Bici MTB

BICI MONDRAKER FOXY CARBON RR SPE • Cuadro Foxy 29 Stealth Air full Carbon, sistema Zero Suspension, recorrido 150 mm, Forward Geometry, enlace superior monobloque en carbono, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de dirección cónico, caja de pedalier BSA de 73 mm, diseño de transmisión 1x dedicado, guiado interno de cables HHG, rodamientos sellados Enduro MAX, guardabarros para amortiguador, ISCG 05, protecciones de cuadro personalizadas. • Tallas S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm • Amortiguador Öhlins TTX Air 205x65 mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8 mm • Regulación amortiguador Compresión C10, rebote R35. Reductores de volumen 16.000 (2xF+1E) • Horquilla Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Ajustes: palanca de compresión de alta velocidad con modo subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire, rampa de cámara de aire. Ajustes de la horquilla: C20 R40 • Dirección Acros personalizado para tubo de dirección 1-1/2", rodamientos de contacto angular 40x52x7, guiado interno de cables • Potencia Onoff Sulphur FG 30 mm, aleación forjada 6061, diámetro 31,8 mm • Manillar Onoff Sulphur 1.0 aleación 6061 de doble espesor, altura: 20 mm, anchura: 800 mm, ángulo backsweep 9°, ángulo upsweep 5°, diámetro 31,8 mm • Puños Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm • Tija de sillín Tija telescópica interna Onoff Pija, diámetro 31,6 mm, talla S: 405x95-125 mm, talla M: 458x120-150 mm, talla L: 498x140-170 mm, talla XL: 498x140-170 mm • Sella SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero • Freno delantero Sram Code R, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una pieza Centerline 200 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con respaldo de acero • Freno trasero Sram Code R, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco de freno de una pieza Centerline 180 mm con 6 tornillos IS, pastillas de metallo sinterizado con respaldo de acero • Manetas de freno Sram Code R, regulación de la apertura de la maneta sin uso de herramientas • Llantas e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminio soldado 6069, anchura interna 30 mm, tubeless ready, 28 radios • Radios e*thirteen Hive personalizado en acero negro de triple espesor, cabecillas de aleación, arandelas para cabecillas • Buje delantero e*thirteen Boost 15x110 mm, triple sellado, aluminio totalmente mecanizado, 6 tornillos IS • Buje trasero e*thirteen Boost 12x148 mm, triple sellado, aluminio totalmente mecanizado con acople de 6 grados, 6 tornillos IS, buje con núcleo de rueda libre XD integrado • Neumático delantero maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX terra, protección EXO+, 120TPI, aro plegable • Neumático trasero maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX terra, protección EXO+, 120TPI, aro plegable • Bielas Sram GX Eagle, Boost, eje DUB, corona de montaje directo, talla S/M: 170 mm, talla L/XL: 175 mm • Plato 32T, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2 • Caja de pedalier Sram DUB BSA, rodamientos sellados, 73 mm • Cadena Sram NX Eagle, 12s, Powerlock • Cambio trasero Sram GX Eagle, embrague con rodamiento de rodillos tipo 3, bloqueo de jaula, 1x12s, X-Actuation 1:1 • Mandos de cambio Sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 • Cassette Sram XG-1275, 10-52T, 12s • Patilla de cambio Sram UDH • Peso sin pedales 14,5 kg

BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Ninguna bicicleta es tan rápida como la Tarmac SL8 gracias a una combinación de aerodinámica, ligereza y calidad de conducción que antes se consideraba imposible. Después de ocho generaciones y más de dos décadas de desarrollo, no es solo la Tarmac más rápida de la historia: es la bicicleta de carreras más rápida del mundo. ¿Están listas tus piernas? La aerodinámica o la ligereza por sí sola no ganan las carreras: lo que cuenta es la velocidad. Para conseguir esta velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinamicidad, ligereza, rigidez y absorción de las irregularidades. Gracias a complejas simulaciones que utilizan datos reales, nuestro Ride Science Team ha verificado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida en cualquier recorrido: - 16,6 segundos en 40 km llanos, 128 segundos más rápida en el recorrido de la Milán-San Remo, 20 segundos más rápida en la subida al Tourmalet. Ahora la bicicleta más rápida en cualquier carretera está disponible con el nuevo grupo SRAM RED AXS con potenciómetro, el grupo electrónico más ligero, montada con ruedas Roval Rapide CLX II tubeless ready y manillar Roval Rapide Cockpit. BICICLETA SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: AERODINÁMICA: Utilizamos la aerodinámica donde más es necesaria y, en el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más rápida de siempre, sí, más aerodinámica incluso que la Venge. La parte frontal se ha optimizado para obtener la máxima ventaja. El tubo de la horquilla está colocado por detrás de la parte frontal del tubo de dirección del cuadro para ofrecer una resistencia aerodinámica mucho más baja. Gracias a las nuevas normas UCI, para la SL8 hemos podido usar la tija de sillín más estrecha y más aerodinámica que hemos fabricado jamás, para garantizar que el aire turbulento en la zona de las piernas pueda fluir más fácilmente hacia la parte trasera de la bicicleta. LIGEREZA: Para crear la Tarmac SL8 y realizar la bicicleta más aerodinámica respetando los requisitos mínimos de peso impuestos por la UCI, nos hemos inspirado en lo que aprendimos con la Aethos. El equipo ha realizado un cuadro de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Centrándonos en la máxima ligereza posible en la zona del tubo diagonal, del tubo de sillín y en la parte trasera de la bicicleta, hemos aplicado las enseñanzas adquiridas en el proyecto de la Aethos. Las formas del cuadro responden de manera tan eficiente a las solicitaciones que ha sido posible reducir el grosor del material, eliminando lo superfluo. *Excepto aquella vez en la que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour. CALIDAD DE CONDUCCIÓN: La relación rigidez-peso de la Tarmac SL8 es un 33% mejor respecto a la SL7. La Tarmac SL8 establece una nueva referencia en cuanto a manejabilidad: es precisa en las situaciones más exigentes y responde de manera inmediata y eficiente a los impulsos sobre el pedal. Mientras que las áreas que aseguran la transferencia de potencia y la precisión de conducción son más rígidas que nunca, en la sella la Tarmac SL8 resulta más cómoda, filtrando un 6% más de las vibraciones procedentes del terreno y permitiendo trazar las curvas con una sensación de agilidad y equilibrio única en el mundo de las bicicletas de carreras. La nueva Tarmac SL8 mantiene la geometría probada del modelo SL7, con el mismo generoso espacio para neumáticos de 32 mm, para poder utilizar una cubierta de mayor volumen cuando sea necesario. MÁS ALLÁ DE LAS DIFERENCIAS DE GÉNERO: En la realidad pueden existir muchas más diferencias entre dos ciclistas hombres que entre un hombre y una donna. Diseñamos en función del individuo y nuestra filosofía es sencilla: non crear diferencias donde no las hay. Cada ciclista, hombre o donna que sea, puede aprovechar las ventajas de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá.La S-Works Tarmac SL8 monta el grupo SRAM Red eTap AXS con potenciómetro, ruedas Roval Rapide CLX II tubeless-ready y manillar integrado Roval Rapide cockpit. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Horquilla: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Manillar: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Potencia: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Cinta de manillar: Supacaz Super Sticky Kush Sella: S-Works Power with Mirror Tija de sillín: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Abrazadera de sella: Tarmac Integrated Wedge Freno trasero: NEW SRAM RED AXS, freno de disco hidráulico Freno delantero: NEW SRAM RED AXS, freno de disco hidráulico Mandos de cambio: NEW SRAM RED AXS, freno de disco hidráulico Desviador delantero: NEW SRAM RED AXS, braze-on Cambio trasero: NEW SRAM RED AXS, 12 velocidades Cassette: NEW SRAM RED XG-1290, 12 velocidades, 10-33t Bielas: NEW SRAM RED AXS Power Meter Platos: 48/35 Juego de bielas y eje de pedalier: SRAM DUB BSA 68 Cadena: NEW SRAM RED 12-speed Rueda delantera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono de 21mm de anchura interna, 51mm de perfil, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 18h, radios DT Swiss Aerolite Rueda trasera: Roval Rapide CLX II, Tubeless, llanta de carbono de 21mm de anchura interna, 60mm de perfil, Win Tunnel Engineered, buje Roval AFD, 24h, radios DT Swiss Aerolite Neumático delantero: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Neumático trasero: S-works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Cámaras de aire: Turbo Ultralight, 60mm Delantera, 80mm Trasera, válvula Presta Peso: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Misura pesada: 56 *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: REGGISELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 1 La SuperSix EVO Hi-MOD 1 de Cannondale es una bicicleta de carretera ligera y rápida diseñada para los apasionados del ciclismo que buscan prestaciones de alto nivel y comodidad durante las largas pedaladas en el sillín. Con su tecnología de vanguardia y el diseño aerodinámico, la SuperSix EVO Hi-MOD 1 te permite afrontar los desafíos de las carreras en carretera con seguridad y agilidad, garantizándote una experiencia de conducción sin igual. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICI CANNONDALE SUPERSIX EVO HI-MOD 1: Cuadro en fibra de carbono Hi-MOD ultraligero para una mayor reactividad y velocidad Grupo de cambio Shimano Ultegra de alta precisión para cambios de marcha fluidos y fiables Manillar integrado Vision Metron 4D para una posición aerodinámica óptima Ruedas Mavic Cosmic Pro Carbon para una mayor fluidez y estabilidad LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Kit cuadro Cuadro SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, guiado de cables integrado con Switchplate, eje pasante Syntace 12x142, caja de pedalier roscada BSA 68mm, freno de disco flat mount, cierre de sillín integrado, compatible con SmartSense Horquilla SuperSix EVO Hi-MOD Carbon, crown race integrada, eje pasante Syntace 12x100mm, freno de disco flat mount, guiado interno, tubo de dirección Delta 1-1/8" a 1-1/4", offset 55mm (44-54cm), offset 45mm (56-61cm) Juego de dirección Integrado, 1-1/8" - 1-1/4" Transmisión Cambio trasero Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Desviador delantero Shimano Dura-Ace Di2 R9250 Manetas de cambio Shimano Dura-Ace Di2 R9270, inalámbricas, 12 velocidades Cadena Shimano Dura-Ace, 12 velocidades Bielas Shimano Dura-Ace R9200, 52/36, potenciómetro 4iiii PRECISION 3+ PRO Power Meter Cassette Shimano Dura-Ace R9200, 11-30, 12 velocidades Caja de pedalier Shimano BSA 68 Frenos Frenos Shimano Dura-Ace R9270, discos CL900 160/140mm Manetas de freno Shimano Dura-Ace Di2 R9270, freno de disco hidráulico Ruedas Buje delantero HollowGram, rodamientos sellados 12x100mm centerlock Buje trasero HollowGram, 12x142mm centerlock con internos DT Swiss 240 Llantas HollowGram R-SL 50, Carbon, 20 radios delante, 24 radios detrás, 50mm deep, ancho interno 21mm, tubeless ready Radios DT Swiss Aerolite, straight pull Tamaño del neumático 28 Tamaño de las ruedas 700c Neumáticos Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Neumático delantero Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Neumático trasero Vittoria Corsa PRO, 700x28c, tubeless ready Componentes Manillar Cannondale SystemBar R-One - low drag, manillar/potencia integrado de carbono completo, guiado interno Potencia Cannondale SystemBar R-One - low drag, manillar/potencia integrado de carbono completo, guiado interno Cinta de manillar Fizik Tempo Bondcush Soft, 3mm Sillín Prologo Dimension TiRox NDR Tija de sillín Cannondale C1 Aero 40 Carbon, offset 0mm (44-48cm), offset 20mm (51-61cm) Extra Extra 1 Cannondale Gripper Aero Bottles & ReGrip Aero Cages, válvulas tubeless, conector de carga Shimano EC300 *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI MONDRAKER DUSTY SX R La DUSTY SX R Army Green de Mondraker es la compañera ideal para afrontar los recorridos más exigentes con estilo y prestaciones de alto nivel. Con su diseño llamativo y su estructura robusta, esta bicicleta de montaña te permitirá vivir aventuras inolvidables en plena naturaleza. BICI MONDRAKER DUSTY SX R características principales: Cuadro de carbono Frenos de disco hidráulicos para una frenada potente y modulable en cualquier condición Manillar ancho y sella cómoda para una posición de conducción ergonómica y confortable LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Dusty Stealth Air Carbon, caja de pedalier Press-fit 386 EVO, tubo de dirección cónico, guiado interno de cables HHG, batería interna integrada no extraíble, eje trasero 12x142 mm, diseño de la transmisión 1X o 2X, compatible con freno Flatmount, sensor de velocidad de puntera integrado Motor: Mahle X20 Drive Unit Pantalla: Pulsar One Wireless Batería: Mahle X20 IX350Wh Cargador: Mahle Horquilla: Stealth Air Carbon con tubo de dirección cónico, HHG, horquilla integrada flat mount Amortiguador: / Cambio: Sram Apex XPLR 12v Desviador: / Maneta de cambio: Sram Apex D1 12v, X-Actuation 1:1, single click Cassette: Sram PG-1231 11-44, 12v Cadena: Sram Apex, 12v, Powerlock Corona: Sram X-Sync Eagle 40D direct mount, alloy, narrow-wide Bielas: SRAM Apex 1 Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm Freno delantero: SRAM Apex 1 Freno trasero: SRAM Apex 1 Discos: Centerline 160mm IS 6 orificios Cubierta delantera: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, folding bead, light tan wall Cubierta trasera: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, folding bead, light tan wall Llantas: MDK-XG1, anchura interna 23mm, tubeless ready, 28 radios Buje delantero: Novatec D041, Boost 12x100mm, rodamientos sellados, IS 6 orificios Buje trasero: Mahle X20 Drive Unit, HG Manillar: OnOff gravel 0º bar flare, anchura 440mm all sizes Potencia: OnOff e-gravel 6061 T6 Alloy, 31.8mm barbore, rise: -7º, longitud: talla S: 60mm, talla M: 70mm, talla L: 80mm, talla XL: 90mm Sella: Selle Royal Prestige 139mm Tija de sillín: OnOff Barium gravel microadjust, diámetro 27.2mm, longitud 400mm Peso máximo permitido: / Peso: 14,3 kg *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICICLETA FOCUS PARALANE2 9.7 La FOCUS PARALANE2 9.7 es una bicicleta de