Strada

Massima espressione di leggerezza e precisione: la scalatrice hi-tech con misuratore di potenza integrato. L’ORCA M21eLTD PWR di Orbea è una bici da strada pensata per chi vuole un mezzo leggero, reattivo e moderno, capace di trasformare ogni uscita in un allenamento di alto livello. Telaio in carbonio di ultima generazione, integrazione pulita dei cavi e una piattaforma progettata per essere veloce in salita, stabile in discesa e scattante in pianura: questa Orca nasce per chi ama spingere forte sui pedali. La sigla “PWR” indica una predisposizione totale alla misurazione della potenza, ideale per chi segue tabelle, lavora sui watt e vuole tenere sotto controllo ogni parametro delle proprie performance. Che si tratti di granfondo, gare o lunghe uscite con il gruppo, l’ORCA M21eLTD PWR offre precisione di guida, comfort studiato e un allestimento pronto per la competizione. BICI ORBEA ORCA M21ELTD PWR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio e forcella in carbonio Orbea di alta gamma, rigidi e leggeri per massime prestazioni su strada Geometria racing ottimizzata per salite esplosive, discese veloci e stabilità alle alte velocità Integrazione pulita di cavi e componenti per un’estetica moderna e un migliore rendimento aerodinamico Allestimento “PWR” pensato per l’uso con misuratore di potenza, ideale per allenamenti strutturati Trasmissione elettronica (configurazione M21e) per cambiata rapida, precisa e affidabile in ogni condizione Ruote leggere e scorrevoli, studiate per accelerazioni rapide e ottima tenuta in curva Compatibilità con coperture moderne a sezione generosa per più comfort e grip su asfalti imperfetti Componentistica di qualità selezionata da Orbea per il miglior equilibrio tra peso, rigidità e comfort Bici ideale per granfondo, gare su strada, allenamenti intensivi e uscite lunghe con dislivello SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Orca carbon OMX 2024, costruzione monoscocca, HS 1,5", BB 386mm, compatibile powermeter, perno passante posteriore 12x142mm, filettatura M12x2 P1, passaggio cavi interno. Forcella Orbea Orca OMX ICR 2024, full carbon, tubo sterzo conico 1-1/8" - 1,5", perno passante 12x100mm, filettatura M12x2 P1. Serie Sterzo FSA 1-1/2" Integrato, coppa in alluminio Cockpit Integrato Vision Metron 5D ACR EVO Integrato / Attacco Vision Metron 5D ACR 3K integrato, -6º, Reach 80mm, Drop 125mm Freni Sram Force AXS a disco idraulici Deragliatore Anteriore Sram Force eTAP AXS Deragliatore Posteriore Sram Force AXS 12 velocità Comandi Cambio Sram Force AXS Cassetta Sram XG-1270 10-33t 12 velocità Catena Sram Force 12 velocità Guarnitura Sram Force AXS Power Meter Dub 35x48t (Misuratore di potenza integrato) Ruote Oquo Road Performance RP45LTD, cerchio carbonio Mini Hook, profilo 45mm, mozzo Zipp Cognition VS2, larghezza interna 21mm, raggi Sapim CX-Ray, 700C Mozzo Posteriore Orbea Thru Axle 12x142mm M12x2 P1 Lite Mozzo Anteriore Orbea Thru Axle 12x100mm M12x2 P1 Lite Coperture Vittoria Corsa Pro G2.0 TLR 700x28c Reggisella OC Performance XP10-S Carbon, 27.2mm, arretramento 20mm Sella Fizik Vento Antares R1 Carbon Rail 140mm Tappi Manubrio Orbea Anti-Slippery/Shock Proof DETTAGLI AGGIUNTIVI E COMPATIBILITÀ Misuratore di Potenza Integrato (PWR): Equipaggiata di serie con la guarnitura Sram Force AXS Power Meter, uno strumento indispensabile per atleti professionisti e amatori evoluti che necessitano di monitorare i watt in tempo reale, gestire lo sforzo e strutturare allenamenti basati sulle zone di potenza. Telaio Top di Gamma OMX: La struttura monoscocca OMX rappresenta il livello più evoluto di Orbea nella lavorazione della fibra di carbonio. Offre un rapporto rigidità-peso eccezionale, reagendo istantaneamente sui tratti in salita e garantendo un trasferimento di potenza totale grazie alla scatola del movimento centrale BB 386mm. Cambio Elettronico Wireless SRAM Force AXS: Trasmissione elettronica interamente wireless a 12 velocità. La combinazione dei rapporti prevede corone 35x48t e cassetta 10-33t, uno sviluppo metrico perfetto per mantenere un'alta frequenza di pedalata su pendenze severe e un ottimo sviluppo in pianura. Ruote Premium Oquo RP45LTD con Mozzi Zipp: Set di ruote in carbonio d'alta gamma con profilo da 45mm, cerchio Mini Hook e raggi Sapim CX-Ray. Il mozzo Zipp Cognition VS2 assicura una scorrevolezza senza eguali riducendo la resistenza nei momenti in cui non si pedala. Manubrio Monoscocca Vision Metron: Il manubrio integrato in carbonio Vision Metron 5D ACR EVO azzera l'impatto visivo e aerodinamico dei cavi grazie al passaggio totalmente interno (ACR), migliorando la rigidità torsionale dello sterzo in fase di scatto. Componentistica d'Élite: La dotazione è completata dai copertoni da competizione Tubeless Ready Vittoria Corsa Pro G2.0 da 28c, dal reggisella ultraleggero in carbonio OC Performance XP10-S e dalla sella professionale Fizik Vento Antares R1 con carrello in carbonio.

