IS 15/110 mm
La RUEDA DELANTERA DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 mm IS 15/110 mm está diseñada para montarse en e-MTB para subir y bajar rápidamente de las montañas y garantizar el máximo de diversión. La rueda es de aluminio y monta un buje 350 con cuerpo más grande para una mejor resistencia al momento de frenado y al par motor, mayor fiabilidad y durabilidad. El buje está unido a la llanta de aluminio soldada de gama alta y radios híbridos reforzados.
RUEDA DELANTERA DT SWISS HX SPLINE 27.5 30 mm IS 15/110 mm CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Buje 350 con Ratchet System 24.
Llanta: Aluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Anchura interna: 30 mm.
Radios: DT hybrid 1 straightpull.
Peso neto: 952 g.
Peso máximo soportado: 150 kg.
Clasificación ASTM: 4.
Recomendado para e-bike.
Unión de la llanta: soldada.
Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC.
Orificio de válvula: Presta.
Diámetro de la llanta: 27.5" / 650B.
Tipo de calcomanías: waterslide.
Anchura externa: 35 mm.
Sistema de eje: 15 mm Thru Axle.
Fabricado en la medida: 110 mm Boost.
Interfaz de freno: Disc IS (6-bolt).
Radios lado izquierdo: DT hybrid 1 straightpull.
Radios lado derecho: DT hybrid 1 straightpull.
Patrón de radios: Three-cross (1:1).
Cabecillas: DT ProLock Squorx ProHead alu.
CÓDIGO DEL ARTÍCULO
WHX1700BHIXSA18330
Shimano
BUJE SHIMANO NEXUS CON CAMBIO INT...
€259,99
BUJE SHIMANO NEXUS CON CAMBIO INTERNO Di2 C7050 STEPS 5V 187/36
El BUJE SHIMANO NEXUS con sistema de cambio interno (spec. Di2) SG-C7050-5R de 5 velocidades Freno Roller 187 mm es la elección perfecta para los amantes de las bicicletas eléctricas. Este buje ofrece una transmisión y una servoasistencia integradas, garantizando una experiencia de conducción más natural y fluida.
BUJE SHIMANO NEXUS CON CAMBIO INTERNO Di2 C7050 STEPS 5V 187/36 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Cambio completamente automático: gracias al sistema Di2, el cambio se realiza in modo completamente automático, ofreciendo una experiencia de conducción sin esfuerzo.
Consumo eficiente de la batería: el buje está diseñado para garantizar un consumo eficiente de la batería, permitiendo una mayor autonomía durante tus aventuras en bicicleta.
Prestaciones de cambio mejoradas: gracias a la posición del motor en el centro, el buje ofrece mejores prestaciones de cambio, garantizando una pedalada fluida y sin interrupciones.
SYMPHOMATIC: el buje está equipado con el sistema SYMPHOMATIC, que optimiza la pedalada y ofrece una mayor robustez y durabilidad.
El BUJE SHIMANO NEXUS con sistema de cambio interno (spec. Di2) SG-C7050-5R de 5 velocidades Freno Roller 187 mm forma parte de la serie de mozzi SHIMANO STEPS C7000, específicamente diseñada para las bicicletas eléctricas. Estos mozzi ofrecen una compatibilidad completa con los motores centrales y garantizan una mayor robustez y durabilidad.
Elige el BUJE SHIMANO NEXUS con sistema de cambio interno (spec. Di2) SG-C7050-5R de 5 velocidades Freno Roller 187 mm para una experiencia de conducción excepcional y prestaciones de cambio superiores gracias a la tecnología SHIMANO DI2 integrada.
DT Swiss
RUEDA DELANTERA DT SWISS E 1900 S...
€181,71
€201,90
RUEDA DELANTERA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR
Rueda DT SWISS E1900, para Enduro / Ebike a un precio atractivo y con excelentes performance. Llanta de aluminio muy resistente, mozzi DT 370 con estándar Ratchet LN 18. Canal de 30 mm de anchura interna y 35 externa, buen compromiso entre ligereza y robustez. Tubeless Ready.
RUEDA DELANTERA DT SWISS E 1900 SPLINE 27.5 BOOST TLR características principales:
Llanta in aluminio
Altura del perfil 20 mm;
Anchura interna 30 mm / externa 35 mm;
Estándar 15x110 mm
Fijación del disco 6 orificios;
Mozzo DT 370 Ratchet LN 18;
Peso indicado por el fabricante 955 g
Shimano
ANILLO DE FIJACIÓN SHIMANO CENTER...
€6,00
€9,49
ANILLO DE FIJACIÓN SHIMANO CENTERLOCK
Tuerca de cierre de disco para mozzi Center Lock E-THRU con eje pasante de 12/15 mm HB-M618. Compatible con los mozzi delanteros y traseros con eje pasante de 15 y 12 mm.
CÓDIGO DEL ARTÍCULO
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DT Swiss
CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS SH...
€69,00
€87,90
CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS SHIMANO MICRO SPLINE RATCHET LN
Cuerpo de rueda libre dt swiss de acero MTB shimano Micro Spline Ratchet LN con rodamientos de bolas estándar.
CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS SHIMANO MICRO SPLINE RATCHET LN:
Interfaz del cassette: shimano Micro Spline.
Tecnología de rueda libre: Ratchet LN.
Cuerpo en acero.
Rodamientos estándar.
CÓDIGO DE ARTÍCULO
HWYABL00S4452S
DT Swiss
RUEDA DELANTERA DT SWISS E 1900 S...
€181,71
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RUEDA DELANTERA DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM
La RUEDA DELANTERA DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM es perfecta para ser montada por quienes se asoman al mundo del Enduro y concentrarse solo y exclusivamente en el recorrido sin preocuparse de nada. La probada llanta de aluminio, el sistema de rueda libre Ratchet LN y los radios de acero montados a mano ofrecen toda la fiabilidad necesaria para una rueda de Enduro.
RUEDA DELANTERA DT SWISS E 1900 SPLINE 29-30 MM IS 15/110 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES:
Tipo de buje: 370 con Ratchet LN 18.
Llanta: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC.
Ancho interno: 30 mm.
Radios: DT champion® straightpull.
Peso neto: 1005 g.
Peso máximo recomendado: 130 kg.
Clasificación astm: 4.
Unión de la llanta: Sleeve joint.
Agujero de la válvula: Presta.
Diámetro de la llanta: 29" / 700C.
Tipo de calcas: waterslide.
Ancho externo: 35 mm.
Sistema de eje: 15 mm Thru Axle.
Fabricado en dimensiones: 110 mm Boost.
Interfaz de freno: Disc IS (6-bolt).
CÓDIGO DE ARTÍCULO
W0E1900BFIXSA18819