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BICI SPECIALIZED S-WORKS EPIC WORLD CUP PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup è la bici per l'agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher Blevins lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l'aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road. TELAIO DI RIFERIMENTO: Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l'ammortizzatore come elemento strutturale. SOSPENSIONI VELOCI: Il Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito "scatto" delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze. OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d'aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti. BRAIN: Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare. LEGGEREZZA: Con il telaio di soli 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria), l’Epic World Cup è la più leggera sul mercato. Questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Siamo riusciti a progettare un telaio così leggero ed allo stesso tempo rigido grazie a quanto abbiamo imparato nel design della Aethos, in particolare in riferimento al lay up del carbonio. COMPONENTI LEGGERI: L’Epic World Cup viene fornita con il nuovo reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido, una coppia diruote di sol 1,240-grammi e cockpit integrato. La nuova Epic World Cup con Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ha 75mm di escursione sulla ruota posteriore. Grazie alla nuova tecnologia la pedalata è molto efficiente e questa Epic è pronta alle discese più impegnative. La trasmissione SRAM XX SL è performante e robusta, perfetta per i percorsi brutali delle gare XC. La nuova forcella SID SL BRAIN con 110 mm di escursione assorbe ogni urto e distingue gli input provenienti dal terreno e dal ciclista per la massima efficienza. Il nuovo cerchio Roval Control SL con profilo offset, larghezza interna 29mm è molto resistente e leggero. Inoltre aumenta la resistenza alle pizzicature del 22%. Specifiche Trasmissione Pacco Pignoni SRAM CS-1299 10-52t Movimento Centrale SRAM DUB, BSA 73mm, Threaded Comandi cambio SRAM POD Ultimate AXS controller Guarnitura Quarq XX SL power meter crankset, Carbon, 168 Q-Factor, DUB, 170/175mm, 34T Catena SRAM XX SL Eagle Cambio posteriore SRAM XX SL Eagle Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 12m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Componenti SWAT SWAT EMT Cage-Mount Tool Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Titanium Bolt Sospensioni Forcella RockShox SID SL Ultimate, 3-position Raceday damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Freno anteriore SRAM Level Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Ruote Cerchi Roval Control SL, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 24h Mozzo anteriore Roval Control SL, DT Swiss Internals, Ceramic Bearings, 6-bolt, 15mm thru-axle, 110mm spacing, Torque caps, 24h straight pull t-head Mozzo posteriore Roval Control SL, DT Swiss 180 Internals, DT Swiss Ratchet EXP, Ceramic bearings, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 24h straight-pull t-head Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Pneumatico anteriore Specialized S-Works Fast Trak, S-Works Casing, T5/T7 Compound, 29x2.35 Camere d'aria Specialized Turbo Tube 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Aerolite Straight-pull t-head Cockpit Sella Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base Manubrio Roval Control SL Integrated cockpit, 60mm/70mm X- 12 degree integrated stem, 8-degree backsweep, 1 degree upsweep, 760mm wide Reggisella Roval Control SL carbon seatpost, Two-bolt clamp, 0mm offset, 415/370mm x 30.9 Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221515 Peso Peso 9.22kg (20 lb, 5.2 oz) Misura pesata MD

La S-Works Tarmac SL8 di Specialized nasce con un solo obiettivo: essere la bici da corsa più veloce al mondo. Dopo otto generazioni e oltre vent’anni di sviluppo, questo telaio porta su strada una combinazione di aerodinamica estrema, peso piuma e qualità di guida che fino a ieri sembrava irraggiungibile. Ogni dettaglio è stato pensato per una sola cosa: la velocità reale, quella che conta sulle salite leggendarie, nei lunghi monumenti e nelle volate tirate all’ultimo watt. Il nuovo profilo anteriore con “Speed Sniffer” fende l’aria come mai prima, mentre il telaio, ispirato alle soluzioni dell’Aethos, scende a pesi da record senza sacrificare rigidità e precisione di guida. Il risultato? Una bici capace di guadagnare secondi preziosi su qualsiasi percorso, rimanendo sorprendentemente confortevole anche sulle strade più rovinate. Equipaggiata con il gruppo SRAM RED AXS con misuratore di potenza e le ruote Roval Rapide CLX III, la S-Works Tarmac SL8 è un pacchetto racing totale, pronto per chi vuole solo il massimo, senza compromessi e senza etichette