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CORPO RUOTA LIBERA DT SWISS RATCHET MTB 12x142 MM SRAM XD
DT Swiss CUERPO RUEDA LIBRE DT SWISS RATCH... €61,52 €76,90
CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS RATCHET MTB 12x142 MM SRAM XD Kit de conversión del cuerpo de rueda libre para mozzi DT SWISS para montar transmisión Sram XX1 de 11 velocidades. Compatible con todos los mozzi DT SWISS que utilizan el sistema Ratchet® y para mozzi 142/148x12mm con eje pasante. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS RATCHET MTB 12x142 MM SRAM XD: Kit en acero. Estándar de cassette: Sram XD. 11-12 velocidades. CÓDIGO DE ARTÍCULO HWYAAL00S3188S
PERNO PASSANTE POSTERIORE MONDRAKER 12X148MM FILETTO 1.75 PER MTB E-MTB
Mondraker EJE PASANTE TRASERO MONDRAKER 12X... €30,00
EJE PASANTE TRASERO MONDRAKER 12X148MM ROSCA 1,75 PARA MTB E-MTB Eje pasante trasero original Mondraker para eMTB y MTB musculares. EJE PASANTE TRASERO MONDRAKER 12X148MM ROSCA 1,75 PARA MTB E-MTB CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Misura: 12x148 mm. Paso: 1,75 Longitud total: 180 mm. Material: aluminio. Peso: 44 g.
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CORPO RUOTA LIBERA HOPE PRO4 HG 11V
Hope CUERPO DE RUEDA LIBRE HOPE PRO4 H... €95,39 €105,99
CUERPO DE RUEDA LIBRE HOPE PRO4 HG 11 VELOCIDADES El CUERPO DE RUEDA LIBRE HOPE PRO4 HG 11V permite adaptar la rueda al estándar del cassette. El cuerpo de acero mejora la resistencia a la altura de la conexión con el cassette. Compatible con cassettes estándar Sram/Shimano HG (HyperGlide). CÓDIGO DE ARTÍCULO HUB540
RUOTE RESERVE 30 HD AL MX I9 1 1 110 BOOST 157 HG DH
Santacruz RUEDAS RESERVE 30 HD AL MX I9 1/1... €699,00
RUEDAS Reserve 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH Las ruedas son sin duda el componente más importante de tu mountain bike, y es por eso que hemos desarrollado una línea completamente nueva de ruedas in aluminio Reserve para trail, enduro y e-bike. Las ruedas in aluminio Reserve han sido diseñadas y desarrolladas para ofrecer un producto que rivaliza con el rendimiento de nuestras queridas ruedas de carbono, pero a un precio mucho más accesible. Y con nuestra garantía a vita líder del sector, puedes estar seguro de que podrás disfrutar estas ruedas durante muchos años a venir. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE RUEDAS Reserve 30 HD AL MX I9 1/1 110 BOOST 157 HG DH: Válvulas Fillmore Standard: nuestra válvula Fillmore patentada representa un avance revolucionario en la tecnología, con un diseño de alto flujo que facilita la instalación tubeless y elimina el núcleo tradicional de la válvula, delicado y propenso a obstrucciones. Probadas y aprobadas: con más de un año de test en carretera y in laboratorio, las ruedas 30|HD AL están diseñadas para resistir cualquier exigencia. Como todas las ruedas Reserve, están cubiertas por una garantía a vita. Diseño asimétrico: las llantas asimétricas, como las de la 30|HD AL, hacen las ruedas más rígidas, resistentes y fiables, mejorando los ángulos de refuerzo e igualando la tensión de los radios entre el lado de transmisión y el opuesto. Peso del juego de ruedas (MX): Industry 9 1/1 157 mm - 2010 g Diseñado para: Trail, All Mountain, Enduro, Ebike Anchura interna: 30 mm Profundidad: 22 mm Peso de la llanta: 29 580 g, 27,5 540 g Dimensiones de neumáticos recomendadas: de 2,2 a 2,6 Número de radios: 32 Radios: en J con cabecillas in aluminio Disco de freno: 6 tornillos
