Productos

DISCO BCA HP2.5 203 MM El DISCO BCA HP2.5 203 MM de 203 mm ha sido diseñado para solucionar los problemas más comunes que se encuentran en discos de bicicleta también in caso de usos particularmente exigentes. La pista baja in acero, con un perfil particular, garantiza: Mejor agarre a la pastilla. Mejor intercambio térmico. Menores solicitaciones a flexiones laterales en las temperaturas de operación. Peso: 262 gr. Espesor: 2,400 mm. El spider in aluminio, dedicado para cada diámetro, permite trabajar con pistas bajas, disminuye las solicitaciones laterales y reduce el peso. CÓMO SE MONTA EL DISCO DISCO BCA HP2.5 203 MM El spider y la pista se remachan ("clavados") así para reducir las vibraciones transmitidas del disco a la pastilla y, en consecuencia, a los pistones; un disco fijo además mejora el ataque de la pastilla en la prima parte de la frenada. La frenada permanece siempre precisa y constante y el HP2.5 permite un uso E-Bike también en lugar del disco de 3 mm. EL DISCO ESTÁ ANODIZADO Y POR LO TANTO LA UNIFORMIDAD DE LA ANODIZACIÓN non ESTÁ GARANTIZADA

DISCO BCA STRADA 140 MM CENTERLOCK El DISCO BCA STRADA de 140 mm centerlock ha sido diseñado para solucionar los problemas más comunes que se encuentran en los discos para bicicletas de carretera y tiene un peso de poco menos de 90 gr. La pista baja de acero, con un perfil particular, garantiza: mejor agarre a la pastilla. mejor intercambio térmico. menores solicitaciones a flexiones laterales en las temperaturas de servicio. espesor: 1.8 El disco está compuesto por dos piezas non flotantes y es por lo tanto más ligero respecto a los monobloque. El spider en ergal anclado a la pista reduce las vibraciones transmitidas a pastillas/pistones y las ranuras/aletas presentes en la pista de frenado disipan el calor facilitando la refrigeración del disco. EL DISCO ESTÁ ANODIZADO Y POR LO TANTO LA UNIFORMIDAD DE LA ANODIZACIÓN NON ESTÁ GARANTIZADA

DISCO BCA #Y0D4 160 MM CENTERLOCK El DISCO BCA CARRETERA de 160 mm centerlock ha sido diseñado para solucionar los problemas más comunes que se encuentran en los discos de las bicicletas de carretera y tiene un peso inferior a 110 g. La pista baja in acero, con un perfil particular, garantiza: mejor agarre a la pastilla. mejor intercambio térmico. menores solicitaciones a flexiones laterales en las temperaturas de operación. espesor: 1.8 El disco está compuesto por dos piezas non flotantes y por lo tanto es más ligero respecto a los monobloque. El spider in ergal anclado a la pista reduce las vibraciones transmitidas a pastillas/pistones y las ranuras/aletas presentes en la pista de frenado disipan el calor facilitando la refrigeración del disco. EL DISCO ESTÁ ANODIZADO Y, POR LO TANTO, LA UNIFORMIDAD dell ANODIZACIÓN NON ESTÁ GARANTIZADA