di genere: è semplicemente la bici da gara definitiva, per ogni ciclista che punta al podio. BICI SPECIALIZED S-WORKS TARMAC SL8 CARATTERISTICHE PRIN CIPALI: Telaio S-Works Tarmac SL8: la bici da gara più veloce mai sviluppata da Specialized, ottimizzata per velocità reale su percorsi di gara iconici. Aerodinamica avanzata “Aero in Everything”: nuovo naso anteriore Speed Sniffer con tubo sterzo arretrato per un bordo d’attacco più affilato e minore resistenza all’aria. Nuovo reggisella ultra-stretto e aerodinamico, progettato secondo le ultime normative UCI per gestire al meglio i flussi d’aria turbolenti attorno alle gambe. Peso telaio di circa 685 g: il 15% più leggero della Tarmac SL7 e tra i più leggeri del World Tour in configurazione full aero. Struttura del telaio ispirata all’Aethos: forme che portano il carico in modo così efficiente da ridurre gli strati di carbonio dedicati alla rigidità. Rigidità/peso migliorata del 33% rispetto alla SL7: maggiore reattività alla pedalata e precisione di guida, soprattutto in sprint e cambi di ritmo. Comfort da riferimento: +6% di compliance in sella rispetto a SL7, per una guida più morbida e controllata sulle strade sconnesse. Geometria Tarmac collaudata in gara: maneggevolezza aggressiva ma prevedibile, con comportamento identico su tutte le taglie grazie al Rider-First Engineering. Compatibilità gomme fino a 32 mm, per maggiore versatilità e possibilità di montare coperture a volume più generoso quando serve. Approccio “Beyond Gender”: progetto pensato sulle reali esigenze biomeccaniche e prestazionali dei ciclisti, indipendentemente dal genere. Gruppo completo SRAM RED AXS con misuratore di potenza: il gruppo elettronico più leggero sul mercato, cambiata wireless precisa e personalizzabile. Ruote Roval Rapide CLX III tubeless-ready: profili differenziati anteriore/posteriore per il miglior equilibrio tra aerodinamica, stabilità al vento laterale e scorrevolezza. Cockpit integrato Roval Rapide: manubrio e attacco ottimizzati per ridurre peso e resistenza aerodinamica sul bordo d’attacco. Progetto focalizzato sulla velocità reale: fino a 16,6 secondi più veloce su 40 km, 128 secondi su Milano-Sanremo e 20 secondi sul Tourmalet rispetto alle generazioni precedenti (dati Ride Science Specialized). Allestimento S-Works top di gamma: ogni componente scelto per massimizzare prestazioni, efficienza e competitività in gara. SPECIFICHE TECNICHE: L'apice della velocità: la S-Works Tarmac SL8 2026 combina un'aerodinamica estrema con una leggerezza senza precedenti. Con un telaio da soli 685g e la tecnologia Rider-First Engineered™, è la bici da corsa definitiva per chi non accetta compromessi. S-WORKS TARMAC SL8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Leggerezza Record: Telaio FACT 12r da 685g, ottimizzato per il miglior rapporto peso/rigidità. Efficienza Aerodinamica: Progettata nel Win Tunnel con cockpit integrato Roval Rapide. Precisione Wireless: Trasmissione SRAM RED AXS con misuratore di potenza integrato. Ruote Next-Gen: Roval Rapide CLX III con raggi Arris in BioNylon e mozzi LF18F. Comfort Superiore: Sella S-Works Power con tecnologia Mirror e clearance pneumatici fino a 32mm. SPECIFICHE TECNICHE: Telaio & Peso Telaio S-Works FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, passaggio cavi interno, movimento centrale filettato, perno passante 12x142mm, flat-mount Forcella S-Works FACT 12r Carbon, perno passante 12x100mm, freni a disco flat-mount Peso & Codice 6.62 kg (Taglia 56) | Telaio grezzo: 685g | Codice: 221554 Trasmissione & Freni Comandi & Cambio SRAM RED AXS Wireless, 12 velocità (Cambio Post. compatibile 10-36t) Guarnitura SRAM RED AXS con misuratore di potenza | Movimento Centrale: SRAM DUB BSA 68 Cassetta & Catena SRAM RED XG-1290 (10-33t) | Catena SRAM RED 12v Freni SRAM RED AXS (Ant) / RED E1 (Post), freni a disco idraulici Ruote & Componenti Ruota Anteriore Roval Rapide CLX III, Carbon 51mm, mozzo LF18F, 18 raggi Arris MTO-255 (BioNylon/Titanio) Ruota Posteriore Roval Rapide CLX III, Carbon 48.5mm, mozzo LF18F, 24 raggi Arris MTO-255 (BioNylon/Titanio) Pneumatici S-Works Turbo TLR Race, 700x28c (Clearance fino a 32mm) | Camere: Standard 80mm PV Cockpit Roval Rapide Cockpit (Integrato) | Nastro: Supacaz Super Sticky Kush Sella & Reggisella S-Works Power with Mirror | Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon (offset 15mm) Geometria (Stack / Reach) Taglie 44 - 52 44: 501 / 366 mm | 49: 514 / 375 mm | 52: 527 / 380 mm Taglie 54 - 61 54: 544 / 384 mm | 56: 565 / 395 mm | 58: 591 / 402 mm | 61: 612 / 408 mm

BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ La BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ è perfetta per pedalare velocemente da un capo all'altro della città. Il telaio in lega leggera è allestito con affidabili componenti Shimano, freni a disco idraulici potenti e affidabili in qualsiasi situazione e, grazie ai punti di contatto Body Geometry, non sarà un problema passare lunghe ore in sella. BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in lega leggera A1 con spazio per montare pneumatici con sezione fino a 42c, passaggio interno dei cavi. Comandi intuitivi Shimano RapidFire 2x8. Freni a disco idraulici per massima sicurezza e controllo. Portapacchi Racktime per poter agganciare velocemente le pratiche borse, e parafanghi Drytech per ripararti dall'acqua e dalla sporcizia. Luci anteriore e posteriore molto luminosi, alimentata dal mozzo Shimano Dynamo Hub. SPECIFICHE TECNICHE COCKPIT MANUBRIO: Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm. REGGISELLA: Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm. COLLARINO: Bolt-type, 31.8mm. ATTACCO: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. FRENI FRENO ANTERIORE: Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm. FRENO POSTERIORE: Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 140mm. TRASMISSIONE COMANDI: Shimano Acera, 8-speed. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Tourney FD-TY710. CAMBIO POSTERIORE: Shimano Acera, 8-speed. CASSETTA: MicroSHIFT H081, 8-speed, 11-34t. GUARNITURA: Shimano Tourney, 3-piece, 46/30T. INGRANAGGI: 46/30T w/ chainguard. MOVIMENTO CENTRALE: BSA, square-taper, 68mm. CATENA: KMC X8 w/ Missing Link™. RUOTE&PNEUMATICI CERCHI: 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width. MOZZO ANTERIORE: Shimano Dynamo, 6-bolt disc, 100mm spacing, quick-release, 32h. MOZZO POSTERIORE: Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h. RAGGI: Stainless, 14g. CAMERE: 700x28/38mm, 48mm Presta valve. PNEUMATICO ANTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. ACCESSORI PEDALI: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic. FANALE ANTERIORE: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. FANALINO POSTERIORE: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. CAVALLETTO: Center-mount, alloy. PORTAPACCHI: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime compatible, 15kg. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH, Aluminum. CAMPANELLO: Specialized Alloy Dome Bell. TELAIO TELAIO: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts. SOSPENSIONI FORCELLA: Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release. CODICE ARTICOLO 90921-8202 (Tg.S - Colore: Gloss Forest Green / Black Reflective) / 90921-8203 (Tg.M - Colore: Gloss Forest Green / Black Reflective)

BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2024 Con una combinazione impareggiabile di comfort, efficienza e agilità, la Sirrus X eccelle su asfalto e in off-road. Gli pneumatici ad ampia sezione, la posizione leggermente eretta e la trasmissione monocorona regalano una guida sicura e stabile. Come per le bici di alta gamma Specialized, il telaio è stato progettato con la tecnologia Rider-First-Engineered, e così ogni misura fornisce il mix corretto di rigidità, peso e reattività. La leggerezza, l’efficienza e la precisione di guida creano una maneggevolezza quasi telepatica. BICI SPECIALIZED SIRRUS X 3.0 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e forcella in lega leggera. Ampio range di rapporti 1x11 e pacco pignoni 11-42t. Potenti freni a disco idraulici e guarnitura resistente a due pezzi. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts Sospensioni Forcella A1 Premium Aluminum, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release Freni Freno anteriore Tektro, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Freno posteriore Tektro, hydraulic disc, flat-mount, 160mm Trasmissione Ingranaggi Narrow-wide chainring w/ chainguard, 40t Pacco Pignoni microSHIFT Advent, 9-speed, 11-46t Guarnitura Alloy Forged Arms Catena KMC X9, 9-speed w/ Missing Link™ Comandi cambio microSHIFT Advent, 9-speed Movimento Centrale Threaded BSA 68mm Cambio posteriore microSHIFT Advent, 9-speed Ruote & pneumatici Cerchi 700C disc, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width, 32h Mozzo posteriore Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h Mozzo anteriore Alloy, 6-bolt disc, loose ball bearing, quick-release, 32h Pneumatico anteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Pneumatico posteriore Pathfinder Sport, 700x42mm Raggi Stainless, 14g Camere d'aria Standard 40mm PV 700x32-50 Cockpit Attacco Manubrio 3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise Manubrio Alloy Mini Rise, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm Reggisella Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm Collarino Sella Bolt-type, 31.8mm Sella Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm Nastro Manubrio Specialized Neutralizer, Body Geometry, locking grip Accessori Pedali Specialized Body Geometry Fitness, Platform, Plastic Peso Peso 11.3kg (24 lb, 14.6 oz) Misura pesata LG *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI