MTB Biammortizzata

Forbidden Dreadnought E – La e-MTB da enduro senza compromessi La Forbidden Dreadnought E è progettata per dominare i trail più estremi, trasformando ogni salita in un passaggio fluido verso discese tecniche e adrenaliniche. Una e-MTB ad alte prestazioni pensata per rider esperti che cercano controllo, stabilità e velocità assoluta. Struttura e cinematica Trifecta V3 Il telaio in carbonio ad alto modulo è sviluppato attorno alla piattaforma sospensiva Trifecta V3, che offre un’escursione posteriore da 170 mm abbinata a una forcella da 180 mm. La cinematica high pivot con traiettoria posteriore arretrata garantisce assorbimento superiore, trazione costante e grande stabilità alle alte velocità. Escursione posteriore: 170 mm Forcella consigliata: 180 mm Sistema sospensivo high pivot Trifecta V3 Idler pulley integrato per gestione ottimizzata della catena Rocker link in carbonio per massima rigidità Motore Avinox – Potenza di nuova generazione La Dreadnought E è equipaggiata con il sistema motore Avinox M2 / M2S, progettato per offrire prestazioni elevate e una risposta immediata su ogni terreno. Fino a 130 Nm di coppia (150 Nm in Boost) e 1300 W di potenza massima con M2S Fino a 110 Nm di coppia (125 Nm in Boost) e 1100 W con M2 Batteria 800 Wh Assistenza potente e modulabile per ogni tipo di trail Controllo e tecnologia integrata Il sistema Avinox integra un display OLED a colori da 2” e connettività smart tramite app dedicata, offrendo controllo completo della bici e delle prestazioni. Display OLED 2” a colori Controllo wireless al manubrio Gestione modalità di assistenza personalizzabili Monitoraggio dati in tempo reale Carattere e utilizzo La Forbidden Dreadnought E è una e-enduro pensata per il riding più aggressivo: discese tecniche, bike park, linee naturali impegnative e terreni estremi. La combinazione tra sospensioni avanzate e motore ad alte prestazioni la rende ideale per chi vuole spingere sempre oltre i propri limiti. In sintesi Stabilità, trazione e potenza si fondono in una e-MTB progettata senza compromessi. La Dreadnought E rappresenta uno dei riferimenti assoluti nel segmento e-enduro ad alte prestazioni. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300W di potenza di picco Display: Avinox OLED da 2 pollici con comandi remoti wireless lato destro e sinistro Batteria: Avinox Integrated Li-ion 800Wh, 35.9 V, 16.7 Ah, protezione IP56 Caricabatterie: Avinox 168W Charger Telaio e sospensioni Telaio: Dreadnought E Full Carbon, High-Modulus Carbon Fiber, Trifecta V2 High Pivot 4-Bar Suspension, One Ride Geometry, Enduro Max Bearings Forcella: Fox 38 Factory, 180mm travel, Grip X2, Float Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC adjustment, offset 44mm, perno 15x110mm, finitura Gloss Black Ammortizzatore: Fox Float X2 Air Factory, EVOL, HSR/LSR, HSC/LSC, leva 2 posizioni, 230x65mm Trasmissione Cambio: SRAM GX T-Type, 12 velocità Comando cambio: SRAM POD Rocker, 12v Pacco pignoni: SRAM XS-1275, 10-52D Catena: SRAM GX T-Type Corona: SRAM 34T Pedivelle: Praxis Alloy E-Cranks 150mm, chainline 55mm, colore nero Freni Anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM Centerline anteriore e posteriore Ruote e coperture Cerchi: Crankbrothers Alloy 2.0 29/27.5", larghezza interna 31.5mm, Tubeless Ready Mozzo anteriore: Crank Brothers Ratchet, 110x15mm, 28 fori, 6-bolt Mozzo posteriore: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12mm, 32 fori Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Pneumatico posteriore: Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, DD casing Cockpit Manubrio: OneUp Alloy 800mm, rise 20mm S1-S2 / 35mm S3-S4, backsweep 8°, upsweep 5°, 35mm clamp Attacco manubrio: OneUp 42mm, 35mm clamp, alluminio 6061 forgiato Sella e reggisella Sella: Fizik Terra Aidon X5, larghezza 145mm, rail in lega S-Alloy Reggisella: TranzX Reverse, 31.6mm, escursione differenziata per taglia (160–240mm) Limiti e peso Peso massimo consentito: 135 kg Peso bici: non specificato

Potenza e controllo senza compromessi La Forbidden Druid E T1 è una e-MTB full power di nuova generazione progettata per offrire il perfetto equilibrio tra efficienza in salita, controllo in discesa e massimo divertimento sui trail tecnici. Basata sulla piattaforma sospensiva Trifecta high-pivot, garantisce una guida estremamente stabile e fluida anche sui terreni più impegnativi, mantenendo al tempo stesso agilità e precisione nei passaggi più stretti. ⚡ Sistema elettrico Avinox Coppia fino a 130 Nm (fino a 150 Nm in Boost) Potenza di picco fino a 1300 W Motore compatto e integrato per una guida naturale Batteria integrata da 800 Wh per lunghe uscite in montagna 🏔️ Telaio e sospensioni Escursione: 160 mm anteriore / 150 mm posteriore Telaio full carbon ad alta rigidità Kinematica High-Pivot Trifecta per massima trazione Configurazione mullet per stabilità e controllo Geometria moderna “OneRide” proporzionale alla taglia 🚵♂️ Feeling di guida La Druid E T1 è pensata per rider esigenti che vogliono una e-bike capace di: salire con efficienza anche nei tratti più ripidi scendere con la sicurezza di una vera enduro race mantenere trazione e stabilità anche nei trail più tecnici   SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300W Peak Power Display: Avinox, display OLED da 2 pollici + comandi remoti wireless Avinox lato destro e sinistro Batteria: Avinox Integrated Li-ion Battery, 800Wh, Voltage 35.9 V, Protection Rating IP56, Capacity 16.7 Ah Caricabatterie: Avinox 508W Charger Telaio Struttura: Druid E Full Carbon, High-Modulus Carbon Fiber, Trifecta V2 High Pivot 4-Bar Suspension, One Ride Geometry, Enduro Max Bearings Forcella: Fox Podium Factory 160mm, Grip X2, Float Evol Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC Adjust, 44mm Offset, 20x110mm Thru-Axle, Black Ammortizzatore: Fox Float X Factory, Evol, Rebound Adjust, LSC, 2 Position Threshold Lever, CL55, RL60, LMM, Rezi B60, Bleed 0.9, 210x55mm Freni Anteriore: SRAM Maven Ultimate, 4 pistoni Posteriore: SRAM Maven Ultimate, 4 pistoni Dischi: SRAM HS2 / SRAM HS2 Trasmissione Cambio: SRAM X0 T-Type, 12v Comando cambio: SRAM POD Rocker, 12v Pacco pignoni: XS-1295, 10-52D Catena: SRAM X0 T-Type Corona: SRAM 34D Pedivelle: SRAM X0 E 150mm, 55mm Chainline, Black Ruote Cerchi: Crankbrothers Synthesis Carbon Enduro 29/27.5, Front 31.5mm / Rear 31.5mm Internal Width, Tubeless Ready, Black with Grey Graphics Mozzo anteriore: Crank Brothers Ratchet, 110x15mm, 28-Hole, 6-Bolt, Black Anodized Mozzo posteriore: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12mm, 32-Hole, 6-Bolt Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 3 29 x 2.4, 3C MaxxGrip Rubber Compound, 60tpi, Folding, Tubeless Ready, EXO+ Casing Pneumatico posteriore: Maxxis DHRII 27.5 x 2.5, 3C MaxxTerra Rubber Compound, 120tpi, Folding, Tubeless Ready, DD Casing Cockpit Manubrio: OneUp Carbon, 800mm Width, S1-S2:20mm / S3-S4:35mm Rise, 8° Backsweep 5° Upward, 35mm Bar Bore, Matte Carbon Attacco manubrio: OneUp Forged, 40mm Length, 35mm Bar Clamp, Black, Forged 6061 Aluminum Sella e reggisella Sella: Fizik Terra Aidon X5, 145mm Width, Ride-Compliant Fiber Reinforced Nylon Shell And S-Alloy Rail, Black Reggisella: OneUp Dropper Post V3 31.6mm, Size Specific Travel S1:150mm / S2:180mm / S3:210mm / S4:240mm Accessori Peso massimo consentito: 135 kg Peso Peso: non dichiarato

