MTB Biammortizzata

BICI CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 Moterra SL è la prima trail bike con 150mm di escursione a racchiudere 85Nm di coppia, oltre 600W di erogazione e 601Wh di batteria in un mezzo che pesa appena 19,7kg. Il divertimento a piena potenza incontra l'agilità e la leggerezza: siamo proprio su un altro pianeta. *eMTB con unità motore capace di erogare 85Nm di coppia e capacità della batteria di 600Wh.Veloce, fluida, incredibilmente divertente su qualsiasi terreno, dal ripido e tenico al fluido e veloce. Tanta potenza, poco peso.Le mountain bike elettriche con così tanta potenza non sono mai state così leggere. Il leggero telaio in carbonio è dotato della nostra tecnologia FlexPivot per risparmiare peso, e ospita una batteria customizzata che racchiude più watt per chilo di qualsiasi altra sul mercato. Questo rapporto potenza/peso senza eguali rende la guida incredibilmente divertente. A tutta birra. La potenza deriva da una versione customizzata dello Shimano EP801: il motore più leggero capace di fornire la grande potenza che stavamo cercando. Con 85Nm di coppia e picco di erogazione a 600W, porta la massima potenza nel campo delle e-bike leggere. Potenza massima Abbiamo sviluppato delle modalità di guida customizzate per la Moterra SL, ottimizzate appositamente per il tipo di uscite ad alta velocità che questo mezzo incoraggia. Quattro diversi livelli di aiuto, facilmente regolabili alla guida, ti aiutano a scegliere tra autonomia massima, potenza mostruosa o il mix ideale di entrambi. Tranquilla o sempre al massimo, ogni uscita in sella alla Moterra SL sarà proprio come la vuoi tu. Maneggevolezza sopraffina A prima vista, sembra un qualcosa fuori di testa: un angolo sterzo regolabile aperto come una bici da DH, il reach lungo e l’angolo sella verticale di una moderna bici da trail, la configurazione delle sospensioni e la geometria completamente personalizzata in base alla taglia. Quando si mettono assieme tutti questi dettagli, ottieni una bici davvero incredibile. Sospensione vivace Molto più che un’accortezza per risparmiare peso, i nostri robusti foderi FlexPivot sono anche il cuore del nostro design della sospensione; fungendo da giunto Horst, creano infatti un vero sistema “four-bar”, consentendo ai nostri ingegneri di regolare la risposta perfetta della sospensione in base alle sollecitazioni. Il risultato? Trazione incredibile, frenata sicura e un feeling giocoso che ti porteranno a spingere al massimo. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO SL 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio interamente in carbonio, leggero e resistente, con escursione da 150mm, tecnologia FlexPivot e cinematica delle sospensioni Proportional Response Sospensioni Fox Factory top di gamma: forcella Float 36 Factory da 160mm e ammortizzatore posteriore Float X Factory Ruote all-mountain DT Swiss XM 1700 Spline, leggere e resistenti, tubeless-ready Il secondo gruppo della gamma SRAM e-MTB - Cambio wireless XO AXS a 12 velocità, pedivelle e*thirteen Race Carbon e freni a disco idraulici Magura MT7 Reggisella telescopico Cannondale DownLow e manubrio in carbonio Hollowgram SAVE con smorzamento delle vibrazioni Motore Shimano EP801 personalizzato per Cannondale e batteria interna custom ad alta densità di energia da 601Wh LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: Moterra SL, Series 1 Carbon construction, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, FlexPivot Chainstay, direct mount internal battery, engineered plastic skid plate, 55mm chainline, DirectLine internal cable routing, 29” FlipChip, 148x12mm Maxle thru-axle, UDH hanger, 200mm native post mount brake, tapered headtube, angle adjust headsetForcella: Fox Float Factory 36, 160mm travel, Grip2 Damper, Kashima coating, 15x110mm Kabolt thru-axle, tapered steerer, 44mm offset Serie sterzo: Acros Adjustable Angle (1.2°) Ammortizzatore: Fox Float X Factory, 2 pos adj, EVOL LV, 210x55mm E-SYSTEM Motore: Shimano EP801, 85Nm, Custom Tuned, Eco, Trail 1, Trail 2, Boost Modes. Batteria: Custom 601Wh battery. Carica batteria: Custom 4A. Display: Shimano SC-EM800 Cycle Computer, Bluetooth LE Compatible. TRASMISSIONE Cambio: SRAM XO Eagle AXS, T-Type. Leve cambio: SRAM AXS T-Type POD Controller. Catena: SRAM XO Eagle, T-Type, Flattop. Guarnitura: e*thirteen e*spec Race Carbon - Gen 4, 165mm, 34T. Pacco pignoniSRAM XO Eagle, 10-52, T-Type. FRENI Freni: Magura MT7 4-piston hydraulic disc w/ Storm HC 203mm, 6-bolt rotors. Leve Freno: Magura MT7 HCW hydraulic disc. RUOTE Cerchi: DT Swiss XM 1700 Spline, 30mm inner width, TC tubeless ready. Raggi: DT Swiss Competition, straight pull. Dimensioni pneumatico: 2.5. Dimensioni ruote: 29. Mozzi: (F) DT Swiss 350, 15x110mm / (R) DT Swiss 350 Ratchet System 36 SL, 12x148mm. Copertoni: (F) Maxxis DHF, 29x2.5 ", 3C, EXO+, tubeless ready / (R) Maxxis Dissector , 27.5x2.4", 3C, EXO+, tubeless ready COMPONENTI Manubrio: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm. Attacco manubrio: Cannondale 1, 7075 Alloy, 1-1/8", 35mm, 0°. Manopole: Cannondale TaperRidge. Sella: Fizik Terra Ridon X3, 145mm, Wingflex, K:ium Mobius rail 7x7mm. Reggisella: Cannondale DownLow Dropper, internal routing, 31.6, 150mm (S), 170mm (M-XL). CONNETTIVITÀ Sensore ruota: Cannondale Wheel Sensor *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI WHYTE KADO RS La Kado RS è una eMTB capace e sicura di potenza e di coppia che vi aiuterà a realizzare i vostri sogni di guida. Con una guida potente, una maneggevolezza che ispira fiducia, un'autonomia che consente di percorrere chilometri e chilometri, il raffinato e affidabile motore Bosch, una batteria interna da 800Wh facile da rimuovere, il nostro innovativo design con baricentro basso, sospensioni meticolosamente regolate per un controllo perfetto, componenti appositamente selezionati e molto altro ancora, Kado RS è pronta ad aiutarvi a pedalare oltre le vostre aspettative, ovunque. Un baricentro basso ottimizzato per darvi un'agilità eccezionale in curva e una maneggevolezza equilibrata su qualsiasi terreno; sospensioni messe a punto su misura per la migliore aderenza, feedback e controllo; una geometria che ispira fiducia e molto altro ancora. Il tutto magistralmente combinato per aiutarvi a realizzare i vostri sogni di guida. BICI WHYTE KADO RS CARATTERISTICHE PRINCIPALI: 160 mm all'anteriore + 150 mm al posteriore di escursione delle sospensioni personalizzata. Il telaio principale in fibra di carbonio e la parte posteriore in lega sono leggeri e resistenti. Motore Bosch Performance Line CX di quinta generazione a coppia piena (85 Nm) e potenza piena (600 W). Batteria interna rimovibile da 800Wh per poter pedalare più a lungo. Ruote anteriori e posteriori da 29 pollici. Il baricentro basso ottimizzato offre una maneggevolezza eccezionale che ispira fiducia. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE COLORE Gloss dune tan yellow con nero opaco TELAIO Carbonio unidirezionale per il triangolo anteriore, tubo sterzo conico, passaggio cavi interno, carro posteriore in alluminio 6061, Shape.it Link V2, forcellini Boost 12x148mm FORCELLA RockShox ZEB Select, escursione 160 mm, offset 44 mm, DebonAir, smorzatore Charger RC, trattamento Fast Black, tubo sterzo conico, Boost 110x15 mm, Maxle Stealth AMMORTIZZATORE POSTERIORE RockShox Deluxe Select R, DebonAir, trattamento Fast Black, rebound regolabile, taratura custom per Whyte SERIE STERZO Token TK19506 1/8" superiore e 1.5" inferiore, cuscinetti sigillati MOZZO POSTERIORE Alluminio, specifico per e-bike, cuscinetti a cartuccia sigillati, Boost 12x148 mm, ingaggio micro a nove gradi, quattro cricchetti, 32 fori MOZZO ANTERIORE Alluminio, cuscinetti a cartuccia sigillati, perno passante 12x100 mm, 32 fori RAGGI Acciaio inox 14g neri, nipples in ottone CERCHI WTB ST Tough anteriore, WTB HTZ Trail posteriore, larghezza interna 30 mm PNEUMATICI Anteriore: Maxxis Assegai WT, TR, 29" x 2.5", 120 TPI, protezione fianchi EXO+, 3C MaxxGrip, Dual Compound, pieghevole Posteriore: Maxxis Minion DHR II WT, TR, 29" x 2.4", 120 TPI, carcassa Double Down, 3C MaxxTerra, Dual Compound COMANDI CAMBIO SRAM Eagle 70, 12 velocità CAMBIO POSTERIORE SRAM Eagle 90 T-Type meccanico, 12 velocità CAMBIO ANTERIORE Non presente CASSETTA SRAM XS 1270, T-Type, 10-52 denti, 12 velocità CATENA SRAM Eagle 70 GUARNITURA Whyte 155 mm bracci ISIS, corona SRAM direct mount 36T, T-Type MOVIMENTO CENTRALE Non specificato REGGISELLA TranzX +RAD 34.9 mm, telescopico, escursione specifica per taglia (S: 150 mm, M: 170 mm, L/XL: 200 mm) SELLA Whyte Custom MANUBRIO Whyte Custom in alluminio 6061, rise 30 mm, diametro 35 mm, larghezza 800 mm ATTACCO MANUBRIO Whyte, estensione 35 mm, diametro 35 mm MANOPOLE Whyte Enduro lock-on FRENI ANTERIORI SRAM DB8 Stealth a quattro pistoncini, pastiglie metalliche sinterizzate, disco Centerline 220 mm a sei fori FRENI POSTERIORI SRAM DB8 Stealth a quattro pistoncini, pastiglie metalliche sinterizzate, disco Centerline 200 mm a sei fori LEVE FRENO SRAM DB8 Stealth PEDALI Piattaforma in composito rinforzato con fibra PESO 25,4 Kg (taglia M, senza pedali, con camere d’aria) NOTE Abbiamo fatto il possibile per garantire l'accuratezza delle informazioni riportate. Tuttavia, le specifiche, le caratteristiche, i prezzi e i colori possono subire variazioni senza preav *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON è una e-mtb trail sinonimo di qualità di guida e capacità amplificate. La bici è snella e reattiva ed è sufficientemente resistente da sopportare pesanti abusi e, allo stesso tempo, la sua leggerezza consente grandi imprese. Il layup strategico in fibra di carbonio offre una rigidità del telaio super reattiva. Tutto il telaio è pensato come una singola unità per ridurre al minimo la flessione laterale durante la pedalata e sfruttare completamente la forza impressa sul pedale.Il cockpit centra il rider perfettamente sulla bici e ottimizza la trazione e il controllo in curva mentre il movimento centrale basso, l'angolo rilassato del tubo sterzo e l'offset ridotto della forcella favoriscono la stabilità sui tratti tecnici. L'angolo sterzo può essere personalizzato a 63, 64,25 e 65,5 gradi.La bici monta all'anteriore una ruota da 29" cha garantisce stabilità e prestazioni sicure sui terreni più dissestati. Al posteriore monta una ruota da 27.5" che consente di montare un batticatena compatto per un comportamento super reattivo. Se si vuole avere tutti i vantaggi di rotolamento e trazione di una ruota posteriore da 29, basta capovolgere il chip del perno e montare la ruota più grande.La Levo monta il leggerissimo motore Specialized SL 1.2, fluido e silenzioso, che offre il 43% in più di coppia (50 Nm) e il 33% in più di potenza (320 Watt) rispetto al suo predecessore. La batteria è da 320wh ed ha un'autonomia di 5 ore in modalità eco. Per le uscite più lunghe è possibile aggiungere il range-extender da 160 Wh (venduto separatamente) nel portaborraccia, per il 50% di autonomia in più.La bici è dotata di TCU Mastermind e, tramite l'app Mission Control, è possibile personalizzare le caratteristiche del motore e dire addio all'ansia da autonomia con Smart Control e persino ostacolare gli aspiranti ladri con il Turbo System Lock. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO SL EXPERT CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Nuovo telaio in carbonio con allestimento mullet (compatibile anche con ruota 29 pollici sul posteriore, senza dover aggiungere altri componenti). La cinematica con una curva di leveraggio più piatta è più giocosa e allo stesso tempo fornisce controllo su terreno dissestato. L'angolo sterzo e l'altezza movimento centrale sono regolabili. Nuova trasmissione SRAM GX Eagle. Freni SRAM Code Stealth Silver. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: S2-S6: Fox Float X Performance elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance elite series, , 210x50mm. TELAIO FORCELLA: Fox 36 Performance Elite, 29", 44mm offset, Grip 2 damper, S1: 150mm, S2-S6:160mm. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: All new Levo SL carbon Frame, Fact 11m carbon, alloy shock extension, 150mm travel, adjustable head angle, BB height, and compatible with 27.5 or 29" wheels. COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. REGGISELLA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). MANUBRIO: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 800mm, 35mm clamp. MANOPOLE: Deity Grips. RUOTE PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.3". CAMERE: Standard, Presta Valve. RUOTA POSTERIORE: Traverse 27.5. RUOTA ANTERIORE: Traverse 29. E-BIKE CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. CARICATORE: Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug. BATTERIA: Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh. TRASMISSIONE INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. COMANDI: SRAM AXS POD Controller. CASSETTA: SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. GUARNITURA: SRAM Alloy Crankset, Dub interface. CAMBIO POSTERIORE: SRAM GX Eagle Transmission Derailleur. CATENA: SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain. ELETTRONICA MOTORE: New Specialized 1.2 SL Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO POSTERIORE: SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S2 148-158 CM S2 158-165 CM S3 165-178 CM S4 178-185 CM S5 185-193 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 96822-3003 (Tg.S3 - Colore: GLOSS SMOKE / GLOSS BLACK / SATIN FLO RED / SILVER DUST)