carretera con cuadro de carbono F.I.T increíblemente ligero (1450 g), cómoda con road boost y fazua evation drive integrado, transmisión Shimano Ultegra y ruedas dt swiss ligeras y robustas de aluminio con road boost standard. La bicicleta es ligera y ágil y el sistema e-drive Fazua Evation proporciona toda la asistencia necesaria: empuje extra hasta 25 km/h y batería extraíble, no acoplada al motor, de 252 Wh. Si se quiere pedalear sin ningún tipo de asistencia es posible sustituir el motor Fazua (3,2 kg) por una cubierta muy ligera. El cuadro (horquilla incluida), gracias a la tecnología F.I.T, pesa solo 1845 g y los tubos (C.I.A) han sido especialmente diseñados para hacer que cada salida sea extremadamente cómoda sobre cualquier superficie. Los potentes frenos de disco garantizan una frenada perfecta incluso sobre superficies mojadas y la bicicleta incorpora el guardabarros Curana, que puede montarse de forma fácil y rápida en el cuadro.Gracias al espacio para cubiertas de hasta 35 mm es posible montar neumáticos más anchos, incluidos los taqueados. El revolucionario Road Boost Standard, con sus ejes pasantes R.A.T. de 148 y 110 mm, garantiza una excelente línea de cadena para las bicicletas e-Road y por lo tanto un mejor cambio de marchas y un menor desgaste. Gracias al eje pasante R.A.T el cambio de ruedas puede realizarse fácilmente y en pocos segundos. BICICLETA FOCUS PARALANE2 9.7 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Bicicleta de carretera. Cuadro de carbono F.I.T. Sistema e-drive Fazua Evation. Guardabarros Curana. Road Boost Standard. ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: F.I.T carbon E-Road, disco, road boost 148x12 mm eje pasante, tecnología RAT Evo, flat mount 160 mm, guiado interno de cables. HORQUILLA: Carbono, disco, road boost 110x12 mm eje pasante RAT, tecnología RAT Evo, flat mount 160/140 mm, guiado interno del cable de freno. MOTOR: FAZUA evation, 60 Nm, 250 W. CAMBIO TRASERO: Shimano Ultegra R8000. MANETAS DE CAMBIO: Shimano Ultegra R8020. MANETAS DE FRENO: Shimano Ultegra R8020. CASSETTE: Shimano Ultegra R8000. BIELAS: fsa, carbono. PLATO/PIÑONES: Shimano Ultegra, 22 velocidades. MANILLAR: bbb Deluxe, aluminio, drop: 125mm, reach: 70mm. POTENCIA: bbb Deluxe, aluminio, 31.8mm, +/- 7 grados. SELLA: prologo Scratch. TIJA DE SILLÍN: bbb CPX Plus, carbono, 27,2mm, 350mm, retroceso: 20mm. RUEDAS: dt swiss RR521 SPLINE db, 32mm de altura con buje dt swiss 370 boost. NEUMÁTICOS: vittoria Rubino TLR, 700 x 28C, plegables. GUARDABARROS: Curana C-Lite. CÓDIGO DE ARTÍCULO 633618521 (Tg.54 - Color: Black Antrachite)

BICI MONDRAKER DUSTY X La DUSTY X es similar a la DUSTY SX, perfecta para un entorno urbano, tu trayecto diario y las salidas más largas del weekend; y sin embargo al mismo tiempo es más versátil que la SX, que destaca en esos días de invierno o noches de verano cuando el crepúsculo podría comprometer tu seguridad. Viene equipada con un manillar flat de 640mm de ancho, una luz delantera de 150 lumen montada en el manillar y una tija de sillín Supernova con luz trasera LED integrada. Dada la posición de la luz en el manillar, hemos integrado el display Pulsar One en el tapón de la potencia. BICI MONDRAKER DUSTY X CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Ruedas de 700. Cuadro stealth carbon. Mondraker Forward Geometry. Motor Mahale X35. LA BICI SE ENTREGA PREMONTADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cuadro: Dusty Stealth Air Carbon, pedalier Press-fit 386 EVO, tubo de dirección cónico, guiado de cables interno HHG, batería interna integrada non extraíble, eje trasero 12x142 mm, diseño de la transmisión 1X o 2X, compatible con freno Flatmount, sensor de velocidad del puntero integrado. Motor: Mahle X20 Drive Unit Display: Pulsar One Wireless/ DUO remoto Batería: Mahle X20 IX350Wh Cargador: Mahle Horquilla: Tubo de dirección cónico Stealth Air Carbon, HHG, horquilla integrada Flat-Mount Amortiguador: / Cambio: Sram Apex XPLR 12v Desviador: / Mandos de cambio: Mando Sram GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1 Cassette: Sram PG-1231 11-44, 12v Cadena: Sram Apex, 12v, Powerlock Corona: Sram X-Sync Eagle 40D direct mount, alloy, narrow-wide Bielas: SRAM Apex 1 Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm Freno delantero: Sram Level Silver Freno trasero: Sram Level Silver Discos: Centerline 160mm IS 6 orificios / Centerline 160mm IS 6 orificios Cubierta delantera: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, doble compuesto, protección MaxxShield EXO, 60 TPI, aro plegable, light tan wall Cubierta trasera: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, doble compuesto, protección MaxxShield EXO, 60 TPI, aro plegable, light tan wall Llantas: MDK-XG1, 23mm de ancho interno, tubeless ready, 28 radios Buje delantero: Novatec D041, Boost 12x100mm, rodamientos sellados, IS 6 orificios Buje trasero: Mahle X20 Drive Unit, HG Manillar: OnOff gravel 0º bar flare. Ancho 440mm all tallas Potencia: MDK Urban 1.0 aleación 6061 de doble espesor, rise: 0 mm, ancho: 640 mm, backsweep 9º, upsweep 0º, barbore 31,8 mm Silla: Selle Royal Prestige 139mm Tija de sillín: OnOff Barium gravel microadjust diámetro 27.2mm, longitud 400mm Peso máximo permitido: / Peso: 14,55 kg *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREMONTAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI MONDRAKER FOXY CARBON RR El FOXY CARBON RR de mondraker es la elección perfecta para los amantes de la aventura en mountain bike. Con su cuadro de carbono ligero y resistente, este modelo ofrece prestaciones excepcionales en terrenos accidentados y descensos exigentes. El diseño elegante y la atención a los detalles convierten esta mountain bike en una opción versátil para explorar nuevos senderos y superar desafíos en pista. BICI MONDRAKER FOXY CARBON RR CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono para mayor resistencia y ligereza. Suspensiones de alto rendimiento que absorben los impactos y garantizan un control óptimo. Geometría de vanguardia para una conducción precisa y reactiva. Componentes de alta calidad para un rendimiento fiable y duradero. Diseño llamativo y color Desert Grey que destaca en la pista. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, recorrido 150 mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, eje trasero Boost 12x148 mm, tubo de head cónico, caja de pedalier BSA de 73 mm, diseño dedicated 1x drivetrain, HHG internal cable routing, rodamientos sellados Enduro MAX, protector de amortiguador, ISCG 05, protectores de frame personalizados. TALLAS: S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm. AMORTIGUADOR: Öhlins TTX Air 205x65 mm. Regulaciones: palanca de compresión de alta velocidad con climb mode, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8 mm. REGULACIÓN AMORTIGUADOR: C10 compresión, R35 rebote. Reductores de volumen 16.000 (2xF+1E). HORQUILLA: Öhlins RXF 36 M.2 29, 160 mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regulaciones: palanca de compresión de alta velocidad con climb mode, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire, cámara de rampa. Ajustes de la horquilla: C20 R40. JUEGO DE DIRECCIÓN: Acros personalizado para tubo de head 1-1/2", rodamientos angular contact 40x52x7, Internal cable routing. POTENCIA: Onoff Sulfur FG 30 mm, aleación