S-Works

CASCO SPECIALIZED S-WORKS PREVAIL 3 MIPS Der SPECIALIZED S-WORKS PREVAIL 3 MIPS ist ein Rennrad casco mit hervorragenden Eigenschaften in Bezug auf Komfort, Thermoregulation und Belüftung. Er ist der ultimative casco für vielfältige Einsätze und glänzt bei Hitze, anstrengenden Anstiegen und Bergetappen.Die zentralen „Stege“ aus Schaumstoffmaterial, die die aria aus der Mitte blockieren und so canali schaffen, welche die Belüftungsfläche im Vergleich zum S-Works Prevail II Vent um 24,5 % vergrößern, wurden entfernt, und der casco verfügt über den größten Belüftungsbereich, der je von Specialized entwickelt wurde.Im caso eines Aufpralls besteht die Aufgabe des casco darin, die erzeugte Energie zu absorbieren, und mehr EPS-Schaum bedeutet ein besseres Energiemanagement: Aramidkabel verlaufen durch den casco und sind an seitlichen Carbonpaneelen verankert. Beim Aufprall funziona die AirCage*-Technologie wie eine Hängebrücke und ist so konzipiert, dass sie die punktuellen Kräfte über den gesamten casco verteilt.Die Einstellung im Hinterhauptsbereich ermöglicht einen individuell anpassbaren Sitz, und auch der Winkel des casco kann zur besseren Kompatibilität mit der Brille angepasst werden. Das TriFix-System verfügt jetzt über dünnere Riemen, um mögliche Reizungen zu vermeiden, während das Mindset-Haltesystem mit Mikroverstellung leicht ist und einen noch besseren Grip bietet, um eine Anpassung während des Fahrens zu ermöglichen. Der casco ist mit dem Angi-Sensor (separat erhältlich) kompatibel.Die MIPS Node Air-Technologie ist in die Polster integriert und verfügt über eine dünne Schicht, die dazu dient, Rotationskräfte zu dissipieren. CASCO SPECIALIZED S-WORKS PREVAIL 3 MIPS HAUPTMERKMALE: Schale aus Polycarbonat. MIPS Air Node-Technologie. Der verstellbare Tri-Fix-Splitter erhöht den Komfort dank der individuellen Passform.Die Verstellung der occipitalen base optimiert den Komfort und die Kompatibilität mit der Brille. Das Mindset-Haltesystem ist für die Integration eines ANGi-Sensors vorbereitet und hat einen besseren Grip für eine einfache Anpassung während der Fahrt. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN KOPFUMFANG S 51-56 CM M 55-59 CM L 59-63 CM ARTIKELCODE 60923-1002 (Gr. S – Farbe: Black) / 60923-1003 (Gr. M – Farbe: Black) / 60923-10042 (Gr. L – Farbe: Black)60923-1052 (Gr. S – Farbe: Vivid Red) / 60923-10534 (Gr. M – Farbe: Vivid Red) / 60923-1054 (Gr. L – Farbe: Vivid Red)60923-1062 (Gr. S – Farbe: White) / 60923-1063 (Gr. M – Farbe: White) / 60923-1064 (Gr. L – Farbe: White)

SCHUHE SPECIALIZED S-WORKS TORCH Die SPECIALIZED S-WORKS TORCH sind moderne und ultraleichte Rennradschuhe. Dank Body Geometry, Biomimetik, Datentechnologie und dem Know-how der Specialized Handwerker war es möglich, diesen Schuh so leicht zu konstruieren, dass man vergisst, ihn zu tragen. Das BOA®-Kabel wurde weiter unten positioniert und angewinkelt, sodass sich der Vorfuß nicht anhebt. Dank dieser Weiterentwicklung konnte der velcro-Riemen entfernt werden, und die Struktur des Schuhs verbessert die Kraftübertragung und beseitigt unerwünschten Druck und Einklemmen. Die für das Obermaterial verwendeten Materialien folgen der natürlichen Bewegung des Fußes, bieten all den nötigen Komfort, und die verstärkten Bereiche halten den Fuß umschlossen für eine klare Kraftübertragung und optimale Effizienz.In der Sohle befindet sich eine innere Verstärkung für mehr Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit: Das Ergebnis ist eine Gewichtsreduzierung um 20 Gramm, höhere Effizienz und eine unmittelbare Kraftübertragung.Der Bereich des Schuhs, der die Achillessehne aufnimmt, ist im Vergleich zu den Vorgängermodellen asymmetrisch, bietet mehr spazio und sorgt für eine hervorragende Verbindung. HAUPTMERKMALE DER SCHUHE SPECIALIZED S-WORKS TORCH: Flexibles Obermaterial, aber in den erforderlichen Bereichen verstärkt. 4 mm breitere Sohle im Vergleich zum Modell S-Works 7. Optimierte Form der Carbonsohle durch Hinzufügen einer Verstärkung und Entfernen überflüssigen Materials entlang des Umfangs. Das Ergebnis ist eine Gewichtsreduzierung um 20 Gramm, höhere Effizienz und eine unmittelbare Kraftübertragung. Die asymmetrische Fersenkappe stützt die mediale Seite und ermöglicht es, Material an den Seiten zu entfernen und einen niedrigeren Schaft zu verwenden. Das BOA®-Kabel verbessert den Halt und reduziert den Druck auf die vorderen Bänder des Sprunggelenks. BOA® S3-Snap Fit System mit unabhängiger Mikroverstellung, mit Boa®-Garantie. Möglichkeit, die titanbeschichteten Gewindeeinsätze zu drehen, um die Cleats um bis zu 5 mm nach hinten zu verstellen. Vorbereitung für alle gängigen Pedale mit Dreipunkt-Cleats. Rutschfeste und leicht austauschbare Fersencleats. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN ZENTIMETER 41 26 41.5 26.5 42 27 42.5 27.3 43 27.5 43.5 27.9 44 28.3 44.5 28.6 45 29 45.5 29.3 46 29.5 46.5 29.9 47 30.2

SCHUHE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE Die brandneuen SCHUHE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE bringen die Leistung von Straßenschuhen in den mondo des Offroad. Dank über 100.000 Fußscans aus RETÜL-Daten wurde eine breitere Carbonsohle entwickelt, um alle Formen des menschlichen Fußes optimal zu umfassen. Ein internes I-Beam erhöht die Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit, ohne zusätzliche Verstärkungen zu benötigen. Das Ergebnis ist ein Schuh mit komfortabler, anpassbarer Passform, der ausreichend steif ist, um die gesamte Kraft auf die Pedale zu übertragen. Das Innen- und Außenmaterial des Schuhs ist nach den Body-Geometry-Kriterien konstruiert: Dank 20 Jahren Forschung und Entwicklung weist dieser Schuh keine Schwachstellen, sondern nur alte Leistungen beim Pedalieren auf. Dank des spessore varo, des arco longitudinale und des Metatarsalknopfes bleibt der Fuß während des Tretens in der richtigen Position und ist stets mit Knien und Hüften ausgerichtet. SCHUHE SPECIALIZED S-WORKS RECON SHOE HAUPTMERKMALE: Die base mit hoher Dichte und die neuen Einlagen ermöglichen die Anpassung des Kontakts zum Pedal, um maximale Effizienz und ein Road-ähnliches Tretgefühl zu erzielen. Body-Geometry-Technologie mit support varo, arco longitudinale und Metatarsalknopf. Die asymmetrische Fersenkappe unterstützt die mediale Seite und ermöglicht das Entfernen von Material aus der lateralen zone, was einen niedrigeren Schaft erlaubt. Der Einsatz eines internen I-Beam erhöht die Steifigkeit und Widerstandsfähigkeit, macht zusätzliche Verstärkungen überflüssig und hält den Schuh gleichzeitig extrem leicht. Der rinforzo a zone am Quartier und im Vorfuß maximiert die Unterstützung, während die neue BOA®-Führung den Halt verbessert und den Bedarf an einem Verschluss an der Schuhspitze eliminiert. Als Ersatzteile sind zusätzliche Einlagen in 3 mm, 6 mm und 9 mm erhältlich, um Beinlängenunterschiede und die Cleats auszugleichen. Für eine breitere Passform – die neue Sohle ist 4 mm breiter als die Standardbreite (8 mm breiter als die vorherigen S-Works Recon Schuhe). Ungefähres Gewicht 280 g pro Schuh in Größe 42. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN ZENTIMETER 41 26 41.5 26.5 42 27 42.5 27.3 43 27.5 43.5 27.9 44 28.3 44.5 28.6 45 29 45.5 29.3 46 29.5 46.5 29.9 47 30.2