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PERNO POSTERIORE SPECIALIZED MY16 148X12 MM S170200009
Specialized PERNO TRASERO SPECIALIZED MY16 14... €29,05 €35,00
EJE POSTERIOR SPECIALIZED MY16 148X12 MM S170200009 Eje pasante trasero 12x148 mm compatible con specialized turbo levo, enduro, stumpjumper, epic. COMPATIBLE CON: stumpjumper de 2017 a 2020. turbo levo de 2017 a 2020. enduro de 2017 a 2020. epic de 2018 a 2020. CÓDIGO DE ARTÍCULO S170200009
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KIT CONVERSIONE HOPE MOZZO POSTERIORE PRO 5 6B X12
Hope KIT DE CONVERSIÓN HOPE BUJE TRASE... €20,70 €23,00
KIT DE CONVERSIÓN BUJE TRASERO HOPE pro 5 6B X12 Varios kits de conversión garantizan y permiten la compatibilidad de los mozzi traseros Hope pro 5 con varios cuadros. Kit de conversión para mozzi traseros Hope pro 5 con sistema de freno de disco 6-Bolt. Convierte el buje 12x135 mm in 12x142 mm, el buje 12x150 mm in 12x157 mm, el buje 12x170 mm in 12x177 mm y el buje 12x190 mm in 12x197 mm. CÓDIGO DE ARTÍCULO HUB259
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RUOTA ANTERIORE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM
RUOTA ANTERIORE DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM
DT Swiss RUEDA DELANTERA DT SWISS EXC 1501... €611,14 €718,99
RUEDA DELANTERA DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM La RUEDA DELANTERA DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM, con buje 240, está fabricada en carbono y es perfecta para ser montada en MTB de Enduro. La llanta de carbono, con un ancho de 30 mm, ofrece toda la precisión necesaria para afrontar los senderos más difíciles, mientras que el buje 240, con cuerpo de rueda libre RATCHET EXP, transfiere toda la energía al suelo. Radios Competition Race straightpull con peso optimizado para altas prestaciones. RUEDA DELANTERA DT SWISS EXC 1501 SPLINE ONE 29-30 MM IS 15/110 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Buje: 240 con Ratchet EXP 36. Llanta: carbono, TSS sin gancho. Ancho interno: 30 mm. Radios: DT competition® race straightp. Peso: 802 g. Peso máximo soportado: 130 kg. Clasificación ASTM: 4. Material: carbono. Interfaz neumático: Hookless tubeless TSS. Orificio válvula: Presta. Diámetro rueda: 29" / 700C. Ancho interno: 30 mm. Ancho externo: 36 mm. Tipo de buje: 240. Sistema de eje: 15 mm Thru Axle. Distancia entre ejes: 110 mm Boost. Sistema de freno: disco IS (6-bolt). Radios lado disco de freno: DT competition® race straightp. Radios lado transmisión: DT competition® race straightp. Patrón de radiado: Three-cross (1:1). Nipples: DT Prolock Squorx ProHead alu. EN LA CAJA Cinta tubeless 32 mm. Válvula TL alu negra 18-25 mm. CÓDIGO DE ARTÍCULO WEXC150BFIXCA11499
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MOZZO SHIMANO NEXUS CON SISTEMA DI CAMBIO INTERNO 3V SG-3C41 3v 127MM 36 FORI
Shimano BUJE SHIMANO NEXUS CON SISTEMA DE... €78,00 €110,00