forjada 6061, diámetro de sujeción 31,8 mm. MANILLAR: Onoff Sulfur 1.0 de aleación 6061 double butted, elevación: 20 mm, ancho: 800 mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diámetro de sujeción 31,8 mm. PUÑOS: Onoff Desert, 1 lock-on, 135 mm. TIJA DE SELLA: Onoff Pija dropper internal, diámetro 31,6 mm, talla S: 405x95-125 mm, talla M 458x120-150 mm, talla L: 498x140-170 mm, talla XL: 498x140-170 mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero. FRENO DELANTERO: sram Code R, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline 200 mm IS 6 tornillos one-piece, pastillas sinterizadas metal con respaldo de acero. FRENO TRASERO: sram Code R, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline 180 mm IS 6 tornillos one-piece, pastillas sinterizadas metal con respaldo de acero. MANETAS DE FRENO: sram Code R, ajuste de alcance sin herramientas. LLANTAS: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, aluminio 6069 soldado, ancho interno 30 mm, tubeless ready, 28 radios. RADIOS: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, cabecillas de aleación, arandelas de cabecilla. BUJE DELANTERO: e*thirteen Boost 15x110 mm, triple sellado, aluminio totalmente mecanizado, IS 6 tornillos. BUJE TRASERO: e*thirteen Boost 12x148 mm, triple sellado, aluminio totalmente mecanizado con acople de 6 grados, IS 6 tornillos, núcleo XD. CUBIERTA DELANTERA: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX TERRA, protección EXO+, 120 TPI, aro plegable. CUBIERTA TRASERA: maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX TERRA, protección EXO+, 120 TPI, aro plegable. BIELAS: sram GX Eagle, Boost, eje DUB, plato Direct mount chain ring, talla S/M: 170 mm, talla L/XL: 175 mm. CORONA: 32T, aleación mecanizada CNC, X-SYNC 2. MOVIMIENTO CENTRAL: sram DUB BSA, rodamientos sellados, 73 mm. CADENA: sram NX Eagle, 12s, Powerlock. CAMBIO TRASERO: sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 1x12s, X-Actuation 1:1. MANDOS DE CAMBIO: sram Trigger GX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSETTE: sram XG-1275, 10-52T, 12s. PATILLA DE CAMBIO: sram UDH. PESO: 14,5 kg. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV La BICI SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV es una MTB de doble suspensión con 150 mm de recorrido y un diseño de suspensión VPP™ que evita desperdiciar energía cuando se sube de nuevo para otra salida. Si aprecias el estilo a alta velocidad o quieres divertirte sintiéndote rápido, las ruedas mixtas (29" delante, 27,5" detrás) son para ti. La rueda delantera más grande ofrece mayor tracción y estabilidad, lo que te hará sentir más seguro a la hora de trazar las curvas y lanzarte a las líneas interiores. Pero el neumático trasero de 27,5 pulgadas significa que esta bicicleta todavía adora levantarse sobre la rueda trasera y despegar. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4 CC X01 AXS RSV CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono CC. Medidas de las ruedas: MX. Recorrido delantero: 160 mm. Recorrido trasero: 150 mm. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Carbon CC MX 150mm Travel VPP. HORQUILLA: FOX 36 Float Factory, 160mm. AMORTIGUADOR: RockShox Super Deluxe Ultimate. CAMBIO TRASERO: SRAM X01 Eagle AXS, 12 velocidades. MANETA DE CAMBIO: SRAM Code RSC. MANETA DE FRENO: SRAM Code RSC. CASSETTE: SRAM XG1295 Eagle, 12 velocidades, 10-50t. BIELAS: SRAM X1 Eagle Carbon DUB 32t. MANILLAR: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. POTENCIA: Burgtec Enduro MK3, 42.5mm. SELLA: WTB Silverado Medium Stainless Fusion Saddle or WTB Volt. TIJA DE SILLÍN: RockShox Reverb Stealth, 31.6. NEUMÁTICOS: "Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / Maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (neumático de 27,5” en talla XS)". JUEGO DE DIRECCIÓN: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 644096622 (Talla XL - Color: Gloss Moss)

BICI MONDRAKER SUMMUM CARBON R La SUMMUM CARBON R de Mondraker es la elección perfecta para los ciclistas que buscan prestaciones de alto nivel y una experiencia de conducción excepcional. Con su tecnología de vanguardia y su diseño innovador, esta mountain bike está diseñada para afrontar terrenos exigentes y ofrecer prestaciones superiores en cada aventura en mountain bike. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICI MONDRAKER SUMMUM CARBON R: Cuadro de carbono ligero y resistente que ofrece una manejabilidad superior y una mayor durabilidad. Suspensión trasera Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm que asegura una excelente absorción de impactos y una conducción fluida. Geometría progresiva que garantiza estabilidad y control en terrenos técnicos y descensos exigentes. Componentes de alta calidad, entre los que se incluyen transmisión Sram GX DH, 7s y frenos de disco hidráulicos SRAM Code, para un rendimiento fiable y reactivo. Ruedas de 29 pulgadas para una mayor tracción y capacidad de superar obstáculos con facilidad. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, recorrido 200mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, eje trasero SuperBoost 12x157mm, caja de pedalier BSA de 83mm, guiado interno de cables HHG, capacidad MAX. dual row Enduro bearings, protector de amortiguador contra el barro, ISCG 05, protectores de frame personalizados. *Kit de geometría opcional. TALLAS: S / M / L / XL 29". AMORTIGUADOR: Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Regulaciones: compresión a baja velocidad, rebote a baja velocidad, precarga del muelle. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8mm. REGULACIÓN AMORTIGUADOR: ECC010 compresión, ECR012 rebote. Rango de muelle: talla S 400 lbs, talla M 450 lbs, talla L 500 lbs, talla XL 500 lbs. HORQUILLA: Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203mm, muelle de aire, tubo de dirección 1-1/8”, eje 20x110mm, offset 56mm. Regulaciones: compresión a baja velocidad, rebote a baja velocidad, precarga de aire. JUEGO DE DIRECCIÓN: Onoff Mercurium 1.5 ZS para tubo de dirección 1-1/8”, rodamientos sellados ACB 41x30.15x7x45ºx45º, cazoletas geometry kit, diámetro externo 56mm. POTENCIA: Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, longitud ajustable 25-30mm, diámetro de abrazadera 31.8mm, aleación 6061, 2 espaciadores de 6mm. MANILLAR: Onoff Sulfur 1.0 doble conificado aleación 6061, rise: 20mm, ancho: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diámetro de abrazadera 31.8mm. PUÑOS: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, espuma de PU de alta densidad, laterales de Cordura. FRENO DELANTERO: Sram Code Bronze Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline 220mm IS 6 tornillos de una sola pieza, pastillas sinterizadas metal sobre acero. FRENO TRASERO: Sram Code Bronze Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline 203mm IS 6 tornillos de una sola pieza, pastillas sinterizadas metal sobre acero. LLANTAS: e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 29" Hookless, aluminio 6069 soldado, ancho interno 30mm, tubeless ready, 32 radios. RADIOS: e*thirteen custom Hive triple-butted acero black, cabecillas de aleación, arandelas de cabecilla. BUJE DELANTERO: e*thirteen Boost 20x110mm, triple sellado, aluminio totalmente mecanizado, IS 6 tornillos. BUJE TRASERO: e*thirteen Superboost 12x157mm, triple sellado, aluminio totalmente mecanizado con acople de 6 grados, IS 6 tornillos, núcleo HG. CUBIERTA DELANTERA: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, compuesto Magi-X DH, carcasa DH de doble refuerzo, aro rígido. CUBIERTA TRASERA: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, compuesto Magi-X DH, carcasa DH de doble refuerzo, aro rígido. BIELAS: Sram Truvativ Descendant DH, eje DUB, Direct mount chain ring, 165mm CL 56´5. PLATO: 34T, acero, X-SYNC. CAJA DE PEDALIER: Sram DUB BSA, rodamientos sellados, 83mm. CADENA: Sram PC1110 11s, Powerlock. DESVIADOR DELANTERO: E.13 Vario Compact Upper Slider, Alloy backplate, DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, ISCG 05 upper slider ajustable. CAMBIO TRASERO: Sram GX DH, 7s, caja media, X-actuation 1:1. MANDO DE CAMBIO: Sram trigger GX DH 7s, X-actuation 1:1. CASETE: Sram PG 720 11-25T, 7s. PATILLA DE CAMBIO: Mondraker M075. PESO: 16,9kg. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV La BICI SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV es una MTB de doble suspensión con 150 mm de recorrido y un diseño de suspensión VPP™ que evita pérdidas de energía cuando se sube de nuevo para otra salida. Si aprecias el estilo rápido o quieres divertirte sintiéndote veloz, las ruedas mixtas (29" delante, 27,5" detrás) son para ti. La rueda delantera más grande ofrece mayor tracción y estabilidad, lo que te hará sentir más seguro al trazar las curvas y lanzarte por las líneas interiores. Pero el neumático trasero de 27,5 pulgadas significa que esta bicicleta sigue disfrutando levantando la rueda trasera y despegando. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES DE LA BICI SANTA CRUZ BRONSON 4 CC XX1 RSV: Cuadro de carbono CC. Dimensiones de las ruedas: MX. Recorrido delantero: 160 mm. Recorrido trasero: 150 mm. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Carbon CC MX 150mm Travel VPP. HORQUILLA: FOX 36 Float Factory, 160mm. AMORTIGUADOR: RockShox Super Deluxe Ultimate. CAMBIO TRASERO: SRAM XX1 Eagle AXS, 12spd. MANETA DE CAMBIO: SRAM Code RSC. MANETA DE FRENO: SRAM Code RSC. CASSETTE: SRAM XG1299 Eagle Rainbow, 12spd, 10-50t. BIELAS: SRAM XX1 Eagle AXS DUB 32t. MANILLAR: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm, 35mm Rise. POTENCIA: i9 A35. SELLA: WTB Silverado Medium Ti Fusion Saddle or WTB Volt. TIJA DE SILLÍN: RockShox Reverb Stealth, 31.6. CUBIERTAS: "Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C, EXO, TR / Maxxis Minion DHF 29""x2.5, 3C, MaxxGrip, EXO, TR (27.5? tire on size XS)". JUEGO DE DIRECCIÓN: Chris King DropSet 3 Integrated Headset. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS CÓDIGO DE ARTÍCULO 644096632 (Talla XL - Color: Gloss Moss)

BICICLETA MONDRAKER DUSTY SX RR La nueva Mondraker Dusty SX RR 2024 es una bicicleta ideal para quienes aman el asfalto y las carreteras de tierra al mismo tiempo. Mondraker nos ha traído una bicicleta espectacular. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES BICICLETA MONDRAKER DUSTY SX RR: Diámetro de la rueda: 28 Velocidades del cambio: 12 Motor: Mahle-Ebikemotion Batería (Wh): 350 LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* Cuadro: Dusty Stealth Air Carbon, caja de pedalier Press-fit 386 EVO, tubo de dirección cónico, guiado interno de cables HHG, batería interna integrada non extraíble, eje pasante trasero 12x142 mm, diseño de transmisión 1X o 2X, compatible con freno Flatmount, sensor de velocidad de puntera integrado Motor: Mahle X20 Drive Unit Pantalla: Pulsar One Wireless Batería: Mahle X20 IX350Wh Cargador: Mahle Horquilla: Stealth Air Carbon, tubo de dirección cónico, HHG, flat mount, horquilla integrada Cambio: Sram Rival XPLR Etap AXS 12v Desviador: / Mandos de cambio: Sram Rival Etap AXS 12v, X-Actuation 1:1, single click Cassette: Sram XG-1251 10-44D, 12v Cadena: Sram Rival, 12v, Powerlock Corona: Sram X-Sync Eagle 40D direct mount, aleación, narrow-wide Bielas: SRAM Rival 1 GLS Wide, S: 170mm, M: 172,5mm, L: 172,5mm, XL: 175mm Freno delantero: SRAM Rival Etap AXS Freno trasero: Sram Rival Etap AXS Discos: Centerline 160mm IS 6 agujeros / Centerline 160mm IS 6 agujeros Cubierta delantera: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, folding bead, light tan wall Cubierta trasera: Maxxis Re-fuse 700x40, tubeless ready, dual compound, MaxxShield EXO protection, 60 TPI, folding bead, light tan wall Llantas: Mavic Allroad Disc, UST, 22mm de ancho interno, hookless, infinity hubs, 24 radios delante, 28 radios detrás Buje delantero: Mavic, 12x100mm, IS 6 agujeros Buje trasero: Mahle X20 Drive Unit, núcleo XDR Manillar: OnOff gravel 0º bar flare, anchura 440mm para todas las tallas Potencia: OnOff e-gravel 6061 T6 Alloy, diámetro 31.8mm, rise -7º, longitud: S: 60mm, M: 70mm, L: 80mm, XL: 90mm Sillín: selle royal Prestige 139mm Tija de sillín: OnOff Barium gravel, microadjust, diámetro 27.2mm, longitud 400mm Peso máximo permitido: / Peso: 13,9 kg *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICICLETA SPECIALIZED ROUBAIX SL8 EXPERT Hace dos décadas, creamos la categoría Road Endurance, demostrando que la ergonomía mejora el rendimiento. Hoy, la Roubaix SL8 con el cartucho Future Shock 3.0 es más ligera, rápida y cómoda que cualquier otra bicicleta de carretera. La carretera puede ser un infierno bajo tus neumáticos, pero en sella a la nueva Roubaix será como estar en el paraíso. BICICLETA SPECIALIZED ROUBAIX SL8 EXPERT CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: ABSORCIÓN DE VIBRACIONES: El cartucho Future Shock 3.0 es la nueva estrella en el firmamento, más regulable y resistente. Independientemente de la posición en sella, cada ciclista puede aprovechar 20 mm de recorrido, sin fricción, entre la potencia y el tubo de dirección. Las manos sobre el manillar permanecen firmes, asegurando una conducción más regular con mayor control para ser más rápido, seguro y confiado. El diseño con abrazadera rebajada expone una porción mayor de la tija de sella para aumentar su flexión. La tija Pavé ‘controla’ este movimiento para una absorción óptima de las vibraciones en el plano vertical. Estas dos cosas juntas forman la tecnología “AfterShock”, y en combinación con el triángulo trasero rígido de la Roubaix, crean una conducción fluida sin comprometer la eficiencia. La Roubaix SL8 es la bicicleta de carretera más cómoda jamás probada por nuestro Ride Science Team: reduce los impactos en el manillar en un 53% con respecto a otras bicicletas de esta categoría. Con el cartucho Future Shock 3.0 la rueda sobrevuela el obstáculo mientras el ciclista permanece estable y mantiene la trayectoria sobre un firme irregular. Normalmente, la horquilla se flexiona hacia atrás ante un impacto, provocando una pérdida de velocidad. Es científico: más confort significa más velocidad. CAPACIDAD: La Roubaix fue pionera de la geometría endurance, dándote la sensación de pedalear “dentro” de la bicicleta, no “sobre” la bicicleta. Así la presión sobre las manos, los hombros y los brazos disminuye, regalándote capacidad y seguridad sobre cualquier carretera. Con espacio para neumáticos con una sección de hasta 38c/40 mm, esta bicicleta endurance road proporciona una tracción excepcional en carreteras irregulares o sobre grava. Gracias a los neumáticos Specialized ligeros y eficientes, esta sección mayorada no presenta desventajas. La Roubaix