Il vertice assoluto della performance XC: dove la leggerezza incontra l'intelligenza elettronica. La S-Works Epic 9 rappresenta l'apice ingegneristico di Specialized, una macchina da competizione progettata per dominare i circuiti di Coppa del Mondo. Con un risparmio di 206 grammi rispetto alla già eccellente Epic 8 e una riduzione degli attriti interni delle sospensioni dell'11%, questa bici non accetta compromessi. Ogni dettaglio, dal telaio in carbonio FACT 12m alla gestione elettronica RockShox Flight Attendant, è calibrato per trasformare l'energia dell'atleta in puro avanzamento cinematico. È, semplicemente, la biammortizzata più efficiente e veloce mai creata per il Cross Country moderno. BICI SPECIALIZED S-WORKS EPIC 9 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio S-Works: Realizzato in carbonio FACT 12m, il più pregiato della gamma, per un rapporto rigidità-peso imbattibile. Elettronica Flight Attendant: Sospensioni RockShox SID Ultimate che si adattano istantaneamente al terreno grazie all'intelligenza artificiale. Trasmissione XX SL Eagle: Il gruppo wireless più leggero di SRAM con misuratore di potenza Quarq integrato di serie. Ruote World Cup: Roval Control SL con raggi in carbonio e mozzi DT Swiss 180 per una reattività senza precedenti. Efficienza Meccanica: Cinematica ottimizzata e movimento centrale CeramicSpeed Alpha per la minima dispersione di watt. Controllo Totale: Cockpit integrato Roval Control SL e reggisella telescopico RockShox Reverb AXS per la massima agilità nei tratti tecnici. SPECIFICHE TECNICHE COMPONENTE DETTAGLIO Modello / Anno S-Works Epic 9 / 2027 Telaio S-Works FACT 12m Carbon, Progressive XC Geometry, 120mm travel, UDH compatible Forcella RockShox SID Ultimate Flight Attendant, Debon Air, 120mm travel, 44mm offset Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Ultimate Flight Attendant, 190x45mm Trasmissione SRAM XX SL Eagle AXS, 12-speed, wireless Guarnitura SRAM XX SL con Power Meter Quarq integrato Movimento Centrale CeramicSpeed Alpha, DUB Freni SRAM Motive Ultimate, 4-piston, 180mm (ant) / 160mm (post) Ruote Roval Control World Cup, Carbon, 28.5mm internal width, DT Swiss 180 hubs Pneumatici Specialized Fast Trak / Air Trak, T5/T7, 29x2.35, Flex Lite Casing Cockpit Roval Control SL Integrated cockpit, carbon, 760mm Reggisella RockShox Reverb AXS, wireless dropper post Sella S-Works Power EVO Mirror, Carbon Rails Peso Dichiarato 9.66 kg (Taglia MD) GEOMETRIE E DETTAGLI Angolo Sterzo: 65.9° (Low) / 66.3° (High) Reach (Taglia M): 450 mm (Low) / 455 mm (High) Stack (Taglia M): 604 mm Foderi Bassi: 435 mm (S/M) - 442 mm (XL) Angolo Tubo Sella: 76° costante su tutte le taglie Ottimizzazione specifica per sistemi wireless AXS Camere d'aria in TPU Specialized incluse (massima leggerezza) Passaggio cavi interno totalmente integrato Compatibilità forcellino universale UDH

Mettila nella borsa, caricala sul furgone o lanciala sul cassone posteriore del pick-up: una volta arrivati sui sentieri, sarai felice di avere una Nomad tra le mani. L'aggiornamento delle sospensioni garantisce una salita efficiente, maggior controllo in frenata e una trazione migliorata in ogni situazione. In breve, ti sentirai più a tuo agio, più sicuro e più tranquillo, qualunque cosa ti riservi il sentiero. BICI SANTA CRUZ NOMAD 7 CC X0 AXS RSV MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in Carbonio CC Forcella Fox 38 Float Factory Ammo DHX2 Factory Coil Gruppo SRAM X0 Eagle AXS T-Type Ruote Reserve 30|HD Carbon Escursione anteriore/posteriore: 170 mm.  Ruote MX.  Peso: 15.34 kg. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Materiale: Carbon CC Struttura: Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ Escursione: 170mm Peso: 15.34 kg (33.83 lbs) Diametro ruote: MX Sistema sospensione: VPP™ Sospensioni Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: Fox DHX2 Factory (S: 400lb, M: 450lb, L: 500lb, XL-XXL: 550lb) Corsa ammortizzatore: 65mm Interasse ammortizzatore: 230mm Sag consigliato: 30% Compatibilità forcella: 170–180mm Offset forcella: 44mm Axle to Crown: 588mm Trasmissione Guarnitura: SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32t (S: 165mm, M–XXL: 170mm) Deragliatore posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd Comandi: SRAM AXS Pod Controller Rocker Pacco pignoni: SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10–52t Catena: SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12spd Movimento centrale: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Guidacatena: OneUp Chainguide Freni Freni: SRAM Maven Silver Disco anteriore: SRAM HS2 200mm Disco posteriore: SRAM HS2 200mm Diametro massimo disco: 223mm Attacco freno posteriore: Postmount 200mm Cockpit Manopole: Santa Cruz House Grips Manubrio: OneUp Carbon Bar (S: 760mm / M–XXL: 800mm) Rise: S 20mm / M–XXL 35mm Attacco manubrio: OneUp Enduro Stem 42mm Serie sterzo: Cane Creek 50 IS Integrated Sella: WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL Reggisella: OneUp Dropper (S: 150mm, M: 180mm, L–XL: 210mm, XXL: 240mm) Ruote Cerchi: Reserve 30|HD Carbon Mozzo anteriore: DT Swiss 350 15x110 6-Bolt 28h Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG DF 12x148 XD 6-Bolt 28h Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 29x2.4 3C MaxxGrip EXO+ Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 3C MaxxTerra Double Down Valvole: Reserve Fillmore Valves Specifiche tecniche Scatola movimento centrale: 73mm Threaded Linea catena: 55mm Interasse posteriore: 170mm Standard UDH: Sì Serie sterzo: IS41/52 Integrated Diametro reggisella: 31.6mm Diametro clamp: 36.4mm Massima corona: 36t Downtube storage: Glovebox Attacco borraccia: Sì Peso 15.34 kg (33.83 lbs)

Potenza travolgente, naturalmente raffinataL'unità motore Avinox M2S utilizza sensori e algoritmi intelligenti per offrire una pedalata lineare, con una coppia massima fino a 150 N·m e una potenza di picco di 1500 W.Silenziosità assoluta, guida immersivaGli innovativi ingranaggi planetari composti e il design a ingranaggi elicoidali riducono il rumore di funzionamento fino a 45 dBA per una guida più silenziosa e immersiva.Carica in fretta, pedala in libertàUna batteria ad alta capacità da 700 Wh abbinata a una ricarica superveloce 3× supporta uscite epiche per tutto il giorno e contribuisce a eliminare l'ansia da autonomia.Geometria versatile per conquistare qualsiasi terrenoCon un massimo di 40 combinazioni di geometria, è possibile regolare con precisione l'angolo del tubo sterzo, l'altezza del movimento centrale e la lunghezza del fodero orizzontale per adattarli a diversi percorsi e stili di guida.Compatta, ancora più capaceCon un peso di 2,59 kg, l'unità motore Avinox M2S aumenta la densità di potenza del 45% e la densità di coppia del 21.6% rispetto alla generazione precedente.Navigazione intelligente offlineL'app Avinox Ride importa percorsi di terze parti e trasforma la cronologia delle uscite in file di percorso per sincronizzare i dati di guida con un solo clic. BICI AMFLOW PX CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: L'unità motore Avinox M2S ha una potenza nominale di 250 W, con una potenza di picco fino a 1500 W nelle modalità Trail, Turbo, Auto e Boost e una coppia massima di 150 N·m in modalità Boost. Rispetto ad Avinox M1 (potenza di picco 1000 W, coppia massima 120 N·m), potenza e coppia aumentano di circa il 45,9% e il 21,6% rispettivamente. Le prestazioni effettive in uscita possono variare a seconda degli scenari di utilizzo, delle modalità di guida e dello stato del sistema. I dati sono stati misurati per Avinox in un ambiente interno silenzioso e aperto, utilizzando un microfono binaurale a una distanza assiale di 0,1 m e a un'altezza di 1,5 m. I dati derivano da test comparativi di laboratorio: la ricarica della batteria Avinox FP700 (dallo 0% all'80% di SOC) con il caricabatterie Avinox 508 W è circa tre volte più veloce rispetto all'uso del caricabatterie Avinox 168 W. La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. Il peso dell'unità motore Avinox M2S non tiene conto dei dissipatori di calore. I dati derivano da calcoli di laboratorio Avinox, basati su un confronto con l'unità motore Avinox M1 nelle stesse condizioni di test. Amflow PX supporta l’importazione di file di percorso nei formati GPX, FIT e TCX. La navigazione offline è attualmente limitata a una modalità senza mappa, in cui viene visualizzata solo la traccia del percorso. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Amflow PX Carbon40 configurazioni di geometria regolabili*Compatibile con ruote posteriori da 27,5″ e 29″La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. Sistema e-bikeUnità motore Avinox M2S: coppia nominale 130 N·m, coppia di picco 150 N·mSchermo Avinox: display di controllo OLED da 2″Batteria integrata Avinox: 700 WhComandi wireless Avinox: lati destro e sinistroCaricabatterie rapido Avinox: 12 A / 508 W Ammortizzatore posterioreFOX Float X Performance (MY 2027)Leva a due posizioni, taratura personalizzata, regolazione LSR, 210×55 mm, ammortizzatore ad aria ForcellaFOX 36 Performance (MY 2027)Escursione di 160 mm, cartuccia GRIP, regolazione Sweep/LSR, 15×110 mm, offset di 44 mm TrasmissioneDeragliatore posteriore: SRAM S1000 Eagle TransmissionCorona: SRAM Eagle Transmission 38T per AvinoxLeve del cambio: controller SRAM AXS PodCassetta: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52TCatena: Flattop per SRAM Eagle 70 TransmissionAlimentazione: cavo elettronico per deragliatore posteriore Avinox serie M2 (prolunga SRAM AXS)Set pedivelle: Avinox SL (M/L: 155 mm; XL/XXL: 160 mm) FreniFreno a disco idraulico Magura Gustav Pro, pinze a quattro pistonciniRotore Magura con magnete (203 mm, 2,5 mm) RuoteAmflow XMA-30 versione mulletCerchio anteriore: lega, 29″, 30 mm larghezza interna, 32 fori, Tubeless ReadyCerchio posteriore: lega, 27,5″, 30 mm larghezza interna, 32 fori, Tubeless ReadyRaggi: SAPIM E-LightMozzo anteriore: lega, due cuscinetti sigillati, 15×110 mm, 32 fori, sei bulloniMozzo posteriore: lega, quattro cuscinetti sigillati, 12×148 mm, 32 fori, sei bulloni, quattro cricchetti 36T, HG CopertoniAnteriore: Schwalbe Magic Mary radiale, 29×2,5, Gravity Pro, ultra soft, Tubeless ReadyPosteriore: Schwalbe Albert radiale, 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready ManubrioAmflow Enduro in legaRialzo 40 mm, larghezza 800 mm, diametro 35 mmUpsweep 5°, backsweep 9° ManopoleAmflow Enduro Grip 2 lock-on Attacco manubrioAttacco sdoppiato Amflow MTBLunghezza 35 mmDiametro serraggio 35 mm SellaSella Amflow mountain Reggisella telescopicoSpessore regolabile Amflow (0/5/10/15/20/25 mm)Telaio M/L: 190 mmTelaio XL: 210 mmTelaio XXL: 230 mm