BUJE SHIMANO NEXUS CON SISTEMA DE CAMBIO INTERNO 3V SG-3C41 3v 127 mm 36 orificios El buje SHIMANO NEXUS SG-3C41 está equipado con un fiable mecanismo interno de 3 velocidades, que te permite cambiar de marcha in modo fluido y sin esfuerzo. Con este buje, puedes afrontar diverse situaciones de conducción sin problemas, adaptando tu velocidad a tus necesidades. Una de las características principales de este buje es el freno contrapedal integrado. Este sistema te permite frenar simplemente pedaleando hacia atrás, sin tener que utilizar los frenos tradicionales en el manillar. Esto te ofrece una mayor seguridad y un mayor control sobre tu bicicleta. El cambio de marchas es servoasistido, lo que significa que te ofrece una sensación de cambio ligera y fluida. No tendrás que hacer esfuerzos excesivos para pasar de una velocidad a otra, garantizando una conducción cómoda y sin contratiempos. Con un peso de solo 1.120 g, este buje es ligero y no sobrecarga tu bicicleta. Puedes disfrutar de una pedalada agile y rápida sin tener que llevar contigo un peso extra. In resumen, el buje SHIMANO NEXUS SG-3C41 con cambio interno de 3 velocidades y freno contrapedal integrado es una excelente elección para quienes buscan un buje fiable y versátil. Ya sea que estés pedaleando en ciudad o en montaña, este buje te ofrece la posibilidad de afrontar cada sfida con facilidad. BUJE SHIMANO NEXUS CON SISTEMA DE CAMBIO INTERNO 3V SG-3C41 3v 127 mm 36 orificios CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Mecanismo interno de 3 velocidades para cambios de marcha fluidos Freno contrapedal integrado para mayor seguridad y control Cambio servoasistido para un cambio de marcha ligero y fluido Peso ligero de 1.120 g para una pedalada agile y rápida
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Cerchio WTB ST Disc TCS - 27.5 32 fori
Wtb Llanta WTB ST Disc TCS - 27.5 32 ... €58,22 €68,49
Aro WTB ST Disc TCS - 27.5 32 orificios El aro Rim ST Disc TCS - 27.5" de la Wtb está diseñado para ofrecer un rendimiento excepcional en los senderos más exigentes. Con el modelo i30 y la tecnología TCS 2.0, este aro de 27,5 pulgadas con 32 orificios es la elección ideal para quienes buscan resistencia y fiabilidad sin compromisos. características principales: Modelo i30 para una mayor anchura interna, optimizando la estabilidad y el soporte de los neumáticos Tecnología TCS 2.0 para una fácil instalación de los neumáticos tubeless y una mayor retención de aire 32 orificios para una construcción robusta y resistente, adecuada para terrenos accidentados Dimensión de 27,5 pulgadas, perfecta para afrontar curvas cerradas y terrenos técnicos con agilidad
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VALVOLE PEATYS MK2 60MM
VALVOLE PEATYS MK2 60MM
VALVOLE PEATYS MK2 60MM
PEATYS VÁLVULAS PEATYS MK2 60MM €23,18 €27,99
VÁLVULAS PEATYS MK2 60MM Válvulas in aluminio mecanizado CNC realizadas en colaboración con Chris King. Miden 60 mm y se adaptan a la mayoría de las llantas tubeless, incluidas las de DH. La gran base de aluminio y la goma blanda crean un sellado hermético perfecto en los orificios de válvula de hasta 8 mm de diámetro, tienen un bell aspecto con los logotipos grabados con láser. La parte plana permite desenroscar fácilmente los núcleos de las válvulas y la altra parte diventa una llave para los radios.
