MTB Biammortizzata

Modello base con componenti di qualità.Modello base con componenti di qualità e trasmissione SRAM 70 T-Type meccanica. Una bici elettrica furtiva, leggera, potente e con un'autonomia sorprendente. Tutte le caratteristiche da trail di una Santa Cruz, unite al motore FAZUA RIDE 60. 150 mm di con sospensione VPP™, ruote miste e geometria progressiva rendono la Heckler SL una bici da trail dalla maneggevolezza naturale. Con la potenza aggiuntiva di una bici elettrica. BICI SANTA CRUZ HECKLER SL 1.1 70 MX CARATTERISTIXHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 27/29 Velocità Cambio: 12. Motore: Fazua. Batteria (Wh):430. Escursione (mm): 160. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: 29/27.5", Carbon CC, escursione 150mm Motore: Fazua Ride 60, 60Nm Display: Fazua LED Hub + Ring Control Batteria: Fazua 430Wh Caricabatterie: Fazua Forcella: RockShox Lyrik Base, 160mm Ammortizzatore: FOX Float Performance, 210x55 Cambio: SRAM 70 Eagle T-Type, 12v Deragliatore: / Comando cambio: SRAM 90 Eagle T-Type, Single Click, 12 Pacco pignoni: SRAM XS 1270 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM 70 Eagle T-Type, Flattop, 12v Corona: / Pedivelle: E13 Helix eSpec, 165mm Freno anteriore: SRAM DB8, freno a disco idraulico, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM DB8, freno a disco idraulico, 4 pistoni Dischi: SRAM Centerline, 200mm / SRAM Centerline, 200mm Copertone anteriore: Schwalbe Albert, 29"x2.5", Trail Radial Ultra Soft Copertone posteriore: Schwalbe Albert, 27.5"x2.5", Trail Radial Soft Cerchi: anteriore WTB ST Tough 30 29", posteriore WTB ST Tough 30 27.5" Mozzo anteriore: SRAM MTH 716, 15x110, 6-fori, 32 fori Mozzo posteriore: SRAM MTH 746, 12x148, HG, 6-fori, 32 fori Manubrio: Burgtec Alloy Bar 35x800mm, 30mm Rise oppure e13 TRS Base Bar 35x800, 30mm Rise Attacco manubrio: OneUp Enduro Stem 42mm oppure e13 TRS Base Stem 40mm Sella: SDG Bel-Air V3 Max Reggisella: SDG Tellis Dropper, 31.6 (S: 125mm, M: 150mm, L: 170mm, XL/XXL: 200mm) Peso massimo consentito: / Peso: 19,01 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La Santa Cruz V10 è per i rider che vivono per quei momenti in cui lo stomaco sembra salire in gola, quando la gravità prende il sopravvento e il mondo diventa un blur. Non è una semplice bici da downhill: è l’arma esatta che il leggendario team Syndicate porta sui podi di Coppa del Mondo. È stata perfezionata fino all’eccellenza, non reinventata, perché quando hai una formula vincente così efficace, non la tocchi. Che tu stia cercando le linee più estreme nel bike park o canalizzando il tuo spirito da racer di Coppa del Mondo nei giri di shuttle del weekend, la V10 progettata da Santa Cruz offre prestazioni implacabili e senza compromessi. Giro dopo giro, giorno dopo giorno, questa bici ti spinge ad andare più veloce, a forzare di più e a trovare limiti che non sapevi di avere. Questo è ciò che si prova su una downhill costruita appositamente, quando ogni dettaglio è stato curato ossessivamente. Il telaio in carbonio CC della V10 è un capolavoro di ingegneria, che bilancia una resistenza incredibile con una reattività fulminea. I canali per i cavi in-mould mantengono tutto protetto e ordinato, anche quando si guida al limite assoluto. Con ben 203 mm di escursione anteriore e 208 mm di escursione posteriore VPP™, la V10 divora i terreni più aggressivi e accidentati come se nulla fosse. Rocce, radici, compressioni, salti: tutto viene smussato mentre rimani completamente in controllo. Regolare il setup è semplice grazie ai cuscinetti di serie sterzo con reach-adjust, ai flip chip per l’angolo e al flip chip posteriore dell’asse che ti permettono di personalizzare la geometria in base al tuo stile e al tracciato. Il supporto freno scorrevole consente diversi aggiustamenti dell’asse senza compromessi. Che tu sia al cancello di partenza per una prova cronometrata o a sessionare le linee dei salti fino alla chiusura della seggiovia, la V10 è messa a punto con precisione per dare il massimo caos controllato. BICI SANTA CRUZ V10 CC X01 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Disponibile in: CC Carbon Dimensioni ruote: MX e 29 (a seconda delle dimensioni del telaio) Escursione anteriore: 203 mm Escursione posteriore: 208 mm Progettata per: gare di DH e giri nei bike park SPECIFICHE TECNICHE Telaio & Sospensioni Forcella: RockShox BoXXer Base, 200 mm Ammortizzatore: RockShox Vivid Select+ Coil Trasmissione Cambio posteriore: SRAM GX DH, 7 velocità Comando cambio: SRAM GX, 7 velocità Guarnitura: SRAM Descendant DH, 165 mm, 36 denti Cassetta: SRAM PG720 DH, 11–25 denti Catena: SRAM PC1110, 11 velocità Movimento centrale: SRAM DUB filettato 83 mm Freni Non specificati Cockpit Manubrio: OneUp in alluminio Attacco manubrio: OneUp Direct Mount Serie sterzo: Cane Creek 50 IS41, 1-1/8" Reggisella: RaceFace Chester, 31,6 mm Sella: Fizik Alpaca Gravita X5 Ruote & Copertoni Cerchio anteriore: Reserve 30|HD AL 6069 Mozzo anteriore: Industry Nine 1/1, 20x110 Boost, 32 fori Copertone anteriore: Maxxis Minion DHR II 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH oppure Maxxis Assegai 29"x2.5", 3C MaxxGrip, DH Cerchio posteriore: Reserve 30|HD AL 6069 Mozzo posteriore: Industry Nine 1/1, 12x157, HG, 32 fori Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 27,5"x2,5", 3C MaxxGrip, DH Specifiche Tecniche Serie sterzo: IS41 superiore / IS41 inferiore (Reach Adjust) Diametro reggisella: 31,6 mm Diametro collarino sella: 36,4 mm Scatola movimento centrale: 83 mm filettata Larghezza massima copertoni: 2,5" Corona massima: 36 denti Lunghezza ammortizzatore: 250 mm Corsa ammortizzatore: 75 mm Boccole ammortizzatore (anteriore): 30x8 Boccole ammortizzatore (posteriore): 30x8 Offset forcella: 52 mm

La pluripremiata Orbea Wild – ora disponibile con configurazione Mullet direttamente dalla fabbrica. The Yes Machine Benvenuti in un mondo oltre la potenza.Un mondo in cui andare lontano e veloce è scontato. Qualunque sfida il sentiero ponga, la risposta è sempre sì. La Orbea Wild è una bici costruita senza compromessi. Leggera e completamente ottimizzata, esce dalla nostra fabbrica pronta all’azione, dotata del più recente motore Bosch e di componenti da gara di altissimo livello. Leggera nel peso, pesante nelle prestazioni Progettata per offrire prestazioni al top, con distribuzione del peso ottimizzata, 170 mm di escursione e una geometria orientata al gravity. La Wild doma i sentieri più estremi, ma rimane sempre viva, reattiva e coinvolgente — al contrario della sensazione distaccata e spenta di molte e-bike.Questo equilibrio tra leggerezza e rigidità è la base dell’incredibile maneggevolezza della Wild. Costruzione avanzata. Materiali ad alte prestazioni Qualunque materiale tu scelga, puoi essere certo che non abbiamo fatto alcun compromesso nella realizzazione della tua Wild. Rigidità ottimizzata per e-bike Un’e-bike deve essere circa il 10% più rigida di una bici tradizionale equivalente per offrire prestazioni simili.Per ottenere ciò senza aggiungere peso in eccesso, è necessario un design del telaio senza compromessi. Il telaio rinforzato permette di aumentare la rigidità nella zona del movimento centrale, mentre il sistema SBS (Secure Battery System) elimina complessità e compromessi. Leggera, più leggera, la più leggera I migliori materiali, i progetti più intelligenti e tecnologie chiave come il design SBS fanno della Wild una delle e-bike full power più leggere sul mercato.A parità di condizioni, una bici più leggera significa prestazioni più elevate, maggiore autonomia e migliore maneggevolezza. Potenza infinita e autonomia illimitata Completamente motorizzata e pronta a tutto, la Wild è sinonimo di divertimento assoluto nelle salite più folli e nelle discese più estreme.La combinazione dei più recenti motori Bosch e di batterie avanzate offre un’incredibile potenza, autonomia e controllo. Prestazioni attraverso la semplicità “Performance through simplicity” significa eliminare tutto ciò che è superfluo e mantenere solo ciò che migliora direttamente l’esperienza di guida. Cavi interni sigillati Cavi più corti, meno rumori e un passaggio più diretto significano prestazioni superiori, maggiore silenziosità e minore manutenzione. BICI ORBEA WILD M20 MULLET CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Configurazione mullet.  170 mm di escursione Geometria orientata al gravity. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: carbonio OMR. Dimensione ruote: Anteriore 29", Posteriore 29". Forcella: RockShox ZEB Base-A2 DebonAir+ 170 mm, specifica E-MTB, 15x110 Boost. Cambio (deragliatore): Shimano, 12 velocità. Pneumatici: MAXXIS Assegai 2.50" 60 TPI, 3C/EXO+/TR MaxxGrip. Ruote: OQUO Mountain Control MC32TEAM POWER (29" anteriore / 27,5" posteriore). Comandi cambio: Shimano Deore M6100 I-Spec EV. Freno anteriore: Shimano MT420, freno a disco idraulico. Catena: Shimano M6100. Serie sterzo: ORBEA, lega, 1-1/2", cuscinetti ossidati neri. Manubrio: OC Mountain Control MC30, rise 20 mm, larghezza 800 mm. Attacco manubrio (stem): OC Mountain Control MC20, angolo 0°. Reggisella: OC Mountain Control MC22 telescopico, diametro 31,6 mm. Sella: FIZIK Aidon 208 x 145 mm, binario in manganese. Display: Bosch System Controller BRC3100 (Bosch). Capacità batteria: 750 Wh. Marca batteria: Bosch. Modello batteria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal (BBP3770). Gruppo trasmissione: Shimano. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Teewing Turbo Force idefinisce il concetto di e-mountain bike. Teewing Turbo Force ridefinisce il concetto di e-mountain bike con un motore Avinox all'avanguardia che eroga 105 Nm di coppia in un design elegante e compatto. Costruita su un telaio in carbonio Teewing Turbo Force leggero ma rigido, offre una maneggevolezza agile e un'esperienza dinamica sui sentieri. Completa il tutto una trasmissione SRAM GX Eagle per cambiate fluide e prestazioni affidabili, abbinata alla morbida forcella RockShox FS Lyric BASE e all'ammortizzatore posteriore DELUXE SELECT+ per assorbire ogni asperità. Grazie alla batteria a lunga durata da 800 Wh e al sistema di ricarica rapida, la Turbo Force ti consente di pedalare più a lungo e più velocemente in tutta sicurezza. BICI TEEWING TURBO FORCE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: DJI. Batteria (Wh): 800wh. Escursione (mm): 150mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Teewing Turbo Force Carbon Frame, 29'' rear wheels, 150 mm rear travel Motore: Avinox M1 Drive Unit 105 Nm Display: Avinox OLED 2” display + Avinox wireless remote controls (right & left) Batteria: Avinox Integrated Battery 800 Wh Caricabatterie: Avinox Fast Charger 12A / 508W Forcella: RockShox FS Lyrik BASE, 29" BOOST, 15x110 mm, 160 mm travel, 44 mm rake Ammortizzatore: RockShox Deluxe SELECT+, Trunnion (185x55 mm), linear air can Cambio: SRAM GX Eagle Transmission, 12v Deragliatore: N/A Comando cambio: SRAM GX Eagle Trigger Lunar Pacco pignoni: SRAM PG-1230-A1, 11-50D Catena: SRAM NX Eagle 120 link, 12v Corona: SRAM Eagle Transmission E-MTB Chainring 104 BCD 36D Pedivelle: DJI Avinox SL 160 mm Freno anteriore: SRAM Motive Bronze, 4 pistoni Freno posteriore: SRAM Motive Bronze, 4 pistoni Dischi: Centerline 200 mm / Centerline 200 mm Copertone anteriore: Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5" WT 3C EXO+ E-25 TLR Copertone posteriore: Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4" WT 3C EXO+ E-25 TLR Cerchi: Breo-X1701E Alloy, 29'', 30mm internal width, 32H, tubeless ready Mozzo anteriore: Alloy, 2 sealed cartridge bearings, 15x110 mm thru-axle, 32H, 6-bolt Mozzo posteriore: Alloy, 4 sealed cartridge bearings, 148x12 mm thru-axle, 32H, 6-bolt, 21T Manubrio: Teewing Enduro Carbon Handlebar, 5° upsweep, 8° backsweep, 20 mm rise, 800 mm width Attacco manubrio: Teewing Enduro 7075 CNC, clamping diameter 35 mm, length 40 mm Sella: Selle Royal SRX Plus Reggisella: X-Fusion 31.6 – M: 150 mm, L: 175 mm, XL: 200 mm Peso massimo consentito: N/A Peso: 21.5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS "Se hai dubbi, porta fuori una Bronson": la bicicletta con 150 mm di escursione è in grado di andare a fondo in qualsiasi atterraggio e il design delle sospensioni VPP™ fa sì che non ci siano sprechi di energia quando si risale per un'altra uscita.Se apprezzate lo stile in velocità o volete divertirvi a sentirvi veloci, le ruote miste (29" davanti, 27,5" dietro) sono perfette per voi. La ruota anteriore più grande offre una maggiore trazione e stabilità che vi farà sentire più sicuri nello squadrare le curve e nel tuffarvi nelle linee interne. Ma il pneumatico da 27,5 pollici al posteriore significa che questa bicicletta ama ancora salire sulla ruota posteriore e spiccare il volo. BICI SANTA CRUZ BRONSON 4.1 C GX AXS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio C. Ruote MX. Escursione anteriore 160 mm. Escursione posteriore: 150 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Carbon C. FORCELLA: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMMORTIZZATORE: RockShox Super Deluxe Select+ 230x60. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM GX AXS Eagle, 12spd. LEVA CAMBIO: GX AXS Controller. LEVA FRENO: SRAM Code RS. CASSETTA: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t. MANUBRIO: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800mm. ATTACCO: Burgtec Enduro MK3, 42mm. SELLA: WTB Silverado Medium CroMo. REGGISELLA: RockShox Reverb Stealth, 31.6. RUOTE: "RaceFace ARC Offset 30 29"" / RaceFace ARC Offset 30 27.5""". COPERTONI: "Maxxis Minion DHF 29""x2.5""WT, 3C MaxxGrip, EXO, TR / Maxxis Minion DHR II 27.5""x2.4"", 3C MaxxTerra, EXO, TR". SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CATENA: SRAM GX Eagle, 12spd. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB. MOZZO ANTERIORE: i9 1/1, 15x110, 28h. MOZZO POSTERIORE: i9 1/1, 12x148, XD, 28h. DISCO ANTERIORE: Avid Centerline 200mm. DISCO POSTERIORE: Avid Centerline 180mm. MANOPOLE: Santa Cruz Bicycles House Grips. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 192219287058 (Tg.SM - Colore: Black) / 192219287171 (Tg.XL - Colore: Black)192219287072 (Tg.SM - Colore: Salmon) / 192219287119 (Tg.MD - Colore: Salmon) / 192219287157 (Tg.LG - Colore: Salmon) / 192219287195 (Tg.XL - Colore: Salmon)

BICI SPECIALIZED STATUS 170 2 Descrizione STATUS 2 raggiunge i limiti delle mountain bike e li supera. È una bici da trail? Sì. Una bici da park? Sì. Puoi fare un giro fino al negozio di alimentari e fermarti nel tuo spot preferito per un Wall Ride? Certamente! STATUS 2 è una bici pensata per essere guidata ovunque e in qualunque modo tu voglia. COSTRUITA DA CICLISTI: Le Status 2 offrono un telaio in alluminio M5 super resistente e ruote in lega robuste. Sospensioni resistenti, freni potenti e opzioni di trasmissione affidabili completano questi modelli per pedalare in modo fluido e per affrontare grandi salti con un'eccellente capacità di frenata. Non sono per chi guarda ai grammi—sono per quei rider che superano i limiti e vanno oltre. TARATURA RIDE DYNAMICS: Il nostro team Specialized Ride Dynamics ha sviluppato la cinematica e perfezionato la geometria per offrire una bicicletta scattante e vivace, adatta sia sui singletrack tecnici che per saltare una rampa di scale. PERSONALIZZAZIONE: Ogni modello di STATUS 2 è dotato di flip chip (situati sul Horst pivot link, vicino all'asse posteriore) che consentono al ciclista di regolare con precisione la geometria del telaio in base alla guida o al terreno desiderati. Le biciclette vengono spedite in posizione alta ma girando il flip chip, si abbassa il movimento di 8mm e si crea una angolo sterzo più rilassato. allentarle: movimento centrale inferiore di 8 mm e angolo del tubo sterzo sarà più allentato di mezzo grado. Nuovo telaio in lega resistente.Nuovi cerchi in lega, ancora più resistenti.Geometria regolabile con i Flip Chip.Nuova geometria, più sfruttabile.Specifiche tecniche affidabili. Specifiche: Trasmissione GuarnituraShimano Deore, M6120, 32T ring, 55mm chainline, S1-4:165mm, S5: 170mmPacco PignoniShimano Deore M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51tCatenaShimano Deore M6100, 12spdCambio posterioreShimano Deore, M6100, 12pd, Shadow PlusComandi cambioShimano Deore, M6100, I-Spec EV, 12 speed TelaioTelaioM5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, horst pivot geo adjustment, threaded BB, internal cable routing with external rear brake option, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 170mm of travelCollarino SellaAlloy, 38.6mm SospensioniForcellaFOX FLOAT 38 Rhythm, GRIP damper, two position Sweep adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 170mm of travelAmmortizzatore Post.FOX DHX Performance, Ride Dynamics Trail Tune, S1:230x60mm, S2-S5:230x62.5mm FreniFreno anterioreTRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mmFreno posterioreTRP Trail EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm RuoteMozzo anterioreAlloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28hPneumatico posterioreButcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"Pneumatico anterioreButcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"RaggiDT Swiss IndustryMozzo posterioreAlloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32hCerchiSpecialized, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless readyCamere d'ariaStandard, Presta valve CockpitAttacco ManubrioAlloy Trail Stem, 35mm bar boreSellaBridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 143mmManubrioSpecialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, S1: 780mm width, S2-S5: 800mm widthCockpitManopoleDeity KnuckledusterReggisellaX-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3-S4: 170mm, S5: 190mmIdentificativoIdentificativo221254 Peso15.56 kg (34 lb, 4.9 oz)Misura pesataS3

BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX In salita con prestazioni in discesa La Bullit è una e-bike costruita per i percorsi più lunghi e impegnativi. In salita e in discesa. Per radici, rocce, salti e discese ripide da affrontare con un'ampia escursione delle sospensioni. 170 mm di escursione, una forcella grassa e pneumatici solidi sottolineano le prestazioni in discesa senza compromessi. La Bullit è la bici giusta per chi cerca discese lontane dagli impianti di risalita e dalle strade a scorrimento. Siete alla ricerca di una e-bike pura da 29 pollici con maggiore autonomia? Date un'occhiata alla Heckler.Volete guadagnarvi da soli le discese più impegnative? Date un'occhiata alla Nomad. La Bullit è dotata di telaio in carbonio CC, kit X01 (meccanico) e ruota MX (29/27,5 Mullet). BICI SANTA CRUZ BULLIT 3 CC X01 MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 170 mm di escursione delle sospensioni VPP Il leggendario sistema che ha portato molti sul podio, questo modello ha la giusta quantità di escursione per affrontare i colpi più forti, essere prevedibile sulle asperità di tutta la gamma e semplicemente guidare la bici attraverso il terreno in modo brillante! Santa Cruz ha una propria fabbrica di componenti in carbonio per mantenere gli standard più elevati delle bici, per le quali offre una garanzia a vita. Il carbonio offre enormi possibilità di creare componenti ultraleggeri rigidi e resistenti. Batteria capiente Lo Shimano EP8 abbinato a una batteria da 630 Wh consente di trascorrere un'intera giornata sul sentiero! Impostazione della triglia “Affari davanti, festa dietro”! La ruota anteriore da 29” gestisce meglio le asperità del percorso, mentre la ruota posteriore da 27,5 facilita la percorrenza delle curve strette e l'ingresso nel manuale. Manubrio Santa Cruz Carbon Di2 Il manubrio facile da usare vi farà concentrare su ciò che è importante. La leva dedicata Shimano Steps è incorporata nell'abitacolo, in modo che nessun cavo superfluo intralci la maneggevolezza. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio CC in carbonio integrale: In altre bici di questa categoria spesso si rinuncia al carbonio, poiché solo poche aziende sono in grado di lavorarlo abbastanza bene da sfruttarne appieno i vantaggi. I telai in carbonio di Santa Cruz vengono sviluppati internamente in California e prodotti nel loro proprio stabilimento. Offrono anche la nota garanzia a vita. Forcella Fox 38 Performance 170 mm di escursione Asse passante Boost 15 x 110 mm Sospensione posteriore Ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select 170 mm di escursione con sospensione posteriore VPP (Virtual Pivot Point): uno dei migliori sistemi di sospensione mai sviluppati per mountain bike. Il sistema VPP lavora con grande comfort anche su terreni difficili e allo stesso tempo è estremamente efficiente. I leveraggi controrotanti sono corti e rigidi, garantendo una struttura del telaio robusta e stabile. I punti di rotazione sono progettati per essere durevoli e facili da manutenere. Asse passante Boost 12 x 148 mm Componenti Cambio SRAM X01 Eagle Cerchi Race Face ARC 30 Heavy Duty Massima potenza in discesa: Il sistema Shimano EP8 offre una coppia massima di 85 Nm e una potenza di picco fino a 500 watt. 12 velocità Campo di utilizzo Downhill: 5 / 5 Enduro: 5 / 5 Tipo di costruzione: Fully (doppia sospensione) Utilizzo della bici: Downhill ed Enduro Telaio: Santa Cruz Bullit CC Materiale del telaio: Carbonio Forcella: Fox 38 Performance Escursione anteriore (mm): 170 Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select 230x62,5 Escursione posteriore (mm): 170 Serie sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Attacco manubrio: e.13 Base, 40 mm Manubrio: Santa Cruz e35 Carbon Bar, 800 mm Manopole: Santa Cruz Bicycles House Grips Freno anteriore: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 220 mm Freno posteriore: SRAM G2 RE / Avid Centerline, 200 mm Leve freno: SRAM G2 RE Tipo di freni: Freni a disco idraulici Cambio: SRAM X01 Eagle, 12 velocità Comando cambio: SRAM X01 Eagle Tipo di cambio: Meccanico Cassetta: SRAM XG-1275 Eagle, 12 velocità, 10-50 denti Catena: SRAM X01 Eagle, 12 velocità Guarnitura: Shimano EM900 HollowTech, pedivelle da 165 mm Trasmissione: Cambio a catena Configurazione: 1x Numero di velocità: 12 Guidacatena: E13 E-Spec+ AL Pedali: Non inclusi Cerchi: Race Face ARC 30 Heavy Duty 29/27.5 Materiale cerchi: Alluminio Mozzo anteriore: SRAM MTH 716, 15x110 mm, Torque Cap Mozzo posteriore: SRAM MTH 746, 12x148 Dimensioni ruote: 29/27.5 Mullet Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5, 3C MaxxGrip, Double Down, Tubeless Ready Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4, 3C MaxxTerra, Double Down, Tubeless Ready Spazio per pneumatici (mm / pollici): 2.6 Sella: WTB Silverado Medium Reggisella telescopico: SDG Tellis Dropper, 31,6 mm Motore: Shimano Steps EP8 Produttore motore: Shimano Modello motore: Steps EP8 Coppia (Nm): 85 Batteria: Shimano 630 Wh Integrata Capacità (Wh): 630 Display: Steps Caricabatterie: Incluso Informazioni aggiuntive: Il produttore si riserva il diritto di apportare modifiche in qualsiasi momento e senza preavviso riguardo a componenti, specifiche, modelli, colori e materiali. LA FOTO È INDICATIVA. IL MONTAGGIO CORRISPONDE A QUANTO DESCRITTO IN FOTO. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 La BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 è una e-mtb trail superleggera da 29" interamente in carbonio con cambio Shimano XT 12 velocità, freni a disco Magura MT5, forcella Fox 36 Rhythm e ammortizzatore Fox DPS. Dalla geometria al design del leveraggio, fino all'assistenza del motore Fazua con batteria da 430 W, tutto è stato progettato per garantire agilità e massimo divertimento di guida. Con 160 mm di escursione all'anteriore e 150 mm al posteriore, siete attrezzati per avventure in bicicletta senza limiti in discesa e in salita. Sia l'angolo del tubo di sterzo sia la lunghezza del fodero sono regolabili, in modo da poter adattare la JAM² SL al proprio stile di guida e all'ambiente in cui si pedala. BICI FOCUS JAM2 SL 8.8 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Uso: all mountain. Dimensioni ruote: 29". Escursione anteriore: 160 mm. Escursione posteriore: 150 mm. Telaio in carbonio. Motore: Fazua Ride 60, 60 Nm 450 w di potenza. Batteria: Fazua Ride 60 Energy 430, rimovibile, 43 V. 430 wh. Display: Fazua LED Hub + Ring Control. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: FOCUS JAM² SL, Carbon Technology Frame, 150 mm F.O.L.D. GEN3 linkage design, post mount 180 mm, internal cable routing, 12 x 148 mm thru-axle (Boost). FORCELLA: Fox Racing Shox 36 Float Rhythm 29 E-bike, GRIP, 571 mm installation length, 44 mm offset, 15 x 110 mm thru-axle (Boost). ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. integrated, 50 mm 0°, 35 mm handlebar clamp, aluminium. MANUBRIO: FOCUS, aluminium, 800 mm, 30 mm Rise, 9° Backsweep. MANOPOLE: FOCUS. AMMORTIZZATORE:Fox Racing Shox Float DPS, 210 x 55 mm, hardware: 25,0 x 8,0 mm, no bushing. SERIE STERZO: Acros ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. integrated, 1.5/1.5" angular contact headset. REGGISELLA: Post Modern Dropper Post PM-MT171, 31.6 mm. SELLA: Fizik Taiga. GUARNITURA: Rotor eKAPIC RF Link 29, 165.0 mm, 32 T, bottom bracket integrated in motor unit. PEDALI: MTB, with reflectors. FRENI: Magura MT5, hydraulic disc brake, 203 mm/203 mm. LEVE CAMBIO: Shimano Deore XT M8100, 12-speed. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano Deore XT M8100, 12-speed. CASSETTA: Shimano Deore CS-M6100, 12-speed, 10-51 t. CATENA: Shimano Deore CN-M6100 12-speed. CERCHI: Race Face AR30 Offset. RAGGI: Niro, black. MOZZO ANTERIORE: Novatec D041, 15 x 110 mm. MOZZO POSTERIORE: Novatec D462, 12 x 148 mm. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Assegai 29 x 2.5" , 3C MaxxTerra EXO TR, 63-622. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Dissector 29 x 2.4" , WT 3C MaxxTerra EXO TR, 61-622. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 663617021 (Tg.M - Colore: Light Grey)

SPECIALIZED STUMPJUMPER 15 FOX COIL AL La Stumpjumper 15 cancella ogni compromesso nel mondo del trail. Divorare i grandi ostacoli come una bici con escursioni generose? Fatto. Controllo, giocosità ed efficienza come un bici XC? Fatto. Ampia possibilità di personalizzazione per renderla perfetta per l'unico biker che conta davvero: tu? Fatto, fatto, fatto. Cinematica Perfezionata Essendo la trailbike per eccellenza, Stumpjumper 15 trova il mix perfetto di l'efficienza e la gestione ottimale della forza d'urto. Per l'anti-squat sullo Stumpjumper 15, abbiamo trovato un equilibrio tra la Stumpjumper e la Stumpjumper EVO, poiché entrambi avevano eccellenti caratteristiche di pedalata. Geometria Perfezionata La geometria di questa bici offre grande capacità quando serve, agilità nelle sezioni strette, ed efficienza in salita. L'ampio cockpit ti centra sulla bici, ottimizzando la trazione e il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato e l'offset della forcella ottimizzato favoriscono la stabilità anche sui terreni tecnici. A Modo Tuo La Stumpjumper 15 integra perfettamente la regolazione della geometria, rendendola la trailbike più personalizzabile di sempre. Sei distinte impostazioni della geometria ti consentono di affinare le prestazioni per qualsiasi stile e terreno. L'angolo di sterzo e l'altezza del movimento centrale possono essere regolati con precisione per garantire stabilità o luce. La Forma Segue il Divertimento Possiamo rendere un telaio rigido quanto vogliamo, ma bisogna stare attenti a non andare oltre un certo limite. Per sentirsi tutt’uno con la bici, serve un certo grado di flessibilità programmata nel telaio. Abbiamo progettato il carro anteriore ed il posteriore come un insieme che doveva centrare certi obiettivi di rigidità, adatti al trail riding. Dimensioni Ruote I modelli con molla tradizionale hanno un allestimento mullet. Tutti i modelli, nelle misure S1 e S2 vengono forniti come mullet per garantire una geometria adatta a bikers di statura inferiore. Scelta della Ruota Con i nostri link aftermarket puoi scegliere tra ruote grandi sia sull’anteriore che sul posteriore, oppure puoi utilizzare una ruota posteriore da 27,5" per una guida più reattiva e giocosa. Qualunque cosa tu scelga, la geometria non viene influenzata. Porta Tutto il Necessario Il compartimento SWAT 4.0 sulla Stumpjumper 15 aumenta lo spazio nel tubo obliquo, un'innovazione di cui siamo pionieri. È il sistema da incasso con il funzionamento più pratico e resistente agli agenti atmosferici mai realizzato. Più Implacabile di Te Le nostre biammortizzate sono costruite per essere implacabili, progettate per resistere ad anni di guida dura e supportate dalla migliore assistenza e dalle migliori politiche per mantenerti in sella. Caratteristiche Principali Nuovo telaio in lega M5 con SWAT Door. Ruote Traverse in lega con interni DT Swiss. Ammortizzatore a molla FOX DHX Factory, taratura Ride Dynamics. Forcella FOX FLOAT 38 Factory con GRIP damper. Trasmissione Shimano SLX. Freni TRP Trail EVO 4-pistoni. Reggisella telescopico PNW LOAM con corsa regolabile. Lifetime replacement of suspension pivot bearings to the original owner. Specifiche Tecniche Trasmissione Catena Shimano SLX, M7100, 12-speed Movimento Centrale Shimano, BB-MT801, Threaded Guarnitura Shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm Cambio posteriore Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed Pacco Pignoni Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t Comandi cambio Shimano SLX, M7100, 12spd Telaio Componenti SWAT SWAT internal downtube storage Telaio M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment... Collarino Sella Alloy, 38.6mm Sospensioni Ammortizzatore Post. FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs... Forcella FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment... Freni Freno anteriore TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Freno posteriore TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm Ruote Cerchi Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5 Mozzo anteriore DT Swiss 370, 15x110mm, 28h Pneumatico anteriore Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Mozzo posteriore DT Swiss 370, 12x148mm, 32h Pneumatico posteriore Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Raggi Sapim Force Camere d'aria Standard, Presta valve Cockpit Sella Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm Manopole Deity, Knuckleduster, Black Attacco Manubrio Deity, 35mm clamp, 35mm length Manubrio Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width, S2: 25mm rise: S3-S6: 38mm rise Reggisella PNW Loam OE Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm Identificativo Identificativo 257786 Peso Peso 16.90 kg (37 lb, 4.1 oz) Misura pesata S4

BICI FOCUS JAM2 SL 9.0 La bici da trail Jam2 SL 9.0 Carbon di FOCUS è un'opera d'arte in carbonio lucido che ti porta in cima a qualsiasi montagna. Con ruote da 29" e una taglia S, è la compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi. Leggera e resistente, è progettata per soddisfare le esigenze dei biker più ambiziosi. BICI FOCUS JAM2 SL 9.0 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio lucido per un mix perfetto di leggerezza e robustezza Ruote da 29" per superare ostacoli con facilità Taglia S ideale per una maneggevolezza ottimale sui sentieri LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Tecnologia Max Carbon, cinematica F.O.L.D. GEN3 da 150 mm, perno passante 148x12, routing interno cavi, Post Mount 180 mm FORCELLA: FOX 36 Float Factory 29, Grip 2, 110 x 15 mm, offset 44 mm AMMORTIZZATORE POSTERIORE: FOX Float DPS Factory, Evol LV a 3 posizioni, 210/55 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, senza boccole MOTORE: Fazua Ride 60, 60 Nm, 450 W max BATTERIA: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh, rimovibile DISPLAY: Fazua LED Hub + Ring Control DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XO1 Eagle AXS, 12 velocità LEVA CAMBIO: SRAM G2 Ultimate LEVA FRENO: SRAM G2 Ultimate CASSETTA: SRAM XG-1295, 12 velocità GUARNITURA: Rotor eKAPIC RF Link 29 COMANDO CAMBIO: SRAM AXS Rocker, 12 velocità MANUBRIO: RaceFace Next R, carbonio, 800 mm, rise: 25 mm, backsweep: 8°, diametro 35.0 mm ATTACCO MANUBRIO: FOCUS C.I.S. integrato, 50 mm, 0°, diametro 35 mm, in alluminio SELLA: fi'zi:k Taiga REGGISELLA: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm SET RUOTE: Mavic Crossmax X LR 29, carbonio, 622-30, anteriore: 15x110 mm, posteriore: 12x148 mm PNEUMATICI: Maxxis Dissector, 2.4 Exo, 61-622 STERZO: ACROS ZS56/ZS56 (ICR), FOCUS C.I.S. Integrato, angolo 1.5/1.5" *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO: 663617000 (Tg.S, Colore: Carbon Glossy)

BICI SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX La SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX è una e-mtb perfetta per andare lontano ed è veloce e divertente da pedalare in tutte le situazioni. L'ultima generazione della Heckler è dotata di una batteria intercambiabile più grande (720wh da 504wh), che consente ai ciclisti di ampliare la propria mappa dei sentieri, accedendo a percorsi precedentemente irraggiungibili, sbloccando sentieri meno frequentati e facendo più strada in meno tempo.Ciò che distingue le e-bike Santa Cruz è il comportamento che tengono su qualsiasi trail: la stratificazione del carbonio e il design del telaio rendono la bici maneggevole e resistente. La geometria è stata affinata grazie a numerosi test e feedback per rendere la guida divertente sia in salita sia in discesa. Infine, la leggendaria sospensione VPP è stata messa a punto proprio per l'uso in ebike. L'escursione posteriore di 150 mm (con una forcella da 160 mm davanti) sembra essere il punto giusto per una bici destinata a domare i grandi sentieri nelle grandi giornate, con un anti-squat leggermente inferiore per garantire una trazione simile a quella della colla sulle salite su cui vi metterete alla prova.La batteria è completamente rimovibile/sostituibile, il che significa che è possibile portarne una di riserva per l'ultra autonomia o ricaricarla lontano dalla bicicletta.La bici monta il leggero, potente ed efficiente motore Shimano EP8 che permette di affrontare in completa sicurezza e facilità tutti i percorsi. BICI SANTA CRUZ HECKLER 9 C XT MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio C. Ruote MX. Escursione anteriore: 160 mm. Escursione posteriore: 150 mm. Batteria da 720 wh. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO: Carbon C. FORCELLA: FOX 36 Float Performance Elite, 160mm. AMMORTIZZATORE: RockShox Super Deluxe Select+. MOTORE: Shimano EP8. BATTERIA: 720Wh Integrated, removable. CARICA BATTERIE: Smart-Plus 4A Charger. DISPLAY Shimano Display Unit SC-EM800. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano XT M8100, 12spd. LEVE CAMBI: Shimano XT 8124. LEVE FRENO: Shimano XT 8124. CASSETTA: Shimano XT M8100, 12spd, 10-51t. GUARNITURA: Shimano XT M8150 Crank Arms, 165mm. MANUBRIO: SCB 21 Di2 35x800 Bar 35mm Rise. ATTACCO MANUBRIO: Burgtec Enduro Stem 35x42mm. SELLA: WTB Silverado Fusion Medium CroMo SL. REGGISELLA: Fox Transfer Performance Elite. SERIE STERZO: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. CATENA: Shimano 12v. DISCHI: 203mm / 203mm. MOZZO ANTERIORE: DT Swiss 370, 15x110mm, 28h. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss 370, 12x148mm, XD, 32h. TABELLA TAGLIE TAGLIA ALTEZZA REACH S 155-165 CM 430 MM M 165-175 CM 455 MM L 178-185 CM 475 MM XL 185-193 CM 495 MM XXL 193-201 CM 520 MM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON è una e-mtb trail sinonimo di qualità di guida e capacità amplificate. La bici è snella e reattiva ed è sufficientemente resistente da sopportare pesanti abusi e, allo stesso tempo, la sua leggerezza consente grandi imprese. Il layup strategico in fibra di carbonio offre una rigidità del telaio super reattiva. Tutto il telaio è pensato come una singola unità per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata e sfruttare completamente la forza impressa sul pedale.Il cockpit centra il rider perfettamente sulla bici e ottimizza la trazione e il controllo in curva mentre il movimento centrale basso, l'angolo rilassato del tubo sterzo e l'offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L'angolo sterzo può essere personalizzato a 63, 64,25 e 65,5 gradi.La bici monta all'anteriore una ruota da 29" cha garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati. Al posteriore monta una ruota da 27.5" che consente di montare un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se si vuole avere tutti i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.La Levo monta il leggerissimo motore Specialized SL 1.2, fluido e silenzioso, che offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore. La batteria è da 320wh ed ha un'autonomia di 5 ore in modalità eco. Per le uscite più lunghe è possibile aggiungere il range-extender da 160 Wh (venduto separatamente) nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più.La bici è dotata di TCU Mastermind e, tramite l'app Mission Control, è possibile personalizzare le caratteristiche del motore e dire addio all'ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Nuovo telaio in carbonio con allestimento mullet (compatibile anche con ruota 29 pollici sul posteriore, senza dover aggiungere altri componenti). La cinematica con una curva di leveraggio più piatta è più giocosa e allo stesso tempo fornisce controllo su terreno dissestato. L'angolo sterzo e l'altezza movimento centrale sono regolabili. Nuova trasmissione SRAM GX Eagle. Freni SRAM Code Stealth Silver. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, , 210x50mm. TELAIO FORCELLA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels. COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. REGGISELLA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). MANUBRIO: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp. MANOPOLE: Deity Grips. RUOTE PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". CAMERE: Standard, Presta Valve. RUOTA POSTERIORE: Traverse 27.5. RUOTA ANTERIORE: Traverse 29. E-BIKE CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. CARICATORE: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug. BATTERIA: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh. TRASMISSIONE INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. COMANDI: SRAM AXS POD Controller. CASSETTA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. GUARNITURA: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. CATENA: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELETTRONICA MOTORE: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 96822-3003 (Tg.S3 - Colore: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 È l'unico modello con forcella da 180 mm e ammortizzatore a molla. Ha una forcella Öhlins RXF 38 M.2 29 da 180 mm, un ammortizzatore Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, trasmissione SRAM X0 Eagle AXS con cambio T-Type, pedivelle e*thirteen TRS Race in carbonio, freni SRAM Code Ultimate Stealth, reggisella telescopico RockShox Reverb Stealth AXS e ruote e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch. Batteria (Wh): 400. Escursione (mm): 180. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Telaio: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System ottimizzato, Mullet, escursione di 165 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Caricabatterie: N/A. Forcella: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, ramp chamber. Ammortizzatore: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Deragliatore: N/A. Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Pacco Pignoni: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Catena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55. Pedivelle: E.13 TRS Race Carbon ebike, Tutte le taglie: 160 mm. Freno Anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Freno Posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Dischi: N/A. Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, carcassa EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120TPI, tallone pieghevole. Cerchi: e*Thirteen Grappler Carbon, cerchio in carbonio senza gancio, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi, 29 anteriori, 27'5 posteriori. Mozzo Anteriore: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS. Mozzo Posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD. Manubrio: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Reggisella: RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm taglia S: 340x125 mm taglia M: 390x150 mm taglia L: 440x170 mm taglia XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR è tornata. Non abbiamo mai realizzato una bicicletta full-suspension più leggera, ma questa è solo metà della storia. Porta le sospensioni corrette nelle gare di mountain bike corrette. Il tipo di gara che richiede abilità, non solo polmoni.La nuova ASR segna il più ampio progetto in carbonio che abbiamo mai affrontato. Ha prodotto la bicicletta a sospensione integrale più leggera della nostra storia, ha aggiornato il design dei foderi flessibili per soddisfare gli standard cinematici odierni, ha fornito un assetto corretto, una sensibilità micidiale sui piccoli urti, una trazione pazzesca e un'escursione utilizzabile al 100%.Le forme personalizzate delle lamelle, la scelta critica dei materiali, i metodi di drappeggio intelligenti e le transizioni fluide tra ogni lamella di carbonio hanno eliminato il carbonio ridondante, offrendo una forza radicale per un peso super leggero. Un programma così ambizioso, basato su strumenti di analisi approfondita del carbonio, rappresenta una novità assoluta per Yeti.Volevamo eliminare la ridondanza del carbonio ovunque, non solo dove era facile. I nostri oltre 20 anni di esperienza con il solo carbonio ci hanno detto che potevamo eliminare il volume solido nei punti di rotazione e superare comunque le esigenze del cross, senza alcuno svantaggio in termini di prestazioni o di durata dei cuscinetti.Un altro obiettivo dell'ASR è stato quello di progettare ogni telaio con le stesse caratteristiche di guida, per dare a ogni ciclista la stessa sensazione, indipendentemente dalla taglia. Poiché l'ASR utilizza stratificazioni di carbonio a singolo strato per eliminare il carbonio ridondante, ogni foglio doveva essere tagliato con precisione. Noioso? Sì. Ne vale la pena? Assolutamente sì. In questo modo è stato possibile regolare la taglia specifica a un livello molto più sensibile, e anche far corrispondere con precisione la rigidità torsionale e i profili di flessione del telaio.Correva l'anno 2003 e il nostro design dei foderi flessibili rappresentava un approccio decennale alle sospensioni complete da XC. Oggi, l'ASR incarnato considera le relazioni tra il tasso di leva, le dimensioni dei link, le proprietà dei materiali del layup di carbonio e i moderni ammortizzatori a corsa breve per offrire sospensioni specifiche per XC reattive, efficienti e sorprendentemente leggere.A differenza della metodologia convenzionale di posizionamento dei perni per le applicazioni con corse più lunghe, i punti di rotazione dell'ASR sono posizionati in modo che le pareti dei tubi esistenti costituiscano una parte significativa della loro forma e struttura. Per ridurre ulteriormente il carbonio ridondante e risparmiare peso.L'ASR presenta una curva di progressione quasi lineare per offrire il massimo equilibrio di efficienza nella parte centrale della sospensione, dove i corridori XC trascorrono la maggior parte del tempo. Ma con il 20% di sag, offre una sensibilità alle piccole asperità tipica delle bici con escursione più lunga. Inoltre, l'ultimo ¼ di escursione è progettato per aumentare la rampa, in modo che i colpi più forti e le linee di gara aggressive non facciano uscire di linea la bicicletta. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le chiusure sicure all'ingresso e all'uscita del telaio eliminano i rumori e gli sfregamenti. Il passaggio dei freni esterni dal manubrio al tubo di sterzo facilita gli spostamenti, inoltre non c'è alcun vantaggio aerodinamico nel nasconderli. Nelle giornate di gara più fangose, il parafango posteriore integrato impedisce ai detriti di ostacolare il movimento delle sospensioni. Pesa pochissimo. È una caratteristica del telaio che si nota solo se non c'è più. L'interfaccia Hangerless crea la cambiata più robusta e precisa, consentendo ai deragliatori Eagle Transmission di essere montati direttamente sull'asse della ruota e di fare presa su entrambi i lati del telaio. Ma Hangerless Interface è perfetto anche per le trasmissioni precedenti, grazie all'Universal Derailleur Hanger (UDH) incluso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant and SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type with Power Meter and LEVEL ULT Brakes TELAIO: TURQ Series carbon fiber frame, threaded bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST dropouts, integrated derailleur hanger and axle FORCELLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22.97. ESCURSIONE: 115MM (4.5"). AMMORTIZZATORE: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUOTE: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETTINO CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUANRITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CATENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENI: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCHI: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS REKON 2.4 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANUBRIO: RACE FACE NEXT SL 35X740. ATTACCO MANUBRIO: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. MANOPOLE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E è la nuovissima e-mtb di Yeti. La bici monta una sospensione dedicata, appositamente sviluppata per lei, chiamata Sixfinity, ed è totalmente differente a ciò che si è visto sulle SB66, sulla SB6 e sulla SB150. Questa nuovissima sospensione è appositamente concepita e tarata per funzionare con un motore elettrico.Lo schema Sixfinity, brevettato da Yeti, è un 6-bar linkage il cui leveraggio inferiore, chiamato Switch Link, ha un comportamento simile a quello dello Switch Infinity. Sixfinity può essere regolato per avere un comportamento adeguato al peso e alla velocità di una e-Mtb. La rigidità strutturale si adegua quindi al peso e alla massa di una e-Mtb.Più la sospensione si comprime e più lo Switch Link inizia a ruotare verso l’alto fino al punto di inversione dove inverte la rotazione e ruota verso il basso. La sospensione, nella zona di SAG, cioè in pedalata, resta neutrale grazie a un livello di anti-squat molto elevato e costante, fra il 100% e il 109%: la pedalata non interferisce con la sospensione posteriore fino quando lo switch-link ruotare verso l’alto.Al punto di inversione, cioè a circa 80-90 mm di escursione, ovvero quando non si sta più pedalando, la sospensione diviene progressiva e si comporta come una classica sospensione Yeti.Questa bici è stata quindi progettata per garantire la massima trazione e stabilità mentre è attiva l'assistenza del motore, ossia mentre si pedala. Per evitare che l'azione del freno posteriore inibisca il funzionamento della sospensione. sulla sospensione Sixfinity è stato adottato un livello di anti-rise del 65% a circa 50-60 mm di travel, cioè in zona Sag, cioè una percentuale più bassa rispetto alle Mtb Yeti. Questo consente alla ruota posteriore di rimanere sempre ben aderente al suolo e non scombussolare la geometria della bici nella guida in discesa mentre si frena.Si può anche variare il rapporto di leveraggio della sospensione: il rapporto di leveraggio dice di quanti mm si comprime l’ammortizzatore al comprimersi della sospensione. Il rapporto varia durante il funzionamento della sospensione.La bici monta il motore Shimano EP800, escursione da 160 mm, e ruote da 29". Le ruote da 29" sono veloci, il carro è abbastanza corto, e grazie al nuovo schema sospensivo è possibile ospitare il motore Shimano EP800 01 senza tenere troppo lontana la ruota posteriore. Il carro infatti misura 44,6 cm che, con una ruota da 29”, è un ottimo risultato per una e-Mtb con travel di 160 mm.La batteria è semi-integrata, ha una capacità di 630wh ed è prodota da Shimano: la batteria è agganciata al tubo obliquo e protetta da una cover: questa soluzione facilita la carica qualora la si dovesse effettuare lontano dalla bici.Angolo di sterzo da 64,5° con la forcella da 170 mm e offset di 44 mm, tubo piantone da 78° effettivi, reach di 460 mm in taglia M, carro di 446 mm, altezza del movimento centrale (circa) 350 mm su tutte le taglie.Passaggio cavi interno al telaio e, se si monta una trasmissione wireless, si può configurare il passacavi in maniera opportuna. Sui telai dalla M alla XL è possibile montare un portaborraccia sul tubo obliquo. Kit C1: trasmissione SLX, sospensioni Fox 38 e Float X, freni Sram Code R e manubrio Yeti da 800 mm di larghezza in materiale termoplastico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SLX. Forcella Fox 38. Freni Sram Code R. Ammortizzatore Float X. Freni Sram Code R. Manubrio Yeti da 800 mm. Sospensione Sixfinity. NB: allestimento C1 con sospensioni FOX Factory, la foto non riporta esattamente l’allestimento del prodotto, fa fede la descrizione che segue. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIALE: TURQ SERIES. PESO (CIRCA): 22.5. ESCURSIONE: 160 MM. AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY. RUOTE: DT SWISS H1900 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SHIMANO SLX. GUARNITURA: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTA: SHIMANO SLX 10-51. CATENA: SHIMANO SLX. FRENI: SRAM CODE R. DISCO FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COPERTONE POSTERIORE:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: YETI CARBON 35X800MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP800 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARICATORE: SHIMANO E6002. BATTERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICI CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPARATEVI A SALIRE IN SELLA Moderna e scattante, la ZFS-5 è stata costruita per i percorsi XCO di oggi, in continua evoluzione: si deve pedalare bene e deve essere maneggevole, ma deve essere anche in grado di affrontare ogni passaggio tecnico e le difficoltà disseminati lungo il circuito. L'angolo del tubo sterzo di 67,8 della ZFS-5 offre la precisione necessaria per gli sprint da gomito a gomito e la sicurezza necessaria per mollare i freni quando le discese doventano ripide. E nell'allestimento da 120 mm, l'angolo di sterzo di 66,6° vi darà la sicurezza necessaria per spingere di più e pedalare più velocemente, anche quando la pista diventa un po'... infernale. Manubrio flat, sospensioni...ma è una Cervélo? La stagione della Coppa del Mondo è iniziata e ci siamo anche noi. La ZHT-5 e la ZFS-5, rispettivamente hardtail e full-suspended, hanno fatto il loro debutto alla prova di Coppa del Mondo di Nove Mesto. I rider? Il veterano della Coppa del Mondo ed ex campione nazionale olandese XCO Milan Vader e la campionessa del mondo di ciclocross in carica Fem van Empel. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni SM, MD, LG, XL Forcella Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Serie sterzo FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Attacco manubrio Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Manubrio Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Reggisella SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi SRAM AXS Rocker Pinze freno SRAM Level Silver 4 Piston Leve freno SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Catena SRAM X0, 12 speed Guarnitura SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale SRAM DUB, BSA 73mm Ruote Rear: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneumatici Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 60mm (2.4") Ammortizzatore Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 VAM² SL è una e-MTB che ti farà dimenticare di accendere il motore. E non te ne accorgerai nemmeno subito. Ti consente di andare più veloce di quanto effettivamente avevi pianificato. Pedalata dopo pedalata, questa bici da trail aumenta la tua motivazione. E con essa le tue capacità. Perché ogni input che dai si trasforma immediatamente in movimento. L‘efficienza della VAM² SL e la sua manovrabilità intuitiva ti faranno andare oltre la solita velocità. Dopo aver pedalato su per la collina, il divertimento continua subito mentreti dirigi verso il sentiero. VAM² SL ti dà il coraggio anche di scendere veloce mente grazie alla sua affidabilità in discesa. Il carattere agile della bici ti fa giocare in un modo diverso dal solito. Affrontare curve e tornanti, prendere lo slancio fuori dalla curva e nella sezione successiva. BICI FOCUS VAM2 SL 9.9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Fazua. Batteria (Wh): 430. Escursione (mm): 130 LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon technology frame, 125mm F.O.L.D. GEN3 kinematics, 148x12 thru axle, internal cable routing, Post Mount 180 mm Motore: FAZUA Ride 60, 60 Nm, 450 W max Display: FAZUA LED Hub + Ring Control Batteria: FAZUA Ride 60 Energy 430, 430 Wh Caricabatterie: FAZUA Forcella: FOX 34 Float Performance 29, 110x15 mm, 51 mm rake Ammortizzatore: FOX Float Performance , 2-position lever, 210/50 mm, hardware: 25.0 x 8.0 mm, no Bushing Cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Comando cambio: Shimano Deore XT M8100, 12v Pacco pignoni: Shimano Deore XT CS-M8100, 10-51D Catena: 12v Corona: 32D Pedivelle: Rotor eKAPIC RF Link 29 Freno anteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni Freno posteriore: Shimano XT M8120, 4 pistoni Dischi: 203 mm / 203 mm Copertone anteriore: Schwalbe Nobby Nic 29x2.4 SuperTrail SpeedGrip Copertone posteriore: Schwalbe Wicked Will, 29x2.4, SuperTrail SpeedGrip Cerchi: DT Swiss HX1700 LS, 30-62 Mozzo anteriore: DT Swiss, 15x110 mm Mozzo posteriore: DT Swiss, 12 x 148 mm Manubrio: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Attacco manubrio: FOCUS MTB One Piece SL Cockpit, 800 mm, rise: 25 mm Sella: fizik Taiga Reggisella: Post Moderne dropper post PM-MT171, 31.6 mm Peso massimo consentito: 135 kg Peso: 17,5 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi e vivere emozionanti avventure in mountain bike. BICI SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carbon C Frame FOX 34SC Float Performance Elite Fork FOX Float Performance Elite Shock SRAM GX Eagle AXS LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: Telaio Materiale: Carbon C Escursione: 115mm Peso: 25.41 lbs / 11.52 kg Diametro ruote: 29" Sospensione Forcella: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Ammortizzatore: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Guarnitura Movimento centrale: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Pacco pignoni: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Catena: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guidacatena: OneUp Chainguide Guarnitura: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Deragliatore posteriore: SRAM GX AXS Eagle, 12spd Comandi: GX AXS Controller Freni Freni: SRAM Level TL Disco anteriore: avid centerline Disco posteriore: Avid Centerline Cockpit Manopole/Nastro: ESI Chunky Grips Manubrio: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Serie Sterzo: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sella: WTB Silverado Medium CroMo Reggisella: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Attacco manubrio: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Ruote Cerchio anteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Pneumatico anteriore: Reserve Tubeless Sealant Cerchio posteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Pneumatico posteriore: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Specifiche Scatola movimento centrale: 73mm Threaded Attacco freno posteriore: 160 PM Interasse ammortizzatore: 190mm Compatibilità della forcella: 100-120mm Offset della forcella: 44mm Attacco deragliatore anteriore: No compatibility Serie sterzo: Integrated (IS41/52) Massima corona consentita: 36t Larghezza massima pneumatico: 2.4" Diametro clamp: 36.4mm Diametro reggisella: 31.6mm Dimensioni boccola anteriore dell'ammo: 20x8 Dimensioni boccola posteriore dell'ammo: 20x8 Corsa dell'ammortizzatore: 42.5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema di sospensione: Superlight™ Attacco borraccia: 2 inside main triangle | 1 under downtube *I COMPONENTI DELLA BICI POTREBBERO VARIARE IN BASE ALLE SCELTE DEL PRODUTTORE, GARANTENDO SEMPRE PRESTAZIONI E QUALITÀ EQUIVALENTI.   *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER CRUSHER Il primo modello della gamma Crusher di Mondraker monta forcella Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, trasmissione SRAM GX Eagle, freni SRAM DB8, reggisella ONOFF Pija (tra 125 e 200 mm a seconda delle dimensioni) e pneumatici Maxxis Minion DHF/DHR II da 2,6" EXO+. BICI MONDRAKER CRUSHER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote: 29. 12 velocità. Motore Shimano. Batteria da 720wh. Escursione: 160 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNCHE Telaio: Crafty Stealth Air Carbon triangolo anteriore, Zero Suspension System ottimizzato per e-Bike, escursione di 150 mm, Forward Geometry, batteria interna non rimovibile, perno posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 17 mm, sensore di velocità forcellino integrato, esclusivi coperchi motore in plastica Motore: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Batteria: Simplo internal 720Wh G3 Caricabatterie: Shimano Forcella: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, e-bike tuned, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 44mm offset Ammortizzatore: Fox Float-X LV Performance, 205x65mm Cambio: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Comando cambio: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Pacco pignoni: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Catena: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, alloy, narrow-wide, 104 BCD Pedivelle: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Freno anteriore: Sram DB8, 4 pistoni Freno posteriore: Sram DB8, 4 pistoni Dischi: Centerline 200mm IS 6 fori / Centerline 200mm IS 6 fori Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Cerchi: Mavic E-Deemax 29, 30mm internal width, welded, PFP, tubeless ready, 28 spokes Mozzo anteriore: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 fori Mozzo posteriore: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 fori, HG Manubrio: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Attacco manubrio: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145mm Reggisella: telescopico Onoff Pija interno, diametro 31.6mm, 1X comando remoto lever with bearing, S size: 405x95-125mm, M size: 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 010.24362

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Un mezzo da brividi. Grazie alla sospensione e geometria XC più avanzata e le specifiche pronto-gara, la nuova Scalpel ridefinisce ancora una volta la velocità nel cross country. La Scalpel 2 è una sensazionale bici da XC, leggera e veloce, pensata per vincere le gare e dominare i trail intorno a te. Telaio costruito con il nostro avanzato carbonio Serie 1. Una trasmissione SRAM GX Eagle T-Type wireless elettronica 1x12 velocità, sospensioni RockShox SiD Select+ avanti e dietro, e le nostre veloci e leggere ruote in carbonio HollowGram XC-S 27 completano il montaggio. Escursione migliorata: Non abbiamo semplicemente aumentato l’escursione - l’abbiamo migliorata Grazie alla magia della cinematica FlexPivot e alle sospensioni con tecnologia Proportional Response, l’escursione da 120 mm della Scalpel garantisce una trazione incredibile, maggior controllo e tanto, tanto divertimento - il tutto con l'efficienza e la reattività che ci si aspetta da una bici degna della Coppa del Mondo. Diabolicamente veloce: La velocità inizia dalla geometria e Scalpel parte già avantaggiata. L’angolo sterzo aperto (66,6°), l’angolo sella verticale (75.5º) e la lunghezza dei foderi personalizzata in base alla taglia mantengono il rider più bilanciato. Il risultato? Maggior potenza e trazione in salita, più precisione in curva e un livello di sicurezza alle alte velocità mai visto prima. Il bello dellla velocità: Non è una dichiarazione di stile. E’ il frutto di una progettazione mirata. Ogni singolo elemento della Scalpel è innanzitutto funzionale: cinematica, peso, rigidità e performance. Le performance richiedono una data forma, non è la ricerca della forma a limitare le performance. E veloce vuol dire anche bello. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Premium superleggero in carbonio Series 1 con FlexPivot, escursione di 120 mm, sospensione e geometria Proportional Response. Forcella pronto-gara RockShox SID Select+ 120mm, ammortizzatore SIDLuxe Select+ e comando remoto TwistLoc Ultimate. Trasmissione wireless a 12 velocità SRAM GX Eagle AXS resistente e fluida, con freni Level Silver Stealth. Ruote in carbonio Cannondale HollowGram XC-S 27 leggere e veloci. Reggisella telescopico Fox Transfer SL. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native Forcella: RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190x45, TwistLoc Ultimate remote dual lockout TRASMISSIONE Cambio: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Leve cambio: SRAM AXS T-Type Pod Controller Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Guarnitura: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Pacco pignoni: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Freni: SRAM Level Silver Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM HS2 180/160mm 6-bolt rotors Leve Freno: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Cerchi: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, 27mm inner width, 28h, tubeless ready Raggi: Gran Forza, straight-pull. Dimensioni pneumatico: 2.4. Dimensione Ruote: 29. Mozzi: (F) HollowGram, 15x110mm thru-axle / (R) HollowGram w/DT Swiss 350 internals, 12x148mm Pneumatici: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Manubrio: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Attacco Manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Impugnatura: RockShox Smooth Silicone. Sella: Prologo Dimension NDR, STN rails. Reggisella: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITÀ Sensore ruota: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La SANTACRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS è l'arma all-mountain per i ciclisti che vogliono una bici che faccia tutto: lunghe salite, traversate tecniche e discese veloci e aggressive. Con il suo telaio in carbonio CC di alta qualità, geometria moderna e ruote da 29”, offre il perfetto equilibrio tra efficienza e sicurezza, sia che tu stia esplorando sentieri alpini o spingendo i tuoi limiti sui tuoi percorsi enduro locali. La cinematica della sospensione raffinata mantiene la bici stabile su terreni accidentati pur restando vivace e reattiva quando hai bisogno di accelerare o cambiare traiettoria all’ultimo secondo. Il gruppo wireless SRAM X0 AXS offre cambi di marcia precisi, senza cavi, rendendo ogni cambio di marcia istantaneo e affidabile, anche sotto carico. Questa Hightower 4 è ideale per ciclisti più piccoli che vogliono una bici da trail versatile, robusta e di fascia alta, pronta per le grandi giornate in montagna. BICI SANTA CRUZ HIGHTOWER 4 CC X0 AXS  CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio SANTACRUZ CC premium per massima rigidità, peso contenuto e durabilità a lungo termine Geometria all-mountain moderna progettata per stabilità nelle discese e efficienza nelle salite Ruote da 29” per la migliore capacità di superamento ostacoli, trazione e velocità su terreni tecnici Gruppo wireless SRAM X0 AXS per cambi di marcia precisi, affidabili e a bassa manutenzione Cinematica della sospensione raffinata per un’ottima sensibilità alle piccole asperità e supporto nelle grandi sollecitazioni Progettata come bici da montagna tuttofare: dalle lunghe avventure alpine alle impegnative uscite in stile enduro SPECIFICHE TECNICHE Telaio e sospensioni Telaio: Carbon CC Forcella: FOX 36 Float Factory, Grip X2, 160 mm Ammortizzatore: FOX Float X Factory, 230 x 57,5 mm Trasmissione Cambio: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità Deragliatore: N/A Comando cambio: SRAM AXS Pod Controller Rocker Paddle Pacco pignoni: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52D Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12 velocità Corona: 32D Pedivelle: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset Freni Freno anteriore: SRAM Maven Silver Stealth Freno posteriore: SRAM Maven Silver Stealth Disco anteriore: SRAM HS2, 180 mm Disco posteriore: SRAM HS2, 180 mm Ruote e pneumatici Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29" x 2.5" WT, 3C MaxxGrip, EXO Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29" x 2.4", 3C MaxxTerra, EXO+ Cerchi: Race Face AR30 Mozzo anteriore: Industry Nine 1/1, 15 x 110 mm, 6-Bolt, 28h Mozzo posteriore: Industry Nine 1/1, 12 x 148 mm, XD, 6-Bolt, 28h Cockpit Manubrio: Santa Cruz 35 Carbon Bar, 800 mm Attacco manubrio: OneUp Stem, 42 mm oppure Burgtec Enduro Stem, 42 mm Sella e reggisella Sella: WTB Silverado Medium Fusion, CroMo SL Reggisella: OneUp Dropper Post, 31,6 mm Escursione reggisella: S 120 mm, M 150 mm, L 180 mm, XL 210 mm, XXL 210 mm Peso Peso: 14,65 kg Peso massimo consentito: N/A

DOMINA OGNI TRAIL CON POTENZA E PRECISIONE ASSOLUTA. La nuova Orbea Wild LT M10 è un'e-MTB da enduro in carbonio ingegnerizzata per spingersi oltre ogni limite sui percorsi più tecnici e impegnativi. Unendo il rivoluzionario motore DJI Avinox M2S con batteria ad alta capacità da 800 Wh al telaio avanzato Orbea Wild OMR 2027, questa e-bike offre una spinta fluida e inarrestabile unita a un bilanciamento dinamico impeccabile. Preparati a dominare le salite più ripide e ad aggredire le discese con totale sicurezza, controllo e reattività in qualsiasi situazione. BICI ORBEA WILD LT M10 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio ad alte prestazioni: Orbea Wild OMR 2027 in carbonio, progettato per ruote da 29" con battuta Concentric Boost 12x148 mm per la massima rigidità e maneggevolezza. Power Unit Avanzata: Motore DJI Avinox M2S abbinato a una batteria integrata ad altissima autonomia da 800 Wh e display DJI Avinox DP100 intuitivo. Sospensioni di Livello World Cup: Forcella Fox 38 Float Factory da 170 mm con idraulica Grip X2 e ammortizzatore Fox Float X2 Factory con trattamento Kashima per una trazione superiore sui terreni rocciosi. Trasmissione Precisa e Affidabile: Gruppo Shimano XT M8200 a 12 velocità con pacco pignoni 10-51T, ideale per affrontare qualsiasi pendenza. Impianto Frenante ad Alta Potenza: Freni a disco idraulici Shimano XT 8220 a 4 pistoncini per una modulabilità e uno spunto di arresto da gara. Set Ruote e Copertoni Racing: Cerchi DT Swiss H 1900 Spline 30c gommati Maxxis Assegai 2.50" 3C MaxxGrip Exo+ Tubeless Ready per la massima aderenza in curva. ▶ SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Wild OMR 2027, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Motore DJI Avinox M2S Display DJI Avinox DP100 Batteria DJI Avinox 800Wh Forcella Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Ammortizzatore Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm Cambio Posteriore Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus (12 speed) Comando Cambio Shimano XT M8200 I-Spec EV Pacco Pignoni Shimano CS-M7200 10-51t 12-Speed Catena Shimano M6100 Corona e*thirteen Helix Core e*spec Freno Anteriore Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Freno Posteriore Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Copertone Anteriore Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Copertone Posteriore Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Cerchi DT Swiss H 1900 Spline 30c Manubrio OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 35, Width 800 Attacco Manubrio OC Mountain Control MC21, 0º Sella Fizik Aidon 208x145mm manganese rail ▶ DETTAGLI AGGIUNTIVI Diametro Ruota: 29" Escursione Anteriore: 170 mm Velocità Cambio: 12 V Capacità Batteria: 800 Wh Brand Motore: DJI AVINOX Misura Telaio: 40,5 cm Genere: Unisex Tipologia Utilizzo: Enduro / All-Mountain E-MTB

La Teewing Turbo Force XT è una e-MTB full suspended progettata per chi desidera affrontare qualsiasi sentiero con una combinazione perfetta di potenza, leggerezza e controllo. Il telaio full carbon, il nuovo motore DJI Avinox M2S e una componentistica Shimano XT di alto livello danno vita a una bicicletta capace di offrire prestazioni elevate sia nelle lunghe salite che nelle discese più tecniche. Con un peso di circa 21,8 kg, una batteria integrata da 800 Wh e una geometria moderna pensata per il trail e l'all-mountain, la Turbo Force XT garantisce una guida precisa, intuitiva e incredibilmente divertente, permettendo di affrontare con sicurezza anche i percorsi più impegnativi. Potenza intelligente con DJI Avinox M2S Il cuore della Turbo Force XT è il rivoluzionario sistema DJI Avinox M2S, uno dei propulsori più evoluti nel panorama delle e-MTB. Grazie a una coppia massima fino a 150 Nm in modalità Boost e a una potenza di picco fino a 1.300 W, offre accelerazioni immediate e una spinta sempre naturale, mantenendo al tempo stesso rumorosità contenuta ed elevata efficienza energetica. I diversi livelli di assistenza consentono di personalizzare completamente l'erogazione della potenza, adattandosi sia alle uscite più rilassate che ai trail più estremi. Telaio full carbon leggero e reattivo Realizzato con una raffinata costruzione in fibra di carbonio, il telaio della Turbo Force XT abbina rigidità torsionale, leggerezza e resistenza. Il carro posteriore con cinematismo a quattro punti di fulcro garantisce una sospensione attiva anche durante la frenata, migliorando trazione, comfort e stabilità sui terreni più sconnessi. Il passaggio cavi completamente interno e le numerose protezioni integrate rendono la bici silenziosa, pulita esteticamente e pronta ad affrontare anche le uscite più impegnative. Sospensioni da 150 mm per il massimo controllo L'escursione posteriore da 150 mm, abbinata alla forcella ammortizzata anteriore, permette di affrontare rock garden, radici e discese veloci mantenendo sempre elevato grip e precisione di guida. La geometria moderna con angolo sterzo aperto da 64,5° e angolo piantone da 77° offre il perfetto equilibrio tra stabilità in discesa ed efficienza in salita. Autonomia per le uscite più lunghe La batteria integrata Avinox da 800 Wh permette di affrontare lunghe giornate sui sentieri senza preoccuparsi dell'autonomia. Il display OLED touchscreen da 2" consente di monitorare in tempo reale tutti i parametri di guida, mentre i comandi wireless al manubrio rendono il controllo immediato e intuitivo. Trasmissione Shimano XT: affidabilità assoluta La trasmissione Shimano XT a 12 velocità assicura cambi di marcia rapidi, precisi e affidabili anche sotto forte carico, mentre l'impianto frenante a quattro pistoncini garantisce potenza e modulabilità in ogni condizione. Perché scegliere la Teewing Turbo Force XT Telaio full carbon leggero e performante Motore DJI Avinox M2S fino a 150 Nm di coppia Batteria integrata da 800 Wh Escursione posteriore da 150 mm Geometria moderna per trail ed all-mountain Trasmissione Shimano XT 12 velocità Display OLED touchscreen con controlli wireless Peso di circa 21,8 kg La Teewing Turbo Force XT rappresenta una nuova generazione di e-MTB ad alte prestazioni: potente, tecnologicamente avanzata e progettata per offrire il massimo divertimento su qualsiasi sentiero. È la scelta ideale per chi cerca una bici capace di unire autonomia, precisione di guida e prestazioni di livello superiore senza compromessi. Specifiche Tecniche – Teewing Turbo Force XT Telaio: Teewing Turbo Force in carbonio Ruote: 29" Colore: Cosmic Black Escursione posteriore: 150 mm Sistema e-bike: Motore Avinox M2S Drive Unit con coppia di 130 Nm (150 Nm in modalità Boost) Batteria integrata Avinox: 600 Wh (taglia S), 800 Wh (taglie M/L/XL) Caricatore rapido Avinox 4A / 168 W Display OLED Avinox da 2" Comandi wireless Avinox destro e sinistro Ammortizzatore posteriore: FOX Float Rhythm Dimensioni: 185 x 55 mm Attacco Trunnion Molla ad aria EVOL LV Regolazione a 2 posizioni Volume Spacer da 0,2 ci Boccola 36 x 8 mm Forcella: FOX 36 Float Rhythm GRIP Ruota da 29" Escursione: 160 mm Cartuccia GRIP Regolazione Sweep Offset: 44 mm Perno passante Boost 15x110 mm Tubo sterzo conico 1.5" Trasmissione: Cambio: Shimano XT M8100 a gabbia lunga Comandi cambio: Shimano XT M8100, 12 velocità Catena: Shimano SLX CN-M7100, 120 maglie Guarnitura: Teewing SL, pedivelle da 155 mm Corona: Prowheel FD04 BCD 104, 36 denti Cassetta: Shimano SLX M7100, 10-51 denti, 12 velocità Freni: Shimano idraulici a disco a 4 pistoncini Leve: Shimano M7100 Pinze: Shimano M7120 Dischi: Shimano RT66 da 203 mm, attacco 6 fori Ruote: Cerchi in alluminio da 29", larghezza interna 30 mm, Tubeless Ready Raggi SAPIM E-Light J-Bend Mozzo anteriore Formula in alluminio, 2 cuscinetti sigillati, Boost 15x110 mm, 32 fori, attacco disco 6 fori Mozzo posteriore Formula in alluminio, 4 cuscinetti sigillati, Boost 148x12 mm, 32 fori, attacco disco 6 fori, corpetto Microspline, 21T Pneumatici: Anteriore: Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5" WT 3C EXO E-25 Tubeless Ready Posteriore: Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4" WT 3C EXO+ E-25 Tubeless Ready Manubrio: Teewing Enduro AL7075-T6 Larghezza: 780 mm Rise: 35 mm Upsweep: 8° Backsweep: 8° Manopole: VELO Enduro Attacco manubrio: Teewing Enduro AL6061-T6 Lunghezza: 40 mm Diametro morsetto: 35 mm Sella: Selle Royal SRX Plus Reggisella telescopico: EXA 31.6 Taglia M: escursione 150 mm Taglia L: escursione 170 mm Taglia XL: escursione 190 mm Peso dichiarato: Taglia S: 20,8 kg Taglie M/L/XL: 21,8 kg

L'Amflow PR Carbon Pro è una e-MTB ad alte prestazioni progettata senza compromessi per offrire massima efficienza, un'elevata densità di potenza e una regolazione estremamente precisa del telaio. Il telaio completamente in carbonio, con un peso di circa 2,9 kg, garantisce un rapporto ottimale tra rigidità, resistenza e leggerezza, costituendo la base per una guida diretta, precisa e controllata anche sui percorsi più impegnativi. Il cuore del sistema è il motore Avinox M2S, che pesa soltanto 2,59 kg ma è in grado di sviluppare fino a 1.500 W di potenza di picco e una coppia massima di 150 Nm. Grazie all'impiego di numerosi sensori ad alta precisione e di algoritmi intelligenti di controllo, l'erogazione della potenza viene gestita in tempo reale, offrendo un'assistenza fluida, progressiva e naturale. Il sistema è completato dalla modalità Auto, che adatta automaticamente le prestazioni del motore alle condizioni del terreno e all'intensità della pedalata del ciclista, mentre la modalità Boost mette temporaneamente a disposizione tutta la potenza del motore per affrontare salite particolarmente ripide o passaggi tecnici. L'alimentazione è affidata alla batteria rimovibile Avinox RS800 da 800 Wh, dotata di funzione di ricarica rapida. Il sistema modulare consente una sostituzione veloce della batteria e un'estensione flessibile dell'autonomia, riducendo al tempo stesso i tempi di fermo e gli interventi di manutenzione. Caratteristiche principali Telaio completamente in carbonio dal peso di circa 2,9 kg Motore Avinox M2S con 150 Nm di coppia massima e fino a 1.500 W di potenza di picco Ammortizzatore FOX Float X Performance Forcella FOX 36 Performance Trasmissione SRAM S1000 Eagle Transmission Geometria progressiva con fino a 40 possibilità di regolazione (angolo di sterzo, altezza del movimento centrale e lunghezza dei foderi posteriori) Batteria rimovibile Avinox RS800 da 800 Wh Funzione di ricarica rapida per ridurre al minimo i tempi di ricarica Pneumatico anteriore Schwalbe Magic Mary Radial 29×2,5", Gravity Pro, mescola Ultra Soft Pneumatico posteriore Schwalbe Albert Radial 27,5×2,5", Gravity Pro, mescola Addix Soft SPECIFICHE TECNICHE TELAIO Telaio Amflow PR Carbon Pro 40 configurazioni di geometria regolabili * Compatibile con ruote posteriori da 27,5″ e 29″ La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. SISTEMA E-BIKE Unità motore Avinox M2S: Coppia nominale 130 N·m, coppia di picco 150 N·m Schermo Avinox: Display di controllo OLED da 2″ Batteria rimovibile Avinox: 800 Wh Comandi wireless Avinox: Lati destro e sinistro Caricabatterie rapido Avinox: 12 A/508 W AMMORTIZZATORE POSTERIORE FOX Float X Performance Leva a due posizioni, taratura personalizzata, regolazione LSR, 210×55 mm, ammortizzatore ad aria FORCELLA FOX 36 Performance Escursione di 160 mm, cartuccia GRIP, regolazione Sweep/LSR, 15×110 mm, offset di 44 mm TRASMISSIONE Deragliatore posteriore: Deragliatore SRAM S1000 Eagle Transmission Corona: Corona DM SRAM Eagle Transmission 38T per Avinox Leve del cambio: Controller SRAM AXS Pod Cassetta: Cassetta SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52T Catena: Catena Flattop per cambio SRAM Eagle 70 Transmission Alimentazione: Cavo di alimentazione elettronico per deragliatore posteriore Avinox serie M2 (prolunga SRAM AXS) Set pedivelle: Pedivella Avinox SL (M/L: 155 mm; XL/XXL: 160 mm) FRENI Freno a disco idraulico Magura Gustav Pro, pinze a quattro pistoncini Rotore Magura con magnete (203 mm, 2,5 mm) RUOTE Amflow XMA-30 Versione Mullet Cerchio anteriore: In lega, 29″, 30 mm di larghezza interna, 32 fori, Tubeless Ready Cerchio posteriore: In lega, 27,5″, 30 mm di larghezza interna, 32 fori, Tubeless Ready Raggi: SAPIM E-Light Mozzo anteriore: In lega, due cuscinetti sigillati, asse passante 15×110 mm, 32 fori, sei bulloni Mozzo posteriore: In lega, quattro cuscinetti sigillati, asse passante 12×148 mm, 32 fori, sei bulloni, quattro cricchetti 36T, HG COPERTONI Anteriore: Schwalbe Magic Mary radiale, 29×2,5, Gravity Pro, Ultra Soft, Tubeless Ready Posteriore: Schwalbe Albert, radiale, 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready MANUBRIO Manubrio Amflow Enduro in lega Rialzo 40 mm, larghezza 800 mm, diametro 35 mm upsweep di 5 gradi, backsweep di 9 gradi ATTACCO MANUBRIO Attacco manubrio sdoppiato Amflow mountain bike Lunghezza: 35 mm Diametro di serraggio: 35 mm SELLA Sella Amflow mountain REGGISELLA TELESCOPICO Spessore per reggisella telescopico Amflow (escursione regolabile: 0/5/10/15/20 mm)Telaio L/XL: 210 mm Telaio XXL: 230 mm