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT XR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore: 165 mm.  Forcella: 170 mm. Ruote mullet.  Motore: Avinox.  Batteria: 800wh. Telaio in carbonio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full carbon, sistema Zero Suspension aggiornato, 165 mm di escursione, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX, assi sovradimensionati da 15 mm, coperture motore in plastica dedicate. Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm, leva compressione a 2 posizioni (Open/Firm), compressione e ritorno a bassa velocità, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RS40 rebound, Rezi B40, LML, Long MCU, 0 volume spacers. Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo sterzo conico, perno Boost 20x110 mm, offset 44 mm, regolazioni compressione alta/bassa e ritorno alta/bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5", passaggio cavi interno, con blocco sterzo: S e M / senza blocco: ML, L, XL. Attacco manubrio: Onoff S9, 30 mm, 0°, CNC, diametro 31.8 mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, larghezza 800 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, diametro 31.8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm. Manopole: Onoff Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. Taglie L e XL: versione più spessa. Reggisella: RockShox Reverb AXS, diametro 31.6 mm, con controller AXS Pod Rocker. S: 398.2x125 mm, M: 448.2x150 mm, ML: 498.2x175 mm, L e XL: 548.2x200 mm. Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 220 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio. Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 200 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio. Leve freno: SRAM Maven Ultimate, leva in carbonio, tecnologia SwingLink, cuscinetti sul perno, regolazione corsa senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss Carbon. Raggi: DT Hybrid II Straightpull, nipples in alluminio DT ProLock Squorx ProHead, schema a tre croci (1:1). Asse mozzo anteriore: DT Swiss 350, 20x110 mm Boost, disco IS (6 bulloni). Asse mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148 mm Boost, disco IS (6 bulloni), corpo ruota libera SRAM XD, sistema Ratchet DEG 72T. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Race Carbon e*spec, lunghezza 155 mm per tutte le taglie. Guarnitura: SRAM XX Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acciaio, CL55. Pedali: Non inclusi. Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle con morsetto discreto, 12 velocità. Cassetta pignoni: SRAM XS 1275, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso senza pedali: 23.1 kg Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh Battery / Avinox 12A Charger.

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT RR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mullet. Forcella: 170mm. Ammortizzatore: 165mm. Motore: Avinox.  Batteria: 800wh.  Telaio iVn carbonio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore Monoblock in un unico pezzo, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX capacity, assi oversize da 15mm, cover motore in plastica esclusive. Taglie: S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm, leva a 2 posizioni (Open/Firm), compressione low-speed, ritorno low-speed, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8mm. Regolazioni ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, standard MCU, 0 volume spacers. Forcella: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110mm Kabolt, offset 44mm, compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passaggio cavi interno, sealing plugs, senza blocklock. Attacco manubrio: Onoff S9 30mm 0°, Full CNC, diametro 31.8mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25mm, larghezza 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8mm. Taglie L e XL: rise 38mm. Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. Taglie L e XL: versione più spessa. Reggisella: Onoff Pija telescopico interno, diametro 31.6mm, comando remoto 1X con cuscinetto. S: 140-115mm (388-235mm), M: 160-135mm (428-255mm), ML: 180-155mm (468-275mm), L: 210-185mm (528-305mm), XL: 210-185mm (528-305mm). Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio. Freno posteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio. Leve freno: Sram Maven Base con architettura stealth, regolazione reach senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, alluminio, hooked tubeless TC, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi. Raggi: DT Hybrid I Straightpull con nipples DT ProLock Squorx ProHead in alluminio, schema a tre incroci (1:1). Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm Boost, attacco disco IS (6 fori). Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148mm Boost, attacco disco IS (6 fori), corpetto Sram XD Steel, sistema Ratchet LN 18. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DoubleDown, 120x2TPI, tallone pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Core e*spec in alluminio, lunghezza 155mm. Guarnitura: Sram XX Eagle 36T T-Type, 104BCD, acciaio, CL55. Pedali: Non inclusi. Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Deragliatore: N/A. Cambio posteriore: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: Sram Eagle AXS Pod Controller con clamp discreto, 12 velocità. Cassetta: Sram XS 1270, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso (senza pedali): 22.8 kg. Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (sinistra & destra). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh con caricatore Avinox 4A.

La SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT è una trail bike perfetta per pedalare facilmente in salita e in discesa. L'escursione da 130 mm la rende perfetta per il trail e la cinematica della sospensione è stata messa a punto appositamente per fornire le migliori prestazioni all-round. Questa bici, dall'escursione intermedia, è maneggevole e agile ed è perfetta anche per affrontare i percorsi gravity.La geometria della bici prevede un offset della forcella corto e un piantone più verticale così da rendere la bici stabile e confortevole in qualsiasi situazione. Il Flip-Chip permette di personalizzare la posizione cosicché la bici fornisca le giuste prestazioni su qualsiasi terreno.Il telaio è dotato di scompartimento SWAT™ dove riporre piccoli attrezzi per le veloci riparazioni. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trail bike.  Escursione: 130 mm. Flip-Chip. Scompartimento SWAT™. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm. FORCELLA: FOX FLOAT 34 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel. COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. MANUBRIO: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 780mm, 35mm clamp. MANOPOLE: Deity, Knuckleduster, Black. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. REGGISELLA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO POSTERIORE: SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: Sram X01 Eagle, 12-speed. COMANDI: SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed. CASSETTA: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t. CATENA: SRAM GX Eagle, 12-speed. GUARNITURA: SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm. INGRANAGGI: Alloy, 30T. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded. RUOTE CERCHI: Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready. MOZZO ANTERIORE: Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h. MOZZO POSTERIORE: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h. RAGGI: DT Swiss Competition Race. PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". CAMERE: Standard, Presta valve.

L'ammiraglia delle e-MTB leggere: potenza Di2 e autonomia infinita per ride senza confini. La Orbea RISE SL M10 630W è la e-MTB pensata per chi vuole pedalare lontano, forte e a lungo, senza rinunciare alla sensazione di una bici trail leggera e reattiva. Il nuovo telaio OMR in carbonio integra in modo impeccabile il motore Shimano EP801 e la batteria da 630Wh, offrendo un equilibrio perfetto tra potenza, silenziosità e grande autonomia. L’allestimento è da vera top di gamma: trasmissione elettronica Shimano XT Di2 per una cambiata fulminea, ruote Oquo MC32TEAM e sospensioni Fox Factory Kashima che garantiscono una guida fluida e precisa anche nei passaggi più tecnici. BICI ORBEA RISE SL M10 630WH CARATTERISTICHE PRINCIPALI: E-System & RS Control: Motore Shimano EP801 potente e silenzioso con batteria da 630Wh; sistema RS Control integrato con profili di potenza RS/RS+, modalità Super Boost e gestione LED dell'assistenza. Sospensioni Factory: Reparto ammortizzante Fox Factory con trattamento Kashima (forcella 36 Float SL e ammortizzatore Float Evol) per una sensibilità estrema e 140 mm di escursione fluida. Trasmissione Elettronica: Gruppo Shimano XT Di2 elettronico a 12 velocità, per passaggi di marcia rapidi, precisi e affidabili in ogni condizione di carico. Componentistica High-End: Ruote Oquo Mountain Control MC32TEAM robuste e leggere, accoppiate al reggisella telescopico elettronico MC10 RS gestito direttamente dal comando al manubrio. Telaio e Geometria: Struttura in carbonio OMR con cinematica Concentric Boost 12x148, progettata per offrire un feeling naturale da bici muscolare con la stabilità di una moderna trail bike. Frenata Superiore: Impianto Shimano M6120 a 4 pistoni per una potenza frenante costante e modulabile anche nelle discese più lunghe e impegnative. Specifiche Tecniche: Telaio Orbea Rise OMR 2025, 140mm escursione, 29", Concentric Boost 12x148 Motore Shimano EP801 Batteria Orbea Integrata 630 Wh (Smart charger 2.Gen) Forcella Fox 36 Float SL Factory 140, Grip X, 15x110, Kashima Ammortizzatore Fox Float Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune Trasmissione Shimano XT Di2 Elettronico (Cambio M8260 SGS / Comandi M8250) Cassetta Shimano CS-M7100 10-51t (12 velocità) Freni Shimano M6120 Disco Idraulico, 4 pistoni Ruote Oquo Mountain Control MC32TEAM Pneumatici Schwalbe Wicked Will Evo TLE, 29x2.40, Addix Soft Reggisella OC Mountain Control MC10, 31.6mm, telescopico elettronico Manubrio / Attacco OC MC21 Alu SL (800 mm) / OC MC20 0º Controller Orbea System Controller con comando eDropper e RS HMI Sella / Manopole Fizik Terra Ridon X5 / Ergon GXR

