Bicicletas de carretera

BICICLETA CANNONDALE SUPERSIX EVO CARBON 2 Un nuevo punto de referencia en ligereza y aerodinámica. Probada en cámaras de viento, la SuperSix EVO 4 ofrece la resistencia aerodinámica de una bici diseñada para la velocidad. Características principales: Ejes pasantes estándar: permiten una extracción de ruedas simple y elegante. Cambio central BSA de 68 mm: fácil acceso a la puerta Di2. Gestión de cables avanzada: soporte para configuraciones hasta el nivel Shimano 105, con una integración limpia y funcional. Diseño del tubo de dirección Delta: permite la integración perfecta de los cables, reduciendo la resistencia aerodinámica gracias a una zona frontal más estrecha. Conceal Stem: un vástago aerodinámico que mejora la gestión de cables, disponible a partir de los modelos base. Botellín y jaula aerodinámicos: la botella Gripper y la jaula ReGrip replican el perfil aerodinámico de la SystemSix. Especificaciones técnicas: Cuadro: SuperSix EVO Carbon con paso de cables integrado (Switchplate), eje pasante Syntace 12x142 mm, movimiento central roscado BSA 68 mm, freno de disco flat mount y collarín de sillín integrado. Compatible con SmartSense. Horquilla: SuperSix EVO Carbon con eje pasante Syntace 12x100 mm, disco flat mount, paso de cables interno, dirección Delta (de 1-1/8" a 1-1/4") y offset diferenciado: 55 mm para tallas 44-54 cm, 45 mm para tallas 56-61 cm. Ruedas: HollowGram 45 R en carbono, con 20 radios delanteros y 24 traseros, profundidad de 50 mm y ancho interno de 21 mm. Tubeless ready. Núcleos: HollowGram con rodamientos sellados (centro 12x100 mm delantero, centro 12x142 mm trasero). Pneumáticos: Vittoria Rubino Pro Bright Black 700x25c, con banda reflectante. Plato: Shimano Ultegra R8100 con coronas 52/36. Movimiento central: Shimano BBRS500 (BSA). Cadena: Shimano Ultegra, 12 velocidades. Derailleurs: Shimano Ultegra Di2 R8150 (delantero y trasero). Cassette trasera: Shimano Ultegra R8100, 11-30, 12 velocidades. Desviadores: Shimano Ultegra Di2 R8170, wireless, 2x12 velocidades. Aro: Vision Trimax Carbon Aero. Asta: Cannondale C1 Conceal, en aleación, 31.8 mm, inclinación -6°. Frenos: Shimano Ultegra R8170 con rotores Shimano MT800 de 160 mm (delantero) y 140 mm (trasero). Silla: Prologo Dimension STN NDR, con raíles en acero inoxidable. Reclinador: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0 mm (tallas 44-48 cm) y offset 20 mm (tallas 51-61 cm). Extra: conector de carga Shimano EC300. Las especificaciones del producto están sujetas a cambios sin previo aviso. ---

CINTA DE MANILLAR SPECIALIZED SUPACAZ SUAVE Cinta de manillar montada en las bicicletas del equipo Quick-Step elástica, cómoda y fácil de instalar. Garantiza altas prestaciones, estilo y es agradable al tacto. La parte superior está hecha de EVA resistente y las tapas SL son a presión. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 25522-3400

CINTA DE MANILLAR SPECIALIZED S-WRAP HD La cinta de maneta S-Wrap HD es la máxima en términos de comodidad y rendimiento. La trama en 'diamante' proporciona un excelente agarre, y la combinación con el gel es muy cómoda porque absorbe las vibraciones procedentes de la carretera. Además es muy resistente y duradera. El acabado en 'diamante' evita que las manos resbalen y favorece el control de la maneta. Interior recubierto de gel. Muy resistente. Incluye tapones de manillar. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA CINTA DE MANILLAR SPECIALIZED S-WRAP HD: Trama en 'diamante' para un excelente agarre Acoplamiento con gel para comodidad y absorción de vibraciones Acabado en 'diamante' para favorecer el control de la maneta Interior recubierto de gel para mayor comodidad Muy resistente y duradera Incluye tapones de manillar

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT 2025 Ninguna bicicleta es tan rápida como el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de manejo anteriormente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo el Tarmac más rápido de todos los tiempos: es la bici de carrera más rápida del mundo. ¿Tus piernas están preparadas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para lograr esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de impactos. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es la bici de carrera más rápida en cualquier terreno: -16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápida en el recorrido de Milán-San Remo, 20 segundos más rápida en la subida del Tourmalet. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT 2025 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita, y en el proceso hemos creado nuestra bici de carretera más rápida de siempre - sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la máxima ventaja. El telescopio de la horquilla resulta colocado posteriormente respecto a la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas UCI, para el SL8 hemos podido usar el sillín más estrecho y aerodinámico que hemos construido, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. LEGEREZA: Para crear el Tarmac SL8 y hacer la bicicleta más aerodinámica, respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos inspiramos en lo aprendido con la Aethos. El equipo ha desarrollado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrando la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, el tubo de sillín y la parte trasera de la bicicleta, hemos adoptado las enseñanzas aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que se ha podido reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella vez en que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso del Tarmac SL8 es un 33% mejor que la del SL7. El Tarmac SL8 establece un nuevo referente en maniobrabilidad: es preciso en las situaciones más exigentes y responde de forma inmediata y eficiente a las instrucciones en el pedal. Mientras las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en el sillín el Tarmac SL8 resulta más cómodo, filtrando un 6% más de las vibraciones del terreno y permitiendo atacar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carrera. El nuevo Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder utilizar una cobertura de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GENERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una mujer. Diseñamos según el individuo y nuestra filosofía es simple: no crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o mujer que sea, puede beneficiarse de las ventajas del Tarmac SL8. Es hora de ir más allá. El Tarmac SL8 Expert monta el grupo SRAM Rival eTap AXS con powermeter, ruedas C38 tubeless ready en carbono, una potencia de manillar SL7 con manillar Specialized Expert en aleación para un conjunto de excelente relación calidad-precio. LA BICICLETA SE ENTREGA PRE-ENSAMBLADA POR NOSOTROS* CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS Transmisión Cadena SRAM Rival 12-speed Cassette SRAM Rival, 12-speed, 10-36t Movimiento Central SRAM DUB BSA 68 Comandos cambio SRAM Rival eTap AXS Cambio trasero SRAM Rival eTap AXS, 12-speed Guarnitura SRAM Rival with Power Meter Deragliatore delantero SRAM Rival eTAP AXS, braze-on Engranajes 48/35T Cuadro Cuadro Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineeredâ\u0094\u2122, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Suspensiones Horquilla Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Frenos Freno delantero SRAM Rival eTap AXS, hidráulico de disco Freno trasero SRAM Rival eTap AXS, hidráulico de disco Ruedas & neumáticos Cámara de aire Turbo Ultralight, 48mm Presta valve Rueda delantera Roval C38, 21mm ancho interno llanta de carbono Rueda trasera Roval C38, 21mm ancho interno llanta de carbono Neumático delantero S-Works Turbo, plegable, 700x26mm Neumático trasero S-Works Turbo, plegable, 700x26mm Cockpit Asiento Body Geometry Power Expert Tijo de sillín S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, offset 15mm Curva de manillar Specialized Expert Shallow Drop, aleación, caída 125mm x alcance 75mm Tapón de manillar Supacaz Super Sticky Kush Montaje de manillar Tarmac integrated stem, 6-degree Collarín de Silla Tarmac integrated wedge Accesorios Pedales PEDAL, PEDALES DE PRUEBA PROPORCIONADOS POR SPECIALIZED Accesorios KIT DE ESPACIADORES DE STEM HEADSET PARA USO SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT Identificativo Identificativo 221538 Peso Talla de peso 56cm Peso 7.77 kg (17 lb, 2.1 oz) *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLADO DE LA BICI: SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA MONTADOS

