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Hope FRENO HOPE DELANTERO TECH4 V4 TRE... €271,92 €339,90
FRENO HOPE DELANTERO TECH4 V4 TRENZADO EDICIÓN LIMITADA El modelo de referencia en potencia marcado HOPE, ¡nada más es posible! La nueva palanca Tech 4 ha cambiado mucho, no solo en aspectos estéticos. Hope también ha dado un gran paso adelante en términos de propiedades técnicas. El vaso de expansión ha sido ampliado y rediseñado. Gracias al nuevo diseño, la palanca de freno Tech 4 puede transmitir un 30% más de potencia de frenado. Para una sensación de palanca especialmente suave, la velocidad de la muelle se ha reducido y se utiliza una guía para el pistón de freno. La facilidad de movimiento está respaldada por un cojinete de bolas industrial en el punto de pivote. La palanca de freno se ha hecho más larga para una mejor modulabilidad y mayor control. Como antes, la anchura de la palanca y el punto de presión pueden ajustarse sin herramientas. El soporte de dos piezas para fijación al manubrio facilita el montaje, ya que para el montaje no es necesario quitar nada del manubrio. La pinza V4 es muy rígida y con grandes aletas de refrigeración. Elevadas prestaciones de frenado, excelente dosificación y dimensionamiento térmico, que bloquean de forma fiable incluso a los ciclistas más pesados en terrenos más difíciles. Las pinzas, fresadas como de costumbre del aluminio T6 2014, son el resultado del trabajo de desarrollo con COSMOSWorks FEA (Análisis por Elementos Finitos). Esto permite reducir el peso, mejorar la estética y crear el socio ideal para la palanca tecnológica. Los bulones de purgado sellados permiten un mantenimiento más sencillo y la salida extendida del fluido facilita el recorrido de la línea. Las pastillas de freno pueden retirarse fácilmente hacia arriba y hacen innecesaria la extracción de la rueda durante el cambio. El punto fuerte único de este inmenso conjunto de pinzas es su gran anchura interna, que permite utilizar discos de freno ventilados. FRENO HOPE DELANTERO TECH4 V4 TRENZADO EDICIÓN LIMITADA CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: - Recomendado para uso E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nuevo bomba Tech 4, vaso de expansión más grande y nueva ergonomía de la palanca- Regulación de recorrido sin herramientas- Collarín de dos piezas, no es necesario desmontar ningún componente del manubrio- Pinza V4 de altas prestaciones, pastillas que pueden retirarse fácilmente desde la parte superior. Amplia anchura interna, que permite una ventilación óptima- Palanca en aluminio T6- Tubo de freno de aluminio entrelazado- Incluye pastillas de freno específicas para E-bike y pastillas orgánicas para todas las condiciones- Longitud del tubo: 950mm- Peso 345gr NOTA: Disco y adaptador no incluidos
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Hope FRENO HOPE DELANTERO TECH4 V4 TRE... €271,92 €339,90
FRENO HOPE DELANTERO TECH4 V4 TRENZADO PLATA EDICIÓN LIMITADA El modelo insignia en potencia de HOPE; no hay más que pedir. La nueva palanca Tech 4 ha cambiado mucho, no solo en apariencia. Hope también ha dado un gran paso adelante en términos de prestaciones técnicas. El vaso de expansión se ha ampliado y rediseñado. Gracias al nuevo diseño, la palanca de freno Tech 4 puede transmitir un 30% más de potencia de frenado. Para una sensación de palanca especialmente ligera, la velocidad de la muelle se ha reducido y se utiliza una guía para el pistón de freno. La facilidad de movimiento está soportada por un cojinete de bolas industrial en el punto de giro. La palanca de freno se ha alargado para una mejor modulación y un mayor control. Como antes, la anchura de la palanca y el punto de presión pueden ajustarse sin herramientas. El soporte de dos piezas para el montaje en el manillar facilita la instalación, ya que para el montaje no es necesario quitar nada del manillar. La pinza V4 es muy rígida y con grandes aletas de refrigeración. Elevadas prestaciones de frenado, dosificación óptima y balance térmico, que bloquean de forma fiable incluso a los