La nuova Specialized Epic 8 Comp è nata per una sola missione: farti andare più forte, ovunque. Nei moderni percorsi XC, dove le salite sono sempre più ripide e le discese sempre più tecniche, questa Epic 8 Comp unisce in modo magistrale capacità di assorbire gli ostacoli, efficienza di pedalata e leggerezza. La cinematica della sospensione è stata perfezionata per offrirti una pedalata ancora più reattiva e stabile, così ogni watt speso si trasforma in velocità pura. Con 120 mm di escursione e una geometria progressiva, la Epic 8 Comp è una vera arma da gara: precisa, rigida torsionalmente e lateralmente, ma allo stesso tempo sorprendentemente confortevole. Assorbe il 12% in più di urti e vibrazioni rispetto al modello precedente, riducendo l’affaticamento e permettendoti di spingere più a lungo. Il team Specialized Ride Dynamics ha sviluppato una taratura dedicata per l’ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+, ottimizzando rapporti di leva e cinematica per una guida fluida, controllata e veloce in ogni situazione. Il risultato è una biammortizzata XC estremamente efficiente, con un bobbing ridotto del 20% in pedalata, che ti consente di mantenere sempre la posizione più efficace. Il tutto senza aggiungere un solo grammo di peso, integrando soluzioni intelligenti come il sistema SWAT 4.0 nel tubo obliquo e il ferma-sterzo per proteggere il telaio. Se cerchi una bici da gara XC capace, moderna e pronta a tutto, la Epic 8 Comp è la compagna ideale per spingerti oltre i tuoi limiti. BICI SPECIALIZED EPIC 8 COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Escursione da 120 mm con geometria progressiva per massima capacità sui percorsi tecnici e grande efficienza in salita. Assorbimento urti migliorato del 12% rispetto al modello precedente per ridurre vibrazioni e affaticamento del rider. Cinematica ottimizzata con bobbing ridotto del 20% in pedalata, per una trasmissione di potenza più efficiente. Taratura custom sviluppata dal team Specialized Ride Dynamics per ammortizzatore e cinematica, per una guida più fluida e controllata. Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+ e forcella RockShox SID Select, sviluppati in sinergia con Ride Dynamics. Tre settaggi dedicati per l’ammortizzatore, per adattare rapidamente la bici al tipo di percorso. Freni SRAM Level Bronze a 4 pistoni per una potenza frenante modulabile e sicura anche nelle discese più impegnative. Trasmissione elettronica SRAM Eagle T-Type AXS per cambiata precisa, veloce e affidabile in ogni condizione. Ruote Specialized in lega, robuste e leggere, pensate per l’uso XC aggressivo. Elevata rigidità torsionale e laterale del telaio per una precisione di guida superiore. Sistema SWAT 4.0 integrato nel tubo obliquo per riporre in modo pratico attrezzi e oggetti essenziali. Ferma-sterzo integrato per proteggere il telaio in caso di cadute o rotazioni eccessive del manubrio. Progettata per gli agonisti XC che cercano la massima velocità senza compromessi su controllo e comfort. SPECIFICHE TECNICHE FRAMESET Telaio: FACT 11m Carbon, Geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, SWAT spazio interno nel tubo obliquo, movimento centrale filettato, dropout posteriore compatibile UDH 12x148mm, cablaggio interno, 120mm di escursione Collarino sella: Specialized Alloy 34.9, bullone in acciaio SOSPENSIONI Forcella: RockShox SID Select, 3 posizioni sviluppate con Ride Dynamics, regolazione remota TwistLoc, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, escursione 120mm Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Select+, 3 posizioni sviluppate con Ride Dynamics, regolazione remota TwistLoc, Solo Air, 190x45mm FRENI Freno posteriore: SRAM Motive Bronze, 4 pistoni, idraulico a disco, disco 160mm Freno anteriore: SRAM Motive Bronze, 4 pistoni, idraulico a disco, disco 180mm TRASMISSIONE Cassetta: SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 velocità, 10-52T Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller Movimento centrale: SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura: SRAM S1000 crankset, DUB, 165/170/175mm Catena: SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Deragliatore posteriore: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission RUOTE E PNEUMATICI Mozzo posteriore: Specialized in lega, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, asse passante 12x148mm, 28 fori Raggi: DT Swiss Elemental Pneumatico posteriore: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, Compound T5/T7, 29x2.35 Canale cerchio: Specialized Alloy 29, larghezza interna 27mm, tubeless Pneumatico anteriore: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, Compound T5/T7, 29x2.35 Camera d’aria: Specialized Turbo Tube Mozzo anteriore: Specialized in lega, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, asse passante 15x110mm, 28 fori COCKPIT Sella: Body Geometry Power Sport, binari in acciaio Manopole: SRAM Slip on con Twist-Loc Manubrio: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm larghezza, diametro morsetto 31.8mm Attacco manubrio: Specialized, lega 3D-forged, 4 bulloni, inclinazione 7° Reggisella: X-Fusion Manic, 30.9mm, XS: 100mm, SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm escursione, offset 0mm ACCESSORI SWAT: Spazio interno SWAT nel tubo obliquo DETTAGLI PRODOTTO Peso: 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Taglia pesata: MD

BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV La JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV Blu 29 XS è la bici da trail per i ciclisti che vogliono andare veloce, rimanere giocosi e mantenere ogni uscita divertente, indipendentemente da quanto tecnico diventi il terreno. Costruita attorno al telaio in carbonio premium CC di Santa Cruz, questa Joplin combina leggerezza e rigidità con una geometria progettata per ispirare fiducia nelle discese ed essere efficiente nelle lunghe salite. Le ruote da 29” superano agevolmente radici e rocce, mentre la sospensione accuratamente messa a punto mantiene la bici reattiva, agile e sempre pronta a cambiare traiettoria all’ultimo secondo. Con il gruppo wireless SRAM X01 AXS di fascia alta e le ruote in carbonio Reserve, ogni dettaglio di questa bici è focalizzato sulle prestazioni e sull'affidabilità, che tu stia inseguendo i tuoi record personali, gareggiando con gli amici o esplorando nuovi sentieri singoli intorno a Milano e oltre. BICI SANTA CRUZ JOPLIN 4 CC X01 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio premium SANTACRUZ CC: leggero, rigido e durevole per la guida aggressiva su sentieri Ruote da 29” per massima capacità di superamento, velocità e stabilità su terreno tecnico Gruppo elettronico wireless SRAM X01 AXS di alto livello per cambi precisi e senza cavi Coppia di ruote Reserve in carbonio per peso ridotto, risposta migliorata e resistenza superiore Geometria focalizzata sul trail che bilancia efficienza in salita e sicurezza in discesa Taglia XS specificamente progettata per ciclisti più piccoli, garantendo calzata e controllo ottimali Cinematica della sospensione moderna tarata per trazione, supporto e una sensazione di guida giocosa Freni a disco potenti per una forza frenante costante in tutte le condizioni meteo Finitura blu brillante che si distingue sul sentiero e nel bike park Ideale per ciclisti esigenti che cercano una bici full suspension veloce, agile e di livello premium SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Carbon CC 29" 120mm Travel VPP™ Forcella: RockShox Pike Ultimate, 130mm Ammortizzatore Posteriore: FOX Float Factory DPS 190x45 Cerchi: Reserve 30|SL 29", 28h Mozzi: Anteriore: i9 1/1, 15x110, Torque Cap, 28h Posteriore: i9 1/1, 12x148, XD, 28h Pneumatici: Anteriore: Maxxis Dissector 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Posteriore: Maxxis Rekon 29"x2.4"WT, 3C MaxxTerra, EXO, TR Movimento Centrale: SRAM DUB 68/73mm Threaded BB Guarnitura: SRAM X1 Carbon Eagle 148 DUB, 32t Comandi Cambio: GX AXS Controller Deragliatore Posteriore: SRAM X01 Eagle AXS, 12 velocità Cassetta/Corpetto: SRAM XG1295 Eagle, 12 velocità, 10-50t Catena: SRAM X01 Eagle, 12 velocità Freni: SRAM G2 RSC Dischi: Avid Centerline 180mm Manubrio: Santa Cruz 20 Carbon Bar, 760mm Manopole: Juliana House Grips Attacco Manubrio: Burgtec Enduro MK3, 42mm Serie Sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset Reggisella: RockShox Reverb Stealth, 31.6 Sella: WTB Silverado Medium Ti Pedali: Venduti separatamente