BICI SPECIALIZED S-WORKS CRUX 2025 Abbiamo reso la Crux, la gravel bike più leggera al mondo, ancora più leggera. Abbiamo mantenuto l’ampia capacità di spazio su forcella e carro per poterla allestire con pneumatici di dimensioni più importanti e la geometria performante da gravel, aggiornando il telaio con il forcellino posteriore UDH con il nuovo gruppo 1x13 SRAM RED XPLR per ridurre il peso di altri 102 grammi. La nuova S-Works Crux è dotata di ruote Roval Terra CLX II, manubrio Terra, reggisella Alpinist, sella S-Works Power Mirror e pneumatici Pathfinder Pro. Leggera - Il telaio S-Works 12r da 725g in salita è come un sogno, fluttua su terreni difficili e pesa meno della tua borraccia. Capace - Spazio per pneumatici 47c/650b x 2.1 pollici. Maggiore spazio significa maggiore capacità. La Crux ti porta ovunque tu possa immaginare, a tutta velocità. Reattiva - Reattiva sui pedali. Confortevole sulla sella. Geometria gravel performance ispirata alla storia iconica della Crux nel ciclocross. L'S-Works Crux monta il forcellino UDH - Universal Derailleur Hanger. La nuova SW CRUX è equipaggiata con uno dei gruppi gravel più evoluti, il nuovo SRAM RED24 XPLR con una gamma di 13 pignoni 10-46 per trovare sempre il rapporto giusto. Le cambiate precise con salti minimi tra i pignoni ed il cambio Full Mount ti permetteranno di trovare sempre il rapporto giusto per affrontare qualsiasi situazione. Fatto appositamente per il gravel, questo gruppo 1x ha come obiettivo principale la precisione della cambiata e il tensionamento della catena, su qualsiasi terreno e in qualsiasi condizione. Specifiche Cockpit Sella S-Works Power with Mirror Nastro Manubrio Supacaz Super Sticky Kush Trasmissione Catena NEW SRAM Red XPLR, 13sp Pacco Pignoni NEW SRAM Red XPLR, 13sp, 10-46t Movimento Centrale SRAM DUB BSA Comandi cambio SRAM Red AXS Guarnitura SRAM Red AXS Power Meter Cambio posteriore NEW SRAM Red XPLR, 13sp Ingranaggi 40T Telaio Telaio S-Works Crux FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc, UDH dropout Sospensioni Forcella S-Works FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc Freni Freno anteriore NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Freno posteriore NEW SRAM Red XPLR, Hydraulic Disc Ruote & pneumatici Camere d'aria 700x28/38mm, 48mm Presta valve Pneumatico anteriore Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Pneumatico posteriore Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c Ruota anteriore Roval Terra CLX II, 25mm internal width, Tubeless ready, 32mm depth, 21h, Roval AFD1, Centerlock, DT Swiss Aerolite spokes Ruota posteriore Roval Terra CLX II, 25mm internal width, Tubeless Ready, 32mm depth, 24h, Roval AFD2, Centerlock, DT Swiss EXP internals, SRAM XDR, DT Swiss Aerolite spokes Cockpit Reggisella Roval Alpinist Carbon Seatpost Curva manubrio Roval Terra, carbon, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare Attacco Manubrio S-Works SL, alloy, titanium bolts, 6-degree rise Collarino Sella Specialized Alloy, 30.0mm, titanium bolt Identificativo Identificativo 223480 Peso Misura pesata 56 Peso 6.94 kg (15 lb, 4.8 oz)

RUOTA POSTERIORE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK La nuova ruota GRX garantisce avventure gravel più veloci e divertenti, con percorrenze maggiori. Gli pneumatici più larghi richiedono cerchi più larghi per mantenere la stabilità laterale con pressioni di gonfiaggio inferiori. Shimano ha analizzato la complessa relazione tra la dimensione degli pneumatici, la larghezza del cerchio, la pressione di gonfiaggio e la rigidità laterale degli pneumatici, per ottimizzare la larghezza del cerchio GRX per pneumatici 32-50c. Inoltre, abbiamo ricercato il miglior equilibrio tra peso, robustezza e profilo del cerchio, per offrire una straordinaria ruota da gravel. RUOTA POSTERIORE SHIMANO GRX WH-RX870-TL-R12-700C 11-12V CENTER LOCK caratteristiche principali: Progettata per avventure gravel più veloci e divertenti Compatibile con pneumatici di dimensioni 32-50c per ottimizzare la larghezza del cerchio Bilancio ottimale tra peso, robustezza e profilo del cerchio Freno a disco CENTER LOCK per una maggiore potenza di frenata

COPERTONE MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL NERO TB00325300 Il copertone Maxxis Receptor 700x40C EXO TR, 120TPI, pieghevole, dual nero è l'accessorio ideale per la tua bici da corsa. Con una presa eccellente su strada bagnata o asciutta, ti permette di affrontare qualsiasi condizione meteo con fiducia. La tecnologia EXO offre una resistenza all'abrasione e una protezione dai tagli, garantendo durata nel tempo. Grazie alla carcassa 120TPI, offre una guida confortevole e stabile. Inoltre, essendo pieghevole, è comodo da trasportare ovunque tu vada. COPERTONE MAXXIS RECEPTOR 700X40C EXO TR 120TPI DUAL NERO TB00325300 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Dimensioni: 700x40C Tecnologia EXO per resistenza all'abrasione e protezione dai tagli Carcassa 120TPI per una guida confortevole Pieghevole per un facile trasporto

SPECIALIZED MANUBRIO SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42 Manubrio leggero in fibra di carbonio che facilita il passaggio delle mani dalla posizione alta a quella bassa. SPECIALIZED MANUBRIO SW SHALLOW CARB ROAD 31.8X42 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La realizzazione in fibra di carbonio FACT combina elevatissimi valori di rigidità e resistenza con un comfort eccellente. La parte superiore del manubrio è profilato ergonomicamente per il migliore comfort e controllo. Il drop corto permette una perfetta guidabilità anche per le mani piccole. Compatibile con Shimano, Campagnolo e SRAM. Profilo anteriore ottimizzato per il passaggio di due guaine. Finitura lucida in carbonio unidirezionale. Peso indicativo 200g (42cm). Misure 40/42/44cm centro-centro. Piega shallow, 123mm drop x 75mm reach. CODICE ARTICOLO 21015-1005

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR Made in Italy - 700x30 BLACK PARA Il Tyre P ZERO RACE TLR Made in Italy - 700x30, black brown (classic), SpeedCore è il primo Tubeless-Ready all-round sviluppato da Pirelli. Offre alte prestazioni con un ottimo rapporto peso-protezione. Questo pneumatico ha una misura di 700x26, ma non è compatibile con cerchi hookless. La pressione massima per le misure 700x28 e 700x30 su cerchi hookless è di 5 bar/73 psi. Ideale per utilizzi Racing e orgogliosamente Made in Italy. caratteristiche principali: Il primo Tubeless-Ready all-round sviluppato da Pirelli Alte prestazioni con ottimo rapporto peso-protezione Misura 700x26 non compatibile con cerchi hookless Pressione massima misura 700x28 e 700x30 su cerchi hookless: 5 bar/73 psi Utilizzo Racing Made in Italy

Sella WTB SILVERADO 265 NARROW - acciaio inox La sella SILVERADO 265 NARROW di Wtb è progettata per offrire prestazioni di alto livello ai ciclisti più esigenti. Con un design elegante e materiali di alta qualità, questa sella ti permetterà di affrontare lunghe pedalate con comfort e stile. Sella WTB SILVERADO 265 NARROW - acciaio inox caratteristiche principali: Materiale: acciaio inox Colore: Nero Design: DNAx per una migliore aderenza e comfort Materiale del telaio: Acciaio inossidabile per maggiore durata 135x265.

BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 L'S5 è ormai un punto di riferimento indiscusso quando a livello sportivo agonistico si parla di velocità e di efficienza aerodinamica. Ed a testimoniarlo ci sono i numerosi risultati conquistati sui palcoscenici internazionali più blasonati. Da Wout van Aert che ha conquistato la Maglia Verde con il più grande numero di vittorie della storia moderna a Simon Yates che si è recentemente aggiudicato la maglia rosa, l'iconico manubrio a V ed il design caratteristico della forcella della S5 sono ormai diventati un segno distintivo tra i professionisti di tutto il mondo. La nuova S5 parte da questa eredità fatta di velocità e design per evolversi in qualcosa di ancora più veloce, ancora più ricercato e caratteristico, limando il peso per diventare un alleato ancora più potente tra le mani degli atleti più veloci al mondo.La nuova S5 è più veloce di oltre 6 Watt rispetto alla versione attuale, è più leggera di 124 grammi pur garantendo la stessa maneggevolezza, reattività e stabilità che i ciclisti di tutto il mondo già apprezzano nella sua predecessore. I cambiamenti più importanti riguardano la parte anteriore, da cui provengono le prestazioni aerodinamiche più significative. I foderi della forcella e il tubo di sterzo sono diventati più pronunciati, mentre il manubrio ed attacco manubrio ora sono un unico pezzo, ridisegnato, riprendendo il concetto dello stelo a V, ma con una soluzione ancora più aerodinamica e veloce.Cervélo e Reserve hanno sviluppato insieme le nuove ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero disegnate e progettate in galleria del vento insieme al telaio della bicicletta ed ottimizzate appositamente per l'utilizzo abbinato alla nuova S5. Il manubrio e l'attacco manubrio monoblocco della nuova S5 contribuiscono in modo significativo al miglioramento delle prestazioni aerodinamiche della bicicletta, ma tali miglioramenti sono limitati se il ciclista non si trova appieno a suo agio con la bicicletta. Abbiamo realizzato nove diverse combinazioni di misure del nuovo manubrio integrato e, al momento dell'acquisto di una S5, il rivenditore autorizzato Cervélo ti aiuterà a scegliere la combinazione manubrio/attacco manubrio più adatta a te, senza costi aggiuntivi. BICI CERVELO S5 ULTEGRA DI2 2026 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: PAROLA D'ORDINE, AERO! La nuova S5 è più veloce di 6,3 Watt rispetto all'attuale versione (dato ottenuto in galleria del vento testando alla velocità di 30mph). Questi guadagni sono stati possibili grazie ad importanti migliorie apportate principalmente nella parte anteriore della bicicletta, ma anche grazie all'incredibile lavoro di integrazione dei profili asimmetrici del tubo sella e della ruota posteriore. Cervélo è da tempo leader di settore quando si parla di aerodinamica e, test alla mano, la nuova S5 è più veloce di almeno 5 Watt rispetto alle bici dei nostri più diretti concorrenti. MANUBRIO INTEGRATO ONE-PIECE Il nuovo manubrio HB19 One-Piece utilizza il nostro concetto di "Plus-Four", vale a dire che la dimensione della presa alta del manubrio è più stretta di 4 cm rispetto a quella della parte bassa (ad esempio, 38 cm/42 cm). Questo approccio aiuta i corridori a mantenere una posizione del corpo più aerodinamica mentre le mani sono in presa alta e fornisce stabilità in presa bassa quando si affrontano discese e sprint. Tutte le misure dei manubri sono conformi alle norme UCI, anche alla luce delle più recenti modifiche regolamentari. La parte migliore? È possibile sostituire il manubrio per ottenere il fit desiderato, entro i primi 60 giorni di possesso. Per saperne di più, leggete qui. NON SOLO VELOCITÀ, ANCHE LEGGEREZZA. Nonostante l'aumento della superficie aerodinamica la nuova S5 è più leggera di 124 grammi rispetto al modello precedente. Sebbene l'aumento significativo delle dimensioni della forcella e del tubo di sterzo abbiano portato ad un ovvio aumento di peso, abbiamo ottimizzato il layup del carbonio e l'intero hardware per rendere il sistema ancora più leggero. NUOVE RESERVE 57|64 TA Il nuovo set di ruote Reserve 57|64 Turbulent Aero è stato sviluppato congiuntamente da Reserve e Cervélo, progettato ed ottimizzato in galleria del vento insieme al telaio della nuova S5. L'asimmetria della ruota posteriore si adatta al tubo sella, garantendo un flusso d'aria fluido che ne diminuisce la resistenza complessiva. Il nuovo set di ruote è più veloce di 3 Watt rispetto le attuali ruote 52|63 pur garantendo lo stesso peso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Materiale telaio: Carbonio Forcella: Cervélo All-Carbon, Bayonet S5 Fork Serie sterzo: FSA IS2 1-1/8, 36° x 45° / 1-3/8, 36° x 45°. Ruote: Reserve 57/64 DB in carbonio Comandi: Shimano Ultegra ST-R8150 Di2 12 velocità Freni: Shimano Ultegra BR-R8170 a disco idraulici Guarnitura: Shimano Ultegra, R8100, 52/36T. Deragliatore anteriore: Shimano Ultegra, R8150. Deragliatore posteriore: Shimano Ultegra, R8150. Pacco pignoni: Shimano Ultegra, R8100, 11-34T, 12-Speed. Catena: Shimano M8100. Manubrio: Cervélo HB19 in carbonio. Dimensioni manubrio: Size 48 - 36cm / Size 51 - 38cm / Size 54 - 40cm / Size 56 - 40cm / Size 58 - 40cm / Size 61 - 40cm. Dimensioni attacco manubrio: Size 48 - 80mm / Size 51 - 90mm / Size 54 - 100mm / Size 56 - 100mm / Size 58 - 110mm / Size 61 - 120mm. Reggisella: Cervélo SP34 Carbon. Dimensioni reggisella: Size 48 - 0mm / Size 51 - 0mm / Size 54 - 0mm / Size 56 - 0mm / Size 58 - 15mm /Size 61 - 15mm. Sella: Selle Italia NOVUS BOOST EVO SuperFlow Ti. Pneumatici: Vittoria Corsa Pro TLR G2.0 700x29c. Larghezza massima copertone: 34mm. Mozzi: FSA, BBright thread together for 24mm spindle. Perno passante anteriore: Cervélo Aero Thru Axle Front, M12x1.5mm, 122mm length. Perno passante posteriore: Cervélo Aero Thru Axle Rear, M12x1.0mm, 169mm length. Ruota anteriore: Reserve 57TA, DT Swiss 240, 12x100mm, 24H, centerlock, tubeless compatible. Ruota posteriore: Reserve 64TA, DT Swiss 240, 12x142mm, HG freehub 24H, centerlock, tubeless compatible. Manettino cambio / Leve freno: Shimano Ultegra, R8170. Lunghezza pedivella: Size 48 - 165mm / Size 51 - 165mm / Size 54 - 170mm / Size 56 - 170mm / Size 58 - 172.5mm / Size 61 - 172.5mm. Dischi freno: Shimano CL800 Centerlock. Power meter: 4iiii Precision Pro, GEN3+ Dual Sided. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 28-622 I nuovi P Zero Race TLR sono il primo prodotto PIRELLI con tecnologia tubeless realizzato interamente in Italia, nella nuova fabbrica di Bollate. La nuova generazione del PZERO Race TLR è la gomma più performante del portfolio PIRELLI oltre ad essere il primo pneumatico con tecnologia tubeless interamente fatto in Italia. L’introduzione della nuova tecnologia SPEEDCORE nella carcassa da 120tpi, prevede l'utilizzo di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico, migliorando sia la scorrevolezza che la resistenza della gomma. Risultato: un pneumatico meno rigido ma più veloce. La mescola mantiene invece la stessa avanzata tecnologia SmartEVO, condivisa con gli altri pneumatici della gamma PZERO ad alte prestazioni. COPERTONE PIRELLI P ZERO RACE TLR 700X28 28-622 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il battistrada di P Zero™ Race TLR è un'evoluzione del disegno di P Zero™ Velo: diverse stagioni di ricerca e sviluppo sulle strade del World Tour hanno portato ad un nuovo disegno che migliora il comportamento della bicicletta in ogni condizione meteo. Alta scorrevolezza. Grip elevato. Protezione contro le forature. Elevata maneggevolezza. Le misure 26-622 e minori NON sono compatibili con cerchi hookless. Le misure 28-622 e maggiori sono compatibili con cerchi hookless (pressione massima 5 bar/73 psi). Tipo: TLR Tubeless Ready. Etrto: 28-622. Tpi: 120. Pressione: 6 - 7.7 bar (87 - 110 psi). Peso: 335 g. TECNOLOGIE SmartEVO Compound La formulazione racing per l’utilizzo su strada più avanzata di sempre, nata dall’esperienza di Pirelli nelle massime competizioni del Motorsport e dalla collaborazione specifica con i factory team del World Tour. La nuova SmartEVO Compound utilizza una mescola di 3 diversi polimeri, ognuno dei quali fornisce prestazioni in un perfetto equilibrio di caratteristiche opposte, come grip e scorrevolezza. La miscela ternaria di polimeri con caratteristiche di comportamento ”intelligenti” come base delle eccezionali proprietà della mescola SmartEvo, consente una migliore aderenza su asciutto e bagnato, migliorando al contempo la resistenza al rotolamento. SmartEVO Compound è una mescola ad alte prestazioni messa a punto per le più moderne discipline del ciclismo, dalle corse locali o del World Tour, alle epiche avventure in cui il clima e le superfici stradali richiedono pneumatici che eccellano in tutte le circostanze. SmartEVO è ad uso esclusivo della gamma P ZERO. SPEEDCORE La struttura stradale tubeless-ready più performante della gamma Pirelli prevede l'utilizzo di uno strato di mescola misto ad aramide che riveste lo strato interno dello pneumatico consentendone la tenuta d'aria. Questa nuova struttura rende il pneumatico più resistente, grazie alla presenza dell'aramide, ma allo stesso tempo meno rigido e più veloce, per la maggior flessibilità della mescola rispetto ad un tessuto bead-to-bead. La carcassa è poi completata da una tela in Nylon in 120tpi e da uno strato anti-foratura, anch'esso in aramide.

BICI SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 La SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 è la bici perfetta per calcare la linea perfetta tra una qualità di guida eccezionale, estrema leggerezza ed uno stile ineguagliabile. Il telaio è in fibra di carbonio Fact10 e la bici è estramente leggera ed è equipaggiata con una trasmissione Shiamano 105 disc 12v, con corone 50-34, ruote DT swiss R470 e impianto frenante a disco idraulico. BICI SPECIALIZED AETHOS COMP SHIMANO 105 DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in fibra di carbonio Fact10. Trasmissione Shiamano 105 disc 12v. Corone 50-34. Ruote DT swiss R470. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TRASMISSIONE INGRANAGGI: 50/34T. COMANDI: DISC BRAKE ASSEMBLED SET/J-kit DIRECT, 105, ST-R7170(R), BR-R7170(R), W/O ADAPTER,FOR 25MM MNT, RESIN PAD(W/O FIN), XXXXMM HOSE(SM-BH90 BLACK), 1 GROUP, BULK. GUARNITURA: SHIMANO FRONT CHAINWHEEL, FC-R7100, 105, FOR REAR 12-SPEED, HOLLOWTECH 2, 50-34T W/O CG, W/O BB PARTS, BLACK. CAMBIO POSTERIORE: SHIMANO REAR DERAILLEUR, RD-R7150, 105,12-SPEED, TOP NORMAL, SHADOW DESIGN, DIRECT ATTACHMENT, W/TL-EW300, 5TH GROUP. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano 105 R7170, braze-on. CASSETTA: SHIMANO CASSETTE SPROCKET, CS-R7101, 105, 12-SPEED,11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34T, BULK. CATENA: Shimano SLX, M7100, 12-speed. MOVIMENTO CENTRALE: Shimano Threaded BSA BB. COCKPIT SELLA: Body Geometry Power Sport, steel rails. REGGISELLA: Roval Alpinist Carbon Seatpost. COLLARINO: SEAT COLLAR, KCNC, SPL-SC02-300-02, EXTRUDED, 7075-T73, 30.0MM, 10B21, BLACK ZINC BOLT, BOLT CLAMP TYPE. ATTACCO: Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt. MANUBRIO: Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp. NASTRO: Supacaz Super Sticky Kush. RUOTE&PNEUMATICI RUOTA POSTERIORE: DT R470 DISC. RUOTA ANTERIORE: DT R470 DISC. CAMERE: PV STANDARD BULK ROAD 700x20-28, 48mm. PNEUMATICO ANTERIORE: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x28mm. SOSPENSIONI FORCELLA: FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc. TELAIO TELAIO: Aethos FACT 10r Carbon, Rider First Engineered™, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. FRENI FRENO POSTERIORE: Shimano 105, Hydraulic disc. FRENO ANTERIORE: Shimano 105, Hydraulic disc. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 97223-5354 (Tg.54 - Colore: Satin Carbon/Abalone over Carbon)

BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH La SPECIALIZED SIRRUS EQ STEP-THROUGH è una bici perfetta per pedalare velocemente da un capo all'altro della città. Il telaio in lega leggera monta componentistica Shimano e potenti e affidabili freni a disco idraulici. I punti di contatto "Body Geometry" permettono di passare lunghe ore in sella. BICI SPECIALIZED SIRRUS 2.0 EQ STEP-THROUGH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in lega leggera A1 con spazio per montare pneumatici con sezione fino a 42c, passaggio interno dei cavi. Tubo ribassato per poter scendere dalla bici o salire con facilità. Comandi intuitivi Shimano RapidFire 2x8. Freni a disco idraulici per massima sicurezza e controllo. Portapacchi Racktime per poter agganciare velocemente le pratiche borse, e parafanghi Drytech per ripararti dall'acqua e dalla sporcizia. Luci anteriore e posteriore molto luminosi, alimentata dal mozzo Shimano Dynamo Hub. SPECIFICHE TECNICHE COCKPIT MANUBRIO: Double-butted alloy, 9-degree backsweep, 31.8mm. NASTRO: Specialized Body Geometry Contour, lock-on. SELLA: Bridge Sport, Steel rails, 155/143mm. REGGISELLA: Alloy, 12mm offset, 2-bolt clamp, 27.2mm. COLLARINO: Bolt-type, 31.8mm. ATTACCO: Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise. FRENI FRENO ANTERIORE: Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 160mm. FRENO POSTERIORE: Promax F1, hydraulic disc, flat-mount, 140mm. TRASMISSIONE COMANDI: Shimano Acera, 8-speed. DERAGLIATORE ANTERIORE: Shimano Tourney FD-TY710. CAMBIO POSTERIORE: Shimano Acera, 8-speed. CASSETTA: MicroSHIFT H081, 8-speed, 11-34t. GUARNITURA: Shimano Tourney, 3-piece, 46/30T. INGRANAGGI: 46/30T w/ chainguard. MOVIMENTO CENTRALE: BSA, square-taper, 68mm. CATENA: KMC X8 w/ Missing Link™. RUOTE&PNEUMATICI CERCHI: 700C disc brake, double-wall alloy, 22mm depth, 21mm internal width. MOZZO ANTERIORE: Shimano Dynamo, 6-bolt disc, 100mm spacing, quick-release, 32h. MOZZO POSTERIORE: Alloy, 6-bolt disc, 8-/9-speed freehub, loose ball bearing, quick-release, 32h. RAGGI: Stainless, 14g. CAMERE: 700x28/38mm, 48mm Presta valve. PNEUMATICO ANTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. PNEUMATICO POSTERIORE: Nimbus II Sport Reflect, 700x38mm. ACCESSORI PEDALI: Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic. FANALE ANTERIORE: Herrmans H-Black MR4, Dynamo. FANALINO POSTERIORE: Herrmans H-Trace Mini, Dynamo. CAVALETTO: Center-mount, alloy. PORTAPACCHI: Sirrus EQ Rack, Direct Fender Mount, Racktime compatible, 15kg. PARAFANGHI: Specialized DRYTECH, Aluminum. CAMPANELLO: Specialized Alloy Dome Bell. SET TELAIO TELAIO: Specialized A1 Premium Aluminum, Fitness Geometry, butted tubing, internal cable routing, flat-mount disc, quick-release, Plug + Play rack/fender mounts. SOSPENSIONI FORCELLA: Hi-Ten steel, flat-mount disc, Plug + Play fender mounts, low rider rack mounts, quick-release. CODICE ARTICOLO 90921-8302 (Tg.S - Colore: Gloss Forest Green / Black Reflective)

KIT FRENO A DISCO ANTERIORE SHIMANO DURA ACE DI2 Il KIT FRENO A DISCO ANTERIORE SHIMANO DURA ACE DI2 possiede la tecnologia di frenata SERVO WAVE con pinza BR-R9270 offre un dosaggio e un controllo senza precedenti. Il cambio senza fili rende la bici pulita e consente una cambiata rapida e sicura. Tutto questo è integrato in una leva del cambio/freno DUAL CONTROL che è leggera ed ergonomica grazie all'uso di materiali all'avanguardia e garantisce un comfort e un controllo ottimali anche in condizioni difficili.Il freno monta pinza idraulica a 2 pistoncini BR-R9270 con attacco piatto e pastiglie del disco in resina L03A con alette di raffreddamento. La pinza più leggera offre una maggiore distanza tra le pastiglie e riduce i livelli di rumorosità. Infine, un nuovo processo di spurgo rende la manutenzione più semplice che mai. KIT FRENO A DISCO ANTERIORE SHIMANO DURA ACE DI2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Combinazione leva del cambio/freno Dual Control per sistemi di cambio SHIMANO Di2 Road a 2×12 velocità. Sistema di cambio elettronico Di2 per un cambio di marcia veloce, intuitivo e ad alte prestazioni. Supporta il cambio wireless con i componenti Di2 compatibili. Chip wireless Di2 con basse interferenze, alta velocità di elaborazione e basso consumo energetico. Alimentazione a batteria: non sono necessari cavi nell'abitacolo. Compatibile con Multi-Shift: cambio di diverse marce con la semplice pressione di un pulsante. SHIMANO Connected Partners via E-TUBE: controllo dei computer da bici, ad esempio Garmin o Wahoo, tramite i pulsanti di commutazione. Adatto anche per l'installazione via cavo. Con slot per interruttore satellitare. Sistema frenante a disco idraulico. Potenza di frenata costantemente elevata con uno sforzo minimo, anche in condizioni atmosferiche avverse. Ergonomia della leva migliorata. Tecnologia SERVO-WAVE per la massima potenza frenante e un'eccezionale modulazione della potenza frenante. Posizionamento ottimizzato delle pastiglie dei freni (10 % di spazio in più rispetto al modello precedente). Pinza freno MONO-BODY per un'elevata rigidità e un peso ridotto. SFIORAMENTO ONE WAY per uno spurgo facile e veloce. REGOLAZIONE DEL PUNTO DI MORSA PER LA CORSA LIBERA. Regolazione del raggio d'azione della leva REACH ADJUST. Versione J-KIT DIRECT: riempito pronto per il montaggio e spurgato per facilitare il taglio e l'instradamento del tubo flessibile. Uso previsto: bici da strada, TT, triathlon. Materiale: carbonio composito (leva del cambio/freno); alluminio (pinza del freno). Compatibilità: 12 velocità. Leva del freno: ST-R9270. Pinza freno: BR-R9270 (sistema Flatmount, 2 pistoncini (resina), design piatto). Tubo flessibile del freno: SM-BH90-JK-SSR. Liquido freni: Olio minerale SHIMANO. Regolazione del raggio d'azione della leva integrata (con attrezzo). Pastiglie freno: L03A Ice Tec (con alette di raffreddamento), organiche. Disco rotore consigliato: SHIMANO RT-MT900. Diametro massimo del rotore del disco: Ø 160 mm. Slot: 1 porta SD300 E-Tube, 1 porta SD300 per interruttori satellitari opzionali. Batteria: CR1632. CODICE ARTICOLO IR9270DLF6SC100F

BICI MONDRAKER PRIME RX 2025 Prime X e Prime RX tengono i pneumatici incollati al terreno, sia che si tratti di girare in città senza problemi o di fare il pendolare. Ecco perché abbiamo montato i pneumatici Maxxis Grifter. Le loro manopole minimaliste sono perfette per afferrare l'asfalto spietato e abrasivo. La potenza è più che sufficiente con il motore Bosch CX e l'autonomia è garantita dalla batteria rimovibile da 625Wh della Prime X o dalla batteria integrata da 750Wh della Prime RX. Le forcelle RockShox da 120 mm assorbono gli imprevisti che ti aspettano dietro la prossima curva, mentre i parafanghi, le luci e il portapacchi ti offrono un'incredibile versatilità. È la scelta giusta per la città e per i weekend in famiglia. BICI MONDRAKER PRIME RX 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote da 29. Mondraker Forward Geometry. Telaio in alluminio Stealth Alloy. Motore Bosch. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Prime Alloy 6061 Xtralite rinforzata, Forward Geometry, batteria interna non rimovibile, tubo sterzo conico, asse posteriore Boost 12x148 mm, sensore di velocità forcellino integrato Taglie: XS: 380 mm / S: 390 mm / M: 430 mm / L: 470 mm / XL: 510 mm Forcella: RockShox Recon Silver RL 29, 120 mm, controllo del movimento, Solo Air, tubo di sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, foderi in acciaio 32 mm, offset 42 mm. Impostazioni: regolazione della compressione a bassa velocità per bloccare, ritorno, precarico aria Sterzo: ONOFF ZS44/ZS56, tubo sterzo 1-1/8", 1,5", cuscinetti sigillati ACB, superiore 42x30x7x45ºx45º, inferiore 52x40x8x45ºx45º Attacco manubrio: MDK Urban 40 mm, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm Manubrio: ONOFF S3 1.0 lega 6061, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, backsweep 8º, upsweep 5º, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5. Manopole: ONOFF Beehive, 1lock-on, 135 mm Reggisella: Telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, leva in remoto 1X con cuscinetto, taglia S: 140-115mm (388-235mm), taglia M: 160-135mm (428-255mm), taglia L: 180-155mm (468-275mm), taglia XL: 210-185mm (528-305mm) Sella: MDK urban Freno anteriore: Sram DB8, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con supporto in acciaio Freno posteriore: Sram DB8, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 180 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con supporto in acciaio Leve Freno: Sram DB8, regolazione del reach con attrezzi, boccole perno leva Cerchi: MDK-HP1 29, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 32 raggi Raggi: Tondo in acciaio inossidabile Nc Asse mozzo anteriore: Formula DC711, Boost 15x110 mm, cuscinetti sigillati, 6 bulloni IS Asse mozzo posteriore: Formula EHL148 Boost 12x148 mm, cuscinetti sigillati, 6 bulloni IS Pneumatico anteriore: Maxxis Grifter 29x2.5, mescola singola, 60TPI, tallone rigido, filo metallico, Pneumatico posteriore: Maxxis Grifter 29x2.5, mescola singola, 60TPI, tallone rigido, filo metallico, Pedivelle: E-bike Race Face Aeffect, 165 mm Guarnitura: Sram X-Sync 2 Eagle 34T, acciaio, stretto-largo, 104 BCD Pedali: Urban Pedal Resin Black Catena: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock Cambio - Posteriore: Sram SX Eagle,12s Comandi cambio: Comando Sram SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1, singolo clic Cassetta Pignoni: Sram PG-1210, 11-50T, 12s Forcellino: Sram UDH Luce anteriore: uscita 150LUX CC 6-12V, gabbia in lega impermeabile Luce posteriore: supporto per parafango, con catarifrangente, versione e-bike, 6-12V Parafanghi: parafanghi personalizzati MDK in lega nera Portapacchi: portapacchi posteriore MDK in l Peso senza pedali: 22,7 kg Display: Bosch Intuvia 100 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller Motore: Nuovo Bosch Performance Line CX Cruise (25Km/h) SMART SYSTEM (BDU 384Y) Batteria: Bosch Powertube 750Wh *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

SELLA SMP F20C La SELLA SMP F20C è la versione compatta della F20 della quale ne mantiene tutte le caratteristiche esclusive come il nuovo design ergonomico brevettato, la cura artigianale dei dettagli completamente Made In Italy e i materiali eccellenti. La sella è estremamente leggera, facilita le situazioni fuori sella ed è perfetta anche per il triathlon. Il modello è adatto bacini stretti (misura delle ossa ischiatiche: tra 9 e 11,5 cm) ed è pensata per i ciclisti competitivi che non mollano mai. SELLA SMP F20C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Uso consigliato: Strada, MTB, Gravel / Ciclocross. Livello imbottitura: minima. Materiale imbottitura: elastomero espanso. Rivestimento: vera pelle (colore nero), microfibra (colorati). Scafo: Nylon 12 caricato carbonio. Telaio standard Inox AISI 304 Ø 7,1 mm. Telaio opzionale: carbonio unidirezionale 7,1 x 9.6 mm. Dimensioni: 250 x 134 mm. Peso: 265 g (versione standard), 215 g (versione CRB). CODICE ARTICOLO CSS1457

MORSETTO SELLA MONDRAKER FOXY CARBON 29 Compatibile con i modelli di bici Mondraker: CRAFTY CARBON, FOXY CARBON 29, SUPER FOXY. CODICE ARTICOLO 099.19002

NASTRO MANUBRIO LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM Il Nastro Manubrio DSP V2 2.5 mm di Lizard Skins è un prodotto di alta qualità, progettato per offrire comfort e controllo. Realizzato in schiuma di poliuretano ad alta densità, è resistente e leggero. La sua superficie in microfibra assicura una presa sicura e una sensazione di morbidezza. Disponibile in una gamma di colori vivaci, è un accessorio indispensabile per la tua bici. NASTRO MANUBRIO LIZARD SKIN DSP V2 2.5MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Prodotto di alta qualità progettato per offrire comfort e controllo Realizzato in schiuma di poliuretano ad alta densità, resistente e leggero Superficie in microfibra per una presa sicura e morbidezza Disponibile in una gamma di colori vivaci

Copertone RIDDLER - 700X45, nero, TCS LIGHT FAST ROLLING Il Copertone RIDDLER TCS Light/Fast Rolling 700x45 è progettato per offrire prestazioni eccellenti su una vasta gamma di terreni, garantendo resistenza e affidabilità in ogni avventura in bicicletta. Copertone RIDDLER - 700X45, nero, TCS LIGHT FAST ROLLING caratteristiche principali: TCS Light/Fast Rolling per una bassa resistenza al rotolamento e una maggiore velocità 120tpi per una maggiore flessibilità e comfort durante la guida

COPERTONE PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK Il Cinturato All Road è uno pneumatico gravel-ready progettato per asfalto, sentieri compatti o gravel leggero. Il battistrada presenta una linea centrale liscia per una guida veloce e fluida su asfalto; progressivamente, piccoli tasselli più alti forniscono più grip, mentre tasselli più aggressivi e solidi forniscono la sicurezza in curva quando si piega. Il Cinturato All Road presenta il nuovo ProWall Gravel, una carcassa tubeless-ready da 60tpi con rinforzi laterali aggiunti per evitare tagli laterali mentre il ProCompound Gravel, grazie alla sua formulazione composta da un mix di polimeri, fornisce un alto chilometraggio. Il Cinturato All Road è uno pneumatico in grado di fornirti trazione e aderenza per una guida veloce su diverse superfici sia su strada che fuoristrada. COPERTONE PIRELLI CINTURATO ALL ROAD TLR 700X45 45-622 BLACK CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Protezione alle forature Durabilità Grip Tubeless Ready Carcassa: 60 TPI. ETRTO: 45-622. TPI: 60. Pressione: 3 - 5 bar (45 - 65 psi). Mescola: Pro (gravel). Peso reale: 590gr. Versione: tubeless ready. TECNOLOGIE Pro Compound Gravel Questa versione del ProCompound è una formulazione specifica per gravel che privilegia durata e protezione dalle forature. Derivata dall'esperienza delle mescole SmartEVO ed EVO più orientate alla gara, è stata sapientemente formulato per ottenere una mescola di gomma più affidabile per coloro che cercano uno pneumatico prevedibile su qualsiasi tipo di superficie. La mescola ProCompound Gravel è un equilibrato compromesso tra aderenza e durata, sviluppata per i ciclisti che affrontano diverse superfici e lunghe distanze. Pro Wall Gravel Gli ingegneri di Pirelli hanno sapientemente combinato le tecnologie derivate dalle carcasse specifiche da strada con quelle specifiche da MTB per ottenere la nuovaProWall Gravel. La ProWall Gravel è una carcassa multistrato rinforzata da 60 tpi tubeless-ready con un ulteriore rinforzo protettivo del fianco pensato per prevenire i tagli laterali. Questa tecnologia della carcassa offre quindi una maggiore protezione contro le forature offrendo comunque una sensazione di guida piacevole su varie superfici, consentendoti di esplorare nuove strade. Il ProWall Gravel è una caratteristica esclusiva del Cinturato All Road & Adventure.

