MTB Biammortizzata

La Santa Cruz Nomad GX AXS 2027 è una mountain bike enduro di altissimo livello progettata per affrontare i terreni più estremi con controllo, precisione e massima affidabilità. Pensata per rider aggressivi, combina un telaio in carbonio CC ultraleggero con una cinematica VPP evoluta e una configurazione mullet moderna per dominare ogni discesa. Perfetta per bike park, trail alpini e percorsi tecnici, la Nomad GX AXS offre stabilità alle alte velocità, trazione eccezionale e una guida intuitiva anche nelle condizioni più impegnative. Caratteristiche principali Telaio in carbonio CC leggero e ultra resistente Cinematica VPP per massima trazione e sensibilità Trasmissione elettronica wireless SRAM GX Eagle AXS T-Type Forcella RockShox Zeb Select+ ad alte prestazioni Ammortizzatore RockShox Super Deluxe Select+ Configurazione mullet (29” anteriore / 27.5” posteriore) Geometria moderna per guida aggressiva e stabile La Nomad GX AXS 2027 è costruita attorno a un telaio in carbonio CC ottimizzato per resistere agli impatti più duri mantenendo un peso competitivo. La sospensione VPP di ultima generazione migliora la sensibilità sui piccoli urti e garantisce supporto nelle compressioni più violente. L’allestimento SRAM GX Eagle AXS T-Type elimina i cavi per offrire cambiata wireless precisa e immediata, anche sotto carico. Prestazioni in discesa Progettata per il riding aggressivo, la Nomad eccelle nei tratti ripidi e tecnici. La combinazione di geometria progressiva e sospensioni da 170 mm assicura stabilità assoluta ad alta velocità e controllo totale nei rock garden. Efficienza in salita Nonostante la vocazione gravity, la piattaforma VPP offre un’efficienza di pedalata sorprendente, rendendo la bici adatta anche a lunghe risalite tecniche senza compromettere la reattività. A chi è consigliata Ideale per rider esperti e avanzati che cercano una bici enduro premium per affrontare bike park, trail alpini e discese estreme. Perfetta per chi vuole una bici aggressiva, stabile e pronta a spingere al massimo. Santa Cruz Nomad GX AXS 2027 Enduro MTB Premium Una delle migliori mountain bike enduro del segmento premium, progettata per offrire prestazioni senza compromessi in discesa e controllo totale su ogni tipo di terreno tecnico. Specifiche tecniche Telaio Materiale: Carbon CC Frame: Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ Escursione: 170 mm Peso: 15.64 kg (34.48 lbs) Sistema sospensione: VPP™ Downtube Storage: Glovebox Sospensioni Forcella: RockShox Zeb Select+, 170 mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Select+, 230x65 mm Compatibilità forcella: 170–180 mm Axle to Crown: 588 mm Offset forcella: 44 mm Escursione posteriore: 170 mm Sag consigliato: 30% Trasmissione Guarnitura: SRAM GX Eagle DUB T-Type 32T (165 mm S, 170 mm M–XXL) Deragliatore posteriore: SRAM GX Eagle AXS T-Type 12spd Comandi: SRAM AXS Pod Controller Cassetta: SRAM GX 1275 Eagle T-Type 10-52T Catena: SRAM GX Eagle T-Type Flattop 12spd Guidacatena: OneUp Chainguide Movimento centrale: SRAM DUB 73 mm MTB Wide Massima corona: 36T Freni Freni: SRAM Maven Bronze Disco anteriore: SRAM HS2 200 mm Disco posteriore: SRAM HS2 200 mm Diametro massimo disco: 223 mm Attacco freno posteriore: Postmount 200 mm Cockpit Manubrio: OneUp Carbon Bar (760 mm S, 800 mm M–XXL) Rise: 20 mm (S), 35 mm (M–XXL) Attacco manubrio: OneUp Enduro Stem 42 mm Manopole: Santa Cruz House Grips Sella: SDG Bel-Air V3 Lux-Alloy Atmos Reggisella: OneUp Dropper (150–240 mm in base alla taglia) Serie sterzo: Cane Creek 50 IS Integrated Diametro reggisella: 31.6 mm Ruote e pneumatici Configurazione ruote: MX (mullet) Cerchio anteriore: Reserve 30|SL AL 6069 Cerchio posteriore: Reserve 30|HD AL 6069 Mozzi: DT Swiss 370 (15x110 anteriore / 12x148 posteriore XD) Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 29x2.4" 3C MaxxGrip EXO+ Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4" 3C MaxxTerra Double Down Valvole: Reserve Fillmore Geometrie e standard Scatola movimento centrale: 73 mm filettato Linea catena: 55 mm ISCG: 05 (con guida superiore integrata) Interasse ammortizzatore: 230 mm Diametro mozzo posteriore: 148 mm UDH: Sì Attacco borraccia: presente Dimensioni boccole ammortizzatore: 30x8 mm (anteriore e posteriore) Nota bene: facciamo tutto il possibile per garantire l'accuratezza delle informazioni tecniche, ma queste sono soggette a modifiche.

La UNNO MITH Factory rappresenta l’eccellenza assoluta nel mondo delle e-MTB da enduro. Progettata a Barcellona e realizzata con telaio monoscocca in carbonio, è una bici pensata per rider esigenti che cercano prestazioni estreme in discesa, efficienza in salita e un design unico nel suo genere. Con sospensioni di livello Factory, trasmissione elettronica SRAM XX AXS e il rivoluzionario motore DJI Avinox, questa e-bike combina potenza, controllo e leggerezza in una piattaforma moderna e aggressiva. ⚙️ Caratteristiche principali Escursione: 170 mm anteriore / 160 mm posteriore Telaio: Carbonio monoscocca con sistema Virtual Pivot Motore: DJI Avinox ad alte prestazioni (fino a 120 Nm in Boost) Batteria integrata: 800 Wh Configurazione ruote: Mullet (29” front / 27.5” rear) Trasmissione: SRAM XX Eagle AXS T-Type wireless Freni: Formula Cura 4 ad alte prestazioni 🚀 Motore DJI Avinox – Potenza intelligente Il sistema DJI Avinox offre una gestione della potenza evoluta con fino a 120 Nm di coppia in modalità Boost, garantendo una spinta immediata anche nelle salite più tecniche. La risposta è fluida, naturale e altamente personalizzabile grazie ai diversi livelli di assistenza. 🔋 Autonomia e batteria La batteria integrata da 800 Wh assicura un’autonomia elevata anche nelle uscite più impegnative. Il sistema è ottimizzato per offrire un equilibrio perfetto tra peso, durata e prestazioni. 🛠️ Sospensioni e controllo totale La MITH Factory monta sospensioni FOX Factory di altissimo livello, progettate per offrire massimo grip, sensibilità sulle piccole asperità e stabilità ad alta velocità. La cinematica Virtual Pivot garantisce una pedalata efficiente senza compromettere la capacità in discesa. 🎯 A chi è dedicata La UNNO MITH Factory è pensata per rider avanzati e appassionati di enduro moderno che vogliono una e-MTB leggera, aggressiva e con una guida estremamente reattiva. Perfetta per trail tecnici, bike park e lunghe giornate in montagna. 💡 In sintesi Una delle e-MTB più avanzate sul mercato: design esclusivo, componentistica top di gamma e prestazioni senza compromessi. La MITH Factory non è solo una bici elettrica, ma un nuovo standard nel mondo enduro. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S, 2,60 kg, potenza nominale 250W Coppia massima: 130 Nm (modalità standard) / 150 Nm (Boost) Potenza massima: fino a 1300 W Batteria: Avinox FS800 Wh integrata, 3,74 kg Caricatore: Fast charger 508W 12A incluso Tempo di ricarica: 0–75% in 90 min / 0–100% in 2h 25 min Display: Avinox DP100 2" OLED touchscreen, 800 nits, 326 ppi Controller: Avinox BC100 wireless con connettività Bluetooth Telaio Struttura: Monoscocca in fibra di carbonio T700/T1000 con finitura FACTORY twill Sistema sospensione: Virtual Pivot Suspension Cuscinetti sterzo: Cane Creek Forty Series (IS41-42/28.6 – IS52/40) Trasmissione Cambio: SRAM XX Eagle AXS T-Type wireless, 12 velocità Cassetta: SRAM XS-1297 T-Type 10-52 Catena: SRAM XX T-Type 120 maglie Controller: SRAM AXS Pod Control (sinistra) / AXS Pod ROCKR (destra) Guarnitura: E*thirteen Helix Race Carbon E*spec, 155 mm, offset 26,5 mm Corona: E*thirteen Helix Race E*spec, 36T, offset 8 mm, CL 55 mm Sospensioni Forcella: FOX Podium Factory, Kashima, Grip X2, regolazioni HSC/LSC/HSR/LSR, offset 44 mm, escursione 170 mm Ammortizzatore: FOX Float X2 Factory, 230x65 mm, Kashima, leva 2 posizioni, VVC rebound, regolazioni complete, escursione 160 mm Ruote Ruote: DT Swiss HXC 1500, configurazione mullet 29" anteriore / 27.5" posteriore Pneumatico anteriore: Schwalbe Magic Mary Ultra Soft Gravity Pro TLR 29x2.5 Pneumatico posteriore: Schwalbe Magic Mary Soft Evo Gravity Pro TLR 27.5x2.5 Freni Freni: SRAM Maven Ultimate con leva in carbonio Dischi: SRAM HS2 6-bolt, 200 mm Cockpit Manubrio: OneUp V2 carbon, diametro 35 mm, larghezza 800 mm, rise 35 mm Attacco manubrio: OneUp Forged 42 mm Reggisella e sella Reggisella telescopico: RockShox Reverb AXS 31.6 mm Escursione reggisella: S1 150 mm / S2 175 mm / S3 200 mm Sella: Fizik Terra Aidon X1, larghezza 145 mm