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CORPETTO RUOTA LIBERA DT SWISS RATCHET EXP SHIMANO
DT Swiss CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS RA... €56,61 €62,90
CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS RATCHET EXP SHIMANO El kit de cuerpo de rueda libre Road RATCHET EXP + tapón de extremo derecho de dtswiss está diseñado para ofrecer unas prestaciones óptimas y duraderas. Con un diseño innovador y materiales de alta calidad, este kit es la actualización perfecta para tu bici de carretera. CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS RATCHET EXP SHIMANO CARACTERÍSTICAS principales: Compatible con transmisiones shimano de 11 velocidades Realizado in aluminio ligero y resistente Cojinetes cerámicos para una mayor suavidad de rodadura y durabilidad en el tiempo Diseño RATCHET EXP para una mayor eficiencia y reactividad
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Corpo ruota libera HOPE Pro 2 Evo Shimano
Hope Cuerpo de rueda libre HOPE Pro 2 ... €108,00 €120,00
Cuerpo de rueda libre HOPE Pro 2 Evo Shimano El cuerpo de rueda libre Pro 2 Evo Shimano de Hope es una pieza única que integra el cuerpo del rotor y un portacarracas en aluminio 7075. Cuatro trinquetes de enganche en un carraca de acero de 24 dientes. Diseñado para cassettes Shimano.
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RUOTA POSTERIORE DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano
RUOTA POSTERIORE DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano
DT Swiss RUEDA TRASERA DT SWISS F 1900 CLA... €278,90 €309,89
RUEDA TRASERA DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano Diseñada para resistir mucho, incluso cuando las cosas se ponen difíciles. Afrontar un salto recién construido o desafiar el drop más grande del bike park puede ser estresante. En cualquier caso, la descarga de adrenalina sentida después de superarlos puede ser igual de intensa que cuando las cosas salen mal. Sobre todo si tienes que lanzarte el primero como conejillo de indias, la tensión, pero también la incertidumbre al afrontar el salto, es aún mayor. La F 1900 CLASSIC está diseñada para resistir mucho, incluso cuando las cosas se ponen difíciles. Con una nueva llanta inspirada en la última generación de nuestras llantas de descenso, combinada con nuestro probado buje Ratchet, la rueda está concebida para soportar los golpes de numerosas vueltas en el bike park. RUEDA TRASERA DT SWISS F 1900 CLASSIC 27.5 - 30 mm IS 12/148 mm Shimano características principales: Tipo de buje: 370 con Ratchet LN 18. Llanta: Aluminio, Hooked / Crotchet tubeless TC. Ancho interno: 30 mm. Radios: DT competition ESPECIFICACIONES Peso neto:1138 g Peso máximo recomendado:140 kg Clasificación ASTM:5 Homologada para e-bike:Sí (máx. 32 km/h o máx. 250W) Llanta Material: Aluminio Unión de la llanta: Unión con manguito Interfaz del neumático: Hooked / Crotchet tubeless TC Agujero de la válvula: Presta Diámetro de la llanta: 27.5" / 650B Altura del perfil: 21 mm Ancho interno: 30 mm Ancho externo: 35 mm Buje Tipo: 370 Sistema de eje: Eje pasante de 12 mm Dimensión: 148 mm Boost Interfaz de freno: Disco IS (6 agujeros) Interfaz del cassette: Shimano Micro Spline Cuerpo de rueda libre: Shimano 12SP Light (ASL12) Sistema de rueda libre: Ratchet LN 18 Radios y Nipples Radios lado izquierdo: DT Competition® Radios lado derecho: DT Competition® Esquema de radiado: Tres cruces (1:1) Nipples: DT ProLock Squorx ProHead de aluminio
PERNO PASSANTE FOCUS BOOST 12X148 PER JAM2 DAL 2020 E SAM2 DAL 2021
Focus EJE PASANTE FOCUS BOOST 12X148 PA... €49,90