DISCO CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK El nuevo X-Rotor SteelCarbon 3 representa el máximo nivel tecnológico disponible en el mercado y se sitúa en la cima tanto por ligereza como por la sofisticación de sus soluciones.Los nuevos X-Rotor SteelCarbon 3 combinan mecanizados de precisión con un montaje artesanal, 100% made in Italy, como es tradición de la empresa de Brescia. Los discos ahora presentan un perfil con bordes redondeados, trabajados con precisión CNC para aumentar la seguridad y respetar las directrices de la Unión Ciclista Internacional (UCI). Los remaches y las arandelas de fijación realizados en titanio grado 5 representan una solución técnica altamente característica en continuidad con las versiones anteriores y garantizan una elevada ligereza, resistencia y fiabilidad. La pista en acero especial de espesor 1,8 mm ha sido rediseñada para mejorar las performance de frenado, favorecer una mejor disipación del calor y permitir un desgaste más uniforme de las pastillas. El excepcional desarrollo de los nuevos discos X-Rotor SteelCarbon 3 ha sido posible gracias a una estrecha colaboración con el equipo World Tour UAE Team Emirates (en versión Center Lock). Desde hace meses, los ciclistas profesionales de este prestigioso equipo han test los discos X-Rotor SteelCarbon 3 sobre sus Colnago V4RS in condiciones extremadamente exigentes. El éxito de estos test se puso de manifiesto durante el reciente Giro d'Italia, dove los discos de freno demostraron sobre el terreno sus performance. Desde hace meses, los ciclistas profesionales de este prestigioso equipo han test los discos X-Rotor SteelCarbon 3 sobre sus Colnago V4RS in condiciones extremadamente exigentes. El éxito de estos test se puso de manifiesto durante el reciente Giro d'Italia, dove los discos de freno demostraron sobre el terreno sus performance. DISCO CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 140MM CENTERLOCK CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Semi-flotante, superligero. Superficie de frenado en acero. Cuerpo interno en fibra de carbono. Remaches de fijación grabados con láser en titanio grado 5. Perfil con bordes redondeados (respeta las directrices de la Unión Ciclista Internacional (UCI). Pista en acero especial de espesor 1,8 mm. Utilizable con cualquier tipo de pastilla (se recomiendan pastillas orgánicas). Made in Italy. Peso: 94 gr.

DISCO CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK El nuevo X-Rotor SteelCarbon 3 representa el máximo nivel tecnológico disponible en el mercado y se sitúa a la cabeza tanto por ligereza como por sofisticación de soluciones.Los nuevos X-Rotor SteelCarbon 3 combinan mecanizados de precisión con un montaje artesanal, 100% made in italy, como es tradición de la empresa de Brescia. Los discos ahora presentan un perfil con bordes redondeados, trabajados con precisión CNC para aumentar la seguridad y respetar las directivas de la Unión Ciclista Internacional (UCI). Los remaches y las arandelas de fijación realizados en titanio grado 5 representan una solución tecnica altamente distintiva en continuidad con las versiones anteriores y garantizan una elevada ligereza, resistencia y fiabilidad. La pista en acero especial de grosor 1,8 mm ha sido rediseñada para mejorar las performance de frenada, favorecer una mejor disipación del calor y permitir un desgaste más uniforme de las pastillas. El excepcional desarrollo de los nuevos discos X-Rotor SteelCarbon 3 ha sido posible gracias a una estrecha colaboración con el equipo World Tour UAE Team Emirates (en versión Center Lock). Desde hace meses, los ciclistas profesionales de este prestigioso equipo han test los discos X-Rotor SteelCarbon 3 en sus Colnago V4RS en condiciones extremadamente exigentes. El éxito de estos test se puso de manifiesto durante el reciente Giro d'Italia, dove los discos de freno demostraron sobre el terreno sus performance. Desde hace meses, los ciclistas profesionales de este prestigioso equipo han test los discos X-Rotor SteelCarbon 3 en sus Colnago V4RS en condiciones extremadamente exigentes. El éxito de estos test se puso de manifiesto durante el reciente Giro d'Italia, dove los discos de freno demostraron sobre el terreno sus performance. DISCO CARBON-TI X-ROTOR STEEL CARBON 3 160MM CENTERLOCK CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Semi-flotante, superligero. Superficie de frenado en acero. Cuerpo interno en fibra de carbono. Remaches de fijación grabados con láser en titanio grado 5. Perfil con bordes redondeados (respeta las directivas de la Unión Ciclista Internacional (UCI). Pista en acero especial de grosor 1,8 mm. Utilizable con cualquier tipo de pastilla (se recomiendan pastillas orgánicas). Made in Italy. Peso: 107 gr.

DISCO FIJO HOPE El disco fijo de Hope, también llamado monobloque, presenta un perfil dentado Saw y está constituido por una única pieza de acero y, por lo tanto, a diferencia del spider, la pista de frenado no es libre de moverse. El uso de un disco fijo permite performance de nivel, pero si se somete a un esfuerzo prolongado y, por lo tanto, a un sobrecalentamiento excesivo, la superficie no tiene posibilidad de dilatarse y no es capaz de disipar el calor producido. DISCO FIJO HOPE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: El disco fijo Hope está indicado para todos los sistemas de freno Hope excepto el antiguo V2. Disponible en varios diámetros: 140 mm, 160 mm, 183 mm, 203 mm.

DISCO FLOTANTE HOPE 220 MM El DISCO FLOTANTE HOPE 220 MM tiene la superficie de frenado realizada en acero inoxidable, remachada sobre un soporte central de aluminio, es extremadamente ligero y puede expandirse o contraerse con los cambios de temperatura. Específico para bicicletas de carretera. DISCO FLOTANTE HOPE 220 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Superficie de frenado con borde redondeado. El disco está mecanizado con un radio en el borde interior y exterior. Diseño flotante de 2 piezas.

DISCO FLOTANTE HOPE ROAD CL 160 Con el crecimiento de los frenos de disco en el mercado de carretera, los rotores se están convirtiendo en un montaje estándar. El probado disco de carretera Hope y la tecnología flotante se han unido bajo un unico disco con un spider ranurado para bicicletas de carretera. DISCO FLOTANTE HOPE ROAD CL 160 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Superficie de frenado con borde redondo. El rotor está mecanizado con un radio en el borde interior y exterior. Diseño flotante in 2 piezas. Montaje Centrelock Spline. Peso 121 g.

El buje lenticular está diseñado para ofrecer: Mayor capacidad torsional y axial Superficie radiante ampliada → intercambio de calor optimizado Prevención de atascos por elementos externos El disco de freno hidráulico con perfil interno wave garantiza: Mejor balance de la pastilla Mayor disipación de calor Alta resistencia a deformaciones térmicas ¿El resultado? Más potencia de frenado Mayor resistencia a la fatiga Rendimiento constante incluso en condiciones extremas

El centro lenticular está diseñado para ofrecer: Mayor capacidad torsional y axial Superficie radiante expandida → intercambio de calor optimizado Prevención de atascos de elementos externos El disco de frenado hidráulico con perfil de onda interna garantiza: Mejor equilibrio de las almohadillas Mayor disipación del calor Alta resistencia a las deformaciones térmicas ¿El resultado? Más potencia de frenado Mayor resistencia a la fatiga Rendimiento constante incluso en las condiciones más extremas

Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock El Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 Center Lock representa la evolución extrema de los discos de freno de competición, diseñado para ofrecer lo máximo en ligereza, aerodinámica y rendimiento de frenado. Desarrollado en colaboración con atletas del World Tour, está pensado para disciplinas de alta velocidad como contrarreloj y triatlón, donde cada vatio y cada gramo marcan la diferencia. Aerodinámica avanzada para velocidades extremas El diseño aerodinámico del cuerpo de carbono ha sido optimizado en el túnel de viento para reducir la resistencia al aire y mejorar la fluidez del flujo aerodinámico alrededor de la rueda. El resultado es un disco que no solo pesa muy poco, sino que también contribuye a mejorar la eficiencia general del sistema de la bicicleta. Estructura ultraligera y tecnología avanzada El rotor combina una pista de frenado de acero de alto rendimiento con una estructura interna de carbono y remaches de titanio grado 5. El sistema Center Lock con adaptador de aluminio Al7075 garantiza un montaje preciso, estable y seguro incluso en las condiciones más extremas. Rendimiento de frenado fiable La pista de frenado derivada de la serie SteelCarbon asegura una respuesta potente y modulable, con una excelente disipación del calor. El perfil con bordes redondeados CNC cumple con la normativa de la UCI, mejorando la seguridad sin comprometer el rendimiento. Características principales Diámetro: 140 mm Fijación: Center Lock Peso: aproximadamente 93 g (sin lockring) Estructura de carbono + pista de frenado de acero Remaches de titanio grado 5 Adaptador de aluminio Al7075 Compatible con sistemas Shimano y SRAM Center Lock Hecho en Italia Por qué elegirlo El Carbon-Ti X-Rotor Aero 140 es la elección ideal para ciclistas exigentes que buscan una mejora real en términos de rendimiento. Perfecto para configuraciones aero-road, triatlón y contrarreloj, donde la reducción de la resistencia aerodinámica y la precisión de frenado son fundamentales. Un componente de élite para quienes buscan la máxima eficiencia sin concesiones.

Carbon-Ti X-Rotor Aero 160 Center Lock El Carbon-Ti X-Rotor Aero 160 Center Lock representa la excelencia absoluta en la tecnología de discos de freno para bicicletas de carretera. Desarrollado para los atletas del World Tour y en particular para el equipo UAE Team Emirates, está diseñado para ofrecer la máxima ventaja aerodinámica en competiciones de contrarreloj, triatlón y carreras de carretera de alta velocidad. Aerodinámica e ingeniería avanzada El diseño aerodinámico ha sido optimizado en el túnel de viento para reducir la resistencia del aire y mejorar la penetración a altas velocidades. El cuerpo de fibra de carbono estructural deriva del modelo SteelCarbon de última generación, garantizando rigidez, ligereza y máxima eficiencia. Rendimiento de frenado superior La pista de frenado de acero de alto rendimiento asegura un frenado potente, modulable y constante incluso bajo estrés térmico elevado. La disipación del calor está optimizada para garantizar seguridad y control en descenso y en las largas sesiones de carrera. Construcción premium y materiales Cuerpo de fibra de carbono de alta resistencia Tornillería de titanio grado 5 Adaptador Center Lock de ergal. Placa de protección de titanio grabada con láser Perfil con bordes redondeados mecanizados CNC según el estándar UCI Rendimiento de World Tour Probado en las competiciones profesionales más extremas, este disco está diseñado para quienes buscan cada vatio de ventaja. Ideal para triatlón, contrarreloj y uso en carretera de alto rendimiento donde cada detalle cuenta. Compatibilidad Compatible con bujes Center Lock. No compatible con sistemas Campagnolo y Fulcrum AFS. Datos técnicos Diámetro: 160 mm Peso: aproximadamente 115 g Materiales: carbono, acero, titanio grado 5 Hecho en Italia Por qué elegir X-Rotor Aero Perfecto para atletas y ciclistas exigentes que buscan una mejora real en términos de aerodinámica, ligereza y control de frenado. Un componente premium diseñado para maximizar el rendimiento sin compromisos.

DISCO DE FRENO CURA FORMULA Los dischi freno Cura Formula mtb monobloque están fabricados en aleación de acero, optimizada mediante test para compensar la dilatación térmica e impedir la deformación de los discos incluso a temperaturas extremadamente elevadas. Probados por los mejores ciclistas profesionales en los recorridos más exigentes del mondo, estos discos de freno han demostrado una extrema rigidez lateral que garantiza resistencia a los impactos protegiendo el disco de daños indeseados, además de una notable reducción del ruido no deseado causado por la fricción y un diseño especial antirruido que reduce el riesgo de resonancias y vibraciones. La superficie de frenado de estos discos de freno ha sido diseñada para garantizar un desgaste reducido y uniforme de las pastillas. DISCO DE FRENO CURA FORMULA ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 1x Disco de Freno Cura Formula + KIT DE MONTAJE y TORNILLERÍA DIÁMETROS DISPONIBLES 203 mm ( FD782031PN )

DISCO DE FRENO FLOTANTE GALFER WAWE FLOATING 203X20MM El DISCO DE FRENO FLOTANTE GALFER WAWE FLOATING 203X20MM está fabricado en acero inoxidable con alto contenido en carbono, cortado con láser y es la aplicación directa de la tecnología de las altas competiciones al alcance de cualquier usuario. Sustituye el disco original sin necesidad de adaptaciones o manipulaciones.Dispone de un tratamiento anticorrosión, es ligero y no emite ruidos ni vibraciones. DISCO DE FRENO FLOTANTE GALFER WAWE FLOATING 203X20MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Robustez. Gran capacidad de limpieza de las pastillas. Ideal para barro y humedad. Grosor del disco: 2,0 mm para una mayor rigidez y resistencia al calor. Frenada potente y progresiva. Acabado antioxidante. Prestaciones constantes en condiciones de seco y mojado. Peso: 179 g. CÓDIGO DE ARTÍCULO DB014FLWB (Color: Blue) / DB014FLWG (Color: Green) / DB014FLWO (Color: Orange) / DB014FLWP (Color: Purple) / DB014FLWR (Color: Red) / DB014FLWY (Color: Yellow)

DISCO DE FRENO GALFER SHARK 6 TORNILLOS 223 MM ESPESOR 2 MM El DISCO DE FRENO GALFER SHARK 6 TORNILLOS 223 MM ESPESOR 2 MM es el disco de freno MTB actualmente más completo del momento. Este disco de freno, combinado con las pastillas Galfer Pro, ha permitido a Myriam Nicole ganar el campeonato del Mundo y a Amaury Pierron y Thibaut Dapréla conquistar varios podios en la Copa del Mundo.El nuevo disco se ha desarrollado en colaboración con Martin Maes (Orbea Fox Enduro Team) y Alex Marin (IJ Racing) y está pensado para los atletas más exigentes de las disciplinas “gravity” DH y Enduro.Las aletas internas Disc Shark® dan nombre al disco y, junto con los pequeños orificios circulares internos de la pista, permiten la reducción de la temperatura de funcionamiento del disco, mientras que el diseño exterior Wave y las aberturas transversales de la pista le confieren un agarre potente y uniforme en toda la superficie en contacto con la pastilla. DISCO DE FRENO GALFER SHARK 6 TORNILLOS 223 MM ESPESOR 2 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: ALTA POTENCIA DE FRENADO: el diseño Disc Shark® requiere una presión inferior en el circuito de frenado incluso en las condiciones más exigentes, determinando un esfuerzo de frenado menor. Esto se traduce en una potencia de frenado del 5-10% superior en condiciones normales. ESTABILIDAD MEJORADA: incluso en las condiciones de temperatura más desfavorables (con grandes desniveles, altas velocidades, altas temperaturas ambientales y peso elevado), el disco Disc Shark® mantiene un comportamiento estable y regular en cualquier situación. El diseño estructural se adapta a los diferentes diámetros del disco para alcanzar la rigidez adecuada independientemente del tamaño. MENOR TEMPERATURA DE FUNCIONAMIENTO: el DiscShark® reduce drásticamente la temperatura de funcionamiento en un 30% respecto a los discos de freno de alta gama actualmente en el mercado y está construido en una única pieza para mayor solidez. MAYOR DURABILIDAD DE LAS PASTILLAS DE FRENO: con el DiscShark®, la vida útil de las pastillas aumenta entre el 25 y el 40% en condiciones de uso normales. REDUCCIÓN DEL PESO DEL DISCO: el diseño optimizado hace que el DiscShark® sea más ligero que la mayoría de los discos de freno de alta gama presentes en el mercado, tanto en la pista como en el núcleo. Peso: 237 gr. CÓDIGO DE ARTÍCULO DB027W

DISCO FRENO MAGURA MDR CENTER-LOCK 180MM GHIERA INTERNA El disco MDR-C Center Lock con anillo interno es el accesorio perfetto para mejorar el rendimiento de tu bicicleta. Fabricado por Magura, una marca reconocida en el sector, este disco de 160 mm en color argento no solo ofrece un diseño llamativo sino que también garantiza una frenada potente y fiable en cualquier situación. Con su construcción de alta calidad, este disco está diseñado para resistir las solicitaciones más extremas, permitiéndote afrontar cualquier recorrido con seguridad y control. DISCO FRENO MAGURA MDR CENTER-LOCK 180MM GHIERA INTERNA CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diseño elegante y llamativo en color argento Dimensiones de 180 mm para una frenada potente y controlada Construcción resistente para un rendimiento fiable incluso en condiciones extremas Compatible con el sistema de fijación Center Lock para una instalación rápida y segura CÓDIGO DE ARTÍCULO 525174061

DISCO DE FRENO MAGURA MDR-C 160MM CENTER-LOCK PARA QUICKRELEASE ANILLO DE BLOQUEO El disco MDR-C Center Lock con anillo interior es el accesorio perfetto para mejorar el rendimiento de tu bici. Fabricado por Magura, una marca reconocida en el sector, este disco de 160 mm en color argento no solo ofrece un diseño llamativo, sino que también garantiza una frenada potente y fiable en cualquier situación. Con su construcción de alta calidad, este disco está diseñado para resistir las solicitaciones más extremas, permitiéndote afrontar cualquier recorrido con seguridad y control. DISCO DE FRENO MAGURA MDR-C 160MM CENTER-LOCK PARA QUICKRELEASE ANILLO DE BLOQUEO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseño elegante y llamativo en color argento Dimensiones de 160 mm para una frenada potente y controlada Construcción resistente para un rendimiento fiable incluso en condiciones extremas Compatible con el sistema de fijación Center Lock para una instalación rápida y segura CÓDIGO DE ARTÍCULO 525174060

DISCO DE FRENO MAGURA MDR-C 6 TORNILLOS 160MM El disco MDR-C 6 orificios - 160 mm, argento de Magura está diseñado para ofrecer un rendimiento excelente durante tus aventuras en bicicleta de montaña. Con su diseño innovador y resistente, este disco te permitirá afrontar los descensos más exigentes con seguridad y precisión. ¡Añade un toque de estilo a tu bici con este disco de look llamativo y prepárate para superar todos tus límites! DISCO DE FRENO MAGURA MDR-C 6 TORNILLOS 160MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Dimensiones: 160 mm de diámetro Color: argento Compatibilidad: Apto para montaje con 6 tornillos Material resistente y ligero para un rendimiento óptimo CÓDIGO DE ARTÍCULO 525174040

DISCO FRENO MAGURA MDR-C 6 FORI 180MM Il Disco MDR-C 6 fori - 180 mm, argento di Magura è progettato per offrire prestazioni eccellenti durante le tue avventure in mountain bike. Con il suo design innovativo e resistente, questo disco ti permetterà di affrontare descensos exigentes y terrenos accidentados con seguridad y precisión. DISCO FRENO MAGURA MDR-C 6 FORI 180MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensiones: 180 mm de diámetro Color: argento Compatibilidad: 6 orificios de montaje Material resistente para una mayor durabilidad Ofrece una excelente disipación del calor para un rendimiento constante CÓDIGO DEL ARTÍCULO 525174041

DISCO DE FRENO MAGURA MDR-C 6 AGUJEROS 203MM El Disco MDR-C 6 agujeros - 203 mm, argento de Magura está diseñado para ofrecer un rendimiento óptimo durante tus aventuras in mountain bike. Con su diseño innovador y resistente, este disco te permite afrontar cada descenso con seguridad y precisión. DISCO DE FRENO MAGURA MDR-C 6 AGUJEROS 203MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diámetro de 203 mm, ideal para una frenada eficaz en cualquier condición Sistema de 6 agujeros para una instalación sencilla y segura Color argento que combina perfectamente con cualquier tipo de bicicleta Construcción resistente para una durabilidad con el paso del tempo CÓDIGO DE ARTÍCULO 525174042

DISCO DE FRENO MAGURA MDR-C CENTER LOCK TUERCA EXTERNA 180 MM El disco MDR-C Center Lock con tuerca externa está diseñado por Magura para ofrecer un rendimiento excelente y fiabilidad en cualquier situación. Con un diseño elegante y un acabado argento brillante, este disco es la elección ideal para los ciclistas que buscan precisión y control durante sus aventuras en bicicleta. DISCO DE FRENO MAGURA MDR-C CENTER LOCK TUERCA EXTERNA 180 MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseño Center Lock para una instalación rápida y segura Diámetro de 180 mm para una frenada potente y progresiva Fabricado con materiales de alta calidad para una mayor durabilidad en el tiempo Acabado argento brillante que añade estilo a tu bicicleta CÓDIGO DE ARTÍCULO 525174071