La trail bike definitiva per chi vuole tutto, senza compromessi La Evil Offering 2026 rappresenta l’evoluzione totale della piattaforma trail/all-mountain di Evil Bikes. Completamente riprogettata, è la scelta perfetta per rider che cercano il massimo equilibrio tra efficienza in salita, controllo in discesa e puro divertimento. Il telaio in carbonio ad alte prestazioni, abbinato al sistema di sospensione proprietario DELTA System, garantisce una risposta estremamente sensibile e una pedalata efficiente. Una bici pensata per affrontare lunghe giornate in montagna così come trail tecnici e impegnativi. ⚙️ Caratteristiche principali Telaio full carbon leggero, rigido e altamente reattivo Escursione: 151 mm posteriore / 160 mm anteriore Forcella: RockShox Lyrik ad alte prestazioni Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Ultimate Sospensione DELTA System per massima trazione e controllo Geometria progressiva e regolabile tramite flip chip Angolo sella fino a 79° per miglior efficienza in salita Ruote da 29” per stabilità e scorrevolezza Storage integrato “Lunchbox” nel telaio 🚵♂️ Performance sul trail La Offering 2026 è una vera do-it-all bike: Agile e giocosa nei singletrack Stabile e sicura nelle discese veloci Efficiente e confortevole nelle lunghe salite Una piattaforma progettata per adattarsi a qualsiasi terreno, dal flow trail alle linee più tecniche. 🏁 Conclusione La Evil Offering 2026 è la scelta ideale per chi cerca una bici unica capace di affrontare ogni tipo di trail. Prestazioni elevate, geometria moderna e massimo divertimento: tutto in un’unica piattaforma. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Telaio: Evil Offering, escursione 151mm, carbonio UD, passaggio cavi completamente interno Carro: Standard Boost 148mm Movimento centrale: Filettato BSA Compatibilità: UDH (Universal Derailleur Hanger) Guida catena: Integrata Serie sterzo: Cane Creek 40 Series, tapered integrata (ZS44/28.6 - ZS62/40) Spessori serie sterzo: Alloy 5mm neri Sospensioni Forcella: RockShox Lyrik Ultimate, 29", Charger 3.1 RC2, Buttercups, 160mm travel, offset 44mm Ammortizzatore: RockShox Super Deluxe Ultimate, Trunnion 205x60 Freni Anteriore: SRAM Code RSC, disco SRAM Centerline 200mm Posteriore: SRAM Code RSC, disco SRAM Centerline 180mm Trasmissione Comandi: SRAM Eagle 90 T-Type Trigger Cambio posteriore: SRAM Eagle 90 T-Type Pacco pignoni: SRAM XS-1275 T-Type 12v, 10-52T Catena: SRAM GX Eagle T-Type Flattop Guarnitura: SRAM Eagle 90, 32T, 170mm Movimento centrale: SRAM DUB BSA 73mm Ruote Ruota anteriore: Industry Nine DH S 1/1 29", canale interno 31mm, mozzo 110x15mm Ruota posteriore: Industry Nine DH S 1/1 29", canale interno 31mm, mozzo 148x12mm Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai EXO+ TR 29x2.5 WT Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II EXO+ TR 29x2.4 WT Lattice: E*thirteen Tire Plasma Cockpit Manubrio: Evil Boomstick 7075 Alloy, rise 35mm, larghezza 810mm, backsweep 8°, upsweep 5°, clamp 35mm Attacco manubrio: Evil 12 Gauge, lunghezza 35mm, clamp 35mm Manopole: Evil Palmela Handerson lock-on Sella e reggisella Reggisella: Bike Yoke Revive Three (S:160mm, M:185mm, L:185mm, XL:213mm) Sella: WTB Volt Pro Note Le specifiche possono essere soggette a modifiche senza preavviso

Forbidden Dreadnought E – La e-MTB da enduro senza compromessi La Forbidden Dreadnought E è progettata per dominare i trail più estremi, trasformando ogni salita in un passaggio fluido verso discese tecniche e adrenaliniche. Una e-MTB ad alte prestazioni pensata per rider esperti che cercano controllo, stabilità e velocità assoluta. Struttura e cinematica Trifecta V3 Il telaio in carbonio ad alto modulo è sviluppato attorno alla piattaforma sospensiva Trifecta V3, che offre un’escursione posteriore da 170 mm abbinata a una forcella da 180 mm. La cinematica high pivot con traiettoria posteriore arretrata garantisce assorbimento superiore, trazione costante e grande stabilità alle alte velocità. Escursione posteriore: 170 mm Forcella consigliata: 180 mm Sistema sospensivo high pivot Trifecta V3 Idler pulley integrato per gestione ottimizzata della catena Rocker link in carbonio per massima rigidità Motore Avinox – Potenza di nuova generazione La Dreadnought E è equipaggiata con il sistema motore Avinox M2 / M2S, progettato per offrire prestazioni elevate e una risposta immediata su ogni terreno. Fino a 130 Nm di coppia (150 Nm in Boost) e 1300 W di potenza massima con M2S Fino a 110 Nm di coppia (125 Nm in Boost) e 1100 W con M2 Batteria 800 Wh Assistenza potente e modulabile per ogni tipo di trail Controllo e tecnologia integrata Il sistema Avinox integra un display OLED a colori da 2” e connettività smart tramite app dedicata, offrendo controllo completo della bici e delle prestazioni. Display OLED 2” a colori Controllo wireless al manubrio Gestione modalità di assistenza personalizzabili Monitoraggio dati in tempo reale Carattere e utilizzo La Forbidden Dreadnought E è una e-enduro pensata per il riding più aggressivo: discese tecniche, bike park, linee naturali impegnative e terreni estremi. La combinazione tra sospensioni avanzate e motore ad alte prestazioni la rende ideale per chi vuole spingere sempre oltre i propri limiti. In sintesi Stabilità, trazione e potenza si fondono in una e-MTB progettata senza compromessi. La Dreadnought E rappresenta uno dei riferimenti assoluti nel segmento e-enduro ad alte prestazioni. SPECIFICHE TECNICHE Elettronica Motore: Avinox M2S Drive Unit, 150 Nm, 1300W di potenza di picco Display: Avinox OLED da 2 pollici con comandi remoti wireless lato destro e sinistro Batteria: Avinox Integrated Li-ion 800Wh, 35.9 V, 16.7 Ah, protezione IP56 Caricabatterie: Avinox 168W Charger Telaio e sospensioni Telaio: Dreadnought E Full Carbon, High-Modulus Carbon Fiber, Trifecta V2 High Pivot 4-Bar Suspension, One Ride Geometry, Enduro Max Bearings Forcella: Fox 38 Factory, 180mm travel, Grip X2, Float Glidecore, HSR/LSR, HSC/LSC adjustment, offset 44mm, perno 15x110mm, finitura Gloss Black Ammortizzatore: Fox Float X2 Air Factory, EVOL, HSR/LSR, HSC/LSC, leva 2 posizioni, 230x65mm Trasmissione Cambio: SRAM GX T-Type, 12 velocità Comando cambio: SRAM POD Rocker, 12v Pacco pignoni: SRAM XS-1275, 10-52D Catena: SRAM GX T-Type Corona: SRAM 34T Pedivelle: Praxis Alloy E-Cranks 150mm, chainline 55mm, colore nero Freni Anteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Posteriore: SRAM Maven Silver, 4 pistoni Dischi: SRAM Centerline anteriore e posteriore Ruote e coperture Cerchi: Crankbrothers Alloy 2.0 29/27.5", larghezza interna 31.5mm, Tubeless Ready Mozzo anteriore: Crank Brothers Ratchet, 110x15mm, 28 fori, 6-bolt Mozzo posteriore: Crank Brothers Ratchet, HG Driver, 148x12mm, 32 fori Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 3 29x2.4, 3C MaxxGrip, EXO+ Pneumatico posteriore: Maxxis DHRII 27.5x2.5, 3C MaxxTerra, DD casing Cockpit Manubrio: OneUp Alloy 800mm, rise 20mm S1-S2 / 35mm S3-S4, backsweep 8°, upsweep 5°, 35mm clamp Attacco manubrio: OneUp 42mm, 35mm clamp, alluminio 6061 forgiato Sella e reggisella Sella: Fizik Terra Aidon X5, larghezza 145mm, rail in lega S-Alloy Reggisella: TranzX Reverse, 31.6mm, escursione differenziata per taglia (160–240mm) Limiti e peso Peso massimo consentito: 135 kg Peso bici: non specificato

Mettila nella borsa, caricala sul furgone o lanciala sul cassone posteriore del pick-up: una volta arrivati sui sentieri, sarai felice di avere una Nomad tra le mani. L'aggiornamento delle sospensioni garantisce una salita efficiente, maggior controllo in frenata e una trazione migliorata in ogni situazione. In breve, ti sentirai più a tuo agio, più sicuro e più tranquillo, qualunque cosa ti riservi il sentiero. BICI SANTA CRUZ NOMAD 7 CC X0 AXS RSV MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in Carbonio CC Forcella Fox 38 Float Factory Ammo DHX2 Factory Coil Gruppo SRAM X0 Eagle AXS T-Type Ruote Reserve 30|HD Carbon Escursione anteriore/posteriore: 170 mm.  Ruote MX.  Peso: 15.34 kg. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Materiale: Carbon CC Struttura: Carbon CC MX 170mm Travel VPP™ Escursione: 170mm Peso: 15.34 kg (33.83 lbs) Diametro ruote: MX Sistema sospensione: VPP™ Sospensioni Forcella: Fox 38 Float Factory, Grip X2, 170mm Ammortizzatore: Fox DHX2 Factory (S: 400lb, M: 450lb, L: 500lb, XL-XXL: 550lb) Corsa ammortizzatore: 65mm Interasse ammortizzatore: 230mm Sag consigliato: 30% Compatibilità forcella: 170–180mm Offset forcella: 44mm Axle to Crown: 588mm Trasmissione Guarnitura: SRAM X0 Eagle DUB T-Type, 32t (S: 165mm, M–XXL: 170mm) Deragliatore posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd Comandi: SRAM AXS Pod Controller Rocker Pacco pignoni: SRAM X0 1295 Eagle T-Type, 10–52t Catena: SRAM X0 Eagle T-Type Flattop, 12spd Movimento centrale: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB Guidacatena: OneUp Chainguide Freni Freni: SRAM Maven Silver Disco anteriore: SRAM HS2 200mm Disco posteriore: SRAM HS2 200mm Diametro massimo disco: 223mm Attacco freno posteriore: Postmount 200mm Cockpit Manopole: Santa Cruz House Grips Manubrio: OneUp Carbon Bar (S: 760mm / M–XXL: 800mm) Rise: S 20mm / M–XXL 35mm Attacco manubrio: OneUp Enduro Stem 42mm Serie sterzo: Cane Creek 50 IS Integrated Sella: WTB Silverado Medium Fusion CroMo SL Reggisella: OneUp Dropper (S: 150mm, M: 180mm, L–XL: 210mm, XXL: 240mm) Ruote Cerchi: Reserve 30|HD Carbon Mozzo anteriore: DT Swiss 350 15x110 6-Bolt 28h Mozzo posteriore: DT Swiss 350 DEG DF 12x148 XD 6-Bolt 28h Pneumatico anteriore: Maxxis High Roller 29x2.4 3C MaxxGrip EXO+ Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.4 3C MaxxTerra Double Down Valvole: Reserve Fillmore Valves Specifiche tecniche Scatola movimento centrale: 73mm Threaded Linea catena: 55mm Interasse posteriore: 170mm Standard UDH: Sì Serie sterzo: IS41/52 Integrated Diametro reggisella: 31.6mm Diametro clamp: 36.4mm Massima corona: 36t Downtube storage: Glovebox Attacco borraccia: Sì Peso 15.34 kg (33.83 lbs)

Potenza travolgente, naturalmente raffinataL'unità motore Avinox M2S utilizza sensori e algoritmi intelligenti per offrire una pedalata lineare, con una coppia massima fino a 150 N·m e una potenza di picco di 1500 W.Silenziosità assoluta, guida immersivaGli innovativi ingranaggi planetari composti e il design a ingranaggi elicoidali riducono il rumore di funzionamento fino a 45 dBA per una guida più silenziosa e immersiva.Carica in fretta, pedala in libertàUna batteria ad alta capacità da 700 Wh abbinata a una ricarica superveloce 3× supporta uscite epiche per tutto il giorno e contribuisce a eliminare l'ansia da autonomia.Geometria versatile per conquistare qualsiasi terrenoCon un massimo di 40 combinazioni di geometria, è possibile regolare con precisione l'angolo del tubo sterzo, l'altezza del movimento centrale e la lunghezza del fodero orizzontale per adattarli a diversi percorsi e stili di guida.Compatta, ancora più capaceCon un peso di 2,59 kg, l'unità motore Avinox M2S aumenta la densità di potenza del 45% e la densità di coppia del 21.6% rispetto alla generazione precedente.Navigazione intelligente offlineL'app Avinox Ride importa percorsi di terze parti e trasforma la cronologia delle uscite in file di percorso per sincronizzare i dati di guida con un solo clic. BICI AMFLOW PX CARBON CARATTERISTICHE PRINCIPALI: L'unità motore Avinox M2S ha una potenza nominale di 250 W, con una potenza di picco fino a 1500 W nelle modalità Trail, Turbo, Auto e Boost e una coppia massima di 150 N·m in modalità Boost. Rispetto ad Avinox M1 (potenza di picco 1000 W, coppia massima 120 N·m), potenza e coppia aumentano di circa il 45,9% e il 21,6% rispettivamente. Le prestazioni effettive in uscita possono variare a seconda degli scenari di utilizzo, delle modalità di guida e dello stato del sistema. I dati sono stati misurati per Avinox in un ambiente interno silenzioso e aperto, utilizzando un microfono binaurale a una distanza assiale di 0,1 m e a un'altezza di 1,5 m. I dati derivano da test comparativi di laboratorio: la ricarica della batteria Avinox FP700 (dallo 0% all'80% di SOC) con il caricabatterie Avinox 508 W è circa tre volte più veloce rispetto all'uso del caricabatterie Avinox 168 W. La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. Il peso dell'unità motore Avinox M2S non tiene conto dei dissipatori di calore. I dati derivano da calcoli di laboratorio Avinox, basati su un confronto con l'unità motore Avinox M1 nelle stesse condizioni di test. Amflow PX supporta l’importazione di file di percorso nei formati GPX, FIT e TCX. La navigazione offline è attualmente limitata a una modalità senza mappa, in cui viene visualizzata solo la traccia del percorso. SPECIFICHE TECNICHE Telaio Amflow PX Carbon40 configurazioni di geometria regolabili*Compatibile con ruote posteriori da 27,5″ e 29″La bici offre cinque impostazioni dell’angolo della serie sterzo, due impostazioni dell’altezza del movimento centrale e quattro impostazioni della lunghezza dei foderi orizzontali. Gli utenti possono combinare queste impostazioni in base ai diversi stili di guida e alle condizioni del terreno. Teoricamente, questi parametri possono dare origine fino a 40 configurazioni geometriche. L’effettivo intervallo di regolazione e i relativi effetti applicabili dipendono dall’utilizzo reale. Sistema e-bikeUnità motore Avinox M2S: coppia nominale 130 N·m, coppia di picco 150 N·mSchermo Avinox: display di controllo OLED da 2″Batteria integrata Avinox: 700 WhComandi wireless Avinox: lati destro e sinistroCaricabatterie rapido Avinox: 12 A / 508 W Ammortizzatore posterioreFOX Float X Performance (MY 2027)Leva a due posizioni, taratura personalizzata, regolazione LSR, 210×55 mm, ammortizzatore ad aria ForcellaFOX 36 Performance (MY 2027)Escursione di 160 mm, cartuccia GRIP, regolazione Sweep/LSR, 15×110 mm, offset di 44 mm TrasmissioneDeragliatore posteriore: SRAM S1000 Eagle TransmissionCorona: SRAM Eagle Transmission 38T per AvinoxLeve del cambio: controller SRAM AXS PodCassetta: SRAM XS-1270 Eagle Transmission 10-52TCatena: Flattop per SRAM Eagle 70 TransmissionAlimentazione: cavo elettronico per deragliatore posteriore Avinox serie M2 (prolunga SRAM AXS)Set pedivelle: Avinox SL (M/L: 155 mm; XL/XXL: 160 mm) FreniFreno a disco idraulico Magura Gustav Pro, pinze a quattro pistonciniRotore Magura con magnete (203 mm, 2,5 mm) RuoteAmflow XMA-30 versione mulletCerchio anteriore: lega, 29″, 30 mm larghezza interna, 32 fori, Tubeless ReadyCerchio posteriore: lega, 27,5″, 30 mm larghezza interna, 32 fori, Tubeless ReadyRaggi: SAPIM E-LightMozzo anteriore: lega, due cuscinetti sigillati, 15×110 mm, 32 fori, sei bulloniMozzo posteriore: lega, quattro cuscinetti sigillati, 12×148 mm, 32 fori, sei bulloni, quattro cricchetti 36T, HG CopertoniAnteriore: Schwalbe Magic Mary radiale, 29×2,5, Gravity Pro, ultra soft, Tubeless ReadyPosteriore: Schwalbe Albert radiale, 27,5×2,5, Gravity Pro, Addix Soft, Tubeless Ready ManubrioAmflow Enduro in legaRialzo 40 mm, larghezza 800 mm, diametro 35 mmUpsweep 5°, backsweep 9° ManopoleAmflow Enduro Grip 2 lock-on Attacco manubrioAttacco sdoppiato Amflow MTBLunghezza 35 mmDiametro serraggio 35 mm SellaSella Amflow mountain Reggisella telescopicoSpessore regolabile Amflow (0/5/10/15/20/25 mm)Telaio M/L: 190 mmTelaio XL: 210 mmTelaio XXL: 230 mm

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT XR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ammortizzatore: 165 mm.  Forcella: 170 mm. Ruote mullet.  Motore: Avinox.  Batteria: 800wh. Telaio in carbonio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full carbon, sistema Zero Suspension aggiornato, 165 mm di escursione, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX, assi sovradimensionati da 15 mm, coperture motore in plastica dedicate. Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm, leva compressione a 2 posizioni (Open/Firm), compressione e ritorno a bassa velocità, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm. Regolazione ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RS40 rebound, Rezi B40, LML, Long MCU, 0 volume spacers. Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo sterzo conico, perno Boost 20x110 mm, offset 44 mm, regolazioni compressione alta/bassa e ritorno alta/bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5", passaggio cavi interno, con blocco sterzo: S e M / senza blocco: ML, L, XL. Attacco manubrio: Onoff S9, 30 mm, 0°, CNC, diametro 31.8 mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, larghezza 800 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, diametro 31.8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm. Manopole: Onoff Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. Taglie L e XL: versione più spessa. Reggisella: RockShox Reverb AXS, diametro 31.6 mm, con controller AXS Pod Rocker. S: 398.2x125 mm, M: 448.2x150 mm, ML: 498.2x175 mm, L e XL: 548.2x200 mm. Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 220 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio. Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 200 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio. Leve freno: SRAM Maven Ultimate, leva in carbonio, tecnologia SwingLink, cuscinetti sul perno, regolazione corsa senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss Carbon. Raggi: DT Hybrid II Straightpull, nipples in alluminio DT ProLock Squorx ProHead, schema a tre croci (1:1). Asse mozzo anteriore: DT Swiss 350, 20x110 mm Boost, disco IS (6 bulloni). Asse mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148 mm Boost, disco IS (6 bulloni), corpo ruota libera SRAM XD, sistema Ratchet DEG 72T. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Race Carbon e*spec, lunghezza 155 mm per tutte le taglie. Guarnitura: SRAM XX Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acciaio, CL55. Pedali: Non inclusi. Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle con morsetto discreto, 12 velocità. Cassetta pignoni: SRAM XS 1275, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso senza pedali: 23.1 kg Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh Battery / Avinox 12A Charger.

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox. Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing. ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena. Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative. STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato. Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali. NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH. Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore. ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche. Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.  CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile. Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata. Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida. PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita. ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia. Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm. Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico. Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati. Non è incredibile? BICI MONDRAKER ZENDIT RR CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Mullet. Forcella: 170mm. Ammortizzatore: 165mm. Motore: Avinox.  Batteria: 800wh.  Telaio iVn carbonio. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore Monoblock in un unico pezzo, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX capacity, assi oversize da 15mm, cover motore in plastica esclusive. Taglie: S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mm Ammortizzatore: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm, leva a 2 posizioni (Open/Firm), compressione low-speed, ritorno low-speed, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8mm. Regolazioni ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, standard MCU, 0 volume spacers. Forcella: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110mm Kabolt, offset 44mm, compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria. Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passaggio cavi interno, sealing plugs, senza blocklock. Attacco manubrio: Onoff S9 30mm 0°, Full CNC, diametro 31.8mm. Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25mm, larghezza 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8mm. Taglie L e XL: rise 38mm. Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. Taglie L e XL: versione più spessa. Reggisella: Onoff Pija telescopico interno, diametro 31.6mm, comando remoto 1X con cuscinetto. S: 140-115mm (388-235mm), M: 160-135mm (428-255mm), ML: 180-155mm (468-275mm), L: 210-185mm (528-305mm), XL: 210-185mm (528-305mm). Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black. Freno anteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio. Freno posteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio. Leve freno: Sram Maven Base con architettura stealth, regolazione reach senza attrezzi. Cerchi: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, alluminio, hooked tubeless TC, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi. Raggi: DT Hybrid I Straightpull con nipples DT ProLock Squorx ProHead in alluminio, schema a tre incroci (1:1). Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm Boost, attacco disco IS (6 fori). Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148mm Boost, attacco disco IS (6 fori), corpetto Sram XD Steel, sistema Ratchet LN 18. Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60TPI, tallone pieghevole. Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DoubleDown, 120x2TPI, tallone pieghevole. Pedivelle: e*thirteen Helix Core e*spec in alluminio, lunghezza 155mm. Guarnitura: Sram XX Eagle 36T T-Type, 104BCD, acciaio, CL55. Pedali: Non inclusi. Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock. Deragliatore: N/A. Cambio posteriore: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 velocità. Comandi cambio: Sram Eagle AXS Pod Controller con clamp discreto, 12 velocità. Cassetta: Sram XS 1270, 10-52T, T-Type, 12 velocità. Forcellino: Non incluso, compatibile UDH. Peso (senza pedali): 22.8 kg. Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (sinistra & destra). Motore: Avinox Drive Unit. Batteria: Avinox 800Wh con caricatore Avinox 4A.

La SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT è una trail bike perfetta per pedalare facilmente in salita e in discesa. L'escursione da 130 mm la rende perfetta per il trail e la cinematica della sospensione è stata messa a punto appositamente per fornire le migliori prestazioni all-round. Questa bici, dall'escursione intermedia, è maneggevole e agile ed è perfetta anche per affrontare i percorsi gravity.La geometria della bici prevede un offset della forcella corto e un piantone più verticale così da rendere la bici stabile e confortevole in qualsiasi situazione. Il Flip-Chip permette di personalizzare la posizione cosicché la bici fornisca le giuste prestazioni su qualsiasi terreno.Il telaio è dotato di scompartimento SWAT™ dove riporre piccoli attrezzi per le veloci riparazioni. BICI SPECIALIZED STUMPJUMPER EXPERT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Trail bike.  Escursione: 130 mm. Flip-Chip. Scompartimento SWAT™. SPECIFICHE TECNICHE TELAIO TELAIO: FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel. COLLARINO: Alloy, 38.6mm. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: FOX FLOAT DPS Performance Elite, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm. FORCELLA: FOX FLOAT 34 Performance Elite, GRIP2 damper, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel. COCKPIT ATTACCO: Alloy Trail Stem, 35mm bar bore. MANUBRIO: Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 780mm, 35mm clamp. MANOPOLE: Deity, Knuckleduster, Black. SELLA: Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm. REGGISELLA: OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm). FRENI FRENO ANTERIORE: SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm. FRENO POSTERIORE: SRAM G2 RSC, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm. TRASMISSIONE CAMBIO POSTERIORE: Sram X01 Eagle, 12-speed. COMANDI: SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed. CASSETTA: SRAM XG-1295 Eagle, 10-52t. CATENA: SRAM GX Eagle, 12-speed. GUARNITURA: SRAM Descendant 7K, DUB, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm. INGRANAGGI: Alloy, 30T. MOVIMENTO CENTRALE: SRAM DUB, BSA 73mm, threaded. RUOTE CERCHI: Roval Traverse 29 Alloy, 30mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready. MOZZO ANTERIORE: Roval, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h. MOZZO POSTERIORE: Roval DT Swiss 370, Ratchet LN, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h. RAGGI: DT Swiss Competition Race. PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". PNEUMATICO POSTERIORE: Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3". CAMERE: Standard, Presta valve.

