BICI MONDRAKER ZENDIT RR SATURN

BICI MONDRAKER ZENDIT RR

€8.499,00

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Mondraker

BICI MONDRAKER ZENDIT RR

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Fiducia dei ciclisti - 4.8/5 su migliaia di recensioni

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,
la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox.

Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing.

ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena.

Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative.

STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE

Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato.

Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali.

NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI

ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH.

Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore.

ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche.

Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile. 

CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO

La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile.

Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata.

Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida.

PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA

Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita.

ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia.

Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm.

Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico.

Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati.

Non è incredibile?

BICI MONDRAKER ZENDIT RR CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

  • Mullet.
  • Forcella: 170mm.
  • Ammortizzatore: 165mm.
  • Motore: Avinox. 
  • Batteria: 800wh. 
  • Telaio iVn carbonio.

SPECIFICHE TECNICHE

  • Telaio: Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore Monoblock in un unico pezzo, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX capacity, assi oversize da 15mm, cover motore in plastica esclusive.
  • Taglie: S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mm
  • Ammortizzatore: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm, leva a 2 posizioni (Open/Firm), compressione low-speed, ritorno low-speed, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8mm.
  • Regolazioni ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, standard MCU, 0 volume spacers.
  • Forcella: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110mm Kabolt, offset 44mm, compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria.
  • Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passaggio cavi interno, sealing plugs, senza blocklock.
  • Attacco manubrio: Onoff S9 30mm 0°, Full CNC, diametro 31.8mm.
  • Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25mm, larghezza 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8mm. Taglie L e XL: rise 38mm.
  • Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. Taglie L e XL: versione più spessa.
  • Reggisella: Onoff Pija telescopico interno, diametro 31.6mm, comando remoto 1X con cuscinetto. S: 140-115mm (388-235mm), M: 160-135mm (428-255mm), ML: 180-155mm (468-275mm), L: 210-185mm (528-305mm), XL: 210-185mm (528-305mm).
  • Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black.
  • Freno anteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio.
  • Freno posteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio.
  • Leve freno: Sram Maven Base con architettura stealth, regolazione reach senza attrezzi.
  • Cerchi: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, alluminio, hooked tubeless TC, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi.
  • Raggi: DT Hybrid I Straightpull con nipples DT ProLock Squorx ProHead in alluminio, schema a tre incroci (1:1).
  • Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm Boost, attacco disco IS (6 fori).
  • Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148mm Boost, attacco disco IS (6 fori), corpetto Sram XD Steel, sistema Ratchet LN 18.
  • Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60TPI, tallone pieghevole.
  • Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DoubleDown, 120x2TPI, tallone pieghevole.
  • Pedivelle: e*thirteen Helix Core e*spec in alluminio, lunghezza 155mm.
  • Guarnitura: Sram XX Eagle 36T T-Type, 104BCD, acciaio, CL55.
  • Pedali: Non inclusi.
  • Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock.
  • Deragliatore: N/A.
  • Cambio posteriore: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 velocità.
  • Comandi cambio: Sram Eagle AXS Pod Controller con clamp discreto, 12 velocità.
  • Cassetta: Sram XS 1270, 10-52T, T-Type, 12 velocità.
  • Forcellino: Non incluso, compatibile UDH.
  • Peso (senza pedali): 22.8 kg.
  • Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (sinistra & destra).
  • Motore: Avinox Drive Unit.
  • Batteria: Avinox 800Wh con caricatore Avinox 4A.

Mondraker presenta la nuovissima ZENDIT,
la e-MTB di punta che porta le prestazioni a un livello completamente nuovo. Un risultato ottenuto grazie a un telaio totalmente inedito, alla cinematica della sospensione ZERO evoluta e all’integrazione perfetta del potente sistema di assistenza Avinox.

Progettata per affrontare le salite più impegnative e le discese più aggressive, ZENDIT è il risultato di oltre 11 anni di sviluppo nel settore e-MTB, uniti all’approccio senza compromessi alle prestazioni delle sospensioni sviluppato dal team Mondraker Factory Racing.

ZENDIT nasce per chi sente la montagna come una sfida, come il luogo in cui superare i propri limiti. Una bici con carattere, energia e una risposta quasi immediata a ogni situazione. Quando la pendenza si fa più dura, il ritmo accelera e il terreno diventa imprevedibile, tutto trova il suo equilibrio. ZENDIT si scatena.

Sentiti libero, con una potenza difficile da contenere. Trasforma ogni uscita in un’esperienza ancora più intensa. Perché non si tratta solo di arrivare più lontano, ma di farlo con la sicurezza e la determinazione di chi sa di avere il controllo, anche nelle situazioni più impegnative.

STEALTH AIR CARBON LA NUOVA EVOLUZIONE

Invece di adattare una piattaforma esistente, il telaio ZENDIT è stato progettato fin dall’inizio per ospitare la power unit più avanzata sul mercato.

Il telaio rappresenta un vero salto generazionale sia in termini di progettazione sia di produzione. Per la prima volta vengono utilizzate macchine CNC a 6 assi per le operazioni di foratura e finitura, al posto delle tradizionali lavorazioni manuali.

NUOVI CUSCINETTI SIGILLATI

ZENDIT beneficia inoltre di tutto ciò che è stato sviluppato dal team MFR DH, utilizzando lo stesso sistema di pivot del nuovo e collaudato telaio Summum DH.

Grazie all’utilizzo di cuscinetti Enduro Max tutti della stessa dimensione su ogni punto di rotazione, la manutenzione risulta più semplice e immediata nel tempo. Inoltre, la presenza di una doppia guarnizione in gomma su ciascun cuscinetto garantisce una maggiore protezione e una durata superiore.

ZENDIT non è semplicemente una e-MTB progettata per arrivare in cima alla montagna. È una bici capace di affrontare le salite più ripide e tecniche.

Perché lasciare tutto il divertimento alla discesa? Non dovrai più chiederti cosa sia possibile. 

CINEMATICA SOSPENSIONE ZERO

La cinematica della sospensione ZERO è stata completamente rivista per adattarsi alle prestazioni che il sistema AVINOX è in grado di offrire. Il sistema offre maggiore supporto e un’azione della sospensione più attiva per assicurare che l’aumento di potenza venga trasferito al terreno nel modo più efficace possibile.

Una corona da 36 denti migliora ulteriormente la durata della trasmissione, mentre valori ottimizzati di Anti-Squat garantiscono un comportamento equilibrato ed efficiente a ogni pedalata.

Mondraker e FOX hanno lavorato a stretto contatto per offrire il miglior comportamento possibile della sospensione posteriore su ZENDIT. I modelli RR e RR S utilizzano i nuovi Fox Float X, mentre il modello XR monta il nuovo Fox Float X2, tutti con tarature specifiche sviluppate per la cinematica della bici per massimizzare prestazioni e sensazioni di guida.

PROPORZIONI PERFETTE PER OGNI TAGLIA

Come per le altre bici con oltre 150 mm di escursione posteriore, ZENDIT è fornita di serie con configurazione ruote MX, la soluzione ideale per la guida più aggressiva. Allo stesso tempo può essere configurata facilmente con ruote full 29” per aumentare ulteriormente le capacità in salita.

ZENDIT utilizza lunghezze del carro proporzionali alla taglia.

Le taglie S, M e M/L hanno un carro da 450 mm, mentre le taglie L e XL utilizzano un carro da 455 mm.

Modificando leggermente la posizione dei pivot su ogni taglia, è stato possibile mantenere lo stesso leverage ratio su tutta la gamma. In questo modo, indipendentemente dalla taglia scelta, il comportamento della bici rimane identico.

Per utilizzare una ruota posteriore da 29”, è presente un flip-chip inferiore che aumenta la lunghezza del carro di 7 mm senza influenzare la cinematica della sospensione. Anche altezza del movimento centrale e angoli principali rimangono invariati.

Non è incredibile?

BICI MONDRAKER ZENDIT RR CARATTERISTICHE PRINCIPALI:

  • Mullet.
  • Forcella: 170mm.
  • Ammortizzatore: 165mm.
  • Motore: Avinox. 
  • Batteria: 800wh. 
  • Telaio iVn carbonio.

SPECIFICHE TECNICHE

  • Telaio: Zendit Stealth Air full Carbon, Updated Zero Suspension System, 165mm travel, Forward Geometry, batteria integrata, asse posteriore Boost 12x148mm, UDH, tubo sterzo conico, link superiore Monoblock in un unico pezzo, passaggio cavi interno HHG, cuscinetti sigillati MAX capacity, assi oversize da 15mm, cover motore in plastica esclusive.
  • Taglie: S: 380mm / M: 410mm / ML: 435mm / L: 460mm / XL: 490mm
  • Ammortizzatore: Fox Float X Factory Kashima Evol LV 205x65mm, leva a 2 posizioni (Open/Firm), compressione low-speed, ritorno low-speed, precarico aria, attacco superiore Trunnion, boccole inferiori 30x8mm.
  • Regolazioni ammortizzatore: CS 30 compression, 1.1 Bleed, RL50 rebound, Rezi B40, LML, standard MCU, 0 volume spacers.
  • Forcella: Fox 38 29 Float GRIP X2 Factory Kashima, 170mm, tubo sterzo conico, asse Boost 15x110mm Kabolt, offset 44mm, compressione alta e bassa velocità, ritorno alta e bassa velocità, precarico aria.
  • Sterzo: Acros custom ZS56/ZS56, 1-1/8" - 1.5", passaggio cavi interno, sealing plugs, senza blocklock.
  • Attacco manubrio: Onoff S9 30mm 0°, Full CNC, diametro 31.8mm.
  • Manubrio: Onoff S9 1.0 Carbon, rise 25mm, larghezza 800mm, backsweep 8°, upsweep 5°, diametro 31.8mm. Taglie L e XL: rise 38mm.
  • Manopole: Onoff Desert Pro, CNC lock-on, 135mm. Taglie L e XL: versione più spessa.
  • Reggisella: Onoff Pija telescopico interno, diametro 31.6mm, comando remoto 1X con cuscinetto. S: 140-115mm (388-235mm), M: 160-135mm (428-255mm), ML: 180-155mm (468-275mm), L: 210-185mm (528-305mm), XL: 210-185mm (528-305mm).
  • Sella: Ergon SM10 E-Mountain Black.
  • Freno anteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio.
  • Freno posteriore: Sram Maven Base, pinza 4 pistoni da 18mm, disco Centerline 200mm IS 6 fori monoblocco, pastiglie organiche con supporto in acciaio.
  • Leve freno: Sram Maven Base con architettura stealth, regolazione reach senza attrezzi.
  • Cerchi: DT Swiss Hybrid H 1900 SPLINE, alluminio, hooked tubeless TC, larghezza interna 30mm, tubeless ready, 28 raggi.
  • Raggi: DT Hybrid I Straightpull con nipples DT ProLock Squorx ProHead in alluminio, schema a tre incroci (1:1).
  • Mozzo anteriore: DT Swiss 370, 15x110mm Boost, attacco disco IS (6 fori).
  • Mozzo posteriore: DT Swiss 370, 12x148mm Boost, attacco disco IS (6 fori), corpetto Sram XD Steel, sistema Ratchet LN 18.
  • Pneumatico anteriore: Maxxis Assegai 29x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C Maxx Grip, protezione EXO+, 60TPI, tallone pieghevole.
  • Pneumatico posteriore: Maxxis Minion DHR II 27.5x2.5WT, tubeless ready, mescola 3C MaxxTerra, protezione DoubleDown, 120x2TPI, tallone pieghevole.
  • Pedivelle: e*thirteen Helix Core e*spec in alluminio, lunghezza 155mm.
  • Guarnitura: Sram XX Eagle 36T T-Type, 104BCD, acciaio, CL55.
  • Pedali: Non inclusi.
  • Catena: Sram GX Eagle T-Type, 12 velocità, con PowerLock.
  • Deragliatore: N/A.
  • Cambio posteriore: Sram S1000 Eagle AXS T-Type, 12 velocità.
  • Comandi cambio: Sram Eagle AXS Pod Controller con clamp discreto, 12 velocità.
  • Cassetta: Sram XS 1270, 10-52T, T-Type, 12 velocità.
  • Forcellino: Non incluso, compatibile UDH.
  • Peso (senza pedali): 22.8 kg.
  • Display: Avinox DP100 Display / Avinox BC100 Wireless Controller (sinistra & destra).
  • Motore: Avinox Drive Unit.
  • Batteria: Avinox 800Wh con caricatore Avinox 4A.

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