ciclistas más pesados en terrenos más difíciles. Las pinzas, fresadas como es habitual en aluminio T6 2014, son el resultado del trabajo de desarrollo con COSMOSWorks FEA (Análisis por Elementos Finitos). Esto permite reducir el peso, mejorar la estética y crear el compañero ideal para la palanca tecnológica. Los codos de purgado sellados permiten un mantenimiento más sencillo y la salida extendida del fluido facilita el recorrido de la línea. Las pastillas de freno pueden retirarse fácilmente desde la parte superior y hacen innecesaria la extracción de la rueda durante el cambio. El punto fuerte único de este enorme conjunto de pinzas es su gran anchura interna, que permite usar discos de freno ventilados. FRENO HOPE DELANTERO TECH4 V4 TRENZADO PLATA EDICIÓN LIMITADA CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: - Recomendado para uso E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nueva bomba Tech 4, vaso de expansión más grande y nueva ergonomía de la palanca- Regulación del recorrido sin herramientas- Collarín de dos piezas, no es necesario desmontar ningún componente del manillar- Pinza V4 de altas prestaciones, pastillas que pueden retirarse fácilmente desde la parte superior. Amplia anchura interna, que permite una ventilación óptima- Palanca en aluminio T6- Tubo de freno en aluminio trenzado- Pastillas de freno específicas para E-bike y pastillas orgánicas para todas las condiciones- Longitud del tubo: 950mm- Peso 345gr NOTA: Disco y adaptador no incluido
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Hope FRENOS HOPE ANTERIORES TECH4 V4 S... €220,94 €339,90
FRENOS HOPE ANTERIORES TECH4 V4 SILVER El nuevo FRENOS HOPE ANTERIORES TECH4 V4 SILVER, reemplaza el Tech3, es compatible con las pinzas Hope y la bomba puede ser utilizada en combinación con las cuatro pinzas del modelo anterior, es decir X" Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill y TrialZone para el trial. La potencia de frenado se ha aumentado en un 30% y esto ha sido posible tanto mediante una relación hidráulica diferente como gracias a una bomba de diámetro reducido. Los nuevos anillos de estanqueidad reducen la fricción en el sistema hidráulico: esta característica, junto con los rodamientos de rodillos situados en el perno de la palanca, permiten una resistencia de retorno más ligera y hacen menos cansino el uso de los frenos en bajada. La abrazadera articulada reduce aún más el peso del freno mientras el depósito está ubicado a la altura del stack inferior. Las pinzas V4 han sido actualizadas para poder alojar pistones híbridos en acero inoxidable con inserto fenólico para movimientos aún más fluidos y menor mantenimiento. El freno se vende con las pastillas de mezcla orgánica Racing diseñadas para consumo mínimo y máxima potencia. FRENOS HOPE ANTERIORES TECH4 V4 SILVER CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Mayor potencia respecto al Tech 3. Palanca aún más ergonómica. Morsetto incernierato para reducir el peso. Diseño híbrido del pistón. Pinza rígida CNC en una sola pieza. Potencia de frenado aumentada en un 30%. Pastillas con mezcla Racing.
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Hope FRENO HOPE TRASERO TECH4 E4 BRAIDED €207,99 €319,99
FRENO HOPE TRASERO TECH4 E4 BRAIDED El FRENO HOPE TRASERO TECH4 E4 BRAIDED es perfecto para montarse en MTB de enduro y representa un excelente compromiso entre potencia y constancia, conservando la misma potencia y mordiente de los Tech3.Con respecto al anterior, tiene una potencia un 30% mayor y los rodamientos ubicados en lugar de muelles en las palancas mejoran el mordiente y la potencia.La pinza es la misma que la del Tech3: el bloque forjado en aluminio favorece la gestión del calor y las grandes dimensiones de los pistones aumentan la potencia. FRENO HOPE POSTERIOR TECH4 E4 BRAIDED CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Líquido de frenos: Dot 5.1. Longitud del tubo aeronáutico: posterior 160 cm. Palanca en aluminio. Pastillas semimetálicas. Práctica: Descenso/Freeride, Enduro. DISCO Y ADAPTADOR SE DEBEN COMPRAR POR SEPARADO.
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Hope FRENO HOPE TRASERO TECH4 E4 SILVER €207,99 €319,99
FRENO HOPE TRASERO TECH4 E4 SILVER El FRENÓ HOPE POSTERIOR TECH4 E4 es perfecto para ser montado en Mundu MTB de enduro y es el compromiso perfecto entre potencia y constancia, con la misma potencia y mordente de los Tech3. En comparación con el modelo anterior tiene una potencia superior en un 30% y los rodamientos colocados en lugar de los muelles en las levas mejoran el mordente y la potencia.La pinza de freno es la misma que la de los Tech3: el bloque fundido en aluminio favorece la gestión del calor y las grandes dimensiones de los pistones aumentan la potencia. FRENO HOPE TRASERO TECH4 E4 SILVER CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Líquido de freno: Dot 5.1. Longitud del Tubo Aereonautico: posterior 160 cm. Leva en aluminio. Pastillas semimetálicas. Práctica: Descenso/Freeride, Enduro. DISCO Y ADAPTADOR NO INCLUIDOS. A LA VENTA POR SEPARADO
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Hope FRENO HOPE TRASERO TECH4 V4 TRENZ... €271,92 €339,90
FRENO HOPE TRASERO TECH4 V4 TRENZADO EDICIÓN LIMITADA El modelo de gama alta en potencia marcado HOPE, ¡no hay más por decir! La nueva palanca Tech 4 ha cambiado mucho, no solo en apariencia. Hope también ha dado un gran paso adelante en términos de características técnicas. El depósito de expansión ha sido ampliado y rediseñado. Gracias al nuevo diseño, la palanca de freno Tech 4 puede transmitir un 30% más de potencia de frenado. Para una sensación de palanca especialmente ligera, la velocidad del muelle se ha reducido y se utiliza una guía para el pistón de freno. La facilidad de movimiento está soportada por un cojinete de bolas industrial en el punto de articulación. La palanca de freno se ha vuelto más larga para una mejor modulabilidad y mayor control. Como antes, el ancho de la palanca y el punto de presión se pueden ajustar sin herramientas. El soporte en dos piezas para fijación al manillar facilita el montaje, ya que para el montaje no es necesario quitar nada del manillar. La pinza V4 es muy rígida y con grandes aletas de refrigeración. Elevadas prestaciones de frenado, excelente dosificación y dimensionado térmico, que bloquean de forma fiable incluso a los ciclistas más pesados en terrenos más difíciles.Las pinzas, fresadas como de costumbre en aluminio T6 2014, son el resultado del trabajo de desarrollo con COSMOSWorks FEA (Análisis de Elementos Finitos). Esto permite reducir el peso, mejorar la estética y crear el socio ideal para la palanca tecnológica. Los purgadores de tapón sellados permiten un mantenimiento más sencillo y la salida del fluido extendida facilita el recorrido de la línea. Las pastillas de freno pueden retirarse fácilmente hacia arriba y hacen que quitar la rueda durante el cambio sea superfluo. El punto fuerte único de esta enorme pinza de freno es su ancha anchura interna, que permite usar discos de freno ventilados! FREN0 HOPE POSTERIOR TECH4 V4 BRAIDED LIMITED EDITION CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: - Recomendado para uso en E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nueva bomba Tech 4, depósito de expansión más grande y nueva ergonomía de la palanca- Regulación del recorrido sin herramientas- Collarín de dos piezas, no requiere desmonte de ningún componente del manillar- Pinza V4 de alto rendimiento, pastillas que pueden retirarse fácilmente desde la parte superior. Amplia anchura interna, que permite una ventilación óptima- Palanca en aluminio T6- Tubo de freno en aluminio trenzado- Incluye pastillas de freno específicas para E-bike y pastillas orgánicas para todas las condiciones- Longitud de tubo: 1650mm- Peso 355gr NOTA: Disco y adaptador no incluido
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Hope FRENO HOPE TRASERO TECH4 V4 TRENZ... €271,92 €339,90
FRENO HOPE TRASERO TECH4 V4 TRENZADO PLATA EDICIÓN LIMITADA El modelo líder en potencia con la marca HOPE, ¡no hay más que decir! La nueva palanca Tech 4 ha cambiado mucho, no solo en apariencia. Hope también ha dado un gran paso adelante en términos de propiedades técnicas. El vaso de expansión ha sido ampliado y rediseñado. Gracias al nuevo diseño, la palanca de freno Tech 4 puede transmitir un 30% más de potencia de frenado. Para una sensación de palanca particularmente ligera, se ha reducido la velocidad de la muela y se utiliza una guía para el pistón de freno. La facilidad de movimiento está respaldada por un cojinete industrial en el punto de articulación. La palanca de freno se ha alargado para una mejor modulación y un mayor control. Como antes, el ancho de la palanca y el punto de presión se pueden ajustar sin herramientas. El soporte en dos piezas para el montaje en el manillar facilita la instalación, ya que para el montaje no es necesario quitar nada del manubrio. La pinza V4 es muy rígida y con grandes aletas de refrigeración. Elevadas prestaciones de frenado, óptimo dosificación y dimensionamiento térmico, que bloquean de forma fiable incluso a los ciclistas más pesados en terrenos más difíciles. Las pinzas, fresadas como de costumbre del aluminio T6 2014, son resultado del trabajo de desarrollo con COSMOSWorks FEA (Finite Element Analysis). Esto permite reducir el peso, mejorar la estética y crear el compañero ideal para la palanca tecnológica. Los remaches de purga sellados permiten un mantenimiento más sencillo y la salida de fluido extendida facilita el recorrido de la línea. Las pastillas de freno pueden retirarse fácilmente hacia arriba y hacen innecesaria la retirada de la rueda durante el cambio. El punto de fuerza único de esta enorme pinza de freno es su gran anchura interna, que permite utilizar discos de freno ventilados. FRENO HOPE TRASERO TECH4 V4 TRENZADO PLATA EDICIÓN LIMITADA CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: - Recomendado para uso E-Bike, AM, Enduro, Downhill, Freeride- Nueva bomba Tech 4, vaso de expansión más grande y nueva ergonomía de la palanca- Regulación de recorrido sin herramientas- Collar de dos piezas, no requiere desmontar ningún componente del manillar- Pinza V4 de alto rendimiento, pastillas que pueden retirarse fácilmente desde la parte superior. Amplia anchura interna, que permite una ventilación óptima- Palanca en aluminio T6- Tubo de freno en aluminio trenzado- Incluidas pastillas de freno específicas para E-bike y pastillas orgánicas para todas las condiciones-longitud del tubo: 1650mm- Peso 355gr NOTA: Disco y adaptador no incluidos
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Hope FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 BRAIDED €220,94 €339,90
FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 BRAIDED El FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 BRAIDED, sustituye al Tech 3, y es compatible con todas las pinzas Hope. El nuevo pompante puede utilizarse tanto en combinación con las cuatro pinzas del modelo anterior, es decir X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill y TrialZone para el trial. La potencia de frenado se ha aumentado un 30% y esto ha sido posible tanto mediante una relación hidráulica diferente como gracias a una bomba de diámetro inferior. Las nuevas juntas reducen la fricción en el sistema hidráulico: esta característica, junto a los rodamientos de rodillos situados en el eje de la palanca, permite disponer de un muelle de retorno más ligero y facilita el uso de los frenos en bajada. La pinza acodada reduce aún más el peso del freno mientras que el depósito está situado a la altura del stack inferior. Las pinzas V4 se han actualizado para poder alojar pistones híbridos en acero inoxidable con insertos fenólicos para movimientos aún más fluidos y menor mantenimiento. El freno se vende con las pastillas de mezcla orgánica Racing diseñadas para mínimo descanso y máxima potencia. FRENO POSTERIOR HOPE TECH4 V4 BRAIDED CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Mayor potencia respecto al Tech 3. Palanca aún más ergonómica. Morsetto acodado para reducir el peso. Diseño híbrido del pistón. Pinza rígida CNC en una sola pieza. Potencia de frenado aumentada en un 30%. Pastillas con mezcla Racing.
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Hope FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 SILVER €220,94 €339,90
FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 SILVER El FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 SILVER, sustituye al modelo Tech3, y la nueva bomba puede utilizarse en combinación con las cuatro pinzas del modelo anterior, es decir, X2 Cross Country, E4 Enduro, V4 Downhill y TrialZone para el trial. La potencia de frenado ha aumentado un 30% y esto ha sido posible tanto mediante una relación hidráulica diferente como gracias a una bomba de diámetro menor. Las nuevas juntas reducen la fricción en el sistema hidráulico: esta característica, junto a los rodamientos de rodillos situados en el perno de la palanca, permite tener un muelle de retorno más ligero y facilita el uso de los frenos en descenso. El mordillo articulado reduce aún más el peso del freno mientras el depósito está colocado a la altura del stack inferior. Las pinzas V4 han sido actualizadas para poder alojar pistones híbridos en acero inoxidable con inserto fenólico para movimientos aún más fluidos y menor mantenimiento. El freno se vende con las pastillas de mezcla orgánica Racing diseñadas para mínimo reposo y máxima potencia. FRENO TRASERO HOPE TECH4 V4 SILVER CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Mayor potencia respecto al Tech 3. Leva aún más ergonómica. Mordillo articulado para reducir el peso. Diseño híbrido del pistón. Pinza rígida CNC de una sola pieza. Potencia de frenado aumentada un 30%. Pastillas con mezcla Racing.
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Hope FRENO POSTERIOR HOPE XCR PRO X2 €263,92 €329,90
FRENO POSTERIOR HOPE XCR PRO X2 El nuevo HOPE XCR PRO X2 es un freno ultraligero para cross-country, marathon y trail riding. Se basa en la pinza X2 y la palanca es de carbono, así para reducir el peso sin sacrificar el rendimiento y gira sobre nuevos bujes que reducen la fricción.El cilindro principal está integrado en el cuerpo del freno y sitúa el pasador de la palanca lejos del manubrio: este tipo de configuración permite tener un depósito hidráulico de gran tamaño para un purgado fácil y rápido.El cuerpo del freno está trabajado en CNC anodizado y el nuevo diseño del soporte permite instalar fácilmente el freno en la bici.El freno posee un montaje directo integrado para cambios Shimano I-Spec y la palanca se regula con una llave Allen de 2 mm.El freno monta la pinza X2 pero utiliza pastillas más ligeras con soporte de aluminio, un perfil más bajo y un conector de tubo más ligero. FRENO POSTERIOR HOPE XCR PRO X2 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseño ligero y minimalista. Palanca en carbono y hardware en titanio. Ajuste de la palanca con Allen de 2 mm. Trabajo CNC a partir de aluminio forjado de alta calidad. Aumento de potencia del 10% respecto a la palanca Race Evo. Pastillas ligeras con soporte en aluminio. Compatible con todos los soportes actuales del cambio Tech 3.
Shimano FRENTE POSTERIOR SHIMANO BL-MT501... €149,99
FRENTE POSTERIOR SHIMANO BL-MT501 1700MM 4 PISTONES El kit de freno SHIMANO BRMT501KITMT520 Dx/Post. es la elección ideal para todo tipo de conducción, desde XC hasta trail. Con un diseño aerodinámico y estable, este freno ofrece una potencia fiable y una experiencia de conducción segura. FRENTE POSTERIOR SHIMANO BL-MT501 1700MM 4 PISTONES CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseño suave y resistente del Cilindro Principal, que garantiza una mayor durabilidad a lo largo del tiempo Sistema de frenado de alta potencia SERVOWAVE, que garantiza una frenada potente y reactiva Diseño de pistones opuestos de doble diámetro, ofreciendo una mayor área de contacto y una mayor modulación de la fuerza de frenado Pinza de cuatro pistones, asegurando una fuerza de frenado altamente reactiva para un control óptimo Contacto inicial rápido de las pastillas y modulación controlable de la fuerza de frenado, para una conducción segura y divertida NB: EL KIT DE FRENOS LLEGA YA MONTADO
Shimano FRENO SHIMANO GRX (KIT) BRRX400KT... €299,99
FRENO SHIMANO GRX (KIT) BRRX400KTBLRX600 IZQ. / DEL. El kit de freno SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600 es perfecto para los entusiastas del ciclismo que buscan un rendimiento de frenado fiable y de alta calidad. Con este kit, podrás disfrutar de una frenada potente y precisa en cada situación, tanto en carretera como fuera de carretera. El kit incluye un freno delantero y uno trasero, ambos fabricados con materiales de alta calidad para garantizar una larga vida y resistencia superior. El freno está equipado con pastillas de resina con aleta, que ofrecen una mayor disipación del calor y una frenada más eficaz. El soporte delantero ya está ensamblado para un montaje fácil e incluye un rotor de 160 mm, ideal para una frenada potente y controlada. El color negro confiere al kit un aspecto elegante y moderno, adaptándose perfectamente a cualquier tipo de bicicleta. FRENO SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600 CARACTERÍSTICAS Frenada potente y precisa en cada situación. Materiales de alta calidad para una mayor duración. Pastillas de resina con aleta para una mejor disipación del calor. Soporte delantero ya ensamblado para un montaje fácil. Rotor de 160 mm para una frenada potente y controlada. Color negro para un aspecto elegante y moderno. Con el kit de freno SHIMANO GRX BRRX400KTBLRX600, podrás mejorar el rendimiento de frenado de tu bicicleta y disfrutar al máximo tus aventuras en la carretera. No pierdas la oportunidad de adquirir este kit de alta calidad de Pro-M, el distribuidor online de confianza para productos de ciclismo y mountain bike.
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Burgtec FRONTALINO GOPRO BURGTEC MK2 €44,91 €49,90
FRONTALINO GOPRO BURGTEC MK2 Componente de repuesto con soporte para GoPro. 35 mm. CÓDIGO ARTÍCULO 3323 (Color: Blue) / 3328 (Color: Gold) / 3326 (Color: Orange) / 3324 (Color: Purple) / 3322 (Color: Red)
fsa FSA POTENCIA MANILLAR MTB -20° 9... €74,99
FSA POTENCIA MANILLAR MTB -20° 90MM 31,8 NEGRO ALUMINIO V17 • Tija de manillar con cabeza plana y caída agresiva para bicicletas de 27,5" y 29"• Aluminio AL7075/T73 forjado 2D y mecanizado CNC• Frontal en aluminio con 4 tornillos forjado en frío• Tornillería en Cr-MoMEDIDAS• Abrazadera de manillar Ø31,8mm• Altura de la abrazadera de la horquilla 34mmACABADO• Anodizado negro mate• Gráficas tampografiadasPESO• 190 gramos
fsa FSA ATTACCO MANUBRIO MTB NO SERIE... €96,00
FSA ATTACCO MANUBRIO MTB NO SERIES ICR 50MM -10° PASO DE CABLES INTEGRADO - Paso de cables integrado (ICR)- Frente de perfil bajo- Sin límite de giro de la dirección- Forjado 3D y trabajado CNC AL6061- Tornillería en cromolí- Compatible solo con cuadros predispuestos ACR- Peso 210gr
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Muc-Off FUSTO MUC-OFF LÍQUIDO LIMPIADOR P... €117,59 €146,99
FUSTO MUC-OFF LÍQUIDO LIMPIADOR PARA BICICLETA CONCENTRADO 5L Detergente concentrado Muc-Off para limpiar a fondo la bicicleta. Perfecto tanto para aluminio como para carbono. Es eficaz, no daña el medio ambiente y es seguro para el cuadro. Envase de 5 litros para diluir. 5 litros de concentrado equivalen a 20 litros de producto para limpieza de bicicletas FUSTINO MUC-OFF BIKE CLEANER CONCENTRATE 5L CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Detergente concentrado para el lavado de la bici. Contiene aditivos anticorrosión. Actúa rápida y eficazmente. No es peligroso para el medio ambiente ni para el usuario. Totalmente biodegradable. Sin disolventes. Seguro para todas las superficies, incluido el carbono. Envase de 5 L para diluir. CÓDIGO ARTÍCULO 348
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ceramicspeed JAULA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CA... €449,65 €529,00
JAULA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CARB.12V SHIMANO DURA ACE 9200 Y ULTEGRA 8100 Jaula de cambio oversize CERAMICSPEED OSPW compatible Shimano dura-ace 9200 12v y ULTEGRA 8100. Está equipada con 2 poleas de 13 y 19 dientes con movimiento en rodamientos cerámicos de alta suavidad que minimizan cualquier fricción y transmiten mejor todos los vatios desarrollados. JAULA CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON POLEAS EN CARBÓN 12V PARA SHIMANO DURA ACE 9200 Y ULTEGRA 8100 SERIES CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Compatible con cambio Shimano Dura-ace 9200 12v ultegra 8100. Jaula en carbono. Poleas de 13 y 19 dientes. Movimiento en rodamientos cerámicos de alta suavidad. Rodamientos cerámicos para máxima suavidad y mínimos atritos. Incluye aceite de 15 ml para lubricación.
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ceramicspeed JAULA DE CAMBIO CERAMICSPEED OSPW... €399,20 €499,00
JAULA DE CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON PUL.CARB.12 VEL.RED/FORCE AXS RIVAL La JAULA DE CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON PUL.CARB.12 VEL.RED/FORCE AXS RIVAL está equipada con una polea superior de 15 dientes y una inferior de 19 dientes, para la máxima eficiencia. El sistema OSPW, hecho a mano, tiene dos configuraciones de tensión de muelle, que permiten una configuración personalizada según las condiciones de conducción. JAULA DE CAMBIO CERAMICSPEED OSPW CON PUL.CARB.12 VEL.RED/FORCE AXS RIVAL CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Polea superior de 15 dientes. Polea inferior de 19 dientes. Jaula en PA reforzado con carbono. Material de las ruedas de la polea: aluminio. CeramicSpeed Pulley Wheel Oil, frasco cuentagotas de 15 ml. Compatibilidad: SRAM, electrónico. Compatibilidad maza/caja: apto para Rival AXS 12spd y cassette 36T. Ajustes de tensión del muelle: 2 muelles. Velocidad: 12 velocidades. Disciplina: carretera.
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ceramicspeed JAULA DE CAMBIO CERAMICSPEED OSPW... €463,20 €579,00
JAULA DE CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA POLEAS CARBONO 12V SH9250+8150 TEAM El diseño actualizado aporta equilibrio y sofisticación al sistema OSPW, permitiéndole integrarse perfectamente con las tendencias de diseño contemporáneo de bicicletas y grupos. Gracias a un mayor nivel de personalización combinado con nuevas funcionalidades técnicas innovadoras, el OSPW RS satisface las necesidades de los consumidores en términos de expresión personal y experiencia de conducción premium. Nuevo diseño: Calidad y resistencia mejoradas. El nuevo diseño del OSPW RS no es solo una actualización estética. La jaula misma ha sido reforzada para ofrecer nuevos niveles de resistencia y durabilidad. JAULA DE CAMBIO CERAMICSPEED OSPW RS ALPHA POLEAS CARBONO 12V SH9250+8150 TEAM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Disciplina: Carretera y Triatlón Peso neto: 85.0 g Peso bruto: 285 g Material de la polea: Aluminio Marca del desviador: Shimano Modelo del desviador: Dura Ace RD-9250 y Ultegra RD-8150 CÓDIGO DEL ARTÍCULO 113491
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ceramicspeed JAULA DE CAMBIO CERAMICSPEED OSPW... €497,94 €579,00
JAULA DE CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE BLACK 12V Con nuestra tecnología FURTHER DRIVE, compuesta por dos nuevas funcionalidades técnicas que tienen como objetivo hacer que el OSPW X aumente la capacidad del conjunto de transmisión para funcionar de forma eficiente con el tiempo. Característica de eliminación activa de detritos (ADR): un nuevo diseño único de la tapa antipolvo que se encuentra firmemente anclada en una ranura en la polea, para encerrar completamente el rodamiento. Esto se combina con una estructura de ranuras en forma de hoja que rodea la tapa antipolvo y, durante la rotación de la polea, extrae dinámicamente los detritos de la polea. El ADR se combina con nuestras nuevas poleas de disco sólido de 14 y 20 dientes, simplemente llamadas ALPHA. El disco ALPHA presenta una estructura de dos piezas. Un perfil de dientes estrechos y anchos separado, producido en un material compuesto que ofrece una protección prolongada contra el desgaste y una reducción del ruido. Además de un disco de aluminio sólido que elimina el potencial de objetos externos que pueden quedar atrapados entre los radios de la polea, aumentando al mismo tiempo la resistencia y la rigidez del diseño de la polea. La tecnología FURTHER DRIVE se combina con una estructura completamente nueva de la jaula que utiliza una estructura de material aumentado —sin añadir volumen innecesario— que la hace perfectamente alineada con la robustez por la que el grupo de transmisión Eagle es celebrado. Pero el verdadero valor se encuentra en la capacidad de la tecnología FURTHER DRIVE de proporcionar un rendimiento al máximo nivel en carreras profundas o durante la temporada cuando los ciclistas la necesitan más. Más rápido ahora y más rápido después: cubre más terreno. COMPATIBLE CON CAMBIOS SRAM AXS EAGLE T-TYPE XXSL, XX, X0 Y GX. GABBIA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE BLACK 12V CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Peso: 111 g. Pulley de aluminio. Marca del desviador: Sram. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 113070
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ceramicspeed JAULA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T... €497,94 €579,00
JAULA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V Con nuestra tecnología FURTHER DRIVE, composta por dos nuevas funcionalidades técnicas que tienen como objetivo hacer que el OSPW X aumente la capacidad del grupo de transmisión para funcionar de manera eficiente con el tiempo. Característica de retirada activa de detritos (ADR): un nuevo diseño único de la tapa antipolvo que se encuentra firmemente anclada en una ranura en la polea, para envolver completamente el rodamiento. Esto se acompaña de una estructura de labio de ranuras que rodea la tapa antipolvo y, durante la rotación de la polea, extrae dinámicamente los detritos de la polea. La ADR se combina con nuestras nuevas poleas de disco sólido de 14 y 20 dientes, simplemente llamadas ALPHA. El disco ALPHA presenta una estructura de dos piezas. Un perfil de dientes estrechos y anchos separado, producido en un material compuesto que ofrece protección duradera contra el desgaste y una reducción del ruido. Además de un disco de aluminio sólido que elimina el potencial de objetos externos que queden atrapados entre los radios de la polea, aumentando a su vez la resistencia y la rigidez del diseño de la polea. La tecnología FURTHER DRIVE se combina con una estructura de jaula completamente nueva que utiliza una estructura de material aumentada - sin añadir volumen innecesario - que la mantiene perfectamente alineada con la robustez por la que el grupo de transmisión Eagle es celebrado. Pero el verdadero valor se encuentra en la capacidad de la tecnología FURTHER DRIVE para proporcionar rendimiento al máximo nivel en profundidad en las carreras o en la temporada cuando los ciclistas la necesitan más. Más rápido ahora y más rápido después: cubre más terreno. COMPATIBLE CON CAMBIOS SRAM AXS EAGLE T-TYPE XXSL, XX, X0 Y GX. GABINA CAMBIO CERAMICSPEED OSPWX T-TYPE SILVER 12V CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Peso: 111 g. Polea de aluminio. Marca del desviador: Sram. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 113071
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JAULA CAMBIO OSPW CERÁMICA SPEED CON PULEGUE EN CARBÓN 11V NEGRO SHIMANO 8000 Sistema de jaula en carbono con poleas sobredimensionadas para cambio trasero Dura-Ace 11v 9100 / 9150 y Ultegra 8000/8050. Las cojinetes CeramicSpeed, junto con las poleas sobredimensionadas, permiten un ahorro de potencia de aproximadamente 2.4W. El sistema OSPW está compuesto por una jaula sustituta con dos poleas sobredimensionadas y es compatible con los cambios Shimano Dura-Ace 11V 9100/9150 y Ultegra 8000/8050. Trabaja en perfecta sintonía con el diseño de los nuevos desviadores Shimano. Los cojinetes CeramicSpeed permiten reducir al mínimo los rozamientos que se generan durante la pedaleada. JAULA CAMBIO OSPW CERÁMICA SPEED CON PULEGUE EN CARBÓN 11V NEGRO SHIMANO 8000 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Compatible solo con los nuevos desviadores Shimano Dura-Ace 11v 9100 / 9150 y Ultegra 8000 (solo jaula corta) y 8050. Duración 3-5 veces superior respecto a las poleas estándar actualmente presentes en el mercado. Compatible con cassette con piñón máximo de 32 dientes. Jaula completamente en carbono. Polea superior: 13D. Polea inferior: 19D. CODIGO DEL ARTÍCULO 106316
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JAULA CAMBIO OSPW CERAMICSPEED CON POLEAS DE CARBONO 12V NEGRO RED/FORCE AXS Sistema de jaula CeramicSpeed en carbono y poleas sobredimensionadas para cambio trasero Sram Red y Force AXS 12v. Los rodamientos CeramicSpeed, unidos a las poleas sobredimensionadas, permiten un ahorro de potencia de aproximadamente 2,4 W. Producto super ligero de alto rendimiento. JAULA CAMBIO OSPW CERAMICSPEED CON POLEAS DE CARBONO 12V NEGRO RED/FORCE AXS Jaula de cambio CeramicSpeed OSPW compatible solo con cambios Sram Red / Force AXS 12v. Permite un ahorro de potencia de aproximadamente 2,4 W. Dura aproximadamente 3-5 veces más que las poleas estándar disponibles en el mercado. Los rodamientos CeramicSpeed reducen al mínimo la fricción que se genera durante la pedaleada. Compatible con coronas de cassette de hasta 33 dientes. Jaula completamente en carbono Polea superior de 15 dientes. Polea inferior de 19 dientes. Peso aproximadamente 80 g. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 107378
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ceramicspeed JAULA DE CAMBIO OSPW CERAMICSPEED... €400,00 €500,00
JAULA DE CAMBIO OSPW CERAMICSPEED CON POLEA EN CARBONO 12V RED/FORCE AXS El sistema Oversized Pulley Wheel System para SRAM Red y Force AXS presenta una configuración de la polea superior de 15 dientes y de la inferior de 19 dientes, para la máxima eficiencia. El sistema OSPW, hecho a mano, tiene dos ajustes de tensión de la primavera, que permiten una configuración personalizada según las condiciones de conducción. Este sistema OSPW también es compatible con el desviador SRAM Red eTap 2020 de 11 velocidades con embrague. JAULA DE CAMBIO OSPW CERAMICSPEED CON POLEA EN CARBONO 12V RED/FORCE AXS CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Poleas: 15D superior y 19D inferior. Material de las poleas: Aluminio. Material de la jaula: PA reforzado con carbono. Rodamientos: CeramicSpeed Recubiertos. Compatibilidad: Sram Red AXS y Sram Force AXS. Compatibilidad de cassette: de 10 a 33 dientes. 2 ajustes de tensión de la primavera. Velocidad: 12. Disciplina: Carretera y Gravel/Cross. Sistema completo OSPW para SRAM Red/Force AXS. Aceite para poleas CeramicSpeed, frasco con cuentagotas de 15 ml. Herramienta personalizada para retirar la jaula de serie y fijar el sistema OSPW. CÓDIGO DEL ARTÍCULO 107593