La Orbea WILD M10 Mullet unisce la stabilità della ruota anteriore da 29" con l’agilità della ruota posteriore da 27.5", ideale per affrontare con precisione ogni sentiero tecnico e le discese più impegnative. Costruita con un telaio in carbonio Orbea Wild OMR 2025, leggero e robusto, questa e-bike offre un’escursione di 170 mm grazie alla forcella Fox 38 Float Performance e all’ammortizzatore Fox Float X Performance Trunnion personalizzato. Il motore Bosch Performance Line CX 2026 eroga una coppia massima di 100 Nm e un picco di potenza di 750W, supportato da una batteria integrata Bosch Powertube da 750Wh che garantisce autonomia per le uscite più lunghe. La sicurezza e il controllo sono potenziati dai nuovi freni Shimano XT M8220, che assicurano frenate potenti e modulabili su ogni terreno. Il cambio posteriore Shimano XT M8100 e i comandi Shimano SLX M7100 I-Spec EV offrono cambi precisi e affidabili. Il display aggiornato Bosch Kiox 400C fornisce dati essenziali come velocità, autonomia residua, livello di assistenza e navigazione, offrendo un’interfaccia chiara e intuitiva per un’esperienza di guida sempre sotto controllo. Le ruote Race Face AR 30c tubeless ready e i pneumatici Maxxis Minion 2.40" completano questa e-bike, garantendo grip e performance elevate su qualsiasi percorso. Una e-bike mullet di alta gamma, perfetta per gli appassionati di enduro e trail tecnici che vogliono il meglio in potenza, controllo e tecnologia. BICI ORBEA WILD M10 MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 750 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Wild OMR 2025, Mullet wheels, Concentric Boost 12x148 Motore: Bosch Performance Line CX BDU3843 Display: Bosch System Module Kiox 400C Batteria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Caricabatterie: N/A Forcella: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Ammortizzatore: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Cambio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Deragliatore: N/A Comando cambio: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pacco pignoni: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed Catena: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Pedivelle: N/A Freno anteriore: Shimano XT M8220 Hydraulic Disc Freno posteriore: Shimano XT M8220 Hydraulic Disc Dischi: N/A Copertone anteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Copertone posteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Cerchi: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER Mozzo anteriore: N/A Mozzo posteriore: N/A Manubrio: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, larghezza 800 mm Attacco manubrio: OC Mountain Control MC20, 0° Sella: Fizik Aidon 208x145 mm, rail in manganese Reggisella: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico Peso massimo consentito: N/A Peso: N/A

Teewing Turbo Force XT compie un passo avanti nell'e-mountain bike con il motore Avinox, che eroga una coppia di 105 N·m in un design compatto e potente. Costruita su un telaio leggero in carbonio, è rigida e agile, offrendo una guida reattiva su qualsiasi percorso. Per migliorare l'esperienza, è dotata di cambio Shimano XT M8100 a 12 velocità per cambi di marcia precisi e di una sospensione fluida con forcella RockShox FS Lyric BASE e ammortizzatore posteriore DELUXE SELECT+. Con una batteria ad alta capacità da 800 Wh, la Turbo Force XT ti mantiene carico e pronto per l'avventura. Il Teewing Turbo Force XT eroga una potenza massima di 850 W e una coppia di 105 Nm in un telaio interamente in carbonio dal peso di 21,8 kg. Leggero, potente e intelligente: costruito per conquistare qualsiasi percorso con sicurezza e controllo. Maggiore rigidità del telaio Il telaio in carbonio Teewing Turbo Force XT è realizzato con tecnologia monoscocca e rinforzi continui nei punti critici per garantire un'integrità strutturale e una distribuzione del carico superiori. Con un peso di soli 2,37 kg, offre un'eccezionale rigidità torsionale, soprattutto nel triangolo posteriore, per prestazioni elevate e una maneggevolezza senza pari. Motore Avinox M1 La e-bike Teewing Turbo Force XT è dotata dell'unità di trasmissione Avinox M1, un motore compatto dal peso di circa 2,52 kg. Nonostante il suo design leggero, eroga una coppia continua di 105 N·m, fornendo una potenza robusta per affrontare con facilità diversi tipi di terreno. L'unità di trasmissione M1 offre diverse modalità di assistenza, tra cui Auto, Eco, Trail, Turbo e Boost, consentendo ai ciclisti di personalizzare la propria esperienza di guida. Questa integrazione migliora le prestazioni della Teewing Turbo Force, offrendo ai ciclisti un'esperienza fluida e potente su terreni impegnativi. Batteria leggera ad alta capacità La E-MTB Teewing Turbo Force XT è dotata di una batteria Avinox da 800 Wh, con un peso di circa 3,74 kg. Questa batteria leggera ad alta capacità offre un'autonomia impressionante fino a 157 km, consentendo ai ciclisti di intraprendere avventure più lunghe in tutta sicurezza. Controllo touchscreen intelligente Touchscreen OLED da 2 pollici con luminosità automatica, interfaccia personalizzabile e connessione perfetta all'app Avinox. Monitora oltre 40 punti dati, garantendo una visibilità chiara in qualsiasi condizione atmosferica grazie alle sue caratteristiche di resistenza alla polvere, all'acqua e all'abbagliamento. Caricabatterie compatto 4A Con una potenza costante di 4A e 168W, questo caricabatterie compatto fornisce una ricarica stabile e affidabile che aiuta a prolungare la durata della batteria e garantisce la sicurezza. Il suo design aerodinamico lo rende facile da trasportare nella borsa da telaio per ricariche rapide in movimento. Geometria del telaio ottimizzata La e-bike Teewing Turbo Force XT è meticolosamente progettata con una lunghezza del fodero orizzontale di 445 mm, un angolo del tubo sella di 77 gradi e un angolo del tubo sterzo di 64,5 gradi abbinato a un rake di 44 mm. Questa geometria garantisce una maneggevolezza agile, una distribuzione ottimale del peso per una salita efficiente e una maggiore stabilità durante le discese e le frenate. Sistema avanzato a quattro barre Il sistema avanzato a quattro barre offre un assorbimento degli urti superiore, mantenendo l'attività delle sospensioni durante la frenata per migliorare la trazione e il controllo su terreni diversi. BICI TEEWING TURBO FORCE XT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio. Motore Avinox M1. Batteria Avinox da 800 Wh. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Teewing Turbo Force Carbon Frame Colore: Cosmic Black Peso indicativo: 21.8 kg / 48.1 lbs* *I pesi si riferiscono a telai verniciati di produzione come in foto. I pesi effettivi possono variare in base alla colorazione, alla taglia del telaio e alle variazioni dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifica senza preavviso. Ruote Ruote posteriori: 29" Ruote anteriori: 29" Modello cerchi: Breo-X1701E (Alloy, 29", 30 mm larghezza interna, 32H, tubeless ready) Raggi: SAPIM E-Light J-bend Cerchio posteriore: Alloy, 29", 30 mm larghezza interna, 32H, tubeless ready Hub posteriore: Alluminio, 4 cuscinetti a cartuccia sigillati, 148×12 mm thru-axle, 32H, 6-bolt, 21T Hub anteriore: Alluminio, 2 cuscinetti a cartuccia sigillati, 15×110 mm thru-axle, 32H, 6-bolt Sistema E-bike (Avinox) Unità motrice: Avinox M1 Drive Unit — 105 N·m Batteria integrata: Avinox Integrated Battery — 800 Wh Caricatore rapido: Avinox Fast Charger — 4 A / 168 W Display: Avinox Screen — OLED di controllo 2" Comandi wireless: controller destro e sinistro Sospensioni posteriori Ammortizzatore: Rockshox DELUXE SELECT+ Mount: Trunnion (185 mm × 55 mm), LINEAR AIR CAN Corsa posteriore: 150 mm Forcella Rockshox FS LYRIK BASE 29" BOOST, 15×110 mm, 160 mm di corsa, rake 44 mm Trasmissione Deragliatore posteriore: Shimano XT M8100, gabbia lunga Comandi cambio: Shimano XT M8100, 12 velocità Catena: Shimano SLX CN-M7100, 120 maglie Corona (chainring): Prowheel FD04 BCD=104, 11/128*36T, BED Cassetta: Shimano SLX M7100, 10-51, 12 velocità Guarnitura (crankset): Avinox SL Crank 160 mm Freni Freni idraulici Shimano a 4 pistoni Leva: Shimano M7100 Pinza: Shimano M7120 Dischi: Shimano RT66, 6-bolt, 203 mm Pneumatici Anteriore: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5" WT 3C EXO + E-25 TLR Posteriore: Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO + E-25 TLR Manubrio e comandi Manubrio: Teewing Enduro AL7075-T6 Angoli: 8° upsweep, 8° backsweep Alzata: 35 mm Larghezza: 800 mm Manopole: VELO Enduro Grips Comandi wireless Avinox: destro e sinistro (già indicati nel sistema E-bike) Attacco manubrio Teewing Enduro AL6061-T6 Diametro morsetto: 35 mm Lunghezza: 40 mm Sella e reggisella Sella: Selle Royal SRX Plus Reggisella telescopico: EXA 31.6 Lunghezze disponibili: M: 150 mm, L: 170 mm, XL: 190 mm Accessori inclusi Manuale utente Pompa ammortizzatore Chiave dinamometrica (3–25 N·m) con bussole Hex 2/3/4/5/6 mm e Torx® 25 Note generali Specifiche soggette a modifiche senza preavviso. I pesi possono variare in base alla colorazione, alla taglia e alla configurazione dei componenti. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Orbea Monocoque Race Carbon – MTB Enduro ad Alte Prestazioni L'Orbea Monocoque Race Carbon è una mountain bike enduro progettata per offrire massime prestazioni su terreni impegnativi. Con una sospensione da 167mm e una trasmissione Shimano XT M8100, questa bici garantisce precisione, controllo e resistenza per gli appassionati di enduro più esigenti. Specifiche Tecniche Diametro Ruota: 29" Velocità Cambio: 12 Genere: Unisex Misura Telaio: 40.5 Componenti Telaio: Orbea Monocoque Race Carbon, 167mm di escursione, geometria enduro, perno posteriore Boost 12x148, passaggio cavi interno, ISCG05. Forcella: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Ammortizzatore: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Cambio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Comando Cambio: Shimano XT M8100 I-Spec EV. Pacco Pignoni: Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Catena: Shimano M7100. Pedivelle: Race Face Turbine 32t. Freno Anteriore: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Freno Posteriore: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Copertone Posteriore: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Cerchi: Oquo Mountain Control MC32TEAM, cerchio in lega hookless, mozzo DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, larghezza interna 30mm, raggi Sapim D-Sprint / Race, 29". Manubrio: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, larghezza 800mm. Attacco Manubrio: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Reggisella: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper.

