specialized

L’unica bici di cui avrai bisogno sui sentieri: performance, controllo e personalizzazione da prima della classe.  One Bike To Rule All TrailsCapacità, controllo, personalizzazioneLa Stumpjumper 15 elimina ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, maneggevolezza ed efficienza? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetta per l'unico biker che conta davvero: tu?Fatto, fatto, fatto. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EVO EXPERT DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Trail Telaio: Fibra di carbonio FACT 11m, geometria regolabile e SWAT Sospensioni Anteriore: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 da 160 mm / Posteriore: FOX FLOAT X Genie Performance Elite da 145 mm Trasmissione: Shimano XT Di2 Ruote: Traverse Alloy LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Identificativo 291645 Peso (misura pesata: S4) 14.48 kg (31 lb, 14.8 oz) Sospensioni Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSC adjustment, LSR adjustment, 210x55mm Forcella: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm Kabolt axle, 44mm offset — travel S4: 160mm Escursione telaio: 145mm Freni Anteriore: Shimano Deore XT, 4 piston, Metal pad w/fin, 203mm rotor Posteriore: Shimano Deore XT, 4 piston, Metal pad w/fin, S4: 203mm rotor Trasmissione Comandi: Shimano XT Di2 Cambio posteriore: Shimano XT Di2, 12-speed Pacco pignoni: Shimano XT M8200, 12-speed, 10-51 Catena: Shimano XT M8100, 12-speed w/ quick link Guarnitura: Shimano XT, 55mm chainline, 32T — S4: 170mm Movimento centrale: Shimano BB-MT801, Threaded Ruote e pneumatici Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4 Ruota anteriore: Roval Traverse 29" Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes, 6 bolt Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, TLR, S4: 29x2.4 Ruota posteriore: Roval Traverse Rim, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, DT Swiss 370, 15x110mm, 28h, Sapim Force Spokes, 6 bolt Camere d'aria: Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6° upsweep, 8° backsweep — S4: 800 mm width, 50 mm rise Manopole: Deity Lockjaw Grips Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails — S4: 143 mm Reggisella: PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9 mm — S4: 200 mm travel Telaio FACT 11m carbon chassis and rear-end Trail Geometry con head tube angle adjustment Threaded BB, internal brake and dropper cable routing 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots SRAM UDH compatible SWAT™ Door integration — SWAT 4.0 internal downtube storage Collarino sella: Alloy, 38.6mm *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT Lo Stumpjumper 15 con GENIE mi dà i vantaggi di una bici con escursioni generose, e anche quelli di una bici con escursioni ridotte, tutto insieme. - Allan Cooke. La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetto per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. CAPACITA’ RIVOLUZIONARIA: La tecnologia GENIE abbina una guida scattante e giocosa ad una sensazione di escursioni da DH. CONTROLLO SUPREMO: Trazione tangibilmente migliore rispetto alla "Bici dell'Anno", la Stumpjumper EVO. PERSONALIZZAZIONE: Sei impostazioni della geometria, allestimento mullet o ruote 29er, curva di compressione regolabile, e altro ancora. GENIE—Il tappeto volante: La più grande innovazione sullo Stumpjumper 15 è GENIE. Questa tecnologia della molla ad aria in attesa di brevetto da noi inventata esaudisce i tre desideri di ogni ciclista: la sensazione e il controllo di una molla elicoidale, una migliore prevenzione del fondocorsa rispetto a una molla ad aria standard e una piattaforma regolabile per una sensazione giocosa.IL ‘GENIO’: GENIE combina la rigidità lineare della molla elicoidale che migliora il controllo attraverso la "zona di urto" con la curva progressiva della molla ad aria alla fine della corsa per evitare i fondocorsa. Davvero, è il meglio dei due mondi – coil e aria – con possibilità di regolazione extra. Dì addio ai compromessi e dai il benvenuto al futuro delle sospensioni. QUALE URTO?: Con una gestione della forza d'urto migliore del 16,3% rispetto a un tradizionale ammortizzatore con molla ad aria, GENIE fa sì che la Stumpy 15 funzioni come una bicicletta con un’escursione maggiore. Ad esempio, la Stumpjumper 15 (con escursione della ruota posteriore di 145 mm) e la nostra Enduro (escursione di 170 mm) utilizzano entrambi 101 mm di corsa per assorbire una forza d'urto di 1080 N. TRAZIONE A GOGO: test approfonditi sul campo dimostrano che Stumpjumper 15 con GENIE fornisce una trazione migliore del 57% rispetto a un ammortizzatore con molla ad aria standard perché la tecnologia GENIE offre prestazioni flessibili, simili a quelle di una molla coil, che mantiene la ruota a contatto con il terreno per una percentuale maggiore della tempo rispetto a una tipica molla ad aria. ADDIO BOTTOM OUT: Il 39% in meno di eventi di fondocorsa rispetto ad una molla ad aria standard. In caso di grandi urti, beneficerai della curva progressiva nell'ultimo 30% della corsa GENIE. Grazie a al comportamento in due fasi, GENIE riduce la frequenza e la gravità degli eventi di bottom out. GEOMETRIA PERFEZIONATA: la geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A MODO TUO: la Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. SCELTA DELLA RUOTA: Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. PORTA TUTTO IL NECESSARIO: Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio leggero in fibra di carbonio FACT 11m. Ammortizzatore FOX FLOAT Performance taratura Ride Dynamics, tecnologia GENIE. Forcella FOX FLOAT 36 Performance Elite con GRIP X2 damper. Ruote Roval Traverse con mozzo DT Swiss 370. Trasmissione SRAM GX Eagle T-Type AXS. Freni SRAM Maven Bronze 4 pistoni. Reggisella telescopico PNW LOAM con corsa regolabile. Compatibile unicamente con trasmissione elettronica. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel Componenti SWAT: SWAT 4.0 internal downtube storage Collarino Sella: Alloy, 38.6mm SOSPENSIONE Ammortizzatore Post: FOX FLOAT Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm Forcella: FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel COCKPIT Attacco Manubrio: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. Sella: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm. COCKPIT Reggisella: PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Manubrio: Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise Manopole: Deity Lockjaw FRENI Freno anteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor. Freno posteriore: SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor. TRASMISSIONE Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller. Cambio posteriore: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. Pacco Pignoni: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. Catena: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. Guarnitura: SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm Movimento Centrale: SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded. RUOTE Cerchi: Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29 Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148mm, 28h Raggi: Sapim Force Pneumatico anteriore: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3" Camere d'aria: Standard, Presta valve. PESO Peso: 14.47kg (31 lb, 14.4 oz). Misura pesata: S4. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED SW ATHEOS SRAM RED AXS 2025 Non fraintenderci, siamo tutti per le gare, fanno parte del nostro DNA, ma a volte si pedala per il semplice piacere di andare in bici. E' questo lo spirito dell'Aethos. Non abbiamo tralasciato le prestazioni, e la Aethos è la bici più leggera nella sua categoria, ma non sono stati fatti compromessi in termine di stile. Aethos, innumerevoli calcoli per un unico scopo- una guida perfetta. Se al telaio più leggero al mondo abbini il gruppo SRAM RED AXS con power meter - il gruppo elettronico più leggero - e leggerissime ruote Roval Alpinist CLX II, la tua pedalata sarà perfettamente bilanciata, senza lasciare nulla al caso sul piano delle prestazioni. Il telaio S-Works Aethos è stato progettato per creare la combinazione perfetta di qualità di guida, leggerezza e stile - per poter accelerare anche in ripide salite, scendere dalle discese più tecniche e per essere confortevoli anche durante le lunghe uscite della domenica. Ma ti chiederai, come abbiamo fatto? Abbiamo re-inventato la forma tradizionale del bici da corsa del passato, cambiandola leggermente per ottimizzare la rigidità ed il bilanciamento, senza compromettere il peso o la resistenza. Con un lay-up del tutto nuovo, perfezionato in molti decenni, si ottiene il telaio più leggero sul mercato (585 grammi per il telaio S-Works misura 56). La Aethos è più di una nuova bici, è l'inizio di una nuova generazione. Un telaio leggerissimo non serve a nulla se le caratteristiche di guida non inspirano confidenza. Ecco perché per la Aethos abbiamo cercato il mix perfetto di rigidità sull'anteriore e sul posteriore in relazione alla qualità di guida. Studiando la flessibilità e ogni minimo dettaglio delle fibre di carbonio, abbiamo scoperto molto su come le forze attraversano il telaio. Ti basteranno pochi colpi di pedale per realizzarti che la Aethos rappresenta uno standard nuovo di guida. Ogni dettaglio, dal supporto cambio all'expander sull'attacco, è stato progettato in funzione dello stile, del peso e della resistenza. Abbiamo inoltre previsto il reggisella Alpinist in fibra di carbonio per limare ulteriore peso e per ottimizzare le caratteristiche di guida - tutto per la guidabilità perfetta. Specifiche Cockpit Sella S-Works Power with Mirror Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Trasmissione Catena NEW SRAM RED 12-speed Pacco Pignoni NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-33t Movimento Centrale SRAM DUB BSA 68 Comandi cambio NEW SRAM RED AXS, 12-speed Deragliatore anteriore NEW SRAM RED AXS, braze-on Guarnitura NEW SRAM RED AXS Power Meter Cambio posteriore NEW SRAM RED AXS, 12-speed Ingranaggi 48/35 Telaio Telaio S-Works Aethos FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, Electronic cable routing only, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno posteriore NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Ruote & pneumatici Camere d'aria 700x20-28, 48mm Presta Valve Ruota anteriore Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 21h, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore Roval Alpinist CLX, Tubeless, 21mm internal width carbon rim, 33mm depth, Win Tunnel Engineered, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes Pneumatico anteriore S-works Turbo 2BR, 700x28mm Pneumatico posteriore S-works Turbo 2BR, 700x28mm Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Attacco Manubrio Roval Alpinist, alloy, titanium bolts, 6-degree rise Curva manubrio S-Works Short & Shallow, 125mm Drop, 75mm Reach w/Di2 Hole Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Identificativo Identificativo 221535 Peso Misura pesata 56 Peso 6.34 kg (13 lb, 15.6 oz)

BICI SPECIALIZED SW ROUBAIX SL8 LTD SRAM RED AXS 2025 Due decenni fa, abbiamo creato la categoria Road Endurance, dimostrando che l'ergonomia migliora le prestazioni. Oggi, la Roubaix SL8 con la cartuccia Future Shock 3.0, è più leggera, veloce e confortevole di qualsiasi altra bici da corsa. La strada può essere infernale sotto le tue gomme, ma in sella alla nuova Roubaix, sarà come stare in paradiso. Ora disponibile in versione Limited, dal colore Glacial Metallic con il nuovo gruppo SRAM RED AXS, grafiche Roval custom ed il nuovo computer Hammerhead Karoo 3. Realizzata in soli 100 esemplari per tutto il mondo, numerati individualmente. Affrettati! ASSORBIMENTO VIBRAZIONI: La cartuccia Future Shock 3.0 è la nuova stella nel firmamento, più regolabile e resistente. Indipendentemente dalla posizione in sella, ogni ciclista può sfruttare 20mm di escursione, senza attrito, tra l'attacco manubrio ed il tubo sterzo. Le mani sul manubrio rimangono ferme, assicurando una guida più regolare con maggiore controllo per essere più veloci, sicuri e fiduciosi. Il design con morsetto ribassato espone una porzione maggiore del reggisella per aumentare la sua flessione. Il reggisella Pavé 'controlla' questo movimento per un assorbimento ottimale delle vibrazioni nel piano verticale. Queste due cose insieme formano la tecnologia 'AfterShock", ed in abbinamento con il carro posteriore rigido della Roubaix, creano una guida fluida, senza compromettere l'efficienza. La Roubaix SL8 è la bici da corsa più confortevole mai testata del nostro Ride Science Team - riduce gli impatti al manubrio del 53% rispetto ad altre bici di questa categoria. Con la cartuccia Future Shock 3.0 la ruota sorvola l'ostacolo mentre il ciclista rimane stabile e mantiene la traiettoria su fondo dissestato. Normalmente, la forcella flette all'indietro su di un impatto, causando una perdita di velocità. E' scientifico, più confortevole significa più veloce. CAPACITA': La Roubaix è stata pioniere della geometria endurance, dandoti la sensazione di pedalare 'dentro' alla bici, non 'sulla' bici. Così la pressione sulle mani, spalle e braccia diminuisce, regalandoti capacità e sicurezza su qualsiasi strada. Con luce per pneumatici con una sezione fino a 38c/40mm questa bici endurance road fornisce una trazione eccezionale su strade dissestate o sulla ghiaia. Grazie agli pneumatici Specialized leggeri ed efficienti, questa sezione maggiorata non presenta svantaggi. La Roubaix fa venire voglia di passare lunghe giornata in sella, così abbiamo pensato di attrezzarla con tutto quello che potrebbe servire per le avventure in bici - tre attacchi per portaborracce, attacco per la borsa sull' orizzontale e predisposizione per eventuali parafanghi. Non ti resta che partire! PRESTAZIONI: La nuova Roubaix SL8 è la più aerodinamica della categoria, con nuovi profili delle tubazioni generati dalla nostra Free Foil library e con foderi posteriori ribassati. Sfruttando il progetto Aethos - la bici da corsa di produzione industriale più leggera - abbiamo realizzato il nuovo telaio che pesa solo 825 grammi, in carbonio FACT 12r e 50 grammi più leggero del precedente. Nessun altra bici in questa categoria è più veloce o leggera della nuova Roubaix. Specifiche Cockpit Collarino Sella Hidden drop clamp Manubrio S-Works Carbon Hover Drop 125mm, Reach 75mm, w/Di2 hole Attacco Manubrio S-Works Future Stem Reggisella S-Works Pave Seat post Trasmissione Catena NEW SRAM RED 12-speed Pacco Pignoni NEW SRAM RED XG-1290, 12-speed, 10-36t Movimento Centrale SRAM DUB BSA 68 Guarnitura NEW SRAM RED AXS Power Meter Deragliatore anteriore NEW SRAM RED AXS, braze-on Comandi cambio NEW SRAM RED AXS, 12-speed Cambio posteriore NEW SRAM RED AXS, 12-speed Ingranaggi 46/33 Telaio Telaio FACT 12R, Rider First Engineered™ (RFE), FreeFoil Shape Library tubes, threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, FACT Carbon 12x100mm, thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Freno posteriore NEW SRAM RED AXS, hydraulic disc Ruote & pneumatici Camere d'aria 700x28/38mm, 60mm Presta valve Pneumatico anteriore S-Works Mondo 2BR, 700x32c Pneumatico posteriore S-Works Mondo 2BR, 700x32c Ruota anteriore Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 21h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore Roval Terra CLX II, 25mm internal width, 32mm depth, 24h, Tubeless ready, Roval LFD hub with ceramic SINC bearings, Centerlock disc, DT Swiss Aerolite spokes Cockpit Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Sella S-Works Power with Mirror Accessori Accessori Hammerhead Karoo 3 with K-edge stem mount Identificativo Identificativo 275618 Peso Misura pesata 56 Peso 7.44 kg (16 lb, 6.4 oz)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT La BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT è veloce, aerodinamica e leggera e con una qualità di guida mai raggiunta fino a ora. Aerodinamicità, leggerezza e velocità consentono di vincere le competizioni. Per ottenere la velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni.Il team Specialized Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è il telaio più veloce su qualsiasi percorso: 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet.La bici monta gruppo SRAM Rival eTap AXS con powermeter, ruote C38 tubeless ready in carbonio, un attacco manubrio SL7 con manubrio Specialized Expert in lega. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella è posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 è stato possibile montare un reggisella più stretto e aerodinamico per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. Telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. Il rapporto rigidità-peso è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il telaio è maneggevole e preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Le zone che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Stessa geometria dell'SL7 con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. La bici monta gruppo SRAM Rival eTap AXS con powermeter, ruote C38 tubeless ready in carbonio, un attacco manubrio SL7 con manubrio Specialized Expert in lega. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE RUOTE DINAMO: 56cm. DINAMO: 7.77 kg (17 lb, 2.1 oz). COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Expert. MANUBRIO: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. ATTACCO: Tarmac integrated stem, 6-degree. SOSPENSIONI FORCELLA: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. TELAIO TELAIO: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. RUOTE&PNEUMATICI CAMERE: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve. RUOTA ANTERIORE: Roval C38, 21mm internal width carbon rim. RUOTA POSTERIORE: Roval C38, 21mm internal width carbon rim. PNEUMATICO ANTERIORE: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm. PNEUMATICO POSTERIORE: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm. COCKPIT REGGISELLA: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. COLLARINO: Tarmac integrated wedge. TRASMISSIONE CATENA: SRAM Rival 12-speed. CASSETTA: SRAM Rival, 12-speed, 10-36t. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 68. COMANDI: SRAM Rival eTap AXS. CAMBIO POSTERIORE: SRAM Rival eTap AXS, 12-speed. GUARNITURA: SRAM Rival with Power Meter. DERAGLIATORE ANTERIORE: SRAM Rival eTAP AXS, braze-on. INGRANAGGI: 48/35T. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc. FRENO POSTERIORE: SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA 44 142-155 CM 49 155-163 CM 52 163-170 CM 54 170-175 CM 56 175-180 CM 58 180-188 CM 61 188-196 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 94924-3158 (Tg.58 - Colore: GLOSS METALLIC DARK NAVY / ASTRAL BLUE PEARL) / 94924-3058 (Tg.58 - Colore: GLOSS SMOKE / OBSIDIAN)

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 EXPERT DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.La Tarmac SL8 Expert Di2 monta il gruppo Ultegra Di2, ruote C38 tubeless ready in carbonio, attacco manubrio SL7 con manubrio Specialized Expert Shallow drop. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. SOSPENSIONI Forcella: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI Freno anteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc. Freno posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc. TRASMISSIONE Comandi cambio: Shimano Ultegra R8170, hydraulic disc. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra R8150, braze-on. Cambio posteriore: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed. Pacco Pignoni: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t. Catena: Shimano Ultegra, 12-speed. Guarnitura: Shimano Ultegra R8100. Ingranaggi: 52/36T. Movimento Centrale: Shimano Threaded BSA BB. RUOTE&PNEUMATICI Ruota anteriore: Roval C38, 21mm internal width carbon rim. Ruota posteriore: Roval C38, 21mm internal width carbon rim. Pneumatico anteriore: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm. Pneumatico posteriore: S-Works Turbo, folding bead, 700x26mm. Camere d'aria: Turbo Ultralight, 48mm Presta valve. COCKPIT Nastro Manubrio: Supacaz Super Sticky Kush. Attacco Manubrio: Tarmac integrated stem, 6-degree. Curva manubrio: Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach. Sella: Body Geometry Power Expert. Reggisella: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Collarino Sella: Tarmac integrated wedge. PESO Peso: 7.20kg (15 lb, 14 oz). Misura pesata: 56. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SHIMANO ULTEGRA DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre.Il Tarmac SL8 Pro monta il gruppo Shimano Ultegra 8100 Di2 con powermeter, ruote Roval Rapide CL II tubeless ready, attacco manubrio SL7 con manubrio Roval Rapide: pronto per la gara. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Frame: Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc SOSPENSIONI Fork: FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI Front Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc. Rear Brake: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc. TRASMISSIONE Shifters: Shimano Ultegra Di2 R8170, hydraulic disc. Front Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, braze-on. Rear Derailleur: Shimano Ultegra Di2 R8150, 12-speed. Cassette: Shimano Ultegra, 12-speed, 11-30t. Chain: Shimano Ultegra, 12-speed. Crankset: Shimano Ultegra R8100 with 4iiii power meter. Chainrings: 52/36T. Bottom Bracket: Shimano Threaded BSA. RUOTE & PNEUMATICI Front Wheel: Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 51mm depth Rear Wheel: Roval Rapide CL II, 21mm internal width carbon rim tubeless ready, Win Tunnel Engineered, DT for Roval 350 hub, DT Swiss Revolution spokes, 60mm depth Front Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Rear Tire: S-Works Turbo, 2BR, 700x26mm. Inner Tubes: Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve. COCKPIT Handlebar Tape: Supacaz Super Sticky Kush. Stem: Tarmac integrated stem, 6-degree. Seatpost: S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset. Seat Collar: Tarmac integrated wedge. Handlebar: Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem. Saddle: Power Pro with Mirror. ACCESSORI Pedals: PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED. Headset: STEM HEADSET SPACERS KIT FOR SL7 STEM & ROVAL RAPIDE COCKPIT USE. PESO Weight: 7.16 kg (15 lb, 12.6 oz). Measured Size: 56cm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Nessuna bicicletta è veloce quanto il Tarmac SL8 grazie a una combinazione di aerodinamica, leggerezza e qualità di guida precedentemente ritenuta impossibile. Dopo otto generazioni e oltre due decenni di sviluppo, non è solo il Tarmac più veloce di sempre: è la bici da corsa più veloce del mondo. Le tue gambe sono pronte? L’aerodinamica o la leggerezza da sole non vincono le gare: ciò che conta è la velocità. Per ottenere questa velocità è necessario creare una combinazione senza compromessi di aerodinamicità, leggerezza, rigidità e assorbimento delle sollecitazioni. Grazie a complesse simulazioni che utilizzano dati reali, il nostro Ride Science Team ha verificato che il Tarmac SL8 è la bici da corsa più veloce su qualsiasi percorso: - 16,6 secondi su 40 km di pianura, 128 secondi più veloce sul percorso della Milano-Sanremo, 20 secondi più veloce sulla salita del Tourmalet. La Tarmac SL8 Pro è ora equipaggiata con il nuovo gruppo SRAM Force AXS per una maggiore leggerezza, una frenata più efficiente e un cambio marcia più rapido e preciso. BICI SPECIALIZED TARMAC SL8 PRO SRAM FORCE AXS 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: AERODINAMICA: Utilizziamo l’aerodinamica dove più è necessario, e nel processo abbiamo creato la nostra bici da strada più veloce di sempre - sì, più aerodinamica anche della Venge. La parte frontale è stata ottimizzata per ottenere il massimo vantaggio. Il cannotto della forcella risulta posizionato posteriormente rispetto alla parte frontale del tubo sterzo del telaio per offrire una resistenza aerodinamica molto più bassa. Grazie alle nuove regole UCI, per l'SL8 abbiamo potuto usare il reggisella più stretto e più aerodinamico che abbiamo mai realizzato, per garantire che l'aria turbolenta nella zona delle gambe possa fluire più facilmente verso la parte posteriore della bicicletta. LEGGEREZZA: Per creare il S-Works Tarmac SL8 e realizzare la bicicletta più aerodinamica, rispettando i requisiti minimi di peso imposto da UCI ci siamo ispirati a quanto abbiamo imparato con la Aethos. Il team ha realizzato un telaio da 685 grammi, più leggero del 15% rispetto al Tarmac SL7 e più leggero di qualsiasi altra bicicletta del World Tour*. Concentrandoci sulla massima leggerezza possibile nella zona del tubo obliquo, del tubo sella e nella parte posteriore della bicicletta, abbiamo adottato gli insegnamenti appresi nel progetto della Aethos. Le forme del telaio rispondono in maniera così efficiente alle sollecitazioni che è stato possibile ridurre lo spessore del materiale, eliminando il superfluo. *Ad eccezione di quella volta in cui Kasper Asgreen ha corso con il nostro telaio Aethos da 585 grammi durante una tappa del Tour. QUALITA' DI GUIDA: Il rapporto rigidità-peso del Tarmac SL8 è migliore del 33% rispetto all' SL7. Il Tarmac SL8 stabilisce un nuovo riferimento per quanto riguarda la maneggevolezza: è preciso nelle situazioni più impegnative e risponde in maniera immediata ed efficiente agli input sul pedale. Mentre le aree che assicurano il trasferimento di potenza e la precisione di guida sono più rigide che mai, in sella il Tarmac SL8 risulta più confortevole, filtrando il 6% in più delle sollecitazioni provenienti dal terreno e permettendo di aggredire le curve con una sensazione di agilità ed equilibrio unica nel mondo delle bici da corsa. Il nuovo Tarmac SL8 mantiene la geometria collaudata del modello SL7, con lo stesso generoso spazio per gli pneumatici di 32 mm, così da poter utilizzare una copertura di maggior volume quando necessario. OLTRE LE DIFFERENZE DI GENERE: Nella realtà possono esistere molte più differenze tra due ciclisti uomini, che tra un uomo ed una donna. Progettiamo in base all’individuo e la nostra filosofia è semplice: Non creare delle differenze dove non ce ne sono. Ogni ciclista, uomo o donna che sia, può approfittare dei vantaggi del Tarmac SL8. E' ora di andare oltre. Il Tarmac SL8 Pro monta il gruppo SRAM Force AXS con powermeter, ruote Roval Rapide CL III tubeless ready, attacco manubrio SL7 con manubrio Roval Rapide: pronto per la gara. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE   Telaio Telaio Tarmac SL8 FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc Sospensioni Forcella FACT 10r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore NEW SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor Freno posteriore NEW SRAM Force AXS E1, hydraulic disc 160mm rotor Trasmissione Comandi NEW SRAM Force AXS E1 HRD Deragliatore anteriore NEW SRAM Force AXS E1 Cambio posteriore NEW SRAM Force AXS E1 Pacco pignoni NEW SRAM Force XG-1270, 12sp, 10-33t Catena NEW SRAM Force E1 Guarnitura NEW SRAM Force E1 Power Meter, 48/35t Movimento Centrale SRAM DUB BSA Ruote & Pneumatici Pneumatico anteriore S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Ruota anteriore Roval Rapide CL III Pneumatico posteriore S-Works Turbo TLR Race Tire, 700x28c Ruota posteriore Roval Rapide CL III Camere d'aria STANDARD 80MM PV Cockpit Attacco manubrio Included in Handlebar Manubrio Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem Nastro manubrio Supacaz Super Sticky Kush Sella Body Geometry Power Pro Mirror, Hollow Ti Rails Reggisella S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset Collarino sella Tarmac integrated wedge Accessori SWAT Stem headset spacers kit for SL7 stem & Roval Rapide cockpit use Peso Peso 7.25 kg (15 lb, 15.7 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TERO 5.0 La BICI SPECIALIZED TERO 5.0 è una e-bike perfetta per andare ovunque poiché può essere considerata sia come una bici per fare casa-lavoro sia come una bici da cicloturismo. I potenti freni a disco idraulici, le ruote robuste e la forcella ammortizzata la rendono perfetta anche per le avventure off-road. Il sistema Turbo Full Power amplifica di quattro volte lo sforzo espresso sui pedali e le salite si spianeranno come per magia. La comoda posizione in sella e l'elevata maneggevolezza garantiscono massimo comfort, perfetto controllo e confidenza della bici. I potenti freni a disco idraulici consentono di frenare in tutta sicurezza anche quando si pedala veloce e le gomme dall'ampia sezione forniscono la massima trazione in curva.La tecnologia Turbo è il cuore della Tero 5.0: un sistema per e-bike potente, avanzato e integrato, che fornisce assistenza naturale alla pedalata, ha funzioni di antifurto, un display multifunzionale e autonomia fino a 150km.Il motore può essere disabilitato in modo che nessuno possa attivarlo senza inserire il pin di accensione. Il motore Turbo Full Power fornisce un'assistenza fluida e silenziosa su qualsiasi terreno. BICI SPECIALIZED TERO 5.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il motore Turbo Full Power 2.2 e la batteria da 710 Wh, integrata nel telaio, quadruplicano la potenza impressa sui pedali. Mission Control e MasterMind: Mission Control consente di personalizzare i livelli di assistenza in base alle proprie esigenze mentre la funzionalità MasterMind MicroTune consente di gestire i livelli con incrementi del 10%. Le ruote aggressive e scorrevoli da 29" con pneumatici Ground Control con sezione 2.3" offrono ottima trazione in qualsiasi situazione. I freni a disco SRAM sono potenti e la corsa di 110mm sull'anteriore spiana il trail. Il reggisella telescopico ti aiuterà nell'off-road più tecnico. Turbo System Lock: tramite Mission Control è possibile disattivare il motore della bici e attivare il sensore di movimento con l'allarme. Una volta chiuso, il motore non può essere avviato da nessun altro che il proprietario. Possibilità di montare portapacchi e cavalletto. Compatibilità con seggiolini per bimbi e con carrelli traino per bici con assale passante. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount. FORCELLA: Rockshox Recon Silver RL, 110mm travel, Motion-Control. COLLARINO: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-349-02, EXTRUDED, 7075-T73, 34.9MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. COCKPIT ATTACCO: Stout 3D-forged alloy, 31.8mm, 6-degree rise. MANUBRIO: Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm. NASTRO: Specialized Trail Grips, Lock-on. SELLA: Rivo Sport, steel rails, 155mm. REGGISELLA: TranzX Dropper, 30.9mm, S: 100mm, M-XL: 120mm. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO POSTERIORE: SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX, long cage, 11-speed. COMANDI: SRAM S700, single-click lever. CASSETTA: SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t. CATENA: KMC e11T, 11-speed w/ Missing Link™. GUARNITURA: Custom alloy forged crankarms. INGRANAGGI: Praxis, 36T, 104BCD. ACCESSORI PEDALI: Specialized platform pedal. CAMPANELLO: Simple bell. RUOTE CERCHI: Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific. MOZZO ANTERIORE: Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h. MOZZO POSTERIORE: Specialized alloy rear hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 12x148mm thru-axle, 32h. RAGGI: DT Swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". PNEUMATICO POSTERIORE: Ground Control, 2Bliss Ready, 29x2.35". CAMERE: Presta, 48mm valve. E-BIKE MOTORE: Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal. UI/REMOTE: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages. BATTERIA: Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. CABLAGGIO: Custom wire harness. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S 155-165 CM M 165-178 CM L 175-185 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 95122-3103 (Tg.M - Colore: Red Onyx / Smoke)

BICI SPECIALIZED TURBO COMO 3.0 IGH La TURBO COMO 3.0 IGH è una e-bike da città potente, stabile e confortevole che dà la sensazione di una pedalata senza sforzi. Lo standover basso permette di salire/scendere facilmente dalla bici e la posizione eretta sulla bici riduce la pressione sulle mani e permette una ottima visuale. Il motore Turbo Full Power 2.0E con la batteria 530 Wh forniscono un'assistenza fluida e silenziosa, amplificando gli sforzi fino ai 25 km/ora. Il sistema reagisce alla forza impressa sui pedali e il risultato è una sensazione molto naturale ed intuitiva.Il display MasterMind mostra tutti i dati relativi alla tua uscita, consente di regolare in tempo reale i livelli di assistenza ed è il tramite per gli aggiornamento over-the-air per migliorare la bici. Il MasterMind si integra perfettamente con la App Mission Control che fornisce strumenti per l'ottimizzazione dell'autonomia, una fine regolazione, diagnostica di sistema e altro ancora.Il City Internal Gear Hub è un sistema di cambio nel mozzo ed il suo comando. La tecnologia ''stepless" o senza scatti è semplice come regolare il volume di una radio. In questo modo è possibile concentrarsi su cose importanti come il traffico o il paesaggio.Efficienza e fluidità comprovate - è stato creato un meccanismo per analizzare urti persino alle frequenze più basse per poter migliorare il comfort e la visione. Questa precisione, abbinata ad un reggisella telescopico, a pneumatici ad alto volume d'aria e ad una forcella ammortizzata con corsa 80mm, spiana la strada.Tramite Mission Control è possibile disattivare il motore della bici e attivare il sensore di movimento con l'allarme. Una volta chiuso, il motore non può essere avviato da nessun altro che il proprietario.La batteria è completamente integrata nel tubo obliquo, è chiudibile e removibile, quindi facile da caricare.La bici viene venduta completa di parafanghi DRYTECH, luci anteriore e posteriore LED e portapacchi posteriore HD con portata 27kg, compatibile con seggiolini per bimbi. E' possibile utilizzare carrelli a traino con assale passante. BICI SPECIALIZED TURBO COMO 3.0 IGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Batteria 530 Wh. Motore Turbo Full Power 2.0E. MasterMind. City Internal Gear Hub. Parafanghi DRYTECH. Luce anteriore e posteriore. Portapacchi posteriore HD con portata 27kg. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout. FORCELLA: SR Suntour MobieA32, 80mm travel, lockout, fender-mounts, integrated light mount. COLLARINO: Specialized bolt-type, alloy, 42.9mm. COCKPIT MANUBRIO: Specialized Como handlebar/stem combo. MANOPOLE: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount. REGGISELLA: Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm. FRENI FRENO ANTERIORE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm. FRENO POSTERIORE: Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 160mm. TRASMISSIONE COMANDI: enviolo Twist Display Pure. CASSETTA: Gates Carbon Drive CDC 24t sprocket, silver. CATENA: Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black. GUARNITURA: Custom alloy forged crankarms. INGRANAGGI: Gates Carbon Drive CDC 50T chainring, black. CARTER: Integrated Chaincover. INTERNAL GEAR HUB: enviolo CVP Multi-Turn. ACCESSORI PEDALI: Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors. FANALE ANTERIORE: Lezyne EBIKE MINI STVZO E65, 210 Lumen, 12V. FANALINO POSTERIORE: Spanninga Commuter Glow XE, 12V. CAVALLETTO: Specialized kickstand, 40mm mount. PORTAPACCHI: Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay. CAMPANELLO: Simple bell. RUOTE CERCHI: 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h. MOZZO ANTERIORE: Shimano MT400, Centerlock, 15x100mm, 32h. MOZZO POSTERIORE: enviolo CITY, 310% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h. RAGGI: DT Swiss Industry. PNEUMATICO ANTERIORE: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. PNEUMATICO POSTERIORE: Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3. CAMERE: Schrader, 40mm valve. E-BIKE MOTORE: Specialized 2.0E, 50Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal. UI/REMOTE: MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages. BATTERIA: Specialized U2-530, alloy casing, state of charge display, 530Wh. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230V. CABLAGGIO: Custom wire harness. TABELLA TAGLIE TAGLIE CENTIMETRI S 152-165 CM M/L 165-183 CM XL 183-196 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 90422-6703 (Tg.M - Colore: Sand / Black Reflective)

BICI SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH La Como è una E-Bike confortevole con una posizione eretta del ciclista. La Como con il sistema Turbo Full Power è stata progettata per l'utilizzo in città, e viene fornita con parafanghi, luci ed un telaio dall'altezza standover basso. La migliore combinazione di potenza, autonomia e praticità d'uso. BICI SPECIALIZED TURBO COMO 5.0 IGH CARATTERISTICHE COMFORT: La posizione eretta garantisce un comfort ineguagliabile, un controllo perfetto e la massima confidenza. La forcella ammortizzata con corsa 80mm assorbe le vibrazioni ed i piccoli urti. FACILE: Il telaio altezza standover basso è molto funzionale nelle commissioni di tutti giorni, nel traffico cittadino. POTENTE: It's you, only faster. Il sistema Turbo Full Power amplifica di quattro volte lo sforzo espresso sui pedali. Le salite si spianeranno come per magia. TURBO: La tecnologia Turbo è il cuore della Como. Un sistema per E-bikes avanzato ed integrato che è potente, fornisce assistenza naturale alla pedalata, ha funzioni antifurto, un display multifunzionale e autonomia fino a 95km. SICUREZZA: Puoi disabilitare il funzionamento del motore in modo che nessuno posso riattivarlo senza il tuo pin personale. Per una protezione ulteriore, chiudi la batteria insieme alla bici oppure portala con te. SILENZIOSA: Il motore Turbo Full Power fornisce un'assistenza fluida e silenziosa su qualsiasi terreno. La velocità alla quale il motore interrompe l'assistenza può variare a secondo della nazione, come da legislazione locale. Questo può influire sull'autonomia: un limite di velocità più alto risulterà in un'autonomia minore. Il motore Turbo Full Power 2.2 con la batteria 710 Wh forniscono un'assistenza fluida e silenziosa, amplificando i tuoi sforzi fino ai 25 km/ora. Il sistema reagisce al tuo input sui pedali e il risultato è una sensazione molto naturale ed intuitiva. MasterMind e Specialized App - Il display MasterMind mostra tutti i dati relativi alla tua uscita, ti permette una regolazione in tempo reale dei livelli di assistenza. Il MasterMind si integra perfettamente con la Specialized App che fornisce strumenti per l'ottimizzazione dell'autonomia, una fine regolazione, diagnostica di sistema e altro ancora. L'Enviolo AUTOMATiQ Internal Gear Hub è un sistema di cambio automatico in base al passo del ciclista e tenendo conto delle condizioni ambientali. Selezionando un passo idoneo o una cadenza preferita, il ciclista può "impostare e dimenticare" il cambio. Molto sicuro e comodo. Efficienza e fluidità comprovate - Abbiamo creato un meccanismo per analizzare urti persino alle frequenze più basse per poter migliorare il comfort e la visione. Questa precisione, abbinata ad un reggisella telescopico, a pneumatici ad alto volume d'aria e ad una forcella ammortizzata con corsa 80mm, ti spianerà la strada. Turbo System Lock - Con la App puoi disattivare il motore della tua bici e attivare il sensore di movimento con l'allarme. Una volta chiuso, il motore non può essere avviato da nessun altro che il proprietario. Garmin Radar - Un sensore Garmin integrato ti avverte quando stai per incontrare traffico davanti o alle spalle nel range di 140 metri. Il display MasterMind emetterà avvisi visivi e audio in merito alla distanza relativa e alla velocità del veicolo in avvicinamento. La batteria è completamente integrata nel tubo obliquo, è chiudibile e removibile, quindi facile da caricare. Fornita completa di parafanghi DRYTECH, luci anteriore e posteriore LED e portapacchi posteriore HD con portata 27kg, compatibile con seggiolini per bimbi. E' possibile utilizzare carrelli a traino con assale passante. Autonomia 100 km o 4.5 ore in modalità eco. SPECIFICHE TECNICHE E-BIKE CARICATORE Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V BATTERIA Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh Accessori PARAFANGHI Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay LUCCHETTO Turbo System Lock FANALE ANT. Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V FANALINO POST. Spanninga Commuter Glow XE, 12V PEDALI Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors CAMPANELLO Specialized brass bell CAVALLETTO Specialized kickstand, 40mm mount PORTAPACCHI Specialized rack, MIK HD interface, built-in pannier mounts, 27kg max load Radar Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD Ruote CERCHI 650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h RAGGI DT Swiss Industry PNEUMATICO POST. Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 PNEUMATICO ANT. Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3 MOZZO ANT. Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h CAMERE Standard 40mm SV 650Bx1.75-2.4 MOZZO POST. enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h COCKPIT SELLA Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ SWAT™ Mount MANUBRIO Specialized Como handlebar/stem combo REGGISELLA Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve Trasmissione GUARNITURA Custom alloy forged crankarms CATENA Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black CASSETTA Gates Carbon Drive CDX 22t sprocket, silver INGRANAGGI Gates Carbon Drive CDX 50T chainring, black CARTER Integrated Chaincover CAMBIO POST. enviolo AUTOMATiQ Pro shifting interface Telaio TELAIO E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout FORCELLA Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control, fender-mounts COLLARINO Specialized bolt-type, alloy, 42.9mm Cockpit MANOPOLE ERGON GP10 Stem Specialized integrated stem Elettronica UI/REMOTE MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages MOTORE Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal Freni FRENO POST. SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm FRENO ANT. SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm Weight Weight 24.4kg (53 lb, 12.7 oz) Weight Size MD

BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 Strada o gravel? Cinque chilometri o cinque ore? Salita o discesa? Più potente o più leggera? Con la Creo non c'è bisogno di scegliere. Puoi avere tutto. Con più potenza, grande autonomia, leggerezza ed ampio luce per gli pneumatici, oltre al dispositivo Future Shock 3.0. Il nuovo standard della categoria, che rende possibile quello che prima era impensabile. BICI SPECIALIZED TURBO CREO 2 COMP E5 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in Lega: Realizzata in lega E5 Premium, la Turbo Creo 2 è pronta per affrontare qualsiasi percorso e condizione. Amplificazione Naturale: Il motore Turbo SL 1.2 offre un'efficienza senza pari con un'autonomia fino a 5 ore. La potenza aumenta del 33% rispetto alla versione precedente (320 Watt), e la coppia di 50Nm (43% in più) è immediatamente accessibile. Il motore è silenziosissimo e fornisce potenza in linea con la tua cadenza di pedalata, senza resistenza quando pedali senza assistenza. Pneumatici: Equipaggiata con pneumatici 700x38, la bici può ospitare gomme fino a 700x47c. Gli pneumatici ad alto volume d'aria offrono una guida fluida e controllata su superfici dissestate. Future Shock 3.0: Con 20mm di corsa al manubrio, gli impatti vengono ridotti del 53%. Questo sistema garantisce una guida più controllata e fluida, mantenendo le mani ferme sul manubrio e offrendo maggiore comfort durante le lunghe uscite. Geometria: La geometria progressiva della Creo 2 Alloy offre una posizione endurance ergonomica, permettendoti di affrontare qualsiasi percorso con sicurezza. Carichi: La Creo 2 è compatibile con vari tipi di portapacchi - anteriore, posteriore e low-rider, permettendoti di trasportare ciò che desideri. Controllo: L'unità di controllo avanzata e intuitiva connette la bici al Turbo Operating System, alla App Specialized e al ciclista. Tutto è visualizzabile nel display di facile lettura. Il MicroTune consente una regolazione fine dell'output di potenza in tempo reale, per gestire le prestazioni e l'autonomia. Mastermind TCU: Il cervello della bici che mostra tutti i dati della tua uscita, permette la regolazione dell'assistenza e riceve aggiornamenti over-the-air. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE ELETTRONICA MOTORE: Nuovo Motore Specialized 1.2 SL Custom Lightweight INTERFACCIA UTENTE/REMOTE Specialized MasterMind TCU Percentuale di carica residua 120 possibili configurazioni di display MicroTune per regolazione dell'assistenza Aggiornamenti over-the-air ANT+/Bluetooth® Remote per manubrio E-BIKE BATTERIA: Specialized SL1-320, completamente integrata, 320Wh CARICATORE: Caricatore personalizzato, Sistema 48V con spina per caricatore SL CABLAGGIO: Cablaggio personalizzato Specialized con porta di ricarica TELAIO TELAIO: Telaio in alluminio E5 Premium Specialized Asse passante anteriore/posteriore Batteria integrata nel tubo obliquo Passaggio cavi interno Supporti per parafanghi/portapacchi 12x142mm Freni a disco flat-mount COLLARINO SELLA: Alloy Specialized, 31.8 SOSPENSIONI FORCELLA: Future Shock 3.1 con Smooth Boot Asse passante 12x100mm Freno a disco flat-mount FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Apex, a disco idraulico FRENO POSTERIORE: SRAM Apex, a disco idraulico TRASMISSIONE COMANDI CAMBIO: SRAM Apex 12-Speed CAMBIO POSTERIORE: SRAM Apex Eagle 12-Speed PACCO PIGNONI: SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t CATENA: SRAM NX Eagle, 12-Speed GUARNITURA: Braccia Crank Alloy DUB SRAM INGRANAGGI: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T RUOTE RUOTA ANTERIORE: Cerchio DT Swiss G540, larghezza interna 24mm, tubeless ready 24h, mozzo a foro passante completamente sigillato Specialized Disco Centerlock Raggi in acciaio inox DT Swiss Champion 14G Nippli in ottone DT Swiss RUOTA POSTERIORE: Cerchio DT Swiss G540, larghezza interna 24mm, tubeless ready 24h, mozzo a foro passante completamente sigillato Specialized Disco Centerlock Raggi in acciaio inox DT Swiss Champion 14G Nippli in ottone DT Swiss RUOTE E PNEUMATICI PNEUMATICO ANTERIORE: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c PNEUMATICO POSTERIORE: Pathfinder Pro 2Bliss Ready, 700x38c CAMERE D'ARIA: Valvola Presta, 48mm COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Sport, binari in acciaio ATTACCO MANUBRIO: Future Stem Comp CURVA MANUBRIO: Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare REGGISELLA: Carbonio, a bullone singolo, 27.2mm NASTRO MANUBRIO PESO 15.12kg (33 lb, 5.3 oz) MISURA PESATA: 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La Turbo Creo 2 Comp E5 di Specialized nasce per chi non vuole scegliere: strada o gravel, uscite brevi o avventure di molte ore, salite infinite o discese veloci. È la e-road/gravel pensata per amplificare le tue gambe senza snaturare la sensazione di pedalata, con un mix unico di potenza, autonomia, leggerezza e comfort. Il telaio in lega E5 Premium è pronto a tutto: robusto, affidabile e progettato per affrontare asfalto rovinato, sterrati compatti e strade bianche, con un ampio spazio per pneumatici generosi che aumentano controllo e divertimento. Il cuore della Turbo Creo 2 Comp E5 è il nuovo motore Turbo SL 1.2, più potente, più efficiente e incredibilmente silenzioso: ti accompagna con un’assistenza naturale, allineata alla tua cadenza, senza opporre resistenza quando decidi di pedalare senza supporto. Grazie al Future Shock 3.0 da 20 mm al manubrio, le vibrazioni e gli urti vengono filtrati in modo efficace, mantenendo le mani stabili e il controllo totale del mezzo, anche dopo molte ore in sella. La geometria progressiva endurance ti mette subito a tuo agio, stabile in discesa e sicuro in salita, mentre la predisposizione per portapacchi anteriori, posteriori e low-rider trasforma la Creo 2 in una compagna perfetta anche per bikepacking e viaggi. L’integrazione con il MasterMind TCU, il Turbo Operating System e la Specialized App ti permette di personalizzare l’assistenza, monitorare ogni dato della tua uscita, ottimizzare l’autonomia e proteggere la bici con il Turbo System Lock. Con la Turbo Creo 2 Comp E5, ogni percorso diventa possibile e ogni uscita può trasformarsi in un’avventura. Turbo Creo 2 Comp E5 caratteristiche principali: Telaio in lega E5 Premium, robusto e versatile, progettato per uso misto strada e gravel in tutte le condizioni Motore Specialized Turbo SL 1.2 con efficienza elevatissima e autonomia fino a circa 5 ore Potenza massima di 320 W, con incremento del 33% rispetto alla generazione precedente Coppia di 50 Nm (circa +43% rispetto al modello precedente) per affrontare con decisione anche le salite più ripide Erogazione dell’assistenza naturale e fluida, perfettamente allineata alla cadenza di pedalata Nessuna resistenza percepibile quando si pedala oltre il limite di assistenza o con motore spento Funzionamento estremamente silenzioso per una guida più piacevole e discreta Pneumatici di serie 700x40 mm per comfort, grip e controllo su fondi misti Ampio spazio per pneumatici fino a 700x47c per aumentare ancora di più comfort e capacità off-road Future Shock 3.0 con 20 mm di escursione al manubrio per ridurre gli impatti fino al 53% Migliore controllo del mezzo, mani più stabili sul manubrio e maggiore comfort sulle lunghe distanze Geometria progressiva endurance per una posizione comoda, efficiente e sicura su percorsi lunghi e vari Predisposizione per portapacchi anteriori, posteriori e low-rider, ideale per commuting, viaggi e bikepacking Unità di controllo avanzata e intuitiva, con display di facile lettura integrato nel sistema Turbo Funzione MicroTune per regolare finemente in tempo reale il livello di assistenza e gestire al meglio l’autonomia MasterMind TCU come “cervello” della bici: visualizza i dati di uscita, permette la regolazione dell’assistenza e riceve aggiornamenti over-the-air Integrazione completa con la Specialized App per personalizzare motore e display, registrare le uscite e analizzare le statistiche Funzione Turbo System Lock tramite app per bloccare il sistema e scoraggiare i furti EBike polivalente, ideale per chi cerca una sola bici per strada, gravel, allenamenti, viaggi e avventure di più giorni SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Remoto: Specialized MasterMind TCU, percentuale di carica residua, 120 configurazioni display disponibili, regolazione assistenza MicroTune, aggiornamenti over-the-air, ANT+/Bluetooth®, con comando remoto al manubrio E-BIKE Batteria: Specialized SL1-320, completamente integrata, 320Wh Caricatore: Caricatore custom, sistema 48V con connettore di ricarica SL Cablaggio elettronico: Cablaggio Specialized personalizzato con porta di ricarica Sospensioni Forcella: Future Shock 2.0 con Smooth Boot, carbonio FACT, perno passante 12x100 mm, flat-mount Freni Freno anteriore: SRAM Apex, disco idraulico Freno posteriore: SRAM Apex, disco idraulico Trasmissione Comandi: SRAM Apex 12 velocità Cambio posteriore: SRAM Apex Eagle 12 velocità Pacco pignoni: SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t Catena: SRAM NX Eagle, 12 velocità Guarnitura: SRAM Alloy DUB Crank Arms Ingranaggi: SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Ruote & Pneumatici Pneumatico anteriore: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Pneumatico posteriore: Pathfinder TLR Fast Gravel Tire 700x40c, GRIPTON T2/T5 Camere d'aria: Presta, 700x32-50mm Ruota anteriore: DT G540 DISC ASVN Ruota posteriore: DT G540 DISC ASVN Telaio Telaio: Specialized E5 Premium Aluminum, perni passanti anteriore/posteriore, batteria completamente integrata nel tubo obliquo, passaggio cavi interno, predisposizione parafanghi/portapacchi, 12x142mm, freni a disco flat-mount Collarino sella: Specialized Alloy, 30.8mm Cockpit Attacco manubrio: Future Stem, Comp Manubrio: Specialized Adventure Gear Hover, drop 103mm x reach 70mm x flare 12° Reggisella: Carbon, serraggio a bullone singolo, 27.2mm Nastro manubrio: Supacaz Suave Sella: Body Geometry Power Sport, binari in acciaio Peso Peso: 14,99 kg (33 lb, 0.8 oz) Misura pesata: 56

BICI SPECIALIZED TURBO CREO COMP CARBON Descrizione Strada o Gravel? Cinque chilometri o 5 ore? In salita o in pianura? Soffrire o godersi il panorama? Più potente o più leggera? Con la Creo 2 non è più necessario scegliere, si può avere tutto. E' più potente, ha più autonomia, è leggera ed ha molto spazio per montare pneumatici dalla sezione ampia, e non dimentichiamoci il dispositivo Future Shock 3.0! Il meglio nella sua categoria, che rende le uscite impossibili un piacere. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE POTENZA: Il nuovo sistema TURBO SL 1.2 è molto efficiente e fornisce un autonomia fino a 190 km. Eroga 33% più di potenza (320 watt) rispetto alla versione precedente, con una cadenza di pedalata molto naturale. La coppia è maggiore del 43% (50Nm), e l'assistenza viene fornita istantaneamente, per poter affrontare quella ripida salita con agilità. Il rumore è stato diminuito del 40%, quindi la Creo 2 è super silenziosa. LUCE PER GLI PNEUMATICI: La Creo 2 monta pneumatici 700 x 47c ed ha spazio per gomme fino a 29" x 2.2. L'alto volume degli pneumatici regala un guida confortevole e sicura sui fondi più dissestati. FUTURE SHOCK 3.0: La Creo 2 con il dispositivo Future Shock 3.0 dalla corsa di 20mm al manubrio riduce gli impatti del 53%. Le mani ed il manubrio rimangono fermi, per una guida più fluida ed un controllo maggiore. Così si riduce anche l'affaticamento durante le lunghe giornate in sella. GEOMETRIA CAPACE: La geometria progressiva della Creo 2 ti permette di affrontare qualsiasi cosa, dalla grandi strade in campagna al gravel più impegnativo. Una posizione road endurance ed ergonomica ti fa sentire bene, e ti da la forza di pedalare tutto il giorno. REGGISELLA TELESCOPICO: Con il reggisella telescopico puoi abbassare il tuo centro di gravità per maggiore controllo quando serve. POSSIBILITA' DI CARICO: La Creo 2 può ospitare vari tipi di portapacchi anteriore, posteriore o low-rider, oppure puoi montarli tutti, perché no? CONTROLLO: La nostra unità di controllo più avanzata ed intuitiva che collega bici, il Turbo OS, la Specialized App ed il ciclista. Con MicroTune è molto facile eseguire una fine regolazione dei livelli di assistenza, in tempo reale, così da poter ottimizzare l'autonomia. MASTERMIND TCU: Il MasterMind TCU rappresenta il cervello della bici e ti mostra tutti i dati necessari in merito alla tua attività. Ti permette di regolare l'assistenza, e potrà ricevere aggiornamenti over-the-air in modo che la tua Creo diventi migliore nel tempo. Si integra perfettamente con la Specialized App. SPECIALIZED APP: Con la Specialized App puoi personalizzare le caratteristiche del motore, registrare le corse, personalizzare il display, e puoi sincronizzare i tuoi dati con altre app. Il Turbo System Auto-Lock scoraggerà i ladri. Specifiche Cablaggio Custom Specialized wiring harness w/ charge port Caricatore Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug Batteria Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh Elettronica Motore New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor User Interface/Remote Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote Cockpit Sella Body Geometry Power Sport Attacco Manubrio Future Stem Comp Curva manubrio Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Reggisella Trans-X Dropper, 50mm Travel Cockpit Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Telaio Telaio FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm Forcella Future Shock 3.2 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Collarino Sella Specialized Alloy, 31.8 Freni Freno anteriore SRAM Apex eTAP AXS, hydraulic disc Freno posteriore SRAM Apex eTAP AXS, hydraulic disc Trasmissione Ingranaggi SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Cambio posteriore SRAM X1 Eagle AXS Guarnitura SRAM Alloy DUB Crank Arms Comandi cambio SRAM Apex eTap AXS Catena SRAM NX Eagle, 12-Speed Pacco Pignoni SRAM PG1210, 12-Speed, 11-50t Ruote & pneumatici Ruota anteriore DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Ruota posteriore DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples Camere d'aria 700x32/50mm, 48mm Presta valve Ruote Pneumatico anteriore Tracer Pro, 700x42c Pneumatico posteriore Tracer Pro, 700x42c Peso 14.55kg (32 lb, 1.2 oz) *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT Strada o Gravel? Cinque chilometri o cinque ore? In salita o in pianura? Soffrire o godersi il panorama? Più potente o più leggera? Con la Creo 2 non è più necessario scegliere, si può avere tutto. E' più potente, ha più autonomia, è leggera ed ha spazio per montare pneumatici dalla sezione ampia, e non dimentichiamoci il dispositivo Future Shock 3.0! Il meglio nella sua categoria, che rende le uscite impossibili un piacere. BICI SPECIALIZED TURBO CREO EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: POTENZA: Il nuovo sistema TURBO SL 1.2 è molto efficiente e fornisce un autonomia fino a 190 km. Eroga 33% più di potenza (320 watt) rispetto alla versione precedente, con una cadenza di pedalata molto naturale. La coppia è maggiore del 43% (50Nm), e l'assistenza viene fornita istantaneamente, per poter affrontare quella ripida salita con agilità. Il rumore è stato diminuito del 40%, quindi la Creo 2 è super silenziosa. LUCE PER GLI PNEUMATICI: La Creo 2 monta pneumatici 700 x 47c ed ha spazio per gomme fino a 29" x 2.2. L'alto volume degli pneumatici regala un guida confortevole e sicura sui fondi più dissestati. FUTURE SHOCK 3.0: La Creo 2 con il dispositivo Future Shock 3.0 dalla corsa di 20mm al manubrio riduce gli impatti del 53%. Le mani ed il manubrio rimangono fermi, per una guida più fluida ed un controllo maggiore. Così si riduce anche l'affaticamento durante le lunghe giornate in sella. GEOMETRIA CAPACE: La geometria progressiva della Creo 2 ti permette di affrontare qualsiasi cosa, dalla grandi strade in campagna al gravel più impegnativo. Una posizione road endurance ed ergonomica ti fa sentire bene, e ti da la forza di pedalare tutto il giorno. REGGISELLA TELESCOPICO: Con il reggisella telescopico puoi abbassare il tuo centro di gravità per maggiore controllo quando serve. POSSIBILITA' DI CARICO: La Creo 2 può ospitare vari tipi di portapacchi anteriore, posteriore o low-rider, oppure puoi montarli tutti, perché no? CONTROLLO: La nostra unità di controllo più avanzata ed intuitiva che collega bici, il Turbo OS, la Specialized App ed il ciclista. Con MicroTune è molto facile eseguire una fine regolazione dei livelli di assistenza, in tempo reale, così da poter ottimizzare l'autonomia. MASTERMIND TCU: Il MasterMind TCU rappresenta il cervello della bici e ti mostra tutti i dati necessari in merito alla tua attività. Ti permette di regolare l'assistenza, e potrà ricevere aggiornamenti over-the-air in modo che la tua Creo diventi migliore nel tempo. Si integra perfettamente con la Specialized App. SPECIALIZED APP: Con la Specialized App puoi personalizzare le caratteristiche del motore, registrare le corse, personalizzare il display, e puoi sincronizzare i tuoi dati con altre app. Il Turbo System Auto-Lock scoraggerà i ladri. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore New Specialized 1.2 SL Custom Lightweight Motor UI/Remoto Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote E-BIKE Batteria Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh Caricatore Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug Cablaggio elettronico Custom Specialized wiring harness w/ charge port Telaio Telaio FACT 11r carbon, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, 12x142mm Collarino sella Specialized Alloy, 31.8 Forcella Future Shock 3.3 w/ Smooth Boot, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore SRAM Rival, hydraulic disc, 180mm Freno posteriore SRAM Rival, hydraulic disc, 160mm Trasmissione Comandi SRAM Rival eTap AXS, hydraulic disc Cambio posteriore SRAM GX Eagle AXS Pacco pignoni SRAM PG1230, 12-Speed, 11-50t Catena SRAM GX Eagle Guarnitura SRAM Alloy DUB Crank Arms Ingranaggi SRAM X-Sync Eagle, 107 BCD, 44T Ruote Pneumatico anteriore Tracer Pro, 700x47c Ruota anteriore Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Pneumatico posteriore Tracer Pro, 700x47c Ruota posteriore Roval Terra C, 25mm internal width carbon rim, 32mm depth, DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes Camere d'aria 700x32/50mm, 48mm Presta valve Cockpit Nastro manubrio Supacaz Super Sticky Kush Sella Body Geometry Power Expert COCKPIT Attacco manubrio Future Stem Pro Manubrio Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Reggisella Trans-X Dropper, 50mm Travel Peso Peso 13.96kg (30 lb, 12.4 oz) Misura pesata 56 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalPotenza, guida e autonomia SuperNatural Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 ALLOY 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Full Power E-MTB, trail. E-System: Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 5,33 ore di autonomia. Telaio: Lega M5 Premium, geometria regolabile e vano SWAT. Sospensioni: Anteriore: 160mm Marzocchi Bomber Z1 / Posteriore: 150mm Marzocchi Bomber Inline. Trasmissione: SRAM Eagle 70 T-Type. Ruote: Cerchio in lega Specialized / Mozzi Bear Pawls. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized App Motore Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666Nm power Caricatore Specialized 4amp charger Batteria 840Wh battery Telaio Collarino sella Alloy, 38.6mm Telaio All new Levo 4 M5 Alloy frame, 150mm travel,, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel, fork travel up to 180mm Forcella Marzocchi Bomber Z1, 29", S2-S6: 160mm, S1: 150mm, sweep adjust compression Sospensioni Ammortizzatore posteriore *Marzocchi Bomber Inline, EVOL LV air sleeve, rebound adjust, 210x55mm Freni Freno anteriore SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotor Freno posteriore SRAM DB8 Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor Trasmissione Pacco pignoni XS-1270, 12-speed, 10-52t Ingranaggi SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel Catena SRAM Eagle 70 T-Type Flattop Chain Cambio posteriore SRAM Eagle 70 T-Type Comandi SRAM 70 trigger, 12-speed, single click Guarnitura SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Ruote Pneumatico posteriore Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4" Pneumatico anteriore Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 29x2.4" Raggi DT Swiss Elemental Mozzo anteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Cerchi Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Sella Body Geometry Bridge Saddle, steel rails Manopole Specialized Trail Grips Reggisella TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6: 200mm Cockpit Manubrio Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm width, S3-S6 800mm width Accessori SWAT SWAT Internal downtube storage Peso Peso 25.56 kg (56 lb, 5.6 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP ALLOY caratteristiche principali: Utilizzo - Full Power E-MTB, trail E-System - Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 5,33 ore di autonomia Telaio - Lega M5 Premium, geometria regolabile e vano SWAT Sospensioni - Anteriore: 160mm FOX FLOAT 38 Rhythm GRIP Posteriore: 150mm GENIE | FOX FLOAT X Performance Elite Trasmissione - SRAM Eagle 90 T-Type Ruote - Cerchio in lega Specialized / Mozzi Bear Pawls LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized App Motore Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666Nm power Caricatore Specialized 4amp charger Batteria 840Wh battery Telaio Collarino sella Alloy, 38.6mm Forcella FOX 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, GRIP damper with Sweep adjust, 44mm offset, 15x110mm boost, through axle Telaio All new Levo 4 M5 Alloy frame, 150mm travel,, adjustable chainstay, adjustable head tube angle, adjustable bottom bracket, internal SWAT storage 148mm spacing, 29" front wheel/27.5" rear wheel, fork travel up to 180mm Sospensioni Ammortizzatore posteriore FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment, 210x55mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Centerline rotor Freno posteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Centerline rotor Trasmissione Pacco pignoni SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Ingranaggi SRAM 34t T-Type chainring, 104 BCD, steel Catena SRAM GX Eagle T-Type Flattop Chain, 12-speed Comandi SRAM 90 trigger, 12-speed, single click Cambio posteriore SRAM Eagle 90 T-Type Guarnitura SRAM S1000 Crankset, ISIS Interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Ruote Pneumatico posteriore Butcher, GRID GRAVITY Casing, Gripton T9 compound 27.5X2.4 Pneumatico anteriore Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, TLR, 27.5x2.4" Raggi DT Swiss Industry Mozzo anteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Cerchi Specialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria Standard, Presta Valve Cockpit Attacco manubrio Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails 155/143 Manopole Specialized Trail Grips Cockpit Manubrio Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1-S2: 780mm width, S3-S6 800mm width Reggisella X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4: 170mm, S5/S6: 190mm Accessori SWAT SWAT Internal downtube storage Peso Peso 24.42 kg (53 lb, 13.4 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON Turbo Levo 4, Where Super Meets NaturalPotenza, guida e autonomia SuperNaturalLo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural.La Specialized Turbo Levo 4 è una mountain bike elettrica con tecnologia avanzata. Combinando ingegneria all'avanguardia con le innovazioni Rider-First, la Turbo Levo 4 con il suo design rivoluzionario e la tecnologia integrata, è molto più di un’e-MTB. Capace di conquistare qualsiasi terreno off-road, assicura assistenza alla pedalata, trazione, controllo e autonomia. Versione equipaggiata con telaio FACT 11m in carbonio con geometria regolabile, sospensioni tarate Specialized Ride Dynamics e un esclusivo vano portaoggetti SWAT integrato nel tubo obliquo. Il motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm con batteria da 840 Wh offre fino a 5,33 ore di autonomia. Mentre la nuova MasterMind TCU con il controllo avanzato tramite l’app Specialized e l’integrazione con Apple Dov’è offre informazioni sull’uscita con la massima personalizzazione e sicurezza. Compatibile con batteria aggiuntiva specifica: Specialized Range extender 3.1 (cod. 98924-5680) BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 COMP CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Levo 4: E-MTB con assistenza SuperNatural e massima autonomia. 01 Nm di coppia, 666 watt di potenza, batteria da 840 watt ora. Full Power E-MTB, trail E-System: Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 5,33 ore di autonomia Telaio: FACT 11m in carbonio, geometria regolabile e vano SWAT Sospensioni Anteriore: FOX FLOAT 36 Rhythm GRIP da 160 mm/Posteriore: GENIE - FOX FLOAT X Performance da 150 mm Trasmissione: SRAM S1000 Eagle T-Type AXS Ruote: Cerchio in lega Specialized / Mozzi Bear Pawls LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore All New Specialized 3.1 Motor, 101Nm torque, 666W power Batteria 840wh battery UI/Remoto All New MasterMind T3 Display System, 2.2" high resolution color screen, fully customizeable with Specialized app Caricatore Specialized 4amp charger Telaio Telaio All new Levo 4 frame, FACT 11m carbon chassis and rear-end, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, w/ SWAT storage, 150mm of travel, side entry battery, fork travel up to 180mm Collarino sella Alloy, 38.6mm Forcella FOX FLOAT 36 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm axle, 44mm offset, 160mm of travel Sospensioni Ammortizzatore posteriore FOX FLOAT X Performance with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever, LSR adjustment Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Rotor Freno posteriore SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Rotor Trasmissione Comandi SRAM AXS POD Controller Cambio posteriore SRAM S1000 Eagle Transmission Derailleur Pacco pignoni SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 Spd,10-52t Catena SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain Guarnitura SRAM S1000 Crankset, ISIS interface, Integrated Guard, 55mm Chainline, 155mm Ingranaggi SRAM T-type ring, 34T, 104 BCD, steel Ruote Cerchi Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Mozzo anteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h Raggi DT Swiss Industry Pneumatico anteriore Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Camere d'aria Standard, Presta valve COCKPIT Attacco manubrio Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Manopole Specialized Trail Grips Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails Cockpit Manubrio Alloy handlebars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degree up sweep, S2: 30mm rise, 780mm width, S3-S5: 40mm rise 800mm width Reggisella Xfusion Manic, infinite adjustable, two bolt head, Remote SLR LE lever, 34.9, S2: 125mm, S3: 170mm, S4-S6: 190mm Accessori SWAT SWAT internal downtube storage Peso Peso 24.41 kg (53 lb, 13.0 oz) Misura pesata S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT Levo 4: E-MTB con assistenza SuperNatural e massima autonomia. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Potenza, guida e autonomia SuperNatural Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 101 Nm di coppia. 666 watt di potenza. Batteria da 840 wattora. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Nuovo motore Specialized 3.1, coppia di 101 Nm, potenza di 666 W Batteria: Batteria da 840 Wh Display/Remote: Nuovo MasterMind T3 Display System, schermo a colori da 2,2" ad alta risoluzione, completamente personalizzabile tramite app Specialized Caricatore: Caricabatterie Specialized da 4 Amp Telaio Telaio: Nuovo telaio Levo 4, escursione da 150 mm, vano portaoggetti SWAT, batteria ad accesso laterale, compatibile con forcelle fino a 180 mm Collarino sella: In lega, 38.6 mm Sospensioni Forcella: Fox 38 Performance Elite, 29", cartuccia Grip X2, perno 15x110 mm, offset 44 mm, escursione 160 mm Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Performance Elite con tecnologia Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, leva a 2 posizioni con regolazione Open in 3 livelli, regolazione LSR Freni Freno anteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, freno a disco idraulico, rotore da 220 mm Freno posteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, freno a disco idraulico, rotore da 200 mm Trasmissione Comandi: Controller SRAM AXS POD Cambio posteriore: SRAM GX Eagle Transmission Pacco pignoni: SRAM GX Eagle Transmission, 12 velocità, 10-52 denti Catena: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Guarnitura: SRAM GX Eagle con protezione integrata, linea catena da 55 mm, lunghezza 155 mm Corona: SRAM T-Type da 34 denti Ruote e Pneumatici Ruota anteriore: Roval Traverse Alloy 29", mozzo DT Swiss 370, 15x110 mm, 28 raggi Pneumatico anteriore: Butcher, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, TLR, 29x2.3" Ruota posteriore: Roval Traverse Alloy 27.5", mozzo DT Swiss 370 con corpo ruota libera XD, 12x148 mm, 32 raggi Pneumatico posteriore: Butcher, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, TLR, 27.5x2.3" Camere d'aria: Standard con valvola Presta Cockpit Attacco manubrio: Attacco in lega per trail, diametro 35 mm Manubrio: Specialized in lega 6061, upsweep 6°, backsweep 8°, S2: rise 30 mm, S3–S6: rise 40 mm, larghezza 780 mm Manopole: Deity Lockjaw Sella: Bridge Comp con binari Hollow Cr-Mo Reggisella: PNW Loam con escursione regolabile — S2: 150 mm, S3: 170 mm, S4/S5/S6: 200 mm Accessori SWAT: Vano portaoggetti integrato nel tubo obliquo Dettagli Prodotto Peso: 24,41 kg (53 lb, 13.0 oz) Taglia misurata: S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO Levo 4: E-MTB con assistenza SuperNatural e massima autonomia. Turbo Levo 4, Where Super Meets Natural Potenza, guida e autonomia SuperNatural Lo Specialized Science Club presenta la Levo 4, una mountain bike elettrica così avanzata che ti trasforma in un cyborg che pedala. Insieme diventate una forza soprannaturale capace di conquistare qualsiasi terreno off-road. L'assistenza alla pedalata, la trazione, il controllo e l'autonomia della Levo 4 sono i tuoi nuovi super poteri. Levo 4, Where Super Meets Natural. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO 4 PRO CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Full Power E-MTB, trail. E-System: Motore Specialized 3.1 da 666 W e 101 Nm, batteria da 840 Wh, fino a 5,33 ore di autonomia. Telaio: FACT 11m in carbonio, geometria regolabile e vano SWAT. Sospensioni: Anteriore: FOX 38 FACTORY GRIPX2 da 160 mm. Posteriore: GENIE - FOX FLOAT X Factory da 150 mm. Trasmissione: SRAM X0 Eagle T-Type AXS. Ruote: Roval Traverse HD in carbonio / DT 350. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Elettronica UI/Remoto: Nuovo MasterMind T3 Display System, schermo a colori ad alta risoluzione da 2.2", completamente personalizzabile tramite app Specialized Motore: Nuovo Specialized 3.1, 101 Nm di coppia, potenza di 666 W Caricatore: Caricabatterie Specialized da 4 Amp Batteria: Batteria da 840 Wh Telaio e Sospensioni Telaio: Nuovo telaio Levo 4 in carbonio FACT 11m, carro posteriore in carbonio, perno posteriore 12x148 mm, cuscinetti a cartuccia sigillati, compatibile SRAM UDH, vano portaoggetti SWAT, escursione posteriore 150 mm, compatibile con forcelle fino a 180 mm Forcella: FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2, regolazioni HS/LS rebound e compressione, perno 15x110 mm, offset 44 mm, escursione 160 mm Ammortizzatore posteriore: FOX FLOAT X Factory con tecnologia Specialized GENIE Shock, Ride Dynamics Trail Tune, leva a 2 posizioni, regolazione LSR, misura 210x55 mm Collarino sella: In lega, 38.6 mm Freni Freno anteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, rotore HS2 da 220 mm Freno posteriore: SRAM Maven Silver, pinza a 4 pistoni, disco idraulico, rotore HS2 da 200 mm Trasmissione Comandi: Controller SRAM AXS POD Guarnitura: SRAM XO in lega, 155 mm, interfaccia ISIS Ingranaggi: Corona SRAM 34T T-Type, 104 BCD, in acciaio Catena: SRAM X0 Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle Transmission Pacco pignoni: SRAM XO 1295, 12 velocità, 10-52 Ruote e Pneumatici Ruota anteriore: Roval Traverse HD 29", carbonio hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, mozzo DT Swiss 350, 15x110 mm, 28 raggi Ruota posteriore: Roval Traverse HD 27.5", carbonio hookless, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, mozzo