BICI SPECIALIZED EPIC WC EXPERT PENSA PIU' VELOCE: L'Epic World Cup è la bici per l'agonismo XC più veloce su percorsi scorrevoli, grazie ad una combinazione ineguagliabile di efficienza, controllo e leggerezza. Il campione Christopher lo esprime così: “Questa bici mi dà tutto quello che potessi desiderare da una hardtail, con l'aggiunta del controllo e delle capacità di una full.” Per creare questa macchina da gara abbiamo adottato un approccio di sviluppo totalmente integrato, inventandoci un ammortizzatore del tutto nuovo, grazie anche a quattro decadi di vittorie sul palcoscenico delle gare off-road. TELAIO DI RIFERIMENTO: Per raggiungere la massima velocità attraverso un’efficienza perfetta nel trasferimento di potenza, ed una guida ultra-precisa, il nostro team di ingegneri ha stabilito il nuovo standard in termini di rigidità torsionale e al movimento centrale. Il layout a doppio diamante è quello più sofisticato nella storia di Specialized, e supporta l’obiettivo di rigidità, integrando l'ammortizzatore come elemento strutturale. SOSPENSIONI VELOCI: Il Specialized Ride Dynamics Team ha sviluppato una tecnologia rivoluzionaria per la Epic World Cup per darle l’efficienza e reattività di una hardtail, e in aggiunta il controllo e la capacità di una full. L’ammortizzatore RockShox SID Deluxe WCID (World Cup Integrated Design) con molle ad aria positive e negative regolabili in modo indipendente, regala alla Epic WC l’ambito "scatto" delle hardtail, unito ad una leggerezza che divora il terreno e fornisce la possibilità di regolare il set up in base ad un percorso specifico o alle personali preferenze. OLTRE LA PROPRIA CATEGORIA: I 75 mm di escursione dell’Epic World Cup si comportano come se fossero molto di più. Quando la bicicletta viene guidata in modalità firm, offre la stessa escursione positiva di una bicicletta con escursione di 100 mm impostata con un sag del 25%. L’ottimizzazione dei volumi d'aria e delle caratteristiche di smorzamento, permette alla Epic WC di gestire urti come una bici con escursioni più generose. Il tampone dedicato MegaJounce fornisce un robusto supporto al fine corsa per gestire gli impatti più violenti. BRAIN: Mentre l’ammortizzatore rivoluzionario SID Deluxe WCID fornisce il mix perfetto di assorbimento e fermezza sul carro posteriore, nella forcella il BRAIN è vivo e vegeto, con la tecnologia Position-Sensitive e 15mm di sag, senza necessità di lock out o leve da azionare. LEGGEREZZA: Con il telaio di soli 1765 grammi (verniciato, con ammortizzatore e minuteria), l’Epic World Cup è la più leggera sul mercato. Questa leggerezza si traduce in accelerazioni esplosive, salite con la massima efficienza, ed una maneggevolezza sorprendente. La somma di queste caratteristiche è la velocità. Siamo riusciti a progettare un telaio così leggero ed allo stesso tempo rigido grazie a quanto abbiamo imparato nel design della Aethos, in particolare in riferimento al lay up del carbonio. REGGISELLA: L’Epic World Cup viene fornita con il nuovo reggisella Roval Control SL, ultraleggero e rigido. La nuova Epic World Cup con Ride Dynamics Developed Suspension Tecnology ha 75mm di escursione sulla ruota posteriore. Grazie alla nuova tecnologia la pedalata è molto efficiente e questa Epic è pronta alle discese più impegnative. La trasmissione SRAM GX ha la robustezza e le prestazioni di cambiata ricercate da ogni agonista. L’ideale per affrontare le corse off-road. La nuova forcella SID SL BRAIN con 110 mm di escursione assorbe ogni urto e distingue gli input provenienti dal terreno e dal ciclista per la massima efficienza. Ruote Roval Control in carbonio con design hookless e larghezza interna 29mm. Sono resistenti, leggeri ed offrono una perfetta qualità di guida. Specifiche Trasmissione Comandi cambio SRAM XS-1275, 12-speed, 10-52t Catena SRAM GX Transmission Pacco Pignoni SRAM AXS POD Controller Movimento Centrale SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura SRAM GX Eagle, DUB, 165/170/175mm, 34T Cambio posteriore SRAM GX AXS Transmission Ingranaggi 34t Telaio Telaio S-Works FACT 11m Carbon, WCID suspension design, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™, threaded BB, 12x148mm UDH compatible rear spacing, internal cable routing, 75mm of travel Collarino Sella Specialized Alloy 34.9, Steel Bolt Sospensioni Forcella RockShox SID SL Select+, 3-position damper, Debon Air, 15x110mm, 44mm offset, 110mm Travel Ammortizzatore Post. RockShox-Specialized SIDLuxe WCID Ultimate, Ride Dynamics Developed, Independent negative spring, Rebound Adjust, 215x40mm Freni Freno posteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 160mm rotor Freno anteriore SRAM Level Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, stealth, 180/160mm rotor Ruote Cerchi Roval Control, Carbon offset design, 29mm internal width, 4mm hook width, Tubeless ready, 28h Mozzo anteriore DT Swiss 350, 6-bolt, 15mm Thru-axle, 110mm spacing, 28h straight -pull Mozzo posteriore DT Swiss 350 straight-pull, 6-bolt, DT Swiss Ratchet, 12x148mm thru axle, XD freehub body, 28h straight-pull Pneumatico anteriore Specialized Fast Trak, Control Casing, T7 Compound, 29x2.35 Pneumatico posteriore Specialized Renegade, Control Casing, T5 Compound, 29x2.35 Camere d'aria Standard 40mm PV 29x1.75-2.4 Raggi DT Swiss Competition Race Straight-pull Cockpit Sella Body Geometry Power Sport, steel rails Curva manubrio Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm, 31.8mm clamp Reggisella Specialized Alloy, Single Bolt, 30.9mm Attacco Manubrio Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise Cockpit Manopole SRAM Slip on with Twist-Loc Identificativo Identificativo 221513 Peso Peso 10.40 kg (22 lb, 14.8 oz) Misura pesata MD

BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 È l'unico modello con forcella da 180 mm e ammortizzatore a molla. Ha una forcella Öhlins RXF 38 M.2 29 da 180 mm, un ammortizzatore Öhlins TTX22M.2 205x65 mm, trasmissione SRAM X0 Eagle AXS con cambio T-Type, pedivelle e*thirteen TRS Race in carbonio, freni SRAM Code Ultimate Stealth, reggisella telescopico RockShox Reverb Stealth AXS e ruote e*thirteen Grappler Race Carbon. BICI MONDRAKER DUNE XR 2025 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Bosch. Batteria (Wh): 400. Escursione (mm): 180. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* Telaio: Stealth Air full Carbon, Zero Suspension System ottimizzato, Mullet, escursione di 165 mm, Forward Geometry, batteria interna rimovibile, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 15 mm, esclusivi coperchi motore in plastica. Motore: Bosch Performance Line SX (25Km/h) GEN4 SMART SYSTEM Diagonal, Largo. Display: Purion 400 / Bosch Mini Remote / Bosch System Controller. Batteria: Bosch Compact Powertube 400Wh. Caricabatterie: N/A. Forcella: Öhlins RXF 38 M.2 29, 180 mm, cartuccia TTX18 Twin Tube, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione basse velocità, ritorno, precarico aria, ramp chamber. Ammortizzatore: Öhlins TTX22M.2 205x65mm. Impostazioni: leva compressione alta velocità con modalità salita, compressione bassa velocità, ritorno, precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Cambio: Sram X0 Eagle AXS T-Type,12s. Deragliatore: N/A. Comando Cambio: Sram Eagle AXS Pod MMX, 12s. Pacco Pignoni: Sram XS-1295, 10-52T, T-Type 12s. Catena: Sram X0 Eagle T-Type, 12s, Powerlock. Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34T T-Type, acciaio, stretto-largo, 104 BCD CL55. Pedivelle: E.13 TRS Race Carbon ebike, Tutte le taglie: 160 mm. Freno Anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Freno Posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, pinza sovradimensionata a 4 pistoncini, disco freno monopezzo HS2 200 mm con 6 bulloni IS, pattini in metallo sinterizzato con supporto in acciaio. Dischi: N/A. Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 29x2,5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, carcassa EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Copertone Posteriore: Maxxis Minion DHR II 27’5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 2x120TPI, tallone pieghevole. Cerchi: e*Thirteen Grappler Carbon, cerchio in carbonio senza gancio, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi, 29 anteriori, 27'5 posteriori. Mozzo Anteriore: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio finito, 6 bulloni IS. Mozzo Posteriore: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla guarnizione, alluminio finito con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo libero XD. Manubrio: ONOFF S9 1.0 Carbon, rise: 25 mm, larghezza: 800 mm, 8º backsweep, 5º upsweep, barbore 31,8 mm. Taglia L e XL: rise 1,5. Attacco Manubrio: ONOFF S9 30mm 0º, Full CNC, barbore 31,8 mm. Sella: Fizik Terra Aidon Slim X5. Reggisella: RockShox Reverb Stealth AXS, diametro 31,6 mm taglia S: 340x125 mm taglia M: 390x150 mm taglia L: 440x170 mm taglia XL: 440x170 mm. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI ASR ULTIMATE L'ASR è tornata. Non abbiamo mai realizzato una bicicletta full-suspension più leggera, ma questa è solo metà della storia. Porta le sospensioni corrette nelle gare di mountain bike corrette. Il tipo di gara che richiede abilità, non solo polmoni.La nuova ASR segna il più ampio progetto in carbonio che abbiamo mai affrontato. Ha prodotto la bicicletta a sospensione integrale più leggera della nostra storia, ha aggiornato il design dei foderi flessibili per soddisfare gli standard cinematici odierni, ha fornito un assetto corretto, una sensibilità micidiale sui piccoli urti, una trazione pazzesca e un'escursione utilizzabile al 100%.Le forme personalizzate delle lamelle, la scelta critica dei materiali, i metodi di drappeggio intelligenti e le transizioni fluide tra ogni lamella di carbonio hanno eliminato il carbonio ridondante, offrendo una forza radicale per un peso super leggero. Un programma così ambizioso, basato su strumenti di analisi approfondita del carbonio, rappresenta una novità assoluta per Yeti.Volevamo eliminare la ridondanza del carbonio ovunque, non solo dove era facile. I nostri oltre 20 anni di esperienza con il solo carbonio ci hanno detto che potevamo eliminare il volume solido nei punti di rotazione e superare comunque le esigenze del cross, senza alcuno svantaggio in termini di prestazioni o di durata dei cuscinetti.Un altro obiettivo dell'ASR è stato quello di progettare ogni telaio con le stesse caratteristiche di guida, per dare a ogni ciclista la stessa sensazione, indipendentemente dalla taglia. Poiché l'ASR utilizza stratificazioni di carbonio a singolo strato per eliminare il carbonio ridondante, ogni foglio doveva essere tagliato con precisione. Noioso? Sì. Ne vale la pena? Assolutamente sì. In questo modo è stato possibile regolare la taglia specifica a un livello molto più sensibile, e anche far corrispondere con precisione la rigidità torsionale e i profili di flessione del telaio.Correva l'anno 2003 e il nostro design dei foderi flessibili rappresentava un approccio decennale alle sospensioni complete da XC. Oggi, l'ASR incarnato considera le relazioni tra il tasso di leva, le dimensioni dei link, le proprietà dei materiali del layup di carbonio e i moderni ammortizzatori a corsa breve per offrire sospensioni specifiche per XC reattive, efficienti e sorprendentemente leggere.A differenza della metodologia convenzionale di posizionamento dei perni per le applicazioni con corse più lunghe, i punti di rotazione dell'ASR sono posizionati in modo che le pareti dei tubi esistenti costituiscano una parte significativa della loro forma e struttura. Per ridurre ulteriormente il carbonio ridondante e risparmiare peso.L'ASR presenta una curva di progressione quasi lineare per offrire il massimo equilibrio di efficienza nella parte centrale della sospensione, dove i corridori XC trascorrono la maggior parte del tempo. Ma con il 20% di sag, offre una sensibilità alle piccole asperità tipica delle bici con escursione più lunga. Inoltre, l'ultimo ¼ di escursione è progettato per aumentare la rampa, in modo che i colpi più forti e le linee di gara aggressive non facciano uscire di linea la bicicletta. BICI YETI ASR ULTIMATE CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Le chiusure sicure all'ingresso e all'uscita del telaio eliminano i rumori e gli sfregamenti. Il passaggio dei freni esterni dal manubrio al tubo di sterzo facilita gli spostamenti, inoltre non c'è alcun vantaggio aerodinamico nel nasconderli. Nelle giornate di gara più fangose, il parafango posteriore integrato impedisce ai detriti di ostacolare il movimento delle sospensioni. Pesa pochissimo. È una caratteristica del telaio che si nota solo se non c'è più. L'interfaccia Hangerless crea la cambiata più robusta e precisa, consentendo ai deragliatori Eagle Transmission di essere montati direttamente sull'asse della ruota e di fare presa su entrambi i lati del telaio. Ma Hangerless Interface è perfetto anche per le trasmissioni precedenti, grazie all'Universal Derailleur Hanger (UDH) incluso. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE DETTAGLI: TURQ Carbon Frame, 120mm SID ULT Flight Attendant and SIDLUXE Flight Attendant, SRAM XX SL T-Type with Power Meter and LEVEL ULT Brakes TELAIO: TURQ Series carbon fiber frame, threaded bottom bracket, 148mm x 12mm BOOST dropouts, integrated derailleur hanger and axle FORCELLA: ROCK SHOX SID ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT 120MM PESO: 22.97. ESCURSIONE: 115MM (4.5"). AMMORTIZZATORE: ROCK SHOX SIDLUXE ULTIMATE FLIGHT ATTENDANT. RUOTE: DT SWISS XRC 1200 SPLINE 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SRAM XX SL EAGLE AXS TRANSMISION. MANETTINO CAMBIO: SRAM AXS POD CONTROLLER. GUANRITURA: SRAM XX SL TRANSMISSION 32T 170MM POWER METER. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB BSA 73. CASSETTA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION 10-52. CATENA: SRAM XX EAGLE SL TRANSMISSION FLATTOP. FRENI: SRAM LEVEL ULTIMATE 2 PISTON. DISCHI: SRAM CENTERLINE X 180/SRAM CENTERLINE X 160. REGGISELLA: SRAM REVERB AXS 31.6MM / XS: 100MM, SM: 125MM, MD: 150MM LG-XL: 170MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS REKON 2.4 EXO. COPERTONE POSTERIORE: MAXXIS REKON RACE 2.35 EXO. SERIE STERZO: CANE CREEK 70 HELLBENDER LITE. MANUBRIO: RACE FACE NEXT SL 35X740. ATTACCO MANUBRIO: BIKE YOKE BARKEEPER 55MM. MANOPOLE: ESI CHUNKY. SELLA: SOLANO TITANIUM. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI YETI 160E KIT C1 SLX FOX FACTORY La 160E è la nuovissima e-mtb di Yeti. La bici monta una sospensione dedicata, appositamente sviluppata per lei, chiamata Sixfinity, ed è totalmente differente a ciò che si è visto sulle SB66, sulla SB6 e sulla SB150. Questa nuovissima sospensione è appositamente concepita e tarata per funzionare con un motore elettrico.Lo schema Sixfinity, brevettato da Yeti, è un 6-bar linkage il cui leveraggio inferiore, chiamato Switch Link, ha un comportamento simile a quello dello Switch Infinity. Sixfinity può essere regolato per avere un comportamento adeguato al peso e alla velocità di una e-Mtb. La rigidità strutturale si adegua quindi al peso e alla massa di una e-Mtb.Più la sospensione si comprime e più lo Switch Link inizia a ruotare verso l’alto fino al punto di inversione dove inverte la rotazione e ruota verso il basso. La sospensione, nella zona di SAG, cioè in pedalata, resta neutrale grazie a un livello di anti-squat molto elevato e costante, fra il 100% e il 109%: la pedalata non interferisce con la sospensione posteriore fino quando lo switch-link ruotare verso l’alto.Al punto di inversione, cioè a circa 80-90 mm di escursione, ovvero quando non si sta più pedalando, la sospensione diviene progressiva e si comporta come una classica sospensione Yeti.Questa bici è stata quindi progettata per garantire la massima trazione e stabilità mentre è attiva l'assistenza del motore, ossia mentre si pedala. Per evitare che l'azione del freno posteriore inibisca il funzionamento della sospensione. sulla sospensione Sixfinity è stato adottato un livello di anti-rise del 65% a circa 50-60 mm di travel, cioè in zona Sag, cioè una percentuale più bassa rispetto alle Mtb Yeti. Questo consente alla ruota posteriore di rimanere sempre ben aderente al suolo e non scombussolare la geometria della bici nella guida in discesa mentre si frena.Si può anche variare il rapporto di leveraggio della sospensione: il rapporto di leveraggio dice di quanti mm si comprime l’ammortizzatore al comprimersi della sospensione. Il rapporto varia durante il funzionamento della sospensione.La bici monta il motore Shimano EP800, escursione da 160 mm, e ruote da 29". Le ruote da 29" sono veloci, il carro è abbastanza corto, e grazie al nuovo schema sospensivo è possibile ospitare il motore Shimano EP800 01 senza tenere troppo lontana la ruota posteriore. Il carro infatti misura 44,6 cm che, con una ruota da 29”, è un ottimo risultato per una e-Mtb con travel di 160 mm.La batteria è semi-integrata, ha una capacità di 630wh ed è prodota da Shimano: la batteria è agganciata al tubo obliquo e protetta da una cover: questa soluzione facilita la carica qualora la si dovesse effettuare lontano dalla bici.Angolo di sterzo da 64,5° con la forcella da 170 mm e offset di 44 mm, tubo piantone da 78° effettivi, reach di 460 mm in taglia M, carro di 446 mm, altezza del movimento centrale (circa) 350 mm su tutte le taglie.Passaggio cavi interno al telaio e, se si monta una trasmissione wireless, si può configurare il passacavi in maniera opportuna. Sui telai dalla M alla XL è possibile montare un portaborraccia sul tubo obliquo. Kit C1: trasmissione SLX, sospensioni Fox 38 e Float X, freni Sram Code R e manubrio Yeti da 800 mm di larghezza in materiale termoplastico. BICI YETI 160E KIT C1 SLX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trasmissione SLX. Forcella Fox 38. Freni Sram Code R. Ammortizzatore Float X. Freni Sram Code R. Manubrio Yeti da 800 mm. Sospensione Sixfinity. NB: allestimento C1 con sospensioni FOX Factory, la foto non riporta esattamente l’allestimento del prodotto, fa fede la descrizione che segue. SPECIFICHE TECNICHE FORCELLA: FOX FACTORY 38/170MM. MATERIALE: TURQ SERIES. PESO (CIRCA): 22.5. ESCURSIONE: 160 MM. AMMORTIZZATORE: FOX FACTORY. RUOTE: DT SWISS H1900 30MM. DERAGLIATORE POSTERIORE: SHIMANO SLX. GUARNITURA: SHIMANO EM600 160MM. CASSETTA: SHIMANO SLX 10-51. CATENA: SHIMANO SLX. FRENI: SRAM CODE R. DISCO FRENO: SRAM CENTERLINE 220/SRAM CENTERLINE 220. REGGISELLA:ONEUP DROPPER POST 31.6MM SM: 180MM, MD: 210 MM, LG/XL: 240 MM. COPERTONE ANTERIORE: MAXXIS ASSEGAI 2.5 EXO+. COPERTONE POSTERIORE:MAXXIS MINION DHR II 2.4 DD. SERIE STERZO: CANE CREEK 40 INTEGRATED. MANUBRIO: YETI CARBON 35X800MM. ATTACCO MANUBRIO: BURGTEC ENDURO MK3 35X50MM. MANOPOLE: ODI ELITE PRO. SELLA: SILVERADO CUSTOM. DRIVE UNIT: SHIMANO EP800 DISPLAY: SHIMANO EM800. CARICATORE: SHIMANO E6002. BATTERIA: SHIMANO 630Wh INTERNAL BATTERY. ASSIST SWITCH: SHIMANO EM800L.

BICI CERVELO ZFS-5 120 XO AXS PREPARATEVI A SALIRE IN SELLA Moderna e scattante, la ZFS-5 è stata costruita per i percorsi XCO di oggi, in continua evoluzione: si deve pedalare bene e deve essere maneggevole, ma deve essere anche in grado di affrontare ogni passaggio tecnico e le difficoltà disseminati lungo il circuito. L'angolo del tubo sterzo di 67,8 della ZFS-5 offre la precisione necessaria per gli sprint da gomito a gomito e la sicurezza necessaria per mollare i freni quando le discese doventano ripide. E nell'allestimento da 120 mm, l'angolo di sterzo di 66,6° vi darà la sicurezza necessaria per spingere di più e pedalare più velocemente, anche quando la pista diventa un po'... infernale. Manubrio flat, sospensioni...ma è una Cervélo? La stagione della Coppa del Mondo è iniziata e ci siamo anche noi. La ZHT-5 e la ZFS-5, rispettivamente hardtail e full-suspended, hanno fatto il loro debutto alla prova di Coppa del Mondo di Nove Mesto. I rider? Il veterano della Coppa del Mondo ed ex campione nazionale olandese XCO Milan Vader e la campionessa del mondo di ciclocross in carica Fem van Empel. SPECIFICHE TECNICHE Dimensioni SM, MD, LG, XL Forcella Fox Performance Elite 34 Step-cast, FLOAT EVOL air spring, Fit 4 3-position crown-adjusted damper, tapered steerer, 15x110mm, Kabolt axle, 44mm offset, 120mm travel Serie sterzo FSA IS2 1-1/2 x 1-1/2 Attacco manubrio Race Face Aeffect R Alloy, 35mm clamp, 0 degree Manubrio Race Face Next R Carbon, 35mm clamp, 780mm width, 20mm rise Reggisella SRAM Reverb AXS 30.9 Sella Prologo Dimension NDR T4.0 Comandi SRAM AXS Rocker Pinze freno SRAM Level Silver 4 Piston Leve freno SRAM Level Silver Stealth 4 Piston Disco freno SRAM Centerline Centerlock Deragliatore posteriore SRAM X0 Eagle AXS, 12 speed Pacco pignoni SRAM X0 Eagle, 10-52, 12 speed Catena SRAM X0, 12 speed Guarnitura SRAM X0 Eagle, 32T, Boost 148 DUB Movimento centrale SRAM DUB, BSA 73mm Ruote Rear: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350,12x148mm, XD freehub, 24H, centerlock, tubeless compatible Front: Reserve 28 XC, 28mm IW, DT Swiss 350, 15x110mm, 24H, centerlock, tubeless compatible Perno passante Cervelo Thru-axle, 12x148 Pneumatici Maxxis Rekon, EXO 60 TPI, 29x2.4 Larghezza massima dello pneumatico (effettiva) 60mm (2.4") Ammortizzatore Fox Performance Elite FLOAT, 2 position damper, 190mm x 45mm

La compagna perfetta per affrontare sentieri impegnativi e vivere emozionanti avventure in mountain bike. BICI SANTA CRUZ BLUR 4 C GX1 AXS TR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Carbon C Frame FOX 34SC Float Performance Elite Fork FOX Float Performance Elite Shock SRAM GX Eagle AXS LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: Telaio Materiale: Carbon C Escursione: 115mm Peso: 25.41 lbs / 11.52 kg Diametro ruote: 29" Sospensione Forcella: FOX 34SC Performance Elite, 120mm Ammortizzatore: FOX Float Performance Elite DPS 190x45 Guarnitura Movimento centrale: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Pacco pignoni: SRAM XG1275 Eagle, 12spd, 10-50t Catena: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guidacatena: OneUp Chainguide Guarnitura: SRAM GX Eagle 148 DUB, 34t Deragliatore posteriore: SRAM GX AXS Eagle, 12spd Comandi: GX AXS Controller Freni Freni: SRAM Level TL Disco anteriore: avid centerline Disco posteriore: Avid Centerline Cockpit Manopole/Nastro: ESI Chunky Grips Manubrio: Santa Cruz Bicycles Carbon Flat Bar Serie Sterzo: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Sella: WTB Silverado Medium CroMo Reggisella: FOX Transfer SL Performance Elite, 31.6 Attacco manubrio: SRAM Atmos 6k Stem, 60mm Ruote Cerchio anteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 15x110, Centerlock, 28h Pneumatico anteriore: Reserve Tubeless Sealant Cerchio posteriore: RaceFace ARC Offset 27 29" Mozzo posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 28h Pneumatico posteriore: Maxxis Rekon Race 29"x2.4"WT, EXO, TR Specifiche Scatola movimento centrale: 73mm Threaded Attacco freno posteriore: 160 PM Interasse ammortizzatore: 190mm Compatibilità della forcella: 100-120mm Offset della forcella: 44mm Attacco deragliatore anteriore: No compatibility Serie sterzo: Integrated (IS41/52) Massima corona consentita: 36t Larghezza massima pneumatico: 2.4" Diametro clamp: 36.4mm Diametro reggisella: 31.6mm Dimensioni boccola anteriore dell'ammo: 20x8 Dimensioni boccola posteriore dell'ammo: 20x8 Corsa dell'ammortizzatore: 42.5mm (XC) | 45mm (TR) Sistema di sospensione: Superlight™ Attacco borraccia: 2 inside main triangle | 1 under downtube *I COMPONENTI DELLA BICI POTREBBERO VARIARE IN BASE ALLE SCELTE DEL PRODUTTORE, GARANTENDO SEMPRE PRESTAZIONI E QUALITÀ EQUIVALENTI.   *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER CRUSHER Il primo modello della gamma Crusher di Mondraker monta forcella Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, trasmissione SRAM GX Eagle, freni SRAM DB8, reggisella ONOFF Pija (tra 125 e 200 mm a seconda delle dimensioni) e pneumatici Maxxis Minion DHF/DHR II da 2,6" EXO+. BICI MONDRAKER CRUSHER CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote: 29. 12 velocità. Motore Shimano. Batteria da 720wh. Escursione: 160 mm. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNCHE Telaio: Crafty Stealth Air Carbon triangolo anteriore, Zero Suspension System ottimizzato per e-Bike, escursione di 150 mm, Forward Geometry, batteria interna non rimovibile, perno posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, sistema passacavi interno HHG, cuscinetti sigillati con capacità di carico MAX, assi maggiorati da 17 mm, sensore di velocità forcellino integrato, esclusivi coperchi motore in plastica Motore: Shimano STEPS EP801 Display: Shimano EN600 Batteria: Simplo internal 720Wh G3 Caricabatterie: Shimano Forcella: Fox 38 29 Float FIT GRIP EVOL Performance, 160mm, e-bike tuned, tapered steerer tube, Boost 15x110mm axle, 44mm offset Ammortizzatore: Fox Float-X LV Performance, 205x65mm Cambio: Sram GX Eagle, Type 3 roller bearing clutch, cage lock, 12v, X-Actuation 1:1 Comando cambio: Sram Trigger NX Eagle, 12v, X-Actuation 1:1, single click Pacco pignoni: Sram PG-1210, 11-50D, 12v Catena: Sram SX Eagle, 12V, Powerlock Corona: Sram X-Sync 2 Eagle 34D, alloy, narrow-wide, 104 BCD Pedivelle: Shimano Steps FC-EM600 ebike, 165mm Freno anteriore: Sram DB8, 4 pistoni Freno posteriore: Sram DB8, 4 pistoni Dischi: Centerline 200mm IS 6 fori / Centerline 200mm IS 6 fori Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.6, tubeless ready, 3C MAXX TERRA, EXO+ Protection, 120TPI, folding bead Cerchi: Mavic E-Deemax 29, 30mm internal width, welded, PFP, tubeless ready, 28 spokes Mozzo anteriore: Mavic, Boost 15x110mm, IS 6 fori Mozzo posteriore: Mavic, Boost 12x148mm, ID360 Ratchet system, IS 6 fori, HG Manubrio: Onoff Sulfur 1.0 double butted 6061 alloy, rise: 20mm, width: 800mm, 9º backsweep, 5º upsweep, 31.8mm barbore Attacco manubrio: Onoff Sulfur FG 30mm 0º, 6061 forged alloy, 31.8mm barbore Sella: FIZIK Terra Aidon X5 145mm Reggisella: telescopico Onoff Pija interno, diametro 31.6mm, 1X comando remoto lever with bearing, S size: 405x95-125mm, M size: 458x120-150mm, L size: 498x140-170mm, XL size: 558x170-200mm Peso: 24,6 kg *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 010.24362

BICI CANNONDALE SCALPEL 2 Un mezzo da brividi. Grazie alla sospensione e geometria XC più avanzata e le specifiche pronto-gara, la nuova Scalpel ridefinisce ancora una volta la velocità nel cross country. La Scalpel 2 è una sensazionale bici da XC, leggera e veloce, pensata per vincere le gare e dominare i trail intorno a te. Telaio costruito con il nostro avanzato carbonio Serie 1. Una trasmissione SRAM GX Eagle T-Type wireless elettronica 1x12 velocità, sospensioni RockShox SiD Select+ avanti e dietro, e le nostre veloci e leggere ruote in carbonio HollowGram XC-S 27 completano il montaggio. Escursione migliorata: Non abbiamo semplicemente aumentato l’escursione - l’abbiamo migliorata Grazie alla magia della cinematica FlexPivot e alle sospensioni con tecnologia Proportional Response, l’escursione da 120 mm della Scalpel garantisce una trazione incredibile, maggior controllo e tanto, tanto divertimento - il tutto con l'efficienza e la reattività che ci si aspetta da una bici degna della Coppa del Mondo. Diabolicamente veloce: La velocità inizia dalla geometria e Scalpel parte già avantaggiata. L’angolo sterzo aperto (66,6°), l’angolo sella verticale (75.5º) e la lunghezza dei foderi personalizzata in base alla taglia mantengono il rider più bilanciato. Il risultato? Maggior potenza e trazione in salita, più precisione in curva e un livello di sicurezza alle alte velocità mai visto prima. Il bello dellla velocità: Non è una dichiarazione di stile. E’ il frutto di una progettazione mirata. Ogni singolo elemento della Scalpel è innanzitutto funzionale: cinematica, peso, rigidità e performance. Le performance richiedono una data forma, non è la ricerca della forma a limitare le performance. E veloce vuol dire anche bello. BICI CANNONDALE SCALPEL 2 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio Premium superleggero in carbonio Series 1 con FlexPivot, escursione di 120 mm, sospensione e geometria Proportional Response. Forcella pronto-gara RockShox SID Select+ 120mm, ammortizzatore SIDLuxe Select+ e comando remoto TwistLoc Ultimate. Trasmissione wireless a 12 velocità SRAM GX Eagle AXS resistente e fluida, con freni Level Silver Stealth. Ruote in carbonio Cannondale HollowGram XC-S 27 leggere e veloci. Reggisella telescopico Fox Transfer SL. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO Telaio: Scalpel, Series 1 Carbon construction, 120mm travel, Proportional Response Suspension and Geometry, FlexPivot Chainstay, full internal cable routing, 73mm BSA, 1.5" headtube with 1-1/8" upper reducer/internal cable guide, 148x12mm thru axle, 55mm chainline, UDH, post-mount disc – 160mm native Forcella: RockShox SID Select+ RL, 120mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steerer, 44mm offset, TwistLoc Ultimate remote dual lockout Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound, 190x45, TwistLoc Ultimate remote dual lockout TRASMISSIONE Cambio: SRAM GX Eagle AXS, T-Type Leve cambio: SRAM AXS T-Type Pod Controller Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12-speed Guarnitura: SRAM GX Eagle T-Type, 34T Pacco pignoni: SRAM GX Eagle, 10-52, T-Type, 12-speed Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73mm MTB Wide FRENI Freni: SRAM Level Silver Stealth, 4-piston hydraulic disc, SRAM HS2 180/160mm 6-bolt rotors Leve Freno: SRAM Level Silver Stealth RUOTE Cerchi: HollowGram XC-S 27, Lightweight, Hi-Impact Carbon, 27mm inner width, 28h, tubeless ready Raggi: Gran Forza, straight-pull. Dimensioni pneumatico: 2.4. Dimensione Ruote: 29. Mozzi: (F) HollowGram, 15x110mm thru-axle / (R) HollowGram w/DT Swiss 350 internals, 12x148mm Pneumatici: (F) Maxxis Rekon Race WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready / (R) Maxxis Aspen WT, 29x2.4", EXO Protection, tubeless ready COMPONENTI Manubrio: Cannondale 1 Flat, Carbon, 31.8mm, 9° back, 760mm. Attacco Manubrio: Cannondale C1 Conceal, Alloy, 31.8, -6°. Impugnatura: RockShox Smooth Silicone. Sella: Prologo Dimension NDR, STN rails. Reggisella: Fox Transfer SL Performance Elite, 31.6, 125mm (S), 150mm (M-XL) CONNETTIVITÀ Sensore ruota: Cannondale Wheel Sensor. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

La Scalpel Hi-MOD 1 di Cannondale nasce per uno scopo: dominare il percorso di gara XC. Con il suo telaio ultra leggero in carbonio, le sospensioni FlexPivot all’avanguardia e l’inconfondibile precisione della forcella Lefty Ocho, questa bici è fatta per i ciclisti che vogliono attaccare fin dall’inizio e mantenere l’andatura fino al traguardo. Ogni dettaglio è progettato per risparmiare secondi: dal gruppo wireless SRAM XO1 AXS che offre cambi di marcia istantanei e precisi, alle ruote in carbonio HollowGram che accelerano rapidamente e mantengono la velocità con facilità. La connettività integrata con l’app Cannondale mantiene la bici intelligente e la configurazione perfezionata, mentre il cockpit in carbonio e il kit Stash assicurano che tu sia sempre pronto per il giorno di gara. Se il tuo obiettivo è il podio, la Scalpel Hi-MOD 1 è la tua arma più affilata. BICI CANNONDALE SCALPEL HI-MOD 1 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio FlexPivot in carbonio ultraleggero progettato specificamente per gare XC Forcella Lefty Ocho Carbon con 100 mm di escursione anteriore per massima precisione e controllo 100 mm di escursione posteriore con cinematica avanzata delle sospensioni per un trasferimento di potenza efficiente Gruppo elettronico SRAM XO1 AXS a 12 velocità per cambi rapidi, wireless e affidabili Freni a disco idraulici SRAM Level TLM per prestazioni di frenata potenti e costanti Ruote HollowGram 25 S in carbonio tubeless-ready per peso ridotto e migliorata efficienza di rotolamento Reggisella e manubrio Cannondale 1 in carbonio per un cockpit leggero, rigido e reattivo Connettività integrata con l’app Cannondale per dati intelligenti della bici e ottimizzazione della configurazione Kit Stash incluso, con soluzioni di stoccaggio integrate per attrezzi e accessori essenziali Geometria ottimizzata per una guida XC aggressiva e prestazioni massime in gara SPECIFICHE TECNICHE Categoria e utilizzo Tipologia: mountain bike full suspension (biammortizzata). Utilizzo: XC Race e Marathon. Dimensione ruote: 29". Telaio Telaio Scalpel Hi-Mod Carbon in carbonio. Escursione posteriore: 100 mm. Tecnologia Proportional Response Tuned, con sospensione ottimizzata per ogni taglia del telaio. Tecnologia FlexPivot Chainstay. Movimento centrale: PF30-83. Tubo sterzo conico (Tapered Headtube). Asse passante Speed Release da 12 mm. Linea catena: 55 mm. Compatibilità con sistema STASH. Attacco deragliatore UDH Hanger. Forcella Lefty Ocho Carbon. Escursione: 100 mm. Ammortizzatore Chamber con blocco remoto (Remote Lockout). Sistema elastico OppO Spring System. Tubo sterzo conico (Tapered Steerer). Offset: 55 mm. Ammortizzatore posteriore Fox Float DPS Factory EVOL. Escursione: 100 mm. Blocco remoto (Remote Lockout). Ritorno regolabile (Adjustable Rebound). Serie sterzo Serie sterzo integrata con cuscinetti sigillati e configurazione conica. Attacco manubrio Cannondale 1 in lega di alluminio 7075. Diametro tubo sterzo: 1 1/8". Diametro attacco manubrio: 31,8 mm. Angolazione: 7°. Manubrio Cannondale 1 Flat in carbonio. Diametro: 31,8 mm. Backsweep: 9°. Larghezza: 760 mm. Manopole Cannondale XC Silicone. Impianto frenante Freni a disco idraulici SRAM Level TLM. Dischi SRAM CenterLine da 160 mm anteriori e posteriori. Leve freno SRAM Level TLM Hydraulic Disc. Tipologia: freni a disco idraulici. Trasmissione Cambio posteriore SRAM X01 Eagle AXS. Comandi cambio elettronici SRAM Eagle AXS a 12 velocità. Tipologia di cambio: elettronico. Cassetta SRAM XG-1295 X01 Eagle, 12 velocità, 10-52 denti. Catena SRAM GX Eagle a 12 velocità. Guarnitura SRAM X1 Carbon Eagle. Linea catena: 55 mm. Corona: 34 denti. Trasmissione a catena con configurazione monocorona (1x). Numero di rapporti: 12. Movimento centrale SRAM DUB PF30 MTB83. Pedali Pedali non inclusi. Ruote e cerchi Cerchi HollowGram 27 Superlight Hi-Impact Carbon in carbonio. Configurazione a 28 fori. Larghezza interna del cerchio: 27 mm. Compatibilità Tubeless Ready. Mozzo anteriore HollowGram Lefty 60. Mozzo posteriore HollowGram con tecnologia DT Swiss Star Ratchet. Asse posteriore passante Boost da 12 x 148 mm. Raggi DT Swiss Competition Race Straight-Pull. Pneumatici Anteriore: Schwalbe Racing Ray Evo, 29 x 2,35", protezione SnakeSkin, mescola Addix Speedgrip, Tubeless Ready. Posteriore: Schwalbe Racing Ralph Evo, 29 x 2,35", protezione SnakeSkin, mescola Addix Speed, Tubeless Ready. Sella Prologo Dimension NDR. Carrello in lega Tirox. Reggisella Cannondale 1 in carbonio UD. Diametro: 31,6 mm. Lunghezza: 400 mm.