BICI FOCUS IZALCO MAX 9.8 La nuovissima IZALCO MAX 9.8 porta con sé l'eredità di eccellenza e prestazioni della gamma IZALCO. Con il suo design elegante e la combinazione di colori bianco e grigio chiaro, questa bici da corsa è pronta a portare le tue avventure su strada a un livello superiore. Costruita per offrire prestazioni di alto livello, la IZALCO MAX 9.8 è la compagna perfetta per gli amanti della velocità e della precisione. BICI FOCUS IZALCO MAX 9.8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio di alta qualità che garantisce leggerezza e rigidità per una guida reattiva e veloce. Design aerodinamico che favorisce la velocità e la stabilità su strada. Gruppo 28 S 52 che offre una vasta gamma di rapporti per affrontare diverse condizioni di terreno. Colorazione bianca e grigio chiaro che conferisce un look elegante e distintivo. Componenti di alta qualità selezionati per massimizzare le prestazioni e garantire resistenza e durata. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Carbon. FORCELLA: MAX technology carbon, integrated cable routing, disc, 100x12 mm, flat mount. LEVA CAMBIO: Shimano Ultegra R8150 Di2, 12-speed. LEVE FRENO: Shimano Ultegra R8170, Di2. CASSETTA: Shimano Ultegra CS-R8100, 12-speed. GUARNITURA: Shimano Ultegra FC-R8100, 12-speed. MANUBRIO: Easton EC70 Aero, carbon, drop: 125 mm, reach: 80 mm. ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. 2.0 integrated, 31.8 mm, aluminium, with Garmin / Wahoo-Mount. SELLA: fi'zi:k Vento Argo R5. REGGISELLA: FOCUS Aero Carbon, D-shape, 350 mm, set-back: 15 mm. RUOTE: DT Swiss ERC1600, carbon, 622-22, 12x100 mm / 12x142 mm, 45 mm height. COPERTONI: Vittoria Corsa, Next TLR, 28-622, Folding. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

COPERTONE WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING Il copertone BYWAY TCS Light/Fast Rolling della Wtb è progettato per offrire prestazioni eccellenti su una vasta gamma di terreni. Garantisce una guida fluida e sicura in ogni situazione. COPERTONE WTB Tyre BYWAY 700x44 TCS LIGHT FAST ROLLING CARATTERISTICHE PRINCIPALI: TCS Light/Fast Rolling per una resistenza al rotolamento ridotta e una maggiore velocità 120tpi per una maggiore flessibilità e adattabilità al terreno Design pieghevole per una facile trasportabilità e compatibilità con diverse ruote

COPERTONCINO SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C Chiamarlo pneumatico, sarebbe un insultoMondo FoldingCapace di battere diversi record di resistenza e di vincere la Parigi-Roubaix, Mondo è lo pneumatico da endurance con camera d'aria più veloce e leggero al mondo. Il robusto battistrada e il design della carcassa prevengono le forature, mentre la gomma GRIPTON T5 perfettamente bilanciata ti permette di sfrecciare senza perdere aderenza anche in condizioni di maltempo. Se cerchi un copertoncino con camera d'aria affidabile e facile da riparare per le uscite fuori stagione, lo pneumatico Mondo Folding è la scelta giusta. COPERTONCINO SPECIALIZED ENDURANCE MONDO FOLDING 700X26C CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: Endurance all-road. Battistrada: Battistrada centrale scorrevole, spalla in GRIPTON T5. Mescola: GRIPTON T5 più veloce in rettilineo e in curva. Carcassa: Fasce antiforatura a 3 strati 120TPI, uso con camera. Ruote consigliate: Roval Rapide, Alpinist e Terra. Peso (circa): 260 gr.

MANUBRIO COLNAGO CC.01 CARBONIO UD 410MM/110MM Il manubrio Colnago CC.01 è realizzato in un unico pezzo, completamente monoscocca, a tutto vantaggio del risparmio di peso e della rigidità. La base più ampia del drop migliora notevolmente il controllo della bicicletta in discesa, mentre l design risponde alla richiesta odierna di migliorare l'aerodinamica per aumentare le prestazioni. L'attacco manubrio più lungo (rispetto ai 75 mm standard dei manubri compatti) crea una posizione più "dentro la bici" nelle discese e una superficie piana molto più ampia, per un maggiore comfort dei palmi con ogni tipo di leva del freno. Il manubrio Colnago CC.01 è progettato per i moderni gruppi elettronici wireless e cablati e per il passaggio interno dei cavi, ma è comunque compatibile con il passaggio esterno e i freni a corona. VANTAGGI- Il manubrio Colnago CC.01 è più leggero della media del mercato se confrontato con altri manubri ottimizzati per il cablaggio interno (peso 310 g per la taglia 110-410).- Il look minimale della verniciatura è stato scelto per la leggerezza: il manubrio sarà disponibile in versione monocolore con grafica nera lucida su finitura nera opaca.- Il manubrio colnago CC.01 è stato ottimizzato aerodinamicamente.- Come da tradizione Colnago per mantenere la massima compatibilità con ogni tipo di atleta, è garantita la possibilità di montare qualsiasi manubrio di diametro 31,8 con cavi retrattili utilizzando l'attacco manubrio Deda Superbox. Infine, è garantita anche la compatibilità con il manubrio integrato Deda Alanera. MANUBRIO COLNAGO CC.01 CARBONIO UD 410MM/110MM CARATTESISTICHE PRINCIPALI: Larghezza: 410 mm Lunghezza attacco: 110 mm - Angolo 84° Drop: 122 Reach: 80 Diametro: 31.8 mm Materiale: Carbonio UD

ATTACCO FSA NON-SERIES ACR A9 -6° - Aerodynamic Cable Routing (ACR)- Area frontale a basso profilo- Nessun limite di rotazione- Corpo e frontalino in alluminio 6061 T6- Viteria Cr.Mo.- Altezza morsetto forcella 30mm- NECESSARIO TELAIO E SERIE STERZO SPECIFICI- Compatibile con: K-Force Light ACR Compact, SL-K ACR Compact, Energy ACR Compact, K-Wing AGX e K-Wing AGX handlebarsSPECIFICHE- Lunghezza: 100-110-120-130mm- Diametro attacco manubrio: 31,8mm- Diametro attacco forcella: 28.6mm- Angolo: -6- Materiale: Alluminio- Peso: 235g (100mm)- Colore: Nero- Consigliato per: Strada, Gravel

SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO COMP GEL 168MM La sella Romin Evo Comp Gel di Specialized offre una posizione bassa, aerodinamica e confortevole allo stesso tempo. Ideale per l'agonismo su strada o triathlon, presenta una parte posteriore leggermente rialzata per un migliore trasferimento della potenza. Gli inserti in gel e schiuma espansa assicurano il massimo comfort, mentre il profilo Body Geometry aiuta a migliorare il flusso sanguigno nei tessuti. SELLA SPECIALIZED ROMIN EVO COMP GEL 168MM CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Sella leggera ideale per agonismo su strada o triathlon Parte posteriore leggermente rialzata per un migliore trasferimento della potenza Inserti in gel e schiuma espansa per il massimo comfort Profilo Body Geometry per migliorare il flusso sanguigno nei tessuti