RAHMEN SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODUL

RAHMEN SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODUL

Jahre lang wurden Zeitfahrräder sehr ähnlich entworfen – flache, aerodynamische Rohre, schwere, schwer zu fahrende Rahmen, oft unpräzises Bremsen. Für flache, schnelle Strecken, wie sie früher üblich waren, konnten diese Merkmale vielleicht ausreichen. Mit den technisch sehr anspruchsvollen Kursen von heute müssen Zeitfahrräder jedoch anders sein. Wir sind an die Grenzen der UCI-Vorschriften gegangen, indem wir Scheibenbremsen hinzugefügt, Gewicht reduziert und die Sitzposition optimiert haben. Die neue Shiv TT ist das am Markt verfügbare Time-Trial-Bike, das die größte und einfachste Anpassung der Sitzposition ohne Kompromisse erlaubt.

SPECIALIZED S-WORKS SHIV TT MODULE HDAUPSARBEITEN:

• Mit immer technischer werdenden und anspruchsvollen Chrono-Etappen war es entscheidend, sich an unsere jahrelange Erfahrung in Forschung und Entwicklung sowie das Feedback der Profis zu halten, um das schnellste Time-Trial-Bike auf allen Strecken zu schaffen – sei es ein städtischer Prolog oder eine lange Zeitfahrt mit großem Höhenunterschied. Es reicht nicht aus, das schnellste Bike auf einer Geraden zu bauen. Mit diesem Gedanken haben wir das Gewicht reduziert und die Manövrierfähigkeit der Shiv TT verbessert, die jetzt ein völlig neues Profil hat.
• Die Einstellung der Position ist ein weiterer Grundpfeiler im Design der neuen Shiv TT. Dank jahrelanger Datenerfassung der Positionen der Pros haben wir Geometrie und Vorderrad-/Gabel-Setup neu gestaltet: Distanzstücke, Verlängerung, Armauflagen, Position, Stabilität. Der Lenker mit Vorbau ist ein einziges Teil, einfacher und leichter.
• Disk-Bremsen sind nun in Zeitfahren erforderlich, mit variabler Zeit, engen Kurven und nicht perfektem Straßenbelag. Sie ermöglichen Bremsen kurz vor der Kurve und erhöhen die Stabilität sowohl in Kurve als auch beim Beschleunigen. Und keine Sorge, sie erhöhen nicht den Luftwiderstand.

TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN

RAHMEN

• Rahmen: S-Works FACT 11r Kohlenstoff, Win Tunnel Engineered, UCI Legal, internes elektrisches Kabelrouting, BSA Gewindesystem, 12x142mm Durchsteckachse, Flat-Mount Scheibe.

COCKPIT

• Lenkeraufnahme: Shiv TT Basebar mit integriertem Vorbauabdeckung.
• Lenkerkurve: Specialized Shiv TT Integrated Bar/Stem Aerobar.
• Sattelstütze: 2019 S-Works Venge Aero Sattelstütze, FACT Kohlenstoff, Di2-kompatibel.
• Sattelspitze: Shiv TT integrierter Keil.

DÄMPFUNG

• Gabel: S-Works FACT Kohlenstoff, UCI Legal, 100x12mm Durchsteckachse, Flat-Mount Disc.

GEWICHT

• Gewicht: 2,69 kg (5 Pfund, 14,9 Unzen).
• Gewichtsklasse: MD.