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CUBIERTA MAXXIS DTH 20X1.75 EXO 120TPI TB00409800 La Maxxis Cop.DTH es una cubierta de 20 pulgadas con un ancho de 1,75 pulgadas, diseñada para ofrecer resistencia excepcional y tracción óptima gracias a la tecnología 120TPI. Ideal para una conducción rápida y segura. CUBIERTA MAXXIS DTH 20X1.75 EXO 120TPI TB00409800 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Dimensiones: 20x1.75 pulgadas Tecnología: 120TPI para una resistencia excepcional y tracción óptima Ideal para una conducción rápida y segura

SHIMANO EJE E-THRU SM-AX720-142x12 142 mm 12 mm Los ejes E-THRU de SHIMANO ofrecen una solución moderna y segura para bicicletas con freno de disco. Con materiales de alta calidad y un mecanismo de leva interno, estos ejes garantizan una instalación sencilla y una sujeción segura de la rueda. SHIMANO EJE E-THRU SM-AX720-142x12 142 mm 12 mm CARACTERÍSTICAS Diseño robusto: Fabricado con materiales de alta calidad, el eje E-THRU de SHIMANO está diseñado para resistir esfuerzos y garantizar una larga duración. Facilidad de uso: Gracias al mecanismo de leva interno, el eje E-THRU se instala fácilmente y se bloquea firmemente, ofreciendo la máxima seguridad durante la conducción. Ajuste de la posición de la palanca: Las versiones con tuerca de fijación en el lado derecho incluyen insertos roscados reemplazables, que permiten ajustar la posición de la palanca para una mejor ergonomía y comodidad. Compatibilidad: Este eje E-THRU de SHIMANO tiene una longitud de 142 mm y un diámetro de 12 mm, lo que lo hace compatible con una amplia gamma de bicicletas con freno de disco. Elige el eje E-THRU de SHIMANO para una instalación sencilla y una sujeción segura della rueda en tu bicicleta con freno de disco.

PORTABICICLETAS DE TECHO PERUZZO CON FIJACIÓN AL CUADRO MODENA - PARA CUADROS SOBREDIMENSIONADOS El portabicicletas universal de techo Modena es práctico y económico. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS • in acero negro• Adecuado para barras de coche hasta 60 mm• Cierre al cuadro misura máx (60 x 80 mm)• Completo con cierre con llave• Provisto de goma protectora del cuadro• Raíl in dos piezas para reducir al máximo los costes de transporte y de almacenamiento• Dotado de cinghia de seguridad• Tornillería tratada contra la oxidación• Cinghie probadas para una resistencia de 150 kg de esfuerzo cada una• Peso: 2,8 kg• Capacidad máxima: 15 kg CÓDIGO 567040100

COJINETE YETI BEARING REB 575 2014 Cojinetes de repuesto para cuadro Yeti 575 del 2014.

SEPARADOR DE DIRECCIÓN WOLFTOOTH 1 1/8" - 20 MM • Material: Aluminio 6061-T6 • Dimensiones: 20 mm

CUBIERTA MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 La CUBIERTA MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40 es perfetto para pedalear tanto en terrenos mixtos como blandos. El dibujo de la banda de rodadura combina la tecnología Gum-X y permite obtener tanto un agarre excelente en curva como una excelente performance en la frenada. La carcasa robusta y ligera "Gravity Shield" es perfetta para el All Mountain. CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES CUBIERTA MICHELIN WILD AM COPETITION LINE 27.5X2.40: Tamaño: 27.5x2.40. Talon: rígido. E.T.R.T.O: 61-584. Presión: 4/1.5 bar. Cámara de aria compatible: B4. Peso: 980 g. CÓDIGO DE ARTÍCULO 305651510

SPECIALED S226800013 ELE BATTERY, BATERÍAS M1 Y U2, CUÑA DE MONTAJE (V2) El soporte para batería S226800013 de la Specialized está diseñado para las baterías de la serie M1 y de la serie U2. Este soporte se engancha al cuadro para ayudar a fijar firmemente la batería al cuadro. Características principales del S226800013: Compatible con baterías de la serie M1 y de la serie U2 Diseño que se engancha firmemente al cuadro para una mayor seguridad

CABLE TRASERO SHIMANO PARA FRENOS HIDRÁULICOS SM-BH90-SS 1700MM PARA DEORE-LX-MT501 Tubo hidráulico shimano SM-BH90 compatible con sistemas de freno hidráulico de carretera. Longitud 1700 mm (trasero) recortable. Fijación de conexión directa. CÓDIGO DE ARTÍCULO ESMBH90SSL170

PROTECCIÓN YOKE SPECIALIZED TURBO LEVO S166800021 Protección para el yoke de la bicicleta specialized turbo Levo.