Orbea Monocoque Race Carbon: Prestazioni Enduro con SRAM GX Eagle AXS L'Orbea Monocoque Race Carbon è una MTB enduro di alta gamma progettata per affrontare i terreni più difficili con la massima reattività e controllo. Grazie alla sospensione Advanced Dynamics da 167 mm e al cambio elettronico wireless SRAM GX Eagle AXS, questa bici offre prestazioni eccezionali per gli appassionati di enduro più esigenti. Specifiche Tecniche Diametro Ruota: 29" Velocità Cambio: 12 Genere: Unisex Misura Telaio Disponibile: 43,5 Componenti Telaio: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm di escursione, geometria enduro, asse posteriore Boost 12x148, passaggio cavi interno, ISCG05. Forcella: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Ammortizzatore: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Cambio: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Comandi Cambio: SRAM AXS Pod. Pacco Pignoni: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 velocità. Catena: SRAM GX Eagle 12-Speed. Pedivelle: SRAM GX Eagle Dub 32t con protezione. Freni: SRAM Code Bronze idraulici a disco (anteriore e posteriore). Ruote e Pneumatici Pneumatici: Anteriore: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Posteriore: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Cerchi: Oquo Mountain Control MC32TEAM, cerchio in lega senza ganci, mozzo DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, larghezza interna 30mm, raggi Sapim D-Sprint / Race, 29". Cockpit e Sella Manubrio: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, larghezza 800mm. Attacco Manubrio: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Reggisella: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Peso e Limiti Peso massimo consentito: N/D Peso totale: N/D Questa versione della Orbea Monocoque Race Carbon si distingue per il gruppo SRAM GX Eagle AXS, che elimina i cavi e offre cambiate rapide e precise in ogni situazione. Perfetta per gli enduristi che cercano una bici affidabile, robusta e con il massimo della tecnologia wireless.

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 rappresenta il modo di dire di Specialized: "The unbelievable power to ride more trails" poiché offre una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile ed elevata autonomia.Il motore Turbo Full Power e la TCU MasterMind amplificano la spinta impressa sui pedali fino a quattro volte e l'autonomia consente di pedalare fino a cinque ore sui trails. Il telaio vanta 150 mm di escursione posteriore, taratura custom e geometria regolabile e la bici monta trasmissione SRAM XX, sospensioni FOX Factory e leggerissime ruote Roval Traverse SL. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore. La TCU MasterMind è un 'hub' di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10% per avere tutta la potenza che serve in un determinato momento. Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5" e anteriore da 29" rende la guida estremamente agile. Il manubrio generoso centra perfettamente il rider sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici. Sei differenti impostazioni della geometria per affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolato tra i 63 e 65.5 gradi mentre l'altezza del movimento centrale può essere aumentata o dimuniuta di 7 mm. L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FORCELLA: Fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset. COCKPIT SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. ATTACCO: Deity, 35.0mm. REGGISELLA: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm). MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. MANOPOLE: Deity Grips. RUOTE PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". RUOTA POSTERIORE: Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body. RUOTA ANTERIORE: Roval Traverse SL 29. CAMERE: Standard, Presta Valve. ELETTRONICA CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. BATTERIA: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TRASMISSIONE GUARNITURA: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. COMANDI: SRAM AXS POD Controller. CATENA: SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain. INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. CASSETTA: SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. CAMBIO POSTERIORE: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur. FRENI FRENO POSTERIORE: SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. FRENO ANTERIORE: SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 95223-0804 (Tg.S4- Colore: GLOSS BLACK LIQUID METAL / SATIN BLACK CHROME FOIL) / 95223-0902 (Tg.S2 - Colore: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON) / 95223-0903 (Tg.S3 - Colore: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON)

BICI CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 La BICI CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 è una e-mtb con montaggio ultra premium con motore Bosch più potente. Il livello delle prestazioni dell'e-MTB raggiunto dalla Moterra Neo LAB71 è inarrivabile. La bici è ottimizzata per i sentieri e ha un montaggio sopraffino e una elevata attenzione ai dettagli e alle prestazioni. La trasmissione SRAM XX e le ruote Zipp 3Zero Moto sono solo l'inizio.Monta il motore Bosch Race, il più legegro e potente motore Bosch, e l'esclusiva modalità Race aumenta la spinta fino al 400%. Le nostre sospensioni e geometrie Proportional Response specifiche per ogni taglia portano le prestazioni dell'e-MTB a un livello superiore e la versione LAB71 le porta a livelli impensabili.L'unità di trasmissione Bosch Performance Line CX Race è leggera e potente, pesa solo 2.8 kg e può erogare fino a 85nm di coppia e aumentare la potenza della pedalata fino al 400%.La batteria da 750wh è la batteria più grande mai prodotta da Bosch e l'ansia da autonomia è solo un ricordo del passato. La batteria può essere ricaricata sia direttamente sulla bici sia essere rimossa facilmente e ricaricata a casa. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in fibra di carbonio con sospensione Proportional Response da 150 mm per una maneggevolezza eccezionale. Il motore Bosch più veloce e potente, il CX Race, e un'enorme batteria da 750 Wh per prestazioni senza limiti. Trasmissione wireless SRAM XX AXS con freni a disco Code Ultimate Stealth a 4 pistoni. Forcella RockShox Lyrik Ultimate da 150 mm, ruote in carbonio Zipp 3Zero Moto e reggisella telescopico wireless Reverb. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: Lab71 Edition Full Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount. FORCELLA: RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3, 150mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 42mm offset. SERIE STERZO: Acros, integrated, 1-1/8 to 1.8", sealed bearings. AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound. E-SYSTEM MOTORE: Bosch Performance Line CX Race. BATTERIA: Bosch PowerTube, 750Wh. CARICA BATTERIA: Bosch 4A. DISPLAY: Bosch Kiox 300 w/ LED remote. TRASMISSIONE CAMBIO: SRAM XX Eagle AXS T-Type. LEVE CAMBIO: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. CATENA: SRAM XX Eagle T-Type, Flattop. GUARNITURA: E*THIRTEEN E*Spec Race Carbon, 160mm, 34T. PACCO PIGNONI: SRAM XX Eagle T-Type, 10-52, 12-speed. FRENI FRENI: SRAM Code Ultimate Stealth 4-piston hydraulic disc, 220/200mm rotors. LEVE FRENO: SRAM Code Ultimate Stealth hydraulic disc, carbon levers. RUOTE CERCHI: Zipp 3Zero Moto, carbon, 32h, 30mm inner width, 37.5mm outer width, 29" (27.5 rear, size small). RAGGI: Zipp 3Zero Moto. DIMENSIONI PNEUMATICO: 2.6. DIMENSIONE RUOTE: 29. MOZZI: (F) Zipp ZM2, 15x110mm thru-axle / (R) Zipp ZM2, 12x148mm thru-axle. COPERTONI: (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29x2.6", (size Small - 27.5x2.6") EXO, tubeless ready. COMPONENTI MANUBRIO: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 35.0, internal cables. MANOPOLE: Cannondale TaperRidge. SELLA: Cannondale Scoop Shallow Race, Ti rails. REGGISELLA: SRAM Reverb AXS, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL). TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO C65023U10MD (Tg.MD - Colore: Tinted Red)