La ZENDIT S di Mondraker è pensata per chi vuole divertirsi davvero sui trail, senza rinunciare alla velocità e al controllo. Linee pulite, geometria moderna e componenti affidabili la rendono la compagna ideale per le uscite di tutti i giorni, dai giri veloci dopo il lavoro alle avventure del weekend sui sentieri più tecnici. Grazie alla filosofia Mondraker, la ZENDIT S offre una guida stabile e precisa, che ispira fiducia sia ai biker più esperti sia a chi vuole fare un salto di qualità rispetto alla propria prima MTB. È la bici perfetta per chi cerca un mix di prestazioni, robustezza e puro divertimento. BICI MONDRAKER ZENDIT S CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Hardtail Mondraker pensata per il trail riding e l’uso all-mountain Geometria moderna per maggiore stabilità in discesa e efficienza in salita Telaio robusto progettato per resistere alle sollecitazioni dei sentieri più impegnativi Componentistica selezionata per offrire affidabilità e prestazioni costanti nel tempo Guida intuitiva e divertente, adatta sia a biker esperti sia a chi vuole evolvere la propria tecnica Design pulito e aggressivo in pieno stile Mondraker SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Triangolo anteriore Zendit Stealth Air Carbon, triangolo posteriore Stealth Alloy, sistema Zero Suspension aggiornato, escursione di 165 mm, Forward Geometry, batteria interna, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore Monoblock, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati ad alta capacità di carico, assi sovradimensionati da 15 mm, coperchi motore in plastica. Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm. Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select, 205x65 mm, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: Compressione C34, ritorno R55, 4 token, forza del lockout X25. Forcella: RockShox ZEB Base 29, Delta RC, escursione di 170 mm, cannotto conico, asse Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regolazioni: compressione a bassa velocità, ritorno esterno, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, tubo sterzo 1 1/8”-1,5”, passaggio cavi interno, tappi di tenuta senza Blocklock. Attacco manubrio: ONOFF S6 30 mm, angolazione 0°, lega forgiata 6061 con lavorazione CNC, diametro morsetto manubrio 31,8 mm. Manubrio: ONOFF S6 1.0 in lega 7050, rise di 25 mm, larghezza 800 mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro morsetto 31,8 mm. Taglie L e XL: rise di 38 mm. Manopole: ONOFF Desert Pro, sistema CNC lock-on, lunghezza 135 mm. Taglie L e XL: manopole con spessore maggiorato. Reggisella: X-Fusion Manic TA, regolazione dell'escursione, diametro 31,6 mm, comando remoto 1X. Taglia S: 361x125 mm; taglia M: 425x150 mm; taglia ML: 469x170 mm; taglie L e XL: 532x200 mm. Sella: Ergon SM10 E-Mountain, colore nero. Freno anteriore: SRAM Maven Base, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco monopezzo Centerline da 200 mm con fissaggio IS a 6 bulloni, pastiglie organiche con piastra in acciaio. Freno posteriore: SRAM Maven Base, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco monopezzo Centerline da 200 mm con fissaggio IS a 6 bulloni, pastiglie organiche con piastra in acciaio. Leve freno: SRAM Maven Base, sistema Directlink, boccole sul perno della leva, regolazione della distanza della leva senza attrezzi. Cerchi: Mavic E-Access XR30 in alluminio, larghezza interna di 30 mm, tubeless ready, 32 raggi. Raggi: Mavic, raggiatura rinforzata. Asse mozzo anteriore: Mavic Boost 15x110 mm, fissaggio IS a 6 bulloni. Asse mozzo posteriore: Mozzo Mavic con tecnologia ruota libera ID360, Boost 12x148 mm, fissaggio IS a 6 bulloni, corpo ruota libera HG rinforzato. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, protezione EXO+, 60 TPI, tallone pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DoubleDown (DD), 120 TPI a 2 strati, tallone pieghevole. Guarnitura: e*thirteen Helix Core E*Spec Plus, lunghezza 155 mm per tutte le taglie. Corona: SRAM Eagle 36T T-Type, attacco 104 BCD, acciaio, CL55. Catena: SRAM 70 T-Type, Flattop a 12 velocità, PowerLock. Cambio posteriore: SRAM 70 Eagle T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: SRAM Trigger 70, 12 velocità, T-Type Actuation. Cassetta pignoni: SRAM XS-1270, 10-52 denti, 12 velocità. Display: Avinox DP100 con comandi remoti wireless Avinox BC100, lato sinistro e destro. Motore: Avinox M2S. Batteria: Avinox da 800 Wh. Caricabatterie: Avinox da 4 A.

La Cannondale Scalpel 3 è una mountain bike full suspension in carbonio progettata per chi cerca velocità, leggerezza ed efficienza sui percorsi XC e Marathon. Nata per affrontare le competizioni e i trail più tecnici, combina una geometria moderna con sospensioni evolute e componenti affidabili, offrendo un equilibrio ideale tra reattività in salita, precisione in curva e controllo nelle discese. La raffinata colorazione bianca completa un design sportivo e aggressivo, perfetto per chi vuole distinguersi sui sentieri. Il telaio in carbonio Series 1 integra la tecnologia FlexPivot e la cinematica Proportional Response, studiata per ottimizzare il comportamento delle sospensioni in base alla taglia. L'escursione di 120 mm, abbinata alla forcella RockShox SID Select e all'ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+, garantisce trazione, assorbimento delle asperità e stabilità anche sui terreni più impegnativi. Il comando remoto TwistLoc consente di gestire le sospensioni con rapidità, adattando la bici alle diverse fasi del percorso. La trasmissione Shimano XT e Deore a 12 velocità offre cambi di rapporto precisi e un'ampia gamma di rapporti per affrontare salite ripide e rilanci veloci. I freni a disco idraulici Shimano Deore M6100 assicurano una frenata potente e modulabile, mentre le ruote Stan's NoTubes Crest MK4 tubeless-ready, abbinate agli pneumatici Maxxis Rekon Race e Aspen WT da 29x2.4", favoriscono scorrevolezza, aderenza e controllo. Il reggisella telescopico Cannondale DownLow permette inoltre di affrontare le discese con maggiore libertà di movimento. Caratteristiche principali: Telaio: carbonio Series 1 con tecnologia FlexPivot e geometria Proportional Response. Escursione: 120 mm anteriore e posteriore. Forcella: RockShox SID Select con sistema DebonAir e comando remoto TwistLoc. Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+ con regolazione del ritorno e comando remoto. Trasmissione: Shimano XT/Deore a 12 velocità, con cassetta 10-51 denti. Freni: Shimano Deore M6100 a disco idraulici. Ruote: Stan's NoTubes Crest MK4 da 29", predisposte per tubeless. Pneumatici: Maxxis Rekon Race WT anteriore e Maxxis Aspen WT posteriore, entrambi da 29x2.4". Reggisella: telescopico Cannondale DownLow con passaggio cavi interno. Utilizzo: cross-country, XC racing, Marathon e trail tecnici. La Cannondale Scalpel 3 è la scelta ideale per chi desidera una full suspension competitiva, capace di trasformare ogni pedalata in velocità e controllo. Scoprila su Pro-M Store e preparati ad affrontare nuovi percorsi con una MTB progettata per dare il meglio in ogni situazione. SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Telaio: Scalpel in carbonio Serie 1, escursione 120 mm, geometria Proportional Response, tecnologia FlexPivot, cablaggio interno, movimento centrale BSA 73 mm, tubo sterzo da 1,5", perno passante 148x12 mm, forcellino UDH, attacco freno Post Mount da 160 mm. Forcella: RockShox SID Select, escursione 120 mm, tecnologia DebonAir, perno 15x110 mm, comando remoto TwistLoc. Serie sterzo: Acros ICR. Ammortizzatore: RockShox SIDLuxe Select+, dimensioni 190x45 mm, comando remoto TwistLoc. Trasmissione Cambio: Shimano XT. Leve cambio: Shimano Deore M6100, 12 velocità. Catena: Shimano SLX M7100, 12 velocità. Guarnitura: Shimano Deore M6120, corona da 32 denti. Pacco pignoni: Shimano Deore M6100, 12 velocità, scala 10-51 denti. Movimento centrale: Shimano BSA 73 mm. Freni Freni: Shimano Deore M6100, dischi RT54 da 180 mm anteriori e 160 mm posteriori. Leve freno: Shimano Deore M6100. Ruote Cerchi: Stan's NoTubes Crest MK4, 28 fori, predisposti per tubeless. Raggi: DT Swiss Competition Race. Pneumatico anteriore: Maxxis Rekon Race WT 29x2.4", protezione EXO, tubeless-ready. Pneumatico posteriore: Maxxis Aspen WT 29x2.4", protezione EXO, tubeless-ready. Mozzo anteriore: Formula CL-811, perno 15x110 mm. Mozzo posteriore: Shimano MT510B, perno 12x148 mm. Componenti Manubrio: Cannondale 2 Flat Alloy, diametro 31,8 mm, rialzo 3°, backsweep 8°, larghezza 760 mm. Attacco manubrio: Cannondale C1 Conceal Alloy, diametro 31,8 mm, inclinazione -6°. Impugnature: RockShox Smooth Silicone. Sella: Prologo Dimension NDR, binari STN. Reggisella: Cannondale DownLow Dropper, diametro 31,6 mm, escursione 125 mm per la taglia S e 150 mm per le taglie M-XL. Connettività Sensore ruota: Cannondale Wheel Sensor. Nota bene: le specifiche tecniche potrebbero subire variazioni senza preavviso in base alla disponibilità dei componenti. Le immagini del prodotto sono puramente indicative e potrebbero non rispecchiare esattamente le caratteristiche descritte.

La Orbea Occam LT H30 2027 è una mountain bike full suspension progettata per chi vuole affrontare trail tecnici, discese impegnative e percorsi montani con sicurezza, controllo e divertimento. Il telaio in alluminio, le ruote da 29" e le sospensioni a lunga escursione offrono un equilibrio ideale tra stabilità, capacità di superare gli ostacoli e versatilità sui sentieri più impegnativi. La configurazione LT è pensata per una guida più aggressiva, con una forcella da 160 mm e 150 mm di escursione posteriore. Questa combinazione aiuta ad assorbire le asperità del terreno e a mantenere la bici composta anche nei passaggi tecnici, nelle discese ripide e sui trail ricchi di radici e rocce. Caratteristiche principali: Telaio: Orbea Occam Hydro in alluminio, con geometria Pure Trail e design asimmetrico. Ruote: 29", per maggiore stabilità, scorrevolezza e capacità di superare gli ostacoli. Forcella: FOX 36 AWL con 160 mm di escursione e regolazione Rail. Ammortizzatore posteriore: FOX Float Performance con regolazione a 2 posizioni. Trasmissione: Shimano Deore a 12 velocità, con cassetta 10-51 denti per affrontare salite ripide e mantenere il controllo nelle diverse condizioni del percorso. Freni: Shimano MT420 idraulici, per una frenata modulabile e affidabile. Pneumatici: Maxxis Minion DHF all'anteriore e Maxxis Dissector al posteriore, per un buon compromesso tra aderenza e scorrevolezza sui trail. Regolazione geometria Quick Flip: consente di scegliere tra le posizioni High e Low per adattare il comportamento della bici al percorso. Sospensioni e controllo sui trail La combinazione tra forcella da 160 mm e sospensione posteriore da 150 mm rende la Occam LT H30 adatta a chi cerca una bici capace di affrontare discese tecniche senza rinunciare alla versatilità necessaria per esplorare nuovi percorsi. La cinematica progressiva della sospensione posteriore contribuisce a gestire gli impatti e a mantenere una risposta controllata anche quando il terreno diventa più impegnativo. Geometria regolabile e soluzioni pratiche Grazie al sistema Quick Flip, puoi modificare rapidamente la geometria scegliendo tra due posizioni, High e Low, in base alle caratteristiche del trail e al tuo stile di guida. Il sistema di regolazione dell'angolo di sterzo permette inoltre di personalizzare ulteriormente il comportamento della bici. Il sistema di stivaggio LOCKR offre uno spazio pratico per trasportare piccoli attrezzi, alimenti o una giacca durante le uscite. La Orbea Occam LT H30 2027 è la scelta ideale per gli appassionati di mountain bike che desiderano una full suspension in alluminio robusta e versatile, pronta per trail impegnativi, avventure in montagna e discese da affrontare con maggiore sicurezza e divertimento. SPECIFICHE TECNICHE Kit telaio Forcella: FOX 36 AWL - RAIL, escursione 160 mm Telaio: Orbea Occam Hydro, geometria Pure Trail, asse posteriore Boost 12x148 mm, design asimmetrico, ruote da 29", compatibile con multitool OC integrato nel leveraggio Ammortizzatore: FOX FLOAT PERFORMANCE 2pos-Adj Serie sterzo: FSA 1-1/2" Integrated Aluminium Cup Protezione telaio: Non prevista Instradamento cavi: Esterno Trasmissione Guarnitura: Orbea Forged Alloy, 32 denti Leve cambio: Shimano M6200 I-Spec EV Cassetta pignoni: Shimano M6200, 12 velocità, 10-51 denti Cambio posteriore: Shimano Deore M6200 SGS SHADOW RD+ Catena: Shimano M6100 Cockpit Manubrio: OC Handlebar MC30 Rise 20 Attacco manubrio: OC Mountain Control 21, angolazione 0° Supporto computer: Non previsto Freni Freni: Shimano MT420 Ruote e pneumatici Ruote: In lega di alluminio, tubeless, 29", canale da 29 mm, 32 fori Pneumatico anteriore: Maxxis Minion DHF EXO TR Pneumatico posteriore: Maxxis Dissector EXO TR, 2.40", 60 TPI, carcassa rigida, EXO/TR Componenti Reggisella: OC Mountain Control MC22 Comando remoto reggisella: Shimano SL-MT500 I-Spec EV Manopole: OC Lock On Sella: Selle Royal 2058 DRN Accessori Contenitori accessori: Accesories Containers

Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 è una e-MTB enduro ad alte prestazioni progettata per affrontare i trail più impegnativi con velocità, controllo e massima sicurezza. Il telaio in carbonio Orbea OMR, le ruote da 29", le sospensioni da 170 mm e il potente sistema di assistenza Avinox M2S creano una piattaforma pensata per chi cerca il massimo nelle discese tecniche e nelle salite più difficili. Il cuore della Wild LT M-LTD RS è il motore Avinox M2S, abbinato a una batteria da 800 Wh. La configurazione RS è studiata per offrire un'erogazione dell'assistenza particolarmente reattiva, permettendo di affrontare lunghe salite e trasferimenti impegnativi senza rinunciare alla capacità di divertirsi sui trail. Il sistema è gestito attraverso il display Avinox DP100 e l'ecosistema RS di Orbea. Il comportamento sui terreni più tecnici è affidato a una dotazione FOX Factory di altissimo livello: la FOX 38 Factory da 170 mm all'anteriore e l'ammortizzatore FOX Float X2 Factory al posteriore garantiscono un'elevata capacità di assorbimento e un controllo preciso anche quando il percorso diventa particolarmente sconnesso e impegnativo. La trasmissione SRAM XX Eagle AXS a 12 velocità, con cassetta 10-52T, offre cambiata elettronica precisa e un'ampia gamma di rapporti per affrontare anche le salite più ripide. I freni SRAM Maven Ultimate a 4 pistoni completano l'allestimento con una potente capacità frenante, ideale per l'utilizzo enduro. Le ruote in carbonio OQUO MC32LTD Power e gli pneumatici Maxxis completano una configurazione pensata per offrire stabilità, precisione e grip sui terreni più tecnici. Il risultato è una e-MTB estremamente completa, capace di combinare la spinta del motore elettrico con le caratteristiche di una vera bici da enduro. La Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 è la scelta ideale per chi vuole una e-bike senza compromessi, destinata a trail tecnici, enduro, discese impegnative e lunghe uscite in montagna. Una top di gamma progettata per trasformare ogni salita nel modo più efficace per raggiungere la prossima discesa e sfruttare al massimo ogni centimetro di trail. Scopri Orbea Wild LT M-LTD RS 2027 su Pro-M Store e preparati ad affrontare la montagna senza compromessi. Specifiche tecniche Telaio e sistema e-bike Telaio: Orbea Wild OMR 2027, ruote 29", Concentric Boost 12x148 Motore: DJI Avinox M2S Display: DJI Avinox DP100 Batteria: DJI Avinox 800 Wh Sospensioni Forcella: Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima, custom tune, 205x65 mm Trasmissione Cambio: SRAM XX Eagle AXS Comando cambio: SRAM AXS Pod Ultimate Pacco pignoni: SRAM XX-1297 Eagle 10-52T, 12 velocità Catena: SRAM XX Eagle, 12 velocità Corona: e*thirteen Helix Race Carbon e*spec Freni Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate, 4 pistoncini, Hydraulic Disc Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate, 4 pistoncini, Hydraulic Disc Ruote e pneumatici Cerchi: Oquo Mountain Control MC32LTD POWER Copertone anteriore: Maxxis Assegai 2.50", 60 TPI, Fold, 3C MaxxGrip, EXO+, TR Copertone posteriore: Maxxis Assegai 2.50", 60 TPI, Fold, 3C MaxxGrip, EXO+, TR Cockpit Manubrio: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 35, larghezza 800 mm Attacco manubrio: OC Mountain Control MC11 Alu SL, 0° Sella Sella: Fizik Terra Aidon X1, 145 mm

La Orbea Occam SL H30 2027 è la mountain bike biammortizzata pensata per chi vuole affrontare i trail con velocità, controllo e massima versatilità. Una trail bike moderna con ruote da 29" e 140 mm di escursione, ideale per divertirsi sui sentieri più tecnici senza rinunciare all'efficienza nelle lunghe pedalate. Il cuore della bici è il telaio Orbea Occam Hydro, progettato con geometria Pure Trail, carro posteriore Boost 12x148 mm e design asimmetrico. Una piattaforma robusta e moderna, pensata per offrire stabilità in discesa, precisione nei cambi di direzione e una pedalata efficace anche sui percorsi più impegnativi. La combinazione tra la forcella Marzocchi Bomber Z2 da 140 mm e l'ammortizzatore Fox Float Performance EVOL offre una risposta fluida e controllata sui terreni sconnessi. Entrambe le sospensioni dispongono del sistema di blocco remoto, per adattare rapidamente la bici alle diverse condizioni del percorso. La trasmissione Shimano Deore a 12 velocità con cassetta 10-51 denti garantisce un'ampia gamma di rapporti, perfetta per affrontare salite impegnative e mantenere velocità sui tratti più scorrevoli. Le ruote tubeless ready da 29" e gli pneumatici Maxxis Dissector 2.40" completano un allestimento orientato al massimo controllo e al divertimento sui trail. Con il suo esclusivo colore Tanzanite, la Occam SL H30 combina tecnologia, affidabilità e un design distintivo. È la scelta ideale per il rider che cerca una MTB full suspension capace di accompagnarlo dalle uscite all-mountain alle giornate più intense sui sentieri. Perché scegliere la Orbea Occam SL H30? MTB biammortizzata versatile e performante Ruote da 29" per maggiore velocità e stabilità 140 mm di escursione per affrontare trail tecnici con sicurezza Telaio Orbea Occam Hydro con geometria Pure Trail Forcella Marzocchi Bomber Z2 Ammortizzatore Fox Float Performance EVOL Trasmissione Shimano Deore 12 velocità Cassetta 10-51T per affrontare anche le salite più impegnative Pneumatici Maxxis Dissector 2.40" per grip e controllo Configurazione moderna, affidabile e pronta per il trail riding SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio: Orbea Occam Hydro, geometria Pure Trail, design asimmetrico, passaggio cavi interno ed esterno, asse posteriore Concentric Boost 12x148 mm, ruote da 29", compatibile con OC Multitool Sospensioni Forcella: Marzocchi Bomber Z2 140 Rail Remote Push-Lock, QR15x110 Ammortizzatore: Fox Float Performance Remote Push-Lock EVOL, custom tune, 210x50 mm Escursione: 140 mm Trasmissione Cambio: Shimano Deore M6200 SGS Shadow Plus Comando cambio: Shimano Deore M6200 I-Spec EV Cassetta: Shimano CS-M6200 10-51T, 12 velocità Catena: Shimano M6100 Guarnitura: Forged Alloy, 32T Freni Freno anteriore: Shimano MT201 Hydraulic Disc Freno posteriore: Shimano MT201 Hydraulic Disc Ruote e pneumatici Diametro ruota: 29" Cerchi: Alloy Tubeless, 29", larghezza interna 29C, 32 fori Pneumatico anteriore: Maxxis Dissector 2.40", 60 TPI, EXO/TR Pneumatico posteriore: Maxxis Dissector 2.40", 60 TPI, EXO/TR Componenti Manubrio: OC Mountain Control MC30, Rise 20 mm, larghezza 800 mm Attacco manubrio: OC Mountain Control MC21, 0° Sella: Selle Royal 2058 DRN  

DOMINA OGNI TRAIL CON POTENZA E PRECISIONE ASSOLUTA. La nuova Orbea Wild LT M10 è un'e-MTB da enduro in carbonio ingegnerizzata per spingersi oltre ogni limite sui percorsi più tecnici e impegnativi. Unendo il rivoluzionario motore DJI Avinox M2S con batteria ad alta capacità da 800 Wh al telaio avanzato Orbea Wild OMR 2027, questa e-bike offre una spinta fluida e inarrestabile unita a un bilanciamento dinamico impeccabile. Preparati a dominare le salite più ripide e ad aggredire le discese con totale sicurezza, controllo e reattività in qualsiasi situazione. BICI ORBEA WILD LT M10 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio ad alte prestazioni: Orbea Wild OMR 2027 in carbonio, progettato per ruote da 29" con battuta Concentric Boost 12x148 mm per la massima rigidità e maneggevolezza. Power Unit Avanzata: Motore DJI Avinox M2S abbinato a una batteria integrata ad altissima autonomia da 800 Wh e display DJI Avinox DP100 intuitivo. Sospensioni di Livello World Cup: Forcella Fox 38 Float Factory da 170 mm con idraulica Grip X2 e ammortizzatore Fox Float X2 Factory con trattamento Kashima per una trazione superiore sui terreni rocciosi. Trasmissione Precisa e Affidabile: Gruppo Shimano XT M8200 a 12 velocità con pacco pignoni 10-51T, ideale per affrontare qualsiasi pendenza. Impianto Frenante ad Alta Potenza: Freni a disco idraulici Shimano XT 8220 a 4 pistoncini per una modulabilità e uno spunto di arresto da gara. Set Ruote e Copertoni Racing: Cerchi DT Swiss H 1900 Spline 30c gommati Maxxis Assegai 2.50" 3C MaxxGrip Exo+ Tubeless Ready per la massima aderenza in curva. ▶ SPECIFICHE TECNICHE Telaio Orbea Wild OMR 2027, 29" wheels, Concentric Boost 12x148 Motore DJI Avinox M2S Display DJI Avinox DP100 Batteria DJI Avinox 800Wh Forcella Fox 38 Float Factory 170, Grip X2, 15x110, Kashima Ammortizzatore Fox Float X2 Factory Trunnion 2-Pos Adjust Kashima custom tune 205x65mm Cambio Posteriore Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus (12 speed) Comando Cambio Shimano XT M8200 I-Spec EV Pacco Pignoni Shimano CS-M7200 10-51t 12-Speed Catena Shimano M6100 Corona e*thirteen Helix Core e*spec Freno Anteriore Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Freno Posteriore Shimano XT 8220 Hydraulic Disc Copertone Anteriore Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Copertone Posteriore Maxxis Assegai 2.50" 60TPI Fold 3C MaxxGrip Exo+ TR Cerchi DT Swiss H 1900 Spline 30c Manubrio OC Mountain Control MC21 Alu SL, Rise 35, Width 800 Attacco Manubrio OC Mountain Control MC21, 0º Sella Fizik Aidon 208x145mm manganese rail ▶ DETTAGLI AGGIUNTIVI Diametro Ruota: 29" Escursione Anteriore: 170 mm Velocità Cambio: 12 V Capacità Batteria: 800 Wh Brand Motore: DJI AVINOX Misura Telaio: 40,5 cm Genere: Unisex Tipologia Utilizzo: Enduro / All-Mountain E-MTB

La ORBEA OIZ è la mountain bike full suspended pensata per chi vuole dominare il Cross Country moderno con una bici velocissima, leggera e incredibilmente efficiente. Progettata per le competizioni di Coppa del Mondo ma perfetta anche per marathon e lunghe uscite sui sentieri, la Oiz combina una geometria aggressiva, sospensioni da 120 mm e un telaio sviluppato per trasformare ogni watt in velocità. È la scelta ideale per chi pretende prestazioni assolute in salita, precisione nelle discese tecniche e un controllo totale su qualsiasi terreno. Il telaio, disponibile in carbonio OMX, OMR oppure in alluminio Hydro a seconda dell'allestimento, è stato progettato per offrire un eccezionale rapporto tra rigidità e leggerezza. La cinematica della sospensione posteriore garantisce un'elevata efficienza nella pedalata senza rinunciare a trazione e sensibilità, mentre la geometria moderna aumenta stabilità e sicurezza anche quando il percorso diventa tecnico. Tutti i dettagli sono studiati per il massimo rendimento: passaggio cavi completamente integrato, sistema remoto Squidlock, tecnologia I-Line per ridurre gli attriti e componentistica ottimizzata per le competizioni XC. :contentReference[oaicite:0]{index=0} ORBEA OIZ CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio full suspended sviluppato per Cross Country e Marathon. Escursione da 120 mm anteriore e posteriore per il perfetto equilibrio tra velocità e controllo. Telaio disponibile in carbonio OMX, carbonio OMR oppure alluminio Hydro a seconda della versione. Geometria racing moderna per massima efficienza in salita e maggiore stabilità in discesa. Cinematica della sospensione ottimizzata per ridurre il bobbing e migliorare la trazione. Elevata rigidità del telaio per una trasmissione della potenza immediata. Sistema Squidlock per il controllo remoto delle sospensioni e del reggisella telescopico (nei modelli compatibili). Tecnologia brevettata I-Line con passaggio interno del comando remoto per un funzionamento più fluido. Passaggio cavi completamente integrato per estetica pulita e maggiore protezione. Compatibile con configurazioni dedicate alle competizioni XC di ultima generazione. Kit Telaio Telaio: Orbea Oiz Hydro High Polished in alluminio, Alloy Link, Boost, movimento centrale BSA, passaggio cavi SIC, tecnologia UFO, supporto ammortizzatore I-Line Forcella: Fox 34 Float SL Performance 120 mm, cartuccia Grip, comando remoto Push to Lock, perno passante QR15x110 mm Ammortizzatore: Fox Float SL Performance 120 mm, Remote Push-Lock, Evol Custom Tune, misura 190x45 mm Serie sterzo: Alloy 1-1/2" con cuscinetti Black Oxidated Trasmissione Guarnitura: Shimano MT520 con corona da 32 denti Comandi cambio: Shimano Deore M6200 Cambio posteriore: Shimano XT M8200 SGS Shadow Plus Cassetta: Shimano CS-M6200 10-51T a 12 velocità Catena: Shimano M6100 Cockpit Manubrio: OC Mountain Performance MP30, larghezza 760 mm Attacco manubrio: OC Mountain Performance MP21, inclinazione -6° Comando remoto: OC Squidlock MP11 per sospensioni e reggisella telescopico Impianto Frenante Freni: Shimano MT410 a disco idraulici Ruote Ruote: Cerchi in alluminio 29", canale interno 26 mm, 28 fori, Tubeless Ready (TLR) Pneumatici: Schwalbe Wicked Will Evo TLE 29x2.40, Super Race, mescola Addix Speed Grip, fianchi Brown Componenti Sella: Fizik Vento Argo X5 con rail in alluminio, larghezza 140 mm Reggisella: OC Mountain Control MC22 telescopico, diametro 31,6 mm