EJE PASANTE FOCUS BOOST 12X148 PARA JAM2 DESDE 2020 Y SAM2 DESDE 2021 Eje pasante compatible con Jam2 desde 2020 y Sam2 desde 2021. Longitud: 180 mm y longitud total 190 mm. Rosca de 22 mm, diámetro de 12 mm y peso de 48 g. CÓDIGO DE ARTÍCULO KD160218036
RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 30 HD MX DT 350 DEG DF 110 XD 6 AGUJEROS
RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 30 HD MX DT 350 DEG DF 110 XD 6 AGUJEROS
RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 30 HD MX DT 350 DEG DF 110 XD 6 AGUJEROS
RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 30 HD MX DT 350 DEG DF 110 XD 6 AGUJEROS
RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 30 HD MX DT 350 DEG DF 110 XD 6 AGUJEROS
SANTACRUZ RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 30 HD M... €1.799,00
Las Reserve Wheels 30|HD Carbon nacen para las bicicletas de trail modernas, pensadas para afrontar cualquier terreno, desde el single track más relajado hasta las secciones rocosas más adrenalínicas. Cuando el sendero se vuelve técnico, estas ruedas están listas para absorber golpes, mantener la línea y darte esa seguridad extra para empujar siempre más allá de tu límite. El canal interno de 30 mm está diseñado para trabajar en perfecta sintonía con neumáticos de hasta 2.5”, ofreciendo un apoyo estable, un agarre elevado y una facilidad de montaje que hace más simple cada cambio de neumático. Si buscas un juego de ruedas de carbono fiables, rígidas y listas para soportar los maltratos típicos del trail riding, las 30|HD Carbon son la elección ideal para transformar cada salida en una experiencia más rápida, fluida y divertida. Características principales de Reserve Wheels 30|HD Carbon: Diseñadas específicamente para el trail riding y el uso intenso en terrenos técnicos Canal interno de 30 mm optimizado para neumáticos de hasta 2.5” Perfil del aro diseñado para resistir los maltratos típicos de las bicicletas de trail Mayor estabilidad del neumático y agarre mejorado gracias a la anchura interna incrementada Facilidad de montaje y asentado de neumáticos, incluso en configuración tubeless Construcción en carbono de alto rendimiento para una excelente relación rigidez/peso Ideales para quienes buscan control, precisión de conducción y fiabilidad en todo tipo de senderos TECHNICAL SPECIFICATIONS: MATERIAL: Carbono ANCHO DE CANAL INTERNO: 30 mm USO RECOMENDADO: Trail/All Mountain ANCHO MÁXIMO DE NEUMÁTICO SOPORTADO: 2.5 in MODELO: 30|HD Carbon
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PAREJA DE VÁLVULAS TUBELESS LEZYNE 44MM ROJO
lezyne PAREJA DE VÁLVULAS TUBELESS LEZYN... €17,16 €21,45
Las válvulas tubeless LEZYNE de 44 mm rojas son el accesorio ideal para quienes quieren montar o actualizar su sistema tubeless con un estilo limpio y fiable. Pensadas para ciclistas exigentes, combinan un diseño cuidado con la funcionalidad necesaria para garantizar un inflado rápido, una estanqueidad constante y una amplia compatibilidad con llantas de carretera, gravel y MTB. Fabricadas con la calidad típica de LEZYNE, estas válvulas son ligeras pero robustas, perfectas para quienes buscan un montaje limpio, un mantenimiento sencillo y un toque de color distintivo en su rueda. PAREJA DE VÁLVULAS TUBELESS LEZYNE 44MM ROJO características principales: Par de válvulas tubeless LEZYNE de 44 mm Color rojo anodizado para un aspecto distintivo Longitud de 44 mm ideal para la mayoría de las llantas modernas Compatibles con sistemas tubeless para bicicletas de carretera, gravel y MTB Construcción ligera y resistente para un uso intensivo Diseñadas para garantizar una excelente estanqueidad y facilidad de inflado Ideales para montajes nuevos o como actualización de las válvulas originales