DT Swiss 350, 12x148 mm, 32 raggi Pneumatico anteriore: Butcher, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore: Butcher, carcassa GRID GRAVITY, mescola GRIPTON® T9, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Camere d'aria: Standard, valvola Presta Cockpit Reggisella: Bike Yoke Revive Max 3.0, 34.9 mm S2: 125 mm, S3: 160 mm, S4: 185 mm, S5/S6: 213 mm Sella: Bridge Mimic Expert, binari Hollow Ti Manopole: Deity Lockjaw Manubrio: RaceFace Era Carbon, rise bar, upsweep 5°, backsweep 8°, S2: 20 mm rise, S3–S6: 40 mm rise, larghezza 800 mm Attacco manubrio: Industry 9 Mountain, 35 mm clamp, lunghezza 40 mm Accessori SWAT: Vano portaoggetti interno al tubo obliquo Peso: 23,94 kg (52 lb, 12.5 oz) Taglia pesata: S4 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO COMP ALL G3 2025 La Turbo Levo rappresenta una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente -The unbelievable power to ride more trails. La quintessenza di 40 anni di esperienza nella progettazione delle migliori mountainbike al mondo. Dalla sua introduzione, la Turbo Levo rappresenta un punto di riferimento nel mercato delle e-MTB, e la nuova versione alza ancora una volta l'asticella. Il motore Turbo Full Power 2.2 con la TCU MasterMind amplificano la tua spinta sui pedali fino a 4 volte, in modo che tu possa andare ovunque. Anche l'autonomia è imbattibile, fino a cinque ore sul trail. Il telaio ottimizzato della Levo vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. Perché alla fine della giornata, è la qualità della tua uscita che conta. Credici. La Turbo Levo Comp Alloy monta trasmissione SRAM GX/X01, sospensioni FOX e robuste ma leggere ruote in lega. Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente. La TCU MasterMind è un hub di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10%, in modo che tu possa avere esattamente la potenza che ti serve in un dato momento. Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5 e anteriore da 29 - crea una guida estremamente agile. Il manubrio generoso ti centra sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici. La Turbo Levo offre sei impostazioni della geometria, permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm. L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza. L'S-Sizing si basa su ciò che conta, altezza del ciclista e il suo stile di guida, non la misura del cavallo. Sei taglie, tutte con lunghezze del tubo sterzo e standover simili, ti consentono di scegliere la taglia che meglio si adatta al tuo stile personale. I telai più piccoli saranno più agili, grazie al reach e avancorsa più corti, mentre quelli più grandi offrono maggiore stabilità. Specifiche Elettronica Cablaggio Custom Specialized wiring harness Motore Specialized 2.1 Custom Rx Trail Tuned Motor User Interface/Remote Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote E-bike Caricatore Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V Batteria Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh Cockpit Attacco Manubrio Alloy Trail Stem, 35mm bar bore Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm Manopole Specialized Trail Grips Reggisella X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4/S5: 170mm, S6: 190mm Telaio Forcella Fox 36 Rhythm, 29", S2-S6: 160mm S1: 150mm, Grip damper Collarino Sella Alloy, 38.6mm Telaio Specialized M5 premium alloy, headset adjust, BB height adjust, S-Sizing, internal cable routing, 150mm travel, 148mm spacing Sospensioni Ammortizzatore FOX FLOAT X Performance, LSR, 2-position lever, 55x210mm Freni Freno anteriore SRAM Maven Bronze, 220mm rotor, metallic pads Freno posteriore SRAM Maven Bronze, 200mm rotor, metallic pads Trasmissione Guarnitura Praxis forged M30, custom offset, 160mm Catena SRAM GX Eagle, 12-speed Comandi cambio SRAM GX Eagle, trigger, 12-speed, single click Ingranaggi SRAM X-Sync Eagle, 104 BCD, 32T, steel Cambio posteriore Sram X01 Eagle, 12-speed Pacco Pignoni Sram XG-1275, 12-speed, 10-52t Ruote Mozzo anteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h Raggi DT Swiss Industry Pneumatico posteriore Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 27.5x2.3" Mozzo posteriore Alloy, sealed cartridge bearings, 148mmx12mm thru-axle, 28h Cerchi Specialized 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready Camere d'aria Standard 40mm PV 29/27.5x1.75-2.4 Pneumatico anteriore Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Cockpit Manubrio 6061 mtn bars, 35mm diameter, 8 degree back sweep, 6 degrees up sweep, 800mm width. S1/S2: 30mm rise, S3-S6: 40mm rise Accessori Pedali PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED Accessori SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link Identificativo Peso 231879 Peso Peso Misura pesata S4

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 rappresenta perfettamente il detto di Specialized: "The unbelievable power to ride more trails" poiché offre una combinazione ineguagliabile tra qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente.Il motore Turbo Full Power 2.2 e la TCU MasterMind amplificano la spinta impressa sui pedali fino a quattro volte mentre l'autonomia consente di pedalare fino a cinque ore sui trail. Il telaio vanta 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO EXPERT G3 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore. La TCU MasterMind è un 'hub' di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10% in modo da avere la potenza che si vuole in qualsiasi momento. Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5" e anteriore da 29" rende la guida estremamente agile. Il manubrio generoso centra il rider sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici. Sei differenti impostazioni della geometria per affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolato tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm. L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FORCELLA: Fox 38 Performance Elite, Grip 2 damper, 29", 160mm travel, 44mm offset. COLLARINO SELLA: Alloy, 38.6mm. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: S2-S6: Fox Float X2 Performance Elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite series, 210x52.5mm. COCKPIT ATTACCO MANUBRIO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. MANUBRIO: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. MANOPOLE: Deity Grips. REGGISELLA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. FRENO POSTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. COMANDI CAMBIO: SRAM AXS POD Controller. PACCO PIGNONI: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. CATENA: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. GUARNITURA: Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. RUOTE RUOTA ANTERIORE: Traverse 29. RUOTA POSTERIORE: Traverse 27.5. COPERTONE ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". COPERTONE POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". CAMERE D'ARIA: Standard, Presta Valve. ELETTRONICA MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. USER INTERFACE/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. E-BIKE BATTERIA: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. ACCESSORI ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 95223-3802 (Tg.S2 - Colore: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3803 (Tg.S3 - Colore: GLOSS / SATIN OBSIDIAN / GLOSS TAUPE) / 95223-3904 (Tg.S4 - Colore: SATIN HARVEST GOLD / OBSIDIAN)

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON è la mtb che rappresenta perfettamente il modo di dire di Specialized "The unbelievable power to ride more trails" poiché è la combinazione perfetta tra qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile, e autonomia eccellente.Il motore Turbo Full Power e la TCU MasterMind amplificano la spinta sui pedali fino a a 4 volte, così da poter pedalare facilmente ovunque. L'autonomia della batteria permette di pedalare fino a 5 ore sui trail. La bici possiede 150 mm di escursione posteriore con taratura custom e una geometria regolabile e monta trasmissione SRAM Eagle X01 a 12 velocità, sospensioni FOX Factory e ruote Roval Traverse in carbonio. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO PRO CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il motore integrato Turbo Full Power con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore, per farti pedalare più a lungo e più velocemente. La TCU Mastermind, con display personalizzabile, consente di visualizzare la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10% così da poter erogare esattamente la potenza necessara in un dato momento. Il design mullet posteriore da 27.5" e anteriore da 29 rende la guida agile. Il manubrio generoso mette il rider perfettamente al centro della bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici. La bici permette di regolare la geometria su sei diverse impostazioni permettendoti di affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolata tra 63 e 65.5 gradi. L'altezza movimento centrale può essere aumentato o diminuito di 7mm. L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO COLLARINO: Alloy, 38.6mm. FORCELLA: Fox 38 Factory, Grip 2 damper, 29", 160mm travel, Kashima, 44mm offset. TELAIO: FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. TRASMISSIONE COMANDI: SRAM AXS POD Controller. CATENA: SRAM X0 Eagle Transmission Flattop Chain. CASSETTA: SRAM X0 Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. CAMBIO POSTERIORE: SRAM X0 Eagle Transmission. INGRANAGGI: SRAM Eagle Transmission 34t Steel, 104BCD. GUARNITURA: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. RUOTE CAMERE: Standard, Presta Valve. RUOTA ANTERIORE: Roval Traverse Carbon 29. PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". RUOTA POSTERIORE: Roval Traverse Carbon 27.5. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 350, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h. ELETTRONICA UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. BATTERIA: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. COCKPIT MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. ATTACCO: Deity, 35.0mm. SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. REGGISELLA: Bike Yoke Revive dropper Post, 34.9mm diameter, S2/S3: 160mm, S4/S5: 185mm, S6: 213mm. MANOPOLE: Deity Grips. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 188-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 95223-1102 (Tg.S2 - Colore: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1103 (Tg.S3 - Colore: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1104 (Tg.S4 - Colore: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD) / 95223-1105 (Tg.S5 - Colore: GLOSS RUSTED RED / SATIN REDWOOD)