CUBIERTA MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 La CUBIERTA MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600, tubeless ready y con aro flexible, es perfecta para pedalear sobre terrenos blandos y fangosos de Enduro/Freeride y Downhill. Los tacos inclinados minimizan la resistencia a la rodadura mientras que los estriados aumentan la adherencia. La cubierta ofrece una adherencia perfecta cuando se pedalea en rectas y un agarre perfecto al afrontar las curvas. La carcasa double ply ha sido reforzada con un inserto de butilo para una mayor robustez y una elevada resistencia a los pinchazos. Compatibilidad con llantas de 35 mm de anchura interna. Según el estado del terreno, esta cubierta puede montarse tanto en la rueda delantera como en la trasera: puede montarse delante junto con la cubierta DHR en la rueda trasera para obtener una mayor versatilidad. CUBIERTA MAXXIS MINION DHF WT DD 29X250 120X2 3C MAXXTERRA TB96800600 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Estructura DD (double down) para una mayor robustez y resistencia a los pinchazos. Tubeless Ready. Carcasa Wide Trail (WT) compatible con llantas de 35 mm de anchura interna. Aro flexible. Dimensión: 29x2.50. ETRTO: 63-622. Uso: Enduro/DH/Freeride en terrenos blandos y fangosos. TPI: 240 (120x2). CÓDIGO DE ARTÍCULO TB96800600

CUBIERTA SCHWALBE MAGIC MARY EVOLUTION LINE SUPER TRAIL SOFT 29X2.40 TUBELESS READY Cubierta con banda de rodadura agresiva perfecta para montar en MTB Enduro/All Mountain. Los tacos centrales reducen la resistencia a la rodadura, mientras que los laterales permiten un mayor agarre en curva y en frenada. Perfecta para pedalear sobre terrenos sueltos o embarrados.Cubierta versátil con protección contra cortes y pellizcos. Tubeless Ready. CUBIERTA SCHWALBE MAGIC MARY EVOLUTION LINE SUPER TRAIL SOFT 29X2.40 TUBELESS READY CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Dimensiones: 29x2.40. Peso: 1220 g. Carcasa: 50 Epi. ETRTO: 62-622. Tipo: plegable. Montaje: estándar con cámara de aire o tubeless. Presión: máx. 3,50 bar. Compuesto: Addix soft. Versión: super trail. Carga máxima: 125 kg. CÓDIGO DE ARTÍCULO B11600616.03

BRAZO PERUZZO TERCERA - CUARTA BICI PURE INSTINCT El BRAZO TERCERA - CUARTA BICI PURE INSTINCT de Peruzzo está diseñado para ofrecer una solución práctica y fiable para el transporte de bicicletas adicionales. Con su resistencia y funcionalidad, este brazo es el accesorio perfecto para quienes aman viajar con sus bicicletas a cualquier lugar. ARM FOR THE THIRD - FOURTH BIKE PURE INSTINCT características principales: Brazo tercera-cuarta bici para portabicicletas Pure Instinct (art. 567040350) Diseño robusto y resistente para garantizar la seguridad de las bicicletas durante el transporte Fácil de instalar y utilizar, ofreciendo practicidad y comodidad Compatible con una amplia gama de modelos de bicicletas para una mayor versatilidad CÓDIGO 567040914

CÁMARA DE ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 VÁLVULA PRESTA 42MM El Race Tube Light 28 S42 RE es un tubo que lleva tu experiencia de ciclismo de carretera a un nivel superior. Diseñado con materiales de alta calidad y tecnología avanzada, este tubo te ofrece un rendimiento excelente en cada salida. CÁMARA DE ARIA CONTINENTAL 28 RACE LIGHT 700X20 - 25 VÁLVULA PRESTA 42MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Tipo de banda de rodadura y flancos: S42 Peso en g: 84 Compuesto/válvula: S42

CUBREMANDOS SRAM RED BLACK FORCE RIVAL APEX Cubremandos de goma compatibles con Sram Red (también 10 velocidades), Apex, Rival y Force de 1ª generación. CÓDIGO DE ARTÍCULO 00.7915.042.000

CUBIERTA michelin WILD ENDURO MH RACING 29X2.50 DARK TLR Cubierta 29x2,50 WILD ENDURO MH Plegable DARK Tubeless Ready Racing Line ETRTO: 63-622 Peso: 1335 g

PROTECCIÓN VAINAS MONDRAKER E-CRUSHER Protección para vainas para modelos Mondraker Crusher. CÓDIGO DE ARTÍCULO 099.18006

CUBIERTA ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 La cubierta MTB PORCUPINE de Onza está diseñada para ofrecer prestaciones excepcionales en cualquier situación. Tanto si afrontas senderos exigentes como si exploras recorridos All-Mountain, este neumático MTB destaca por su versatilidad y fiabilidad. La combinación de una estructura lateral robusta y un compuesto de goma blando garantiza una tracción excelente en cualquier condición, mientras que la estructura central asegura un rodamiento fluido y un feedback óptimo durante el pedaleo. CUBIERTA ONZA MTB PORCUPINE ALL-MOUNTAIN TRAIL 27.5x2.40 TRC60 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseñadas para adaptarse a una amplia gama de situaciones, desde el Trail hasta el All-Mountain Estructura lateral robusta para una mayor adherencia y control Compuesto de goma blando para una tracción óptima en cualquier condición Estructura central para un rodamiento fluido y un feedback óptimo durante el pedaleo CÓDIGO DE ARTÍCULO: A1219091

PORTABIDÓN MONDRAKER SIDE El PORTABIDÓN SIDE de Mondraker es el accesorio perfecto para tener siempre a mano tu bidón durante tus aventuras en bicicleta. Con su diseño elegante y sus colores llamativos, este portabidón se adapta perfectamente al cuadro de tu bici, ofreciéndote comodidad y estilo en cada pedaleada. PORTABIDÓN MONDRAKER SIDE CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseño compacto y ligero para un fácil acceso al bidón durante la conducción Colores blanco y rojo vivos para un toque de estilo adicional a tu bici Construcción resistente para garantizar la sujeción segura del bidón incluso en terrenos irregulares Fácil de instalar y compatible con la mayoría de los cuadros de bicicleta

FUNDAS MAGURA TUBO MANETA DE FRENO HS33 HASTA 2013 Juego de 5 fundas para tubo de maneta de freno compatibles con Magura HS33 hasta el modelo del año 2013. Ideal para el mantenimiento y la optimización de los frenos de tu bicicletaMantén los frenos de tu bicicleta en perfectas condiciones con las fundas para tubo de maneta de freno Magura HS33, compatibles hasta el modelo del año 2013. Este juego de 5 fundas está diseñado para garantizar una instalación fácil y segura, mejorando la eficiencia del sistema de frenado de tu bici. Las fundas están realizadas con materiales de alta calidad, asegurando resistencia y durabilidad en el tiempo. Ideales para el mantenimiento y la reparación de los frenos de tu bicicleta, estas fundas son un componente esencial para garantizar un rendimiento de frenado fiable y seguro. Perfectas para ciclistas que desean mantener o actualizar su sistema de frenado Magura HS33, aseguran una conexión estable y sin fugas entre la maneta y el tubo del freno. FUNDAS MAGURA TUBO MANETA DE FRENO HS33 HASTA 2013 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseñadas para una conexión segura y fiable Paquete que contiene 5 piezas Compatibles con las manetas de freno HS33 de Magura CÓDIGO DEL ARTÍCULO 421832017

BOMBA MONDRAKER JET B02 La BOMBA JET B02 de mondraker es el accesorio esencial que non puede faltar en el kit de cada ciclista apasionado. Con su diseño elegante y su robustez, esta bomba te permite inflar fácilmente las ruedas de tu bicicleta, asegurándote un rendimiento óptimo en sella a cada aventura. BOMBA MONDRAKER JET B02 CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseño elegante y moderno en color negro Robusta y resistente para un uso prolongado en el tempo Fácil de transportar y utilizar durante tus salidas en bicicleta

DISCO DE FRENO magura MDR-R CENTER-LOCK TUERCA EXTERNA 203MM El Disco MDR-C Center Lock con tuerca externa está diseñado por magura para ofrecer un rendimiento excelente y fiabilidad en tus aventuras en bicicleta. Con un diseño elegante y resistente, este disco de 160 mm en color argento es el accesorio perfecto para mejorar tus frenadas y garantizar la máxima seguridad en cualquier situación. DISCO DE FRENO magura MDR-R CENTER-LOCK TUERCA EXTERNA 203MM CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Diseño Center Lock con tuerca externa para una instalación fácil y segura Diámetro de 203 mm para una frenada potente en cualquier condición Construcción resistente y ligera para un rendimiento óptimo Color argento para un look elegante y llamativo en tu bici CÓDIGO DE ARTÍCULO 525174072

