COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C
La S-Works Turbo RapidAir 2BR es la cubierta de competición perfecta. El tubeless más eficiente, ligero, manejable y resistente que hayamos fabricado jamás. Las RapidAir originales son las cubiertas que rompieron la tradición dell'uso de tubulares en las competiciones más importantes. La construcción única de las RapidAir, con dos capas que se superponen en el lateral en lugar del tradicional 3 ply que acumulaba material bajo la banda de rodadura, era una base muy rápida de la que partir. Hemos podido mejorar el excelente rendimiento gracias al nuevo compuesto Gripton T2, el más rápido, que encontramos en la banda de rodadura central, combinado con el T5 en los laterales. Este doble compuesto ofrece una ventaja de dos vatios para un par de S-Works de 26 mm respecto a la versión anterior, y además añade 1000 km de durabilidad. Ah, ¿ya te habíamos dicho que además es más ligera? Solo 230 gramos para la sección de 26 mm.
Dado que hablamos de una cubierta tubeless, si se utiliza con el sellante RapidAir, se puede dejar a casa la cámara de aire de repuesto. Non acaba aquí: con la nueva protección antipinchazos híbrida Kevlar-BlackBelt esta cubierta es un 12% más resistente a los pinchazos y, al mismo tiempo, es más ligera y flexible.
La nueva S-Works Turbo RapidAir es compatible con llantas hookless o tradicionales in modo que puedas usar las ruedas que desees y la presión que prefieras. El aro está reforzado con Zylon y supera en un 200% las normas de presión hookless.
COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Carcasa 120 TPI.
- Aro plegable 2Bliss Ready.
- Doble compuesto GRIPTON® T2/T5.
- Protección antipinchazos BlackBelt.
- 700 x 26 mm, 70-110 psi, peso indicativo 230 g.
COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C
La S-Works Turbo RapidAir 2BR es la cubierta de competición perfecta. El tubeless más eficiente, ligero, manejable y resistente que hayamos fabricado jamás. Las RapidAir originales son las cubiertas que rompieron la tradición dell'uso de tubulares en las competiciones más importantes. La construcción única de las RapidAir, con dos capas que se superponen en el lateral en lugar del tradicional 3 ply que acumulaba material bajo la banda de rodadura, era una base muy rápida de la que partir. Hemos podido mejorar el excelente rendimiento gracias al nuevo compuesto Gripton T2, el más rápido, que encontramos en la banda de rodadura central, combinado con el T5 en los laterales. Este doble compuesto ofrece una ventaja de dos vatios para un par de S-Works de 26 mm respecto a la versión anterior, y además añade 1000 km de durabilidad. Ah, ¿ya te habíamos dicho que además es más ligera? Solo 230 gramos para la sección de 26 mm.
Dado que hablamos de una cubierta tubeless, si se utiliza con el sellante RapidAir, se puede dejar a casa la cámara de aire de repuesto. Non acaba aquí: con la nueva protección antipinchazos híbrida Kevlar-BlackBelt esta cubierta es un 12% más resistente a los pinchazos y, al mismo tiempo, es más ligera y flexible.
La nueva S-Works Turbo RapidAir es compatible con llantas hookless o tradicionales in modo que puedas usar las ruedas que desees y la presión que prefieras. El aro está reforzado con Zylon y supera en un 200% las normas de presión hookless.
COPERTONE SPECIALIZED S-WORKS TURBO RAPIDAIR 2BR T2/T5 700X28C CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Carcasa 120 TPI.
- Aro plegable 2Bliss Ready.
- Doble compuesto GRIPTON® T2/T5.
- Protección antipinchazos BlackBelt.
- 700 x 26 mm, 70-110 psi, peso indicativo 230 g.
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