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EJE TRASERO SRAM STEALTH MTB 12X142MM
Sram EJE TRASERO SRAM STEALTH MTB 12X1... €29,56 €36,95
El eje trasero Sram Maxle Stealth MTB es la solución ideal para quienes buscan un eje pasante fiable, ligero y con un aspecto impecable. Diseñado para un uso intenso en montaña, sustituye los ejes clásicos con palancas externas por un diseño "stealth" que queda a ras del cuadro, reduciendo el riesgo de impactos con rocas y raíces. Fácil de instalar con una simple llave hexagonal, garantiza un apriete seguro de la rueda trasera, mejorando la rigidez, la precisión de la dirección y la transmisión de potencia en los senderos más exigentes. EJE TRASERO SRAM STEALTH MTB 12X142MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Eje pasante trasero específico para MTB Diseño "Stealth" sin palanca externa para un aspecto limpio y minimalista Rigidez mejorada del triángulo trasero para un manejo más preciso Menor riesgo de impacto con obstáculos gracias a su perfil compacto Apriete con llave hexagonal para un montaje y desmontaje rápido Compatible con cuadros y bujes traseros diseñados para los estándares Sram Maxle Construcción robusta diseñada para uso trail, all-mountain y enduro Especificaciones Técnicas: Longitud de rosca (mm) 10 Marca Sram Diámetro (mm) 12 Aplicación MTB Ancho de instalación (mm) 142 Longitud total (mm) 164 Palanca No Color Negro Paso de rosca (mm) 1.5 Número del fabricante 00.4318.005.023 Uso Rueda trasera Peso 60 gramos
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EJE DELANTERO SRAM MAXLE DH STEALTH MTB 20X110 AL158/10MM M20X1.5 BOXXER C1
Sram EJE DELANTERO SRAM MAXLE DH STEAL... €56,80 €71,00
El eje delantero Sram Maxle DH Stealth MTB está pensado para quienes viven el descenso al límite, entre pedregales, saltos y curvas con peralte. Robusto, fiable y con un diseño esencial, este eje pasante delantero garantiza un apriete seguro y preciso de la rueda, mejorando la rigidez del tren delantero y la sensación de control en el manillar. La versión Stealth prescinde de palancas externas para ofrecer un aspecto limpio y de competición, ideal para quienes buscan el máximo rendimiento en carrera o en el bike park, minimizando el volumen y los riesgos de impactos accidentales. Firmado por Sram, es una elección de referencia para quienes desean aprovechar al máximo el potencial de su MTB de descenso o gravity. EJE DELANTERO SRAM MAXLE DH STEALTH MTB 20X110 AL158/10MM M20X1.5 BOXXER C1 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Eje pasante delantero específico para uso DH y gravity Diseño Stealth sin palanca externa para un aspecto limpio y racing Aumento de la rigidez del tren delantero para una mayor precisión de conducción Apriete seguro y estable de la rueda incluso en las condiciones más extremas Construcción robusta pensada para resistir impactos y tensiones de descenso Compatible con horquillas y bujes preparados para el estándar Maxle DH Calidad y fiabilidad Sram, referente en el mundo gravity ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Eje pasante mecanizado Montaje delantero Ancho del buje: 20 x 110 Longitud del eje: 158 mm TL (longitud de rosca): 10 mm Rosca: M20 x 1,5 mm Para horquillas de suspensión Boxxer C1
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SISTEMA DE EJE PASANTE SRAM ROCKSHOX MAXLE DH 20X110MM ROSCA M20X2.00
Sram SISTEMA DE EJE PASANTE SRAM ROCKS... €56,77 €70,96
El sistema de eje RockShox Maxle DH de Sram está pensado para quienes viven el descenso sin concesiones y exigen la máxima rigidez de su cuadro y horquilla. Nacido para el uso gravity y downhill, este eje pasante asegura un cierre sólido y preciso, mejorando la estabilidad de la rueda delantera incluso en los tramos más rápidos y bacheados. Fiable, robusto y fácil de usar, el Maxle DH es la elección ideal para actualizar o sustituir el eje de tu horquilla RockShox, garantizando un tacto de conducción más directo y seguro en cualquier situación. SISTEMA DE EJE PASANTE SRAM ROCKSHOX MAXLE DH 20X110MM ROSCA M20X2.00 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Compatible con horquillas RockShox específicas para uso DH/gravity Eje pasante diseñado para la máxima rigidez y precisión de conducción Estructura robusta y resistente a las tensiones típicas del downhill Cierre rápido e intuitivo para facilitar el montaje y desmontaje de la rueda Solución ideal como repuesto original o actualización del sistema de eje Producto Sram/RockShox, garantía de calidad y fiabilidad a lo largo del tiempo ESPECIFICACIONES TÉCNICAS: Uso: MTB Compatibilidad: Horquillas con barras de 35 mm de diámetro Medida: 20x110 mm Diámetro del eje: 20 mm Ancho de buje (OLD): 110 mm Longitud total del eje: 165 mm Longitud de rosca: 9 mm Paso de rosca: M20x2.0 Compatibilidad de horquilla: BoXXer Nota: El eje pasante RockShox Maxle Lite DH está disponible en diferentes versiones para varios modelos de horquillas de suspensión. La compatibilidad depende de la longitud del eje, que viene determinada por el diámetro de las barras y las botellas de la horquilla.
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RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 31 DH I9 HYDRA CARBON 29 110 BOOST 157 XD 6 AGUJEROS
Santacruz RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 31 DH I... €1.499,40 €2.499,00
El juego de ruedas Reserve 31 DH / I9 Hydra Carbon es la elección definitiva para afrontar con seguridad los modernos circuitos de descenso. Diseñado y probado con el Santa Cruz Syndicate en el circuito de la Copa del Mundo DH, este juego de ruedas de carbono es capaz de soportar los abusos más duros y de ofrecer el máximo rendimiento. Confía en Reserve para tu próxima carrera o sesión de bike park. RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE 31 DH I9 HYDRA CARBON 29 110 BOOST 157 XD 6 AGUJEROS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Ruedas de 29. De carbono. 110 boost. Sram XD. 6 agujeros.
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RUOTE SANTA CRUZ RESERVE HD MX I9 HYDRA SRAM XD
Santacruz RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE HD MX C... €1.319,40 €2.199,00
Las modernas bicicletas de trail están diseñadas para afrontar cualquier cosa. Desde los senderos individuales más tranquilos hasta las subidas más empinadas y llenas de massi, ofrecen un rendimiento que anima al ciclista a ir más rápido y con mayor facilidad. La Reserve 30|HD ha sido diseñada específicamente para la conducción en trailing y para los malos tratos que pueden sufrir las bicicletas de trail. Cuenta con una anchura de 30 mm para el uso de neumáticos de 2,5 y una base de la llanta interna rediseñada que elimina la molestia de montar neumáticos nuevos. RUEDAS SANTA CRUZ RESERVE HD MX CARBON I9 HYDRA SRAM XD CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Peso: 1826 g (aproximadamente con mozzi i9 Hydra). Anchura interna: 30 mm Número de radios: 28. Desplazamiento asimétrico: 4 mm. Anchura recomendada del neumático: 2,4 - 2,6 pulgadas. Discos de freno: centerlock. Profundidad: 21 mm. Espaciado del mozzo: 110/148 mm.
MOZZO POSTERIORE SHIMANO ALIVIO FH-M475 32 FORI 8-10V
Shimano MOZZO POSTERIORE shimano ALIVIO F... €44,99
BUJE TRASERO SHIMANO ALIVIO FH-M475 32 AGUJEROS 8-10V El buje trasero SHIMANO FREEHUB FH-M475 está diseñado para ofrecer un rendimiento fiable y duradero durante tus aventuras en mountain bike. Con su montaje para disco de 6 agujeros, garantiza una conexión segura y stabile para un control óptimo de la frenada. Las juntas de contacto aseguran una protección eficaz contra la entrada de suciedad y humedad, manteniendo el buje en condiciones óptimas. El diseño FREEHUB de este buje permite una transmisión de potencia rápida y fluida, garantizando un pedaleo eficiente y reactivo. Los cojinetes con conos y bolas aseguran una rotación suave y sin fricción, reduciendo el desgaste y prolongando la vida útil del buje. Disponible en los colores negro y argento, el buje trasero SHIMANO FH-M475 combina perfectamente con cualquier estilo de bicicleta. Es compatible con cassettes de 8, 9 y 10 velocidades, ofreciendo una versatilidad ideal para tus necesidades de cambio. El sistema de cierre rápido permite una instalación y extracción fáciles del buje, haciendo que las operaciones de mantenimiento y reparación sean simples y rápidas. BUJE TRASERO SHIMANO ALIVIO FH-M475 32 AGUJEROS 8-10V CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Montaje de rotor con 6 agujeros para una conexión segura y stabile Juntas de contacto para una protección eficaz contra la suciedad y la humedad Diseño FREEHUB para una transmisión rápida y fluida de la potencia Cojinetes con conos y bolas para una rotación suave y sin fricción Opciones de color: negro, argento Compatible con cassettes de 8, 9 y 10 velocidades Cierre rápido para una instalación y extracción fáciles
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RUOTA ANTERIORE DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM
DT Swiss RUEDA DELANTERA DT SWISS EX 1700 ... €244,80 €272,00
RUOTA ANTERIORE DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM Rueda delantera DT Swiss, de aluminio, perfecta para Enduro y para afrontar los trazados más exigentes del mondo. La rueda monta el bujé RATCHET 36T unido a una llanta de aluminio super resistente y soldada de 30 mm de anchura. El perfil de la llanta está pensado para las competiciones de enduro pero con un peso reducido para poder afrontar fácilmente las subidas más largas y exigentes.La llanta monta radios straightpull de competición de doble espesor y está pensada para resistir a los golpes. RUOTA ANTERIORE DT SWISS EX 1700 SPLINE 30 MM CL 15/110 MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Bujé: 350 con Ratchet System 36 SL. Llanta: Aluminum, Hooked / Crotchet tubeless TC. Anchura interna: 30 mm. Radios: DT competition® straightpull. Peso neto: 940 g. Peso máximo soportado: 130 kg. Clasificación astm: 4. Unión de la llanta: soldada. Interfaz neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC. Agujero válvula: Presta. Diámetro rueda: 29"/700c. Tipo de calcomanías: waterslide. Anchura interna: 30 mm. Anchura externa: 35 mm. Sistema eje: 15mm Thru-Axle. Patrón radios: three-cross (1:1). Nipples: DT ProLock Squorx ProHead alu. Cinta tubeless 32 mm. Válvula tubeless MTB 32 mm. CÓDIGO ARTÍCULO WEX1700BEIXSA11691
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CORPO RUOTA LIBERA DT SWISS KIT 240S 350 FR44 SHIMANO 9-10V
DT Swiss CUERPO DE RUEDA LIBRE DT SWISS KI... €48,00 €60,00
CUERPO RUEDA LIBRE DT SWISS KIT 240S 350 FR44 SHIMANO 9-10 VELOCIDADES Kit de conversión de mozzo de carretera dt swiss 240s/350/FR440 o ruedas dt swiss convertibles con rueda libre campagnolo a rueda libre shimano de 9/10 velocidades. Adecuado también para los mozzi 350 y FR440 MTB. CÓDIGO DE ARTÍCULO HWYABX00S1239S

PRO-M S.R.L. - Sala de exposición: Via Gallarate 108, 20151, Milán – Via Giovanna d'Arco, 2, 24066, Pedrengo (BG) - Domicilio social: Via Gallarate 108, 20151, Milán - N.º de IVA 12284800153 - REA MI 1543913 - eshop@pro-mstore.com