BICI ORBEA RISE LT M-TEAM 630W La nuovissima RISE LT M-TEAM 630W ti porta ad esplorare sentieri mozzafiato con la potenza e la precisione che solo Orbea sa offrire. Con un design innovativo e prestazioni di alto livello, questa e-bike è pronta a farti vivere avventure indimenticabili in montagna. BICI ORBEA RISE LT M-TEAM 630W CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio leggero in fibra di carbonio che garantisce resistenza e maneggevolezza Motore Shimano EP8 che fornisce una potenza costante e fluida su terreni impegnativi Batteria integrata da 630Wh per lunghe distanze senza preoccupazioni Sospensioni Fox Factory che assicurano un'ottima assorbimento degli urti e una guida confortevole Trasmissione Shimano a 12 velocità per affrontare salite ripide e discese ad alta velocità con facilità LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Rise OMR 2025, escursione 140 mm, ruote da 29", Concentric Boost 12x148 Forcella: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima Ammortizzatore: Fox DHX Factory 2-Pos Adjust, taratura personalizzata, 210x55 mm Materiale telaio: Carbonio Manubrio: OC Mountain Control MC10 in carbonio, rise 20 mm, larghezza 800 mm Attacco manubrio: OC Mountain Control MC11 Alu SL, angolo 0º Sterzo: Lega 1-1/2", cuscinetti Black Oxidated Manopole: Ergon GE10 Freno anteriore: Shimano XTR M9120 a disco idraulico Freno posteriore: Shimano XTR M9120 a disco idraulico Sella: Fizik Terra Ridon X1, larghezza 145 mm Reggisella: Fox Transfer Factory Kashima Dropper 31.6 mm Comando cambio: Shimano M8150 Deragliatore anteriore: N/D (trasmissione monocorona) Deragliatore posteriore: Shimano XT Di2 M8150 12v SGS Shadow Plus Movimento centrale: Shimano Steps EM900 Pacco pignoni: Shimano XTR M9100 10-51 denti, 12 velocità Catena: Shimano CN-9100 Guidacatena: Orbea Rise chainguide Trasmissione: 1x12 velocità Ruota anteriore: Oquo Mountain Control MC32LTD, cerchio hookless in carbonio, mozzo DT350 6IS, larghezza interna 32 mm, raggi Sapim D-Sprint/Race, 29" Ruota posteriore: Oquo Mountain Control MC32LTD, cerchio hookless in carbonio, mozzo DT350 6IS, larghezza interna 32 mm, raggi Sapim D-Sprint/Race, 29" Copertone anteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Copertone posteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Motore e-bike: Shimano EP801 Batteria e-bike: Orbea Internal 630 Wh Caricabatterie e-bike: Orbea 2nd Generation eBike Smart Charger 42V/2-4A *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER SUMMUM CARBON RR MULLET La leggera ed efficiente Mondraker SUMMUM CARBON RR Mullet 2024 è una bici eccellente per salire sul podio in qualsiasi gara DH. Il kit di cambio geometria è opzionale. Nella versione Mullet la bici è equipaggiata con uno pneumatico anteriore da 29" e uno posteriore da 27,5". Telaio Summum Carbon Stealth Air Full Carbon, sistema di sospensione Zero, avancorsa da 200 mm, geometria anteriore, collegamento superiore monoblocco in carbonio, asse posteriore SuperBoost da 12x157 mm, movimento centrale BSA da 83 mm, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti enduro a doppia capacità MAX, fango ammortizzatore di protezione, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate. *Kit geometria incluso. Sistema MIND V2 Dimensioni S/M/L/XL 29" Ammortizzatore posteriore Fox DHX2 Fabbrica Kashima, 225x70mm. Regolazioni: compressione alta e bassa velocità, estensione alta e bassa velocità, precarico molla. Molla in acciaio superleggero (SLS). Attacco superiore perno, boccole inferiori 30x8 mm Regolazione dell'ammortizzatore Compressione ECC010, estensione ECR012. Rigidità: Taglia S 400 libbre, taglia M 450 libbre, taglia L 500 libbre, taglia XL 500 libbre Forchetta Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203mm, ammortizzatore ad aria, canotto forcella 1-1/8”, asse 20x110mm, offset 56mm. Regolazioni: compressione ad alta e bassa velocità, estensione ad alta e bassa velocità, precarico pneumatico Cuffia ONOFF Mercurium 1.5 ZS per canotto forcella 1-1/8”, cuscinetti sigillati 41x30,15x7x45ºx45º ACB, kit geometria calotte, diametro esterno 56 mm Forca FG integrato CNC ONOFF Krypton DH, lunghezza regolabile 25-30 mm, foro 31,8 mm, lega 6061, distanziale 2x6 mm Appendiabiti Renthal Fatbar serie 7 Lega, curva: 30 mm, larghezza: 800 mm, curva 7º, aumento 5º, foro 31,8 mm Maniglie Renthal, doppio bloccaggio, mescola kevlar, 130 mm Gambo della sella SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, diametro 31,6 mm, lunghezza 300 mm, microregolazione Sella SDG I-Fly 2.0 I-Beam, schiuma PU ad alta densità, lati in velluto Freno anteriore Shimano Saint M820, pinza a 4 pistoncini, rotore bimateriale a sei fori RT86 da 203 mm, tecnologia IS ICE, pastiglie in resina con radiatore Freno posteriore Shimano Saint M820, pinza a 4 pistoncini, rotore bimateriale a sei fori RT86 da 203 mm, tecnologia IS ICE, pastiglie in resina con radiatore Leva del freno Shimano Saint, antiscivolo ergonomico con Servo Wave, gioco senza attrezzi e regolazione libera della corsa Cerchi e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" Hookless, fibra di carbonio Coppa del Mondo, larghezza interna 30mm, compatibile Tubeless, 32 raggi Raggi e*thirteen custom Hive, acciaio nero a triplo spessore, teste dei raggi in lega, rondelle delle teste dei raggi Mozzo anteriore e*thirteen Boost 20x110 mm, triplo spessore, alluminio completamente lavorato, IS 6 fori Mozzo posteriore e*thirteen Superboost 12x157mm, tripla tenuta, alluminio completamente lavorato con impegno a 6 gradi, IS 6 fori, ruota libera HG Pneumatico anteriore Michelin DH34 29x2.4, compatibile Tubeless, gomma Magi-X DH, tallone rigido Pneumatico posteriore Michelin DH34 27,5x2,4, compatibile Tubeless, gomma Magi-X DH, tallone rigido Manovella Shimano Saint M825 Hollowtech II, perno in acciaio rinforzato, 165 mm Vassoi 36T, alluminio, BCD 104 Movimento centrale Shimano 83 mm Catena Shimano HG95, 10s Deragliatore anteriore Slider superiore e*thirteen Vario Compact, piastra posteriore in lega, DMB (protezione corona Direct Moun), slider inferiore 34-36T, slider superiore ISCG 05 regolabile Deragliatore posteriore Shimano Saint RD-M820-SS, 10v, Shadow+, gabbia corta Leve del cambio Shimano Saint SL-M820 10s, cuscinetti multipli a basso attrito, cambio istantaneo, cambio multiplo, cambio bidirezionale Cassetta Shimano CS-HG500-10, 11-25T, 10 secondi Gancio del deragliatore Mondraker M075 Altri *Kit geometria incluso: Coppe sterzo +-1º / +-2º Peso 16,7kg

BICI MONDRAKER FOXY CARBON R La Mondraker Foxy Carbon R 2024 ridefinisce gli standard della mountain bike premium combinando un telaio in carbonio all'avanguardia con componenti premium. Scopri un'esperienza di guida eccezionale, che unisce agilità, leggerezza e potenza. Telaio Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, sistema di sospensione Zero, avancorsa da 150 mm, geometria anteriore, collegamento superiore monoblocco in carbonio, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, 1x design specifico per trasmissione, passaggio interno cavi HHG, cuscinetti sigillati MAX Enduro , parafango ammortizzatore, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate. Dimensioni S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Ammortizzatore posteriore Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Regolazioni: leva di compressione a 2 posizioni, estensione a bassa velocità, precarico pneumatico. Attacco superiore perno, boccole inferiori 30x8 mm Regolazione dell'ammortizzatore Compressione leggera, rimbalzo leggero, distanziale del volume d'aria 0,6 Forcella Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, posizioni a3, canotto forcella conica, perno Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regolazioni: regolazione istantanea della compressione, estensione a bassa velocità, precarico pneumatico Cuffia Acros custom per tubo sterzo da 1-1/2", cuscinetti a contatto angolare 40x52x7, passaggio cavi interno Forca ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, lega 6061 forgiata, foro 31,8 mm Appendiabiti ONOFF Sulphur 1.0 lega 6061 doppio rinforzo, curva: 20 mm, larghezza: 800 mm, piega 9º, estensione 5º, foro 31,8 mm Maniglie ONOFF Deserto, 1 bloccaggio, 135 mm Gambo della sella Contagocce interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, 1x telecomando con cuscinetto, taglia S: 405x95-125 mm, taglia M: 458x120-150 mm, taglia L: 498x140-170 mm, taglia XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio Freno anteriore SRAM G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco Centerline IS da 200 mm monopezzo a 6 fori, pastiglie organiche su acciaio Freno posteriore SRAM G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco monopezzo IS da 180 mm Centerline a 6 fori, pastiglie organiche su acciaio Leva del freno SRAM G2 R, regolazione del gioco senza attrezzi, boccole del perno del cambio Cerchi e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30mm, compatibile Tubeless, 28 raggi Raggi e*thirteen custom Hive, acciaio nero a triplo spessore, teste dei raggi in lega, rondelle delle teste dei raggi Mozzo anteriore e*thirteen Boost 15x110 mm, triplo spessore, alluminio completamente lavorato, IS 6 fori Mozzo posteriore e*thirteen Boost 12x148mm, tripla tenuta, alluminio completamente lavorato con impegno a 6 gradi, IS 6 fori, ruota libera HG Pneumatico anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, compatibile tubeless, gomma 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120 TPI, tallone morbido Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, compatibile tubeless, gomma 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120 TPI, tallone morbido Manovella SRAM Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, asse DUB, corona a montaggio diretto, taglia S: 170 mm taglia M: 170 mm taglia L: 175 mm taglia XL: 175 mm CL 52 Vassoi 32T, acciaio, X-Sync 2 Movimento centrale SRAM DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm Catena SRAM NX Eagle, 12v, Powerlock Deragliatore posteriore SRAM NX Eagle, frizione con cuscinetto a rulli tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1 Leve del cambio SRAM Trigger NX Eagle, 12s, attuazione X 1:1 Cassetta SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Gancio del deragliatore SRAM Peso 15,1 chilogrammi  