La Teewing Turbo Force XT è una e-MTB full suspended progettata per chi desidera affrontare qualsiasi sentiero con una combinazione perfetta di potenza, leggerezza e controllo. Il telaio full carbon, il nuovo motore DJI Avinox M2S e una componentistica Shimano XT di alto livello danno vita a una bicicletta capace di offrire prestazioni elevate sia nelle lunghe salite che nelle discese più tecniche. Con un peso di circa 21,8 kg, una batteria integrata da 800 Wh e una geometria moderna pensata per il trail e l'all-mountain, la Turbo Force XT garantisce una guida precisa, intuitiva e incredibilmente divertente, permettendo di affrontare con sicurezza anche i percorsi più impegnativi. Potenza intelligente con DJI Avinox M2S Il cuore della Turbo Force XT è il rivoluzionario sistema DJI Avinox M2S, uno dei propulsori più evoluti nel panorama delle e-MTB. Grazie a una coppia massima fino a 150 Nm in modalità Boost e a una potenza di picco fino a 1.300 W, offre accelerazioni immediate e una spinta sempre naturale, mantenendo al tempo stesso rumorosità contenuta ed elevata efficienza energetica. I diversi livelli di assistenza consentono di personalizzare completamente l'erogazione della potenza, adattandosi sia alle uscite più rilassate che ai trail più estremi. Telaio full carbon leggero e reattivo Realizzato con una raffinata costruzione in fibra di carbonio, il telaio della Turbo Force XT abbina rigidità torsionale, leggerezza e resistenza. Il carro posteriore con cinematismo a quattro punti di fulcro garantisce una sospensione attiva anche durante la frenata, migliorando trazione, comfort e stabilità sui terreni più sconnessi. Il passaggio cavi completamente interno e le numerose protezioni integrate rendono la bici silenziosa, pulita esteticamente e pronta ad affrontare anche le uscite più impegnative. Sospensioni da 150 mm per il massimo controllo L'escursione posteriore da 150 mm, abbinata alla forcella ammortizzata anteriore, permette di affrontare rock garden, radici e discese veloci mantenendo sempre elevato grip e precisione di guida. La geometria moderna con angolo sterzo aperto da 64,5° e angolo piantone da 77° offre il perfetto equilibrio tra stabilità in discesa ed efficienza in salita. Autonomia per le uscite più lunghe La batteria integrata Avinox da 800 Wh permette di affrontare lunghe giornate sui sentieri senza preoccuparsi dell'autonomia. Il display OLED touchscreen da 2" consente di monitorare in tempo reale tutti i parametri di guida, mentre i comandi wireless al manubrio rendono il controllo immediato e intuitivo. Trasmissione Shimano XT: affidabilità assoluta La trasmissione Shimano XT a 12 velocità assicura cambi di marcia rapidi, precisi e affidabili anche sotto forte carico, mentre l'impianto frenante a quattro pistoncini garantisce potenza e modulabilità in ogni condizione. Perché scegliere la Teewing Turbo Force XT Telaio full carbon leggero e performante Motore DJI Avinox M2S fino a 150 Nm di coppia Batteria integrata da 800 Wh Escursione posteriore da 150 mm Geometria moderna per trail ed all-mountain Trasmissione Shimano XT 12 velocità Display OLED touchscreen con controlli wireless Peso di circa 21,8 kg La Teewing Turbo Force XT rappresenta una nuova generazione di e-MTB ad alte prestazioni: potente, tecnologicamente avanzata e progettata per offrire il massimo divertimento su qualsiasi sentiero. È la scelta ideale per chi cerca una bici capace di unire autonomia, precisione di guida e prestazioni di livello superiore senza compromessi. Specifiche Tecniche – Teewing Turbo Force XT Telaio: Teewing Turbo Force in carbonio Ruote: 29" Colore: Cosmic Black Escursione posteriore: 150 mm Sistema e-bike: Motore Avinox M2S Drive Unit con coppia di 130 Nm (150 Nm in modalità Boost) Batteria integrata Avinox: 600 Wh (taglia S), 800 Wh (taglie M/L/XL) Caricatore rapido Avinox 4A / 168 W Display OLED Avinox da 2" Comandi wireless Avinox destro e sinistro Ammortizzatore posteriore: FOX Float Rhythm Dimensioni: 185 x 55 mm Attacco Trunnion Molla ad aria EVOL LV Regolazione a 2 posizioni Volume Spacer da 0,2 ci Boccola 36 x 8 mm Forcella: FOX 36 Float Rhythm GRIP Ruota da 29" Escursione: 160 mm Cartuccia GRIP Regolazione Sweep Offset: 44 mm Perno passante Boost 15x110 mm Tubo sterzo conico 1.5" Trasmissione: Cambio: Shimano XT M8100 a gabbia lunga Comandi cambio: Shimano XT M8100, 12 velocità Catena: Shimano SLX CN-M7100, 120 maglie Guarnitura: Teewing SL, pedivelle da 155 mm Corona: Prowheel FD04 BCD 104, 36 denti Cassetta: Shimano SLX M7100, 10-51 denti, 12 velocità Freni: Shimano idraulici a disco a 4 pistoncini Leve: Shimano M7100 Pinze: Shimano M7120 Dischi: Shimano RT66 da 203 mm, attacco 6 fori Ruote: Cerchi in alluminio da 29", larghezza interna 30 mm, Tubeless Ready Raggi SAPIM E-Light J-Bend Mozzo anteriore Formula in alluminio, 2 cuscinetti sigillati, Boost 15x110 mm, 32 fori, attacco disco 6 fori Mozzo posteriore Formula in alluminio, 4 cuscinetti sigillati, Boost 148x12 mm, 32 fori, attacco disco 6 fori, corpetto Microspline, 21T Pneumatici: Anteriore: Maxxis Assegai MaxxTerra 29x2.5" WT 3C EXO E-25 Tubeless Ready Posteriore: Maxxis Dissector MaxxTerra 29x2.4" WT 3C EXO+ E-25 Tubeless Ready Manubrio: Teewing Enduro AL7075-T6 Larghezza: 780 mm Rise: 35 mm Upsweep: 8° Backsweep: 8° Manopole: VELO Enduro Attacco manubrio: Teewing Enduro AL6061-T6 Lunghezza: 40 mm Diametro morsetto: 35 mm Sella: Selle Royal SRX Plus Reggisella telescopico: EXA 31.6 Taglia M: escursione 150 mm Taglia L: escursione 170 mm Taglia XL: escursione 190 mm Peso dichiarato: Taglia S: 20,8 kg Taglie M/L/XL: 21,8 kg

La S-Works Epic 9 LTD UL di Specialized è l’essenza di 24 anni di innovazioni vincenti nel mondo XC, distillate nella bici da gara più veloce che tu possa portare in griglia. Partendo dalla già leggendaria Epic 8, punto di riferimento globale, gli ingegneri Specialized hanno limato ogni grammo superfluo, arrivando a togliere ben 206 grammi e dando vita alla bici da gara XC biammortizzata più leggera al mondo. Ma non si sono fermati al peso: l’attrito delle sospensioni è stato ridotto dell’11% e la cinematica è stata perfezionata per trasformare ogni watt in pura accelerazione. Il risultato è una bici che scompare sotto di te, lasciandoti solo la sensazione di una velocità naturale, fluida, che nasce dalla perfetta integrazione tra ciclista e mezzo. In gara o negli allenamenti più tirati, la S-Works Epic 9 LTD UL ti permette di esprimere davvero il 100% del tuo potenziale. BICI SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 LTD UL CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo pensato per corse e uscite XC elite, ideale per chi cerca il massimo in gara Telaio S-Works FACT 12m in carbonio, ultraleggero e rigido, con geometria XC progressive da competizione Escursione di 120 mm ottimizzata per efficienza in pedalata e controllo in discesa Sospensione anteriore RockShox SID SL Ultimate: precisione di guida e supporto in stile racing Ammortizzatore posteriore RockShox SIDLuxe Ultimate per una risposta fluida e un grip costante Riduzione dell’attrito delle sospensioni dell’11% per una sensibilità superiore e migliore trazione Cinematica del carro perfezionata per massimizzare l’efficienza di pedalata e lo sprint Trasmissione SRAM XX Eagle: cambiata precisa, ampia gamma e affidabilità da Coppa del Mondo Ruote Roval World Cup con mozzi DT Swiss 180, leggere e scorrevoli per accelerazioni fulminee Peso di circa 19 lbs 1.5 oz (circa 8,7 kg), tra le biammortizzate XC più leggere al mondo Progetto sviluppato per offrire efficienza, prestazioni e velocità senza compromessi ad ogni watt espresso SPECIFICHE TECNICHE Telaio Struttura: S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Race Geometry, Rider-First Engineered™ Standard movimento centrale: Threaded BB Attacco posteriore: 12x148mm UDH compatible dropout Passaggio cavi: Interno Escursione: 120mm Compatibilità: Ottimizzato per trasmissione wireless SWAT: SWAT Box 2.0 Assy integrato Collarino sella: Specialized Alloy 34.9, Ti Bolt Sospensioni Forcella: RockShox SID SL Ultimate, Ride Dynamics developed, 3-position, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, 110mm travel Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Ultimate, Ride Dynamics developed, 3-position, TwistLoc remote, Solo Air, 190x45mm Freni Anteriore: TRICKSTUFF Piccola, 2-piston, carbon lever blade, Ti hardware, disco 160mm Posteriore: TRICKSTUFF Piccola, 2-piston, carbon lever blade, Ti hardware, disco 160mm Trasmissione Movimento centrale: CeramicSpeed Alpha, DUB Guarnitura: SRAM / Quarq XX SL Eagle Power Meter, DUB (165mm S, 170mm M-XL), 34T Comandi: SRAM AXS Pod Ultimate with Discrete Clamp Cambio posteriore: SRAM XX SL Eagle AXS Pacco pignoni: SRAM CS-1299, 12 velocità, 10-52T Catena: SRAM XX SL Eagle Transmission 12-Speed Flattop Ruote e pneumatici Ruota anteriore: Roval Control World Cup, carbon mini-hooked, 28.5mm internal width, mozzo Roval Control World Cup, DT Swiss ceramic bearings, raggi carbon con terminali in titanio Ruota posteriore: Roval Control World Cup, carbon mini-hooked, 28.5mm internal width, mozzo Roval Control World Cup, DT Swiss 180 internals, raggi carbon con terminali in titanio Pneumatico anteriore: Specialized Air Trak, Flex Lite casing, T5/T7 compound, 29x2.35 Pneumatico posteriore: Specialized Air Trak, Flex Lite casing, T5/T7 compound, 29x2.35 Camere d’aria: Specialized TPU inner tube Cockpit Manubrio / attacco: Roval Control SL Integrated cockpit, attacco 60/70mm, -6°, 760mm larghezza Reggisella: Bike Yoke Divine SL (100mm S, 125mm M-XL), diametro 30.9mm Sella: S-Works Power with Mirror Manopole: Supacaz Supalite foam, closed end Peso Peso totale: 8.66 kg (19 lb, 1.5 oz) Taglia di riferimento: Medium (MD)