invita a pasar largas jornadas en sella, así que hemos pensado en equiparla con todo lo que podrías necesitar para tus aventuras en bicicleta: tres anclajes para portabidones, anclaje para la bolsa en el tubo horizontal y preparación para guardabarros opcionales. ¡Solo te queda salir! PRESTACIONES: La nueva Roubaix SL8 es la más aerodinámica de la categoría, con nuevos perfiles de los tubos generados por nuestra Free Foil Library y con vainas traseras rebajadas. Aprovechando el proyecto Aethos, la bicicleta de carretera de producción industrial más ligera, hemos realizado el nuevo cuadro que pesa solo 825 gramos, en carbono FACT 12r y 50 gramos más ligero que el anterior. Ninguna otra bicicleta en esta categoría es más rápida o ligera que la nueva Roubaix. LA BICICLETA SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Cockpit Sella Body Geometry Power Expert Cinta de manillar Supacaz Super Sticky Kush Suspensiones Horquilla Future Shock 3.2 con Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, eje pasante, freno de disco flat-mount COCKPIT Potencia Future Stem Pro Abrazadera de sella Hidden drop clamp Tija de sella S-Works Pave Seat post Manillar Specialized Hover Expert, aleación, 125 mm de caída, 75 mm de alcance con orificio Di2 Cuadro Cuadro FACT 10R, Rider First Engineered™ (RFE), tubos FreeFoil Shape Library, caja de pedalier roscada, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount Ruedas y neumáticos Cámaras de aire 700x28/38mm, válvula Presta de 48mm Neumático delantero S-Works Mondo 2BR, 700x32c Neumático trasero S-Works Mondo 2BR, 700x32c Rueda delantera Roval Terra C, llanta de carbono con ancho interno de 25mm, profundidad 32mm, nuevo buje DT 370, 24h, radios DT Swiss Comp Race Rueda trasera Roval Terra C, llanta de carbono con ancho interno de 25mm, profundidad 32mm, nuevo buje DT 370 Star Ratchet, 24h, radios DT Swiss Comp Race Transmisión Cadena SRAM Rival, 12 velocidades Cassette SRAM XG 1250, 10-36T Caja de pedalier SRAM DUB BSA Mandos de cambio SRAM Rival eTAP AXS, 12 velocidades Desviador delantero SRAM Rival eTAP AXS, 12 velocidades Cambio trasero SRAM Rival eTAP AXS, 12 velocidades Bielas SRAM Rival AXS con potenciómetro, 12 velocidades Dentado platos 46/33T Frenos Freno delantero SRAM Rival freno de disco hidráulico Freno trasero SRAM Rival eTAP AXS, freno de disco hidráulico Peso Peso 8,62 kg (19 lb, 0,1 oz) Talla pesada 56 *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICICLETA: TIJA DE SELLA, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI AETHOS PRO FORCE ETAP AXS 2025 Aethos: innumerables cálculos para un único propósito, una conducción perfetta. Es algo más que un lema, es una vera y propia filosofía. La Aethos ha sido diseñada para la combinación perfetta de extrema ligereza, una manejabilidad excepcional y un estilo inigualable. La Aethos Pro monta transmisión SRAM Force eTAP AXS, ruedas Roval Alpinist con mozzi DT Swiss 350. El cuadro de la Aethos ha sido diseñado para crear la combinación perfetta de calidad de conducción, ligereza y estilo: para poder acelerar incluso en subidas empinadas, bajar por los descensos más técnicos y para ser confortable incluso durante las largas salidas del domingo. Pero te preguntarás, ¿cómo lo hemos hecho? Hemos reinventado la forma tradicional de la bici de carretera del pasado, cambiándola ligeramente para optimizar la rigidez y el equilibrio, sin comprometer el peso o la resistencia. La Aethos es más que una nueva bici, es el inicio de una nueva generación. Un cuadro ultraligero no sirve de nada si las características de conducción no inspiran confianza. Ecco por qué para la Aethos hemos buscado la mezcla perfetta de rigidez en la parte delantera y trasera en relación con la calidad de conducción. Estudiando la flexibilidad y cada mínimo detalle de las fibras de carbono, hemos descubierto mucho sobre cómo las fuerzas atraviesan el cuadro. Te bastarán pocos golpes de pedal para darte cuenta de que la Aethos representa un nuevo estándar de conducción. Cada detalle, desde el soporte del cambio hasta el expansor en la potencia, ha sido diseñado en función del estilo, del peso y de la resistencia. Además, hemos previsto la nueva tija de sillín Alpinist de fibra de carbono para limar aún más peso y para optimizar las características de conducción, tutto para la manejabilidad perfetta. Especificaciones Cockpit Sella Body Geometry Power Pro with Mirror, hollow titanium rails Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Transmisión Movimento Centrale SRAM DUB BSA 68 Comandi cambio SRAM Force eTap AXS Deragliatore anteriore SRAM Force eTAP AXS, braze-on Catena SRAM Force de 12 velocidades Guarnitura SRAM Force DUB, Power Meter, 48-35t Pacco Pignoni SRAM Force, 12 velocidades, 10-33t Cambio posteriore SRAM Force eTAP AXS, 12 velocidades Ingranaggi 48/35T Cuadro Telaio Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, eje pasante 12x142mm, freno de disco flat-mount Suspensiones Forcella FACT Carbon, eje pasante 12x100mm, freno de disco flat-mount Frenos Freno anteriore SRAM Force eTAP AXS, freno de disco hidráulico Freno posteriore SRAM Force eTAP AXS, freno de disco hidráulico Ruedas y neumáticos Ruota anteriore Roval Alpinist CL II, llanta de carbono de 21mm de ancho interno, 33mm de perfil, Win Tunnel Engineered, buje DT for Roval 350, radios DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Ruota posteriore Roval Alpinist CL II, llanta de carbono de 21mm de ancho interno, 33mm de perfil, Win Tunnel Engineered, buje DT for Roval 350, radios DT Swiss Aerolite, Tubeless Ready Camere d'aria Turbo Ultralight, válvula Presta de 48mm Pneumatico anteriore S-works Turbo 2BR, 700x28mm Pneumatico posteriore S-works Turbo 2BR, 700x28mm Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Curva manubrio S-Works Short & Shallow, 125mm de caída, 75mm de alcance con orificio Di2 Collarino Sella Specialized Alloy, 30mm Attacco Manubrio Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt Identificativo Identificativo 275489 Peso Misura pesata 56 Peso 7,05 kg (15 lb, 8,7 oz)

BICI YETI SB140C LR KIT C2 Questa è la mountain bike che scegli quando il sentiero è selvaggio e implacabile, in entrambe le direzioni. Il termine "mountain bike da trail" viene utilizzato abbastanza liberamente nell'industria, quindi abbiamo progettato la SB140 per essere ancora più adatta a esplorare a fondo e scoprire cosa c'è dall'altro lato. BICI YETI SB140C LR KIT C2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Forcella Fox. Reggisella telescopico Movimento centrale filettato Forcellino UDH LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: cuadro de fibra de carbono C/Series, tecnología de suspensión Switch Infinity, BB roscado, guiado de cables interno canalizado, punteras BOOST 148mm x 12mm, rodamientos sellados enduro max del pivot, colgador de cambio Universal (UDH) y eje. FORCELLA: Fox Factory Suspension 36 160mm. MATERIALE: SERIE C PESO: 31,85 ESCURSIONE: 140MM (5,5") AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Fox Factory Suspension SET RUOTE: CRANK BROTHERS SYNTHESIS ENDURO 30MM CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX EAGLE COMANDI: SRAM GX EAGLE GUARNITURA: SRAM GX EAGLE 30T 170MM MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73 CASSETTA: SRAM GX EAGLE 1275 10-52 CATENA: SRAM GX EAGLE FRENI: SRAM CODE R DISCHI: SRAM CENTERLINE 200/SRAM CENTERLINE 180 REGGISELLA: ONEUP DROPPER POST 31.6MM / SM: 150MM, MD: 180MM, LG-XXL: 210MM PNEUMATICO ANTERIORE: MAXXIS MINION DHF 2.5 EXO PNEUMATICO POSTERIORE: MAXXIS MINION DHR II 2.4 EXO STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATO MANUBRIO: BURGTEC RIDE WIDE ALLUMINIO ENDURO 35X780MM 30MM RISE POTENZA: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM MANOPOLE: ODI ELITE PRO SELLA: SILVERADO CUSTOM *PRO-M STORE OFRE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREMONTAJE DE LA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO Y FRENI YA ESTÁN MONTADOS

BICI MONDRAKER FOXY CARBON XR 2 EDITION La FOXY CARBON XR de mondraker es la bicicleta de enduro perfecta para afrontar senderos exigentes y emocionantes. Con su cuadro de carbono de alta calidad y el acabado translúcido rojo, esta bici no solo ofrece prestaciones excepcionales, sino que también es un verdadero espectáculo para la vista. Tanto si estás subiendo pendientes empinadas como si afrontas descensos técnicos, la FOXY CARBON XR está diseñada para ofrecer una experiencia de conducción sin concesiones. BICI MONDRAKER FOXY CARBON XR 2 EDITION CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono de alta calidad para una máxima ligereza y resistencia. Sistema de suspensión trasera Zero con 150 mm de recorrido para una excelente absorción de los impactos. Geometría moderna y agresiva para una mayor estabilidad y control. Componentes de alta calidad para un rendimiento fiable en cualquier condición. Acabado translúcido rojo que confiere un look único y llamativo. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Foxy 29 Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, 150mm travel, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, Boost 12x148mm rear axle, tapered head tube, 73mm BSA bottom bracket, dedicated 1x drivetrain design, hhg internal cable routing, Enduro MAX sealed bearings, guardabarros para amortiguador, ISCG 05, protectores de frame personalizados. TALLAS: S: 380mm / M: 420mm / L: 450mm / XL: 500mm. AMORTIGUADOR: Öhlins TTX Air 205x65mm. Regulaciones: palanca de compresión de alta velocidad con modo de subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8mm. REGULACIÓN AMORTIGUADOR: C10 compresión, R35 rebote. Reductores de volumen 16.000 (2xF+1E). HORQUILLA: Öhlins RXF 38 M.2 29, 170mm, cartucho TTX18 Twin Tube, tubo de dirección cónico, eje Boost 15x110mm, offset 44mm. Regulaciones: palanca de compresión de alta velocidad con modo de subida, compresión de baja velocidad, rebote, precarga de aire, cámara de rampa. JUEGO DE DIRECCIÓN: Acros custom para tubo de dirección 1-1/2", rodamientos de contacto angular 40x52x7, guiado interno de cables. POTENCIA: Onoff Krypton FG 30mm, CNC, diámetro de sujeción 31.8mm. MANILLAR: Onoff Krypton Carbon 1.0, elevación: 25mm, ancho: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diámetro de sujeción 31.8mm. PUÑOS: Onoff Desert, 1lock-on, 135mm. TIJA DE SILLÍN: Onoff Pija telescópica interna, diámetro 31.6mm, mando remoto 1X con rodamiento, talla S: 405x95-125mm, talla M: 458x120-150mm, talla L: 498x140-170mm, talla XL: 558x170-200mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, espuma LPU, raíles de acero. FRENO DELANTERO: sram Code Silver Stealth, pinza de 4 pistones, disco Centerline 200mm IS 6 tornillos de una pieza, pastillas orgánicas con respaldo de acero. FRENO TRASERO: sram Code Silver Stealth, pinza de 4 pistones, disco Centerline 180mm IS 6 tornillos de una pieza, pastillas orgánicas con respaldo de acero. MANETAS DE FRENO: sram Code Silver Stealth, SwingLink y rodamientos en el pivote de la maneta, ajuste de alcance y punto de contacto sin tools. LLANTAS: e*thirteen Race Carbon Enduro IW30, llanta de carbono Hookless, ancho interno 30mm, tubeless ready, 28 radios. RADIOS: e*thirteen custom Hive triple-butted black steel, cabecillas de aleación, arandelas para cabecillas. BUJE DELANTERO: e*thirteen Boost 15x110mm, triple sellado, aluminio totalmente mecanizado, IS 6 tornillos. BUJE TRASERO: e*thirteen Boost 12x148mm, triple sellado, aluminio totalmente mecanizado con acople de 6 grados, IS 6 tornillos, núcleo XD. CUBIERTA DELANTERA: maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX terra, protección EXO+, 120TPI, aro plegable. CUBIERTA TRASERA: maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, tubeless ready, compuesto 3C MAXX terra, protección EXO+, 120TPI, aro plegable. BIELAS: sram X0 Eagle T-Type, Boost, eje DUB, plato Direct mount chain ring, talla S/M: 170mm, talla L/XL: 175mm CL 55. CORONA: 32T, aleación mecanizada por CNC, T-Type. PEDALIER: sram DUB BSA, rodamientos sellados, 73mm, wide. CADENA: sram X0 Eagle T-Type, 12v, Powerlock. CAMBIO TRASERO: sram X0 Eagle AXS T-Type, roller bearing clutch, cage lock, 1x12v. MANDO DE CAMBIO: sram Eagle AXS Pod MMX, 12v. CASSETTE: sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12v. PESO: 14,3 kg. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS

BICI CANNONDALE SCALPEL CARBON LAB71 TEAM REPLICA La precisión de la Scalpel con la fuerza del CFR Un pura sangre para el podio. Nuestra Scalpel LAB71 Cannondale Factory Racing Replica combina la tradición de la Copa del Mundo con una tecnología vanguardista, para dominar cualquier recorrido de cross-country. La Scalpel Team LAB71 está pensada para ir a la caza del podio. Montaje team replica, con la magia del carbono de élite del LAB71, el nuevo XTR Di2 wireless de Shimano y la elegante integración del SystemBar XC-One. La horquilla Lefty Ocho Carbon devora raíces, rocas y obstáculos, mientras que el amortiguador trasero Fox Factory mantiene constantes la tracción y la inercia. Con las ruedas de carbono FSA KFX Team Edition y la tija telescópica inalámbrica Fox Factory, está lista para el peldaño más alto del podio. Probada en carrera por el equipo Cannondale Factory Racing, avalada por podios en todo el mundo. Nata veloce El carbono LAB71 Serie 0 hace que esta Scalpel sea la más ligera, rígida y reactiva de siempre, pensada para perseguir los segundos y batir récords. Lefty Ocho El diseño exclusivo de la Lefty Ocho Carbon garantiza una precisión de conducción excelente: con 120 mm de recorrido, componentes internos sin fricción y una estética integrada, ofrece una fluidez y una manejabilidad increíbles. Te dejamos el control de cada centímetro del sendero. Cuadros específicos por talla La geometría Proportional Response adapta cada talla de cuadro a las dimensiones del ciclista, optimizando tracción, equilibrio y control para una máquina de carreras sin concesiones que se mueve contigo. La bici de los profesionales Scalpel y Cannondale Factory Racing son una fuerza consolidada, que ha desarrollado talentos del cross-country, desde campeones del mundo hasta medallistas olímpicos. Adesso te toca a ti pedalear como uno de ellos. La novísima Scalpel LAB71 CFR es una bici réplica de competición construida para los atletas más rápidos del mundo, y ahora está lista para ti. BICI CANNONDALE SCALPEL CARBON LAB71 TEAM REPLICA CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro LAB71 Ultralight Serie 0 con FlexPivot, recorrido de 120 mm, suspensión y geometría Proportional Response: ingeniería avanzada del carbono para la máxima reactividad y el mínimo peso Horquilla Lefty Ocho 120 Carbon: precisión de conducción, sensibilidad sin igual, cero compromisos Transmisión Shimano XTR Di2 – un cambio más rápido que un parpadeo de la competencia. Sin cables, respuesta inmediata SystemBar XC-One – Manillar integrado full carbon Amortiguador Fox Float SL Factory EVOL: gestión de la tracción personalizada para dominar en Cross Country Tija telescópica Fox Factory Transfer Neo 150mm: ligera, rápida, inalámbrica LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Kit cuadro Cuadro Scalpel LAB71, construcción en carbono Series 0, recorrido de 120 mm, suspensión y geometría Proportional Response, vainas FlexPivot, guiado de cables totalmente interno, BSA 73mm, tubo de dirección 1.5" con reductor superior 1-1/8"/guía de cables interna, eje pasante 148x12mm, línea de cadena 55mm, UDH, freno de disco post-mount – 160mm native Horquilla Lefty Ocho 120 Carbon, 120mm, Chamber Damper, OppO Spring System, tubo de dirección cónico, offset 50mm, mando remoto TwistLoc Ultimate con doble bloqueo Juego de dirección Acros ICR Amortiguador trasero Fox Float SL Factory EVOL SV, Kashima, 190x45mm, ajuste personalizado, mando remoto TwistLoc Ultimate con doble bloqueo Transmisión Cambio Shimano XTR Di2 M9250 electrónico inalámbrico, 12 velocidades Manetas de cambio Shimano XTR Di2 M9250 electrónico inalámbrico, I-SPEC EV, 12 velocidades Cadena Shimano XTR, 12 velocidades Bielas Shimano XTR M9200, 30D Cassette Shimano XTR 9200, 9-45, 12 velocidades Caja de pedalier Shimano BSA 73mm Frenos Frenos Shimano XTR M9220 de disco hidráulico de 4 pistones, discos MT905 de 180/160mm, 6 tornillos Manetas de freno Shimano XTR M9220 de disco hidráulico Ruedas Llantas FSA KFX Team Edition Carbon, 24h, ancho interno 30mm, hookless, tubeless ready Radios Straight pull Aero Tamaño de neumático 2.4 Tamaño de ruedas 29 Mozzi (F) FSA X-900 Lefty, 6 tornillos / (R) X-900, PRS 72T, 6 tornillos, 12x148mm, núcleo MicroSpline Neumáticos Schwalbe Rick XC Pro, 29x2.4", Speed Compound, tubeless ready Componentes Manillar SystemBar XC-One Flat, carbono, manillar/potencia integrados, guiado interno de cables, 5° upsweep, 8° backsweep, ancho 760mm, potencia -6°, abrazadera 1-1/8" Potencia SystemBar XC-One Flat, manillar/potencia integrados en carbono Puños SRAM Silicone Sella Prologo Dimension NDR, raíles Tirox Tija de sillín Fox Factory Transfer Neo electrónica inalámbrica, 150mm de recorrido, 31.6 Conectividad Sensor de rueda Cannondale Wheel Sensor Extra Extra 1 Válvulas tubeless, soportes SystemBar Garmin/Wahoo para ciclocomputador, cargador Shimano *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA ESTÁN MONTADOS

BICI MONDRAKER SUMMUM CARBON R MULLET 2 EDITION La recién estrenada SUMMUM CARBON R Mullet de Mondraker es la combinación perfecta de tecnología avanzada y diseño innovador. Diseñada para afrontar los descensos más exigentes y los terrenos más accidentados, esta mountain bike está lista para llevar tus aventuras sobre dos ruedas a un nivel superior. BICI MONDRAKER SUMMUM CARBON R MULLET 2 EDITION CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Cuadro de carbono de alta calidad para máxima resistencia y ligereza. Geometría Mullet para una mayor estabilidad y control en terrenos técnicos. Suspensión trasera Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm para una excelente absorción de impactos. Grupo de transmisión Sram GX DH 7 velocidades para un rendimiento impecable. Frenos de disco hidráulicos SRAM Code para una increíble potencia de frenado. Ruedas e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 MX Hookless para una conducción fluida y reactiva en cualquier terreno. LA BICI SE ENTREGA PREENSAMBLADA POR NOSOTROS* ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CUADRO: Summum Carbon Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System, recorrido 200mm, Forward Geometry, Carbon Monoblock upper link, eje trasero SuperBoost 12x157mm, caja de pedalier BSA de 83mm, guiado interno de cables HHG, capacidad máx. rodamientos Enduro de doble hilera, protector de amortiguador, ISCG 05, protectores de cuadro personalizados. *Kit de geometría opcional. TALLAS: S / M / L / XL Mullet. AMORTIGUADOR: Fox DHX2 Performance Elite, 225x70mm. Ajustes: compresión a baja velocidad, rebote a baja velocidad, precarga del muelle. Anclaje superior Trunnion, casquillos inferiores 30x8mm. REGULACIÓN AMORTIGUADOR: ECC010 compresión, ECR012 rebote. Tarado del muelle: talla S 400 lbs, talla M 450 lbs, talla L 500 lbs, talla XL 500 lbs. HORQUILLA: Fox 40 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 203mm, muelle de aire, tubo de dirección 1-1/8”, eje 20x110mm, offset 56mm. Ajustes: compresión a baja velocidad, rebote a baja velocidad, precarga de aire. JUEGO DE DIRECCIÓN: Onoff Mercurium 1.5 ZS para tubo de dirección 1-1/8”, rodamientos sellados ACB 41x30.15x7x45ºx45º, cazoletas del kit de geometría, diámetro externo 56mm. POTENCIA: Onoff Krypton DH CNC Integrated FG, longitud regulable 25-30mm, diámetro de sujeción 31,8mm, aleación 6061, espaciador 2x6mm. MANILLAR: Onoff Sulfur 1.0 doble conificado aleación 6061, elevación: 20mm, anchura: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, diámetro de sujeción 31,8mm. PUÑOS: Onoff Desert, 1 lock-on, 135mm. TIJA DE SILLÍN: SDG Micro I-Beam SP-751 Alloy, diámetro 31,6mm, longitud 300mm, microajuste. SELLA: SDG I-Fly 2.0 I-Beam, espuma de PU de alta densidad, laterales de Cordura. FRENO DELANTERO: Sram Code Bronze Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline 220mm IS 6 tornillos de una sola pieza, pastillas sinterizadas metal con respaldo de acero. FRENO TRASERO: Sram Code Bronze Stealth, pinza sobredimensionada de 4 pistones, disco Centerline 203mm IS 6 tornillos de una sola pieza, pastillas sinterizadas metal con respaldo de acero. MANETAS DE FRENO: Sram Code Bronze Stealth, SwingLink y casquillos en el pivote de la maneta, ajuste de alcance sin herramientas. LLANTAS: e*thirteen LG1 Plus DH, IW29 MX Hookless, aluminio 6069 soldado, ancho interno 30mm, tubeless ready, 32 radios. RADIOS: e*thirteen custom Hive triple-butted acero black, cabecillas de aleación, arandelas de cabecilla. BUJE DELANTERO: e*thirteen Boost 20x110mm, triple sellado, aluminio completamente mecanizado, IS 6 tornillos. BUJE TRASERO: e*thirteen Superboost 12x157mm, triple sellado, aluminio completamente mecanizado con enganche de 6 grados, IS 6 tornillos, núcleo HG. CUBIERTA DELANTERA: Michelin DH34 29x2.4, tubeless ready, compuesto Magi-X DH, carcasa DH doblemente reforzada DH shield, aro rígido. CUBIERTA TRASERA: Michelin DH34 27,5x2.4, tubeless ready, compuesto Magi-X DH, carcasa DH doblemente reforzada DH shield, aro rígido. BIELAS: Sram Truvativ Descendant DH, eje DUB, Direct mount chain ring, 165mm CL 56´5. PLATO: 34T, acero, X-SYNC. CAJA DE PEDALIER: Sram DUB BSA, rodamientos sellados, 83mm. CADENA: Sram PC1110 11s, Powerlock. DESVIADOR DELANTERO: E.13 Vario Compact Upper Slider, Alloy backplate, DMB (Direct mount Bashguard) Lower Slider 34-36t, ISCG 05 upper slider regulable. CAMBIO TRASERO: Sram GX DH, 7v, caja media, X-actuation 1:1. MANDO DE CAMBIO: Sram trigger GX DH 7v, X-actuation 1:1. CASETE: Sram PG 720 11-25T, 7v. PATILLA DE CAMBIO: Mondraker M075. PESO: 16,9kg. *PRO-M STORE OFRECE GRATUITAMENTE EL SERVICIO DE PREENSAMBLAJE DE LA BICI: TIJA DE SILLÍN, HORQUILLA, CAMBIO Y FRENOS YA VIENEN MONTADOS