BICI SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV Il nuovissimo BLUR 4 CC X0 AXS RSV di SANTACRUZ è la bicicletta che ti porterà ad esplorare sentieri inesplorati con stile e prestazioni senza pari. Con un design accattivante e una tecnologia all'avanguardia, questa mountain bike è progettata per affrontare qualsiasi tipo di terreno con facilità e agilità. BICI SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in fibra di carbonio CC leggero e resistente che assicura una guida reattiva e stabile Trasmissione wireless SRAM X0 AXS per cambi precisi e fluidi senza l'ingombro dei cavi Sospensione RockShox SID Ultimate RSV per assorbire gli urti e garantire un controllo ottimale Ruote da 29 pollici per superare ostacoli con facilità e mantenere la velocità su terreni sconnessi Freni a disco idraulici per una potente e affidabile capacità di arresto, anche nelle condizioni più estreme LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Forcella: RockShox Sid SL Ultimate, 100mm, w/Remote. Mozzi: Front: Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. Ruota posteriore: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. Cerchi: Anteriore: Reserve 28|XC 29". Posteriore: Reserve 28|XC 29". Attacco manubrio: SRAM Atmos 7k, 60mm. Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd. Copertone anteriore: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Copertone posteriore: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Freni: SRAM Level Silver Stealth 2-Piston. Dischi: Front: SRAM CLX, Centerlock, 180mm Rear: SRAM CLX, Centerlock, 160mm. Sella: WTB Silverado Medium, Ti. Serie sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. Guarnitura: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34t. Reggisella: FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6. Cambi: SRAM AXS Pod Bridge. Manubrio: Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise. Ammortizzatore: RockShox SidLuxe Ultimate, w/ Remote, 190x40. Manopole: SRAM Grips. Movimento centrale: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB. Deragliatore posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd. Deragliatore anteriore: SRAM TwistLoc. Accessori: SRAM eTap Powerpack 2 Battery. Cassetta: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER FOXY 2023 La FOXY è uno dei modelli best-seller di Mondraker e possiede telaio in alluminio 6061 STEALTH EVO e le migliori e più prestigiose tecnologie Mondraker come FORWARD GEOMETRY e ZERO SUSPENSION SYSTEM. È una bici da enduro che monta componenti di qualità come le sospensioni Fox, la trasmissione SRAM SX Eagle, le ruote e*thirteen LG1 Plus Enduro, i freni SRAM G2 R e i componenti ONOFF. Escursione anteriore 160 mm e posteriore 150 mm. BICI MONDRAKER FOXY 2023 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote da 29". Zero suspension system. Forward geometry. Telaio Stealth Alloy. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO:Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubi idroformati, sistema Zero Suspension, escursione 150 mm, Forward Geometry, collegamento superiore monoblocco, perno posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design della trasmissione 1x dedicato, percorso interno reggisella telescopico, cuscinetti a tenuta stagna con massima capacità di carico, ISCG 05. TAGLIE: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMMORTIZZATORE: Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x62,5 mm. Impostazioni: estensione, regolazione della compressione a 3 posizioni (Aperta/Media/Chiusa), precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2x10 mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: Compressione leggera, ritorno leggero, distanziale della portata d'aria 0,6. FORCELLA: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 160mm, tubo di sterzo conico, perno Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: regolazione estensione della compressione, estensione basse velocità, precarico aria. STERZO: ONOFF Saturn conico per tubo sterzo da 1-1/8" a 1-1/2", cuscinetti sigillati ACB, 41x30,2x7x45ºx45º superiore, 51,9x40x8x45ºx45º inferiore. ATTACCO MANUBRIO: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm. MANUBRIO: ONOFF Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, aumento: 20 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm. MANOPOLE: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm. REGGISELLA: Reggisella telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, taglia S: 405x95-125 mm, taglia M: 458x120-150 mm, taglia L: 498x140-170 mm, taglia XL: 498x140-170 mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio. FRENO ANTERIORE: Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio. FRENO POSTERIORE: Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 180 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio. LEVE FRENO: Sram G2 R, regolazione dell'apertura della leva senza attrezzi. CERCHI: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi. RAGGI: e*thirteen Hive personalizzato in acciaio nero a triplo spessore, nipple in lega, rondelle per nipple. MOZZO ANTERIORE: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato, 6 bulloni IS. MOZZO POSTERIORE: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo con integrato il corpetto della ruota libera Shimano. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120TPI, cerchietto pieghevole. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, doppia mescola, protezione Exo, 60TPI, cerchietto pieghevole. PEDIVELLE: Sram SX Eagle, Boost, perno DUB, corona a montaggio diretto, taglia S/M: 170 mm, taglia L/XL: 175 mm. GUARNITURA: 32T, acciaio, X-Sync 2. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm. CATENA: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. CAMBIO POSTERIORE: Sram SX Eagle, frizione con cuscinetto a rulli tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1. COMANDI CAMBIO: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSETTA PIGNONI: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. FORCELLINO: Mondraker M068. PESO BICI SENZA PEDALI: 15,6 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI SPECIALIZED DEMO RACE 2025 La massima velocità è sempre stata l'obiettivo principale per la progettazione delle Demo. Il design del telaio prevede la flessibilità nel montaggio delle ruote e permette al rider di montare una ruota anteriore da 29 pollici e una posteriore da 27,5. Una combinazione già testata dal Campione del Mondo Loic Bruni che cercava l'equilibrio perfetto tra trazione e manovrabilità, ora anche approvata da parte dell’UCI. La Demo Race è salita al vertice della classifica mondiale ed in Coppa del Mondo nella sua prima stagione. La traiettoria dell'assale posteriore minimizza l'effetto degli impatti di ostacoli sulla ruota posteriore, aumentando la velocità. Le sospensioni Öhlins dalla cinematica molto apprezzata nel circuito della Coppa di Mondo, insieme alla trasmissione SRAM X01 specifico per il DH rendono la Demo Race l'arma perfetta per ogni run. Il design del telaio in lega M5 prevede il montaggio di una ruota anteriore da 29 pollici, perfetta per la trazione, e una posteriore da 27,5, più manovrabile. Allo stesso tempo è possibile optare per una 29er anche sul posteriore per accomandare diversi stili di guida o tipi di percorso. Il carro posteriore è regolabile in tal modo da garantire che la lunghezza dei foderi bassi e l'altezza movimento rimangono tarati, indipendentemente dalla dimensione ruota. L'ammortizzatore Őhlins TTX 22M.2 è in grado di affrontare le piste DH più tecniche in Coppa del Mondo. La forcella Ohlins DH38 con corsa 200mm è una garanzia nei drop più impegnativi. Specifiche Cockpit Sella Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm Reggisella Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp Telaio Telaio M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel Collarino Sella Alloy, 34.9mm Sospensioni Forcella Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 20x110mm, 58mm offset, 200mm of travel Ammortizzatore Post. Öhlins TTX22M.2 Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75 Freni Freno anteriore SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm Freno posteriore SRAM Maven Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm Trasmissione Movimento Centrale SRAM DUB, 83mm Pacco Pignoni SRAM X01 DH, 7-speed, 10-24t Cambio posteriore SRAM X01 DH, 7-speed, trigger Guarnitura SRAM X01 DH, DUB, carbon, Direct mount ring, 165mm Comandi cambio SRAM X01 DH, trigger, 7-speed Catena Sram PC1130 w/ Powerlink, 11-speed Ruote Cerchi Roval Traverse Alloy 29" / 27.5", 32h alloy rim, 28mm inner rim width Mozzo anteriore DT Swiss 350 hub, 20x110mm Pneumatico anteriore Cannibal, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3" Pneumatico posteriore Cannibal, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3" Mozzo posteriore DT Swiss 350 hub, 12x148mm Raggi Sapim D-Light Camere d'aria Standard, Presta Cockpit Manopole Deity Lockjaw Manubrio Renthal Fatbar 35, 5-degree upsweep, 7-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm Attacco Manubrio Renthal Integra 35mm Direct Mount Stem, 45mm length

BICI ORBEA RISE LT M10 420W Orbea Rise LT M10 420W – E-MTB Leggera e Potente per il Trail e l’Enduro L'Orbea Rise LT M10 è una e-MTB leggera e performante, pensata per il trail e l'enduro con un telaio in carbonio OMR da 140mm di escursione e ruote da 29". Equipaggiata con il motore Shimano EP801 e una batteria integrata da 420Wh, offre una guida naturale con un'elevata efficienza energetica. La forcella Fox 36 Float Factory da 160mm e l’ammortizzatore Fox Float X Factory garantiscono un’eccellente gestione del terreno. La trasmissione Shimano XT 12 velocità e i freni idraulici XT M8120 assicurano precisione e controllo. Specifiche Tecniche Diametro Ruota: 29" Velocità Cambio: 12 Genere: Unisex Motore: Shimano EP801 Batteria: Orbea Internal 420Wh Escursione: 160mm Misura: 41,5 Componenti Telaio: Orbea Rise OMR 2025, 140mm travel, 29" wheels, Concentric Boost 12x148. Motore: Shimano EP801. Display: N/A Batteria: Orbea Internal 420Wh. Caricabatterie: Orbea 2.Generation eBike Smart charger 42V/2-4A. Forcella: Fox 36 Float Factory 160 Grip X QR15x110 Kashima. Ammortizzatore: Fox Float X Factory 2-Pos Adjust Evol LV Kashima custom tune 210x55mm. Cambio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Comando Cambio: Shimano SLX M7100 I-Spec EV. Pacco Pignoni: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed. Catena: Shimano M7100. Freni: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc (anteriore e posteriore). Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Copertone Posteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip. Cerchi: Oquo Mountain Control MC32TEAM, alloy hookless rim, DT350 6IS hub, 32mm internal width, Sapim D-Sprint / Race spokes, 29". Manubrio: OC Mountain Control MC10 Carbon, Rise 20, larghezza 800mm. Attacco Manubrio: OC Mountain Control MC20, inclinazione 0º. Sella: Fizik Terra Ridon X5 145mm. Reggisella: OC Mountain Control MC22, 31.6mm, Dropper. Peso Massimo Consentito: N/A. Peso: N/A.