MTB-Rahmen

Schraubensatz für den Hinterbau Enduro 26/27,5/29 Das Federungs-Bolzen-Kit 98914-5001 von Specialized ist darauf ausgelegt, optimale Leistung an deinem Fahrrad zu bieten. Ideal für die Enduro FSR Modelle der Jahre 2013 - 2016, ist dieses Kit unerlässlich, um deine Federung während deiner Abenteuer in mountain bike in einwandfreiem Zustand zu halten. Hauptmerkmale des Federungs-Bolzen-Kits 98914-5001: Kompatibel mit den Enduro FSR Modellen von 2013 - 2016 Gewährleistet eine effiziente und reaktionsschnelle Federung Entwickelt, um Robustheit und Langlebigkeit über die Zeit zu gewährleisten ARTIKELCODE: 98914-5001 Barcode: 719676838991

YETI-KOLLEKTOR FÜR 15 MM ACHSEN Achse für die Montage des Switch Infinity Federungssystems im Rahmen. Kompatibel mit allen Modellen SB130/140/150/165. ARTIKELNUMMER 300040485

RAHMEN SPECIALIZED P.4 Der Rahmen der P.Series wurde komplett überarbeitet, um ein spaßiges und robustes Bike zu schaffen, das dazu einlädt, ein Leben lang zu fahren. EINFACHHEIT – Für alle, die sich ständig verbessern wollen, ist es entscheidend, alle anderen Variablen auszuschließen. Der leichte Aluminiumrahmen mit innenverlegten Zügen ist sehr robust und perfekt für die Anforderungen des Dirt Jumping geeignet. GRÖSSEN FÜR ALLE – Verfügbar sind Modelle mit 20", 24" und 26" Konfiguration, und der P.4 kann sowohl 26- als auch 27,5-Zoll-Laufräder aufnehmen (serienmäßig mit 27,5"). TECHNOLOGIEN – Die Rahmen der P.Series sind mit der Verwendung von Teleskop-Sattelstützen und Umwerfern kompatibel und verfügen über verstellbare Ausfallenden. Hervorragende Steifigkeit und einfache Wartung dank Boost-Einbaubreite am Heck, konischem Steuerrohr und geschraubtem Tretlagergehäuse. RAHMEN SPECIALIZED P.4 HAUPTMERKMALE: A1 Premium Aluminiumrahmen für 26- oder 27,5-Zoll-Laufräder, mehrfach konifizierte Rohre, kompatibel mit Teleskop-Sattelstütze. EINFACHHEIT – Für alle, die sich ständig verbessern wollen, ist es entscheidend, alle anderen Variablen auszuschließen. Der leichte Aluminiumrahmen mit innenverlegten Zügen ist sehr robust und perfekt für die Anforderungen des Dirt Jumping geeignet. GRÖSSEN FÜR ALLE – Verfügbar sind Modelle mit 20", 24" und 26" Konfiguration, und der P.4 kann sowohl 26- als auch 27,5-Zoll-Laufräder aufnehmen (serienmäßig mit 27,5"). TECHNOLOGIEN – Die Rahmen der P.Series sind mit der Verwendung von Teleskop-Sattelstützen und Umwerfern kompatibel und verfügen über verstellbare Ausfallenden. Hervorragende Steifigkeit und einfache Wartung dank Boost-Einbaubreite am Heck, konischem Steuerrohr und geschraubtem Tretlagergehäuse. TECHNISCHE DATEN RAHMEN SCHELLENRING: Alloy, single-bolt, 34.9mm RAHMEN: Specialized P.4, A1 Premium Alloy, 27.5", Fully Butted Tubing, Tapered Head Tube, BSA 73mm BB Shell, 12x148TA Sliding Dropouts, Single Speed or Geared Compatible, 52mm CL, Internal cable routing, 30.9 Seat Tube, Dropper Post Compatible, 26" Wheel Compatible

Schaltauge Santacruz Stigmata 2 Das Schaltauge Stigmata 2 von Santacruz ist das Schaltauge in Aluminium, inklusive Schrauben, für den Santacruz Stigmata Rahmen.

specialized 98914-5000 Hinterbau-Lagerkit Enduro 26/27,5/29'' ab 2 HINTERBAU-LAGERKIT ENDURO 26/27,5/29er 2013–2016 Lagerkit für Federungsdrehpunkt 98914-5000 Hauptmerkmale: Kompatibel mit Enduro FSR Fahrrädern von 2013–2016 Enthält alle erforderlichen Lager und Distanzstücke Gewährleistet eine geschmeidige, leistungsfähige Federung Artikelnummer: 98914-5000 Barcode: 719676839226

SPECIALIZED HINTERE CHS MY22 LEVO ALLOY CHAINSTAY 12X148MM Das austauschbare Kettenstreben-Aluteil für die Gen.3 Levo. Kompatibel mit Gen.3 Levo Fahrrädern mit 27,5"-Laufrädern, steht es für Robustheit und Zuverlässigkeit, um weiterhin sorgenfrei Trails zu erkunden. SPECIALIZED HINTERE CHS MY22 LEVO ALLOY CHAINSTAY 12X148MM Hauptmerkmale: Ersatz-Kettenstrebe aus Aluminiumlegierung für Gen.3 Levo Kompatibel mit Gen.3 Levo Fahrrädern mit 27,5"-Laufrädern

Specialized S210600002 Kit cuscinetti turbo levo 2022 Lagereinbausatz für Specialized Turbo Levo 2022 ARTIKELNUMMER: S210600002 Strichcode: 888818767199

FOCUS RAVEN MAX1 RAHMEN BY RAVEN MAX, Carbonrahmen mit MAX-Technologie, Tretlager PF30, hintere Achsen 142 mm, interne Kabelführung, hintere Bremse PM 160Acros AIX-322Sattelstütze: Concept CPX Plus, 27,2 mm, 394 mm, Carbon

MONDRAKER ABDECKUNG FÜR INNENVERKABELUNGSAUSLASS Abdeckung kompatibel mit Mondraker Foxy Carbon. ARTIKELCODE 099.15012

SPECIALIZED STUMPJUMPER FSR HINTERBAU MY19 S185000007 Hinterbau-Seatstay kompatibel mit turbo levo, kenevo und stumpjumper. Material: Aluminium. KOMPATIBEL MIT: 2024 RIPROCK COASTER 20 2023 KENEVO EXPERT - WF 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2023 KENEVO EXPERT 6FATTIE BRA 2023 RIPROCK COASTER 20 2023 Turbo Kenevo Comp 2023 Turbo Kenevo Expert 2022 KENEVO COMP 6FATTIE 2022 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2022 Turbo Kenevo Comp 2022 Turbo Kenevo Expert 2021 KENEVO COMP 6FATTIE 2021 KENEVO COMP 6FATTIE NB 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2021 KENEVO EXPERT 6FATTIE NB 2021 LEVO 29 2021 LEVO COMP 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 2021 LEVO COMP CARBON 29 NB 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 2021 LEVO EXPERT CARBON 29 NB 2021 LEVO SL COMP 2021 Turbo Levo Comp M5 2021 Turbo Levo M5 2020 KENEVO COMP 6FATTIE 2020 KENEVO EXPERT 6FATTIE 2020 Kenevo Comp 2020 Kenevo Expert 2020 LEVO 29 2020 LEVO COMP 29 2020 LEVO COMP CARBON 29 2020 LEVO EXPERT CARBON 29 2020 SJ 29 2020 SJ ALLOY EVO 27.5 FRM 2020 SJ ALLOY EVO 29 FRM 2020 SJ COMP ALLOY EVO 27.5 2020 Stumpjumper EVO Comp M5 29 2020 Turbo Levo Comp M5 2020 2020 Turbo Levo Expert Carbon 2020 2020 Turbo Levo M5 2020 2020 Turbo Levo SL Comp 2019 LEVO MEN LEVO MEN EXPERT CARBON 29 - WF 2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 - 12-speed 2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 29 2019 Men's Stumpjumper Comp Alloy 29 - 12-speed 2019 Men's Stumpjumper EVO Comp Alloy 27.5 2019 Men's Stumpjumper EVO Comp Alloy 29 2019 Men's Stumpjumper ST 27.5 2019 Men's Stumpjumper ST 29 2019 Men's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 2019 Turbo Levo 2019 Turbo Levo Comp 2019 Turbo Levo Comp Carbon 2019 Turbo Levo Expert 2019 Women's Stumpjumper Comp 27.5—12-speed 2019 Women's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 2019 Women's Stumpjumper ST Alloy 27.5 2019 Women's Stumpjumper ST Alloy 29 2019 Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 2019 Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 - 12-speed 2019 Women's Turbo Levo 2019 Women's Turbo Levo Comp 2018 Men's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 2018 Men's Stumpjumper Comp Alloy 29 2018 Men's Stumpjumper ST Alloy 27.5 2018 Men's Stumpjumper ST Alloy 29 2018 Women's Stumpjumper Comp Alloy 27.5 2018 Women's Stumpjumper ST Alloy 27.5 2018 Women's Stumpjumper ST Alloy 29 2018 Women's Stumpjumper ST Comp Alloy 29 ARTIKELCODE S185000007

SPECIALIZED 9891-5250 Kit Lager Hinterbau epic 2011-2013 Das Lagerkit für den Federungsbolzen 9891-5250 von Specialized ist für Epic Fahrräder der Jahre 2011 - 2013 konzipiert. Dieses Kit enthält alle erforderlichen Lager und Distanzstücke, um die Federung deines Fahrrads in einwandfreiem Zustand zu halten und optimale Leistung auf jeder Strecke zu gewährleisten. Hauptmerkmale des Lagerkits für Federungsbolzen 9891-5250: Kompatibel mit Epic Fahrrädern der Jahre 2011 - 2013 Enthält alle erforderlichen Lager und Distanzstücke Gewährleistet optimale Leistung und eine effiziente Federung ARTIKELCODE: 9891-5250 Strichcode: 719676909592

ERSATZTEIL MONDRAKER UPPER LINK KIT 1 Ersatzkit Rahmen mondraker Upper Link Kit 1 Kompatibel mit: factor 2011+ foxy 2010-2013 Dune 2014 & 2015

YETI BOLT ON 148X12 BOOST HINTERRADACHSE Die größere Nabenweite von 148 mm ist zu einem neuen, beliebten Standard unter Rahmenherstellern geworden, da sie mehr Platz für Reifen und breitere Speichenflansche ermöglicht, was zu noch stabileren Laufrädern führt. Diese Hinterradachse kann verwendet werden, um abgenutzte oder beschädigte Aufnahmen zu ersetzen. YETI BOLT ON 148X12 BOOST HINTERRADACHSE HAUPTMERKMALE: 12x148-Achse für jedes Yeti-Fahrrad, das Hinterbauten verwendet, die unsere Hinterbauten mit 148 mm Boost verwenden. Shimano kompatibel. Das empfohlene Drehmoment beträgt 12–15 NM.

SPECIALIZED S200500003 Schraubensatz Epic evo 2021 Schraubensatz für Specialized Epic evo 2021 - 2023. Haupteigenschaften: Komplettset mit allen erforderlichen Schrauben und Distanzstücken Spezifisch für die Epic Fahrräder des Jahres 2021 entwickelt Gewährleistet optimale Leistung und ein geschmeidiges Fahrverhalten auf jedem Terrain

AUFKLEBER ZUM RAHMENSCHUTZ SPECIALIZED MYLAR TURBO LEVO S19990066 Selbstklebendes Mylar-Rahmenschutz-Kit S199900066 für Specialized Turbo Levo My20. Leichte Struktur, die vor Kratzern und Stößen schützt. Einfach aufzubringen, haftet sicher auch auf gebogenen Oberflächen. ARTIKELNUMMER S199900066

Specialized S246900003 MY25 Stumpjumper 15 Carbon-Rahmen Kettenstreben-Schutz Dieser geformte Schutz ersetzt die abgenutzten oder gebrochenen Kettenstreben-Schutzvorrichtungen an Specialized Stumpjumper 15 Modellen. Merkmale: Geformter Ersatz-Kettenstreben-Schutz Für alle Rahmengrößen geeignet Inklusive Befestigungsschrauben Spezifikationen: Farbe: Schwarz

CUSCINETTO INNTECK BLACK BEARING B3 ABEC3 MR18307-2RS 18X30X7 Ersatzlager für Rahmen/Räder. Es besteht aus Kugeln aus chromiertem Stahl, einem Käfig aus chromiertem Stahl und 2RS-Dichtungen, die wasser- und staubbeständig sind. CUSCINETTO INNTECK BLACK BEARING B3 ABEC3 MR18307-2RS 18X30X7 HAUPTMERKMALE: Abmessungen: 18 x 30 x 7 mm. Material Kugeln/Nadeln: Stahl. Käfig aus chromiertem Stahl. ARTIKELCODE CCY-1089

LIZARD SKIN RAHMENSCHUTZ GROSSER CARBON-EFFEKT Dieser Rahmenschutz von Lizard Skins bietet einen modernen und eleganten look mit einem starken Carbon-Effekt. Hergestellt aus hochwertigem selbstklebendem Material, ist er wasser- und abriebfest, ideal, um dein Fahrrad vor Kratzern und Beschädigungen zu schützen. Seine glatte und widerstandsfähige Oberfläche bietet einen dauerhaften Schutz und einen modernen look. RAHMENSCHUTZ GROSSER CARBON-EFFEKT wichtigste Merkmale: Moderner und eleganter look mit starkem Carbon-Effekt Hergestellt aus hochwertigem selbstklebendem Material Wasser- und abriebfest Schützt das Fahrrad vor Kratzern und Beschädigungen Glatte und widerstandsfähige Oberfläche für dauerhaften Schutz CODE LSLBPDS300

UNTERROHR-SCHUTZ SPECIALIZED STUMPJUMPER S184200063 Unterrohr-Schutz kompatibel mit Stumpjumper Carbon von 2018 - 2021. ARTIKELCODE S184200063

Das Specialized Epic 8 EVO Pro Rahmen-Set ist für diejenigen gemacht, die den schnellsten und fähigsten Rahmen im Downcountry-Bereich wollen, bereit, jeden Singletrail in einen Spielplatz zu verwandeln. Basierend auf der Basis der neuesten Epic 8 Generation treibt diese EVO-Version alles auf das Maximum: mehr Federweg vorne, noch progressivere Geometrie und ein FACT 11m Carbonrahmen, der beeindruckende Steifigkeit mit rennleichtem Gewicht kombiniert. Beim Klettern arbeitet die neue Kinematik unglaublich effizient, minimiert das Wippen und hält dich stets in der rentabelsten Pedalposition. Bergab schluckt der FOX Float Factory Dämpfer mit der auf Ride Dynamics abgestimmten Specialized-Tuning Stöße und Vibrationen, so dass du länger mit weniger Ermüdung an deine Grenzen gehen kannst. Dank der Integration des SWAT 4.0 Systems im Unterrohr hast du immer die wichtigsten Dinge für den Trail dabei, während der integrierte Lenkeranschlag das Oberrohr bei Stürzen schützt. Wenn dein Spaß darin besteht, auf Singletrails zu fliegen, deine Freunde abzuhängen und „noch eine Runde“ zu machen, ist dies das Rahmen-Set, mit dem du dein ultimatives Epic 8 EVO aufbauen kannst. Hauptmerkmale des Epic 8 EVO Pro Rahmen-Sets: FACT 11m Carbonrahmen, leicht und extrem steif, für aggressivsten Downcountry-Einsatz konzipiert Progressive XC-Geometrie für maximale Stabilität auf technischem Terrain ohne Verlust von Reaktionsfähigkeit und Beschleunigung Aktualisierte Kinematik mit 12 % besserer Stoß- und Vibrationsabsorption im Vergleich zur vorherigen Generation Ride Dynamics optimierte Federung: FOX Float Factory Dämpfer mit spezieller Specialized Abstimmung Verbesserte biomechanische Effizienz: 20 % weniger Pedalwippen bei aktiver Federung auf Unebenheiten Kompatibel mit 130 mm-Gabeln zur Erweiterung der Leistungsfähigkeit im groben Gelände Integration von SWAT 4.0 im Unterrohr zum Transport von Notwendigkeiten auf dem Trail Integrierter Lenkeranschlag zum Schutz des Oberrohrs bei extremem Lenkerdrehen Plattform, um ein schnelles, effizientes Downcountry-Bike zu bauen, das für Rennen sowie epische Ausfahrten bereit ist

„Das Stumpjumper 15 Alloy mit GENIE gibt mir die Vorteile eines Bikes mit viel Federweg und gleichzeitig die eines Bikes mit wenig Federweg – alles in einem.“ – Allan Cooke. Das Stumpjumper 15 Alloy eliminiert jeden Kompromiss im Trail-Bereich. Große Hindernisse wie mit einem Bike mit viel Federweg meistern? Erledigt. Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz wie bei einem XC-Bike? Ebenfalls erledigt. Umfangreiche Anpassungsmöglichkeiten, um es perfekt auf den einen Fahrer abzustimmen, der wirklich zählt: dich? Erledigt, erledigt, erledigt. REVOLUTIONÄRE FÄHIGKEIT: Die GENIE-Technologie kombiniert ein lebendiges, spielerisches Fahrgefühl mit dem Gefühl von Downhill-Federweg. ÜBERLEGENE KONTROLLE: Spürbar bessere Traktion im Vergleich zum „Bike of the Year“, dem Stumpjumper EVO. GENIE — Der fliegende Teppich: Die größte Innovation am Stumpjumper 15 Alloy ist GENIE. Diese von Specialized entwickelte Luftfeder-Technologie (Patent angemeldet) erfüllt die drei Wünsche jedes Fahrers: das Gefühl und die Kontrolle einer Stahlfeder, bessere Durchschlagsvermeidung als bei einer herkömmlichen Luftfeder sowie eine einstellbare Plattform für ein verspieltes Fahrverhalten. GENIE kombiniert die lineare Steifigkeit einer Stahlfeder für bessere Kontrolle im „Bump-Zone“-Bereich mit der progressiven Kennlinie einer Luftfeder am Ende des Federwegs, um Durchschläge zu verhindern. Es ist wirklich das Beste aus beiden Welten – Coil und Luft – mit zusätzlicher Einstellbarkeit. WELCHER IMPACT?: Mit 16,3 % besserer Stoßabsorption im Vergleich zu einem herkömmlichen Luftdämpfer sorgt GENIE dafür, dass sich das Stumpjumper 15 wie ein Bike mit mehr Federweg fährt. Beispielsweise nutzen das Stumpjumper 15 Alloy (145 mm Federweg hinten) und unser Enduro (170 mm Federweg) beide 101 mm Federweg, um eine Stoßkraft von 1080 N zu absorbieren. MAXIMALE TRAKTION: Umfangreiche Tests zeigen, dass das Stumpjumper 15 Alloy mit GENIE eine um 57 % bessere Traktion bietet als ein Luftfeder-Dämpfer, da die Technologie eine flexible, coil-ähnliche Performance liefert und das Hinterrad länger in Kontakt mit dem Boden hält. KEINE DURCHSCHLÄGE: 39 % weniger Bottom-Out-Ereignisse im Vergleich zu einer herkömmlichen Luftfeder. Dank der progressiven Kennlinie im letzten 30 % des Federwegs reduziert GENIE sowohl Häufigkeit als auch Intensität von Durchschlägen. OPTIMIERTE GEOMETRIE: Die Geometrie bietet große Kontrolle, Agilität in engen Passagen und Effizienz bergauf. Das großzügige Cockpit zentriert den Fahrer auf dem Bike und verbessert Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Lenkwinkel und der optimierte Gabel-Offset sorgen für Stabilität in technischem Gelände. INDIVIDUELL ANPASSBAR: Das Stumpjumper 15 Alloy bietet eine hochgradig anpassbare Geometrie. Sechs verschiedene Einstellungen ermöglichen es, Leistung und Fahrverhalten für jeden Stil und jedes Gelände zu optimieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können präzise angepasst werden, um Stabilität oder Agilität zu priorisieren. LAUFRADOPTIONEN: Mit optionalen Links kannst du sowohl vorne als auch hinten große Laufräder fahren oder ein 27,5"-Hinterrad für ein verspielteres Fahrgefühl nutzen – ohne Einfluss auf die Geometrie. ALLES DABEI: Das SWAT 4.0 Fach im Unterrohr bietet zusätzlichen Stauraum – eine von uns entwickelte Innovation. HAUPTMERKMALE DES SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 ALLOY FRAMESETS: Neuer M5 Aluminium-Rahmen mit integriertem SWAT™-Fach FOX FLOAT Performance Dämpfer mit GENIE-Technologie von Specialized. Luftfeder-Dämpfer mit Coil-ähnlicher Traktion, verbesserter Durchschlagsvermeidung und unabhängig einstellbarer Mittel- und Endprogression. Zwei Fahrmodi: offen und gesperrt. Lebenslange Lagergarantie für den Erstkäufer. TECHNISCHE SPEZIFIKATIONEN Rahmen M5 Aluminium-Chassis und Hinterbau, Trail-Geometrie, SWAT™ Door Integration, verstellbarer Steuerrohrwinkel, BSA-Gewinde-Tretlager, interne Kabelführung, 12x148 mm Ausfallenden, abgedichtete Lager, SRAM UDH kompatibel, 145 mm Federweg Sattelklemme Aluminium, 38,6 mm SWAT SWAT internes Unterrohr-Stauraum-System Federung Hinterbaudämpfer FOX FLOAT Performance mit Specialized GENIE Shock Technology, Ride Dynamics Trail Tune, 2-Positionen-Hebel mit LSR-Einstellung, S1: 210x52,5 mm, S2–S6: 210x55 mm Produktdetails Artikelnummer 221699 Gewicht Gewicht 4,31 kg (9 lb, 8,0 oz) Gemessene Größe S4

Das S-Works Turbo Kenevo SL 2 Rahmen-Kit ist die perfekte Basis, um dein ultimatives Enduro E-MTB zu bauen. Es wurde für alle entwickelt, die bergab richtig pushen, auf den steilsten und technischsten Trails neue Lines suchen, dabei aber nicht auf das Gefühl eines wendigen und leichten Bikes verzichten wollen. Specialized hat das legendäre Handling seiner Enduro-Bikes mit dem Turbo Super Light 1.2 System vereint und so einen Rahmen gebaut, der sich bergab wie ein muskulöses Bike anfühlt, aber bergauf kraftvoll und natürlich unterstützt. Motor und Akku sind komplett integriert, leise und ausbalanciert, damit du dich voll aufs Fahren konzentrieren kannst: mehr Tritte, mehr Höhenmeter, mehr Spaß. Die einstellbare Geometrie, 170 mm Federweg und das S-Sizing Konzept erlauben es dir, das Kenevo SL 2 perfekt an dich anzupassen und machen dieses Rahmen-Set zum Herzen eines Bikes, das Bikeparks, alpine Trails und Naturtrails mit gleicher Sicherheit und Präzision meistert. Hauptmerkmale des SPECIALIZED S-WORKS TURBO KENEVO SL 2 RAHMEN-SET: S-Works Rahmen-Kit für aggressives Enduro mit leichter und natürlicher elektrischer Unterstützung Integriertes Turbo Super Light 1.2 System mit 250 W Motor und 320 Wh Akku im Rahmen versteckt Optimiertes Verhältnis von Reichweite zu Gewicht, mit 33 % mehr Leistung (320 W) gegenüber der Vorgängergeneration Maximales Drehmoment von 50 Nm, 43 % mehr als das Vorgängermodell, für einfachere und schnellere technische Anstiege Unterstützung bis 25 km/h, um die Trittfrequenz auf deinen Lieblings-Trails mit halber Anstrengung zu vervielfachen Extrem leiser Betrieb für ein natürlicheres und intensiveres Fahrgefühl MasterMind Turbo Control Unit (TCU) im Oberrohr integriert, echtes "Gehirn" des Systems Anpassbares TCU-Display mit präziser Prozentanzeige des Restladestands MicroTune-Funktion zur Anpassung der Motorunterstützung in 10%-Schritten für ideale Assistenz 170 mm Federweg hinten, um kleine Stöße, Wurzeln, Felsen und große Einschläge mit großer Kontrolle zu absorbieren Federkinematik für effiziente Pedalrückmeldung trotz großem Federweg Control-Geometrie mit sechs Einstellungen, um das Bike an Fahrstil und Gelände anzupassen Verstellbarer Lenkwinkel von 62,5°, 63,5° oder 64,5°, um von maximaler Stabilität zu höherer Reaktivität zu wechseln Verstellbare Tretlagerhöhe (ca. ±6/7 mm) zur Optimierung von Fahrgefühl und Stabilität 29” Laufräder vorgesehen für maximale Laufruhe, Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten und Traktion in Kurven Großzügiger Reach und breites Cockpit für mehr Bewegungsfreiheit und besseres Handling Tiefer Schwerpunkt, offener Lenkwinkel und reduzierter Gabel-Offset für Stabilität auf steilen und technischen Passagen S-Sizing Konzept mit vier Größen, basierend auf Fahrergröße und Stil, nicht nur auf Schrittlänge Kleinere S-Sizing-Größen sind agiler und verspielter; größere Größen stabiler bei hohen Geschwindigkeiten Ähnlicher Überstand und Steuerrohrlängen zwischen den Größen erleichtern die Wahl nach Fahrstil Vollständige Integration von Motor, Akku und Verkabelung für ein sauberes Aussehen und traditionelles Bike-Feeling Rahmen-Set ideal für alle, die Aufbau, Federung und Komponenten komplett individuell gestalten wollen E-Bike: leichtes und leistungsstarkes System für Trail- und Enduro-Einsatz Ladegerät: Custom Charger 48V mit spezifischem SL-System-Ladeanschluss UI/Remote: Specialized MasterMind TCU mit Anzeige des Batteriestands in Prozent, 120 möglichen Display-Konfigurationen, MicroTune Unterstützungsanpassung, Over-the-Air-Updates, ANT+/Bluetooth® sowie Lenker-Fernbedienung Motor: Specialized SL 1.2 Custom Rx Trail Tuned Motor, entwickelt für ein natürliches und leises Fahrgefühl Batterie: Specialized SL1-320, vollständig integriert, Kapazität 320 Wh Rahmen: FACT 11m Vollcarbon, 29", vollständig interne Kabelführung, 148 mm Einbaubreite, vollständig abgedichtete Patronenlager, 170 mm Federweg hinten, Geometrie anpassbares Steuerrohr und Horst-Pivot Sattelstützenklemme: Aluminium, 38,6 mm Hinterbaudämpfer: RockShox Vivid Ultimate, 230x62,5 mm Kurbelgarnitur: SRAM Carbon, 165 mm, DUB-Interface Kettenblatt: SRAM T-Type mit 32 Zähnen, Aluminium SWAT: integriertes SWAT-System im Gabelschaft mit Kettenwerkzeug und Kettenglied Produkt-ID: 221331 Gewicht: 8,51 kg (18 lb, 12,2 oz)

La Santa Cruz V10 è una delle bici di maggior successo nella storia del downhill. Questo non è un caso, ma il risultato del costante lavoro di sviluppo degli ingegneri e del team Syndicate. Non sorprende quindi che all'inizio della stagione 2017 la concorrenza sia rimasta a bocca aperta quando Loris Vergier, Luca Shaw e Greg Minnaar si sono qualificati su prototipi V10 con ruote da 29 pollici. Durante la stagione 2017 e 2018 sono stati effettuati intensi lavori di sviluppo, test e gare. Ora la Santa Cruz V10 è alla settima fase di sviluppo ed è disponibile nelle versioni 27,5 o 29 pollici per i downhill racer. Santa Cruz ha scelto consapevolmente entrambe le dimensioni delle ruote per soddisfare le preferenze personali dei rider. La V10 con ruote da 29 pollici è semplicemente più veloce e offre una trazione leggermente superiore. La V10 da 27,5 pollici è più maneggevole e più facile da accelerare. I telai sono stati sviluppati senza compromessi per la rispettiva dimensione delle ruote e non sono convertibili. Ma una cosa è certa: ogni Santa Cruz V10 è una macchina da downhill incredibilmente veloce, pronta a portarti sul podio. TELAIO SANTA CRUZ V10 CC 27.5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: CC-Carbon Passaggio cavi interno: garantisce un look pulito e intervalli di manutenzione più lunghi. Attacco ISCG-05 per la compatibilità con i guidacatena. Pompa forcella integrata con passaggio cavi. Elementi sagomati in gomma per proteggere il telaio e il fodero orizzontale. Fodero posteriore Boost da 148 mm. Perno passante Geometria regolabile con impostazioni High & Low Lunghezza foderi posteriori regolabile Forcella Escursione consigliata 203 mm Sospensione posteriore / Ammortizzatore Escursione 215 mm Sospensione VPP: basata sul principio brevettato dei due collegamenti che ruotano in direzioni opposte. Ciò offre una grande flessibilità di progettazione e consente di adattare i rapporti dell'ammortizzatore allo scopo e al carattere previsti per il rispettivo modello.

Telaio: Dimensioni ruota: 29" Materiale telaio principale: Carbonio CC, passacavi interni / cambio preciso e senza vibrazioni e passaggio cavi di supporto vario Morsetto sella (Ø): 31,6 mm