FLASCHENHALTER SPECIALIZED S-WORKS CARBON RIB CAGE III Der FLASCHENHALTER SPECIALIZED S-WORKS CARBON RIB CAGE III ist aus FACT-Carbonfaser gefertigt und das Design des Käfigs wurde komplett überarbeitet, um besseren Halt und mehr Sicherheit beim Fahren auf unebenen Straßen zu gewährleisten. Einfaches Einsetzen/Herausnehmen der Flasche. FLASCHENHALTER SPECIALIZED S-WORKS CARBON RIB CAGE III WICHTIGSTE MERKMALE: Hergestellt aus FACT-Carbonfaser. Neues Käfigdesign für besseren Halt und mehr Sicherheit beim Fahren auf unebenen Straßen. Einfaches Einsetzen/Herausnehmen der Flasche. ARTIKELCODE 43019-0130 (Farbe: Glanz-Carbon) / 43019-0131 (Farbe: Matt-Carbon)

SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER MIRROR SCHWARZ 143 Die SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER MIRROR SCHWARZ 143 stellt die neue Grenze des Konzepts Body Geometry dar. Die sella nimmt sich die S-Works Power zum Vorbild, mit forma kurz, besitzt jedoch eine revolutionäre Bauweise: die Mirror-Technologie basiert auf dem 3D‑Druck eines flüssigen Polymers, der die Realisierung einer Struktur unica in Wabenform ermöglicht und so die korrekte Unterstützung der Sitzbeinhöcker liefert, das Gewicht des Fahrers gleichmäßig verteilt und störende Druckpunkte eliminiert. Die Wabenstruktur besteht aus etwa 14.000 elastischen Komponenten, verbunden in etwa 7.800 Knoten. Das Gitter ist perfekt abgestimmt, um in den verschiedenen zone der sella unterschiedliche Dichten zu erzielen, in modo den Komfort zu optimieren. Auf diese Weise spiegelt die sella die Anatomie des Fahrers perfekt wider. Schale und Streben sind in FACT-Carbon gefertigt und die sella ist mit dem SWAT-System kompatibel. SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER MIRROR SCHWARZ 143 HAUPTEIGENSCHAFTEN: Patentierte sella Body Geometry. Die Mirror-Technologie ermöglicht durch den 3D-Druck flüssiger Polymere die Realisierung einer Wabenstruktur unica, um die korrekte Unterstützung der Sitzbeinhöcker zu bieten. Das FACT™-Carbon-scafo bietet Unterstützung und Flexibilität. Oversize-Streben in FACT™-Carbon. Base della sella kompatibel mit SWAT™. Kompatibilität mit SWAT™-Geräten. Gewicht (indikativ): 190 g. N.B: Die oversize-Streben 7x9 mm non sind mit Sattelstützenklemmen mit seitlicher Öffnung, die für runde Streben von 7 mm ausgelegt sind, kompatibel. ARTIKELCODE 27120-8503

SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER 143 NERO Die Sella Specialized S-Works Power ist eine MTB-Sattel, hergestellt mit einer steifen Schale aus FACT™-Carbonfaser und Body Geometry-Design, geeignet für männliche und weibliche Fahrer, die Spitzenleistungen mit einem bislang nie erlebten Fahrkomfort verbinden möchten! Dank der Ausführung des Specialized Body Geometry Designs, das auf der Optimierung des Blutflusses basiert, wird dir dieser MTB-Sattel im Vergleich zu ähnlichen Modellen wie ein Kissen vorkommen, selbst im Kontakt mit den Genitalbereichen, während du auf den bewegtesten Trails unterwegs bist! SELLA SPECIALIZED S-WORKS POWER 143 NERO HAUPTMERKMALE: Ausführung Body Geometry für einen korrekten Blutfluss. Schale aus FACT™-Carbonfaser, entwickelt, um Unterstützung und Flexibilität zu bieten. Oversize-Streben aus FACT™-Carbonfaser, leicht und robust. Strapazierfähiger, leichter und wasserabweisender Bezug. Polsterung: Level 1 SWAT™-kompatible Schale für integrierte Lösungen (Werkzeughalter usw.) Gewicht: 159 g *Hinweis: Die Oversize-Streben 7x9 mm sind nicht mit Sattelstützenklemmen mit seitlicher Öffnung kompatibel, die für runde 7-mm-Streben ausgelegt sind.* COD. ART. 27116-1703

SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR SCHWARZ 143 Die SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 143 ist die sella, die von Profis bevorzugt wird, da sie außergewöhnlichen Komfort bietet, den Blutfluss schützt und den Druck auf das Weichgewebe reduziert, wenn man in einer niedrigen und aerodynamischen Position fährt. Die Mirror-Technologie reduziert den Druck im Auflagebereich unter den Sitzbeinhöckern und wurde durch 3D-Druck mit einem flüssigen Polymer entwickelt, das in der Lage ist, die Anatomie zu „spiegeln“. Das revolutionäre Verfahren besteht aus einer Wabenstruktur, die eine fine Abstimmung der Dichte ermöglicht, was mit expandiertem Schaumstoff hingegen unmöglich ist.Die Body-Geometry-Aussparung optimiert den Blutfluss und fördert den Komfort in aerodynamischer Position. Das konkave FACT-Carbonfaserschaft hat es ermöglicht, eine weitere „Mirror“-Schicht, eine Matrix aus 22.200 Streben, 10.700 Knoten und überdimensionierten Carbonstreben für stets maximale Leistung zu integrieren. SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR SCHWARZ 143 HAUPTMERKMALE: Patentierte Body-Geometry-sella für korrekten Blutfluss. Mit Mirror-Technologie wird durch 3D-Druck in flüssigen Polymeren eine einzigartige Wabenstruktur geschaffen, die den Sitzbeinhöckern eine korrekte Unterstützung bietet. Konkaves FACT™-Carbonfaserschaft für maximalen Halt und Flexibilität. Überdimensionierte FACT™-Carbonstreben. Kompatibel mit Swat-Geräten. Gewicht (ca.): 190 g. N.B: Die überdimensionierten 7x9-mm-Streben non sind mit Sattelstützenklemmen mit seitlicher Öffnung kompatibel, die für runde 7-mm-Streben vorgesehen sind. ARTIKELCODE 27122-7303

SATTELSTÜTZE SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM Die erste Sattelstütze aus Carbon, die alle Vibrationen absorbiert und gleichzeitig aerodynamisch ist. Sie kann sowohl auf der Roubaix als auch auf der Tarmac SL6 montiert werden. Design mit einer einzelnen Schraube, um die Einstellung der sella zu erleichtern, und zwei Optionen für den Versatz. SATTELSTÜTZE SPECIALIZED S-WORKS PAVÉ SL CARBON 450MMX20MM WICHTIGSTE MERKMALE: Sattelstütze aus FACT-Carbonfaser mit D-Profil. Kompatibel mit den Modellen Tarmac SL6 und Roubaix 2020. Versatz: 20 mm Die zylindrische Klemmung des Kopfes ermöglicht eine Vorwärts- und Rückwärtsverstellung mit einer einzigen Schraube. Länge 450 mm. Ungefähres Gewicht 209 Gramm. ARTIKELNUMMER 28120-3212

BICI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 Vor zwei Jahrzehnten haben wir die Kategorie Road Endurance geschaffen und bewiesen, dass Ergonomie die Leistung verbessert. Heute ist die Roubaix SL8 mit der Future Shock 3.0 Kartusche leichter, schneller und komfortabler als jedes andere Rennrad. La strada kann unter deinen Reifen höllisch sein, aber im Sattel der neuen Roubaix wird es sich wie im Paradies anfühlen. BICI SPECIALIZED S-WORKS ROUBAIX SL8 HAUPTMERKMALE: COMPLIANCE: Future Shock 3.0 ist the star of the show, mehr einstellbar, justierbar und durable denn je. Now erlebt jeder Fahrer, unabhängig von der Position auf dem Rad, 20 mm sanften, reibungsfreien Federweg zwischen Vorbau und head tube. Future Shock hilft, deine Hände und den Lenker ruhig zu halten, für eine smoother ride mit mehr control, um schnell, sicher und selbstbewusst zu bleiben. VIBRATIONSDÄMPFUNG: Die Future Shock 3.0 Kartusche ist die neue stella am Firmament, mehr einstellbar und widerstandsfähig. Unabhängig von der Position in sella kann jeder Radfahrer 20 mm reibungsfreien Federweg zwischen Vorbau und Steuerrohr nutzen. Die Hände am Lenker bleiben ruhig und sorgen für eine gleichmäßigere Fahrt mit mehr Kontrolle, um schneller, sicherer und zuversichtlicher zu sein.Das Design mit abgesenkter Klemmung legt einen größeren Teil der Sattelstütze frei, um deren Flex zu erhöhen. Die Pavé Sattelstütze ‚kontrolliert‘ diese Bewegung für eine optimale Vibrationsdämpfung in der Vertikalebene. Zusammen bilden diese beiden Elemente die AfterShock‑Technologie und sorgen in Kombination mit dem steifen Hinterbau der Roubaix für eine geschmeidige Fahrt, ohne die Effizienz zu beeinträchtigen.Die Roubaix SL8 ist das komfortabelste Rennrad, das unser Ride Science Team je getestet hat – sie reduziert die Schläge am Lenker um 53 % im Vergleich zu anderen Rädern dieser Kategorie. Mit der Future Shock 3.0 Kartusche gleitet das Vorderrad über das Hindernis hinweg, während der Fahrer stabil bleibt und auf unebenem Untergrund die Linie hält. Normalerweise flext die Gabel bei einem Aufprall nach hinten, was zu einem Geschwindigkeitsverlust führt. Es ist wissenschaftlich: mehr Komfort bedeutet mehr Geschwindigkeit. KAPAZITÄT: Die Roubaix war Pionierin der Endurance‑Geometrie und vermittelt dir das Gefühl, ‚in‘ dem Rad zu sitzen und nicht ‚auf‘ dem Rad. So verringert sich der Druck auf Hände, Schultern und Arme, was dir Kapazität und Sicherheit auf jeder Straße gibt.Mit Reifenfreiheit für Pneus bis 38c/40 mm bietet dieses Endurance Road Bike außergewöhnliche Traktion auf schlechten Straßen oder Schotter. Dank der leichten und effizienten Specialized Reifen bringt dieser größere Querschnitt keine Nachteile mit sich.Die Roubaix macht Lust auf lange Tage im Sattel, daher haben wir sie mit allem ausgestattet, was du für Bike‑Abenteuer brauchen könntest – drei Flaschenhalteraufnahmen, eine Befestigung für eine Tasche am Oberrohr und die Vorbereitung für eventuelle Schutzbleche. Es bleibt dir nur noch, loszufahren! DAS RAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN RAHMEN Rahmen: FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library Rohre, geschraubtes BB, 12x142 mm Steckachse, Flat‑Mount‑Scheibenbremse COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Sella: Body Geometry S-Works Power. Vorbau: S-Works Future Stem mit integriertem Computerhalter. Lenker: S-Works Carbon Hover Drop 125 mm, Reach 75 mm, mit Di2‑Bohrung. Sattelstütze: S-Works Pavé Seat post. Sattelklemme: Verdeckte Absenkklemme. FEDERUNG Gabel: Future Shock 3.3 mit Smooth Boot, FACT Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flat‑Mount‑Scheibenbremse BREMSEN Vorderradbremse: SRAM Red Hydraulic Disc. Hinterradbremse: SRAM Red eTAP AXS, hydraulic disc. ANTRIEB Schalthebel: SRAM Red eTAP AXS, 12‑fach. Umwerfer: SRAM Red eTAP AXS, 12‑fach. Schaltwerk: SRAM Red eTAP AXS, 12‑fach. Kassette: SRAM XG 1290, 10‑33T. Kette: SRAM Red, 12‑fach. Kurbelgarnitur: SRAM Red AXS w/Power, 12‑fach. Kettenblätter: 46/33T. Tretlager: SRAM DUB BSA. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval Terra CLX II, 25 mm Innenbreite, 32 mm Höhe, 21 Loch, tubeless ready, Roval LFD Nabe mit keramischen SINC Lagern, Centerlock‑Bremsscheibenaufnahme, DT Swiss Aerolite Speichen. Hinterrad: Roval Terra CLX II, 25 mm Innenbreite, 32 mm Höhe, 24 Loch, tubeless ready, Roval LFD Nabe mit keramischen SINC Lagern, Centerlock‑Bremsscheibenaufnahme, DT Swiss Aerolite Speichen. Vorderreifen: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Hinterreifen: S-Works Mondo 2BR, 700x32c. Schläuche: 700x28/38 mm, 48 mm Presta‑Ventil. GEWICHT Gewicht: 7,34 kg (16 lb, 2,9 oz). Misura gewogen: 56. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DES PRE-ASSEMBLAGGIO DES RADES AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

RAHMEN TARMAC S-WORKS SL8 Der RAHMEN TARMAC S-WORKS SL8 ist die base perfekte, um mit dem Aufbau des besten Fahrrads in Bezug auf Geschwindigkeit, Leichtigkeit und Aerodynamik zu beginnen. Aerodynamik, Leichtigkeit und Geschwindigkeit ermöglichen es, Wettbewerbe zu gewinnen. Um Geschwindigkeit zu erreichen, ist es notwendig, eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Stoßdämpfung zu schaffen.Das Specialized Ride Science Team hat bestätigt, dass der Tarmac SL8 der schnellste Rahmen auf jedem Kurs ist: 16,6 Sekunden auf 40 km in der Ebene, 128 Sekunden schneller auf der Strecke der Mailand–Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. RAHMEN TARMAC S-WORKS SL8 HAUPTMERKMALE: Die Frontpartie wurde optimiert, um maximalen Vorteil zu erzielen. Der Gabelschaft ist hinter dem vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren aerodynamischen Widerstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnte für den SL8 eine schmalere und aerodynamischere Sattelstütze montiert werden, damit die turbulente Luft im Bereich der Beine leichter nach hinten über das Fahrrad strömen kann. Rahmen mit 685 Gramm, 15% leichter als der Tarmac SL7 und leichter als jedes altra Fahrrad der World Tour*. Maximale Leichtigkeit im Bereich des Unterrohrs, des tubo sella und im hinteren Teil des Fahrrads. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass die Materialstärke reduziert werden konnte, wodurch Überflüssiges entfernt wurde. Das Steifigkeits-Gewichts-Verhältnis ist um 33% besser als beim SL7. Der Rahmen ist handlich und präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert unmittelbar und effizient auf die Eingaben am Pedal. Die Bereiche, die Kraftübertragung und Lenkpräzision gewährleisten, sind steifer denn je, in sella wirkt der Tarmac SL8 komfortabler, filtert 6% mehr der vom Boden kommenden Belastungen und ermöglicht es, Kurven mit einem Gefühl von Agilität und equilibrio unica im mondo der Rennräder anzugreifen. Gleiche Geometrie wie der SL7 mit demselben großzügigen spazio für 32 mm Reifen, sodass bei Bedarf ein Reifen mit größerem Volumen verwendet werden kann. Der S-Works Tarmac SL8 Rahmen mit 68mm Gewinde-Innenlager ist der perfekte Ausgangspunkt, um das Fahrrad deiner Träume zu realisieren. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN RÄDER DINAMO: 1,41 kg (3 lb, 1,7 oz). DINAMO: 56cm, wie abgebildet. FEDERUNG GABEL: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. RAHMEN RAHMEN: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame. COCKPIT SATTELSTÜTZE: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm Offset. KLEMME: Tarmac integrierter Keil. GRÖSSENTABELLE GRÖSSEN KÖRPERGRÖSSE 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM ARTIKELCODE 74924-0156 (Gr.56 - Farbe: GLOSS CARBON / VIAVI MAGANTA GOLD / CHAOS RED PEARL / WHITE) /74924-0754 (Gr.54 - Farbe: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0758 (Gr.58 - Farbe: SATIN CARBON / VIAVI CYNAN BLUE / VIAVI SILVER-BLUE PEARL EDGE FADE/GLOSS METALLIC WHITE SILVER) / 74924-0549 (Gr.49 - Farbe: SATIN POWDER INDIGO / AMBER GLOW STRATA / OBSIDIAN)

SCHUHE SPECIALIZED S-WORKS RECON LACE Die SCHUHE SPECIALIZED S-WORKS RECON LACE sind perfekte Gravel-Schuhe, die dich auf Feldwegen oder Schotterstraßen begleiten. Der zeitlose look verleiht einen unverwechselbaren Stil, ohne auf die für die S-Works-Linie typische Qualität zu verzichten. Die Body-Geometry-Technologie mit Arco Longitudinale, Metatarsal-Knopf und Varus-Keil verbessert die Effizienz, optimiert die Ausrichtung von Hüfte, Knie und Fuß, reduziert die Möglichkeit von Sportverletzungen und ermöglicht es dir, mit maximalem Komfort zu pedalieren. Die PadLock™-Fersenkappe bietet einen Sitz, der die Beschleunigung fördert, und ist äußerst komfortabel, auch dank der Form Fit-Passform, die im Vorfußbereich viel area lässt. Die XC-Carbonsohle ist rigida und leicht, mit einem FACT-Steifigkeitsindex von 13.0. Der rutschfeste Gummi SlipNot garantiert maximale Traktion. Die Schuhe sind kompatibel mit automatischen MTB-Pedalsystemen mit 2 Schrauben. HAUPTEIGENSCHAFTEN SCHUHE SPECIALIZED S-WORKS RECON LACE: Body-Geometry-Technologie zur Verringerung des Risikos von Sportverletzungen. XC-Carbonsohle mit FACT-Steifigkeitsindex 13.0. PadLock™-Fersenkappe für einen unglaublichen Sitz. Form Fit-Passform mit großem area im Vorfußbereich für höheren Komfort. Gewindeeinsätze für Cleats aus Titanlegierung. Rutschfester SlipNot™-Gummi für hervorragende Traktion. Kompatibel mit automatischen MTB-Pedalsystemen mit 2 Schrauben. GRÖSSENTABELLE ARTIKELCODE 61521-8141 (Gr. 41 - Farbe: Schwarz) / 61521-8142 (Gr. 42 - Farbe: Schwarz) / 61521-8143 (Gr. 43 - Farbe: Schwarz) / 61521-8144 (Gr. 44 - Farbe: Schwarz) / 61521-8145 (Gr. 45 - Farbe: Schwarz) / 61521-8246 (Gr. 46 - Farbe: Schwarz) 61521-8241 (Gr. 41 - Farbe: Eiche) / 61521-8242 (Gr. 42 - Farbe: Eiche) / 61521-8243 (Gr. 43 - Farbe: Eiche) / 61521-8244 (Gr. 44 - Farbe: Eiche) / 61521-8245 (Gr. 45 - Farbe: Eiche) / 61521-8246 (Gr. 46 - Farbe: Eiche)

SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 Der SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 ist der bevorzugte Sattel der Profis, da er außergewöhnlichen Komfort bietet, den Blutfluss schützt und den Druck auf das Weichgewebe reduziert, wenn man in einer niedrigen, aerodynamischen Position fährt. Die Mirror-Technologie reduziert den Druck im Auflagebereich unter den Sitzbeinhöckern und wurde durch stampa in 3D mit einem flüssigen Polymer entwickelt, das in der Lage ist, die Anatomie zu „spiegeln“. Das revolutionäre Verfahren besteht aus einer Wabenstruktur, die eine fine Einstellung der Dichte ermöglicht, was mit expandiertem Schaum nicht möglich ist.Die Body Geometry-Aussparung optimiert den Blutfluss und erhöht den Komfort in aerodynamischer Position. Die konkave FACT-Carbonfaser-Schale ermöglichte die Integration einer zusätzlichen „Mirror“-Schicht, einer Matrix aus 22.200 Streben, 10.700 Knoten und oversized FACT-Carbonstreben für stets maximale Leistung. SELLA SPECIALIZED S-WORKS ROMIN EVO MIRROR 155 HAUPTMERKMALE: Patentierte Body-Geometry-Sattelkontur für korrekten Blutfluss. Mit Mirror-Technologie, bei der durch stampa in 3D von flüssigen Polymeren eine einzigartige Wabenstruktur erzeugt wird, die den Sitzbeinhöckern die richtige Unterstützung bietet. Konkave FACT-Carbonfaser-Schale für maximalen Halt und Flexibilität. Oversized FACT-Carbonstreben. Kompatibel mit Swat-Geräten. Gewicht (ca.): 198 g. N.B: Die oversized 7x9-mm-Streben sind non kompatibel mit Sattelstützenklemmen mit seitlicher Öffnung, die für runde 7-mm-Streben ausgelegt sind. ARTIKELCODE 27122-7305

FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 Kein Fahrrad ist so schnell wie das Tarmac SL8, dank einer Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die zuvor als unmöglich galt. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten der Entwicklung ist es nicht nur das bisher schnellste Tarmac: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtigkeit allein gewinnen keine Rennen: Was zählt, ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung erforderlich. Dank komplexer Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 auf jedem Kurs das schnellste Rennrad ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf dem Kurs Mailand–Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. FAHRRAD SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 SHIMANO DURA-ACE DI2 WICHTIGSTE MERKMALE: AERODYNAMIK: Wir nutzen die Aerodynamik dort, wo sie am nötigsten ist, und haben dabei unser bislang schnellstes Straßenrad entwickelt – ja, sogar aerodynamischer als die Venge. Der vordere Bereich wurde optimiert, um den größtmöglichen Vorteil zu erzielen. Das Gabelschaftrohr ist hinter dem vorderen Teil des Steuerrohrs des Rahmens positioniert, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, damit die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten aus dem Fahrrad herausströmen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und dabei das aerodynamischste Fahrrad zu realisieren, das gleichzeitig die von der UCI vorgeschriebene Mindestgewichtsgrenze einhält, haben wir uns von dem inspirieren lassen, was wir mit der Aethos gelernt haben. Das Team hat einen Rahmen mit 685 Gramm entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere World-Tour-Fahrrad*. Indem wir uns auf maximale Gewichtsreduzierung im Bereich des Unterrohrs, Sitzrohrs und des hinteren Rahmendreiecks konzentriert haben, konnten wir die im Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse nutzen. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass die Materialstärke reduziert und Überflüssiges eliminiert werden konnte. *Mit Ausnahme des einen Males, als Kasper Asgreen auf einer Etappe der Tour mit unserem Aethos-Rahmen mit 585 Gramm gefahren ist. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als das des SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab in Sachen Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert unmittelbar und effizient auf jeden Tritt. Während die Bereiche für die Kraftübertragung und die Lenkpräzision steifer sind als je zuvor, zeigt sich das Tarmac SL8 im Sattel komfortabler und filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund heraus, sodass Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance gefahren werden können, das im Rennradbereich einzigartig ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7 bei, mit demselben großzügigen Platz für 32-mm-Reifen, sodass bei Bedarf auch Reifen mit größerem Volumen verwendet werden können. ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können deutlich größere Unterschiede zwischen zwei männlichen Fahrern bestehen als zwischen einem Mann und einer Frau. Wir konstruieren auf Basis des Individuums, und unsere Philosophie ist einfach: Keine Unterschiede schaffen, wo es keine gibt. Jeder Fahrer, ob Mann oder Frau, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, weiterzugehen.Das S-Works Tarmac SL8 ist mit der Shimano Dura Ace Di2 Gruppe Serie 9200 ausgestattet, mit beidseitigem Powermeter, Roval Rapide CLX II Tubeless-Ready-Laufrädern und Roval Rapide Cockpit. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Gewindetretlager, 12x142 mm Steckachse, Flatmount-Scheibenbremsaufnahme. FEDERUNG Gabel: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100 mm Steckachse, Flatmount-Scheibenbremsaufnahme. BREMSEN Vordere Bremse: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse. Hintere Bremse: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse. ANTRIEB Schalt-/Bremshebel: Shimano Dura-Ace R9270, hydraulische Scheibenbremse. Umwerfer: Shimano Dura-Ace R9250, Anlötbefestigung. Schaltwerk: Shimano Dura-Ace R9250, 12-fach. Kassette: Shimano Dura-Ace, 12-fach, 11–30 Z. Kette: Shimano Dura-Ace, 12-fach. Kurbelgarnitur: Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-fach mit 4iiii Precision 3+ Pro beidseitigem Powermeter. Kettenblätter: 52/36 Z. Tretlager: Shimano Dura-Ace, BB-R9200. LAUFRÄDER & REIFEN Vorderrad: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, 51 mm Felgenhöhe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 18 Loch, DT Swiss Aerolite Speichen. Hinterrad: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21 mm Innenbreite, Carbon-Felge, 60 mm Felgenhöhe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 24 Loch, DT Swiss Aerolite Speichen. Vorderreifen: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Hinterreifen: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm. Schläuche: Turbo Ultralight, 60 mm vorne, 80 mm hinten, Presta-Ventil. COCKPIT Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush. Vorbau: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau. Lenker: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau. Sattel: Body Geometry S-Works Power with Mirror, Carbonstreben, Carbonbasis. Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15 mm Versatz. Sattelklemme: Tarmac integrierter Keil. GEWICHT Gewicht: 6,62 kg (14 lb, 9,5 oz). Gewogene Größe: 56 cm. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN VORMONTAGE-SERVICE FÜR DAS FAHRRAD AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

FAHRRAD SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 Das neue Epic 8 ist die Verkörperung des Geschwindigkeitskonzepts als Summe der Fähigkeit, Hindernisse zu überwinden, Effizienz und Leichtigkeit. Die modernen XC-Strecken verlangen von den Bikes immer höhere Performance, und deshalb haben wir beim Epic 8 die Kinematik der Federung weiter perfektioniert und verfeinert, um einen noch effizienteren Tritt zu bieten. Die Dämpfer mit spezifischen, kundenspezifischen Abstimmungen sind in der Lage, jeden Aufprall zu absorbieren und machen das Epic 8 zu einem Wolf im Schafspelz. Wenn du XC-Rennfahrer bist und dein Ziel maximale Geschwindigkeit ist, ist das Epic 8 das perfekte Bike. GROSSE KAPAZITÄT: Der Federweg von 120 mm und die progressive Geometrie machen das Epic 8 extrem leistungsfähig auf technischen Trails, sehr schnell und effizient bergauf und unglaublich reaktionsschnell und spritzig bei der Beschleunigung. Die Torsions- und Seitensteifigkeit garantiert zudem perfekte Lenkpräzision. WELCHE SCHLÄGE?: Im Vergleich zum Vorgängermodell absorbiert das Epic 8 12 % mehr Stoßkräfte und Vibrationen, sodass du weniger ermüdest und deine Energie besser nutzen kannst, um maximal in die Pedale zu treten. RIDE DYNAMICS: Das Specialized Ride Dynamics Team hat eine spezielle Abstimmung für den Dämpfer des Epic 8 entwickelt, deren Eigenschaften das ganzheitliche Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Die speziell entwickelte Abstimmung in Kombination mit den Hebelverhältnissen und der überarbeiteten Kinematik verbessern das Fahrverhalten exponentiell. BIOMECHANISCHE EFFIZIENZ: Durch die Optimierung der Kinematik des Epic 8 hat das Specialized Ride Dynamics Team die trittbedingten Bewegungen um 20 % reduziert und gleichzeitig die Federung aktiv gehalten, um Schläge effektiver zu bewältigen. So ist der Fahrer in der Lage, die effizienteste Tretposition beizubehalten. Das Ergebnis ist das effizienteste vollgefederte Bike, das wir je gebaut haben. MEHR MIT WENIGER: Beim Epic 8 haben wir kein einziges Gramm Gewicht hinzugefügt, um seine Eigenschaften zu verbessern. Alle Modelle sind jetzt mit SWAT 4.0 und einem integrierten Lenkanschlag ausgestattet, um Rahmenschäden im Fall von Rutschern zu verhindern. Der neue S-Works Epic 8 Rahmen ist sogar 76 Gramm leichter, obwohl diese Details hinzugefügt wurden. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Befreie deinen Kopf, um dich auf das Rennen zu konzentrieren. Der Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (bei S-Works Modellen) arbeitet mit der SRAM AXS Wireless Technologie zusammen, sammelt in Echtzeit Daten, um die idealen Kompressionseinstellungen zu bestimmen und ein unvergleichliches Fahrerlebnis zu schaffen. FAHRRAD SPECIALIZED EPIC S-WORKS 8 HAUPTMERKMALE: Das fähigste Bike mit 120 mm Federweg. 12 % mehr Stoßdämpfung und 20 % weniger Wippen. RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics Dämpfer und SID ULTIMATE Gabel mit Flight Attendant. Drei Einstellpositionen für den Dämpfer mit spezieller Abstimmung. Der Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant sammelt in Echtzeit Daten von Gelände und Fahrer, um die idealen Kompressionseinstellungen zu bestimmen. Robuste Roval Control SL Laufräder. Leichter, integrierter Roval Control SL Cockpit. Level Ultimate Stealth Bremsen mit 4 Kolben. SRAM XX SL T-Type AXS Antrieb. SWAT 4.0 im Unterrohr für den Transport des Trail-Essentials. DAS FAHRRAD WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* TECHNISCHE DATEN RAHMEN RAHMEN: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometrie, Rider-First Engineered™, SWAT Unterrohrfach, geschraubtes BB, 12x148 mm UDH-kompatibles Ausfallende hinten, interne Kabelführung, 120 mm Federweg, optimiert für kabellosen Antrieb und Sattelstütze. SWAT KOMPONENTEN: SWAT internes Unterrohrfach. COLLARINO SELLA: Specialized Alloy 34,9, Titanium Bolt. FEDERUNG GABEL: RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, vom Ride Dynamics Team entwickelte 3-Positionen-Abstimmung, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm Offset, 120 mm Federweg. HINTERER DÄMPFER: RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, vom Ride Dynamics Team entwickelte 3-Positionen-Abstimmung, Solo Air, 190x45 mm. COCKPIT SELLA: Body Geometry S-Works Power, Carbonstreben, Carbon base. LENKER: Roval Control SL integriertes Cockpit, 60 mm X- 12 Grad integrierter Vorbau, 8 Grad Backsweep, 1 Grad Upsweep, 760 mm breit. GRIFFE: Specialized Trail Grips. SATTELSTÜTZE: RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S/M: 125, L: 150, XL: 170 mm. ANTRIEB SCHALTHEBEL: SRAM AXS POD Ultimate Controller. KASSETTE: SRAM XX Eagle SL 10-52t. TRET LAGER: SRAM DUB, BSA 73 mm, geschraubt. KURBELGARNITUR: SRAM XX SL Eagle Power Meter Crankset, 170 mm/175 mm. KETTE: SRAM XX SL Eagle. HINTERRADSCHALTWERK: SRAM XX SL Eagle AXS. KETTENBLATT: Aluminium 34Z. LAUFRÄDER FELGEN: Roval Control SL, Carbon Offset Design, 29 mm Innenbreite, 4 mm hook Breite, Tubeless Ready, 24 Loch. VORDERRADNABE: Roval Control SL, DT Swiss Internals, Keramiklager, 6-Loch, 15 mm Steckachse, 110 mm Einbaubreite, Torque Caps, 24 Speichen, Straight Pull. HINTERRADNABE: Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Keramiklager, 12 mm Steckachse, 148 mm Einbaubreite, 24 Speichen, Straight Pull. VORDERREIFEN: Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2,35. HINTERREIFEN: Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2,35. SPEICHEN: DT Swiss Aerolite T-head. SCHLÄUCHE: Specialized Turbo Tube. GEWICHT GEWICHT: 10,24 kg (22 lb, 9,2 oz). GEWOGENE GRÖSSE: MD. *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES FAHRRADS AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTUNG UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di Aerodynamik, Leichtigkeit und Fahrqualität, die bisher als unmöglich galt. Nach acht Generationen und über zwei Jahrzehnten Entwicklung ist es non nur das bislang schnellste Tarmac: Es ist das schnellste Rennrad der Welt. Sind deine Beine bereit? Aerodynamik oder Leichtigkeit da sole gewinnen keine Rennen: Entscheidend ist die Geschwindigkeit. Um diese Geschwindigkeit zu erreichen, ist eine kompromisslose Kombination aus Aerodynamik, Leichtigkeit, Steifigkeit und Dämpfung erforderlich. Dank komplexer Simulationen mit realen Daten hat unser Ride Science Team bestätigt, dass das Tarmac SL8 das schnellste Rennrad auf jedem Kurs ist: 16,6 Sekunden auf 40 km flacher Strecke, 128 Sekunden schneller auf der Strecke Mailand–Sanremo, 20 Sekunden schneller am Anstieg des Tourmalet. Jetzt ist das schnellste Rad auf jeder Straße mit der neuen SRAM RED AXS Gruppe mit Powermeter erhältlich – der leichtesten elektronischen Gruppe – aufgebaut mit Roval Rapide CLX II Tubeless-Ready-Laufrädern und dem Roval Rapide Cockpit-Lenker. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 SRAM RED AXS HAUPTEIGENSCHAFTEN: AERODINAMICA: Wir setzen die Aerodynamik dort ein, wo sie am wichtigsten ist, und haben dabei unser bislang schnellstes Straßenrad entwickelt – ja, noch aerodynamischer als die Venge. Der vordere Bereich wurde optimiert, um den maximalen Vorteil zu erzielen. Das Gabelschaftrohr ist hinter dem vorderen Teil des Steuerrohrs positioniert, um einen deutlich geringeren Luftwiderstand zu bieten. Dank der neuen UCI-Regeln konnten wir für das SL8 die schmalste und aerodynamischste Sattelstütze verwenden, die wir je entwickelt haben, damit die turbulente Luft im Beinbereich leichter nach hinten am Fahrrad vorbeiströmen kann. LEICHTIGKEIT: Um das Tarmac SL8 zu entwickeln und das aerodynamischste Rad zu bauen, das gleichzeitig die von der UCI vorgegebenen Mindestgewichtsanforderungen erfüllt, haben wir uns von den Erkenntnissen der Aethos inspirieren lassen. Das Team hat einen 685-Gramm-Rahmen entwickelt, 15 % leichter als das Tarmac SL7 und leichter als jedes andere World-Tour-Rad*. Indem wir uns auf das maximal mögliche Gewichtssparen im Bereich des Unterrohrs, des Sitzrohrs und des Hinterbaus konzentriert haben, konnten wir die beim Aethos-Projekt gewonnenen Erkenntnisse übernehmen. Die Rahmenformen reagieren so effizient auf Belastungen, dass die Materialstärke reduziert und Überflüssiges eliminiert werden konnte. *Mit Ausnahme jener volta, als Kasper Asgreen bei einer Etappe der Tour mit unserem 585-Gramm-Aethos-Rahmen gefahren ist. FAHRQUALITÄT: Das Steifigkeit-Gewichts-Verhältnis des Tarmac SL8 ist um 33 % besser als beim SL7. Das Tarmac SL8 setzt einen neuen Maßstab in Sachen Handling: Es ist präzise in den anspruchsvollsten Situationen und reagiert unmittelbar und effizient auf Pedalimpulse. Während die Bereiche, die für die Kraftübertragung und Lenkpräzision verantwortlich sind, steifer denn je sind, ist das Tarmac SL8 in sella komfortabler und filtert 6 % mehr Vibrationen vom Untergrund, wodurch du Kurven mit einem Gefühl von Agilität und Balance angreifen kannst, das im Rennradbereich unica ist. Das neue Tarmac SL8 behält die bewährte Geometrie des SL7 bei, mit demselben großzügigen spazio für 32-mm-Reifen, sodass bei Bedarf Reifen mit höherem Volumen verwendet werden können. ÜBER GESCHLECHTSUNTERSCHIEDE HINAUS: In der Realität können zwischen zwei männlichen Fahrern deutlich größere Unterschiede bestehen als zwischen einem Mann und einer donna. Wir entwickeln für das Individuum, und unsere Philosophie ist einfach: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Jeder Fahrer, ob Mann oder donna, kann von den Vorteilen des Tarmac SL8 profitieren. Es ist Zeit, darüber hinauszugehen.Das S-Works Tarmac SL8 ist mit der SRAM Red eTap AXS Gruppe mit Powermeter, Roval Rapide CLX II Tubeless-Ready-Laufrädern und dem integrierten Roval Rapide Cockpit ausgestattet. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen: S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse Gabel: S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenbremse Lenker: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau Vorbau: Roval Rapide Cockpit, integrierter Lenker/Vorbau Lenkerband: Supacaz Super Sticky Kush sella: S-Works Power with Mirror Sattelstütze: S-Works Tarmac SL8 Carbon-Sattelstütze, FACT Carbon, 15mm Offset Sattelklemme: Tarmac Integrated Wedge Hintere Bremse: NEW SRAM RED AXS, hydraulische Scheibenbremse Vordere Bremse: NEW SRAM RED AXS, hydraulische Scheibenbremse Schalthebel: NEW SRAM RED AXS, hydraulische Scheibenbremse Umwerfer: NEW SRAM RED AXS, Anlöt Schaltwerk: NEW SRAM RED AXS, 12-Gang Kassette: NEW SRAM RED XG-1290, 12-Gang, 10–33t Kurbelgarnitur: NEW SRAM RED AXS Power Meter Kettenblätter: 48/35 Tretlager: SRAM DUB BSA 68 Kette: NEW SRAM RED, 12-Gang Vorderrad: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm Innenbreite Carbon-Felge, 51mm Felgenhöhe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 18 Loch, DT Swiss Aerolite Speichen Hinterrad: Roval Rapide CLX II, Tubeless, 21mm Innenbreite Carbon-Felge, 60mm Felgenhöhe, Win Tunnel Engineered, Roval AFD Nabe, 24 Loch, DT Swiss Aerolite Speichen Vorderreifen: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Hinterreifen: S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm Schläuche: Turbo Ultralight, 60mm vorne, 80mm hinten, Presta-Ventil Gewicht: 6,66 kg (14 lb, 10,9 oz) Gemessene Größe: 56 *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN PRE-ASSEMBLAGGIO-SERVICE FÜR DIE BICI AN: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 BIKE Die neue Epic 8 ist die Steigerung des Geschwindigkeitskonzepts als somma der Fähigkeit, Hindernisse zu bewältigen, Effizienz und Leichtigkeit. Die modernen XC-Strecken verlangen von den Bikes immer höhere Leistungen, und ecco warum wir bei der Epic 8 die Kinematik der Federung weiter perfektioniert und verfeinert haben, sodass wir einen noch effizienteren Tritt bieten können. Die mit spezifischen, kundenspezifischen Einstellungen ausgestatteten Dämpfer sind in der Lage, jeden Aufprall zu absorbieren und machen die Epic 8 zu einem Wolf im agnello-Kostüm. Wenn du XC-Wettkämpfer bist und dein Ziel maximale Geschwindigkeit ist, ist die Epic 8 das perfekte Bike. GROSSE KAPAZITÄT: Der Federweg von 120 mm und die progressive Geometrie machen die Epic 8 extrem leistungsfähig auf technischen Strecken, sehr schnell und effizient bergauf und unglaublich reaktiv und spritzig bei der Beschleunigung. Die torsionale und seitliche Steifigkeit gewährleistet zudem eine perfekte Lenkpräzision. WELCHE SCHLÄGE?: Im Vergleich zum Vorgängermodell absorbiert die Epic 8 12 % mehr Stoßkräfte und Vibrationen, damit du weniger ermüdest und deine Energie bestmöglich nutzen kannst, um maximal in die Pedale zu treten. RIDE DYNAMICS: Das Specialized Ride Dynamics Team hat für den Dämpfer der Epic 8 eine kundenspezifische Abstimmung entwickelt, deren Eigenschaften das ganzheitliche Fahrerlebnis auf ein neues Niveau heben. Die spezifische Abstimmung, die zusammen mit den Hebelverhältnissen und der erneuerten Kinematik entwickelt wurde, verbessert die Fahreigenschaften exponentiell. BIOMECHANISCHE EFFIZIENZ: Durch die Optimierung der Kinematik der Epic 8 hat das Specialized Ride Dynamics Team die durch das Treten induzierten Bewegungen um 20 % reduziert und gleichzeitig die Federung aktiv gehalten, um die Schläge effektiver zu bewältigen. So ist der Fahrer in der Lage, die effizienteste Tretposition beizubehalten. Das Ergebnis ist das effizienteste Fully, das wir je gebaut haben. MEHR MIT WENIGER: Bei der Epic 8 haben wir nicht ein einziges Gramm Gewicht hinzugefügt, um ihre Eigenschaften zu verbessern. Alle Modelle sind jetzt mit SWAT 4.0 und einem integrierten Lenkanschlag ausgestattet, um Schäden am Rahmen im Falle eines Sturzes zu vermeiden. Der neue S-Works Epic 8 Rahmen ist trotz dieser Ergänzungen sogar 76 Gramm leichter. ROCKSHOX FLIGHT ATTENDANT: Befreie deinen Geist, um dich auf das Rennen zu konzentrieren. Der Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant (bei S-Works Modellen) arbeitet zusammen mit der SRAM AXS Wireless Technologie, sammelt Echtzeitdaten, um die idealen Dämpfungseinstellungen zu bestimmen, und schafft so ein unvergleichliches Erlebnis für den Fahrer. SPECIALIZED S-WORKS EPIC 8 BIKE HAUPTMERKMALE: Das leistungsfähigste Bike mit 120 mm Federweg. 12 % mehr Stoßdämpfung und 20 % weniger Bobbing. RockShox SIDLuxe ULTIMATE Ride Dynamics Dämpfer und SID ULTIMATE Gabel mit Flight Attendant Drei Einstellungen für den Dämpfer mit spezieller Abstimmung. Der Specialized Ride Dynamics RockShox Flight Attendant sammelt Echtzeitdaten über den Untergrund und den Fahrer, um die idealen Kompressionseinstellungen zu bestimmen. Robuste Roval Control SL Laufräder Leichter, integrierter Roval Control SL Cockpit Level Ultimate Stealth Bremsen mit 4 Kolben SRAM XX SL T-Type AXS Antrieb Praktisches SWAT 4.0 Fach im Unterrohr. Nur kompatibel mit elektronischen Schaltungen DAS BIKE WIRD VON UNS VORMONTIERT GELIEFERT* Rahmen Rahmen S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, SWAT Unterrohr-Storage, geschraubtes BB, 12x148mm UDH-kompatibles hinteres Ausfallende, interne Kabelführung, 120 mm Federweg, optimiert für kabellosen Antrieb und Sattelstütze Sattelklemme Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt SWAT SWAT internes Unterrohr-Storage Federungen Hinterer Dämpfer RockShox SIDLuxe ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics entwickelte 3-Position, Solo Air, 190x45 mm Gabel RockShox SID ULTIMATE Flight Attendant, Ride Dynamics entwickelte 3-Position, Debon Air, 15x110 mm, 44 mm Offset, 120 mm Federweg Bremsen Vordere Bremse SRAM Motive Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 180-mm-Rotor Hintere Bremse SRAM Motive Ultimate, 4-Kolben-Bremssattel, hydraulische Scheibenbremse, 160-mm-Rotor Antrieb Schalthebel SRAM AXS POD Ultimate Controller Hinteres Schaltwerk SRAM XX SL Eagle AXS Kassette SRAM CS-1299 10-52t Kette SRAM XX SL Eagle Kurbelgarnitur SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter Kurbelgarnitur, DUB 170 mm/175 mm Kettenblatt 34T Tretlager SRAM DUB, BSA 73 mm, geschraubt Laufräder Vorderreifen Specialized Fast Trak, Flex Lite Karkasse, T5/T7 Mischung, 29x2.35 Vorderrad Roval Control World Cup, Mini hooked Carbon, 28,5 mm Innenbreite, tubeless ready, Roval Control World Cup Nabe, DT Swiss Keramiklager, Roval Carbon Speichen mit Ti end pieces Hinterreifen Specialized Air Trak, Flex Lite Karkasse, T5/T7 Mischung, 29x2.35 Hinterrad Roval Control World Cup, Mini hooked Carbon, 28,5 mm Innenbreite, tubeless ready, Roval Control World Cup Nabe, DT Swiss 180 Innenleben, Roval Carbon Speichen mit Ti end pieces Schläuche Specialized Turbo Tube Cockpit Lenker Roval Control SL integriertes Cockpit, 60 mm X- 12 Grad integrierter Vorbau, 8 Grad Backsweep, 1 Grad Upsweep, 760 mm breit Sella Specialized S-Works Power Mirror, Carbon Rails, 143 mm/155 mm Sattelstütze RockShox Reverb AXS, 30,9 mm, S: 125, M/L: 150, XL: 175 mm COCKPIT Griffe Specialized Trail Grips Gewicht Gewicht 10,00 kg (22 lb, 0,7 oz) Gewogene misura MD *PRO-M STORE BIETET KOSTENLOS DEN SERVICE DER VORMONTAGE DES BIKES AN: SATTELSTÜTZE, GABEL, SCHALTWERK UND BREMSEN SIND BEREITS MONTIERT

SATTELSTÜTZE SPECIALIZED S-WORKS TARMAC CARBON 380 MM 20 OFFSET Spezifische Sattelstütze aus Carbon für die Tarmac SL7. Hergestellt aus FACT-Carbonfaser mit D-Profil, kompatibel mit den Tarmac-SL7-Modellen. Setback 20mm. Di2-Integration mit Junction Box im Inneren.Die zylindrische Kopfklemmung ermöglicht eine Vor- und Zurück-Einstellung mit nur einer Schraube. ARTIKELCODE 28121-3915

SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE RAHMEN Jahrelang wurden Zeitfahrräder auf sehr ähnliche modo entworfen – flache, aerodynamische Rohre, schwere und schwer zu fahrende Rahmen, oft nur mäßige Bremsleistung. Für flache und schnelle Strecken, wie man sie einmal verwendete, konnten diese Eigenschaften vielleicht ausreichen. Mit den technisch sehr anspruchsvollen Strecken von heute hingegen müssen Zeitfahrräder diverse sein. Wir sind bis an die Grenzen des UCI-Reglements gegangen, haben Scheibenbremsen hinzugefügt, Gewicht reduziert und die Position verfeinert. Das neue Shiv TT ist das auf dem Markt erhältliche Zeitfahrrad, das die breiteste und einfachste Anpassung der Position in sella ohne Kompromisse ermöglicht. SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE RAHMEN HAUPTMERKMALE: Mit immer technischeren und anspruchsvolleren Zeitfahr-Etappen war es entscheidend, auf unsere zahlreichen Jahre Erfahrung in Forschung und Entwicklung sowie auf das feedback der Profis zurückzugreifen, um das schnellste Zeitfahrrad für alle Strecken zu schaffen, sei es ein städtischer prologo oder ein langes Zeitfahren mit großem Höhenunterschied. Es reicht nicht, das schnellste Rad auf einer Geraden zu bauen. Mit diesem Ziel vor Augen haben wir das Gewicht reduziert und das Handling des Shiv TT verbessert, das jetzt ein komplett neues Profil hat. Die Einstellung der Position ist ein weiterer Eckpfeiler im Design des neuen Shiv TT. Dank jahrelanger Datensammlung dia Retül-Positionierungen der Profis haben wir die Geometrie und den Vorderbau des Rads überarbeitet: Spacer, Verlängerung, Armauflagen, Position, Stabilität. Der Lenker mit dem Vorbau ist ein einziges Stück, einfacher und leichter. Scheibenbremsen sind heute bei Zeitfahrprüfungen eine Notwendigkeit, mit variablen tempo, engen Kurven und nicht perfekto Straßenbelag. Sie ermöglichen es dir, nur poco vor der Kurve zu bremsen und erhöhen die Stabilität sowohl in der Kurve als auch bei der Beschleunigung. Und mach dir keine Sorgen, sie erhöhen nicht den Luftwiderstand der aria. TECHNISCHE DATEN RAHMEN Rahmen: S-Works FACT 11r Carbon, Win Tunnel Engineered, UCI-konform, interne electric only Kabelführung, BSA-Gewinde, 12x142 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenaufnahme. COCKPIT Vorbau: Shiv TT Basebar mit integriertem Vorbau-Cover. Lenker: Specialized Shiv TT Integrierter Bar/Stem-Aerobar. Sattelstütze: 2019 S-Works Venge aero Sattelstütze, FACT Carbon, Di2-kompatibel. Collarino Sella: Shiv TT integrierter Keil. FEDERUNG Gabel: S-Works FACT Carbon, UCI-konform, 100x12 mm Steckachse, Flat-Mount-Scheibenaufnahme. GEWICHT Gewicht: 2,69 kg (5 lb, 14,9 oz). Gewogene Größe: MD.