SELLA FIZIK ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE La SELLA FIZIK ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE tiene un recubrimiento superior impreso en 3D y el método especial de realización multidensidad ofrece un alto soporte y está modelado al cuerpo. La carcasa y el rail son de carbono y el diseño en canal de la parte central alivia la presión en la zona del perineo. la silla está ligeramente ondulada y está indicata para ciclistas con grado medio de flexibilidad del cuerpo y baja rotación pélvica. SELLA FIZIK ANTARES VERSUS EVO 00 ADAPTIVE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Recubrimiento Adaptive: Tecnología de impresión 3D, sin costuras, con excelente soporte y descarga de presión en la zona central. Estructura Versus EVO: Diseño en canal en toda la longitud que alivia la presión en la zona perineal. 00: Combinación carcasa superior y fuste en carbono de elevado módulo. Silla perfecta para ciclistas con grado medio de flexibilidad del cuerpo y baja rotación pélvica. Rail en carbono 7x10 mm. Ancho: 139 mm. Longitud: 274 mm. Peso: 180 g. Altura a 75 mm: 54 mm. Longitud desde la punta a 75 mm: 151 mm. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 77A5DODA1P002

NEUMÁTICO PIRELLI CINTURATO SPORT - 700X26 Confiable y versátil, adecuado para distancias largas y/o diferentes terrenos. Perfecto para salidas en bici de carretera de fin de semana, pero también para el commuting urbano. Garantiza seguridad y agarre en cualquier condición climática. NO compatible con llantas Hookless. Ideal para usos en Training y Commuting. características principales: Confiable y versátil, adecuado para distancias largas y/o diferentes terrenos Perfecto para salidas en bici de carretera de fin de semana, pero también para el commuting urbano Garantiza seguridad y agarre en cualquier condición climática NO compatible con llantas Hookless Ideal para usos en Training y Commuting

BICICLETA CANNONDALE TESORO NEO X 2 La BICICLETA CANNONDALE TESORO NEO X 2 es una bicicleta eléctrica deportiva perfecta para uso diario. Gracias a su notable autonomía, componentes resistentes y neumáticos aptos para cualquier terreno, esta bici es perfecta incluso para explorar terrenos fuera de carretera.El motor Bosch Performance Smart System y la batería de 625Wh proporcionan energía sin esfuerzo y el sistema de transmisión garantiza asistencia hasta 25km/h. Con una sola recarga es posible recorrer hasta 140km, lo que significa que es posible ir y volver de cualquier lugar. Gracias a la horquilla con 63 mm de recorrido, al portaequipajes, a los guardabarros, a las brillantes luces delanteras y traseras, al amplio manillar y a las relaciones adecuadas, esta bici es perfecta para conquistar cualquier carretera.La posición de conducción deportiva pero cómoda, junto con la precisión de conducción, hacen que esta e-bike sea divertidísima de pedalear, tanto en el tráfico urbano como en senderos secundarios o colinas fuera de la ciudad.La batería puede recargarse tanto desde la bici como extraerse fácilmente para poder recargarla mediante la tapa removible situada bajo el tubo oblíquo. La bici está equipada con el sistema Bosch Smart System que puede controlarse y ajustarse mediante la app eBike Flow y se actualiza con frecuencia para la máxima personalización. El soporte de manillar IntelliMount permite fijar el teléfono de forma segura mediante el adaptador Sp-Connect. BICICLETA CANNONDALE TESORO NEO X 2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Marco en aluminio SmartForm C2 con horquilla amortiguada con recorrido de 63 mm. Grupo Shimano Deore 10 velocidades/Frenos de disco hidráulicos. Bosch Smart System - Motor Bosch Performance Line 250 W/batería 625 Wh/Autonomía: hasta 140 km. LA BICI SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT DE MARCO MARCO: SmartForm C2 Alloy, batería de 625Wh desmontable en el tubo diagonal, luz frontal integrada, dirección cónica, cableado interno, separación de eje QR de 135mm, montaje IS para disco, protección del motor. HORQUILLA: SR Suntour Mobie A32, recorrido de 63mm, muelle con ajuste de precarga, bloqueo, soporte de luz en corona, offset de 44mm. SERIE DE LA DIRECCIÓN: Semi-Integrada, Cónica; 1-1/8"-1-1/2". SISTEMA ELECTRÓNICO MOTOR: Bosch Performance Line, Smart System, 25km/h. BATERÍA: Bosch PowerTube, 625Wh. CARGA DE LA BATERÍA: Bosch 4A. DISPLAY: Bosch Intuvia con control remoto LED. TRANSMISIÓN CAMBIO: Shimano Deore M4120, 10 velocidades. PALANCAS DE CAMBIO: Shimano Deore M4100, 10 velocidades. CADENA: Shimano HG54, 10 velocidades. plato: FSA para Bosch. Piñón: Shimano Deore M4100, 11-42, 10 velocidades. FRENOS FRENOS: Shimano MT400 hidráulicos de disco, rotores 180/180mm RT30. PALANCAS DE FRENO: Shimano MT400 hidráulicas de disco. RUEDAS RUEDAS: Aleación, doble pared, 32 radios, 25mm de anchura interna, específico para disco. RADIOS: Acero inoxidable, 14g. DIMENSIONES DEL Neumático: 29x2.2. DIMENSIONES DE LA RUEDA: 27.5/29. MIEMBROS: (F) Shimano MT400B, eje pasante 110x15mm / (R) Shimano UR600, 135QR. NEUMÁTICOS: Continental Race King, 27.5x2.20" 55-584 (SM), 29x2.20" 55-622 (MD-XL). COMPONENTES MANILLAR: Cannondale 3 Riser, 6061 Alloy, elevación de 15mm, oscilación de 8°, elevación de 4°, 740mm. SOPORTE DEL MANILLAR: Cannondale 3 con Intellimount, aleación, brida de 31.8mm. PUÑOS: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Bloqueable. SILLA: Selle Royal Vivo Active Ergo con acentos reflectantes. INTERRUPTOR DE SELLA: Cannondale 4, 6061 Alloy, 31.6. TABLA DE TALLAS TALLAS ALTURA SM 149-170 CM MD 165-180 CM LG 175-190 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLADO DE LA BICI: MONTURA DEL SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA MONTADOS

BICI CANNONDALE TESORO NEO X 1 La CANNONDALE TESORO NEO X 1 es una bici eléctrica perfecta tanto para uso deportivo como para la vida diaria. Gracias a su larga autonomía, a los componentes resistentes y a los neumáticos aptos para todo tipo de terreno, esta bici es ideal tanto para uso diario como para aventuras los fines de semana.La bicicleta monta la potente batería Bosch 750Wh con autonomía de hasta 175 km, la transmisión ofrece asistencia hasta 25 km/h y monta el motor Performance Line CX y la pantalla Kiox 300 a LED con mando remoto.La horquilla con 100 mm de recorrido, el portaequipajes trasero, los guardabarros, las luces delanteras y traseras, el manillar ancho y las relaciones hacen de esta bici una opción perfecta para pedalear donde sea.La posición en sillín, deportiva y cómoda, hacen de esta e-bike una experiencia de pedaleo divertidísima, tanto en el tráfico urbano como en senderos secundarios o colinas fuera de la ciudad.La batería puede retirarse fácilmente para cargarse mediante la tapa extraíble situada bajo el tubo diagonal y el Sistema Inteligente Bosch se puede controlar y ajustar mediante App eBike Flow.Para máxima seguridad y visibilidad la bici monta una potente luz frontal y dispone de luces integradas en el cuadro y en el portaequipajes trasero. La transmisión Shimano LinkGlide está pensada tanto para soportar cargas mayores como para un uso diario de trekking e-bike. El anclaje de manillar Intellimount permite fijar de forma completa y tranquila el teléfono en el soporte del manillar. BICI CANNONDALE TESORO NEO X 1 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro en aluminio SmartForm C1. Horquilla SR Suntour XCR34 100mm. Transmisión Shimano Deore LinkGlide 10 velocidades. Frenos de disco hidráulicos Magura CT. Sistema Inteligente Bosch - Motor Bosch Performance Line CX 250 W/Batería de 750 Wh/Pantalla a color Kiox 300 con mando remoto/Autonomía: hasta 175 km. LA BICICLETA SE ENTREGA PRE-MONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT CUADRO CUADRO: SmartForm C1 Alloy, batería extraíble de 750Wh en el tubo inferior, luz de cruce integrada en la parte frontal, cabeza de tubo cónica, cableado interno, separación de eje 135mm QR, soporte de disco IS, protección del motor. HORQUILLA: SR Suntour XCR34, 100mm, muelle, separación boost, offset - 44mm (S) / 51mm (M, L, XL). SERIE DE TAZA: Rodamiento sellado integrado, cónico, cableado interno. SISTEMA ELECTRÓNICO MOTOR: Bosch Performance Line CX 250W. BATERÍA: Bosch PowerTube 750Wh. CARGA DE BATERÍA: Bosch 4A. DISPLAY: Bosch Kiox 300 con mando LED. TRANSMISIÓN CAMBIO: SRAM SX Eagle. AÑOS DEL CAMBIO: SRAM SX Eagle, 12 velocidades. CADENA: SRAM SX Eagle, 12 velocidades. CORONA: Bosch Gen4, 38T. Piñones: SRAM PG-1210, SX Eagle, 11-50, 12 velocidades. FRENOS FRENOS: Magura CT 2-pistón disco hidráulico, rotores MDR-C, 203mm/203mm. AÑOS DEL FRENOS: Palanca de freno hidráulica Magura CT. RUEDAS NEUMÁTICOS: WTB STX i30 TCS, 32h, tubeless ready. MOZZO DELANTERO: Shimano MT400, 15x110mm eje pasante. MOZZO TRASERO: Shimano R600, 32H, QR. PERRILLOS: Acero inoxidable, 14g. CUBIERTAS: Maxxis Pace 29x2.1" 53-622. DIMENSIONES DEL NEUMÁTICO: 2.2. DIMENSIONES DE LAS RUEDAS: 29. COMPONENTES MANILLAR: Cannondale Trekking. SOPORTE DE MANILLAR: Cannondale Urban Intellimount, cableado interno, soporte SP-Connect para teléfono. MANILLAS DE PALANCA: Cannondale Ergo Fitness Dual Density, Lock-on. SILLA: Selle Royale Lookin. REGLA SILLÍN: Tija con suspensión paralelogramo, 31.6, 350mm (MD). EXTRA: luz integrada en el tubo de dirección, portaequipajes trasero Cannondale Urban (25 kg, compatible con Racktime), guardabarros Curana Apollo, faro Axa Blueline 30 / fanal trasero Blueline), caballete, cerradura de cuadro Abus 4650X (a juego con la llave de la batería). TABLA DE TALLAS TALLAS CENTÍMETROS SM 149-170 CM MD 165-180 CM LG 175-190 CM XL 185-200 CM *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ASAMBLADO DE LA BICI: REPOSA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA MONTADOS CÓDIGO DEL ARTÍCULO C66202M10MD (Tg.MD - Color: Midnight Blue)

Neumático especializado Sawtooth 2BLISS READY 700x42c pared lateral tan El Neumático especializado Sawtooth 2BLISS READY 700x42c pared lateral tan, tubeless ready, ofrece altas prestaciones en todas las carreteras y senderos. El dibujo garantiza una elevada tracción mientras la carcasa Endurant posee flancos reforzados para una protección aún mayor. La mezcla GRIPTON® permite un control elevado, alta tracción y posibilita pedalear durante largas distancias. El diseño 2Bliss ready permite usar presiones bajas sin aumentar el riesgo de pellizcos. Neumático especializado Sawtooth 2BLISS READY 700x42c pared lateral tan PRINCIPALES CARACTERÍSTICAS: Carcasa: 120 TPI. Llanta plegable. 2Bliss Ready. Mezcla: GRIPTON®. Protección antivuelco: Carcasa Endurant y BlackBelt. CODIGO DEL ARTÍCULO 00017-4205

CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRAZOS X-CarboRing es la última evolución de coronas ultraligeras para bicicletas de carretera con estructura compuesta de aluminio y fibra de carbono propuesta por Carbon-Ti. El cuerpo de fibra de carbono estructural presenta mecanizados CNC y pasadores en Titanio Grado 5. Cada diente individual de aleación de aluminio AL7075-T6 está mecanizado CNC de forma específica para optimizar su funcionamiento en cada condición. Para el montaje se recomienda utilizar el kit específico X-Fix ROAD, fabricado en aleación AL7075-T6 personalizado con grabados láser y disponible en una amplia gama de colores anodizados. CORONA CARBON TI X-CARBORING 36X110 4 BRAZOS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Corona de aleación de aluminio AL7075-T6, fibra de carbono estructural con acabado 3K brillante y pasadores en Titanio Grado 5. Multiplicación interna de 40 dientes y paso de tornillos (BCD) de 110 mm 4 brazos. Compatibilidad con bielas Shimano Dura Ace FC-9100 y FC-9000, Ultegra FC-8000 y FC-6800 o SRM Origin y grupos Shimano, SRAM y Campagnolo 11-12 velocidades. Compatible con las coronas X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 brazos), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 brazos), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 brazos) y los anteriores modelos analógicos no "EVO". 100% hecho en Italia. Peso (aprox.): 33 g.

TELAIO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD La nueva SuperSix EVO supera las expectativas. Tan ligera, rápida y aerodinámica como para desafiar la lógica. Un medio hecho para hacerte más rápido en todas partes. La velocidad se ha evolucionado. Extremadamente ligera. Sorprendentemente reactiva. Increíblemente rápida. Nuestra construcción avanzada de carbono Hi-MOD combina capas de fibras de alta resistencia con capas orientadas con precisión de fibras ligeras y de alta rigidez, para ofrecer un cuadro que pesa solo 810 g y que, a la vez, supera todas nuestras pruebas de rigidez y fatiga. Simplemente increíble para una bici tan aerodinámica. Cuando se trata de resistencia aerodinámica, la nueva SuperSix EVO no es solo una de las bicicletas de carretera más ligeras y rápidas en circulación, es una de las bicicletas de carretera más rápidas, punto. Sus formas de tubos precisamente diseñadas y el diseño sistematizado eliminan 12 vatios de nuestro modelo anterior a 45 km/h, haciéndola más rápida que muchas bicicletas "aero" puras, aunque pese hasta un kilo menos. ¿Ligera o rápida? Ahora ya no tienes que elegir. Esculpida por la velocidad: elegante, esbelta y polivalente. Horas en la cámara de viento e innumerables iteraciones de modelado computacional de dinámica de fluidos han eliminado todo aquello que no creaba velocidad, dejando un diseño de cuadro que llama la atención y vence al viento. Maniobrabilidad sobrenatural: SuperSix EVO es mágica. La forma en que une estabilidad y agilidad es surrealista. La geometría de carrera refinada y neutra y la ingeniería perfeccionada ofrecen una manejabilidad tan intuitiva, tan segura que puedes llevarla al límite cómodamente y mantenerla allí durante toda la carrera. TELLAIO CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Construcción en carbono Hi-MOD súper ligera - increíblemente ligera y reactiva Tija Cannondale C1 Aero 40 Carbon - ligera y rápida ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT DEL TELAIO Cuadro: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, recorrido de cables integrado con Switchplate, eje pasante 12x142 Syntace, BSA 68mm roscado BB, montaje plano para disco, tope de tija integrado, compatible SmartSense Horquilla: SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, junta de corona integrada, eje pasante 12x100mm Syntace, montaje plano para disco, recorrido interno, dirección 1-1/8" a 1-1/4" Delta, offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm)Sistema de dirección: Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" RUEDAS Dimensión de Ruedas: 700c. COMPONENTES Tija: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm).

BICI PLEGABLE BROMPTON P-LINE 12V MEDIUM Sistema a 12 marchas superligero y compacto, diseñado para la conducción en la ciudadNosotros en Brompton no creemos que más sea siempre sinónimo de mejor. Por eso ofrecemos una selección de marchas. Para ciudades más planas, distancias cortas y uso también poco frecuente, a menudo es mejor menos y más simple. Sin embargo, otras veces podrías desear, o necesitar, algo más. Aquí es donde entra en escena nuestra nuevísima transmisión de 12 velocidades. Al igual que nuestra bicicleta, el sistema de cambio a 12 velocidades de Brompton es único. Hemos diseñado una solución que ofrece más marchas y más rango, manteniendo dentro de nuestra solución compacta para la vida sobre dos ruedas. Telaio de última generaciónEl marco trasero y las horquillas en titanio de la P Line pesan 700 gramos menos que el equivalente completamente en acero, pero son igual de resistentes. El bloque de suspensión ha sido rediseñado para maximizar la eficiencia y la reactividad aumentando la propulsión al pedal para mejorar el control y la manejabilidad. Las características amortiguadoras del titanio compensan las irregularidades del fondo de la carretera. La diferencia se nota. ¿La exploración de la ciudad está en tu lista de deseos? Entonces necesitas la P Line Urban de Brompton. Ofreciendo la mejor experiencia de conducción urbana para aventureros ávidos que quieren moverse sin esfuerzo por calles llenas de cultura, este modelo equilibra perfectamente refinamiento y potencia. Permitendote lanzarte y correr a tu antojo, esta bici de alto rendimiento ofrece una ingeniería elevada con hermosas características de diseño. Esta bici es para ti si estás listo para explorar nuevos horizontes con una mente abierta y una bici ergonómica a la altura. El bastidor ligero pesa 700 gramos menos que todos los modelos equivalentes en acero, permitiendo un transporte fácil y una conducción ágil. Explorar la ciudad será divertido y fluido, como garantiza el modelo P Line Urban. Las características que facilitan este proceso incluyen el bloqueo de suspensiones reactivo, el bastidor en titanio amortiguante y el cambio de 4 marchas, para garantizar una conducción confortable a cualquier velocidad. Además de la conducción cómoda, las marchas diseñadas de forma inteligente han sido creadas pensando en las aventuras urbanas, lo que significa que puedes avanzar con seguridad en esquinas estrechas y en el tráfico manteniendo un control completo. Este modelo se pliega convirtiéndose en un equipaje compacto y ligero para permitirte vivir cada centímetro de la vida urbana. Otras características, como el bastidor fácil de manejar y el bloqueo de portaobjetos delantero, mejoran aún más la usabilidad. Acabado con el característico y espléndido diseño Brompton, este modelo elegante pero potente demuestra que la fuerza también puede encontrarse en la sofisticación. Permiténdote disfrutar de un viaje rápido y práctico por los centros habitados, la P Line Urban encarna momentos de conciencia. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Peso Desde 10,5 kg Velocidad 12 Marchas Material Titanio y acero Dimensión plegada (A x L x P) 0,65 cm x 0,58 cm x 0,27 cm Cuadro principal Tublas de acero tratado térmicamente, trabajos de precisión y soldaduras a mano Manillar trasero Cuadro trasero superligero Advance fabricado en titanio con gancho reemplazable Horquilla Horquilla de titanio con juego de dirección roscado Tornillos de manillar Anillas de bloqueo súper ligeras con soporte de espuma adherente al núcleo ultrafino Tubo de potencia Extensible, negro (0,89 cm) Silla Súper ligera Mordaza de sillín Mordaza de tija de aluminio trabajada y clip del cuadro trasero con acabado anodizado negro mate Mordaza para bisagra Palancas de bloqueo y placas en aluminio trabajado, acabado negro mate anodizado Pedales Liberación rápida Tracción Transmisión a 12 velocidades Brompton, rango 402% Número de marchas 12 Marchas Movimiento central Pernos de aluminio forjado 6061 con corona 50T y protector de cadena integrado Movimiento central Movimiento central a eje de cuadro Cojinete de dirección Serie de dirección súper ligera Cambio Palanca de cambio de gatillo Brompton 3 marchas Piñones 11-13-15-18 dientes Desviador Desviador de 4 velocidades de montaje directo, en espera de patente Rueda trasera Aro de doble pared, radios de doble espesor y cuerpo de buje de aluminio Rueda delantera Rueda delantera súper ligera - Aro ligero de doble pared, radios de doble espesor y cuerpo de buje de aluminio Neumáticos Continental Contact Urban cámaras de aire Válvula Schrader Guardabarros Incluido Iluminación Reflectores Portaequipajes No incluido Frenos Pinzas Brompton A Line Dual Pivot Portaequipajes delantero Adaptador para bloqueo de portaequipajes delantero para todo tipo de equipaje Brompton Accesorios en bicicleta No incluido Aviso legal Las especificaciones pueden estar sujetas a cambios sin previo aviso

RODA DE RIEGO ESPECIALIZADA PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C El RODA DE RIEGO ESPECIALIZADA PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C es perfecto para montarlo en bicicletas Gravel y afrontar las carreteras de tierra. Este neumático es versátil, eficiente en rodadura, con elevada tracción y garantiza un alto divertimento. RODA DE RIEGO ESPECIALIZADA PATHFINDER PRO 2BLISS READY TAN SDWL 700X32C CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Carcasa 120TPI. Cercha plegable. 2Bliss Ready. Mezcla GRIPTON®. Protección antifragmentación: Endurant y BlackBelt. CODIGO ARTÍCULO 00022-4411

PERNO CANNONDALE PARA BB30 AI SUPER X 125 MM Eje ligero para bielas Cannondale Hollowgram Si / Ai. Adecuado para cuadros con anchura de caja de pedalier de hasta 83 mm. Este eje permite a los cuadros Cannondale Super X un offset extra de 6 mm para el uso de transmisiones de 2 velocidades. PERNO CANNONDALE PARA BB30 AI SUPER X 125 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Material: aluminio. Anchura de caja: hasta 83 mm. Longitud de onda: 125 mm. Ejes Ø: 30 mm (BB30). Compatibilidad de Bielas: Cannondale Hollowgram Si / SiSL / SiSL2. Compatibilidad de Cuadro: Cannondale Ai Super X (a partir del año modelo 2017). Peso: 95 g (aprox.). CÓDIGO DE ARTÍCULO KP451

VENDÉ FIZIK VENTO ARGO R1 ADAPTIVE La Argo Adaptive combina la exclusiva tecnología de impresión 3D Carbon® con décadas de conocimiento de la funda de FI'ZI:k. La estructura reticular impresa en 3D está sintonizada para diferentes modelos de carga en toda la selle. El resultado es una forma optimizada para diversas posturas y posiciones del coxis. La selle Argo ofrece un diseño versátil de nariz corta que aumenta la estabilidad reduciendo la presión sobre los tejidos blandos, añade mayor potencia y permite a los ciclistas pedalear aún más rápido. En combinación con la amortiguación digital de Carbon®, la Argo Adaptive crea la plataforma perfecta para quienes buscan una comodidad excepcional y duradera en una selle versátil que proporciona tanto estabilidad como equilibrio. VENDÉ FIZIK VENTO ARGO R1 ADAPTIVE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Zonas de amortiguación apropiadas. Forma Argo que ofrece mayor estabilidad y distribución del peso. vías en carbono. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 70F2D00A0P002

BICI SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS Ninguna bicicleta es tan rápida como el Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de manejo previamente considerada imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo el Tarmac más rápido de todos los tiempos: es la bicicleta de carretera más rápida del mundo. ¿Están tus piernas listas? La aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan las carreras: lo que importa es la velocidad. Para obtener esta velocidad es necesario crear una combinación sin compromisos de aerodinámica, ligereza, rigidez y absorción de solicitaciones. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que el Tarmac SL8 es la bici de carretera más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km de llano, 128 segundos más rápido en el recorrido de Milán-San Remo, 20 segundos más rápido en la subida del Tourmalet. Ahora la bici más rápida en cualquier carretera está disponible con el nuevo grupo SRAM RED AXS con power meter - el grupo electrónico más ligero - montado con ruedas Roval Rapide CLX II tubeless ready y manillar Roval Rapide Cockpit. BICI SPECIALIZED TARMAC S-WORKS SL8 SRAM RED AXS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: ARREDINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más se necesita, y en el proceso hemos creado nuestra bici de carretera más rápida de siempre - sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal ha sido optimizada para obtener la mayor ventaja. El tubo de la horquilla está posicionado tras la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas reglas UCI, para el SL8 hemos podido usar la tija más estrecha y aerodinámica que hemos logrado, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. LEGEREZA: Para crear el Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica, respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo aprendido con la Aethos. El equipo ha fabricado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que el Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo de sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos adoptado las enseñanzas aprendidas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente ante las solicitaciones que se ha podido reducir el espesor del material, eliminando lo superfluo. *Excepción de aquella vez en que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE MANEJO: La relación rigidez-peso del Tarmac SL8 es un 33% mejor que la del SL7. El Tarmac SL8 establece un nuevo referente en cuanto a manejabilidad: es preciso en las situaciones más exigentes y responde de forma inmediata y eficiente a las entradas en el pedal. Mientras las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de manejo son más rígidas que nunca, en sillín el Tarmac SL8 resulta más cómodo, filtrando un 6% más de las solicitaciones procedentes del terreno y permitiendo afrontar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carretera. El nuevo Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder usar una cobertura de mayor volumen cuando sea necesario. MAYORIGEN DE DIFERENCIAS DE GENERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres, que entre un hombre y una mujer. Diseñamos en base al individuo y nuestra filosofía es simple: No crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o mujer que sea, puede aprovechar las ventajas del Tarmac SL8. Es momento de ir más allá.La S-Works Tarmac SL8 monta el grupo SRAM Red eTap AXS con power meter, ruedas Roval Rapide CLX II tubeless-ready y manillar integrado Roval Rapide cockpit. LA BICICLETA VIENE PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Manillar: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Soporte de manillar: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Funda de manillar: Supacaz Super Sticky Kush Sillín: S-Works Power with Mirror Tija de sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Enrollador de sillín: Tarmac Integrated Wedge Freno trasero: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno delantero: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Desviadores: NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Desviador delantero: NEW SRAM RED AXS, braze-on Desviador trasero: NEW SRAM RED AXS, 12-speed Cassette: NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Frenos: NEW SRAM RED AXS Power Meter Engranajes: 48/35 Biela: SRAM DUB BSA 68 Cadena: NEW SRAM RED 12-speed Rueda delantera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 51mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 18h, DT Swiss Aerolite spokes Rueda trasera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 60mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Neumático delantero: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Neumático trasero: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Válvulas: Turbo Ultralight, 60mm Frente, 80mm Posterior, Válvula Presta Peso: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Talla congelada: 56 *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA MONTADOS

BICICLETA CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 La CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 es la versión perfecta de la bicicleta de carretera. El cuadro pesa solo 770 g (talla 56), es aerodinámico y la nueva construcción de carbono Serie 0 utilizada para la SuperSix EVO LAB71 presenta una fibra de carbono avanzada y una capa de nano-resina que ofrece excepcionales propiedades de resistencia a la tracción y a la compresión, permitiendo obtener más con menos material. El resultado es mayor velocidad con menos vatios.La bici es una de las más ligeras y rápidas actualmente en el mercado gracias a las formas revisadas de los tubos y al diseño completamente sistematizado que eliminan 12 vatios, a 45 km/h, haciéndola más rápida que muchas bicis "aero" puras, aunque pese hasta un kilo menos.El cuadro, la horquilla, el manillar, las ruedas y la tija están diseñados como un sistema único para obtener la máxima eficiencia aerodinámica. La bici ofrece estabilidad y agilidad mientras la geometría de carrera, refinada y neutra, ofrece gran maniobrabilidad y toda la seguridad necesaria para empujar la bici más allá de sus límites. El manillar está realizado en colaboración con MOMODesign y posee formas que reducen la resistencia aerodinámica, una elegante integración de fundas y materiales probados en competición, para ofrecer máxima velocidad, estilo y refinamiento ergonómico.El nuevo diseño del cono de la horquilla Delta permite una perfecta integración de las fundas de la bici desde el manillar hasta el cuadro y reduce el impacto frontal del tubo de dirección al disminuir la resistencia al aire.Las botellas de agua y los portabotellas ReGrip Aero y Gripper Aero sirven para mantener el agua y hacen que la Supersix sea aún más rápida ya que están diseñadas junto a la bici creando un perfil más esbelto, mejorando la eficiencia aerodinámica de la bici. La bici utiliza el estándar de movimiento central roscado BSA creando un punto de montaje sólido para la manivela para máxima simplicidad y fiabilidad.El paso de rueda está pensado para neumáticos de sección 30 mm, con más de 6 mm adicionales en ambos lados. Es posible montar neumáticos más anchos para mayor comodidad y control o cubiertas más estrechas para reactividad y ligereza.La bici es compatible con el sistema SmartSense de Cannondale para estar siempre visible y tener la conciencia de lo que te rodea. BICICLETA CANNONDALE SUPERSIX EVO LAB71 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Telaio SuperSix EVO carbono Serie 0 con baja resistencia al aire - nuestro carbono más ligero con la construcción más avanzada de siempre. Dura-Ace Di2 electrónico 12v - El grupo principal de Shimano. Manillar integrado Cannondale SystemBar R-One - baja resistencia al aire, todo carbono, desarrollado con MomoDesign. Ruedas carbono HollowGram R-SL 50 - las ruedas de carretera definitivas en peso y ligereza. LA BICICLETA SE ENTREGA PREMISAS PRE-ENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS KIT DE CUADRO CUADRO: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, cableado integrado con Switchplate, ejes thru-axle 12x142 Syntace, BSA 68mm roscado BB, montaje plano para disco, guía de asiento integrada, compatible con SmartSense. HORQUILLA: LAB71 SuperSix EVO, Ultralight Series 0 Carbon, corona de dirección integrada, ejes thru-axle 12x100mm Syntace, montaje plano para disco, cableado interno, dirección Delta de 1-1/8" a 1-1/4", avance 55mm (44-54cm), avance 45mm (56-61cm). SERIE DE DIRECCIÓN: Integrada, 1-1/8" - 1-1/4". TRANSMISIÓN CAMBIO: Shimano Dura-Ace Di2 R9250. DERAIGLADOR: Shimano Dura-Ace Di2 R9250. PALANCAS DE CAMBIO: Shimano Dura-Ace Di2 R9270, inalámbrico, 2x12. CADENA: Shimano Dura-Ace, 12 velocidades. MANIVELA: Shimano Dura-Ace R9200, 52/36. Cassette: Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocidades. MOVIMIENTO CENTRAL: CeramicSpeed BSA para Shimano Road, versión recubierta. FRENOS FRENOS: Shimano Dura-Ace R9270, rotores MT900 160/140 mm. PALANCA DE FRENO: Shimano Dura-Ace Di2 R9270 hidráulico de disco. RUEDAS CIERRES: HollowGram R-SL 50, Carbono, 20h delantero, 24h trasero, 50mm de profundidad, 21mm de anchura interior, tubeless ready. RADIOS: DT Swiss Aerolite, de tiro recto. NEUMÁTICOS: Continental Grand Prix 5000, 700x25c. DIMENSIÓN DEL NEUMÁTICO: 25. DIMENSIÓN DE LA RUEDA: 700. NARIZ: (F) HollowGram, cojinete sellado 12x100mm centerlock / (R) HollowGram, 12x142mm centerlock w/ DT Swiss 240 internals. COMPONENTES MANILLAR: Cannondale SystemBar R-One - bajo arrastre, barra/-potenciometro de carbono completo integrado, cableado interno. SOPORTE DE MANILLAR: Cannondale SystemBar R-One - bajo arrastre, barra/-potenciometro de carbono completo integrado, cableado interno. PALANQUETAS: Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm. SILLA: Fizik Vento Argo 00 Carbon. REGÍ anywhere: Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm). CONEXIVIDAD SENSOR DE RUEDA: Cannondale Wheel Sensor. TABLA DE TALLAS TALLAS ALTURA 44 154-165 CM 48 160-170 CM 51 165-175 CM 54 170-180 CM 56 177-185 CM 58 182-193 CM 61 190-200 CM *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PRE-ENSAMBLADO DE LA BICICLETA: SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA MONTADOS CÓDIGO DEL ARTÍCULO C11052U1054 (Tg.54 - Color: Marble Oxblood)

BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE La SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE es una bici gravel perfecta tanto para evadirte por senderos en el campo, lejos del tráfico y de la gente, como para afrontar todas las competiciones Gravel. La bici es ágil y reactiva al esfuerzo y estable y segura en los terrenos más exigentes. La bici tiene el cuadro en fibra de carbono FACT11r, dispositivo Future Shock 2.0 con cartucho hidráulico, grupo SRAM Red AXS eTap inalámbrico, ruedas Roval Terra CLX, neumáticos Specialized Pathfinder Pro. Rendimiento óptimo en carretera, grava y también en tierra. BICICLETA SPECIALIZED S-WORKS DIVERGE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de fibra de carbono FACT11r. Dispositivo Future Shock 2.0: gracias a 20 mm de recorrido y cartucho hidráulico es posible mantener un control perfecto y evitar tocar los frenos en senderos accidentados o en grava no compactada. Al mismo tiempo no se fatigan las manos, los brazos y el cuello. El Future Shock 2.0 es regulable, por lo que ofrece comodidad en terreno irregular y eficiencia en asfalto. Geometría progresiva con curva de carretera. La bici es capaz y estable fuera de la carretera y ágil y rápida en carretera. Hemos aumentado el reach, introducido un tubo de dirección más relajado y adoptado una horquilla con mayor offset. Un montaje de manillar más corto mantiene contenido el largo del cuadro delantero para una conducción vivaz. Hemos previsto un movimiento central bajo para obtener mayor estabilidad, manteniendo la posibilidad de montar neumáticos 650b si lo prefieres. Posibilidad de montar portaequipajes, incluidos puntos de anclaje en la horquilla y en el tubo superior, para facilitar el transporte en cualquier viaje de larga distancia. Espacio de 47 mm si usas una rueda 700c y 2,1" con una rueda 650b. Gracias a un inserto sólido de carbono detrás de los piñones en el tirante trasero horizontal, lado transmisión, hemos conseguido crear más espacio sin aumentar la longitud ni usar un tirante bajo y frágil. Compartimento SWAT dentro del marco diagonal. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS QUADRO CUADRO: S-Works Diverge FACT 11r carbono, SWAT™ Door integración, suspensión Future Shock, BB roscado, cableado interno, 12x142mm through-axle, disco de montaje llano. COLLARINO: Specialized Alloy, 30.8mm. SUSPENSIONES HORQUILLA: Future Shock 2.0 con Amortiguador, Smooth Boot, carbono FACT, through-axle 12x100 mm, montaje llano. COCKPIT MANUBRIO: Roval Terra, carbono, caída de 103 mm x alcance de 70 mm x 12° de flare. PASO DE MANILLAR: S-Works Future Stem con soporte integrado para ordenador. CONDENADO: Supacaz Super Sticky Kush. SELLO: Body Geometry S-Works Power, raíles de fibra de carbono, base de fibra de carbono. REGGISELLA: Tija de sillín Roval Terra Carbon, offset de 20 mm. FRENOS FRENTE: SRAM Red eTap AXS, disco hidráulico, rotor CenterLine XR de 160 mm. FRENOS TRASERO: SRAM Red eTap AXS, disco hidráulico, rotor CenterLine XR de 160 mm. TRANSMISIÓN MANDOS: SRAM Red eTap AXS. CAMBIO TRASERO: SRAM XX1 Eagle AXS. CASSETTE: SRAM XG-1295 Eagle, 12 velocidades, 10-50t. GUARNICIÓN: SRAM Red 1 AXS. PLATO: 42T. MOVIMIENTO CENTRAL: SRAM DUB BSA 68. CADENA: SRAM XX1 Eagle, 12 velocidades. RUEDAS & PNEUMÁTICOS RUEDA DELANTERA: Roval Terra CLX, ancho interno de 25 mm, profundidad de 32 mm, 21h, Tubeless ready, radios DT para buje Roval, Centerlock de disco, radios DT Swiss Aerolite. RUEDA TRASERA: Roval Terra CLX, ancho interno de 25 mm, profundidad de 32 mm, 21h, Tubeless ready, radios DT para buje Roval, Centerlock de disco, radios DT Swiss Aerolite. NEUMÁTICO DELANTERO: Pathfinder Pro 2BR, flanco tostado, 700x42. NEUMÁTICO TRASERO: Pathfinder Pro 2BR, flanco tostado, 700x42. CÁMARAS: 700x28/38 mm, válvula Presta de 48 mm. ACCESORIOS SWAT: Puerta SWAT integrada, sistema de almacenamiento interno. CÓDIGO ARTÍCULO 95422-0056 (Tg.56 - Color: Gloss Light Silver/Dream Silver/Dusty Blue/Wild)

SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR Aumenten la conciencia del tráfico circundante con esta unidad de radar compatible con bicicletas eléctricas o bicicletas habilitadas con SmartSense. SMARTSENSE CANNONDALE GARMIN VARIA RADAR CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Garmin® Varia eRDU, requiere una unidad de visualización de radar dedicada o se integra de forma inalámbrica con dispositivos Garmin compatibles. La unidad se monta en la tija o en el portaequipajes trasero. Compatible con bicicletas eléctricas que utilizan las luces para ebike Hindsite/Foresite. SE MONTA EN TOPSTONE CARBON 3 650B TOPSTONE CARBON 4 TOPSTONE CARBON 2 LEFTY TOPSTONE CARBON 2 L TOPSTONE CARBON 1 LEFTY TOPSTONE CARBON 1 RLE SYNAPSE CARBON 2 RLE CÓDIGO DEL ARTÍCULO CP1512U10OS

CINTA DE MANILLAR SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH STAR FADE Nastro utilizado por el tricampeón del mundo Peter Sagan. Estilo, rendimiento y acabado Star Fade llamativo y colorido. La parte externa es de poliuretano, agradable al tacto, que ofrece un excelente agarre incluso en lluvia, es resistente a los rayos UV y absorbe rápidamente el sudor.La capa intermedia en Kush Foam está fabricada con una mezcla que amortigua las vibraciones procedentes de la carretera, gracias a una pequeña cantidad de espuma expansible que ayuda a absorber los impactos y a mejorar la manejabilidad de la bici en curva, en bajadas o en terrenos accidentados.La parte externa, el motivo Supacaz, ayuda a disipar la humedad y mejora la adherencia al manillar. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DEL CINTA DE MANILLAR SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH STAR FADE: Estilo, rendimiento y color. Parte externa en PU, agradable al tacto, que ofrece un elevado agarre incluso en lluvia, es resistente a los rayos UV y absorbe el sudor. Capa intermedia Kush Foam: mezcla que amortigua las vibraciones procedentes de la carretera gracias a una pequeña cantidad de espuma expansible. Motivo Supacaz en la parte externa que ayuda a disipar la humedad y mejora la adherencia al manillar. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 25522-3200 (Color: Neon Blue/Ano Blue) / 25522-3210 (Color: Neon Pink/Neon Pink) / 25522-3220 (Color: Red/Ano Red)

CINTA DE MANILLAR SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH GRAVEL Cinta de manillar Specialized perfecta para colocar en manillares Gravel. El espesor de 3.2 mm absorbe las vibraciones procedentes de la carretera y garantiza un control perfecto del manillar. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA CINTA DE MANILLAR SPECIALIZED SUPACAZ SUPER STICKY KUSH GRAVEL: Excelente agarre. Cinta de PU, muy resistente. Tapas en aleación con gráficos láser. Acabado gomoso. Acabado: High-End Rubberized Tape, Supacaz Pattern Frost Print. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 25522-3500 (Color: Black Ano) / 25522-3520 (Color: Coffee Ano)

CORONA CARBON TI PLATO X-CARBORING 34X110 4 BRAZOS X-CarboRing es la última evolución de coronas ultraligeras para bicicletas de carretera con estructura compuesta en aleación de aluminio y fibra de carbono propuesta por Carbon-Ti. El cuerpo en fibra de carbono estructural presenta mecanizados CNC y pasadores en Titanio Grado 5. Cada diente individual en aleación de aluminio AL7075-T6 está mecanizado CNC por separado con una forma específica para optimizar su funcionamiento en cada condición. Para el montaje se recomienda el uso del kit específico X-Fix ROAD, realizado en aleación AL7075-T6 personalizado con grabados láser y disponible en una amplia gama de colores anodizados. CORONA CARBON TI PLATO X-CARBORING 34X110 4 BRAZOS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Corona en aleación de aluminio AL7075-T6, fibra de carbono estructural con acabado 3K lucido y pasadores en Titanio Grado 5. Roscado interno de 40 dientes y paso de agujeros de montaje (BCD) de 110 mm 4 brazos. Compatibilidad con SRAM y componentes Shimano Dura Ace FC-9100 y FC-9000, Ultegra FC-8000 y FC-6800 o SRM Origin y grupos Shimano, SRAM y Campagnolo 11-12 velocidades. Compatible con las coronas X-Carboring EVO 54 x 110 DA9200 (4 brazos), X-Carboring EVO 54 x 110 DA9100 (4 brazos), X-Carboring EVO 54 x 110 (4 brazos) y los modelos anteriores analógicos no "EVO". 100% hecho en Italia. Peso (aprox.): 27 g.

RUEDA TRASERA ZIPP 303 FIRECREST TLR DISCO 24 RAYOS PASANTE POST.12MM SHIMANO

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE ETAP AXS 2025 El Tarmac SL8 está diseñado para ofrecer la máxima velocidad gracias a una perfecta combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción. Aerodinámica La SL8 es aún más aerodinámica que la Venge. La tija de la horquilla está desplazada hacia atrás para reducir la resistencia, y la potencia es la más aerodinámica jamás creada, mejorando el flujo de aire alrededor de las piernas. Ligereza El cuadro pesa solo 685 g, un 15% menos que el modelo anterior y la más ligera del World Tour. La estructura está optimizada para reducir material superfluo sin comprometer la resistencia. Calidad de conducción La relación rigidez-peso ha mejorado un 33%, asegurando rapidez y precisión sin sacrificar el confort. La Tarmac SL8 filtra un 6% más de vibraciones respecto a la SL7, manteniendo la geometría probada y soportando neumáticos de hasta 32 mm. Inclusividad Diseñada sin distinción de género, se adapta a cualquier ciclista para maximizar el rendimiento. Especificaciones Técnicas Transmisión Cadena: SRAM Force 12 velocidades Movimiento Central: SRAM DUB BSA 68 Comandos de cambio: SRAM Force eTap AXS Desviador delantero: SRAM Force eTap AXS, braze-on Piñonera: SRAM Force DUB, Power Meter Conjunto de piñones: SRAM Force, 12 velocidades, 10-33t Cambio trasero: SRAM Force eTap AXS, 12 velocidades Engranajes: 48-35t Cuadro Cuadro: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, disco de llanta plana Homework: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, disco de llanta plana Frenos Freno delantero: SRAM Force eTap AXS, disco hidráulico Freno trasero: SRAM Force eTap AXS, disco hidráulico Ruedas y Neumáticos Rueda delantera: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno tubeless ready, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, profundidad 51 mm Rueda trasera: Roval Rapide CL II, llanta de carbono de 21 mm de ancho interno tubeless ready, Win Tunnel Engineered, buje DT para Roval 350, radios DT Swiss Revolution, profundidad 60 mm Tubos: Turbo Ultralight, 60 mm Delante, 80 mm Detrás, válvula Presta Neumático delantero: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm Neumático trasero: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm Cockpit Curva de manillar: HDLBR,ROAD,IBS E2.1,CRBN;FS Tubo de dirección: Roval Rapide Cockpit, Integrado Bar/Stem Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon, tubería FACT Carbon, offset 15 mm Silla: Power Pro con Mirror Cinta de manillar: Supacaz Super Sticky Kush Culotte/collarín: cuña integrada Tarmac Accesorios Pedales: Pedales de prueba suministrados por Specialized Accesorios: Kit de espaciadores para montaje de manillar SL7 y Roval Rapide Cockpit Peso Talla pesada: 56 cm Peso: 7.44 kg (16 lb, 6.4 oz)