UNNO MITH PRO – E-ENDURO SENZA COMPROMESSI La nuova UNNO MITH Pro è una e-bike progettata per rider che vogliono il massimo in discesa senza rinunciare a una pedalata potente, fluida e precisa. Telaio full carbon, cinematica Virtual Pivot Suspension e il rivoluzionario motore DJI Avinox rendono la MITH PRO una delle e-enduro più evolute e leggere della sua categoria. Con 170 mm di escursione anteriore, 160 mm al posteriore e configurazione mullet 29”/27.5”, questa bici nasce per affrontare trail tecnici, bike park e linee enduro aggressive con stabilità assoluta e una risposta incredibilmente intuitiva. PERCHÉ SCEGLIERE LA UNNO MITH PRO Telaio monoscocca in carbonio T700/T1000 Motore DJI Avinox M2S ultraleggero Coppia fino a 150 Nm in modalità Boost Batteria integrata da 800 Wh Ricarica rapida 0-75% in soli 90 minuti Sospensioni FOX Factory Kashima Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless Ruote DT Swiss HXC 1700 mullet Peso estremamente competitivo per una full power e-bike Geometria moderna e aggressiva sviluppata per l’enduro racing PERFORMANCE DJI AVINOX: UNA NUOVA GENERAZIONE DI E-MTB Il cuore della MITH PRO è il nuovo sistema DJI Avinox, uno dei powertrain più avanzati mai montati su una mountain bike elettrica. Motore DJI Avinox M2S Peso motore: soli 2,6 kg Potenza nominale: 250W Potenza massima: fino a 1300W Coppia massima: 130 Nm modalità standard 150 Nm modalità Boost L’erogazione è estremamente naturale ma devastante quando serve supporto totale nelle salite più ripide e tecniche. Batteria da 800 Wh La batteria integrata Avinox FS800 garantisce autonomia elevata anche nelle uscite più impegnative. Capacità: 800 Wh Peso: 3,74 kg Ricarica rapida: 0 → 75% in 90 minuti 0 → 100% in 2h 25min TELAIO FULL CARBON UNNO Il telaio monoscocca in carbonio T700/T1000 è stato sviluppato per offrire: Rigidità elevatissima Massima precisione di guida Peso contenuto Integrazione totale del sistema elettrico La sospensione Virtual Pivot Suspension garantisce: Grande sensibilità iniziale Eccellente supporto a metà corsa Trazione elevata in salita Controllo totale nei tratti veloci e sconnessi Il design UNNO mantiene linee pulite e racing con integrazione completa di: Display OLED Batteria integrata Passaggio cavi interno Guidacatena Protezioni telaio ALLESTIMENTO PRO: COMPONENTI TOP LEVEL Sospensioni FOX Factory Kashima Forcella FOX 38 Factory 170 mm travel Grip X2 Regolazioni complete HSC / LSC / HSR / LSR Ammortizzatore FOX Float X2 Factory 230x65 mm Trattamento Kashima Regolazioni complete Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type Cambio wireless elettronico Tecnologia T-Type Cassetta 10-52T Precisione assoluta anche sotto carico Freni SRAM Maven Silver Potenza elevatissima e modulabilità perfetta per utilizzo gravity ed enduro racing. Ruote DT Swiss HXC 1700 Configurazione mullet: 29” anteriore 27.5” posteriore Perfetta combinazione tra: Stabilità Agilità Grip Velocità nei cambi di direzione GEOMETRIA E TAGLIE La UNNO MITH PRO è disponibile in tre taglie: Taglia Altezza consigliata S1 155 – 170 cm S2 170 – 180 cm S3 180 – 195 cm Geometria moderna con: Reach lungo Movimento centrale basso Stabilità elevata alle alte velocità Comportamento estremamente preciso nei tratti tecnici COME VA SUI TRAIL Le prime impressioni e i test indipendenti confermano il carattere estremamente racing della MITH PRO: Grande stabilità sul veloce Sospensione molto sensibile Enorme capacità in discesa Motore potentissimo ma gestibile Peso contenuto rispetto alle full power tradizionali SPECIFICHE TECNICHE Telaio Carbonio T700/T1000 monoscocca Escursione Posteriore 160 mm Motore DJI Avinox M2S – 1300W max – 150 Nm Boost Batteria DJI Avinox FS800 – 800 Wh Forcella FOX 38 Factory – 170 mm Ammortizzatore FOX Float X2 Factory Trasmissione SRAM X0 Eagle AXS T-Type Freni SRAM Maven Silver Ruote DT Swiss HXC 1700 Pneumatici Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Cockpit ONE UP Carbon Reggisella ONE UP V3 DISPONIBILE DA PRO-M STORE La UNNO MITH Pro è la scelta ideale per rider esperti che cercano: Massime prestazioni Componentistica premium Tecnologia all’avanguardia Una vera e-bike racing ready Scopri la nuova generazione delle e-enduro full power da PRO-M STORE. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox AVINOX M2S, 2,60 kg, 250W nominali Potenza massima: 1300W Coppia massima: 130Nm modalità standard / 150Nm Boost Batteria: Avinox FS800 Wh integrata, 3,74 kg Caricatore: Fast Charger 508W 12A Ricarica: 0–75% in 90 minuti / 0–100% in 2h 25min Display: Avinox DP100, touchscreen OLED smart multifunzione da 2", 800 nits, 326 ppi Controller: Avinox BC100 wireless con connettività Bluetooth Telaio Telaio: MITH PRO in carbonio T700/T1000 monoscocca con finitura PRO twill carbon weave Sospensione: Sistema virtual pivot suspension Serie sterzo: Cane Creek FORTY Series (IS41-42/28.6 - IS52/40) Sospensioni Forcella: Fox 38 Factory, escursione 170mm, trattamento Kashima, cartuccia Grip X2, regolazioni HSC, LSC, HSR, LSR, offset 44mm Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory 230x65mm, trattamento Kashima, leva 2-posizioni, VVC Rebound, regolazioni HSC, LSC, HSR, LSR Escursione posteriore: 160mm Trasmissione Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type wireless 12 velocità Comando destro: SRAM AXS POD ROCKR Comando sinistro: ONE UP Mechanical Shifter Catena: SRAM X0 T-Type 120 links Guarnitura: E13 Helix CORE E*SPEC Corona: E13 HELIX RACE E*SPEC 36T, offset 8mm, CL 55mm Freni Freni: SRAM Maven Silver Rotori: SRAM HS2 6-BOLT 200mm Ruote Ruote: DT Swiss HXC 1700 mullet Configurazione: 29” anteriore / 27.5” posteriore Pneumatico anteriore: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29” x 2.5” Pneumatico posteriore: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5” x 2.5” Cockpit Manubrio: ONE UP V2 Carbon, diametro 35mm, larghezza 800mm, rise 35mm Attacco manubrio: ONE UP FORGED 42mm Sella e reggisella Reggisella telescopico: ONE UP V3 Mechanical, diametro 31.6mm Escursione reggisella: 150mm (S1) / 175mm (S2) / 200mm (S3) Sella: Fizik Terra Aidon X5, 145mm

La UNNO MITH Factory rappresenta l’eccellenza assoluta nel mondo delle e-MTB da enduro. Progettata a Barcellona e realizzata con telaio monoscocca in carbonio, è una bici pensata per rider esigenti che cercano prestazioni estreme in discesa, efficienza in salita e un design unico nel suo genere. Con sospensioni di livello Factory, trasmissione elettronica SRAM XX AXS e il rivoluzionario motore DJI Avinox, questa e-bike combina potenza, controllo e leggerezza in una piattaforma moderna e aggressiva. ⚙️ Caratteristiche principali Escursione: 170 mm anteriore / 160 mm posteriore Telaio: Carbonio monoscocca con sistema Virtual Pivot Motore: DJI Avinox ad alte prestazioni (fino a 120 Nm in Boost) Batteria integrata: 800 Wh Configurazione ruote: Mullet (29” front / 27.5” rear) Trasmissione: SRAM XX Eagle AXS T-Type wireless Freni: Formula Cura 4 ad alte prestazioni 🚀 Motore DJI Avinox – Potenza intelligente Il sistema DJI Avinox offre una gestione della potenza evoluta con fino a 120 Nm di coppia in modalità Boost, garantendo una spinta immediata anche nelle salite più tecniche. La risposta è fluida, naturale e altamente personalizzabile grazie ai diversi livelli di assistenza. 🔋 Autonomia e batteria La batteria integrata da 800 Wh assicura un’autonomia elevata anche nelle uscite più impegnative. Il sistema è ottimizzato per offrire un equilibrio perfetto tra peso, durata e prestazioni. 🛠️ Sospensioni e controllo totale La MITH Factory monta sospensioni FOX Factory di altissimo livello, progettate per offrire massimo grip, sensibilità sulle piccole asperità e stabilità ad alta velocità. La cinematica Virtual Pivot garantisce una pedalata efficiente senza compromettere la capacità in discesa. 🎯 A chi è dedicata La UNNO MITH Factory è pensata per rider avanzati e appassionati di enduro moderno che vogliono una e-MTB leggera, aggressiva e con una guida estremamente reattiva. Perfetta per trail tecnici, bike park e lunghe giornate in montagna. 💡 In sintesi Una delle e-MTB più avanzate sul mercato: design esclusivo, componentistica top di gamma e prestazioni senza compromessi. La MITH Factory non è solo una bici elettrica, ma un nuovo standard nel mondo enduro. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S, 2,60 kg, potenza nominale 250W Coppia massima: 130 Nm (modalità standard) / 150 Nm (Boost) Potenza massima: fino a 1300 W Batteria: Avinox FS800 Wh integrata, 3,74 kg Caricatore: Fast charger 508W 12A incluso Tempo di ricarica: 0–75% in 90 min / 0–100% in 2h 25 min Display: Avinox DP100 2" OLED touchscreen, 800 nits, 326 ppi Controller: Avinox BC100 wireless con connettività Bluetooth Telaio Struttura: Monoscocca in fibra di carbonio T700/T1000 con finitura FACTORY twill Sistema sospensione: Virtual Pivot Suspension Cuscinetti sterzo: Cane Creek Forty Series (IS41-42/28.6 – IS52/40) Trasmissione Cambio: SRAM XX Eagle AXS T-Type wireless, 12 velocità Cassetta: SRAM XS-1297 T-Type 10-52 Catena: SRAM XX T-Type 120 maglie Controller: SRAM AXS Pod Control (sinistra) / AXS Pod ROCKR (destra) Guarnitura: E*thirteen Helix Race Carbon E*spec, 155 mm, offset 26,5 mm Corona: E*thirteen Helix Race E*spec, 36T, offset 8 mm, CL 55 mm Sospensioni Forcella: FOX Podium Factory, Kashima, Grip X2, regolazioni HSC/LSC/HSR/LSR, offset 44 mm, escursione 170 mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 230x65 mm, Kashima, leva 2 posizioni, VVC rebound, regolazioni complete, escursione 160 mm Ruote Ruote: DT Swiss HXC 1500, configurazione mullet 29" anteriore / 27.5" posteriore Pneumatico anteriore: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Pneumatico posteriore: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Freni Freni: SRAM Maven Ultimate con leva in carbonio Dischi: SRAM HS2 6-bolt, 200 mm Cockpit Manubrio: OneUp V2 carbon, diametro 35 mm, larghezza 800 mm, rise 35 mm Attacco manubrio: OneUp Forged 42 mm Reggisella e sella Reggisella telescopico: RockShox Reverb AXS 31.6 mm Escursione reggisella: S1 150 mm / S2 175 mm / S3 200 mm Sella: Fizik Terra Aidon X1, larghezza 145 mm

La trail bike definitiva per chi vuole tutto, senza compromessi La Evil Offering 2026 rappresenta l’evoluzione totale della piattaforma trail/all-mountain di Evil Bikes. Completamente riprogettata, è la scelta perfetta per rider che cercano il massimo equilibrio tra efficienza in salita, controllo in discesa e puro divertimento. Il telaio in carbonio ad alte prestazioni, abbinato al sistema di sospensione proprietario DELTA System, garantisce una risposta estremamente sensibile e una pedalata efficiente. Una bici pensata per affrontare lunghe giornate in montagna così come trail tecnici e impegnativi. ⚙️ Caratteristiche principali Telaio full carbon leggero, rigido e altamente reattivo Escursione: 151 mm posteriore / 160 mm anteriore Forcella: RockShox Lyrik ad alte prestazioni Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Ultimate Sospensione DELTA System per massima trazione e controllo Geometria progressiva e regolabile tramite flip chip Angolo sella fino a 79° per miglior efficienza in salita Ruote da 29” per stabilità e scorrevolezza Storage integrato “Lunchbox” nel telaio 🚵♂️ Performance sul trail La Offering 2026 è una vera do-it-all bike: Agile e giocosa nei singletrack Stabile e sicura nelle discese veloci Efficiente e confortevole nelle lunghe salite Una piattaforma progettata per adattarsi a qualsiasi terreno, dal flow trail alle linee più tecniche. 🏁 Conclusione La Evil Offering 2026 è la scelta ideale per chi cerca una bici unica capace di affrontare ogni tipo di trail. Prestazioni elevate, geometria moderna e massimo divertimento: tutto in un’unica piattaforma. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio: Evil Offering, escursione 151mm, carbonio UD, passaggio cavi completamente interno Carro: Standard Boost 148mm Movimento centrale: Filettato BSA Compatibilità: UDH (Universal Derailleur Hanger) Guida catena: Integrata Serie sterzo: Cane Creek 40 Series, tapered integrata (ZS44/28.6 - ZS62/40) Spessori serie sterzo: Alloy 5mm neri Sospensioni Forcella: RockShox Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1 RC2, Buttercups, 160mm travel, offset 44mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion 205x60 Freni Anteriore: SRAM Code RSC, disco SRAM Centerline 200mm Posteriore: SRAM Code RSC, disco SRAM Centerline 180mm Trasmissione Comandi: SRAM Eagle 90 T-Type Trigger Cambio posteriore: SRAM Eagle 90 T-Type Pacco pignoni: SRAM XS-1275 T-Type 12v, 10-52T Catena: SRAM GX Eagle T-Type Flattop Guarnitura: SRAM Eagle 90, 32T, 170mm Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73mm Ruote Ruota anteriore: Industry Nine DH S 1/1 29", canale interno 31mm, mozzo 110x15mm Ruota posteriore: Industry Nine DH S 1/1 29", canale interno 31mm, mozzo 148x12mm Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai EXO+ TR 29x2.5 WT Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 29x2.4 WT Lattice: E*thirteen Tire Plasma Cockpit Manubrio: Evil Boomstick 7075 Alloy, rise 35mm, larghezza 810mm, backsweep 8°, upsweep 5°, clamp 35mm Attacco manubrio: Evil 12 Gauge, lunghezza 35mm, clamp 35mm Manopole: Evil Palmela Handerson lock-on Sella e reggisella Reggisella: Bike Yoke Revive Three (S:160mm, M:185mm, L:185mm, XL:213mm) Sella: WTB Volt Pro Note Le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso