Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,
la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox.
Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing.
ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena.
Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative.
STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE
Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato.
Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali.
NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI
ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH.
Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore.
ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche.
Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.
CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO
La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile.
Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata.
Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida.
PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA
Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita.
ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia.
Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm.
Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico.
Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati.
Non è incredibile?
BICI MONDRAKER ZENDIT XR CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Ammortizzatore: 165 mm.
- Forcella: 170 mm.
- Ruote mullet.
- Motore: Avinox.
- Batteria: 800wh.
- Telaio in carbonio.
SPECIFICHE TECNICHE
- Telaio: Zendit Stealth Air full carbon, sistema Zero Suspension aggiornato, 165 mm di escursione, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX, assi sovradimensionati da 15 mm, coperture motore in plastica dedicate.
- Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm
- Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm, leva compressione a 2 posizioni (Open/Firm), compressione e ritorno a bassa velocità, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm.
- Regolazione ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RS40 rebound, Rezi B40, LML, Long MCU, 0 volume spacers.
- Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo sterzo conico, perno Boost 20x110 mm, offset 44 mm, regolazioni compressione alta/bassa e ritorno alta/bassa velocità, precarico aria.
- Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5", passaggio cavi interno, con blocco sterzo: S e M / senza blocco: ML, L, XL.
- Attacco manubrio: Onoff S9, 30 mm, 0°, CNC, diametro 31.8 mm.
- Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, larghezza 800 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, diametro 31.8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm.
- Manopole: Onoff Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. Taglie L e XL: versione più spessa.
- Reggisella: RockShox Reverb AXS, diametro 31.6 mm, con controller AXS Pod Rocker. S: 398.2x125 mm, M: 448.2x150 mm, ML: 498.2x175 mm, L e XL: 548.2x200 mm.
- Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black.
- Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 220 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio.
- Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 200 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio.
- Leve freno: SRAM Maven Ultimate, leva in carbonio, tecnologia SwingLink, cuscinetti sul perno, regolazione corsa senza attrezzi.
- Cerchi: DT Swiss Carbon.
- Raggi: DT Hybrid II Straightpull, nipples in alluminio DT ProLock Squorx ProHead, schema a tre croci (1:1).
- Asse mozzo anteriore: DT Swiss 350, 20x110 mm Boost, disco IS (6 bulloni).
- Asse mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148 mm Boost, disco IS (6 bulloni), corpo ruota libera SRAM XD, sistema Ratchet DEG 72T.
- Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole.
- Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole.
- Pedivelle: e*thirteen Helix Race Carbon e*spec, lunghezza 155 mm per tutte le taglie.
- Guarnitura: SRAM XX Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acciaio, CL55.
- Pedali: Non inclusi.
- Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock.
- Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità.
- Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle con morsetto discreto, 12 velocità.
- Cassetta pignoni: SRAM XS 1275, 10-52T, T-Type, 12 velocità.
- Forcellino: Non incluso, compatibile UDH.
- Peso senza pedali: 23.1 kg
- Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R).
- Motore: Avinox Drive Unit.
- Batteria: Avinox 800Wh Battery / Avinox 12A Charger.
Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,
la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox.
Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing.
ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena.
Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative.
STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE
Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato.
Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali.
NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI
ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH.
Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore.
ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche.
Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile.
CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO
La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile.
Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata.
Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida.
PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA
Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita.
ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia.
Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm.
Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico.
Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati.
Non è incredibile?
BICI MONDRAKER ZENDIT XR CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
- Ammortizzatore: 165 mm.
- Forcella: 170 mm.
- Ruote mullet.
- Motore: Avinox.
- Batteria: 800wh.
- Telaio in carbonio.
SPECIFICHE TECNICHE
- Telaio: Zendit Stealth Air full carbon, sistema Zero Suspension aggiornato, 165 mm di escursione, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148 mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore monoblocco, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX, assi sovradimensionati da 15 mm, coperture motore in plastica dedicate.
- Taglie: S: 380 mm / M: 410 mm / ML: 435 mm / L: 460 mm / XL: 490 mm
- Ammortizzatore: Fox Float X2 Factory Kashima 205x65 mm, leva compressione a 2 posizioni (Open/Firm), compressione e ritorno a bassa velocità, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8 mm.
- Regolazione ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RS40 rebound, Rezi B40, LML, Long MCU, 0 volume spacers.
- Forcella: Fox Podium 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170 mm, tubo sterzo conico, perno Boost 20x110 mm, offset 44 mm, regolazioni compressione alta/bassa e ritorno alta/bassa velocità, precarico aria.
- Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8", 1.5", passaggio cavi interno, con blocco sterzo: S e M / senza blocco: ML, L, XL.
- Attacco manubrio: Onoff S9, 30 mm, 0°, CNC, diametro 31.8 mm.
- Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25 mm, larghezza 800 mm, 8° backsweep, 5° upsweep, diametro 31.8 mm. Taglie L e XL: rise 38 mm.
- Manopole: Onoff Desert Pro, lock-on CNC, 135 mm. Taglie L e XL: versione più spessa.
- Reggisella: RockShox Reverb AXS, diametro 31.6 mm, con controller AXS Pod Rocker. S: 398.2x125 mm, M: 448.2x150 mm, ML: 498.2x175 mm, L e XL: 548.2x200 mm.
- Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black.
- Freno anteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 220 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio.
- Freno posteriore: SRAM Maven Ultimate, pinza a 4 pistoncini da 18 mm, disco HS2 200 mm, montaggio IS 6 viti, pastiglie sinterizzate con supporto in acciaio.
- Leve freno: SRAM Maven Ultimate, leva in carbonio, tecnologia SwingLink, cuscinetti sul perno, regolazione corsa senza attrezzi.
- Cerchi: DT Swiss Carbon.
- Raggi: DT Hybrid II Straightpull, nipples in alluminio DT ProLock Squorx ProHead, schema a tre croci (1:1).
- Asse mozzo anteriore: DT Swiss 350, 20x110 mm Boost, disco IS (6 bulloni).
- Asse mozzo posteriore: DT Swiss 350, 12x148 mm Boost, disco IS (6 bulloni), corpo ruota libera SRAM XD, sistema Ratchet DEG 72T.
- Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxGrip, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole.
- Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5 WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DD, 120 TPI, cerchietto pieghevole.
- Pedivelle: e*thirteen Helix Race Carbon e*spec, lunghezza 155 mm per tutte le taglie.
- Guarnitura: SRAM XX Eagle 36T T-Type, 104 BCD, acciaio, CL55.
- Pedali: Non inclusi.
- Catena: SRAM GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock.
- Cambio posteriore: SRAM X0 Eagle AXS T-Type, 12 velocità.
- Comandi cambio: SRAM Eagle AXS Pod Controller Rocker Paddle con morsetto discreto, 12 velocità.
- Cassetta pignoni: SRAM XS 1275, 10-52T, T-Type, 12 velocità.
- Forcellino: Non incluso, compatibile UDH.
- Peso senza pedali: 23.1 kg
- Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (L&R).
- Motore: Avinox Drive Unit.
- Batteria: Avinox 800Wh Battery / Avinox 12A Charger.
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