CUBIERTA PIRELLI SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 HARDWALL El neumático SCORPION ENDURO R - 27.5X2.40 de Pirelli está diseñado para ofrecer prestaciones excelentes in diverse condiciones. Con una banda de rodadura específica para la rueda trasera, garantiza tracción y estabilidad durante la frenada, lo que lo hace ideal para afrontar terrenos mixtos. Este neumático se recomienda combinarlo con el modelo Scorpion Enduro M para la rueda delantera, ofreciendo así un juego completo para tus aventuras in mountain bike. caratteristiche principali: Banda de rodadura específica para la rueda trasera Tracción e estabilidad en la frenada Ideal para terrenos mixtos Recomendado con Scorpion Enduro M para la rueda delantera

MANETA DE FRENO MAGURA MT8 PRO HC 1 DEDO Cuerpo de maneta de freno MT8 PRO en negro, con maneta HC de 1 dedo y regulación Reach Adjust/BAT, desde MH2019. Incluye maneta de freno y bombeo. El cuerpo de la maneta de freno MT8 PRO, diseñado para un dedo, combina prestaciones avanzadas y un diseño elegante. Fabricado en Carbotecture SL, este componente es ligero pero extremadamente resistente gracias a las fibras de carbono incorporadas. La maneta HC de 1 dedo ofrece un control preciso y cómodo, ideal para los ciclistas que buscan el máximo rendimiento sin comprometer la comodidad. La regulación Reach Adjust/BAT permite una personalización óptima de la distancia de la maneta, adaptándose perfectamente a las necesidades individuales de cada ciclista. El cuerpo de la maneta, junto con el bombeo, es negro y compatible con el sistema de freno MT8 PRO, garantizando una frenada eficaz y segura. MANETA DE FRENO MAGURA MT8 PRO HC 1 DEDO CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES: Prestaciones elevadas y fiabilidad Diseño innovador para un control óptimo Fabricado con materiales de alta calidad CÓDIGO DE ARTÍCULO 484062273

RUOTA POSTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 Una experiencia off-road de récord En la fracción de segundo en la que dejas la strada atrás y tus brazos anticipan el paso a un terreno rocoso y efervescente. La GRC 1400 DICUT está lista para afrontar las vibraciones y los obstáculos de un recorrido gravel, para que puedas dejar atrás non solo la strada, sino también tu sombra y tus inhibiciones. Dos alturas de llanta distintas: aprovecha la gran fiabilidad y pedalea sin problemas sobre tratti de grava chispeantes como el champán o afronta con seguridad la imprevisibilidad de los recorridos rocosos non transitados. 50 mm de optimización aerodinámica son ideales para la caza del KOM/QOM y para batir a tus amigos en tu segmento gravel preferido. El par de giro contenido de la llanta de 30 mm de altura garantiza la agilidad necesaria en las largas aventuras, liberándote de cualquier límite. Ambas llantas salen acabadas del molde gracias a un nuevo proceso de fabricación patentado que elimina la necesidad de un recubrimiento final, haciendo que tu juego de ruedas sea ligero pero resistente, mientras tú te diferencias de todos. Con la relación ideal performance/peso del mozzo 240 DICUT y los resistentes radios DT aero comp II, las nuevas ruedas GRC 1400 DICUT están deseando dejar la strada. Ahora te toca decidir: ¿eres cazador o quieres quedarte fuera del juego? Nuevo molde de llanta de carbono El nuevo concept de molde elimina la necesidad de un recubrimiento final, ahorrando peso y proporcionando un acabado extraordinario. Radios Los radios DT aero comp II t-head garantizan una relación ideal y equilibrada entre rigidez, aerodinámica y durabilidad. Mozzi Disfruta de la transmisión directa de la potencia en cada situación de conducción con el 240 DICUT y la tecnología Ratchet EXP. RUOTA POSTERIORE DT SWISS GRC 1400 DICUT 30 DISC 12/142 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Llanta Material: Carbono Interfaz de neumáticos: Hooked / Crotchet tubeless TC Agujero de válvula: Presta Diámetro de la llanta: 29" / 700C Altura del perfil: 30 mm Ancho interno: 24 mm Ancho externo: 31 mm Peso real: 799 g Mozzo Tipo de mozzo: 240 Sistema de eje: 12 mm Thru Axle Fabricado en dimensiones: 142 mm Interfaz de freno: Disc Center Lock Interfaz de cassette: Shimano ROAD/Campagnolo N3W Cuerpo de rueda libre: Shim. RD. 11SP Light (ASL11) (montado)/Campagnolo N3W (ACFN3W) Sistema de rueda libre: Ratchet EXP 36 Radios Radios lado izquierdo: DT aero comp® II t-head Radios lado derecho: DT aero comp® II t-head Patrón de radios: Two-cross (1:1) Nipples: DT Pro Lock hidden aluminum Incluido Tubeless tape 27 mm TL valve alu black 26-35 mm SRAM XDR Road freehub body kit (shimano) Valve guard Tecnologías Ratchet EXP Los mozzi DT Swiss son conocidos por su tecnología no-tool. Hemos encontrado la manera de perfeccionar este sistema y simplificar aún más el mantenimiento gracias a una ligera modificación de los casquillos. Menos peso: mucho más que una fiabilidad optimizada. La fusión de corona dentada y anillo roscado en una sola pieza representa una gran ventaja, ya que reduce el número de componentes del sistema. Menos desgaste: el uso de un único muelle cilíndrico garantiza un acoplamiento completo más rápido, mejorando así la fiabilidad. El acoplamiento completo de las coronas dentadas crea una amplia superficie de contacto y, por tanto, cargas de presión inferiores, con el consiguiente aumento de la fiabilidad. La integración del rodamiento en el anillo roscado permite maximizar la distancia entre los rodamientos. Este incremento del espaciado garantiza un mayor apoyo del eje y reduce su flexión, optimizando al mismo tiempo la protección y la durabilidad de los rodamientos. Aero+ La simbiosis perfecta entre resistencia, manejabilidad y eficacia. Al perfeccionar una rueda según el concept AERO+, la optimización de los distintos parámetros se orienta a un único objetivo: ¡aumentar la velocidad! La resistencia traslacional es la fuerza aerodinámica que ralentiza al ciclista en la dirección de marcha. Dicha fuerza depende de la superficie de impacto frontal del ciclista (75%), de la bicicleta de la strada y de sus componentes (25%), así como de la velocidad. Para minimizar la resistencia traslacional, es necesario limitar la superficie de impacto del conjunto ciclista/bici, optimizando al máximo su aerodinamicidad. Si se quiere ir más rápido, es fundamental reducir la resistencia aerodinámica del conjunto ciclista/bici, ya que la fuerza aumenta proporcionalmente al cuadrado de la velocidad. A partir de 15 km/h, la resistencia aerodinámica es la mayor resistencia que el ciclista debe superar. La rueda delantera desempeña un papel fundamental, ya que representa el 8% de la resistencia total. Tecnología tubeless Todas las ruedas DT Swiss son compatibles con la tecnología tubeless y las versiones ASM están preparadas para el sistema tubeless, equipadas con cinta y válvulas tubeless. Los neumáticos tubeless cuentan con varias ventajas respecto a la combinación tradicional de cámara de aire y cubierta: el neumático puede inflarse a presiones inferiores, sin riesgo de pellizcos (los llamados pinchazos de "mordedura de serpiente") y garantizando una adherencia superior. La presión inferior ofrece mayor comodidad en la sella y la ausencia de cámara elimina la fricción entre esta y la cubierta, con la consiguiente disminución de la resistencia a la rodadura sobre el terreno y los obstáculos. El uso de un líquido sellante para sistema tubeless permite que el neumático auto-selle pinchazos y pequeños cortes. Una gran ventaja para todos aquellos que aman pedalear durante mucho tiempo y que, en caso de problemas, se encontrarían a varios kilómetros del reparador más cercano. Tecnología de los radios La creación de radios de alta calidad marcó el inicio de la empresa. DT era el sinónimo de radios suizos de alta calidad ya antes de la fundación de la actual DT Swiss AG. Hoy, los radios DT Swiss son sinónimo de durabilidad y precisión y, gracias a su exclusivo proceso de producción, ofrecen una combinación inigualable de ligereza y estabilidad. Nueva tecnología de moldeo para llantas de carbono Un proceso de fabricación de llantas innovador, único en el sector, y una inspección no destructiva de cada producto, capa por capa, permiten obtener llantas ligeras pero resistentes para una experiencia de conducción de larga duración. Tradicionalmente, el estándar del sector prevé construir las partes de la llanta de carbono por separado, lo que puede provocar irregularidades durante el montaje. Nuestro nuevo método nos permite crear una llanta particularmente resistente a los impactos, en la que las fibras de las capas exteriores no se cortan, manteniendo así hilos continuos en las áreas de impacto. De este modo, se obtiene una estructura más consistente y las imperfecciones se reducen al mínimo.