Instinct Powerplay SL unisce potenza e leggerezza in una sola bici.Progettata appositamente per essere guidata ovunque il sentiero ti porti, la Instinct Powerplay SL racchiude una potenza in un pacchetto leggero. Alimentata dal nuovissimo sistema di trasmissione Dyname S4 Lite, la Instinct Powerplay SL presenta una geometria regolabile, una cinematica delle sospensioni aggiornata e la compatibilità MX. È tutto ciò che vorresti da una bici da trail, con la potenza per portarti più lontano che mai.  BICI ROCKY MOUNTAIN INSTINCT POWERPLAY SL C90 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29. Velocità Cambio: 12. Motore: Dyname. Batteria (Wh): 480. Escursione (mm): 150. SPECIFICHE TECNICHE Telaio: SMOOTHWALL™ Carbon, Integrated Display, Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System, Press Fit BB, RIDE-4™ Adjustable Geometry 145mm Travel, SMOOTHWALL™ Carbon Rear Triangle Motore: Dyname™ S4 Lite Drive System, 250 W Nominal Power, 700 W Max Power, 75 Nm, Rocky Mountain Micro Remote, Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System Display: Rocky Mountain Jumbotron, Drive System Customization, Battery & Assist Level, Trip, Speed, Cadence, Top Tube Integration Batteria: 480 Wh Removable Integrated Li-Ion Caricabatterie: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger 4A, 48V, Higo Deep Socket Connector Forcella: Fox 36 Float EVOL GRIP X2 Factory Series 150 mm, 29", 44 mm Offset Ammortizzatore: Fox Float X Factory Series, 230x57.5 mm Cambio: Sram X0 Eagle Transmission Wireless, 12v Comando cambio: Sram AXS Pod Ultimate Controller, 12v Pacco pignoni: Sram X0 Eagle Transmission 10-52D Catena: Sram X0 Transmission 12v Corona: 34D Pedivelle: Race Face Turbine Cinch, 24 mm Spindle, Lunghezza: SM-MD = 165 mm, LG-XL = 170 mm Freno anteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Freno posteriore: Sram Code Ultimate Stealth, 4 pistoni Dischi: Sram HS2 200 mm / Sram HS2 200 mm Copertone anteriore: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Copertone posteriore: Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT 3C MaxxTerra EXO+ Tubeless Ready Cerchi: Race Face ERA Carbon 29" Mozzo anteriore: Race Face ERA Carbon, 15x110 mm Mozzo posteriore: Race Face ERA Carbon, 12x148 mm Manubrio: Race Face ERA, 780 mm Width, 20 mm Rise, 8° Backsweep, 5° Upsweep, 35 mm Clamp Attacco manubrio: Race Face Turbine R 0° Rise, Tutte le misure = 40 mm Sella: WTB Volt Fusion 142 Reggisella: Fox Transfer Factory Series 30.9 mm, SM = 150 mm, MD = 180 mm, LG-XL = 210 mm Peso massimo consentito: / Peso: /

La nuova Specialized Epic 8 Comp è nata per una sola missione: farti andare più forte, ovunque. Nei moderni percorsi XC, dove le salite sono sempre più ripide e le discese sempre più tecniche, questa Epic 8 Comp unisce in modo magistrale capacità di assorbire gli ostacoli, efficienza di pedalata e leggerezza. La cinematica della sospensione è stata perfezionata per offrirti una pedalata ancora più reattiva e stabile, così ogni watt speso si trasforma in velocità pura. Con 120 mm di escursione e una geometria progressiva, la Epic 8 Comp è una vera arma da gara: precisa, rigida torsionalmente e lateralmente, ma allo stesso tempo sorprendentemente confortevole. Assorbe il 12% in più di urti e vibrazioni rispetto al modello precedente, riducendo l’affaticamento e permettendoti di spingere più a lungo. Il team Specialized Ride Dynamics ha sviluppato una taratura dedicata per l’ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+, ottimizzando rapporti di leva e cinematica per una guida fluida, controllata e veloce in ogni situazione. Il risultato è una biammortizzata XC estremamente efficiente, con un bobbing ridotto del 20% in pedalata, che ti consente di mantenere sempre la posizione più efficace. Il tutto senza aggiungere un solo grammo di peso, integrando soluzioni intelligenti come il sistema SWAT 4.0 nel tubo obliquo e il ferma-sterzo per proteggere il telaio. Se cerchi una bici da gara XC capace, moderna e pronta a tutto, la Epic 8 Comp è la compagna ideale per spingerti oltre i tuoi limiti. BICI SPECIALIZED EPIC 8 COMP CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Escursione da 120 mm con geometria progressiva per massima capacità sui percorsi tecnici e grande efficienza in salita. Assorbimento urti migliorato del 12% rispetto al modello precedente per ridurre vibrazioni e affaticamento del rider. Cinematica ottimizzata con bobbing ridotto del 20% in pedalata, per una trasmissione di potenza più efficiente. Taratura custom sviluppata dal team Specialized Ride Dynamics per ammortizzatore e cinematica, per una guida più fluida e controllata. Ammortizzatore RockShox SIDLuxe Select+ e forcella RockShox SID Select, sviluppati in sinergia con Ride Dynamics. Tre settaggi dedicati per l’ammortizzatore, per adattare rapidamente la bici al tipo di percorso. Freni SRAM Level Bronze a 4 pistoni per una potenza frenante modulabile e sicura anche nelle discese più impegnative. Trasmissione elettronica SRAM Eagle T-Type AXS per cambiata precisa, veloce e affidabile in ogni condizione. Ruote Specialized in lega, robuste e leggere, pensate per l’uso XC aggressivo. Elevata rigidità torsionale e laterale del telaio per una precisione di guida superiore. Sistema SWAT 4.0 integrato nel tubo obliquo per riporre in modo pratico attrezzi e oggetti essenziali. Ferma-sterzo integrato per proteggere il telaio in caso di cadute o rotazioni eccessive del manubrio. Progettata per gli agonisti XC che cercano la massima velocità senza compromessi su controllo e comfort. SPECIFICHE TECNICHE FRAMESET Telaio: FACT 11m Carbon, Geometria Progressive XC Race, Rider-First Engineered™, SWAT spazio interno nel tubo obliquo, movimento centrale filettato, dropout posteriore compatibile UDH 12x148mm, cablaggio interno, 120mm di escursione Collarino sella: Specialized Alloy 34.9, bullone in acciaio SOSPENSIONI Forcella: RockShox SID Select, 3 posizioni sviluppate con Ride Dynamics, regolazione remota TwistLoc, Debon Air, 15x110mm, offset 44mm, escursione 120mm Ammortizzatore posteriore: RockShox SIDLuxe Select+, 3 posizioni sviluppate con Ride Dynamics, regolazione remota TwistLoc, Solo Air, 190x45mm FRENI Freno posteriore: SRAM Motive Bronze, 4 pistoni, idraulico a disco, disco 160mm Freno anteriore: SRAM Motive Bronze, 4 pistoni, idraulico a disco, disco 180mm TRASMISSIONE Cassetta: SRAM 1270 Transmission Cassette, 12 velocità, 10-52T Comandi cambio: SRAM AXS POD Controller Movimento centrale: SRAM DUB Threaded Wide Guarnitura: SRAM S1000 crankset, DUB, 165/170/175mm Catena: SRAM GX Eagle Transmission 12-Speed Flattop Chain Deragliatore posteriore: SRAM S-1000 Eagle AXS Transmission RUOTE E PNEUMATICI Mozzo posteriore: Specialized in lega, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, asse passante 12x148mm, 28 fori Raggi: DT Swiss Elemental Pneumatico posteriore: Specialized Air Trak, Flex Lite Casing, Compound T5/T7, 29x2.35 Canale cerchio: Specialized Alloy 29, larghezza interna 27mm, tubeless Pneumatico anteriore: Specialized Fast Trak, Flex Lite Casing, Compound T5/T7, 29x2.35 Camera d’aria: Specialized Turbo Tube Mozzo anteriore: Specialized in lega, cuscinetti sigillati, 6 bulloni, asse passante 15x110mm, 28 fori COCKPIT Sella: Body Geometry Power Sport, binari in acciaio Manopole: SRAM Slip on con Twist-Loc Manubrio: Specialized Alloy Minirise, 10mm rise, 750mm larghezza, diametro morsetto 31.8mm Attacco manubrio: Specialized, lega 3D-forged, 4 bulloni, inclinazione 7° Reggisella: X-Fusion Manic, 30.9mm, XS: 100mm, SM: 125mm, M: 150mm, L-XL: 170mm escursione, offset 0mm ACCESSORI SWAT: Spazio interno SWAT nel tubo obliquo DETTAGLI PRODOTTO Peso: 11,95 kg (26 lb, 5,5 oz) Taglia pesata: MD

La Orbea WILD M10 Mullet unisce la stabilità della ruota anteriore da 29" con l’agilità della ruota posteriore da 27.5", ideale per affrontare con precisione ogni sentiero tecnico e le discese più impegnative. Costruita con un telaio in carbonio Orbea Wild OMR 2025, leggero e robusto, questa e-bike offre un’escursione di 170 mm grazie alla forcella Fox 38 Float Performance e all’ammortizzatore Fox Float X Performance Trunnion personalizzato. Il motore Bosch Performance Line CX 2026 eroga una coppia massima di 100 Nm e un picco di potenza di 750W, supportato da una batteria integrata Bosch Powertube da 750Wh che garantisce autonomia per le uscite più lunghe. La sicurezza e il controllo sono potenziati dai nuovi freni Shimano XT M8220, che assicurano frenate potenti e modulabili su ogni terreno. Il cambio posteriore Shimano XT M8100 e i comandi Shimano SLX M7100 I-Spec EV offrono cambi precisi e affidabili. Il display aggiornato Bosch Kiox 400C fornisce dati essenziali come velocità, autonomia residua, livello di assistenza e navigazione, offrendo un’interfaccia chiara e intuitiva per un’esperienza di guida sempre sotto controllo. Le ruote Race Face AR 30c tubeless ready e i pneumatici Maxxis Minion 2.40" completano questa e-bike, garantendo grip e performance elevate su qualsiasi percorso. Una e-bike mullet di alta gamma, perfetta per gli appassionati di enduro e trail tecnici che vogliono il meglio in potenza, controllo e tecnologia. BICI ORBEA WILD M10 MX CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Diametro Ruota: 29/27,5 Velocità Cambio: 12 Motore: Bosch Batteria (Wh): 750 Escursione (mm): 170 SPECIFICHE TECNICHE Telaio: Orbea Wild OMR 2025, Mullet wheels, Concentric Boost 12x148 Motore: Bosch Performance Line CX BDU3843 Display: Bosch System Module Kiox 400C Batteria: Bosch Powertube 750Wh Horizontal BBP3770 Caricabatterie: N/A Forcella: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Pos QR15x110 Ammortizzatore: Fox Float X Performance Trunnion 2-Pos Evol LV custom tune 205x65mm Cambio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus Deragliatore: N/A Comando cambio: Shimano SLX M7100 I-Spec EV Pacco pignoni: Shimano CS-M7100 10-51t 12-Speed Catena: Shimano M6100 Corona: e*thirteen Helix Core Pedivelle: N/A Freno anteriore: Shimano XT M8220 Hydraulic Disc Freno posteriore: Shimano XT M8220 Hydraulic Disc Dischi: N/A Copertone anteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Copertone posteriore: Maxxis Assegai 2.50" 60TPI 3CG/EXO+/TR MaxxGrip Cerchi: Oquo Mountain Control MC32TEAM POWER Mozzo anteriore: N/A Mozzo posteriore: N/A Manubrio: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, larghezza 800 mm Attacco manubrio: OC Mountain Control MC20, 0° Sella: Fizik Aidon 208x145 mm, rail in manganese Reggisella: OC Mountain Control MC22, 31.6 mm, telescopico Peso massimo consentito: N/A Peso: N/A

Teewing Turbo Force XT compie un passo avanti nell'e-mountain bike con il motore Avinox, che eroga una coppia di 105 N·m in un design compatto e potente. Costruita su un telaio leggero in carbonio, è rigida e agile, offrendo una guida reattiva su qualsiasi percorso. Per migliorare l'esperienza, è dotata di cambio Shimano XT M8100 a 12 velocità per cambi di marcia precisi e di una sospensione fluida con forcella RockShox FS Lyric BASE e ammortizzatore posteriore DELUXE SELECT+. Con una batteria ad alta capacità da 800 Wh, la Turbo Force XT ti mantiene carico e pronto per l'avventura. Il Teewing Turbo Force XT eroga una potenza massima di 850 W e una coppia di 105 Nm in un telaio interamente in carbonio dal peso di 21,8 kg. Leggero, potente e intelligente: costruito per conquistare qualsiasi percorso con sicurezza e controllo. Maggiore rigidità del telaio Il telaio in carbonio Teewing Turbo Force XT è realizzato con tecnologia monoscocca e rinforzi continui nei punti critici per garantire un'integrità strutturale e una distribuzione del carico superiori. Con un peso di soli 2,37 kg, offre un'eccezionale rigidità torsionale, soprattutto nel triangolo posteriore, per prestazioni elevate e una maneggevolezza senza pari. Motore Avinox M1 La e-bike Teewing Turbo Force XT è dotata dell'unità di trasmissione Avinox M1, un motore compatto dal peso di circa 2,52 kg. Nonostante il suo design leggero, eroga una coppia continua di 105 N·m, fornendo una potenza robusta per affrontare con facilità diversi tipi di terreno. L'unità di trasmissione M1 offre diverse modalità di assistenza, tra cui Auto, Eco, Trail, Turbo e Boost, consentendo ai ciclisti di personalizzare la propria esperienza di guida. Questa integrazione migliora le prestazioni della Teewing Turbo Force, offrendo ai ciclisti un'esperienza fluida e potente su terreni impegnativi. Batteria leggera ad alta capacità La E-MTB Teewing Turbo Force XT è dotata di una batteria Avinox da 800 Wh, con un peso di circa 3,74 kg. Questa batteria leggera ad alta capacità offre un'autonomia impressionante fino a 157 km, consentendo ai ciclisti di intraprendere avventure più lunghe in tutta sicurezza. Controllo touchscreen intelligente Touchscreen OLED da 2 pollici con luminosità automatica, interfaccia personalizzabile e connessione perfetta all'app Avinox. Monitora oltre 40 punti dati, garantendo una visibilità chiara in qualsiasi condizione atmosferica grazie alle sue caratteristiche di resistenza alla polvere, all'acqua e all'abbagliamento. Caricabatterie compatto 4A Con una potenza costante di 4A e 168W, questo caricabatterie compatto fornisce una ricarica stabile e affidabile che aiuta a prolungare la durata della batteria e garantisce la sicurezza. Il suo design aerodinamico lo rende facile da trasportare nella borsa da telaio per ricariche rapide in movimento. Geometria del telaio ottimizzata La e-bike Teewing Turbo Force XT è meticolosamente progettata con una lunghezza del fodero orizzontale di 445 mm, un angolo del tubo sella di 77 gradi e un angolo del tubo sterzo di 64,5 gradi abbinato a un rake di 44 mm. Questa geometria garantisce una maneggevolezza agile, una distribuzione ottimale del peso per una salita efficiente e una maggiore stabilità durante le discese e le frenate. Sistema avanzato a quattro barre Il sistema avanzato a quattro barre offre un assorbimento degli urti superiore, mantenendo l'attività delle sospensioni durante la frenata per migliorare la trazione e il controllo su terreni diversi. BICI TEEWING TURBO FORCE XT CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in carbonio. Motore Avinox M1. Batteria Avinox da 800 Wh. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Telaio Teewing Turbo Force Carbon Frame Colore: Cosmic Black Peso indicativo: 21.8 kg / 48.1 lbs* *I pesi si riferiscono a telai verniciati di produzione come in foto. I pesi effettivi possono variare in base alla colorazione, alla taglia del telaio e alle variazioni dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifica senza preavviso. Ruote Ruote posteriori: 29" Ruote anteriori: 29" Modello cerchi: Breo-X1701E (Alloy, 29", 30 mm larghezza interna, 32H, tubeless ready) Raggi: SAPIM E-Light J-bend Cerchio posteriore: Alloy, 29", 30 mm larghezza interna, 32H, tubeless ready Hub posteriore: Alluminio, 4 cuscinetti a cartuccia sigillati, 148×12 mm thru-axle, 32H, 6-bolt, 21T Hub anteriore: Alluminio, 2 cuscinetti a cartuccia sigillati, 15×110 mm thru-axle, 32H, 6-bolt Sistema E-bike (Avinox) Unità motrice: Avinox M1 Drive Unit — 105 N·m Batteria integrata: Avinox Integrated Battery — 800 Wh Caricatore rapido: Avinox Fast Charger — 4 A / 168 W Display: Avinox Screen — OLED di controllo 2" Comandi wireless: controller destro e sinistro Sospensioni posteriori Ammortizzatore: Rockshox DELUXE SELECT+ Mount: Trunnion (185 mm × 55 mm), LINEAR AIR CAN Corsa posteriore: 150 mm Forcella Rockshox FS LYRIK BASE 29" BOOST, 15×110 mm, 160 mm di corsa, rake 44 mm Trasmissione Deragliatore posteriore: Shimano XT M8100, gabbia lunga Comandi cambio: Shimano XT M8100, 12 velocità Catena: Shimano SLX CN-M7100, 120 maglie Corona (chainring): Prowheel FD04 BCD=104, 11/128*36T, BED Cassetta: Shimano SLX M7100, 10-51, 12 velocità Guarnitura (crankset): Avinox SL Crank 160 mm Freni Freni idraulici Shimano a 4 pistoni Leva: Shimano M7100 Pinza: Shimano M7120 Dischi: Shimano RT66, 6-bolt, 203 mm Pneumatici Anteriore: Maxxis Assegai MaxxTerra 29×2.5" WT 3C EXO + E-25 TLR Posteriore: Maxxis Dissector MaxxTerra 29×2.4" WT 3C EXO + E-25 TLR Manubrio e comandi Manubrio: Teewing Enduro AL7075-T6 Angoli: 8° upsweep, 8° backsweep Alzata: 35 mm Larghezza: 800 mm Manopole: VELO Enduro Grips Comandi wireless Avinox: destro e sinistro (già indicati nel sistema E-bike) Attacco manubrio Teewing Enduro AL6061-T6 Diametro morsetto: 35 mm Lunghezza: 40 mm Sella e reggisella Sella: Selle Royal SRX Plus Reggisella telescopico: EXA 31.6 Lunghezze disponibili: M: 150 mm, L: 170 mm, XL: 190 mm Accessori inclusi Manuale utente Pompa ammortizzatore Chiave dinamometrica (3–25 N·m) con bussole Hex 2/3/4/5/6 mm e Torx® 25 Note generali Specifiche soggette a modifiche senza preavviso. I pesi possono variare in base alla colorazione, alla taglia e alla configurazione dei componenti. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

Fedele a una filosofia collaudata nel tempo e nata dalle competizioni, secondo cui nulla dovrebbe impedire a un ciclista di provare il puro piacere della velocità senza limiti. Costruita sulla base di una delle piattaforme da gara più vincenti nella storia dell'enduro, la SB160 è una vera e propria macchina da competizione. Affinata per ottenere di più. Per essere la più veloce. BICI YETI SB160 T 40TH ANNIVERSARY CARATTERISTICHE PRINCIPALI: La forcella Fox Podium è ancora piuttosto rara sui modelli completi, specialmente per le biciclette non motorizzate, ma si adatta perfettamente a questo modello. Abbinata all'ammortizzatore Live Valve Neo, la sospensione offre prestazioni elevate e un look decisamente accattivante. Il gruppo Shimano XTR completamente wireless copre la trasmissione e i freni, con l'opzione cassetta 10-51t per una gamma completa. Sembra che la maggior parte del team enduro Yeti utilizzi la 9-45t, ma in questo caso hanno optato per un cambio più facile. Chris King ha fornito la serie sterzo, ma il set di ruote è una configurazione EX1700 standard, senza mozzi King. Come le specifiche del team enduro, la bici è dotata di inserti Cushcore Trail anteriori e posteriori. In base alle immagini fornite, le valvole saranno viola o verdi. SPECIFICHE TECNICHE Dettagli: Telaio in carbonio TURQ, sospensioni Fox Factory Podium e DHX NEO, Shimano XTR Di2 con freni XTR, CushCore Trail Telaio: Carbonio TURQ Series, tecnologia sospensione Switch Infinity V2, movimento centrale filettato, passaggio cavi interno, forcellini 148x12mm BOOST, cuscinetti Enduro Max Pivot sigillati, UDH (Universal Derailleur Hanger), assale incluso Forcella: FOX FACTORY PODIUM 170mm Materiale: TURQ Series Peso: 37,4 kg Escursione posteriore: 160mm (6,3") Ammortizzatore posteriore: FOX FACTORY DHX NEO SLS SPRING Cerchi: DT SWISS CUSTOM EX1700 30mm Deragliatore posteriore: SHIMANO XTR Di2 Cambio: SHIMANO XTR Di2 Guarnitura: SHIMANO XTR ENDURO 30T 165mm Movimento centrale: SHIMANO XT BB 73 Cassetta: SHIMANO XTR 10-51 12 velocità Catena: SHIMANO XTR 12 velocità Freni: SHIMANO XTR 4 pistoni Dischi: SHIMANO FREEZA 203mm / SHIMANO FREEZA 203mm Reggisella telescopico: FOX TRANSFER NEO FACTORY 31,6mm / SM: 150mm, MD: 175mm, LG-XXL: 200mm Pneumatico anteriore: MAXXIS ASSEGAI MAXXGRIP 2,5 DD Pneumatico posteriore: MAXXIS MINION DHR II 2,4 DD Serie sterzo: CHRIS KING DROPSET 3 ANNIVERSARY Manubrio: BURGTEC RIDE WIDE ENDURO 35x800mm, 30mm rise Attacco manubrio: BURGTEC ENDURO MK3 CNC 35x50mm Manopole: BURGTEC BARTENDER PRO SUPER SOFT Sella: BURGTEC CLOUD MK2 TEAM Bash guard: MRP AMG SL BASH GUIDE

Orbea Monocoque Race Carbon – MTB Enduro ad Alte Prestazioni L'Orbea Monocoque Race Carbon è una mountain bike enduro progettata per offrire massime prestazioni su terreni impegnativi. Con una sospensione da 167mm e una trasmissione Shimano XT M8100, questa bici garantisce precisione, controllo e resistenza per gli appassionati di enduro più esigenti. Specifiche Tecniche Diametro Ruota: 29" Velocità Cambio: 12 Genere: Unisex Misura Telaio: 40.5 Componenti Telaio: Orbea Monocoque Race Carbon, 167mm di escursione, geometria enduro, perno posteriore Boost 12x148, passaggio cavi interno, ISCG05. Forcella: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Ammortizzatore: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Cambio: Shimano XT M8100 SGS Shadow Plus. Comando Cambio: Shimano XT M8100 I-Spec EV. Pacco Pignoni: Shimano CS-M7100 10-51t 12-speed. Catena: Shimano M7100. Pedivelle: Race Face Turbine 32t. Freno Anteriore: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Freno Posteriore: Shimano XT M8120 Hydraulic Disc. Copertone Anteriore: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Copertone Posteriore: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Cerchi: Oquo Mountain Control MC32TEAM, cerchio in lega hookless, mozzo DT350 6IS, Shimano Micro Spline freehub, larghezza interna 30mm, raggi Sapim D-Sprint / Race, 29". Manubrio: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, larghezza 800mm. Attacco Manubrio: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Reggisella: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper.

BICI FOCUS JAM2 8.7 La bicicletta Focus JAM2 8.7 è la compagna ideale per esplorare sentieri avvincenti e affrontare avventure emozionanti in mountain bike. Con il suo design moderno ed elegante, questa bici da trail offre un'esperienza di guida fluida e reattiva grazie al telaio in alluminio leggero. La forcella ammortizzata e i freni a disco idraulici garantiscono una frenata potente e sicura, consentendo di affrontare sentieri tecnici con fiducia. BICI FOCUS JAM2 8.7 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in alluminio leggero per una guida agile Forcella ammortizzata per un'ottima assorbimento degli urti Freni a disco idraulici per una frenata potente e affidabile Design moderno ed elegante per un look accattivante LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: Telaio anteriore in carbonio, posteriore in alluminio, cinematica 150 mm F.O.L.D. GEN2, perno passante 148x12 mm, passaggio interno cavi, attacco post 203 mm FORCELLA: DVO Diamond E3, 110x15 mm, offset 44 mm AMMORTIZZATORE POSTERIORE: Rock Shox Deluxe Select, 210/55 mm, attacco: 25.0 x 25.0 mm MOTORE: Bosch Performance CX Smart, 85 Nm, 250 W BATTERIA: Bosch Powertube, 625 Wh, removibile, bloccabile DISPLAY: Bosch Mini Remote + System Controller CAMBIO POSTERIORE: SRAM NX Eagle, 12 velocità LEVA CAMBIO: SRAM GUIDE T LEVA FRENO: SRAM GUIDE T CASSETTA: SRAM PG-1230 Eagle, 12 velocità GUARNITURA: Samox EC40 ISIS TRASMISSIONE: SRAM SX Eagle, 12 velocità MANUBRIO: Alluminio, 800 mm, elevazione: 30 mm, angolazione posteriore: 9° POTENZA: FOCUS C.I.S. integrata, 50 mm, 0°, 35 mm, in alluminio SADDLE: Selle Royal Groove REGGISELLA: Post Moderne dropper post PM-214, 34.9 mm SET RUOTE: RaceFace AR30 Offset PNEUMATICI: Maxxis Minion DHF, 2.6 Dual EXO TR, 66-622 STERZO: ACROS ZS56/ZS66 (ICR), FOCUS C.I.S. integrato, angolazione 1.5/1.8 *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO: 663512030 (Tg.S, Colore: Moonstone Grey)

Orbea Monocoque Race Carbon: Prestazioni Enduro con SRAM GX Eagle AXS L'Orbea Monocoque Race Carbon è una MTB enduro di alta gamma progettata per affrontare i terreni più difficili con la massima reattività e controllo. Grazie alla sospensione Advanced Dynamics da 167 mm e al cambio elettronico wireless SRAM GX Eagle AXS, questa bici offre prestazioni eccezionali per gli appassionati di enduro più esigenti. Specifiche Tecniche Diametro Ruota: 29" Velocità Cambio: 12 Genere: Unisex Misura Telaio Disponibile: 43,5 Componenti Telaio: Orbea Monocoque Race Carbon, 167 mm di escursione, geometria enduro, asse posteriore Boost 12x148, passaggio cavi interno, ISCG05. Forcella: Fox 38 Float Performance 170 Grip 3-Position QR15x110. Ammortizzatore: Fox FLOAT X Performance 2-Position Evol LV custom tune 230x62.5mm. Cambio: SRAM GX Eagle AXS (Wireless). Comandi Cambio: SRAM AXS Pod. Pacco Pignoni: SRAM GX-1275 Eagle, 10-52t, 12 velocità. Catena: SRAM GX Eagle 12-Speed. Pedivelle: SRAM GX Eagle Dub 32t con protezione. Freni: SRAM Code Bronze idraulici a disco (anteriore e posteriore). Ruote e Pneumatici Pneumatici: Anteriore: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Posteriore: Maxxis Assegai 2.50" WT FB 120 TPI 3C Maxx Terra EXO+ TR. Cerchi: Oquo Mountain Control MC32TEAM, cerchio in lega senza ganci, mozzo DT350 6IS, SRAM XD MTB freehub, larghezza interna 30mm, raggi Sapim D-Sprint / Race, 29". Cockpit e Sella Manubrio: OC Mountain Control MC20 Alu SL, Rise 20, larghezza 800mm. Attacco Manubrio: OC Mountain Control MC20, 0º. Sella: ERGON SM Enduro. Reggisella: OC Mountain Control MC21, 31.6mm, Dropper. Peso e Limiti Peso massimo consentito: N/D Peso totale: N/D Questa versione della Orbea Monocoque Race Carbon si distingue per il gruppo SRAM GX Eagle AXS, che elimina i cavi e offre cambiate rapide e precise in ogni situazione. Perfetta per gli enduristi che cercano una bici affidabile, robusta e con il massimo della tecnologia wireless.

BICI SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 La BICI SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 rappresenta il modo di dire di Specialized: "The unbelievable power to ride more trails" poiché offre una combinazione ineguagliabile di qualità di guida, potenza pienamente sfruttabile ed elevata autonomia.Il motore Turbo Full Power e la TCU MasterMind amplificano la spinta impressa sui pedali fino a quattro volte e l'autonomia consente di pedalare fino a cinque ore sui trails. Il telaio vanta 150 mm di escursione posteriore, taratura custom e geometria regolabile e la bici monta trasmissione SRAM XX, sospensioni FOX Factory e leggerissime ruote Roval Traverse SL. BICI SPECIALIZED TURBO LEVO S-WORKS G3 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Il motore integrato Turbo Full Power 2.2 con batteria 700Wh e l'unità di controllo avanzato, la TCU MasterMind, forniscono 90 Nm di coppia e 565 watt di potenza per un'autonomia fino a cinque ore. La TCU MasterMind è un 'hub' di informazioni con display personalizzabile che comprende la percentuale esatta della batteria e dispone del nuovo MicroTune sul manubrio per regolare l'assistenza con incrementi del 10% per avere tutta la potenza che serve in un determinato momento. Il design a ruote differenziate - posteriore da 27.5" e anteriore da 29" rende la guida estremamente agile. Il manubrio generoso centra perfettamente il rider sulla bici per ottimizzare la trazione ed il controllo in curva. Il movimento centrale basso, l'angolo sterzo rilassato ed il ridotto offset della forcella sono garanzia di stabilità sui terreni tecnici. Sei differenti impostazioni della geometria per affinare le prestazioni in base allo stile di guida e al terreno. L'angolo sterzo può essere regolato tra i 63 e 65.5 gradi mentre l'altezza del movimento centrale può essere aumentata o dimuniuta di 7 mm. L'escursione di 150mm della Turbo Levo assorbe sia i piccoli urti che i grandi ostacoli squadrati, e allo stesso tempo fornisce una risposta incredibile alla pedalata, in totale efficienza. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO COLLARINO: Alloy, 38.6mm. TELAIO: FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot. FORCELLA: Fox 38 Factory, Grip 2 Damper, 29", 160mm Travel, Kashima, 44mm Offset. COCKPIT SELLA: Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails. ATTACCO: Deity, 35.0mm. REGGISELLA: RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm). MANUBRIO: Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm. MANOPOLE: Deity Grips. RUOTE PNEUMATICO ANTERIORE: Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6". PNEUMATICO POSTERIORE: Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6". RUOTA POSTERIORE: Roval Traverse SL 27.5, 148mm spacing, XD freehub body. RUOTA ANTERIORE: Roval Traverse SL 29. CAMERE: Standard, Presta Valve. ELETTRONICA CABLAGGIO: Custom Specialized wiring harness. MOTORE: Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor. UI/REMOTE: Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, over-the-air updates, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote. CARICATORE: Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V. BATTERIA: Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh. SOSPENSIONI AMMORTIZZATORE: Fox Float X2 Factory, Kashima, 210x55mm. TRASMISSIONE GUARNITURA: Praxis Carbon/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm. COMANDI: SRAM AXS POD Controller. CATENA: SRAM XX Eagle Transmission Flattop Chain. INGRANAGGI: New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring. CASSETTA: SRAM XX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t. CAMBIO POSTERIORE: SRAM XX Eagle Transmission Derailleur. FRENI FRENO POSTERIORE: SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. FRENO ANTERIORE: SRAM Code Stealth Ultimate, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor. ACCESSORI SWAT: SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link. TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA S1 (XS) 150-160 CM S2 (S) 157-173 CM S3 (M) 165-180 CM S4 (L) 173-188 CM S5 (XL) 178-193 CM S6 (XXL) 118-203 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO 95223-0804 (Tg.S4- Colore: GLOSS BLACK LIQUID METAL / SATIN BLACK CHROME FOIL) / 95223-0902 (Tg.S2 - Colore: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON) / 95223-0903 (Tg.S3 - Colore: GLOSS GOLD PEARL OVER CARBON / CARBON / GOLD PEARL OVER CARBON)

BICI ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 Progettata insieme al sistema di trasmissione Dyname 4.0, l'Altitude Powerplay ha tutto ciò che serve per l'enduro aggressivo in bicicletta. L'Altitude Powerplay condivide molti degli stessi attributi della Altitude, collaudata in gara: geometria, cinematica e regolabilità. BICI ROCKY MOUNTAIN ALTITUDE POWERPLAY ALLOY 70 2024 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Utilizzo: enduro. Escursione posteriore: 160 mm. Dimensioni ruote: 29". LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE: TELAIO: FORM™ Alloy | Integrated Display | Mid-High Pivot Smoothlink Suspension System | Press Fit BB | RIDE-4™ Adjustable Geometry + Suspension Rate | 160mm Travel. FORM™ Alloy Rear Triangle FORCELLA: Fox 38 Float EVOL GRIP Performance Series 170mm | 44mm Offset. AMMORTIZZATORE: Fox Float X Performance | Sealed Bearing Eyelet | 25x8mm F Hardware | All Sizes = 230x62.5mm | Size-Specific tune in FAQ. SERIE STERZO: FSA Orbit NO.57E ZS44|56 | Sealed 36°x45° Bearings | 30.2mm x 41mm x 7.1mm Upper | 40mm x 51.8mm x 7.5mm Lower | 1.5" Crown Race. ATTACCO MANUBRIO: Rocky Mountain AM | 780mm Width | 38mm Rise | 9° Backsweep | 5° Upsweep | 35 Clamp. MANOPOLE: ODI Elite Pro Lock On. FRENI: Shimano XT Trail 4 Piston | Metal Pads. MANETTINO CAMBIO: Shimano XT. DERAGLIATORE POSTERIORE: Shimano XT. GUARNITURA&CORONE: Race Face Aeffect Cinch 34T | 24mm Spindle | Crank Length: SM - MD = 165mm | LG - XL = 170mm. MOVIMENTO CENTRALE: Shimano SM-BBMT500. CASSETTA: Shimano Deore 10-51T 12spd. CATENA: Shimano M6100. MOZZO ANTERIORE: Rocky Mountain SL Sealed Boost 15mm. MOZZO POSTERIORE: DT Swiss Hybrid 370 Boost 148mm | 18T Star-Ratchet. RAGGI: F : DT Swiss Champion 2.0 | R : DT Swiss Alpine 2.3/2.0. CERCHI: WTB ST i30 TCS 2.0 Tubeless | 32H / Tubeless Ready - Tape / Valves Incl. COPERTONI: F: Maxxis Assegai 2.5 WT 3C MaxxGrip DD Tubeless Ready // R: Maxxis Minion DHR II 2.4 WT 3C MaxxTerra DD Tubeless Ready. REGGISELLA: X Fusion Manic Alloy 30.9mm | Shimano MT500 Remote | SM = 125mm | MD = 150mm | LG = 170mm | XL = 200mm. SELLA: WTB Volt Race 142. DRIVE SYSTEM: Dyname 4.0 Mountain Bike Drive | 700W Max Power | 250W Nominal Power | 108Nm | Rocky Mountain Micro Remote | Low RPM - High Efficiency class 1 eMTB System | Designed in Canada. BATTERIA: 720 Wh Removable Integrated Li-Ion | 100% Charged in 3:55 (4A) / 7:35 (2A) | 80% Charged in 2:55 (4A) / 6:05 (2A). COMANDO REMOTO: Rocky Mountain Micro Remote. DISPLAY: Rocky Mountain Jumbotron | Drive System Customization | Battery & Assist Level | Trip | Speed | Cadence | Top Tube Integration. CARICA BATTERIA: Rocky Mountain Powerplay FAST Charger V1 | 4A | 48V | Higo Deep Socket Connector | Overtimepack Compatible (Dyname 4). PESO: 24.68 KGS. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 La BICI CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 è una e-mtb con montaggio ultra premium con motore Bosch più potente. Il livello delle prestazioni dell'e-MTB raggiunto dalla Moterra Neo LAB71 è inarrivabile. La bici è ottimizzata per i sentieri e ha un montaggio sopraffino e una elevata attenzione ai dettagli e alle prestazioni. La trasmissione SRAM XX e le ruote Zipp 3Zero Moto sono solo l'inizio.Monta il motore Bosch Race, il più legegro e potente motore Bosch, e l'esclusiva modalità Race aumenta la spinta fino al 400%. Le nostre sospensioni e geometrie Proportional Response specifiche per ogni taglia portano le prestazioni dell'e-MTB a un livello superiore e la versione LAB71 le porta a livelli impensabili.L'unità di trasmissione Bosch Performance Line CX Race è leggera e potente, pesa solo 2.8 kg e può erogare fino a 85nm di coppia e aumentare la potenza della pedalata fino al 400%.La batteria da 750wh è la batteria più grande mai prodotta da Bosch e l'ansia da autonomia è solo un ricordo del passato. La batteria può essere ricaricata sia direttamente sulla bici sia essere rimossa facilmente e ricaricata a casa. BICI CANNONDALE MOTERRA NEO LAB71 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in fibra di carbonio con sospensione Proportional Response da 150 mm per una maneggevolezza eccezionale. Il motore Bosch più veloce e potente, il CX Race, e un'enorme batteria da 750 Wh per prestazioni senza limiti. Trasmissione wireless SRAM XX AXS con freni a disco Code Ultimate Stealth a 4 pistoni. Forcella RockShox Lyrik Ultimate da 150 mm, ruote in carbonio Zipp 3Zero Moto e reggisella telescopico wireless Reverb. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE KIT TELAIO TELAIO: Lab71 Edition Full Carbon Front Triangle, SmartForm C1 Alloy Swingarm, 150mm travel, Proportional Response Tuned Suspension, removable downtube battery, alloy skid plate, 55mm chainline, internal cable routing, 148x12mm thru-axle, UDH hanger, post mount brake, 1.5” – 1.8” tapered headtube, 18mm two-bolt kickstand mount. FORCELLA: RockShox Lyrik Ultimate, Charger 3, 150mm, DebonAir, 15x110mm thru-axle, tapered steered, 42mm offset. SERIE STERZO: Acros, integrated, 1-1/8 to 1.8", sealed bearings. AMMORTIZZATORE: RockShox Deluxe Select +, DebonAir, 2-Pos mode adjust, adjustable rebound. E-SYSTEM MOTORE: Bosch Performance Line CX Race. BATTERIA: Bosch PowerTube, 750Wh. CARICA BATTERIA: Bosch 4A. DISPLAY: Bosch Kiox 300 w/ LED remote. TRASMISSIONE CAMBIO: SRAM XX Eagle AXS T-Type. LEVE CAMBIO: SRAM AXS T-Type Ultimate Pod Controller. CATENA: SRAM XX Eagle T-Type, Flattop. GUARNITURA: E*THIRTEEN E*Spec Race Carbon, 160mm, 34T. PACCO PIGNONI: SRAM XX Eagle T-Type, 10-52, 12-speed. FRENI FRENI: SRAM Code Ultimate Stealth 4-piston hydraulic disc, 220/200mm rotors. LEVE FRENO: SRAM Code Ultimate Stealth hydraulic disc, carbon levers. RUOTE CERCHI: Zipp 3Zero Moto, carbon, 32h, 30mm inner width, 37.5mm outer width, 29" (27.5 rear, size small). RAGGI: Zipp 3Zero Moto. DIMENSIONI PNEUMATICO: 2.6. DIMENSIONE RUOTE: 29. MOZZI: (F) Zipp ZM2, 15x110mm thru-axle / (R) Zipp ZM2, 12x148mm thru-axle. COPERTONI: (F) Maxxis Minion DHF, 29x2.6", EXO, tubeless ready / (R) Maxxis Rekon, 29x2.6", (size Small - 27.5x2.6") EXO, tubeless ready. COMPONENTI MANUBRIO: HollowGram SAVE riser bar, Carbon, 35mm clamp, 30mm rise, 8° sweep, 5° rise, 780mm. ATTACCO MANUBRIO: Cannondale, 3D Forged 6061 Alloy, 1-1/8", 35.0, internal cables. MANOPOLE: Cannondale TaperRidge. SELLA: Cannondale Scoop Shallow Race, Ti rails. REGGISELLA: SRAM Reverb AXS, 31.6, 125mm (S), 150mm (M), 170mm (L-XL). TABELLA TAGLIE TAGLIE ALTEZZA SM 157-165 CM MD 167-175 CM LG 172-182 CM XL 185-195 CM *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI CODICE ARTICOLO C65023U10MD (Tg.MD - Colore: Tinted Red)

BICI MONDRAKER SUMMUM CARBON RR MULLET La leggera ed efficiente Mondraker SUMMUM CARBON RR Mullet 2024 è una bici eccellente per salire sul podio in qualsiasi gara DH. Il kit di cambio geometria è opzionale. Nella versione Mullet la bici è equipaggiata con uno pneumatico anteriore da 29" e uno posteriore da 27,5". Telaio Summum Carbon Stealth Air Full Carbon, sistema di sospensione Zero, avancorsa da 200 mm, geometria anteriore, collegamento superiore monoblocco in carbonio, asse posteriore SuperBoost da 12x157 mm, movimento centrale BSA da 83 mm, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti enduro a doppia capacità MAX, fango ammortizzatore di protezione, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate. *Kit geometria incluso. Sistema MIND V2 Dimensioni S/M/L/XL 29" Ammortizzatore posteriore Fox DHX2 Fabbrica Kashima, 225x70mm. Regolazioni: compressione alta e bassa velocità, estensione alta e bassa velocità, precarico molla. Molla in acciaio superleggero (SLS). Attacco superiore perno, boccole inferiori 30x8 mm Regolazione dell'ammortizzatore Compressione ECC010, estensione ECR012. Rigidità: Taglia S 400 libbre, taglia M 450 libbre, taglia L 500 libbre, taglia XL 500 libbre Forchetta Fox 40 29 Float FIT GRIP2 EVOL Factory Kashima, 203mm, ammortizzatore ad aria, canotto forcella 1-1/8”, asse 20x110mm, offset 56mm. Regolazioni: compressione ad alta e bassa velocità, estensione ad alta e bassa velocità, precarico pneumatico Cuffia ONOFF Mercurium 1.5 ZS per canotto forcella 1-1/8”, cuscinetti sigillati 41x30,15x7x45ºx45º ACB, kit geometria calotte, diametro esterno 56 mm Forca FG integrato CNC ONOFF Krypton DH, lunghezza regolabile 25-30 mm, foro 31,8 mm, lega 6061, distanziale 2x6 mm Appendiabiti Renthal Fatbar serie 7 Lega, curva: 30 mm, larghezza: 800 mm, curva 7º, aumento 5º, foro 31,8 mm Maniglie Renthal, doppio bloccaggio, mescola kevlar, 130 mm Gambo della sella SDG Micro I-Beam SP-951 Carbon, diametro 31,6 mm, lunghezza 300 mm, microregolazione Sella SDG I-Fly 2.0 I-Beam, schiuma PU ad alta densità, lati in velluto Freno anteriore Shimano Saint M820, pinza a 4 pistoncini, rotore bimateriale a sei fori RT86 da 203 mm, tecnologia IS ICE, pastiglie in resina con radiatore Freno posteriore Shimano Saint M820, pinza a 4 pistoncini, rotore bimateriale a sei fori RT86 da 203 mm, tecnologia IS ICE, pastiglie in resina con radiatore Leva del freno Shimano Saint, antiscivolo ergonomico con Servo Wave, gioco senza attrezzi e regolazione libera della corsa Cerchi e*thirteen LG1 Race Carbon, IW30 29" Hookless, fibra di carbonio Coppa del Mondo, larghezza interna 30mm, compatibile Tubeless, 32 raggi Raggi e*thirteen custom Hive, acciaio nero a triplo spessore, teste dei raggi in lega, rondelle delle teste dei raggi Mozzo anteriore e*thirteen Boost 20x110 mm, triplo spessore, alluminio completamente lavorato, IS 6 fori Mozzo posteriore e*thirteen Superboost 12x157mm, tripla tenuta, alluminio completamente lavorato con impegno a 6 gradi, IS 6 fori, ruota libera HG Pneumatico anteriore Michelin DH34 29x2.4, compatibile Tubeless, gomma Magi-X DH, tallone rigido Pneumatico posteriore Michelin DH34 27,5x2,4, compatibile Tubeless, gomma Magi-X DH, tallone rigido Manovella Shimano Saint M825 Hollowtech II, perno in acciaio rinforzato, 165 mm Vassoi 36T, alluminio, BCD 104 Movimento centrale Shimano 83 mm Catena Shimano HG95, 10s Deragliatore anteriore Slider superiore e*thirteen Vario Compact, piastra posteriore in lega, DMB (protezione corona Direct Moun), slider inferiore 34-36T, slider superiore ISCG 05 regolabile Deragliatore posteriore Shimano Saint RD-M820-SS, 10v, Shadow+, gabbia corta Leve del cambio Shimano Saint SL-M820 10s, cuscinetti multipli a basso attrito, cambio istantaneo, cambio multiplo, cambio bidirezionale Cassetta Shimano CS-HG500-10, 11-25T, 10 secondi Gancio del deragliatore Mondraker M075 Altri *Kit geometria incluso: Coppe sterzo +-1º / +-2º Peso 16,7kg

BICI MONDRAKER FOXY CARBON R La Mondraker Foxy Carbon R 2024 ridefinisce gli standard della mountain bike premium combinando un telaio in carbonio all'avanguardia con componenti premium. Scopri un'esperienza di guida eccezionale, che unisce agilità, leggerezza e potenza. Telaio Foxy 29 Stealth Air Full Carbon, sistema di sospensione Zero, avancorsa da 150 mm, geometria anteriore, collegamento superiore monoblocco in carbonio, asse posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, 1x design specifico per trasmissione, passaggio interno cavi HHG, cuscinetti sigillati MAX Enduro , parafango ammortizzatore, ISCG 05, protezioni telaio personalizzate. Dimensioni S: 380 mm / M: 420 mm / L: 450 mm / XL: 500 mm Ammortizzatore posteriore Fox Float-X LV Performance, 205x65mm. Regolazioni: leva di compressione a 2 posizioni, estensione a bassa velocità, precarico pneumatico. Attacco superiore perno, boccole inferiori 30x8 mm Regolazione dell'ammortizzatore Compressione leggera, rimbalzo leggero, distanziale del volume d'aria 0,6 Forcella Fox 36 29 Float Performance GRIP, 160 mm, posizioni a3, canotto forcella conica, perno Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Regolazioni: regolazione istantanea della compressione, estensione a bassa velocità, precarico pneumatico Cuffia Acros custom per tubo sterzo da 1-1/2", cuscinetti a contatto angolare 40x52x7, passaggio cavi interno Forca ONOFF Sulphur FG 30mm 0º, lega 6061 forgiata, foro 31,8 mm Appendiabiti ONOFF Sulphur 1.0 lega 6061 doppio rinforzo, curva: 20 mm, larghezza: 800 mm, piega 9º, estensione 5º, foro 31,8 mm Maniglie ONOFF Deserto, 1 bloccaggio, 135 mm Gambo della sella Contagocce interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, 1x telecomando con cuscinetto, taglia S: 405x95-125 mm, taglia M: 458x120-150 mm, taglia L: 498x140-170 mm, taglia XL: 558x170-200 mm Sella SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio Freno anteriore SRAM G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco Centerline IS da 200 mm monopezzo a 6 fori, pastiglie organiche su acciaio Freno posteriore SRAM G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco monopezzo IS da 180 mm Centerline a 6 fori, pastiglie organiche su acciaio Leva del freno SRAM G2 R, regolazione del gioco senza attrezzi, boccole del perno del cambio Cerchi e*thirteen LG1 Enduro, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30mm, compatibile Tubeless, 28 raggi Raggi e*thirteen custom Hive, acciaio nero a triplo spessore, teste dei raggi in lega, rondelle delle teste dei raggi Mozzo anteriore e*thirteen Boost 15x110 mm, triplo spessore, alluminio completamente lavorato, IS 6 fori Mozzo posteriore e*thirteen Boost 12x148mm, tripla tenuta, alluminio completamente lavorato con impegno a 6 gradi, IS 6 fori, ruota libera HG Pneumatico anteriore Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, compatibile tubeless, gomma 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120 TPI, tallone morbido Pneumatico posteriore Maxxis Minion DHR II 29x2.4 WT, compatibile tubeless, gomma 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120 TPI, tallone morbido Manovella SRAM Truvativ Descendant 6K Eagle, Boost, asse DUB, corona a montaggio diretto, taglia S: 170 mm taglia M: 170 mm taglia L: 175 mm taglia XL: 175 mm CL 52 Vassoi 32T, acciaio, X-Sync 2 Movimento centrale SRAM DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm Catena SRAM NX Eagle, 12v, Powerlock Deragliatore posteriore SRAM NX Eagle, frizione con cuscinetto a rulli tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1 Leve del cambio SRAM Trigger NX Eagle, 12s, attuazione X 1:1 Cassetta SRAM PG-1230, 11-50T, 12s Gancio del deragliatore SRAM Peso 15,1 chilogrammi  

BICI SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV Il nuovissimo BLUR 4 CC X0 AXS RSV di SANTACRUZ è la bicicletta che ti porterà ad esplorare sentieri inesplorati con stile e prestazioni senza pari. Con un design accattivante e una tecnologia all'avanguardia, questa mountain bike è progettata per affrontare qualsiasi tipo di terreno con facilità e agilità. BICI SANTA CRUZ BLUR 4 CC X0 AXS RSV CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Telaio in fibra di carbonio CC leggero e resistente che assicura una guida reattiva e stabile Trasmissione wireless SRAM X0 AXS per cambi precisi e fluidi senza l'ingombro dei cavi Sospensione RockShox SID Ultimate RSV per assorbire gli urti e garantire un controllo ottimale Ruote da 29 pollici per superare ostacoli con facilità e mantenere la velocità su terreni sconnessi Freni a disco idraulici per una potente e affidabile capacità di arresto, anche nelle condizioni più estreme LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE Forcella: RockShox Sid SL Ultimate, 100mm, w/Remote. Mozzi: Front: Industry Nine 1/1, 15x110, Centerlock, 24h. Ruota posteriore: Industry Nine 1/1, 12x148, XD, Centerlock, 24h. Cerchi: Anteriore: Reserve 28|XC 29". Posteriore: Reserve 28|XC 29". Attacco manubrio: SRAM Atmos 7k, 60mm. Catena: SRAM X0 Eagle T-Type, Flattop, 12spd. Copertone anteriore: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Copertone posteriore: Maxxis Aspen 29"x2.4"WT, EXO. Freni: SRAM Level Silver Stealth 2-Piston. Dischi: Front: SRAM CLX, Centerlock, 180mm Rear: SRAM CLX, Centerlock, 160mm. Sella: WTB Silverado Medium, Ti. Serie sterzo: Cane Creek 40 IS Integrated Headset. Guarnitura: SRAM X0 Eagle DUB T-Type Crankset, 34t. Reggisella: FOX Transfer SL Factory Dropper, 31.6. Cambi: SRAM AXS Pod Bridge. Manubrio: Santa Cruz Carbon Flat Bar, 31.8x760, 7mm Rise. Ammortizzatore: RockShox SidLuxe Ultimate, w/ Remote, 190x40. Manopole: SRAM Grips. Movimento centrale: SRAM DUB 73mm MTB Wide BB. Deragliatore posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12spd. Deragliatore anteriore: SRAM TwistLoc. Accessori: SRAM eTap Powerpack 2 Battery. Cassetta: SRAM X0 Eagle T-Type, 10-52t. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI

BICI MONDRAKER FOXY 2023 La FOXY è uno dei modelli best-seller di Mondraker e possiede telaio in alluminio 6061 STEALTH EVO e le migliori e più prestigiose tecnologie Mondraker come FORWARD GEOMETRY e ZERO SUSPENSION SYSTEM. È una bici da enduro che monta componenti di qualità come le sospensioni Fox, la trasmissione SRAM SX Eagle, le ruote e*thirteen LG1 Plus Enduro, i freni SRAM G2 R e i componenti ONOFF. Escursione anteriore 160 mm e posteriore 150 mm. BICI MONDRAKER FOXY 2023 CARATTERISTICHE PRINCIPALI: Ruote da 29". Zero suspension system. Forward geometry. Telaio Stealth Alloy. LA BICI VIENE CONSEGNATA PREASSEMBLATA DA NOI* SPECIFICHE TECNICHE TELAIO:Foxy 29 6061 Alloy Stealth Evo, tubi idroformati, sistema Zero Suspension, escursione 150 mm, Forward Geometry, collegamento superiore monoblocco, perno posteriore Boost 12x148 mm, tubo sterzo conico, movimento centrale BSA da 73 mm, design della trasmissione 1x dedicato, percorso interno reggisella telescopico, cuscinetti a tenuta stagna con massima capacità di carico, ISCG 05. TAGLIE: S: 380mm / M: 420mm / L: 470mm / XL: 510mm. AMMORTIZZATORE: Fox Float DPS LV EVOL Performance, 205x62,5 mm. Impostazioni: estensione, regolazione della compressione a 3 posizioni (Aperta/Media/Chiusa), precarico aria. Attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 22,2x10 mm. REGOLAZIONE AMMORTIZZATORE: Compressione leggera, ritorno leggero, distanziale della portata d'aria 0,6. FORCELLA: Fox 36 29 Float GRIP EVOL Rhythm, 160mm, tubo di sterzo conico, perno Boost 15x110 mm, offset 44 mm. Impostazioni: regolazione estensione della compressione, estensione basse velocità, precarico aria. STERZO: ONOFF Saturn conico per tubo sterzo da 1-1/8" a 1-1/2", cuscinetti sigillati ACB, 41x30,2x7x45ºx45º superiore, 51,9x40x8x45ºx45º inferiore. ATTACCO MANUBRIO: ONOFF Sulphur FG 30 mm 0º, lega forgiata 6061, barbore 31,8 mm. MANUBRIO: ONOFF Sulphur 1.0 lega 6061 a doppio spessore, aumento: 20 mm, larghezza: 800 mm, angolo backsweep 9º, angolo upsweep 5º, barbore 31,8 mm. MANOPOLE: ONOFF Twin, 1lock-on, 135 mm. REGGISELLA: Reggisella telescopico interno ONOFF Pija, diametro 31,6 mm, taglia S: 405x95-125 mm, taglia M: 458x120-150 mm, taglia L: 498x140-170 mm, taglia XL: 498x140-170 mm. SELLA: SDG BEL-AIR 3.0, schiuma LPU, guide in acciaio. FRENO ANTERIORE: Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 200 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio. FRENO POSTERIORE: Sram G2 R, pinza a 4 pistoncini, disco freno monopezzo Centerline 180 mm con 6 bulloni IS, pattini organici con retro in acciaio. LEVE FRENO: Sram G2 R, regolazione dell'apertura della leva senza attrezzi. CERCHI: e*thirteen LG1 Plus Enduro, IW30 Hookless, alluminio saldato 6069, larghezza interna 30 mm, tubeless ready, 28 raggi. RAGGI: e*thirteen Hive personalizzato in acciaio nero a triplo spessore, nipple in lega, rondelle per nipple. MOZZO ANTERIORE: e*thirteen Boost 15x110 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato, 6 bulloni IS. MOZZO POSTERIORE: e*thirteen Boost 12x148 mm, tripla guarnizione, alluminio completamente lavorato con innesto a 6 gradi, 6 bulloni IS, mozzo con integrato il corpetto della ruota libera Shimano. COPERTONE ANTERIORE: Maxxis Minion DHF 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MAXX TERRA, protezione EXO+, 120TPI, cerchietto pieghevole. COPERTONE POSTERIORE: Maxxis Aggressor 29x2.3, tubeless ready, doppia mescola, protezione Exo, 60TPI, cerchietto pieghevole. PEDIVELLE: Sram SX Eagle, Boost, perno DUB, corona a montaggio diretto, taglia S/M: 170 mm, taglia L/XL: 175 mm. GUARNITURA: 32T, acciaio, X-Sync 2. MOVIMENTO CENTRALE: Sram DUB BSA, cuscinetti sigillati, 73 mm. CATENA: Sram SX Eagle, 12s, Powerlock. CAMBIO POSTERIORE: Sram SX Eagle, frizione con cuscinetto a rulli tipo 3, blocco gabbia, 1x12s, X-Actuation 1:1. COMANDI CAMBIO: Sram Trigger SX Eagle, 12s, X-Actuation 1:1. CASSETTA PIGNONI: Sram PG-1210, 11-50T, 12s. FORCELLINO: Mondraker M068. PESO BICI SENZA PEDALI: 15,6 kg. *PRO-M STORE OFFRE GRATUITAMENTE IL SERVIZIO DI PRE-ASSEMBLAGGIO DELLA BICI: REGGISELLA, FORCELLA, CAMBIO E FRENI SONO GIÀ MONTATI